RU2588355C1 - Suspension bracket for communication wire - Google Patents
Suspension bracket for communication wire Download PDFInfo
- Publication number
- RU2588355C1 RU2588355C1 RU2015109254/11A RU2015109254A RU2588355C1 RU 2588355 C1 RU2588355 C1 RU 2588355C1 RU 2015109254/11 A RU2015109254/11 A RU 2015109254/11A RU 2015109254 A RU2015109254 A RU 2015109254A RU 2588355 C1 RU2588355 C1 RU 2588355C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeve
- wire
- traverse
- bracket according
- bracket
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims description 21
- 239000003989 dielectric material Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 21
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 11
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 10
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 claims description 9
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 7
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 6
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims description 5
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 5
- 229910001369 Brass Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 claims description 4
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 4
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- REDXJYDRNCIFBQ-UHFFFAOYSA-N aluminium(3+) Chemical class [Al+3] REDXJYDRNCIFBQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000010951 brass Substances 0.000 claims description 4
- 239000010974 bronze Substances 0.000 claims description 4
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 4
- 125000003700 epoxy group Chemical group 0.000 claims description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 4
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 4
- 239000011528 polyamide (building material) Substances 0.000 claims description 4
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 4
- 229920005596 polymer binder Polymers 0.000 claims description 4
- 239000002491 polymer binding agent Substances 0.000 claims description 4
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 claims description 4
- 229920002748 Basalt fiber Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 3
- 239000004793 Polystyrene Substances 0.000 claims description 3
- 229920001567 Vinyl ester Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002313 fluoropolymer Polymers 0.000 claims description 3
- ISWSIDIOOBJBQZ-UHFFFAOYSA-N phenol group Chemical group C1(=CC=CC=C1)O ISWSIDIOOBJBQZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 3
- 229920005594 polymer fiber Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 3
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 3
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 claims description 2
- 230000023298 conjugation with cellular fusion Effects 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
- 230000021037 unidirectional conjugation Effects 0.000 claims 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 2
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000001066 destructive Effects 0.000 description 1
- CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N fe2+ Chemical compound [Fe+2] CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229910052573 porcelain Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 1
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к опорно-подвесным устройствам, в частности к кронштейнам подвески проводов связи транспортных электроприводных средств, выполненным из композиционных материалов, и может быть использовано на железных дорогах, например, для подвески волноводного провода поездной радиосвязи, а также на дорогах трамвайного, троллейбусного движения для подвески телефонных, телеграфных проводов, проводов радиофикации и других проводов слабого тока.The invention relates to support and suspension devices, in particular to brackets for suspension of communication wires of electric transport vehicles made of composite materials, and can be used on railways, for example, for suspension of a waveguide wire of train radio communication, as well as on tram and trolleybus roads for pendants for telephone, telegraph wires, radio wires and other low current wires.
Предшествующий уровень техникиState of the art
Известен металлический кронштейн подвески волноводного провода, имеющий приваренное к опоре контактной сети вертикальное прямолинейное основание с траверсой, на штырь которой навинчен изолятор с закрепленным на нем путем обмотки волноводным проводом (RU №2107635 С1, В60М 1/12,1/20, опубл. 27.03.98. Бюл. №9).Known metal bracket for suspension of a waveguide wire having a vertical rectilinear base welded to the support of the contact network with a traverse, on the pin of which an insulator is screwed with a waveguide wire fixed to it by winding (RU No. 2107635 C1,
Известен кронштейн того же назначения, содержащий деревянную траверсу с прямоугольным поперечным сечением, одним концом закрепленную на опоре контактной сети с помощью полухомута с гайками и шайбами, а на другом конце имеющую насаженный на штырь изолятор с волноводным проводом, закрепленным путем обмотки изолятора (Марков А.С. Монтаж контактной сети железных дорог. Справочник. М.: Транспорт, 1985, с. 136, рис. 7.16в).A well-known bracket of the same purpose, containing a wooden beam with a rectangular cross-section, one end fixed to the support of the contact network with a half-clamp with nuts and washers, and at the other end having an insulator mounted on a pin with a waveguide wire, fixed by winding the insulator (Markov A. C. Installation of the contact network of railways. Handbook. M .: Transport, 1985, p. 136, Fig. 7.16c).
Недостатком известных кронштейнов является необходимость использования изоляторов с фиксацией на них волноводного провода путем обмотки, что приводит к деформации провода от напряжений растяжения и кручения в процессе обмотки, и к обрыву провода от критического натяжения или к его избыточному провисанию при изменении положения опоры, траверсы или изолятора из-за внешнего воздействия. Деформация провода от указанных напряжений негативно влияет на качество радиосвязи, а обрыв провода нарушает радиосвязь.A disadvantage of the known brackets is the need to use insulators with fixing the waveguide wire through the winding, which leads to deformation of the wire from tensile and torsional stresses during the winding, and to wire breakage from critical tension or to its excessive sagging when changing the position of the support, crosshead or insulator due to external influences. Deformation of the wire from the indicated voltages negatively affects the quality of radio communication, and a wire break disrupts radio communication.
Недостатком известных кронштейнов является также местоположение изоляторов, стеклянных и фарфоровых, снаружи траверс без защитных ограждений, в результате чего они оказываются объектами случайных или умышленных разрушительных действий.A disadvantage of the known brackets is also the location of insulators, glass and porcelain, traverses without protective barriers on the outside, as a result of which they turn out to be objects of accidental or intentional destructive actions.
Еще одним недостатком известных кронштейнов является недолговечность их траверс. Металлическая траверса по патенту RU №2107635 подвержена коррозии, особенно быстротекущей в местах сварных соединений, а деревянная траверса по Справочнику Маркова А.С. не обладает ни механической, ни физической прочностью.Another disadvantage of the known brackets is the fragility of their traverse. The metal traverse according to patent RU No. 2107635 is subject to corrosion, especially fast-flowing in places of welded joints, and the wooden traverse according to the Markov A.S. Directory It has neither mechanical nor physical strength.
Таким образом, состояние известных кронштейнов требует постоянного контроля, что связано с привлечением дополнительной рабочей силы, дополнительных затрат времени и денежных средств.Thus, the state of the known brackets requires constant monitoring, which is associated with the attraction of additional labor, additional time and money.
Кронштейн по Справочнику Маркова А.С. является наиболее близким по технической сущности к заявляемому и выбран в качестве ближайшего аналога (прототипа).Bracket for Markov A.S. Reference is the closest in technical essence to the claimed one and is selected as the closest analogue (prototype).
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Техническая задача, которая ставилась при создании изобретения, заключалась в разработке химически и климатически стойкой безизоляторной компактной конструкции кронштейна подвески провода связи транспортного электроприводного средства, не деформирующей провод, выполненной из долговечных диэлектрических материалов, стойких к действию транспортных и эксплуатационных нагрузок, преодолевающей недостатки аналога и прототипа.The technical problem, which was posed during the creation of the invention, was to develop a chemically and climate-resistant insulator-free compact design of the suspension bracket of the vehicle’s electric drive vehicle communication wire suspension bracket, which does not deform the wire, made of durable dielectric materials, resistant to transport and operational loads, overcoming the disadvantages of the analogue and prototype .
Технический результат, который может быть получен при использовании изобретения, заключается в упрощении конструкции, в повышении удобства монтажа (демонтажа) и в повышении эксплуатационной надежности кронштейна.The technical result that can be obtained by using the invention is to simplify the design, to increase the ease of installation (dismantling) and to increase the operational reliability of the bracket.
Для решения поставленной задачи и достижения заявленного результата в кронштейне подвески провода связи транспортного электроприводного средства, содержащем выполненную из диэлектрического материала траверсу с прямоугольным поперечным сечением, закрепленную одним концом на опоре в положении «на ребро», проводоподдерживающий элемент, закрепленный на другом, свободном конце траверсы, и средства крепления, согласно изобретению траверса выполнена коробчатого полого профиля, усилена вклеенными торцевыми вставками по обоим ее концам, на свободном конце снабжена системой проводопропускных каналов, включающей вводный, направляющий и удерживающий каналы, последовательно переходящие друг в друга, образованные сквозными прорезями, вводный канал образован косой прорезью, выполненной по толщине траверсы под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода, направляющий канал образован продольной прорезью, параллельной продольной оси траверсы, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези, и предназначен обеспечить направленное движение упомянутого провода, удерживающий канал образован круглой прорезью, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающего элемента, последний выполнен в виде поворотной втулки с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала, снабженной открытым сквозным продольным пазом, сопряженным с ее осевым отверстием, и сквозным, резьбовым или ненарезанным отверстием под стопорящий болт, втулка размещена в удерживающем канале с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза с направляющим каналом для свободного прохода волноводного провода в ее осевое отверстие и с возможностью поворота с перекрытием указанного паза после прохода провода до совмещения ее отверстия под стопорящий болт со сквозным или глухим отверстием, выполненным в траверсе под тот же болт, для предотвращения самовозвратного выхода провода из втулки и для закрепления втулки во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы, втулка закреплена стопорящим болтом, пропущенным или ввинченным в совмещенные отверстия, при этом траверса и вставки выполнены из композиционного материала на основе волокнистого армирующего материала и полимерного связующего, втулка - из полимерного материала или металлического сплава. В частных случаях использования изобретения торцевые вставки вклеены в концы траверсы на высоту, составляющую 0,8-0,95 от ширины траверсы, для обеспечения дренажа влаги; втулка выполнена с лысками под инструмент для поворота; под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным ненарезанным отверстием, а траверса - со сквозным отверстием, при этом стопорящий болт пропущен через совмещенные отверстия втулки и траверсы и зафиксирован снаружи траверсы шайбой и гайкой; под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным резьбовым отверстием, а траверса - с глухим отверстием, при этом стопорящий болт ввинчен в совмещенные отверстия втулки и траверсы; средства крепления кронштейна к опоре прямоугольного сечения включают, по меньшей мере, один металлический профиль с ребрами жесткости, преимущественно уголковый, шпильки, болты, гайки и шайбы; средства крепления кронштейна к опоре круглого сечения включают U-образный хомут с гайками и шайбами; в качестве армирующего материала в композиционном материале траверсы и вставок использованы однонаправленные материалы, например ровинги, и/или ортотропные материалы, например ленты, холсты, маты, вуали или ткани; в качестве армирующего волокна для ровингов, лент, холстов, матов, вуалей или тканей использовано стеклянное, базальтовое, углеродное или полимерное волокно или их комбинация; в качестве полимерного связующего композиционного материала траверсы и вставок использовано связующее на основе термореактивных или термопластичных смол, преимущественно эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, фенольной, полиуретановой или их комбинации; в качестве полимера для изготовления втулки использован полистирол, полиамид, полипропилен или фторопласт; в качестве материала для изготовления втулки использован сплав цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно бронза или латунь; кронштейн предназначен для подвески волноводного провода поездной радиосвязи; кронштейн предназначен для подвески телефонного, телеграфного или радиофикационного провода связи слабого тока трамвайных или троллейбусных электроприводных транспортных средств.To solve the problem and achieve the stated result in the suspension bracket of the communication wire of the vehicle’s electric drive means, containing a traverse made of a dielectric material with a rectangular cross section, fixed at one end to a support in the “on edge” position, a wire-supporting element mounted on the other, free end of the traverse , and the fastening means, according to the invention, the traverse is made of a box-shaped hollow profile, reinforced by glued end inserts at both ends, n and the free end is equipped with a system of conduit channels, including the input, guide and holding channels, sequentially passing into each other, formed by through the slots, the input channel is formed by an oblique slot made along the thickness of the beam at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of component of 0.4-0.6 of its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire, the guide channel is formed by a longitudinal slot parallel to the longitudinal axis of the beam, milled along the inner edge said oblique slot, and is intended to provide directional movement of said wire, the retaining channel is formed by a circular slot made perpendicular to the longitudinal axis of the crosshead, and is designed to coaxially accommodate a wire-supporting element in it, the latter is made in the form of a rotary sleeve with an outer diameter corresponding to the diameter of the holding channel provided open through longitudinal groove associated with its axial hole, and through, threaded or uncut hole for locking bolt t, the sleeve is placed in the holding channel with the possibility of rotation until its longitudinal groove is aligned with the guide channel for the free passage of the waveguide wire into its axial hole and with the possibility of rotation with overlapping of the specified groove after the wire passes until its hole for the locking bolt is aligned with the through or blind hole made in the traverse under the same bolt to prevent the wire from coming out of the sleeve spontaneously and to secure the sleeve to prevent its circular and transverse movement relative to traverses, the sleeve is fixed with a locking bolt that is passed or screwed into the aligned holes, while the traverse and inserts are made of composite material based on fiber reinforcing material and a polymeric binder, the sleeve is made of a polymeric material or a metal alloy. In particular cases of using the invention, the end inserts are glued to the ends of the beam to a height of 0.8-0.95 of the width of the beam to ensure moisture drainage; the sleeve is made with flats under the tool for turning; under the locking bolt, the sleeve is made with a through uncut hole, and the beam with a through hole, while the locking bolt is passed through the combined holes of the sleeve and the beam and fixed on the outside of the beam with a washer and nut; under the locking bolt, the sleeve is made with a through threaded hole, and the yoke with a blind hole, while the locking bolt is screwed into the combined holes of the sleeve and the yoke; means for attaching the bracket to a support of rectangular cross section include at least one metal profile with stiffeners, mainly angular, studs, bolts, nuts and washers; means for attaching the bracket to the support of circular cross section include a U-shaped clamp with nuts and washers; unidirectional materials, for example roving, and / or orthotropic materials, for example tapes, canvases, mats, veils or fabrics, are used as reinforcing material in the composite material of the traverse and inserts; glass, basalt, carbon or polymer fiber, or a combination thereof, was used as a reinforcing fiber for rovings, tapes, canvases, mats, veils or fabrics; a binder based on thermosetting or thermoplastic resins, mainly epoxy, polyester, vinyl ester, phenolic, polyurethane, or a combination thereof, is used as a polymer binder composite material of the traverse and inserts; polystyrene, polyamide, polypropylene or fluoroplastic are used as the polymer for the manufacture of the sleeve; as a material for the manufacture of the sleeve used an alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly bronze or brass; the bracket is designed for suspension of the train guide waveguide wire; the bracket is designed for suspension of a telephone, telegraph or radio communication wire of weak current for tram or trolleybus electric vehicles.
Отличительными от прототипа признаками заявленного кронштейна являются следующие:Distinctive features of the prototype features of the claimed bracket are the following:
а) признаки, обеспечивающие получение технического результата во всех случаях:a) signs that provide a technical result in all cases:
- траверса выполнена коробчатого полого профиля,- the traverse is made box-shaped hollow profile,
- усилена вклеенными торцевыми вставками по обоим ее концам,- reinforced with glued end inserts at both ends,
- на свободном конце снабжена системой проводопропускных каналов, включающей вводный, направляющий и удерживающий каналы, последовательно переходящие друг в друга, образованные сквозными прорезями,- at the free end is equipped with a system of wire passage channels, including input, guide and holding channels, sequentially passing into each other, formed by through slots,
- вводный канал образован косой прорезью, выполненной по толщине траверсы под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода,- the input channel is formed by an oblique slot made along the thickness of the beam at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of 0.4-0.6 of its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire,
- направляющий канал образован продольной прорезью, параллельной продольной оси траверсы, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези, и предназначен обеспечить направленное движение упомянутого провода,- the guide channel is formed by a longitudinal slot parallel to the longitudinal axis of the beam, milled along the inner edge of said oblique slot, and is intended to provide directional movement of said wire,
- удерживающий канал образован круглой прорезью, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающего элемента,- the retaining channel is formed by a circular slot made perpendicular to the longitudinal axis of the beam, and is intended for coaxial placement of a wire-supporting element in it,
- проводоподдерживающий элемент выполнен в виде поворотной втулки с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала, снабженной открытым сквозным продольным пазом, сопряженным с ее осевым отверстием, и сквозным резьбовым или ненарезанным отверстием под стопорящий болт,- wire-supporting element is made in the form of a rotary sleeve with an outer diameter corresponding to the diameter of the retaining channel, equipped with an open through longitudinal groove mated to its axial hole, and a through threaded or uncut hole for the locking bolt,
- втулка размещена в удерживающем канале с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза с направляющим каналом для свободного прохода волноводного провода в ее осевое отверстие и с возможностью поворота с перекрытием указанного паза после прохода провода до совмещения ее сквозного резьбового или ненарезаннного отверстия под стопорящий болт со сквозным или глухим отверстием, выполненным в траверсе под тот же болт, для предотвращения самовозвратного выхода провода из втулки и для закрепления втулки во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы,- the sleeve is placed in the holding channel with the possibility of rotation to align its longitudinal groove with the guide channel for the free passage of the waveguide wire into its axial hole and with the possibility of rotation with overlapping of the specified groove after the passage of the wire to combine its through threaded or uncut hole for the locking bolt with through or a blind hole made in the traverse for the same bolt, to prevent the wire from returning from the sleeve spontaneously and to fix the sleeve to avoid its circular and lateral movement relative to the beam,
- втулка закреплена стопорящим болтом, пропущенным или ввинченным в совмещенные отверстия,- the sleeve is secured by a locking bolt that is passed or screwed into the aligned holes,
- траверса и вставки выполнены из композиционного материала на основе волокнистого армирующего материала и полимерного связующего,- the traverse and the insert are made of a composite material based on a fibrous reinforcing material and a polymer binder,
- втулка выполнена из полимерного материала или металлического сплава;- the sleeve is made of a polymeric material or a metal alloy;
б) признаки, обеспечивающие получение технического результата в частных случаях:b) the signs that provide a technical result in special cases:
- торцевые вставки вклеены в концы траверсы на высоту, составляющую 0,8-0,95 от ширины траверсы, для обеспечения дренажа влаги,- end inserts glued to the ends of the beam to a height of 0.8-0.95 of the width of the beam, to ensure drainage of moisture,
- втулка выполнена с лысками под инструмент для поворота,- the sleeve is made with flats under the tool for rotation,
- под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным ненарезанным отверстием, а траверса - со сквозным отверстием, при этом стопорящий болт пропущен через указанные совмещенные отверстия втулки и траверсы и зафиксирован снаружи траверсы шайбой и гайкой,- under the locking bolt, the sleeve is made with a through uncut hole, and the beam with a through hole, while the locking bolt is passed through the indicated combined holes of the sleeve and the beam and fixed on the outside of the beam with a washer and nut,
- под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным резьбовым отверстием, а траверса - с глухим отверстием, при этом стопорящий болт ввинчен в указанные совмещенные отверстия втулки и траверсы,- under the locking bolt, the sleeve is made with a through threaded hole, and the yoke with a blind hole, while the locking bolt is screwed into the indicated combined holes of the sleeve and the yoke,
- средства крепления кронштейна к опоре прямоугольного сечения включают, по меньшей мере, один металлический профиль с ребрами жесткости, преимущественно уголковый, шпильки, болты, гайки и шайбы,- the means of fastening the bracket to the support of rectangular cross section include at least one metal profile with stiffeners, mainly corner, studs, bolts, nuts and washers,
- средства крепления кронштейна к опоре круглого сечения включают U-образный хомут с гайками и шайбами,- the means of fastening the bracket to the support of circular cross section include a U-shaped clamp with nuts and washers,
- в качестве армирующего материала в композиционном материале траверсы и вставок использованы однонаправленные материалы, например ровинги, и/или ортотропные материалы, например ленты, холсты, маты, вуали или ткани,- as reinforcing material in the composite material of the traverse and inserts used unidirectional materials, such as roving, and / or orthotropic materials, such as ribbons, canvases, mats, veils or fabrics,
- в качестве армирующего волокна для ровингов, лент, холстов, матов, вуалей или тканей использовано стеклянное, базальтовое, углеродное или полимерное волокно или их комбинация,- glass, basalt, carbon or polymer fiber, or a combination thereof, was used as a reinforcing fiber for rovings, tapes, canvases, mats, veils or fabrics
- в качестве полимерного связующего композиционного материала траверсы и вставок использовано связующее на основе термопластичных или термореактивных смол, преимущественно эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, фенольной, полиуретановой или их комбинации,- a binder based on thermoplastic or thermosetting resins, mainly epoxy, polyester, vinyl ester, phenolic, polyurethane, or a combination thereof, is used as a polymer binder composite material of the traverse and inserts;
- в качестве полимера для изготовления втулки использован полистирол, полиамид, полипропилен или фторопласт,- as the polymer for the manufacture of the sleeve used polystyrene, polyamide, polypropylene or fluoroplastic,
- в качестве материала для изготовления втулки использован сплав цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно бронза или латунь,- as a material for the manufacture of the sleeve used an alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly bronze or brass,
- кронштейн предназначен для подвески волноводного провода поездной радиосвязи,- the bracket is designed for suspension of the waveguide wire of train radio communication,
- кронштейн предназначен для подвески телефонного, телеграфного или радиофикационного провода связи слабого тока трамвайных или троллейбусных электроприводных транспортных средств.- the bracket is designed for suspension of telephone, telegraph or radiofication wires of low current communication of tram or trolleybus electric vehicles.
Заявленный кронштейн обладает рядом преимуществ перед кронштейном по прототипу:The claimed bracket has several advantages over the prototype bracket:
- иной конструкцией, отличающейся точностью функционального назначения обеспечивать подвес провода без его деформации, не достижимой в прототипе с его деформирующей фиксацией провода на изоляторе;- a different design, characterized by accuracy of the functional purpose, to ensure the suspension of the wire without its deformation, not achievable in the prototype with its deforming fixation of the wire on the insulator;
- иной конструкцией траверсы, позволяющей ей совмещать проводопропускную и проводоопорную функции, не возможные для траверсы по прототипу;- a different design of the traverse, allowing it to combine wire-passing and wire-supporting functions that are not possible for the traverse according to the prototype;
- иной конструкцией проводоподдерживающего элемента, способного без деформации провода удерживать его в заданном направлении;- a different design of the wire-supporting element capable of holding it in a given direction without deformation of the wire;
- простотой и компактностью конструкции, обусловленной отсутствием наружных выступающих наиболее уязвимых деталей, таких как изолятор на штыре в прототипе;- simplicity and compactness of the design, due to the lack of external protruding most vulnerable parts, such as an insulator on a pin in the prototype;
- удобством монтажа (демонтажа), обеспеченным простым пропусканием провода через систему каналов, образованных в траверсе, с закреплением не провода, как в прототипе, а проводоподдерживающего элемента;- ease of installation (dismantling), provided by simple transmission of the wire through a system of channels formed in the traverse, with the fixing not of the wire, as in the prototype, but of the wire-supporting element;
- долговечностью конструкции благодаря выбору высокопрочных материалов, стойких к климатическим нагрузкам и к химическому воздействию.- durability of the design due to the choice of high-strength materials resistant to climatic stress and chemical attack.
В заявленной конструкции кронштейна траверса служит не опорой для изолятора, как это предложено в прототипе, а проводником для подвешиваемого провода, исключающим необходимость в изоляторе. Система каналов, созданная в траверсе, обеспечивает подвес недеформированного провода в заданном направлении. Специальная втулка, размещенная в траверсе, поддерживает подвешенный провод и препятствует его выходу из системы каналов, что подтверждает простоту и компактность конструкции, а также удобство монтажа (демонтажа).In the claimed design of the bracket, the beam does not serve as a support for the insulator, as proposed in the prototype, but as a conductor for the suspended wire, eliminating the need for an insulator. The channel system created in the traverse provides suspension of the undeformed wire in a given direction. A special sleeve located in the traverse supports the suspended wire and prevents it from exiting from the channel system, which confirms the simplicity and compactness of the design, as well as the convenience of installation (dismantling).
Долговечность кронштейна обязана изготовлению его траверсы и усиливающих ее торцевых вставок из композиционного материала на основе отдельно взятых или взятых в комбинациях термопластичной или термореактивной смолы, органического или неорганического волокна в виде однонаправленного или многонаправленного материала (например, тканого), а втулки - из полимерного материала или из коррозионностойкого сплава цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно из бронзы или латуни. Траверсу изготавливают методом пултрузии или формования, втулку - литьем под давлением.The longevity of the bracket is due to the manufacture of its traverse and its end inserts made of composite material based on individually taken or taken in combinations of thermoplastic or thermosetting resin, organic or inorganic fiber in the form of a unidirectional or multidirectional material (for example, woven), and the sleeve - from a polymeric material or from a corrosion-resistant alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly from bronze or brass. Traverse is made by pultrusion or molding, the sleeve - by injection molding.
Конструкция кронштейна экономически эффективна, так как практически не требует ремонта в течение всего срока службы.The design of the bracket is cost-effective, since it practically does not require repair during the entire service life.
Заявленный кронштейн разработан для подвески проводов связи электроприводных транспортных средств. Однако он пригоден для подвески длинномерных неэлектрических шнуров, веревок, проволоки, легких тросов и тому подобного.The claimed bracket is designed for suspension of communication wires of electric vehicles. However, it is suitable for hanging long non-electric cords, ropes, wires, light cables and the like.
Экспериментальная проверка кронштейнов на принудительный прогиб траверсы и выпадение провода подтвердила надежность предложенной конструкции. Таким образом, заявленный кронштейн в сравнении с прототипом эффективнее с точки зрения его конструктивных особенностей, он дешевле с точки зрения производства, требует минимальных затрат времени на монтаж и демонтаж, надежен в эксплуатации.An experimental check of the brackets for forced deflection of the traverse and loss of wire confirmed the reliability of the proposed design. Thus, the claimed bracket in comparison with the prototype is more effective from the point of view of its design features, it is cheaper from the point of view of production, requires minimal time for installation and dismantling, reliable in operation.
Изобретение поясняется описанием конкретного, но не ограничивающего его примера реализации в кронштейне подвески волноводного провода поездной радиосвязи и прилагаемыми чертежами.The invention is illustrated by a description of a specific, but non-limiting example of its implementation in the suspension bracket of the waveguide wire train radio communications and the accompanying drawings.
На фиг. 1 представлен кронштейн заявленной конструкции, закрепленный на опоре прямоугольного сечения, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 показан вид А фиг. 1, на фиг. 4 представлена траверса кронштейна, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 представлена система проводопропускных каналов на свободном конце траверсы (в аксонометрии); на фиг. 7 изображена проводоподцерживающая втулка, виды спереди, сбоку и разрез А-А.In FIG. 1 shows a bracket of the claimed design, mounted on a rectangular support, front view; in FIG. 2 - the same, top view; in FIG. 3 shows a view A of FIG. 1, in FIG. 4 shows a cross-arm bracket, front view; in FIG. 5 - same, top view; in FIG. 6 shows a system of wire passage channels at the free end of the beam (in a perspective view); in FIG. 7 shows a wire-holding sleeve, front, side, and section AA views.
Кронштейн 1 подвески волноводного провода 2 содержит траверсу 3, одним концом 4 закрепленную на прямоугольной опоре 5 в положении «на ребро», проводоподдерживающий элемент - втулку 6, закрепленную на другом, свободном конце 7 траверсы 3 и средства крепления траверсы 3 к опоре 5: металлический прижимной уголковый профиль 8, шпильки 9, шайбы 10, гайки 11 (фиг. 1, 2, 3). В зависимости от консольной длины кронштейна 1 средства крепления к опоре 5 включают один прижимной уголковый профиль при длине менее 800 мм и, по меньшей мере, два профиля, один прижимной, другой - поддерживающий, если длина превышает 800 мм. В случае крепления кронштейна 1 к круглой опоре средства крепления включают U-образный хомут с гайками и шайбами.The
Траверса 3 выполнена коробчатого полого профиля с концами 4 и 7, усиленными торцевыми вставками 12 на длину размещения отверстий и прорезей, вклеенными на высоту, составляющую 0,9 от ширины траверсы для дренажа влаги, снабжена системой последовательно переходящих друг в друга образованных сквозными прорезями проводопропускных каналов, расположенной на ее конце 7, включающей вводный 13, направляющий 14 и удерживающий 15 каналы (фиг. 4, 5, 6).The
Вводный канал 13 образован косой сквозной прорезью 16, выполненной по толщине траверсы 3 под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода 2.The
Направляющий канал 14 образован продольной сквозной прорезью 17, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези 16, и предназначен обеспечить направленное движение провода 2.The
Удерживающий канал 15 образован сквозной круглой прорезью 18, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы 3, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающей поворотной втулки 6 (фиг. 7).The retaining
Втулка 6 выполнена с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала 15, снабжена открытым сквозным продольным пазом 19, сопряженным с ее осевым отверстием 20, сквозным ненарезанным отверстием 21 под стопорящий болт 22 (фиг. 3) и лысками 23 под инструмент (фиг. 7). Втулка 6 размещена в удерживающем канале 15 с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза 19 с направляющим каналом 14 для свободного прохода провода 2 в ее осевое отверстие 20 и с возможностью поворота, перекрывающего продольный паз 19 после указанного прохода провода 2, до совмещения ее сквозного отверстия 21 под стопорящий болт 22 со сквозным отверстием 24 (фиг. 6), выполненным в траверсе 3 под тот же болт 22 (фиг. 3), для предотвращения самовозвратного выхода провода 2 из втулки 6 и для закрепления втулки 6 во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы. Втулка 6 закреплена стопорящим болтом 22, пропущенным в совмещенные отверстия 21 и 24 и зафиксированным снаружи траверсы 3 шайбой и гайкой. Втулка может быть закреплена стопорящим болтом, ввинченным в совмещенные отверстия, включающие сквозное резьбовое отверстие самой втулки и глухое отверстие траверсы.The
Траверса 3 и торцевые вставки 12 выполнены из эпоксидного стеклопластика, втулка 6 - из полиамида.
При установке кронштейна 1 его траверсу 3 с предварительно выполненными в ней каналообразующими прорезями 16-18 закрепляют на опоре 5 в положении «на ребро» и размещают в канале 15 втулку 6 в положении открытости ее продольного паза 19 в канал 14. При пропускании провода 2 через кронштейн 1 провод 2 заводят последовательно в каналы 13, 14 и в осевое отверстие 20 втулки 6, после чего втулку 6 поворачивают примерно на 180°, изменяя положение втулки 6 на закрытое и предотвращая выпадение провода 2. В закрытом положении втулку 6 фиксируют болтом 22.When installing the
Кронштейн работает в режиме механической нагрузки под силой тяжести. Заведенный в осевое отверстие втулки провод находится в скользящем положении в состоянии рабочего натяжения.The bracket operates in mechanical load mode under gravity. The wire inserted into the axial hole of the sleeve is in a sliding position in the state of working tension.
Заявленный кронштейн обеспечивает беспрепятственный транзитный проход и подвеску провода связи.The claimed bracket provides unhindered transit passage and suspension of the communication wire.
Кронштейн предложенной конструкции изготавливают на оборудовании производства полимерных, армированных и неармированных изделий и на металлургическом оборудовании производства изделий из сплавов цветных металлов.The bracket of the proposed design is made on equipment for the production of polymer, reinforced and non-reinforced products and on metallurgical equipment for the production of products from non-ferrous metal alloys.
Claims (14)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2588355C1 true RU2588355C1 (en) | 2016-06-27 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2107635C1 (en) * | 1996-04-02 | 1998-03-27 | Игорь Павлович Пушкин | Combined bracket for suspending group earthing cable and waveguide wire from anchor support |
WO1999036288A1 (en) * | 1998-01-14 | 1999-07-22 | Fischer Advanced Composite Components Gesellschaft M.B.H. | Support structure |
RU141920U1 (en) * | 2013-12-10 | 2014-06-20 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем нефти и газа Сибирского отделения Российской академии наук (ИПНГ СО РАН) | POWER SUPPLY LINES |
RU143032U1 (en) * | 2014-03-12 | 2014-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Интер" | ELECTRIC TRANSMISSION SUPPORT TRAILER |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2107635C1 (en) * | 1996-04-02 | 1998-03-27 | Игорь Павлович Пушкин | Combined bracket for suspending group earthing cable and waveguide wire from anchor support |
WO1999036288A1 (en) * | 1998-01-14 | 1999-07-22 | Fischer Advanced Composite Components Gesellschaft M.B.H. | Support structure |
RU141920U1 (en) * | 2013-12-10 | 2014-06-20 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем нефти и газа Сибирского отделения Российской академии наук (ИПНГ СО РАН) | POWER SUPPLY LINES |
RU143032U1 (en) * | 2014-03-12 | 2014-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Интер" | ELECTRIC TRANSMISSION SUPPORT TRAILER |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8960612B2 (en) | Non-metallic support stanchion | |
US8733560B2 (en) | ULT cable support system | |
US20160099090A1 (en) | Energy Efficient Conductors With Reduced Thermal Knee Points and The Method of Manufacture Thereof | |
US10304586B2 (en) | Method of manufacturing an energy efficient electrical conductor | |
EP2657066A2 (en) | Distancer for an electric rail system | |
US20210156511A1 (en) | Gain Plate | |
DE102013005901A1 (en) | Grounding cable i.e. rail grounding cable, for grounding e.g. handrails in station areas, has monitoring line surrounded by sleeve-like, pressure-resistant supporting element, which includes supporting wires that are coiled around line | |
RU2588355C1 (en) | Suspension bracket for communication wire | |
KR101923265B1 (en) | Extensible concrete type utility pole unit | |
EP3369607B1 (en) | Busbar system | |
DE202017101189U1 (en) | Busbar system | |
US20180327985A1 (en) | Fiberglass guard rail | |
DK2805846T3 (en) | Air conduit mast and air conduit for electrically powered vehicles | |
RU68636U1 (en) | PROTECTIVE RACK FOR PIPELINE | |
CN203553851U (en) | Insulation tension resistant wire clamp | |
US20100001135A1 (en) | Retaining Device | |
EP2787586B1 (en) | Installation assembly for bridging a cable harness or the like between two aircraft structure elements | |
CN112981993B (en) | Synthetic fiber rope, and concrete structure and elongated object each comprising same | |
DE4400619C2 (en) | Overhead line with cable loop attached to the mast | |
Elkins | The emergence of composites in the utility industry | |
DE102009048058A1 (en) | Mounting device for self-protection system in rope course, comprises rope and base component which is fastened with help of mounting units, where cantilever is pivoted at base component | |
DE202019105181U1 (en) | Busbar system | |
KR102224336B1 (en) | Electric cable connect bar for an electric pole | |
DE102017002558A1 (en) | Mast clamp and mast arrangement that can be produced therewith | |
EP3613627B1 (en) | Busbar system |