RU2588355C1 - Suspension bracket for communication wire - Google Patents

Suspension bracket for communication wire Download PDF

Info

Publication number
RU2588355C1
RU2588355C1 RU2015109254/11A RU2015109254A RU2588355C1 RU 2588355 C1 RU2588355 C1 RU 2588355C1 RU 2015109254/11 A RU2015109254/11 A RU 2015109254/11A RU 2015109254 A RU2015109254 A RU 2015109254A RU 2588355 C1 RU2588355 C1 RU 2588355C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sleeve
wire
traverse
bracket according
bracket
Prior art date
Application number
RU2015109254/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Вадимович Асеев
Марина Алексеевна Голубева
Сергей Сергеевич Мараховский
Игорь Владимирович Теминовский
Роман Алексеевич Хорошевский
Дмитрий Иванович Чередников
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Компания "Армопроект" (ООО "Компания "Армопроект")
Акционерное общество "Универсал - Контактные сети" (АО "УКС")
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Компания "Армопроект" (ООО "Компания "Армопроект"), Акционерное общество "Универсал - Контактные сети" (АО "УКС") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Компания "Армопроект" (ООО "Компания "Армопроект")
Application granted granted Critical
Publication of RU2588355C1 publication Critical patent/RU2588355C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: engineering.
SUBSTANCE: present invention relates to suspended devices of communication wires for electric vehicles. Bracket includes a traverse that is made from a dielectric material, has a box-like rectangular profile and is reinforced with end inserts at the ends; on its free end the traverse has a system of wire channels that successively change into each other and are formed by through slots; the traverse includes induction, guide and retaining channels. Induction channel is formed by an oblique cut made through the thickness of the traverse at the angle of 20°-45° to its longitudinal axis at depth of 0.4-0.6 of its width. Guide channel is formed by a longitudinal cut, milled along the inner edge of the said oblique cut. Retaining channel is formed by a circular cut made perpendicular to the longitudinal axis of the traverse, and is intended to accommodate wire supporting rotary sleeve. Sleeve has a through longitudinal slot that joins its axial hole and a through hole for a locking bolt. Sleeve is arranged in the holder channel with possibility of rotation.
EFFECT: simplified design, much easy mounting or dismantling and higher reliability of the bracket.
14 cl, 7 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Изобретение относится к опорно-подвесным устройствам, в частности к кронштейнам подвески проводов связи транспортных электроприводных средств, выполненным из композиционных материалов, и может быть использовано на железных дорогах, например, для подвески волноводного провода поездной радиосвязи, а также на дорогах трамвайного, троллейбусного движения для подвески телефонных, телеграфных проводов, проводов радиофикации и других проводов слабого тока.The invention relates to support and suspension devices, in particular to brackets for suspension of communication wires of electric transport vehicles made of composite materials, and can be used on railways, for example, for suspension of a waveguide wire of train radio communication, as well as on tram and trolleybus roads for pendants for telephone, telegraph wires, radio wires and other low current wires.

Предшествующий уровень техникиState of the art

Известен металлический кронштейн подвески волноводного провода, имеющий приваренное к опоре контактной сети вертикальное прямолинейное основание с траверсой, на штырь которой навинчен изолятор с закрепленным на нем путем обмотки волноводным проводом (RU №2107635 С1, В60М 1/12,1/20, опубл. 27.03.98. Бюл. №9).Known metal bracket for suspension of a waveguide wire having a vertical rectilinear base welded to the support of the contact network with a traverse, on the pin of which an insulator is screwed with a waveguide wire fixed to it by winding (RU No. 2107635 C1, B60M 1 / 12.1 / 20, publ. 27.03 .98. Bull. No. 9).

Известен кронштейн того же назначения, содержащий деревянную траверсу с прямоугольным поперечным сечением, одним концом закрепленную на опоре контактной сети с помощью полухомута с гайками и шайбами, а на другом конце имеющую насаженный на штырь изолятор с волноводным проводом, закрепленным путем обмотки изолятора (Марков А.С. Монтаж контактной сети железных дорог. Справочник. М.: Транспорт, 1985, с. 136, рис. 7.16в).A well-known bracket of the same purpose, containing a wooden beam with a rectangular cross-section, one end fixed to the support of the contact network with a half-clamp with nuts and washers, and at the other end having an insulator mounted on a pin with a waveguide wire, fixed by winding the insulator (Markov A. C. Installation of the contact network of railways. Handbook. M .: Transport, 1985, p. 136, Fig. 7.16c).

Недостатком известных кронштейнов является необходимость использования изоляторов с фиксацией на них волноводного провода путем обмотки, что приводит к деформации провода от напряжений растяжения и кручения в процессе обмотки, и к обрыву провода от критического натяжения или к его избыточному провисанию при изменении положения опоры, траверсы или изолятора из-за внешнего воздействия. Деформация провода от указанных напряжений негативно влияет на качество радиосвязи, а обрыв провода нарушает радиосвязь.A disadvantage of the known brackets is the need to use insulators with fixing the waveguide wire through the winding, which leads to deformation of the wire from tensile and torsional stresses during the winding, and to wire breakage from critical tension or to its excessive sagging when changing the position of the support, crosshead or insulator due to external influences. Deformation of the wire from the indicated voltages negatively affects the quality of radio communication, and a wire break disrupts radio communication.

Недостатком известных кронштейнов является также местоположение изоляторов, стеклянных и фарфоровых, снаружи траверс без защитных ограждений, в результате чего они оказываются объектами случайных или умышленных разрушительных действий.A disadvantage of the known brackets is also the location of insulators, glass and porcelain, traverses without protective barriers on the outside, as a result of which they turn out to be objects of accidental or intentional destructive actions.

Еще одним недостатком известных кронштейнов является недолговечность их траверс. Металлическая траверса по патенту RU №2107635 подвержена коррозии, особенно быстротекущей в местах сварных соединений, а деревянная траверса по Справочнику Маркова А.С. не обладает ни механической, ни физической прочностью.Another disadvantage of the known brackets is the fragility of their traverse. The metal traverse according to patent RU No. 2107635 is subject to corrosion, especially fast-flowing in places of welded joints, and the wooden traverse according to the Markov A.S. Directory It has neither mechanical nor physical strength.

Таким образом, состояние известных кронштейнов требует постоянного контроля, что связано с привлечением дополнительной рабочей силы, дополнительных затрат времени и денежных средств.Thus, the state of the known brackets requires constant monitoring, which is associated with the attraction of additional labor, additional time and money.

Кронштейн по Справочнику Маркова А.С. является наиболее близким по технической сущности к заявляемому и выбран в качестве ближайшего аналога (прототипа).Bracket for Markov A.S. Reference is the closest in technical essence to the claimed one and is selected as the closest analogue (prototype).

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Техническая задача, которая ставилась при создании изобретения, заключалась в разработке химически и климатически стойкой безизоляторной компактной конструкции кронштейна подвески провода связи транспортного электроприводного средства, не деформирующей провод, выполненной из долговечных диэлектрических материалов, стойких к действию транспортных и эксплуатационных нагрузок, преодолевающей недостатки аналога и прототипа.The technical problem, which was posed during the creation of the invention, was to develop a chemically and climate-resistant insulator-free compact design of the suspension bracket of the vehicle’s electric drive vehicle communication wire suspension bracket, which does not deform the wire, made of durable dielectric materials, resistant to transport and operational loads, overcoming the disadvantages of the analogue and prototype .

Технический результат, который может быть получен при использовании изобретения, заключается в упрощении конструкции, в повышении удобства монтажа (демонтажа) и в повышении эксплуатационной надежности кронштейна.The technical result that can be obtained by using the invention is to simplify the design, to increase the ease of installation (dismantling) and to increase the operational reliability of the bracket.

Для решения поставленной задачи и достижения заявленного результата в кронштейне подвески провода связи транспортного электроприводного средства, содержащем выполненную из диэлектрического материала траверсу с прямоугольным поперечным сечением, закрепленную одним концом на опоре в положении «на ребро», проводоподдерживающий элемент, закрепленный на другом, свободном конце траверсы, и средства крепления, согласно изобретению траверса выполнена коробчатого полого профиля, усилена вклеенными торцевыми вставками по обоим ее концам, на свободном конце снабжена системой проводопропускных каналов, включающей вводный, направляющий и удерживающий каналы, последовательно переходящие друг в друга, образованные сквозными прорезями, вводный канал образован косой прорезью, выполненной по толщине траверсы под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода, направляющий канал образован продольной прорезью, параллельной продольной оси траверсы, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези, и предназначен обеспечить направленное движение упомянутого провода, удерживающий канал образован круглой прорезью, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающего элемента, последний выполнен в виде поворотной втулки с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала, снабженной открытым сквозным продольным пазом, сопряженным с ее осевым отверстием, и сквозным, резьбовым или ненарезанным отверстием под стопорящий болт, втулка размещена в удерживающем канале с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза с направляющим каналом для свободного прохода волноводного провода в ее осевое отверстие и с возможностью поворота с перекрытием указанного паза после прохода провода до совмещения ее отверстия под стопорящий болт со сквозным или глухим отверстием, выполненным в траверсе под тот же болт, для предотвращения самовозвратного выхода провода из втулки и для закрепления втулки во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы, втулка закреплена стопорящим болтом, пропущенным или ввинченным в совмещенные отверстия, при этом траверса и вставки выполнены из композиционного материала на основе волокнистого армирующего материала и полимерного связующего, втулка - из полимерного материала или металлического сплава. В частных случаях использования изобретения торцевые вставки вклеены в концы траверсы на высоту, составляющую 0,8-0,95 от ширины траверсы, для обеспечения дренажа влаги; втулка выполнена с лысками под инструмент для поворота; под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным ненарезанным отверстием, а траверса - со сквозным отверстием, при этом стопорящий болт пропущен через совмещенные отверстия втулки и траверсы и зафиксирован снаружи траверсы шайбой и гайкой; под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным резьбовым отверстием, а траверса - с глухим отверстием, при этом стопорящий болт ввинчен в совмещенные отверстия втулки и траверсы; средства крепления кронштейна к опоре прямоугольного сечения включают, по меньшей мере, один металлический профиль с ребрами жесткости, преимущественно уголковый, шпильки, болты, гайки и шайбы; средства крепления кронштейна к опоре круглого сечения включают U-образный хомут с гайками и шайбами; в качестве армирующего материала в композиционном материале траверсы и вставок использованы однонаправленные материалы, например ровинги, и/или ортотропные материалы, например ленты, холсты, маты, вуали или ткани; в качестве армирующего волокна для ровингов, лент, холстов, матов, вуалей или тканей использовано стеклянное, базальтовое, углеродное или полимерное волокно или их комбинация; в качестве полимерного связующего композиционного материала траверсы и вставок использовано связующее на основе термореактивных или термопластичных смол, преимущественно эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, фенольной, полиуретановой или их комбинации; в качестве полимера для изготовления втулки использован полистирол, полиамид, полипропилен или фторопласт; в качестве материала для изготовления втулки использован сплав цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно бронза или латунь; кронштейн предназначен для подвески волноводного провода поездной радиосвязи; кронштейн предназначен для подвески телефонного, телеграфного или радиофикационного провода связи слабого тока трамвайных или троллейбусных электроприводных транспортных средств.To solve the problem and achieve the stated result in the suspension bracket of the communication wire of the vehicle’s electric drive means, containing a traverse made of a dielectric material with a rectangular cross section, fixed at one end to a support in the “on edge” position, a wire-supporting element mounted on the other, free end of the traverse , and the fastening means, according to the invention, the traverse is made of a box-shaped hollow profile, reinforced by glued end inserts at both ends, n and the free end is equipped with a system of conduit channels, including the input, guide and holding channels, sequentially passing into each other, formed by through the slots, the input channel is formed by an oblique slot made along the thickness of the beam at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of component of 0.4-0.6 of its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire, the guide channel is formed by a longitudinal slot parallel to the longitudinal axis of the beam, milled along the inner edge said oblique slot, and is intended to provide directional movement of said wire, the retaining channel is formed by a circular slot made perpendicular to the longitudinal axis of the crosshead, and is designed to coaxially accommodate a wire-supporting element in it, the latter is made in the form of a rotary sleeve with an outer diameter corresponding to the diameter of the holding channel provided open through longitudinal groove associated with its axial hole, and through, threaded or uncut hole for locking bolt t, the sleeve is placed in the holding channel with the possibility of rotation until its longitudinal groove is aligned with the guide channel for the free passage of the waveguide wire into its axial hole and with the possibility of rotation with overlapping of the specified groove after the wire passes until its hole for the locking bolt is aligned with the through or blind hole made in the traverse under the same bolt to prevent the wire from coming out of the sleeve spontaneously and to secure the sleeve to prevent its circular and transverse movement relative to traverses, the sleeve is fixed with a locking bolt that is passed or screwed into the aligned holes, while the traverse and inserts are made of composite material based on fiber reinforcing material and a polymeric binder, the sleeve is made of a polymeric material or a metal alloy. In particular cases of using the invention, the end inserts are glued to the ends of the beam to a height of 0.8-0.95 of the width of the beam to ensure moisture drainage; the sleeve is made with flats under the tool for turning; under the locking bolt, the sleeve is made with a through uncut hole, and the beam with a through hole, while the locking bolt is passed through the combined holes of the sleeve and the beam and fixed on the outside of the beam with a washer and nut; under the locking bolt, the sleeve is made with a through threaded hole, and the yoke with a blind hole, while the locking bolt is screwed into the combined holes of the sleeve and the yoke; means for attaching the bracket to a support of rectangular cross section include at least one metal profile with stiffeners, mainly angular, studs, bolts, nuts and washers; means for attaching the bracket to the support of circular cross section include a U-shaped clamp with nuts and washers; unidirectional materials, for example roving, and / or orthotropic materials, for example tapes, canvases, mats, veils or fabrics, are used as reinforcing material in the composite material of the traverse and inserts; glass, basalt, carbon or polymer fiber, or a combination thereof, was used as a reinforcing fiber for rovings, tapes, canvases, mats, veils or fabrics; a binder based on thermosetting or thermoplastic resins, mainly epoxy, polyester, vinyl ester, phenolic, polyurethane, or a combination thereof, is used as a polymer binder composite material of the traverse and inserts; polystyrene, polyamide, polypropylene or fluoroplastic are used as the polymer for the manufacture of the sleeve; as a material for the manufacture of the sleeve used an alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly bronze or brass; the bracket is designed for suspension of the train guide waveguide wire; the bracket is designed for suspension of a telephone, telegraph or radio communication wire of weak current for tram or trolleybus electric vehicles.

Отличительными от прототипа признаками заявленного кронштейна являются следующие:Distinctive features of the prototype features of the claimed bracket are the following:

а) признаки, обеспечивающие получение технического результата во всех случаях:a) signs that provide a technical result in all cases:

- траверса выполнена коробчатого полого профиля,- the traverse is made box-shaped hollow profile,

- усилена вклеенными торцевыми вставками по обоим ее концам,- reinforced with glued end inserts at both ends,

- на свободном конце снабжена системой проводопропускных каналов, включающей вводный, направляющий и удерживающий каналы, последовательно переходящие друг в друга, образованные сквозными прорезями,- at the free end is equipped with a system of wire passage channels, including input, guide and holding channels, sequentially passing into each other, formed by through slots,

- вводный канал образован косой прорезью, выполненной по толщине траверсы под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода,- the input channel is formed by an oblique slot made along the thickness of the beam at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of 0.4-0.6 of its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire,

- направляющий канал образован продольной прорезью, параллельной продольной оси траверсы, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези, и предназначен обеспечить направленное движение упомянутого провода,- the guide channel is formed by a longitudinal slot parallel to the longitudinal axis of the beam, milled along the inner edge of said oblique slot, and is intended to provide directional movement of said wire,

- удерживающий канал образован круглой прорезью, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающего элемента,- the retaining channel is formed by a circular slot made perpendicular to the longitudinal axis of the beam, and is intended for coaxial placement of a wire-supporting element in it,

- проводоподдерживающий элемент выполнен в виде поворотной втулки с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала, снабженной открытым сквозным продольным пазом, сопряженным с ее осевым отверстием, и сквозным резьбовым или ненарезанным отверстием под стопорящий болт,- wire-supporting element is made in the form of a rotary sleeve with an outer diameter corresponding to the diameter of the retaining channel, equipped with an open through longitudinal groove mated to its axial hole, and a through threaded or uncut hole for the locking bolt,

- втулка размещена в удерживающем канале с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза с направляющим каналом для свободного прохода волноводного провода в ее осевое отверстие и с возможностью поворота с перекрытием указанного паза после прохода провода до совмещения ее сквозного резьбового или ненарезаннного отверстия под стопорящий болт со сквозным или глухим отверстием, выполненным в траверсе под тот же болт, для предотвращения самовозвратного выхода провода из втулки и для закрепления втулки во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы,- the sleeve is placed in the holding channel with the possibility of rotation to align its longitudinal groove with the guide channel for the free passage of the waveguide wire into its axial hole and with the possibility of rotation with overlapping of the specified groove after the passage of the wire to combine its through threaded or uncut hole for the locking bolt with through or a blind hole made in the traverse for the same bolt, to prevent the wire from returning from the sleeve spontaneously and to fix the sleeve to avoid its circular and lateral movement relative to the beam,

- втулка закреплена стопорящим болтом, пропущенным или ввинченным в совмещенные отверстия,- the sleeve is secured by a locking bolt that is passed or screwed into the aligned holes,

- траверса и вставки выполнены из композиционного материала на основе волокнистого армирующего материала и полимерного связующего,- the traverse and the insert are made of a composite material based on a fibrous reinforcing material and a polymer binder,

- втулка выполнена из полимерного материала или металлического сплава;- the sleeve is made of a polymeric material or a metal alloy;

б) признаки, обеспечивающие получение технического результата в частных случаях:b) the signs that provide a technical result in special cases:

- торцевые вставки вклеены в концы траверсы на высоту, составляющую 0,8-0,95 от ширины траверсы, для обеспечения дренажа влаги,- end inserts glued to the ends of the beam to a height of 0.8-0.95 of the width of the beam, to ensure drainage of moisture,

- втулка выполнена с лысками под инструмент для поворота,- the sleeve is made with flats under the tool for rotation,

- под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным ненарезанным отверстием, а траверса - со сквозным отверстием, при этом стопорящий болт пропущен через указанные совмещенные отверстия втулки и траверсы и зафиксирован снаружи траверсы шайбой и гайкой,- under the locking bolt, the sleeve is made with a through uncut hole, and the beam with a through hole, while the locking bolt is passed through the indicated combined holes of the sleeve and the beam and fixed on the outside of the beam with a washer and nut,

- под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным резьбовым отверстием, а траверса - с глухим отверстием, при этом стопорящий болт ввинчен в указанные совмещенные отверстия втулки и траверсы,- under the locking bolt, the sleeve is made with a through threaded hole, and the yoke with a blind hole, while the locking bolt is screwed into the indicated combined holes of the sleeve and the yoke,

- средства крепления кронштейна к опоре прямоугольного сечения включают, по меньшей мере, один металлический профиль с ребрами жесткости, преимущественно уголковый, шпильки, болты, гайки и шайбы,- the means of fastening the bracket to the support of rectangular cross section include at least one metal profile with stiffeners, mainly corner, studs, bolts, nuts and washers,

- средства крепления кронштейна к опоре круглого сечения включают U-образный хомут с гайками и шайбами,- the means of fastening the bracket to the support of circular cross section include a U-shaped clamp with nuts and washers,

- в качестве армирующего материала в композиционном материале траверсы и вставок использованы однонаправленные материалы, например ровинги, и/или ортотропные материалы, например ленты, холсты, маты, вуали или ткани,- as reinforcing material in the composite material of the traverse and inserts used unidirectional materials, such as roving, and / or orthotropic materials, such as ribbons, canvases, mats, veils or fabrics,

- в качестве армирующего волокна для ровингов, лент, холстов, матов, вуалей или тканей использовано стеклянное, базальтовое, углеродное или полимерное волокно или их комбинация,- glass, basalt, carbon or polymer fiber, or a combination thereof, was used as a reinforcing fiber for rovings, tapes, canvases, mats, veils or fabrics

- в качестве полимерного связующего композиционного материала траверсы и вставок использовано связующее на основе термопластичных или термореактивных смол, преимущественно эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, фенольной, полиуретановой или их комбинации,- a binder based on thermoplastic or thermosetting resins, mainly epoxy, polyester, vinyl ester, phenolic, polyurethane, or a combination thereof, is used as a polymer binder composite material of the traverse and inserts;

- в качестве полимера для изготовления втулки использован полистирол, полиамид, полипропилен или фторопласт,- as the polymer for the manufacture of the sleeve used polystyrene, polyamide, polypropylene or fluoroplastic,

- в качестве материала для изготовления втулки использован сплав цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно бронза или латунь,- as a material for the manufacture of the sleeve used an alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly bronze or brass,

- кронштейн предназначен для подвески волноводного провода поездной радиосвязи,- the bracket is designed for suspension of the waveguide wire of train radio communication,

- кронштейн предназначен для подвески телефонного, телеграфного или радиофикационного провода связи слабого тока трамвайных или троллейбусных электроприводных транспортных средств.- the bracket is designed for suspension of telephone, telegraph or radiofication wires of low current communication of tram or trolleybus electric vehicles.

Заявленный кронштейн обладает рядом преимуществ перед кронштейном по прототипу:The claimed bracket has several advantages over the prototype bracket:

- иной конструкцией, отличающейся точностью функционального назначения обеспечивать подвес провода без его деформации, не достижимой в прототипе с его деформирующей фиксацией провода на изоляторе;- a different design, characterized by accuracy of the functional purpose, to ensure the suspension of the wire without its deformation, not achievable in the prototype with its deforming fixation of the wire on the insulator;

- иной конструкцией траверсы, позволяющей ей совмещать проводопропускную и проводоопорную функции, не возможные для траверсы по прототипу;- a different design of the traverse, allowing it to combine wire-passing and wire-supporting functions that are not possible for the traverse according to the prototype;

- иной конструкцией проводоподдерживающего элемента, способного без деформации провода удерживать его в заданном направлении;- a different design of the wire-supporting element capable of holding it in a given direction without deformation of the wire;

- простотой и компактностью конструкции, обусловленной отсутствием наружных выступающих наиболее уязвимых деталей, таких как изолятор на штыре в прототипе;- simplicity and compactness of the design, due to the lack of external protruding most vulnerable parts, such as an insulator on a pin in the prototype;

- удобством монтажа (демонтажа), обеспеченным простым пропусканием провода через систему каналов, образованных в траверсе, с закреплением не провода, как в прототипе, а проводоподдерживающего элемента;- ease of installation (dismantling), provided by simple transmission of the wire through a system of channels formed in the traverse, with the fixing not of the wire, as in the prototype, but of the wire-supporting element;

- долговечностью конструкции благодаря выбору высокопрочных материалов, стойких к климатическим нагрузкам и к химическому воздействию.- durability of the design due to the choice of high-strength materials resistant to climatic stress and chemical attack.

В заявленной конструкции кронштейна траверса служит не опорой для изолятора, как это предложено в прототипе, а проводником для подвешиваемого провода, исключающим необходимость в изоляторе. Система каналов, созданная в траверсе, обеспечивает подвес недеформированного провода в заданном направлении. Специальная втулка, размещенная в траверсе, поддерживает подвешенный провод и препятствует его выходу из системы каналов, что подтверждает простоту и компактность конструкции, а также удобство монтажа (демонтажа).In the claimed design of the bracket, the beam does not serve as a support for the insulator, as proposed in the prototype, but as a conductor for the suspended wire, eliminating the need for an insulator. The channel system created in the traverse provides suspension of the undeformed wire in a given direction. A special sleeve located in the traverse supports the suspended wire and prevents it from exiting from the channel system, which confirms the simplicity and compactness of the design, as well as the convenience of installation (dismantling).

Долговечность кронштейна обязана изготовлению его траверсы и усиливающих ее торцевых вставок из композиционного материала на основе отдельно взятых или взятых в комбинациях термопластичной или термореактивной смолы, органического или неорганического волокна в виде однонаправленного или многонаправленного материала (например, тканого), а втулки - из полимерного материала или из коррозионностойкого сплава цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно из бронзы или латуни. Траверсу изготавливают методом пултрузии или формования, втулку - литьем под давлением.The longevity of the bracket is due to the manufacture of its traverse and its end inserts made of composite material based on individually taken or taken in combinations of thermoplastic or thermosetting resin, organic or inorganic fiber in the form of a unidirectional or multidirectional material (for example, woven), and the sleeve - from a polymeric material or from a corrosion-resistant alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly from bronze or brass. Traverse is made by pultrusion or molding, the sleeve - by injection molding.

Конструкция кронштейна экономически эффективна, так как практически не требует ремонта в течение всего срока службы.The design of the bracket is cost-effective, since it practically does not require repair during the entire service life.

Заявленный кронштейн разработан для подвески проводов связи электроприводных транспортных средств. Однако он пригоден для подвески длинномерных неэлектрических шнуров, веревок, проволоки, легких тросов и тому подобного.The claimed bracket is designed for suspension of communication wires of electric vehicles. However, it is suitable for hanging long non-electric cords, ropes, wires, light cables and the like.

Экспериментальная проверка кронштейнов на принудительный прогиб траверсы и выпадение провода подтвердила надежность предложенной конструкции. Таким образом, заявленный кронштейн в сравнении с прототипом эффективнее с точки зрения его конструктивных особенностей, он дешевле с точки зрения производства, требует минимальных затрат времени на монтаж и демонтаж, надежен в эксплуатации.An experimental check of the brackets for forced deflection of the traverse and loss of wire confirmed the reliability of the proposed design. Thus, the claimed bracket in comparison with the prototype is more effective from the point of view of its design features, it is cheaper from the point of view of production, requires minimal time for installation and dismantling, reliable in operation.

Изобретение поясняется описанием конкретного, но не ограничивающего его примера реализации в кронштейне подвески волноводного провода поездной радиосвязи и прилагаемыми чертежами.The invention is illustrated by a description of a specific, but non-limiting example of its implementation in the suspension bracket of the waveguide wire train radio communications and the accompanying drawings.

На фиг. 1 представлен кронштейн заявленной конструкции, закрепленный на опоре прямоугольного сечения, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 показан вид А фиг. 1, на фиг. 4 представлена траверса кронштейна, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 представлена система проводопропускных каналов на свободном конце траверсы (в аксонометрии); на фиг. 7 изображена проводоподцерживающая втулка, виды спереди, сбоку и разрез А-А.In FIG. 1 shows a bracket of the claimed design, mounted on a rectangular support, front view; in FIG. 2 - the same, top view; in FIG. 3 shows a view A of FIG. 1, in FIG. 4 shows a cross-arm bracket, front view; in FIG. 5 - same, top view; in FIG. 6 shows a system of wire passage channels at the free end of the beam (in a perspective view); in FIG. 7 shows a wire-holding sleeve, front, side, and section AA views.

Кронштейн 1 подвески волноводного провода 2 содержит траверсу 3, одним концом 4 закрепленную на прямоугольной опоре 5 в положении «на ребро», проводоподдерживающий элемент - втулку 6, закрепленную на другом, свободном конце 7 траверсы 3 и средства крепления траверсы 3 к опоре 5: металлический прижимной уголковый профиль 8, шпильки 9, шайбы 10, гайки 11 (фиг. 1, 2, 3). В зависимости от консольной длины кронштейна 1 средства крепления к опоре 5 включают один прижимной уголковый профиль при длине менее 800 мм и, по меньшей мере, два профиля, один прижимной, другой - поддерживающий, если длина превышает 800 мм. В случае крепления кронштейна 1 к круглой опоре средства крепления включают U-образный хомут с гайками и шайбами.The bracket 1 for the suspension of the waveguide wire 2 contains a traverse 3, one end 4 mounted on a rectangular support 5 in the "on the edge" position, a wire-supporting element - a sleeve 6, mounted on the other, free end 7 of the traverse 3 and means for attaching the traverse 3 to the support 5: metal clamping corner profile 8, studs 9, washers 10, nuts 11 (Figs. 1, 2, 3). Depending on the cantilever length of the bracket 1, the means of attachment to the support 5 include one clamping corner profile with a length of less than 800 mm and at least two profiles, one clamping profile and the other supporting if the length exceeds 800 mm. In the case of fastening the bracket 1 to the round support, the fastening means include a U-shaped clamp with nuts and washers.

Траверса 3 выполнена коробчатого полого профиля с концами 4 и 7, усиленными торцевыми вставками 12 на длину размещения отверстий и прорезей, вклеенными на высоту, составляющую 0,9 от ширины траверсы для дренажа влаги, снабжена системой последовательно переходящих друг в друга образованных сквозными прорезями проводопропускных каналов, расположенной на ее конце 7, включающей вводный 13, направляющий 14 и удерживающий 15 каналы (фиг. 4, 5, 6).The traverse 3 is made of a box-shaped hollow profile with ends 4 and 7 reinforced with end inserts 12 for the length of the holes and slots, glued to a height of 0.9 of the width of the traverse for moisture drainage, equipped with a system of consecutively formed through the slots of the wire passage channels located at its end 7, including a lead-in 13, a guide 14 and holding 15 channels (Fig. 4, 5, 6).

Вводный канал 13 образован косой сквозной прорезью 16, выполненной по толщине траверсы 3 под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода 2.The inlet channel 13 is formed by an oblique through slot 16 made along the thickness of the beam 3 at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of 0.4-0.6 of its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire 2.

Направляющий канал 14 образован продольной сквозной прорезью 17, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези 16, и предназначен обеспечить направленное движение провода 2.The guide channel 14 is formed by a longitudinal through slot 17 milled along the inner edge of said oblique slot 16 and is intended to provide directional movement of the wire 2.

Удерживающий канал 15 образован сквозной круглой прорезью 18, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы 3, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающей поворотной втулки 6 (фиг. 7).The retaining channel 15 is formed by a through circular slot 18 made perpendicular to the longitudinal axis of the beam 3, and is intended for coaxial placement of a wire-supporting rotary sleeve 6 therein (Fig. 7).

Втулка 6 выполнена с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала 15, снабжена открытым сквозным продольным пазом 19, сопряженным с ее осевым отверстием 20, сквозным ненарезанным отверстием 21 под стопорящий болт 22 (фиг. 3) и лысками 23 под инструмент (фиг. 7). Втулка 6 размещена в удерживающем канале 15 с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза 19 с направляющим каналом 14 для свободного прохода провода 2 в ее осевое отверстие 20 и с возможностью поворота, перекрывающего продольный паз 19 после указанного прохода провода 2, до совмещения ее сквозного отверстия 21 под стопорящий болт 22 со сквозным отверстием 24 (фиг. 6), выполненным в траверсе 3 под тот же болт 22 (фиг. 3), для предотвращения самовозвратного выхода провода 2 из втулки 6 и для закрепления втулки 6 во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы. Втулка 6 закреплена стопорящим болтом 22, пропущенным в совмещенные отверстия 21 и 24 и зафиксированным снаружи траверсы 3 шайбой и гайкой. Втулка может быть закреплена стопорящим болтом, ввинченным в совмещенные отверстия, включающие сквозное резьбовое отверстие самой втулки и глухое отверстие траверсы.The sleeve 6 is made with an outer diameter corresponding to the diameter of the retaining channel 15, provided with an open through longitudinal groove 19, conjugated with its axial hole 20, a through uncut hole 21 for the locking bolt 22 (Fig. 3) and flats 23 for the tool (Fig. 7) . The sleeve 6 is placed in the holding channel 15 with the possibility of rotation until its longitudinal groove 19 is aligned with the guide channel 14 for free passage of the wire 2 into its axial hole 20 and can be rotated overlapping the longitudinal groove 19 after the specified passage of the wire 2, until its through hole is aligned 21 for the locking bolt 22 with a through hole 24 (Fig. 6), made in the traverse 3 under the same bolt 22 (Fig. 3), to prevent the wire 2 from returning from the sleeve 6 and to secure the sleeve 6 to avoid its circular and transverse movement relative to the yoke. The sleeve 6 is fixed by a locking bolt 22, passed into the combined holes 21 and 24 and fixed outside the yoke 3 with a washer and nut. The sleeve may be secured with a locking bolt screwed into aligned holes, including a through threaded hole of the sleeve itself and a blind hole of the crosshead.

Траверса 3 и торцевые вставки 12 выполнены из эпоксидного стеклопластика, втулка 6 - из полиамида.Traverse 3 and end inserts 12 are made of epoxy fiberglass, sleeve 6 is made of polyamide.

При установке кронштейна 1 его траверсу 3 с предварительно выполненными в ней каналообразующими прорезями 16-18 закрепляют на опоре 5 в положении «на ребро» и размещают в канале 15 втулку 6 в положении открытости ее продольного паза 19 в канал 14. При пропускании провода 2 через кронштейн 1 провод 2 заводят последовательно в каналы 13, 14 и в осевое отверстие 20 втулки 6, после чего втулку 6 поворачивают примерно на 180°, изменяя положение втулки 6 на закрытое и предотвращая выпадение провода 2. В закрытом положении втулку 6 фиксируют болтом 22.When installing the bracket 1, its traverse 3 with the channel-forming slots 16-18 previously made in it is fixed on the support 5 in the “on the edge” position and the sleeve 6 is placed in channel 15 in the open position of its longitudinal groove 19 in channel 14. When wire 2 passes through the bracket 1 wire 2 is inserted sequentially into the channels 13, 14 and into the axial hole 20 of the sleeve 6, after which the sleeve 6 is rotated about 180 °, changing the position of the sleeve 6 to the closed one and preventing the loss of wire 2. In the closed position, the sleeve 6 is fixed with a bolt 22.

Кронштейн работает в режиме механической нагрузки под силой тяжести. Заведенный в осевое отверстие втулки провод находится в скользящем положении в состоянии рабочего натяжения.The bracket operates in mechanical load mode under gravity. The wire inserted into the axial hole of the sleeve is in a sliding position in the state of working tension.

Заявленный кронштейн обеспечивает беспрепятственный транзитный проход и подвеску провода связи.The claimed bracket provides unhindered transit passage and suspension of the communication wire.

Кронштейн предложенной конструкции изготавливают на оборудовании производства полимерных, армированных и неармированных изделий и на металлургическом оборудовании производства изделий из сплавов цветных металлов.The bracket of the proposed design is made on equipment for the production of polymer, reinforced and non-reinforced products and on metallurgical equipment for the production of products from non-ferrous metal alloys.

Claims (14)

1. Кронштейн подвески провода связи транспортного электроприводного средства, содержащий выполненную из диэлектрического материала траверсу с прямоугольным поперечным сечением, закрепленную одним концом на опоре в положении «на ребро», проводоподдерживающий элемент, закрепленный на другом, свободном конце траверсы, и средства крепления, отличающийся тем, что траверса выполнена коробчатого полого профиля, усилена вклеенными торцевыми вставками по обоим ее концам, на свободном конце снабжена системой проводопропускных каналов, включающей вводный, направляющий и удерживающий каналы, последовательно переходящие друг в друга, образованные сквозными прорезями, вводный канал образован косой прорезью, выполненной по толщине траверсы под углом 20°-45° к ее продольной оси на глубину, составляющую 0,4-0,6 ее ширины, и предназначен обеспечить неориентированный свободный проход провода, направляющий канал образован продольной прорезью, параллельной продольной оси траверсы, отфрезерованной по внутреннему краю упомянутой косой прорези, и предназначен обеспечить направленное движение упомянутого провода, удерживающий канал образован круглой прорезью, выполненной перпендикулярно продольной оси траверсы, и предназначен для коаксиального размещения в нем проводоподдерживающего элемента, последний выполнен в виде поворотной втулки с наружным диаметром, ответным диаметру удерживающего канала, снабженной открытым сквозным продольным пазом, сопряженным с ее осевым отверстием, и сквозным, резьбовым или ненарезанным отверстием под стопорящий болт, втулка размещена в удерживающем канале с возможностью поворота до совмещения ее продольного паза с направляющим каналом для свободного прохода волноводного провода в ее осевое отверстие и с возможностью поворота с перекрытием указанного паза после прохода провода до совмещения ее отверстия под стопорящий болт со сквозным или глухим отверстием, выполненным в траверсе под тот же болт, для предотвращения самовозвратного выхода провода из втулки и для закрепления втулки во избежание ее кругового и поперечного перемещения относительно траверсы, втулка закреплена стопорящим болтом, пропущенным или ввинченным в совмещенные отверстия, при этом траверса и вставки выполнены из композиционного материала на основе волокнистого армирующего материала и полимерного связующего, втулка - из полимерного материала или металлического сплава.1. Suspension bracket for a communication wire of a transport electric drive means, comprising a traverse made of a dielectric material with a rectangular cross section, fixed at one end on a support in the “on the edge” position, a wire support element mounted on the other, free end of the beam, and fastening means, characterized in that the traverse is made of a box-shaped hollow profile, reinforced by glued end inserts at both ends, is provided with a system of wire passage channels at the free end, including leading input, guiding and holding channels, successively passing into each other, formed by through slots, the input channel is formed by an oblique slot made along the thickness of the beam at an angle of 20 ° -45 ° to its longitudinal axis to a depth of 0.4-0.6 its width, and is intended to provide an undirected free passage of the wire, the guide channel is formed by a longitudinal slot parallel to the longitudinal axis of the beam, milled along the inner edge of the oblique slot, and is designed to provide directional movement The said wire is held, the holding channel is formed by a round slot made perpendicular to the longitudinal axis of the beam, and is designed to coaxially place a wire-supporting element in it, the latter is made in the form of a rotary sleeve with an outer diameter corresponding to the diameter of the holding channel, equipped with an open through longitudinal groove mating with it axial hole, and a through, threaded or uncut hole for the locking bolt, the sleeve is placed in the holding channel with the possibility of rotation up to the placement of its longitudinal groove with a guide channel for free passage of the waveguide wire into its axial hole and with the possibility of rotation to overlap the specified groove after the wire passes until its hole for the locking bolt is aligned with a through or blind hole made in the traverse for the same bolt, to prevent self-returning wire exit from the sleeve and to secure the sleeve to prevent its circular and transverse movement relative to the yoke, the sleeve is fixed with a locking bolt, missing or screwed nym into aligned holes, wherein the crosspiece and the insert made of composite material based on a fibrous reinforcing material and polymer binder, the sleeve - of a polymeric material or a metal alloy. 2. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что торцевые вставки вклеены в концы траверсы на высоту, составляющую 0,8-0,95 от ширины траверсы, для обеспечения дренажа влаги.2. The bracket according to claim 1, characterized in that the end inserts are glued to the ends of the beam to a height of 0.8-0.95 of the width of the beam to ensure moisture drainage. 3. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что втулка выполнена с лысками под инструмент для поворота.3. The bracket according to claim 1, characterized in that the sleeve is made with flats under the tool for rotation. 4. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным ненарезанным отверстием, а траверса - со сквозным отверстием, при этом стопорящий болт пропущен через указанные совмещенные отверстия и зафиксирован снаружи траверсы шайбой и гайкой.4. The bracket according to claim 1, characterized in that the sleeve for the locking bolt is made with a through uncut hole, and the beam is with a through hole, while the locking bolt is passed through the indicated aligned holes and fixed outside the beam with a washer and nut. 5. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что под стопорящий болт втулка выполнена со сквозным резьбовым отверстием, а траверса - с глухим отверстием, при этом стопорящий болт ввинчен в совмещенные отверстия.5. The bracket according to claim 1, characterized in that the sleeve for the locking bolt is made with a through threaded hole, and the yoke with a blind hole, while the locking bolt is screwed into the aligned holes. 6. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что средства крепления кронштейна к опоре прямоугольного сечения включают, по меньшей мере, один металлический профиль с ребрами жесткости, преимущественно, уголковый, шпильки, болты, гайки и шайбы.6. The bracket according to claim 1, characterized in that the means of fastening the bracket to the support of rectangular cross section include at least one metal profile with stiffeners, mainly angular, studs, bolts, nuts and washers. 7. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что средства крепления кронштейна к опоре круглого сечения включают U-образный хомут с гайками и шайбами.7. The bracket according to claim 1, characterized in that the means of fastening the bracket to the support of circular cross section include a U-shaped clamp with nuts and washers. 8. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что в качестве армирующего материала в композиционном материале траверсы и вставок использованы однонаправленные материалы, например ровинги, и/или ортотропные материалы, например ленты, холсты, маты, вуали или ткани.8. The bracket according to claim 1, characterized in that unidirectional materials, such as rovings, and / or orthotropic materials, such as tapes, canvases, mats, veils or fabrics, are used as the reinforcing material in the composite material of the traverse and inserts. 9. Кронштейн по п. 8, отличающийся тем, что в качестве армирующего волокна для ровингов, лент, холстов, матов, вуалей или тканей использовано стеклянное, базальтовое, углеродное или полимерное волокно или их комбинация.9. The bracket according to claim 8, characterized in that glass, basalt, carbon or polymer fiber or a combination thereof is used as a reinforcing fiber for rovings, tapes, canvases, mats, veils or fabrics. 10. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что в качестве полимерного связующего композиционного материала траверсы и вставок использовано связующее на основе термореактивных или термопластичных смол, преимущественно, эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, фенольной, полиуретановой или их комбинации.10. The bracket according to claim 1, characterized in that a binder based on thermosetting or thermoplastic resins, mainly epoxy, polyester, vinyl ester, phenolic, polyurethane, or a combination thereof, is used as a polymeric binder of the composite yoke and inserts. 11. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что в качестве полимера для изготовления втулки использован полистирол, полиамид, полипропилен или фторопласт.11. The bracket according to claim 1, characterized in that polystyrene, polyamide, polypropylene or fluoroplastic is used as the polymer for the manufacture of the sleeve. 12. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что в качестве материала для изготовления втулки использован сплав цветных металлов с низкой твердостью, преимущественно бронза или латунь.12. The bracket according to claim 1, characterized in that as the material for the manufacture of the sleeve used is an alloy of non-ferrous metals with low hardness, mainly bronze or brass. 13. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что он предназначен для подвески волноводного провода поездной радиосвязи.13. The bracket according to claim 1, characterized in that it is intended for suspension of a waveguide wire of a train radio communication. 14. Кронштейн по п. 1, отличающийся тем, что он предназначен для подвески телефонного, телеграфного или радиофикационного провода связи слабого тока трамвайных или троллейбусных электроприводных транспортных средств. 14. The bracket according to claim 1, characterized in that it is intended for suspension of a telephone, telegraph or radiofication wire of low current communication of tram or trolleybus electric vehicles.
RU2015109254/11A 2015-03-17 Suspension bracket for communication wire RU2588355C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2588355C1 true RU2588355C1 (en) 2016-06-27

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2107635C1 (en) * 1996-04-02 1998-03-27 Игорь Павлович Пушкин Combined bracket for suspending group earthing cable and waveguide wire from anchor support
WO1999036288A1 (en) * 1998-01-14 1999-07-22 Fischer Advanced Composite Components Gesellschaft M.B.H. Support structure
RU141920U1 (en) * 2013-12-10 2014-06-20 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем нефти и газа Сибирского отделения Российской академии наук (ИПНГ СО РАН) POWER SUPPLY LINES
RU143032U1 (en) * 2014-03-12 2014-07-10 Общество с ограниченной ответственностью "Интер" ELECTRIC TRANSMISSION SUPPORT TRAILER

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2107635C1 (en) * 1996-04-02 1998-03-27 Игорь Павлович Пушкин Combined bracket for suspending group earthing cable and waveguide wire from anchor support
WO1999036288A1 (en) * 1998-01-14 1999-07-22 Fischer Advanced Composite Components Gesellschaft M.B.H. Support structure
RU141920U1 (en) * 2013-12-10 2014-06-20 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем нефти и газа Сибирского отделения Российской академии наук (ИПНГ СО РАН) POWER SUPPLY LINES
RU143032U1 (en) * 2014-03-12 2014-07-10 Общество с ограниченной ответственностью "Интер" ELECTRIC TRANSMISSION SUPPORT TRAILER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8960612B2 (en) Non-metallic support stanchion
US8733560B2 (en) ULT cable support system
US20160099090A1 (en) Energy Efficient Conductors With Reduced Thermal Knee Points and The Method of Manufacture Thereof
US10304586B2 (en) Method of manufacturing an energy efficient electrical conductor
EP2657066A2 (en) Distancer for an electric rail system
US20210156511A1 (en) Gain Plate
DE102013005901A1 (en) Grounding cable i.e. rail grounding cable, for grounding e.g. handrails in station areas, has monitoring line surrounded by sleeve-like, pressure-resistant supporting element, which includes supporting wires that are coiled around line
RU2588355C1 (en) Suspension bracket for communication wire
KR101923265B1 (en) Extensible concrete type utility pole unit
EP3369607B1 (en) Busbar system
DE202017101189U1 (en) Busbar system
US20180327985A1 (en) Fiberglass guard rail
DK2805846T3 (en) Air conduit mast and air conduit for electrically powered vehicles
RU68636U1 (en) PROTECTIVE RACK FOR PIPELINE
CN203553851U (en) Insulation tension resistant wire clamp
US20100001135A1 (en) Retaining Device
EP2787586B1 (en) Installation assembly for bridging a cable harness or the like between two aircraft structure elements
CN112981993B (en) Synthetic fiber rope, and concrete structure and elongated object each comprising same
DE4400619C2 (en) Overhead line with cable loop attached to the mast
Elkins The emergence of composites in the utility industry
DE102009048058A1 (en) Mounting device for self-protection system in rope course, comprises rope and base component which is fastened with help of mounting units, where cantilever is pivoted at base component
DE202019105181U1 (en) Busbar system
KR102224336B1 (en) Electric cable connect bar for an electric pole
DE102017002558A1 (en) Mast clamp and mast arrangement that can be produced therewith
EP3613627B1 (en) Busbar system