RU2561230C1 - Test bench of electrical machines in dynamic mode - Google Patents
Test bench of electrical machines in dynamic mode Download PDFInfo
- Publication number
- RU2561230C1 RU2561230C1 RU2014124284/28A RU2014124284A RU2561230C1 RU 2561230 C1 RU2561230 C1 RU 2561230C1 RU 2014124284/28 A RU2014124284/28 A RU 2014124284/28A RU 2014124284 A RU2014124284 A RU 2014124284A RU 2561230 C1 RU2561230 C1 RU 2561230C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- output
- energy
- controlled
- flywheel
- electrical machines
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике и предназначено для использования при испытаниях электрических машин постоянного и переменного тока.The invention relates to electrical engineering and is intended for use in testing electric machines of direct and alternating current.
Известны стенды для испытания электрических машин в динамическом режиме, содержащие трансформатор, подключенный первичной обмоткой к питающей сети, а вторичной обмоткой - к входу управляемого выпрямителя, и задающий генератор (Вайнер Α., Мохнатый Α., Набок С., Калашник С., Хижняк В. Послеремонтные испытания двигателей переменного тока. Стенд для динамического нагружения / Новости электротехники, 2011, №2 (68); патент РФ №2334993, МПК G01R 31/34. - Опубл. 27.09.2008; патент РФ №2133044, МПК G01R 31/34; E21C 31/04. - Опубл. 10.07.1999).Known stands for testing electrical machines in dynamic mode, containing a transformer connected by a primary winding to the supply network, and a secondary winding to the input of a controlled rectifier, and a master oscillator (Weiner Α., Mokhnaty Α., Nabok S., Kalashnik S., Khizhnyak B. Post-repair tests of AC motors. Stand for dynamic loading / Electrical News, 2011, No. 2 (68); RF patent No. 2334993, IPC
В известных стендах для испытания электрических машин в динамическом режиме на статор машины подается напряжение, вызывающее возвратно-вращательное движение ротора. Энергетическое состояние испытуемого двигателя и питающей электрической сети при этом характеризуется энергообменными процессами в системе электрическая машина - сеть. При разгоне машины происходит потребление электрической энергии из сети, при торможении машины имеет место рекуперация кинетической энергии вращающихся масс в питающую электрическую сеть. Так как процессы потребления и рекуперации происходят поочередно, то такие испытания характеризуются низкой энергетической эффективностью. При режиме разгона потребляется большая мощность, при рекуперации использование возвращаемой энергии приводит к повышению напряжения в узле подключения нагрузки. При этом эффективное использование рекуперированной энергии возможно только при наличии в сети приемника электрической энергии соответствующей мощности.In well-known test benches for testing electrical machines in dynamic mode, a voltage is applied to the stator of the machine, causing the rotor to rotate. The energy state of the engine under test and the power supply network in this case is characterized by energy-exchange processes in the electric machine-network system. When the machine accelerates, electric energy is consumed from the network, while braking the machine, the kinetic energy of the rotating masses is recovered in the power supply network. Since the processes of consumption and recovery take place alternately, such tests are characterized by low energy efficiency. During acceleration mode, a lot of power is consumed, during recovery, the use of return energy leads to an increase in voltage in the load connection unit. In this case, the efficient use of recovered energy is possible only if there is an appropriate power in the receiver network of electric energy.
Следовательно, недостатком известных стендов для испытания электрических машин в динамическом режиме является низкая энергетическая эффективность.Therefore, the disadvantage of the known stands for testing electrical machines in dynamic mode is the low energy efficiency.
Из известных технических решений наиболее близким по достигаемому результату к предлагаемому изобретению является стенд для испытания электрических машин в динамическом режиме, содержащий трансформатор, подключенный первичной обмоткой к питающей сети, а вторичной обмоткой - к входу управляемого выпрямителя, дроссель, один из выводов которого подключен к первой выходной шине управляемого выпрямителя, и задающий генератор (Родькин Д.И. Системы динамического нагружения и диагностики электродвигателей при послеремонтных испытаниях. - М.: Недра, 1992, с. 161, рис. 9.3).Of the known technical solutions, the closest to the achieved result to the proposed invention is a stand for testing electrical machines in dynamic mode, containing a transformer connected by a primary winding to the supply network, and a secondary winding to the input of a controlled rectifier, a choke, one of the terminals of which is connected to the first the output bus of the controlled rectifier, and the master oscillator (Rodkin D.I. Systems of dynamic loading and diagnostics of electric motors during after-repair tests. - M.: Nedra, 1992, p. 161, Fig. 9.3).
В известных стендах для испытания электрических машин в динамическом режиме на статор машины подается напряжение, вызывающее вращательно-колебательное движение ротора. Энергетическое состояние испытуемого двигателя и питающей электрической сети при этом характеризуется энергообменными процессами в системе электрическая машина - сеть. При разгоне машины происходит потребление электрической энергии из сети, при торможении машины имеет место рекуперация кинетической энергии вращающихся масс в питающую электрическую сеть. Так как процессы потребления и рекуперации происходят поочередно, то такие испытания характеризуются низкой энергетической эффективностью. При режиме разгона потребляется большая мощность, при рекуперации использование возвращаемой энергии приводит к повышению напряжения в узле подключения нагрузки. При этом эффективное использование рекуперированной энергии возможно только при наличии в сети приемника электрической энергии соответствующей мощности. Периодический процесс потребления и рекуперации энергии вызывает колебания напряжения в сети и увеличение потерь электрической энергии.In known stands for testing electrical machines in dynamic mode, a voltage is applied to the stator of the machine, causing rotational-vibrational motion of the rotor. The energy state of the engine under test and the power supply network in this case is characterized by energy-exchange processes in the electric machine-network system. When the machine accelerates, electric energy is consumed from the network, while braking the machine, the kinetic energy of the rotating masses is recovered in the power supply network. Since the processes of consumption and recovery take place alternately, such tests are characterized by low energy efficiency. During acceleration mode, a lot of power is consumed, during recovery, the use of return energy leads to an increase in voltage in the load connection unit. In this case, the efficient use of recovered energy is possible only if there is an appropriate power in the receiver network of electric energy. The periodic process of energy consumption and recovery causes voltage fluctuations in the network and an increase in electric energy losses.
Следовательно, недостатком известного стенда для испытания электрических машин в динамическом режиме является низкая энергетическая эффективность.Therefore, the disadvantage of the known stand for testing electrical machines in dynamic mode is the low energy efficiency.
Целью предлагаемого изобретения является повышение энергетической эффективности испытания электрических машин в динамическом режиме.The aim of the invention is to increase the energy efficiency of testing electrical machines in dynamic mode.
Поставленная цель достигается тем, что в известный стенд для испытания электрических машин в динамическом режиме, содержащий трансформатор, подключенный первичной обмоткой к питающей сети, а вторичной обмоткой - к входу управляемого выпрямителя, дроссель, один из выводов которого подключен к первой выходной шине управляемого выпрямителя, и задающий генератор, дополнительно введены маховик, управляемый реверсивный преобразователь энергии и суперконденсатор, подключенный одним выводом к второму выводу дросселя, а другим выводом - к второй выходной шине управляемого выпрямителя, управляемый реверсивный преобразователь энергии подключен силовым входом к выводам суперконденсатора, управляющим входом соединен с выходом задающего генератора, а выходом подключен к обмоткам испытуемой электрической машины, на валу которой установлен маховик.This goal is achieved by the fact that in a well-known stand for testing electrical machines in dynamic mode, containing a transformer connected by a primary winding to the supply network, and a secondary winding to the input of a controlled rectifier, a choke, one of the terminals of which is connected to the first output bus of a controlled rectifier, and a master oscillator, an additional flywheel, a controlled reversible energy converter and a supercapacitor, connected by one output to the second output of the inductor, and by the other output to the second On the output bus of the controlled rectifier, the controlled reversible energy converter is connected by a power input to the terminals of the supercapacitor, the control input is connected to the output of the master oscillator, and the output is connected to the windings of the tested electric machine, on the shaft of which a flywheel is mounted.
По сравнению с наиболее близким аналогичным техническим решением предлагаемый способ имеет следующие новые признаки:Compared with the closest similar technical solution, the proposed method has the following new features:
- маховик;- flywheel;
- управляемый реверсивный преобразователь энергии;- controlled reversible energy converter;
- суперконденсатор.- supercapacitor.
Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует требованию «новизна».Therefore, the claimed technical solution meets the requirement of "novelty."
При реализации предлагаемого изобретения обеспечивается повышение энергетической эффективности испытания электрических машин в динамическом режиме. При испытании электрической машины ротор приводится в возвратно-вращательное движение. Источником питания силового преобразователя, управляющего электрической машиной, служит суперконденсатор. При разгоне электрической машины происходит потребление электрической энергии от суперконденсатора, при торможении машины кинетическая энергия движущихся масс преобразуется в электрическую энергию, которая аккумулируется в суперконденсаторе. Потери энергии при работе электромеханической системы в динамическом режиме компенсируются путем подзаряда суперконденсатора с помощью управляемого выпрямителя, подключенного к питающей электрической сети.When implementing the invention, it is possible to increase the energy efficiency of testing electrical machines in dynamic mode. When testing an electric machine, the rotor is driven back and forth. The power source of the power converter controlling the electric machine is a supercapacitor. During acceleration of an electric machine, electric energy is consumed from the supercapacitor, while braking the machine, the kinetic energy of moving masses is converted into electrical energy, which is accumulated in the supercapacitor. Energy losses during the operation of the electromechanical system in dynamic mode are compensated by recharging the supercapacitor using a controlled rectifier connected to the supply network.
Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует требованию «положительный эффект».Therefore, the claimed technical solution meets the requirement of "positive effect".
По каждому отличительному признаку проведен поиск известных технических решений в области электротехники, автоматики и электропривода:For each distinguishing feature, a search is made for known technical solutions in the field of electrical engineering, automation, and electric drive:
- маховик;- flywheel;
- управляемый реверсивный преобразователь энергии;- controlled reversible energy converter;
- суперконденсатор.- supercapacitor.
Известны маховики в стендах для испытания электрических машин (патент РФ №2496100, МПК G01M 17/00. - Опубл. в БИ, 20.10.2013). В известных устройствах и предлагаемом техническом решении маховики используются для создания динамической нагрузки электрической машины и, следовательно, выполняют аналогичные функции.Known flywheels in stands for testing electrical machines (RF patent No. 2496100, IPC
Известны управляемые реверсивные преобразователи энергии в стендах для испытания электрических машин (Родькин Д.И. Системы динамического нагружения и диагностики электродвигателей при послеремонтных испытаниях. - М.: Недра, 1992, с. 208, рис. 11.1). В известных устройствах и предлагаемом техническом решении маховики используются для создания динамической нагрузки электрической машины и, следовательно, выполняют аналогичные функции.Known controlled reversible energy converters in the stands for testing electrical machines (Rodkin DI Systems of dynamic loading and diagnostics of electric motors in after-repair tests. - M .: Nedra, 1992, p. 208, Fig. 11.1). In the known devices and the proposed technical solution, the flywheels are used to create a dynamic load of an electric machine and, therefore, perform similar functions.
Суперконденсаторы в известных стендах для испытания электрических машин в динамическом режиме не обнаружены.Supercapacitors in the known stands for testing electrical machines in dynamic mode were not detected.
Таким образом, указанные признаки обеспечивают заявляемому техническому решению соответствие требованию «существенные отличия».Thus, these features provide the claimed technical solution according to the requirement of "significant differences".
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 показана функциональная схема стенда для испытания электрических машин в динамическом режиме. На чертеже обозначено: 1 - питающая электрическая сеть; 2 - трансформатор; 3 - управляемый тиристорный выпрямитель; 4 - дроссель; 5 - суперконденсатор; 6 - задающий генератор; 7- управляемый реверсивный преобразователь энергии; 8 - электрическая машина; 9 - маховик.The essence of the invention is illustrated by drawings. In FIG. 1 shows a functional diagram of a bench for testing electrical machines in dynamic mode. The drawing indicates: 1 - power supply network; 2 - transformer; 3 - controlled thyristor rectifier; 4 - throttle; 5 - supercapacitor; 6 - master oscillator; 7-controlled reversible energy converter; 8 - electric car; 9 - flywheel.
В стенде для испытания электрических машин в динамическом режиме трансформатор 2 подключен первичной обмоткой к питающей сети 1, а вторичной обмоткой - к входу управляемого выпрямителя 3, один из выводов дросселя 4 подключен к первой выходной шине управляемого выпрямителя 3, второй вывод дросселя соединен с первым выводом суперконденсатора 5, второй вывод которого подключен к второй шине управляемого выпрямителя 3, управляемый реверсивный преобразователь энергии 7 подключен силовым входом к выводам суперконденсатора 5, управляющим входом соединен с выходом задающего генератора 6, а выходом подключен к обмоткам испытуемой электрической машины 8, на валу которой установлен маховик 9.In the stand for testing electrical machines in dynamic mode, the transformer 2 is connected by the primary winding to the supply network 1, and the secondary winding is connected to the input of the controlled rectifier 3, one of the outputs of the inductor 4 is connected to the first output bus of the controlled rectifier 3, the second output of the inductor is connected to the first output supercapacitor 5, the second terminal of which is connected to the second bus of the controlled rectifier 3, the controlled reversible energy converter 7 is connected by a power input to the terminals of the supercapacitor 5, the control input oedinen yield oscillator 6 and the output connected to windings of an
Стенд для испытания электрических машин в динамическом режиме работает следующим образом. Суперконденсатор 5, подключенный к выходу управляемого выпрямителя 3 через дроссель 3, функционирует в режиме подзаряда. На нем с помощью управляемого выпрямителя поддерживается постоянное напряжение. Управляемый выпрямитель подключен к питающей электрической сети 1 через трансформатор 2. Дроссель 4 предназначен для снижения пульсаций тока заряда суперконденсатора 5. Задающий генератор 6 формирует знакопеременное напряжение управления для реверсивного преобразователя энергии 7. Управляемый реверсивный преобразователь энергии формирует напряжение питания двигателя 8, обеспечивающее его возвратно-вращательное движение за счет энергии, накопленной в суперконденсаторе 5. При вращении двигателя 8 в одном направлении, т.е. разгоне до максимальной скорости Ωм, в маховике 9 накапливается кинетическая энергияThe stand for testing electrical machines in dynamic mode operates as follows. The supercapacitor 5 connected to the output of the controlled rectifier 3 through the inductor 3, operates in recharge mode. On it, with the help of a controlled rectifier, a constant voltage is maintained. The controlled rectifier is connected to the supply network 1 through a transformer 2. The inductor 4 is designed to reduce the ripple of the charge current of the supercapacitor 5. The master oscillator 6 generates an alternating control voltage for the reversible energy converter 7. The controlled reversible energy converter generates a supply voltage of the
где J - момент инерции маховика 9.where J is the moment of inertia of the flywheel 9.
При изменении направления вращения двигателя 8 происходит торможение вращающихся масс и преобразование двигателем 8 механической энергии в электрическую энергию, которая возвращается в суперконденсатор 5. Далее цикл повторяется.When the direction of rotation of the
Потери энергии в элементах реверсивного преобразователя 7 и двигателе 8 компенсируются за счет подзаряда суперконденсатора 5 от питающей сети 1. Таким образом, потребление энергии из питающей сети 1 при испытаниях электрической машины 8 определяется потерями в элементах стенда и составляет 5…15% от мощности испытуемой электрической машины.The energy losses in the elements of the reversing converter 7 and the
Техническая реализация реверсивного преобразователя энергии 7 определяется типом электрической машины. Для испытания электрических машин постоянного тока в качестве реверсивного преобразователя энергии используется мостовой транзисторный преобразователь, схема которого показана на фиг. 2. Устройство, изображенное на фиг. 2, содержит содержит транзисторы 10-13 и обратные диоды 14-17. К выходу реверсивного преобразователя подключена якорная обмотка двигателя постоянного тока 18.The technical implementation of the reversible energy converter 7 is determined by the type of electric machine. For testing electric DC machines, a bridge transistor converter, the circuit of which is shown in FIG. 2. The device depicted in FIG. 2, contains transistors 10-13 and reverse diodes 14-17. An anchor winding of the
Для испытания электрических машин переменного тока, например, асинхронных машин, в качестве реверсивного преобразователя энергии используется мостовой трехфазный транзисторный инвертор, схема которого показана на фиг. 3. Инвертор, изображенный на фиг. 3, содержит транзисторы 19-24 и обратные диоды 25-30. К выходу инвертора подключен асинхронный трехфазный двигатель 31.For testing electric AC machines, for example, asynchronous machines, a bridge three-phase transistor inverter, the circuit of which is shown in FIG. 3. The inverter shown in FIG. 3, contains transistors 19-24 and reverse diodes 25-30. A three-phase
Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает повышение энергетической эффективности стенда за счет того, что испытание электрических машин предусматривает использование рекуперированной энергии при торможении вращающихся масс непосредственно для последующего разгона машины с маховиком 8.Thus, the proposed technical solution improves the energy efficiency of the stand due to the fact that the test of electrical machines involves the use of recovered energy when braking rotating masses directly for the subsequent acceleration of the machine with the
С целью подтверждения положительного эффекта, достигаемого при использовании предлагаемого технического решения, было выполнено имитационное моделирование системы испытаний асинхронного двигателя, реализованной по схеме стенда, изображенной на фиг. 1.In order to confirm the positive effect achieved by using the proposed technical solution, a simulation of the test system of an induction motor was carried out, implemented according to the scheme of the stand shown in FIG. one.
Параметры стенда двигателя имели следующие значения.The parameters of the engine stand had the following meanings.
Машина переменного тока (двигатель):AC machine (motor):
Мощность - 400 кВт;Power - 400 kW;
Напряжение (линейное) - 380 В;Voltage (linear) - 380 V;
Частота вращения номинальная - 950 об/мин;Rated rotation speed - 950 rpm;
Тиристорный преобразователь: выходное напряжение U=690 В;Thyristor converter: output voltage U = 690 V;
Суперконденсатор 100 Φ.Supercapacitor 100 Φ.
Маховик с моментом инерции 30 кг·м2.Flywheel with a moment of inertia of 30 kg · m 2 .
На фиг. 4 приведены результаты моделирования системы, реализующей предлагаемый стенд для испытания электрических машин в динамическом режиме: диаграмма электропотребления, потребляемой и рекуперируемой энергии и скорости вращения маховика.In FIG. Figure 4 shows the results of modeling a system that implements the proposed bench for testing electrical machines in dynamic mode: a diagram of power consumption, energy consumed and recovered, and flywheel rotation speed.
Длительность цикла возвратно-вращательного движения Тц=8 с. Механическая энергия, потребляемая электрической машиной в двигательном режиме, равна 1,1 МДж. Энергия, рекуперируемая при торможении машины, составляет 1,0 МДж. Энергия, потребляемая из сети за цикл, равна 0,1 МДж. Таким образом, полная мощность электрической машины, работающей поочередно в двигательном и генераторном режимах, равна 500 кВт. Мощность, потребляемая стендом, равна 25 кВт, т.е составляет 5% от мощности электрической машины при испытаниях.Cycle time swinging movement T with q = 8. The mechanical energy consumed by the electric machine in the motor mode is 1.1 MJ. The energy recovered during braking of the machine is 1.0 MJ. The energy consumed from the network per cycle is 0.1 MJ. Thus, the total power of an electric machine operating alternately in motor and generator modes is 500 kW. The power consumed by the stand is 25 kW, i.e. 5% of the power of an electric machine during testing.
Таким образом, использование в стенде для испытания электрических машин в динамическом режиме, содержащем трансформатор, подключенный первичной обмоткой к питающей сети, а вторичной обмоткой - к входу управляемого выпрямителя, дроссель, один из выводов которого подключен к первой выходной шине управляемого выпрямителя, и задающий генератор, дополнительно маховика, управляемого реверсивного преобразователя энергии и суперконденсатора, подключенного одним выводом к второму выводу дросселя, а другим выводом - к второй выходной шине управляемого выпрямителя, при этом управляемый реверсивный преобразователь энергии подключен силовым входом к выводам суперконденсатора, управляющим входом соединен с выходом задающего генератора, а выходом подключен к обмоткам испытуемой электрической машины, на валу которой установлен маховик, обеспечивает повышение энергетической эффективности испытаний.Thus, the use in a test bench for electric machines in dynamic mode, containing a transformer connected by a primary winding to the supply network, and a secondary winding to the input of a controlled rectifier, a choke, one of the terminals of which is connected to the first output bus of a controlled rectifier, and a master generator , additionally, a flywheel controlled by a reversible energy converter and a supercapacitor connected by one output to the second output of the inductor, and by the other output to the second output bus of the control trolled rectifier, with controllable bidirectional power converter connected to the power input terminals of the supercapacitor, a control input connected to the output of the master oscillator and the output connected to windings of an electrical machine under test, which is mounted on the shaft flywheel provides increased energy efficiency test.
Использование предлагаемого технического решения при испытаниях электрических машин позволит повысить технический уровень и снизить электропотребление.Using the proposed technical solution for testing electrical machines will increase the technical level and reduce power consumption.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014124284/28A RU2561230C1 (en) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | Test bench of electrical machines in dynamic mode |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014124284/28A RU2561230C1 (en) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | Test bench of electrical machines in dynamic mode |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2561230C1 true RU2561230C1 (en) | 2015-08-27 |
Family
ID=54015533
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014124284/28A RU2561230C1 (en) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | Test bench of electrical machines in dynamic mode |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2561230C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2779712C1 (en) * | 2021-12-20 | 2022-09-12 | Сергей Иванович Малафеев | Test bench for dc electric machines and mechanical transmissions |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU924637A1 (en) * | 1980-06-26 | 1982-04-30 | Предприятие П/Я Р-6794 | Device for testing dc motor |
US4741023A (en) * | 1986-12-23 | 1988-04-26 | General Electric Company | On-line test and diagnostic system for power system stabilizer |
RU2133044C1 (en) * | 1998-03-23 | 1999-07-10 | Иркутский государственный технический университет | Method and facility for testing direct-current machines |
RU2334993C1 (en) * | 2007-05-28 | 2008-09-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ГОУ ИрГТУ) | Device to test induction motors under load |
-
2014
- 2014-06-16 RU RU2014124284/28A patent/RU2561230C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU924637A1 (en) * | 1980-06-26 | 1982-04-30 | Предприятие П/Я Р-6794 | Device for testing dc motor |
US4741023A (en) * | 1986-12-23 | 1988-04-26 | General Electric Company | On-line test and diagnostic system for power system stabilizer |
RU2133044C1 (en) * | 1998-03-23 | 1999-07-10 | Иркутский государственный технический университет | Method and facility for testing direct-current machines |
RU2334993C1 (en) * | 2007-05-28 | 2008-09-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ГОУ ИрГТУ) | Device to test induction motors under load |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2779712C1 (en) * | 2021-12-20 | 2022-09-12 | Сергей Иванович Малафеев | Test bench for dc electric machines and mechanical transmissions |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8581425B2 (en) | Systems and methods involving electrical start and power generation | |
RU2670559C1 (en) | Vehicle and its control method | |
CN103872971A (en) | Square wave combining excitation starter/ electric generator control method | |
EP2719888A1 (en) | Dual-DC bus starter/generator | |
RU2509002C2 (en) | Electric transmission of ac traction vehicle power | |
CN104993580B (en) | Oil electricity mixed DC electric supply installation | |
US8432051B2 (en) | Electric generator | |
RU168633U1 (en) | STAND FOR TESTING ASYNCHRONOUS MOTORS AND DC MOTORS WITH SEQUENTIAL EXCITATION | |
CN105763114A (en) | Control method of duplex-winding asynchronous-motor alternating current and direct current starting power generation system | |
RU2561230C1 (en) | Test bench of electrical machines in dynamic mode | |
Malafeev et al. | Dynamic loading of electric machines during testing | |
CN101102066A (en) | Dual-function motor for power generation startup | |
RU2770526C1 (en) | Wind power plant | |
US9689775B2 (en) | Test apparatus and method for testing a first and/or a second electrical machine | |
CN105207334A (en) | Power supply system for a load and corresponding supply method | |
Grachev et al. | Power converters with compact winding SCIGs for HEVs, micro hydroelectric power stations and wind turbines | |
RU156788U1 (en) | DEVICE FOR BENCH TESTS OF ASYNCHRONOUS TRACTION ENGINES | |
RU159065U1 (en) | STAND FOR BREAKTHROUGH AND TESTS OF THE INTERNAL COMBUSTION AUTOMOTIVE ENGINE | |
RU2332773C1 (en) | Stand-alone contactless synchronous generator | |
CN111319474B (en) | Transmission control system of internal combustion vehicle | |
RU2339844C1 (en) | Method of electric energy generation | |
RU131199U1 (en) | DEVICE FOR TESTS OF ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTORS | |
JP2015151933A (en) | Gas turbine engine stop control device | |
Syukri et al. | Analysis of the Effect of Capacitors on the Voltage Generated by a 3-Phase Induction Generator | |
Andrade et al. | Voltage and current control of self-excited Switched Reluctance Generator for variable speed drive |