RU2561222C2 - Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций - Google Patents

Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций Download PDF

Info

Publication number
RU2561222C2
RU2561222C2 RU2014100269/06A RU2014100269A RU2561222C2 RU 2561222 C2 RU2561222 C2 RU 2561222C2 RU 2014100269/06 A RU2014100269/06 A RU 2014100269/06A RU 2014100269 A RU2014100269 A RU 2014100269A RU 2561222 C2 RU2561222 C2 RU 2561222C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ribs
cooling
width
jumpers
tops
Prior art date
Application number
RU2014100269/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014100269A (ru
Inventor
Владимир Викторович Черниченко
Виталий Борисович Шепеленко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет"
Priority to RU2014100269/06A priority Critical patent/RU2561222C2/ru
Publication of RU2014100269A publication Critical patent/RU2014100269A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2561222C2 publication Critical patent/RU2561222C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к теплообменным аппаратам, и может быть использовано при создании охлаждаемых конструкций с большими удельными тепловыми потоками. Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций содержит внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения, причем упомянутые оболочки и ребра образуют каналы охлаждения. Между ребрами тракта охлаждения выполнены полые перемычки, соединяющие вершины ребер между собой. Перемычки выполнены таким образом, что соединяют между собой группы ребер, содержащие предпочтительно по три ребра, причем между упомянутыми группами ребер, с каждой их стороны, выполнен канал, ширина которых равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек. Соседние перемычки расположены со смещением относительно друг друга на величину, равную ширине канала охлаждения в месте их расположения, при этом ширина перемычек равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек. Технический результат - повышение устойчивости и прочности внутренней и внешней оболочек конструкции. 2 ил.

Description

Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к теплообменным аппаратам, и может быть использовано при создании охлаждаемых конструкций с большими удельными тепловыми потоками.
В настоящее время для охлаждения стенок теплонапряженных конструкций в основном применяется регенеративное охлаждение, заключающееся в подаче охладителя по специальным пазам, выполненным между внутренней охлаждаемой и наружной силовой оболочками, скрепленными между собой по вершинам пазов тракта охлаждения.
Прочность тракта охлаждения в данном случае определяется прочностью паяных швов между внутренней и наружной оболочками из-за того, что прочность припоя ниже прочности материала оболочек. Для увеличения прочности паяного соединения необходимо увеличение площади соприкосновения контактируемых поверхностей. Увеличение толщины ребра нецелесообразно из-за того, что это ведет к уменьшению числа ребер и увеличению перепада давлений в тракте охлаждения.
Как правило, при увеличении давления внутри тракта охлаждения внутренняя оболочка теряет устойчивость и вспучивается, особенно в цилиндрической части. Для увеличения прочности оболочек устанавливают бандажи, что ведет к ухудшению габаритно-массовых характеристик конструкции.
Известен тракт охлаждения теплонапряженных конструкций, содержащий внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения (М.В. Добровольский и др. " Жидкостные ракетные двигатели. Основы проектирования", Москва, "Высшая школа", 1968 г., рис. 4.26.г., стр. 166-167).
Охладитель подается в тракт охлаждения, движется по пазам между ребрами и охлаждает огневую поверхность внутренней профилированной оболочки. За счет соединения оболочек между собой только по вершинам ребер при увеличении давления в тракте охлаждения не обеспечивается прочность и устойчивость внутренней оболочки, что ведет к потере работоспособности конструкции в целом.
Известен тракт охлаждения теплонапряженных конструкций, содержащий внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения, при этом между ребрами тракта охлаждения выполнены полые перемычки, соединяющие вершины ребер между собой (патент РФ №2391615, МПК F28F 3/02, F28D 1/02 - прототип).
Указанный тракт охлаждения теплонапряженных конструкций работает следующим образом.
Охладитель подается в тракт охлаждения, движется по пазам между ребрами и охлаждает огневую поверхность внутренней профилированной оболочки. За счет соединения оболочек между собой не только по вершинам ребер, но и по дополнительным поверхностям полых перемычек происходит увеличение устойчивости и прочности внутренней оболочки. Повышенная устойчивость и прочность внутренней оболочки позволяют увеличить давление в тракте охлаждения изделия и внутри самого изделия, что в конечном итоге позволяет повысить эффективность рабочего процесса.
Недостатками указанного решения является то, что в тракте образуются достаточно длинные неподкрепленные участки, что приводит к снижению прочности тракта. Кроме этого, выполнение перемычек в виде сплошного пояса приводит к местному увеличению сопротивления тракта в месте их расположения.
Задачей предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков и создание тракта охлаждения, конструкция которого позволяет повысить устойчивость и прочность внутренней и внешней оболочек.
Решение указанной задачи достигается тем, что в предложенном тракте охлаждения теплонапряженных конструкций, содержащем внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения, причем упомянутые оболочки и ребра образуют каналы охлаждения, при этом между ребрами тракта охлаждения выполнены полые перемычки, соединяющие вершины ребер между собой, согласно изобретению указанные перемычки выполнены таким образом, что соединяют между собой группы ребер, содержащие, как минимум, по три ребра, причем между упомянутыми группами ребер, с каждой их стороны, выполнен канал, ширина которых равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек, при этом соседние перемычки расположены со смещением относительно друг друга на величину, равную ширине канала охлаждения в месте их расположения, при этом ширина перемычек равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек.
Сущность изобретения иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показан продольный осевой разрез тракта, на фиг.2- часть тракта охлаждения с перемычками в аксонометрии.
Тракт охлаждения содержит внутреннюю профилированную оболочку 1, на внешней поверхности которой выполнены ребра 2 тракта охлаждения 3. Между ребрами 2 тракта охлаждения 3 выполнены полые перемычки 4, соединяющие вершины трех ребер между собой. На внутреннюю профилированную оболочку А установлена наружная профилированная оболочка 5 при помощи пайки по вершинам ребер 2 и полым перемычкам 4. Между группами ребер 2, объединенных полыми перемычками 4, выполнены каналы 6.
Предложенное устройство работает следующим образом.
Охладитель подается в тракт охлаждения 3, движется по пазам между ребрами 2 и охлаждает огневую поверхность внутренней профилированной оболочки 1. За счет соединения оболочек между собой не только по вершинам ребер 2, но и по дополнительным поверхностям полых перемычек 4 происходит увеличение устойчивости и прочности внутренней оболочки 1. Повышенная устойчивость и прочность внутренней оболочки 1 позволяют увеличить давление в тракте охлаждения изделия и внутри самого изделия, что в конечном итоге позволяет повысить эффективность рабочего процесса.
Для улучшения условий охлаждения и снижения гидравлического сопротивления тракта между группами ребер 2 выполнены продольные каналы 6.
Использование предложенного технического решения позволит повысить устойчивость внутренней оболочки и повысить прочность изделия в целом.

Claims (1)

  1. Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций, содержащий внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения, причем упомянутые оболочки и ребра образуют каналы охлаждения, при этом между ребрами тракта охлаждения выполнены полые перемычки, соединяющие вершины ребер между собой, отличающийся тем, что указанные перемычки выполнены таким образом, что соединяют между собой группы ребер, содержащие предпочтительно по три ребра, причем между упомянутыми группами ребер, с каждой их стороны, выполнен канал, ширина которых равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек, при этом соседние перемычки расположены со смещением относительно друг друга на величину, равную ширине канала охлаждения в месте их расположения, при этом ширина перемычек равна ширине канала охлаждения в месте расположения перемычек.
RU2014100269/06A 2014-01-09 2014-01-09 Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций RU2561222C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014100269/06A RU2561222C2 (ru) 2014-01-09 2014-01-09 Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014100269/06A RU2561222C2 (ru) 2014-01-09 2014-01-09 Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014100269A RU2014100269A (ru) 2015-07-20
RU2561222C2 true RU2561222C2 (ru) 2015-08-27

Family

ID=53611287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014100269/06A RU2561222C2 (ru) 2014-01-09 2014-01-09 Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2561222C2 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB878897A (en) * 1959-04-01 1961-10-04 John Oliver Creek Hollow, air-cooled blades for gas turbine engines
DE19628548A1 (de) * 1996-07-16 1998-01-22 Abb Patent Gmbh Kühlprofil für einen Hochleistungs-Kühler für ein luftgekühltes Stromrichtergerät
RU2391615C1 (ru) * 2008-12-17 2010-06-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2392479C1 (ru) * 2008-12-17 2010-06-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB878897A (en) * 1959-04-01 1961-10-04 John Oliver Creek Hollow, air-cooled blades for gas turbine engines
DE19628548A1 (de) * 1996-07-16 1998-01-22 Abb Patent Gmbh Kühlprofil für einen Hochleistungs-Kühler für ein luftgekühltes Stromrichtergerät
RU2391615C1 (ru) * 2008-12-17 2010-06-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2392479C1 (ru) * 2008-12-17 2010-06-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014100269A (ru) 2015-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2649515A1 (en) Shroud segment arrangement for gas turbine engines
US20120199331A1 (en) Shell-and-tube heat exchangers with foam heat transfer units
US20200340755A1 (en) Cooling module
RU2561222C2 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2391615C1 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU144219U1 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU141939U1 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
FR3097257B1 (fr) Echangeur thermique de refroidissement d'un moteur propulsif d'aéronef.
US9891009B2 (en) Tube for heat transfer
RU2581335C1 (ru) Способ изготовления двухслойных паяных конструкций
RU142275U1 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2391616C1 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2581309C2 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2391533C1 (ru) Камера жидкостного ракетного двигателя
RU2581508C2 (ru) Способ повышения прочности тракта охлаждения теплонапряженных конструкций
RU148614U1 (ru) Камера жидкостного ракетного двигателя
RU2555418C1 (ru) Камера жидкостного ракетного двигателя
RU2410219C2 (ru) Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2392479C1 (ru) Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2572034C2 (ru) Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций
RU149171U1 (ru) Камера жидкостного ракетного двигателя
RU2404395C2 (ru) Способ изготовления тракта охлаждения теплонапряженных конструкций
RU2517949C2 (ru) Камера жидкосного ракетного двигателя
RU2513059C2 (ru) Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций
US1342633A (en) Water-cooled working cylinder for internal-combustion engines

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170110