RU2546499C2 - Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser - Google Patents
Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser Download PDFInfo
- Publication number
- RU2546499C2 RU2546499C2 RU2013134875/12A RU2013134875A RU2546499C2 RU 2546499 C2 RU2546499 C2 RU 2546499C2 RU 2013134875/12 A RU2013134875/12 A RU 2013134875/12A RU 2013134875 A RU2013134875 A RU 2013134875A RU 2546499 C2 RU2546499 C2 RU 2546499C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- cooling
- centrifugal fan
- electric motor
- auxiliary
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air Conditioning Control Device (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к климатической технике, а именно к кондиционерам воздуха с воздушным конденсатором хладона (далее - кондиционер), преимущественно к способам охлаждения электродвигателей кондиционера при температурах окружающей среды до 100°C.The invention relates to climate technology, namely to air conditioners with an air condenser of a freon (hereinafter referred to as air conditioning), mainly to methods of cooling the air conditioner motors at ambient temperatures up to 100 ° C.
Известен кондиционер КЖ-25, в котором электродвигатель вентилятора воздушного конденсатора хладона охлаждается воздухом после конденсатора (см. Зеликовский И.Х., Каплан Л.Г. Малые холодильные машины и установки: Справочник. - М.: Агропромиздат, 1989, с.438, рис.10-19).Known air conditioner KZh-25, in which the electric motor of the fan air compressor of a freon is cooled by air after the condenser (see Zelikovsky I.Kh., Kaplan L.G. Small refrigeration machines and installations: Reference book. - Moscow: Agropromizdat, 1989, p. 438 , fig. 10-19).
Также известен кондиционер КТ 1,0-4,1, в котором электродвигатель вентилятора воздушного конденсатора хладона находится в нижней части кондиционера и охлаждается воздухом после конденсатора, а электродвигатель центробежного вентилятора воздухоохладителя находится в верхней воздухоохладительной части и охлаждается воздухом после воздухоохладителя (см. Зеликовский И.Х., Каплан Л.Г. Малые холодильные машины и установки: Справочник. - М.: Агропромиздат, 1989, с.459, рис.10-35).Also known is KT 1.0-4.1 air conditioner, in which the freon air condenser fan motor is located at the bottom of the air conditioner and is cooled by air after the condenser, and the centrifugal air cooler fan motor is located at the top of the air cooler and is cooled by air after the air cooler (see Zelikovsky I .Kh., Kaplan L.G. Small refrigerating machines and installations: Reference book. - M.: Agropromizdat, 1989, p.459, fig. 10-35).
Недостатками такого способа охлаждения являются недостаточное охлаждение и ненадежность работы электродвигателей при температурах окружающей среды выше 50°C, так как условия эксплуатации двигателей общепромышленного производства не выше 50°C (см., например, Двигатели асинхронные многоскоростные АИР71-АИР100 по ТУ 16-87 ИАКФ.525000.016ТУ, htpp://http://www.laborant.ru/eltech/0l/4/0/06-97.htm; Электродвигатели постоянного тока типов 4П80, 4П100, 4П112 по ТУ 16-88 ИНЦЯ.527214-003ТУ, htpp.//http://www.laborant.ru/eltech/01/8/4/44-98.htm).The disadvantages of this cooling method are insufficient cooling and unreliable operation of electric motors at ambient temperatures above 50 ° C, since the operating conditions of general industrial engines are not higher than 50 ° C (see, for example, ASR71-AIR100 asynchronous multi-speed motors according to TU 16-87 IAKF .525000.016TU, htpp: // http: //www.laborant.ru/eltech/0l/4/0/06-97.htm; DC motors of types 4P80, 4P100, 4P112 according to TU 16-88 INTSYA.527214- 003TU, htpp.//http://www.laborant.ru/eltech/01/8/4/44-98.htm).
Тепловыделения электродвигателей отводятся в окружающий воздух и при температурах окружающей среды выше 50°C перегрев двигателей достигает недопустимых величин, снижается надежность, возникают отказы двигателей.The heat dissipation of the electric motors is transferred to the ambient air and at ambient temperatures above 50 ° C, overheating of the motors reaches unacceptable values, reliability decreases, engine failures occur.
Наиболее близким техническим решением к заявленному способу является способ охлаждения электродвигателей кондиционера СКК-4ПРА, содержащего, в том числе, осевой вентилятор, компрессор и электродвигатель в нижней агрегатной части, центробежный вентилятор с электродвигателем и воздухоохладитель в верхней воздухоохладительной части, заключающийся в охлаждении электродвигателя осевого вентилятора воздухом агрегатной части, в охлаждении электродвигателя центробежного вентилятора воздухом воздухоохладительной части (см. Кондиционеры, калориферы и вентиляторы. Каталог-справочник. - М., 1969. С.107), принятый за прототип.The closest technical solution to the claimed method is a method of cooling electric motors of an air conditioner SKK-4PRA, including, including an axial fan, a compressor and an electric motor in the lower aggregate part, a centrifugal fan with an electric motor and an air cooler in the upper air cooling part, which consists in cooling the axial fan electric motor air of the aggregate part, in cooling the electric motor of the centrifugal fan with air of the air-cooling part (see. Conditioners, air heaters and fans. Directory-directory. - M., 1969. S. 107), adopted as a prototype.
Недостатком этого способа является невозможность санкционированной работы кондиционера с применением электродвигателей общепромышленного производства при температуре окружающего воздуха выше 50°C и до 100°C. Потребность в таких кондиционерах существует в теплонапряженных производствах - на металлургических комбинатах, теплосиловых цехах электрических станций и др. Другим недостатком является теплоприток в зону нахождения центробежного вентилятора с электродвигателем, особенно при температурах окружающей среды выше 50°C, т.к. в этой зоне пониженная температура воздуха после воздухоохладителя. Кроме того, существует подсос окружающего воздуха с температурой 50-100°C в рециркуляционный поток воздуха в воздухоохладительную часть. Причиной этого является пониженное относительно окружающей среды давление, т.к. это зона всасывания центробежного вентилятора. Теплопритоки и подсос воздуха снижают полезную холодопроизводительность кондиционера.The disadvantage of this method is the impossibility of the authorized operation of the air conditioner using electric motors of general industrial production at an ambient temperature above 50 ° C and up to 100 ° C. The demand for such air conditioners exists in heat-stressed industries - at metallurgical plants, heat-power shops of power plants, etc. Another drawback is the heat gain to the centrifugal fan with an electric motor, especially at ambient temperatures above 50 ° C, because in this zone, the reduced air temperature after the air cooler. In addition, there is a suction of ambient air with a temperature of 50-100 ° C in the recirculated air flow into the air-cooling part. The reason for this is the pressure relative to the environment, since This is the suction area of the centrifugal fan. Heat gain and air leakage reduce the useful cooling capacity of the air conditioner.
Задачей настоящего изобретения является создание способа охлаждения электродвигателей осевого и центробежного вентиляторов кондиционера с воздушным конденсатором хладона, который позволяет кондиционеру работать при температуре окружающего воздуха до 100°C, с применением электродвигателей общепромышленного производства.The objective of the present invention is to provide a method of cooling the electric motors of the axial and centrifugal fans of an air conditioner with an air freon condenser, which allows the air conditioner to operate at an ambient temperature of up to 100 ° C, using electric motors of general industrial production.
Техническим результатом изобретения является возможность работы кондиционера при температуре окружающего воздуха до 100°C с применением электродвигателей общепромышленного производства.The technical result of the invention is the ability to operate the air conditioner at an ambient temperature of up to 100 ° C using electric motors of general industrial production.
Вторичным техническим результатом является снижение теплопритоков и подсоса окружающего воздуха в рециркуляционный поток воздуха.The secondary technical result is the reduction of heat inflows and the suction of ambient air into the recirculated air stream.
Указанные технические результаты при осуществлении способа достигаются тем, что в известном способе охлаждения электродвигателей кондиционера с воздушным конденсатором хладона, содержащего осевой вентилятор, компрессор и электродвигатель в агрегатной части, центробежный вентилятор с электродвигателем и воздухоохладитель в воздухоохладительной части, заключающемся в охлаждении электродвигателя осевого вентилятора воздухом агрегатной части, охлаждении электродвигателя центробежного вентилятора воздухом воздухоохладительной части, в агрегатной части создают теплоизолированный отсек, электродвигатель и компрессор помещают в теплоизолированный отсек, воздухоохладительную часть теплоизолируют, выход воздухоохладителя соединяют со входом центробежного вентилятора воздуховодом; от рециркуляционного потока воздуха отводят два вспомогательных потока, первый вспомогательный поток воздуха отводят от рециркуляционного потока до охлаждения в воздухоохладителе и подают последовательно в теплоизолированный отсек и в рециркуляционный поток на охлаждение в воздухоохладителе, второй вспомогательный поток воздуха отводят после центробежного вентилятора и подают последовательно в воздухоохладительную часть в зону нахождения центробежного вентилятора и в рециркуляционный поток перед центробежным вентилятором, причем вспомогательные потоки воздуха подают в теплоизолированный отсек и воздухоохладительную часть с возможностью регулирования расходов.The specified technical results when implementing the method are achieved by the fact that in the known method of cooling the air conditioner electric motors with an air condenser of a freon containing an axial fan, a compressor and an electric motor in the aggregate part, a centrifugal fan with an electric motor and an air cooler in the air cooling part, which consists in cooling the axial fan electric motor with aggregate air parts, cooling the centrifugal fan motor with air cooling air In the aggregate part, a heat-insulated compartment is created, the electric motor and compressor are placed in the heat-insulated compartment, the air-cooler part is insulated, the outlet of the air cooler is connected to the inlet of the centrifugal fan by the air duct; two auxiliary flows are removed from the recirculated air stream, the first auxiliary air stream is diverted from the recirculated stream to cooling in the air cooler and fed sequentially to the heat-insulated compartment and into the recirculated air stream for cooling in the air cooler, the second auxiliary air stream is diverted after the centrifugal fan and fed sequentially to the air cooling part in the area of the centrifugal fan and in the recirculation flow in front of the centrifugal fan, when it ancillary air streams are fed into a thermally insulated compartment and Air-part adjustably costs.
Создание теплоизолированного отсека в агрегатной части служит для того, чтобы в последующем поместить в него электродвигатель - привод осевого вентилятора и компрессор и изолировать их от окружающего воздуха с температурой 50-100°C.The creation of a thermally insulated compartment in the aggregate part serves to subsequently place an electric motor - an axial fan drive and a compressor in it and isolate them from ambient air with a temperature of 50-100 ° C.
Теплоизоляция воздухоохладительного отсека производится с целью снизить теплопритоки от окружающего воздуха с температурой 50-100°C в зону перед воздухоохладителем, где температура охлажденного рециркуляционного воздуха 30-35°C, и в зону размещения центробежного вентилятора, после воздухоохладителя, где температура охлажденного рециркуляционного воздуха около 20°C.Thermal insulation of the air cooler compartment is carried out in order to reduce heat inflow from ambient air with a temperature of 50-100 ° C to the area in front of the air cooler, where the temperature of the recirculated air is 30-35 ° C, and to the centrifugal fan, after the air cooler, where the temperature of the cooled recirculated air is about 20 ° C.
Соединение выхода воздухоохладителя со входом центробежного вентилятора производится с целью изолировать объем воздухоохладительной части, зону размещения центробежного вентилятора, от давления всасывания центробежного вентилятора и поддерживать в нем давление воздуха, равное окружающему, и тем самым исключить подсос воздуха с температурой 50-100°C.The outlet of the air cooler is connected to the inlet of the centrifugal fan in order to isolate the volume of the air cooler part, the area of the centrifugal fan, from the suction pressure of the centrifugal fan and maintain the air pressure in it equal to the surrounding air, and thereby eliminate air inflow with a temperature of 50-100 ° C.
Два вспомогательных потока воздуха отводятся от рециркуляционного потока с целью использовать их для охлаждения электродвигателей осевого и центробежного вентилятора.Two auxiliary air flows are diverted from the recirculation stream in order to use them for cooling the axial and centrifugal fan motors.
Первый вспомогательный поток отводят до охлаждения в воздухоохладителе и подают его в теплоизолированный отсек, где находится электродвигатель осевого вентилятора, для поддержания в отсеке температуры воздуха не выше 50°C и обеспечения нормальной работы электродвигателя. Затем последовательно поток подается на воздухоохладитель для охлаждения совместно с основным потоком.The first auxiliary stream is diverted to cooling in the air cooler and fed into the heat-insulated compartment, where the axial fan motor is located, to maintain the air temperature in the compartment not higher than 50 ° C and ensure normal operation of the electric motor. Then, the flow is sequentially supplied to the air cooler for cooling together with the main stream.
Второй вспомогательный поток отводят для подачи его в воздухоохладительную часть, в зону расположения центробежного вентилятора, где находится, в том числе, двигатель центробежного вентилятора. Поток отводят после сжатия рециркуляционного потока центробежным вентилятором и подачей его поддерживают в зоне расположения электродвигателя центробежного вентилятора температуру воздуха не выше 50°C для его нормальной работы. Затем последовательно поток подают в рециркуляционный поток перед центробежным вентилятором в зону всасывания вентилятора.The second auxiliary stream is diverted to supply it to the air-cooling part, to the centrifugal fan location zone, where, among other things, the centrifugal fan motor is located. The stream is diverted after compression of the recirculation stream by a centrifugal fan and by feeding it, the air temperature in the zone of the centrifugal fan motor is not higher than 50 ° C for its normal operation. Then, the flow is fed sequentially into the recirculation flow in front of the centrifugal fan to the fan suction zone.
Для каждого конкретного случая применения электродвигателей для оптимального охлаждения требуется определенный расход воздуха, поэтому вспомогательные потоки имеют возможность регулирования расходов.For each specific case of the use of electric motors for optimal cooling, a certain air flow rate is required, therefore, auxiliary flows have the ability to control the flow rate.
Сущность изобретения поясняется конструктивной схемой кондиционера с реализацией предложенного способа.The invention is illustrated by the structural diagram of the air conditioner with the implementation of the proposed method.
Кондиционер состоит из компрессора 1, осевого вентилятора 2, электродвигателя 3, воздушного конденсатора хладона 4, входного окна 5, воздушного фильтра 6, воздухоохладителя 7, воздуховода 8, соединяющего выход воздухоохладителя 7 со входом центробежного вентилятора 9, электродвигателя центробежного вентилятора 10, перегородки 11 между агрегатной (нижней) и воздухоохладительной (верхней) частью конденсатора. Агрегатная часть конденсатора состоит из отсека 12 и вновь созданного теплоизолированного отсека 13, между которыми находится теплоизоляционная перегородка 14, в отсеке 13 выполнено дополнительное входное окно 15. В перегородке 11 выполнен проем 16. В корпусе центробежного вентилятора 9, на выходной стороне, обращенной к электродвигателю 10, и в воздуховоде 8 выполнено как минимум по одному отверстию 17 и 18, соответственно. Привод от электродвигателя 3 к осевому вентилятору 2 осуществляется стандартной клиноременной передачей 19. Воздухоохладительная часть изолирована теплоизоляцией 20.The air conditioner consists of a compressor 1, an axial fan 2, an electric motor 3, a freon air condenser 4, an inlet window 5, an air filter 6, an air cooler 7, an air duct 8 connecting the outlet of the air cooler 7 to the inlet of the centrifugal fan 9, the centrifugal fan motor 10, the baffle 11 between aggregate (lower) and air-cooling (upper) part of the condenser. The condenser aggregate part consists of a compartment 12 and a newly created thermally insulated compartment 13, between which there is a heat-insulating partition 14, an additional input window 15 is made in the compartment 13. An opening 16 is made in the partition 11. In the casing of the centrifugal fan 9, on the output side, facing the electric motor 10, and in the duct 8 is made at least one hole 17 and 18, respectively. The drive from the electric motor 3 to the axial fan 2 is carried out by a standard V-belt transmission 19. The air-cooling part is insulated with thermal insulation 20.
Арматура, приборы автоматики и связи, стандартные для кондиционеров, как несущественные для пояснения изобретения, на схеме не показаны.The fittings, automation and communication devices, standard for air conditioners, as not essential for explaining the invention, are not shown in the diagram.
Предложенный способ осуществляется следующим образом.The proposed method is as follows.
Создание теплоизолированного отсека, теплоизоляцию воздухоохладительной части, соединение выхода воздухоохладителя со входом центробежного вентилятора, размещение электродвигателя и компрессора в теплоизолированном отсеке производят при изготовлении и сборке кондиционера.The creation of a thermally insulated compartment, the thermal insulation of the air cooler, the connection of the outlet of the air cooler with the inlet of the centrifugal fan, the placement of the electric motor and compressor in the thermally insulated compartment is carried out during the manufacture and assembly of the air conditioner.
При работе кондиционера электродвигатель 3 и компрессор 1 находятся в теплоизолированном отсеке 13, в воздухоохладительной части находятся воздухоохладитель 7 и центробежный вентилятор 9, вход которого соединен с выходом воздухоохладителя 7 воздуховодом 8.When the air conditioner is in operation, the electric motor 3 and the compressor 1 are located in a heat-insulated compartment 13, in the air-cooling part there is an air cooler 7 and a centrifugal fan 9, the input of which is connected to the output of the air cooler 7 by the air duct 8.
От рециркуляционного потока воздуха 21, идущего на охлаждение в воздухоохладитель 7, отводят первый вспомогательный поток воздуха 23 и подают его последовательно в теплоизолированный отсек 13 через дополнительное входное окно 15 и через проем 16 в основной рециркуляционный поток на охлаждение в воздухоохладитель 7. Второй вспомогательный поток 24 отводят из рециркуляционного потока после центробежного вентилятора 9 через отверстия 17, подают его в воздухоохладительную часть кондиционера, где находится, в том числе, электродвигатель 10 центробежного вентилятора 9, и затем в основной рециркуляционный поток перед центробежным вентилятором 9 через отверстия 18.From the recirculated air stream 21, which is cooled to the air cooler 7, the first auxiliary air stream 23 is withdrawn and fed sequentially to the heat-insulated compartment 13 through the additional inlet window 15 and through the opening 16 into the main recirculated air stream for cooling to the air cooler 7. Second auxiliary stream 24 it is removed from the recirculation stream after the centrifugal fan 9 through the openings 17, it is fed into the air-cooling part of the air conditioner, where the centrob motor 10 is located zhnogo fan 9 and then into the main recirculating flow to the centrifugal fan 9 through the opening 18.
Расходы обоих вспомогательных потоков регулируются: первого вспомогательного потока - площадью проема 16, второго - числом и диаметром отверстий 17 и 18.The costs of both auxiliary flows are regulated: the first auxiliary stream - the area of the opening 16, the second - the number and diameter of holes 17 and 18.
Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах заявленного изобретения, позволили установить, что заявитель не обнаружил источник, характеризующийся по признакам, тождественным (идентичным) всем существенным признакам заявленного изобретения. Определение из перечня выявленных аналогов прототипа, как наиболее близкого по совокупности признаков аналога, позволило установить совокупность существенных по отношению к усматриваемому заявителем техническому результату отличительных признаков в заявленном способе, изложенном в формуле изобретения.The analysis of the prior art by the applicant, including a search by patent and scientific and technical sources of information and identification of sources containing information about analogues of the claimed invention, allowed to establish that the applicant did not find a source that is characterized by signs that are identical to all essential features of the claimed invention. The definition from the list of identified analogues of the prototype, as the closest in the totality of the features of the analogue, allowed us to establish a set of significant distinctive features in relation to the applicant’s perceived technical result in the claimed method set forth in the claims.
Следовательно, заявленное изобретение соответствует условию «новизна».Therefore, the claimed invention meets the condition of "novelty."
Для проверки соответствия заявленного изобретения условию «изобретательский уровень» заявитель провел дополнительный поиск известных решений, чтобы выявить признаки, совпадающие с отличительными от прототипа признаками заявленного способа. Результаты поиска показали, что заявленное изобретение не вытекает для специалиста явным образом из известного уровня техники, поскольку из уровня техники, определенного заявителем, не выявлено влияние предусматриваемых существенными признаками (или их сочетанием) заявленного изобретения преобразования для достижения технического результата в кондиционерах воздуха с воздушным конденсатором хладона.To verify the conformity of the claimed invention with the condition "inventive step", the applicant conducted an additional search for known solutions in order to identify signs that match the distinctive features of the claimed method from the prototype. The search results showed that the claimed invention does not follow explicitly from the prior art for the specialist, since the influence of the conversion provided for by the essential features (or their combination) of the claimed invention, to achieve a technical result in air conditioners with an air condenser, is not revealed from the prior art freon.
Следовательно, заявленное изобретение соответствует условию «изобретательский уровень».Therefore, the claimed invention meets the condition of "inventive step".
В общем случае, при работе электродвигателей выделяется тепло QэдIn general, when electric motors are running, heat Qed
где η - коэффициент полезного действия (КПД) электродвигателя,where η is the coefficient of performance (COP) of the electric motor,
Nэд - мощность электродвигателя. Для каждого конкретного кондиционера расход воздуха, необходимый для охлаждения двигателей, рассчитывается в зависимости от температуры окружающей среды, типа, мощности и КПД электродвигателя и регулируется количеством и диаметром отверстий 17, 18 и размером площади проема 16. Таким образом, обеспечиваются нормальные условия работы электродвигателей, соответствующие нормативным документам и дающие возможность для работы кондиционера при температурах окружающей среды до 100°C.Ned - electric motor power. For each specific air conditioner, the air flow necessary for cooling the engines is calculated depending on the ambient temperature, type, power and efficiency of the electric motor and is regulated by the number and diameter of holes 17, 18 and the size of the opening area 16. Thus, normal operating conditions of electric motors are ensured, complying with regulatory documents and enabling the air conditioner to operate at ambient temperatures up to 100 ° C.
Холодопроизводительность, необходимая для охлаждения двигателей, учитывается при проектировании кондиционера.The cooling capacity needed to cool the engines is taken into account when designing an air conditioner.
Расчет парокомпрессорного цикла кондиционера на хладоне 142в для работы при температуре окружающей среды 100°C показал, что при необходимой потребителю холодопроизводительности 5 кВт при температуре охлажденного воздуха 20-25°C потребляемая мощность электродвигателей составляет 8 кВт с учетом необходимой холодопроизводительности 1,44 кВт на охлаждение двух электродвигателей; холодильный коэффициент цикла равен 1,2÷1,3. Применяются двигатели постоянного тока типа 4ПНМ, для привода осевого вентилятора и компрессора номинальной мощности 8,5 кВт, для привода центробежного вентилятора - 1,6 кВт. КПД электродвигателей равен 0,82. Применяется центробежный вентилятор производительностью 1600 м3/ч, напором 1000 Па.The calculation of the vapor-compressor cycle of the refrigerant 142v air conditioner for operation at an ambient temperature of 100 ° C showed that at the required consumer cooling capacity of 5 kW at a temperature of chilled air of 20-25 ° C, the power consumption of electric motors is 8 kW, taking into account the necessary cooling capacity of 1.44 kW for cooling two electric motors; refrigeration coefficient of the cycle is 1.2 ÷ 1.3. DC motors of type 4PNM are used, for driving an axial fan and compressor with a rated power of 8.5 kW, for driving a centrifugal fan - 1.6 kW. The efficiency of electric motors is 0.82. A centrifugal fan with a capacity of 1600 m 3 / h and a pressure of 1000 Pa is used.
По техническим решениям изобретения по существующим методикам и программам проведены теплотехнические и конструкторские расчеты, осуществляется подготовка к проектированию, изготовлению и испытаниям опытного образца.According to technical solutions of the invention according to existing methods and programs, thermal engineering and design calculations were carried out, preparations are being made for the design, manufacture and testing of a prototype.
Таким образом, изложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленного изобретения следующей совокупности условий:Thus, the above information indicates the fulfillment of the following set of conditions when using the claimed invention:
- способ, воплощающий заявленное изобретение при его осуществлении, предназначен для промышленного использования, а именно, в автономных кондиционерах воздуха с воздушным конденсатором хладона;- the method embodying the claimed invention in its implementation, is intended for industrial use, namely, in stand-alone air conditioners with an air condenser freon;
- для заявленного изобретения в том виде, в котором оно охарактеризовано в изложенной формуле изобретения, подтверждена возможность его осуществления с помощью описанных в заявке или известных до даты приоритета средств и методов.- for the claimed invention in the form in which it is described in the stated claims, the possibility of its implementation using the means and methods described in the application or known prior to the priority date is confirmed.
Следовательно, заявленное изобретение соответствует условию «промышленная применимость».Therefore, the claimed invention meets the condition of "industrial applicability".
Внедрение предлагаемого изобретения дает возможность работать кондиционеру с воздушным конденсатором хладона при температуре окружающей среды до 100°C с применением для электродвигателей осевого и центробежного вентиляторов двигателей общепромышленного производства.The implementation of the invention makes it possible to operate an air conditioner with an air condenser of a freon at an ambient temperature of up to 100 ° C using axial and centrifugal fans for common industrial engines for electric motors.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013134875/12A RU2546499C2 (en) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013134875/12A RU2546499C2 (en) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013134875A RU2013134875A (en) | 2014-03-20 |
| RU2546499C2 true RU2546499C2 (en) | 2015-04-10 |
Family
ID=50280088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013134875/12A RU2546499C2 (en) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2546499C2 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU306319A1 (en) * | ПАТ ТсЮ | AIR CONDITIONING | ||
| US20060021369A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-02-02 | Lg Electronics Inc. | Air conditioner |
| WO2007008948A1 (en) * | 2005-07-13 | 2007-01-18 | Everett Simons | Refrigeration cycle dehumidifiers and related methods |
| US20100126208A1 (en) * | 2008-11-12 | 2010-05-27 | Scott Dean Stammer | AC Unit with Economizer and Sliding Damper Assembly |
| CN101881487A (en) * | 2009-05-04 | 2010-11-10 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | Integrated air conditioner |
| JP2011069613A (en) * | 2011-01-11 | 2011-04-07 | Max Co Ltd | Total heat exchange type ventilator |
-
2013
- 2013-07-24 RU RU2013134875/12A patent/RU2546499C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU306319A1 (en) * | ПАТ ТсЮ | AIR CONDITIONING | ||
| US20060021369A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-02-02 | Lg Electronics Inc. | Air conditioner |
| WO2007008948A1 (en) * | 2005-07-13 | 2007-01-18 | Everett Simons | Refrigeration cycle dehumidifiers and related methods |
| US20100126208A1 (en) * | 2008-11-12 | 2010-05-27 | Scott Dean Stammer | AC Unit with Economizer and Sliding Damper Assembly |
| CN101881487A (en) * | 2009-05-04 | 2010-11-10 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | Integrated air conditioner |
| JP2011069613A (en) * | 2011-01-11 | 2011-04-07 | Max Co Ltd | Total heat exchange type ventilator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013134875A (en) | 2014-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8464548B2 (en) | Air conditioner | |
| CN107228455B (en) | Air conditioner and control method | |
| US8549874B2 (en) | Refrigeration system | |
| JP7518866B2 (en) | Systems for Chiller Electrical Enclosures | |
| JP2012211712A (en) | Liquid cooling system | |
| US11448429B2 (en) | Air and water cooled chiller for free cooling applications | |
| EP3238966A1 (en) | Air conditioning device for vehicle | |
| KR20170069318A (en) | Air conditioning system for vehicle | |
| CN105882353A (en) | Electricity-saving air conditioner for vehicle | |
| US9541322B2 (en) | Vehicle air-conditioning apparatus | |
| JP2024119841A (en) | Fluid flow control in compressor lubrication systems | |
| CN104006563A (en) | Turbine refrigerator | |
| RU2546499C2 (en) | Cooling method of motors of air conditioner with freon air condenser | |
| US20140144176A1 (en) | Air Conditioner Exhaust Recycling | |
| CN203501338U (en) | Outdoor electrically controlled cooling system for inverter air conditioner | |
| US10634437B2 (en) | Heat exchanger coil prototyping system | |
| KR101836767B1 (en) | Air conditioning system for vehicle | |
| KR20170069319A (en) | Air conditioning system for vehicle | |
| EP3182022A1 (en) | Outdoor unit for air conditioner and air conditioner | |
| US10309704B2 (en) | Compressor with an oil separator between compressing stages | |
| RU128291U1 (en) | AUTONOMOUS AIR CONDITIONER WITH AIR REFRIGERANT CONDENSER | |
| CN217402890U (en) | Lubricating oil heating device for gas heat pump air conditioner and air conditioning system | |
| Hu et al. | A high efficiency rooftop air conditioning system using multi-speed compressors | |
| JP2007093158A (en) | Air conditioning system with large temperature difference water heating source | |
| TH65498B (en) | Air conditioner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190725 |