RU2542824C2 - Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности - Google Patents

Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности Download PDF

Info

Publication number
RU2542824C2
RU2542824C2 RU2013134430/11A RU2013134430A RU2542824C2 RU 2542824 C2 RU2542824 C2 RU 2542824C2 RU 2013134430/11 A RU2013134430/11 A RU 2013134430/11A RU 2013134430 A RU2013134430 A RU 2013134430A RU 2542824 C2 RU2542824 C2 RU 2542824C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
suction
streamlined surface
transversal
streamlined
transverse
Prior art date
Application number
RU2013134430/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013134430A (ru
Inventor
Мурад Абрамович Брутян
Альберт Васильевич Петров
Александр Владимирович Потапчик
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ")
Priority to RU2013134430/11A priority Critical patent/RU2542824C2/ru
Publication of RU2013134430A publication Critical patent/RU2013134430A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2542824C2 publication Critical patent/RU2542824C2/ru

Links

Landscapes

  • Advancing Webs (AREA)
  • Treatments Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)

Abstract

Изобретение относится к техническим объектам, испытывающим воздействие газовых потоков. Способ снижения трения газового потока на обтекаемой поверхности путем поперечного отсоса потока через перфорацию в обтекаемой поверхности заключается в том, что поперечный отсос газа осуществляют дискретно на отдельных перфорированных участках, расположенных последовательно на обтекаемой поверхности вдоль направления потока. Периодически чередуют отсос с поперечным выдувом. Чередующиеся отсос и выдув проводят дифференцированно со сдвигом фаз периодических отсоса и выдува на соседних участках, создавая таким образом у обтекаемой поверхности поперечные волны, бегущие в направлении потока. Величину скорости поперечных бегущих волн у обтекаемой поверхности создают равной или близкой к скорости газового потока на обтекаемой поверхности. Амплитуду поперечных бегущих волн создают близкой к толщине пограничного слоя на обтекаемой поверхности при прекращении отсоса и выдува. Изобретение направлено на уменьшение энергетических затрат. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к авиационной технике, а также к другим техническим объектам испытывающим воздействие газовых потоков.
При обтекании поверхностей, например: крыла, фюзеляжа летательных аппаратов, и других технических объектов потоком газа возникает сила поверхностного трения, приводящая к торможению потока газа, возникновению пограничного слоя вблизи обтекаемой поверхности и образованию силы сопротивления.
Известны способы снижения трения газового потока на обтекаемой поверхности путем создания участков поверхности движущихся по потоку (см., например, патенты: ФРГ 3534169 (Z2, T6), F-15D-1/12, 25.09.1985, Франции 2.168.196 (В) B64C 23/00, 20.01.1972). Для существенного снижения трения такими способами необходимо обеспечить скорость движения участков обтекаемой поверхности, близкую к скорости обтекающего потока.
Недостатком таких способов являются сложность конструкции, ее большой вес и высокое энергопотребление.
Известно большое количество способов снижения трения газового потока за счет выполнения на обтекаемой поверхности различных ребер, пластин и устройств, разрушающих вихревые структуры в турбулентном пограничном слое (см., например, патенты: США №4706910 НКИ 244-130, 27.12.1984, ФРГ 3609541, F15D-1/12; 21.03.1986, ЕВП заявка №2205289, B64C 21/10, 17.12.1986).
Недостатком таких способов является их низкая эффективность (снижение трения не превышает 15-20%) и возникновение дополнительного собственного сопротивления за счет установки дополнительных ребер и пластин.
Наиболее эффективным из известных способов снижения трения является способ, основанный на ламинаризации течения в пограничном слое путем поперечного (по отношению к направлению потока) отсоса части потока, находящегося в области пограничного слоя, через перфорацию в обтекаемой поверхности (см., например, патент РФ №2362708; МПК B64C 21/06, 11.05.2005 г.).
Недостатком данного способа являются большие затраты энергии, связанные с необходимостью отсоса большого количества воздуха и необходимостью его отвода с обтекаемой поверхности.
По техническим признакам данный способ наиболее близок предлагаемому изобретению и является его прототипом.
Задачей и техническим результатом предлагаемого изобретения является снижение трения газового потока на обтекаемой поверхности при малых энергетических затратах.
Решение задачи и технический результат изобретения достигаются тем, что в способе снижения трения газового потока на обтекаемой поверхности путем поперечного отсоса потока через перфорацию в обтекаемой поверхности, поперечный отсос газа осуществляют дискретно на отдельных перфорированных участках, расположенных последовательно на обтекаемой поверхности вдоль направления потока, и периодически чередуют отсос с поперечным выдувом, причем чередующиеся отсос и выдув проводят дифференцированно со сдвигом фаз периодических отсоса и выдува на соседних участках, создавая таким образом у обтекаемой поверхности поперечные волны, бегущие в направлении потока.
Величину скорости поперечных бегущих волн у обтекаемой поверхности создают равной или близкой к скорости газового потока на обтекаемой поверхности. Амплитуду поперечных бегущих волн создают близкой к толщине пограничного слоя на обтекаемой поверхности при прекращении отсоса и выдува
Трение газового потока на обтекаемой поверхности обусловлено взаимным соприкосновением движущегося потока с неподвижной поверхностью.
Сущность предлагаемого способа состоит в том, что для снижения трения поток газа отделяют от контакта с неподвижной поверхностью путем создания между ними бегущих поперечных волн, за счет периодических чередующихся и сдвинутых по фазе поперечных отсосов и выдувов газа из участков обтекаемой поверхности, располагаемых последовательно вдоль направления обтекания.
Бегущие в направлении потока поперечные волны создают эффект подвижной границы, обеспечивающий значительно меньшее взаимодействие и торможение потока, чем на неподвижной поверхности, что в итоге приводит к уменьшению сопротивления трения.
Периодически чередующиеся отсос и выдув газа требуют значительно меньших затрат энергии по сравнению с постоянным отсосом газа с обтекаемой поверхности, как это имеет место в прототипе.
На фигуре представлена принципиальная схема сечения обтекаемой поверхности для уменьшения трения газового потока предлагаемым способом и процесс создания поперечных бегущих волн на обтекаемой поверхности.
Предлагаемый способ осуществляют на обтекаемой поверхности 1 с раздельными перфорированными участками 2, расположенными последовательно по направлению потока. Через перфорированные участки обтекаемой поверхности проводят поперечные периодически чередующиеся отсос и выдув газа 3 (далее по тексту отсос-выдув), например, такого же состава, как и обтекающий поток.
Отсос-выдув на соседних участках проводят со сдвигом фаз, создающим у обтекаемой поверхности поперечные волны 4, бегущие в направлении потока.
Периодический поперечный отсос-выдув у обтекаемой поверхности может быть осуществлен, например, с помощью электромагнитных мембранных вибрационных насосов 5, установленных на каждом из перфорированных участков и изображенных на фигуре условно в виде полуокружности.
Бегущие в направлении потока поперечные волны отделяют поток от обтекаемой поверхности и оказывают на него преимущественно поперечное воздействие, которое не оказывает существенного влияния на торможение потока.
Наибольшее влияние на уменьшение торможения и трения потока достигают при скорости бегущих волн, равной или близкой к скорости потока.
При скорости бегущих волн, равной скорости потока, трение потока у обтекаемой поверхности будет минимальным и практически не будет оказывать влияние на обтекание.
Амплитуду бегущих поперечных волн достаточно создавать близкой к толщине пограничного слоя, образующегося на обтекаемой поверхности при прекращении отсоса и выдува. В этом случае для создания отсоса-выдува и поперечных бегущих волн будут использовать небольшое количество газа из пограничного слоя обтекаемой поверхности, что требует значительно меньшего количества энергии, чем при постоянном отсосе газа.
В способе прототипе отсос с обтекаемой поверхности способствует ламинаризации обтекания и за счет этого снижается величина поверхностного трения. При этом взаимодействие потока с обтекаемой поверхностью и поверхностное трение сохраняются.
В предлагаемом способе взаимодействие потока с обтекаемой поверхностью радикальным образом ослабляется за счет создания бегущих поперечных волн между потоком и обтекаемой поверхностью. За счет этого снижение поверхностного трения будет значительно большим по сравнению с прототипом.

Claims (3)

1. Способ снижения трения газового потока на обтекаемой поверхности путем поперечного отсоса потока через перфорацию в обтекаемой поверхности, отличающийся тем, что поперечный отсос газа осуществляют дискретно на отдельных перфорированных участках, расположенных последовательно на обтекаемой поверхности вдоль направления потока, и периодически чередуют отсос с поперечным выдувом, при этом отсос и выдув проводят дифференцированно со сдвигом фаз отсоса и выдува на соседних участках и создают таким образом у обтекаемой поверхности поперечные волны, бегущие в направлении потока.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что величину скорости поперечных бегущих волн у обтекаемой поверхности создают равной или близкой к скорости газового потока.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что амплитуду поперечных бегущих волн создают близкой к толщине пограничного слоя на обтекаемой поверхности при прекращении отсоса и выдува.
RU2013134430/11A 2013-07-24 2013-07-24 Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности RU2542824C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013134430/11A RU2542824C2 (ru) 2013-07-24 2013-07-24 Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013134430/11A RU2542824C2 (ru) 2013-07-24 2013-07-24 Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013134430A RU2013134430A (ru) 2015-01-27
RU2542824C2 true RU2542824C2 (ru) 2015-02-27

Family

ID=53281245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013134430/11A RU2542824C2 (ru) 2013-07-24 2013-07-24 Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2542824C2 (ru)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2015941C1 (ru) * 1991-10-14 1994-07-15 Научно-производственное предприятие "Триумф" Способ управления пограничным слоем на аэродинамической поверхности летательного аппарата
RU2362708C2 (ru) * 2004-05-13 2009-07-27 Эйрбас Дойчланд Гмбх Часть летательного аппарата

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2015941C1 (ru) * 1991-10-14 1994-07-15 Научно-производственное предприятие "Триумф" Способ управления пограничным слоем на аэродинамической поверхности летательного аппарата
RU2362708C2 (ru) * 2004-05-13 2009-07-27 Эйрбас Дойчланд Гмбх Часть летательного аппарата

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013134430A (ru) 2015-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102884311B (zh) 对垂直轴风力涡轮机(vawt)的流控制
Lu et al. Microvortex generators in high-speed flow
JP5793343B2 (ja) 気流制御装置および気流制御方法
Xu et al. The propulsion of two flapping foils with tandem configuration and vortex interactions
US20130170999A1 (en) Fluid flow modification apparatus and method of manufacture
CN103213675B (zh) 等离子体涡流发生器
RU2012137878A (ru) Поверхность хвостового оперения летательного аппарата с секцией передней кромки волнистой формы
Zhao et al. Parametric analyses for synthetic jet control on separation and stall over rotor airfoil
Oruc Strategies for the applications of flow control downstream of a bluff body
CN104454641A (zh) 高速电力机车冷却系统用低噪轴流风机叶轮
FR2922189B1 (fr) Procede et dispositif pour diminuer les vitesses induites dans des tourbillons de sillage d'un avion.
RU2014151868A (ru) Обладающая сопротивляемостью штопору конфигурация летательного аппарата
Amitay et al. Aerodynamic flow control using synthetic jet actuators
Zaki et al. Direct computations of boundary layers distorted by migrating wakes in a linear compressor cascade
JP6631977B2 (ja) 騒音低減装置、航空機及び騒音低減方法
RU2542824C2 (ru) Способ уменьшения трения газового потока на обтекаемой поверхности
Kobæk et al. Numerical study of wavy blade section for wind turbines
Gnanaskandan et al. Large Eddy Simulation of turbulent cavitating flows
Yang et al. Floquet stability analysis of the wake of an inclined flat plate
CN203222109U (zh) 等离子体涡流发生器
Lasagna et al. Streamwise vortices originating from synthetic jet–turbulent boundary layer interaction
Chiekh et al. Minimization of time-averaged and unsteady aerodynamic forces on a thick flat plate using synthetic jets
Kolkman et al. Experimental characterization of vortex generators induced noise of wind turbines
Clifford et al. A study of physics and control of a flow over an airfoil in fully-reverse condition
Kiya et al. Interaction between vortex rings and a separated shear layer: Towards active control of separation zones