RU2541943C2 - Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте - Google Patents
Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте Download PDFInfo
- Publication number
- RU2541943C2 RU2541943C2 RU2013103936/12A RU2013103936A RU2541943C2 RU 2541943 C2 RU2541943 C2 RU 2541943C2 RU 2013103936/12 A RU2013103936/12 A RU 2013103936/12A RU 2013103936 A RU2013103936 A RU 2013103936A RU 2541943 C2 RU2541943 C2 RU 2541943C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- envelope
- inlet pipe
- wounded
- valve
- tubes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области медицины, в частности к гигиене труда, и может быть использовано для предотвращения переохлаждения раненых и больных во время перемещения их на этапах медицинской эвакуации автотранспортом. Изобретение позволяет расширить арсенал средств для обеспечения комфортных условий раненым и больным при транспортировке в автотранспорте. Устройство содержит спальный мешок, включающий наружный конверт, выполненный из водо- и воздухонепроницаемой ткани, внутренний конверт, размещенный внутри наружного конверта, застежку, источник газа, впускной клапан, причем впускной клапан размещен во впускном патрубке, связанном наружным концом с кондиционером, который связан с выхлопной системой автомобиля; впускной патрубок содержит фильтр для очистки газов от вредных примесей, внутренний конец впускного патрубка связан с системой сообщающихся трубок из пластического материала, трубки размещены в полости между наружным и внутренним конвертами, полость заполнена мягким эластичным материалом, например синтепоном, концы трубок связаны с выпускным патрубком, выведенном за пределы кузова автомобиля и содержащим выпускной клапан; на внутренней поверхности внутреннего конверта содержится датчик температуры, связанный через пульт управления с ПЭВМ, с которой связаны также кондиционер и впускной клапан. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области медицины, в частности к гигиене труда, и может быть использовано для предотвращения переохлаждения раненых и больных во время перемещения их на этапах медицинской эвакуации автотранспортом.
Известно устройство - спальный мешок, используемый путешественниками и туристами (ООО «Группа Промышленного Развития и Снабжения» e-mail:gpris@yandex.ru). Спальный мешок изготовлен из плотной воздухонепроницаемой ткани с подлежащими под ней теплоизолирующим и теплопроводящим слоями и содержит замок-застежку.
Недостатком устройства является невозможность его использования для обогрева раненых и больных, у которых нередко происходит нарушение механизма теплорегуляции.
Известно устройство - спальный мешок с электрическим подогревом Dream Light (www.cezondachi.ru/catolog/preice26/detali/l/).
Недостатком спальных мешков с электрическим подогревом является необходимость большого количества электроэнергии для их работы.
Известен военный надувной кемпинг спальный мешок В-2, изготавливаемый Nanjing Boguan Textile Industry Trade Co Ltd (Китай). Он содержит наружный конверт, выполненный из водо- и воздухонепроницаемой ткани, внутренний конверт, размещенный внутри наружного конверта, застежку, источник газа, впускной клапан.
Недостатком известного устройства является невозможность его использования для раненых и больных при их транспортировке в автотранспорте.
Цель изобретения: использовать энергию выхлопных газов и обеспечить индивидуальный обогрев большого числа раненых при транспортировке в автомобильном транспорте, расширить арсенал средств для индивидуального обогрева людей.
Цель достигается тем, что устройство содержит спальный мешок, включающий наружный конверт, выполненный из водо- и воздухонепроницаемой ткани, внутренний конверт, размещенный внутри наружного конверта, застежку, источник газа, впускной клапан, причем впускной клапан размещен во впускном патрубке, связанном наружным концом с кондиционером, который связан с выхлопной системой автомобиля; впускной патрубок содержит фильтр для очистки газов от вредных примесей, внутренний конец впускного патрубка связан с системой 1 сообщающихся трубок из пластического материала, трубки размещены в полости между наружным и внутренним конвертами, полость заполнена мягким эластичным материалом, например синтепоном, концы трубок связаны с выпускным патрубком, выведенном за пределы кузова автомобиля и содержащим выпускной клапан; на внутренней поверхности внутреннего конверта содержится датчик температуры, связанный через пульт управления с ПЭВМ, с которой связаны также кондиционер и впускной клапан.
На фиг.1 представлена схема устройства.
Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте содержит спальный мешок, включающий наружный конверт (1), выполненный из водо- и воздухонепроницаемой ткани, внутренний конверт (2), размещенный внутри наружного конверта (1), застежку (3), источник газа (4), впускной клапан (5), причем впускной клапан (5) размещен во впускном патрубке (6), связанном наружным концом с кондиционером (7), который связан с выхлопной системой (4) автомобиля; впускной патрубок (6) содержит фильтр (8) для очистки газов от вредных примесей, внутренний конец впускного (6) патрубка связан с системой сообщающихся трубок (9) из пластического материала, трубки (9) размещены в полости между наружным (1) и внутренним (2) конвертами, полость заполнена мягким эластичным материалом, например синтепоном, концы трубок (9) связаны с выпускным патрубком (10), выведенном за пределы кузова автомобиля и содержащим выпускной клапан (11); на внутренней поверхности внутреннего конверта (2) содержится датчик температуры (12), связанный через пульт управления (13) с ПЭВМ (14), с которой связаны также кондиционер (7) и впускной клапан (5).
Работа устройства.
Перед транспортировкой раненого размещают в спальный мешок (1), застегивают замок-застежку (3). Через пульт управления (13) направляют сигнал на ПЭВМ (14), устанавливая комфортную температуру внутри мешка. При низкой температуре окружающей среды систему подключают к источнику газа - выхлопной системе автомобиля (4). Выхлопные газы поступают в кондиционер (7), где происходит их охлаждение, далее в фильтр (8), где происходит их очистка от вредных примесей, и поступают во впускной патрубок (6) и в систему сообщающихся трубок (9). Температура внутри мешка достигает намеченного значения, датчик температуры (12) направляет сигнал в компьютер (14), откуда направляются сигналы на впускной клапан (5), регулирующий количество очищенных и охлажденных выхлопных газов, поступающих в систему сообщающихся трубок (9). При избытке газов внутри сообщающихся трубок открывается выпускной клапан (11), размещенный в выпускном патрубке (10), выведенном за пределы кузова автомобиля.
Водо- и воздухонепроницаемая ткань, из которой выполнены наружный конверт (1), внутренний конверт (2), размещенный внутри наружного конверта (1), позволяет стабильно удерживать температуру внутри мешка на постоянном уровне. Застежка (3) позволяет в случае необходимости оказания экстренной помощи раненому быстро извлечь его из устройства и после оказания помощи обратно поместить в устройство. Нагретый газ, находящийся в системе сообщающихся трубок (9), которые размещены в полости между наружным (1) и внутренним (2) конвертами, заполненной мягким эластичным материалом, например синтепоном, позволяет в короткий срок обеспечить комфортную температуру внутри спального мешка после оказания помощи.
Claims (1)
- Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте содержит спальный мешок, включающий наружный конверт, выполненный из водо- и воздухонепроницаемой ткани, внутренний конверт, размещенный внутри наружного конверта, застежку, источник газа, впускной клапан, причем впускной клапан размещен во впускном патрубке, связанном наружным концом с кондиционером, который связан с выхлопной системой автомобиля; впускной патрубок содержит фильтр для очистки газов от вредных примесей, внутренний конец впускного патрубка связан с системой сообщающихся трубок из пластического материала, трубки размещены в полости между наружным и внутренним конвертами, полость заполнена мягким эластичным материалом, например синтепоном, концы трубок связаны с выпускным патрубком, выведенном за пределы кузова автомобиля и содержащим выпускной клапан; на внутренней поверхности внутреннего конверта содержится датчик температуры, связанный через пульт управления с ПЭВМ, с которой связаны также кондиционер и впускной клапан.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013103936/12A RU2541943C2 (ru) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013103936/12A RU2541943C2 (ru) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013103936A RU2013103936A (ru) | 2014-08-10 |
| RU2541943C2 true RU2541943C2 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=51354839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013103936/12A RU2541943C2 (ru) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2541943C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174767U1 (ru) * | 2017-02-01 | 2017-10-31 | Межрегиональное общественное учреждение "Институт инженерной физики" | Обогреваемый эвакуационный мешок |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6098222A (en) * | 1989-03-09 | 2000-08-08 | Hill-Rom Company, Inc. | Vibratory patient support system |
| EP1754427A2 (en) * | 1993-12-03 | 2007-02-21 | Hill-Rom, Inc. | Patient care system |
| RU2010117993A (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Некоммерческое партнерство "Владикавказский центр трансфера технологий" (НП "ВЦТТ") (RU) | Устройство для транспортировки больных |
| RU2011113108A (ru) * | 2011-04-05 | 2012-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Иркутский научно-исследовательский институт лесной промышленности" (RU) | Мобильная низкоуглеродная ветроэнергетическая установка |
| RU2011124443A (ru) * | 2011-06-16 | 2012-12-27 | Борис Лаврович Макеев | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте |
-
2013
- 2013-01-29 RU RU2013103936/12A patent/RU2541943C2/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6098222A (en) * | 1989-03-09 | 2000-08-08 | Hill-Rom Company, Inc. | Vibratory patient support system |
| EP1754427A2 (en) * | 1993-12-03 | 2007-02-21 | Hill-Rom, Inc. | Patient care system |
| RU2010117993A (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Некоммерческое партнерство "Владикавказский центр трансфера технологий" (НП "ВЦТТ") (RU) | Устройство для транспортировки больных |
| RU2011113108A (ru) * | 2011-04-05 | 2012-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Иркутский научно-исследовательский институт лесной промышленности" (RU) | Мобильная низкоуглеродная ветроэнергетическая установка |
| RU2011124443A (ru) * | 2011-06-16 | 2012-12-27 | Борис Лаврович Макеев | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174767U1 (ru) * | 2017-02-01 | 2017-10-31 | Межрегиональное общественное учреждение "Институт инженерной физики" | Обогреваемый эвакуационный мешок |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013103936A (ru) | 2014-08-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11439554B2 (en) | Disposable infant incubator and disposable contained microenvironment for stationary or transport cases | |
| CN101843545A (zh) | 负压隔离担架 | |
| RU2541943C2 (ru) | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте | |
| CN107898563A (zh) | 负压隔离转运装置 | |
| CN107362426A (zh) | 一种内科用呼吸设备 | |
| CN102225032A (zh) | 实施现场救治传染病患者的充气式移动负压隔离间 | |
| CN202064654U (zh) | 实施现场救治传染病患者的充气式移动负压隔离间 | |
| CN201996026U (zh) | 一种空调床垫 | |
| WO2014209907A3 (en) | Ventilator with integrated cooling system | |
| CN204890325U (zh) | 医用冷敷理疗装置 | |
| CN208048936U (zh) | 一种多功能新生儿科育婴箱 | |
| CN104287972B (zh) | 肿瘤病人用药液加温装置 | |
| CN205494608U (zh) | 传染科呕吐物隔离呼吸装置 | |
| CN206045106U (zh) | 手术室输液护理加温器 | |
| CN2060667U (zh) | 一种医疗保健箱 | |
| CN105078647A (zh) | 医用冷敷理疗装置 | |
| RU2011124443A (ru) | Устройство для индивидуального обогрева раненых и больных в автотранспорте | |
| TWI233799B (en) | Mobile negative pressure isolation chamber with high temperature disinfection | |
| CN206102883U (zh) | 内科用防压疮装置 | |
| CN213607730U (zh) | 一种用于呼吸道传染病人的转运装备 | |
| CN204307102U (zh) | 肿瘤病人护理喂药器 | |
| CN204073089U (zh) | 颈肩腰膝中药电子治疗带 | |
| CN202342264U (zh) | 儿科高热患者物理降温装置 | |
| CN205434477U (zh) | 一种一次性使用无菌导尿包 | |
| CN215459410U (zh) | 具备感染病阻断功能的救护车 |