RU2537478C2 - Safety valve - Google Patents

Safety valve Download PDF

Info

Publication number
RU2537478C2
RU2537478C2 RU2013107768/06A RU2013107768A RU2537478C2 RU 2537478 C2 RU2537478 C2 RU 2537478C2 RU 2013107768/06 A RU2013107768/06 A RU 2013107768/06A RU 2013107768 A RU2013107768 A RU 2013107768A RU 2537478 C2 RU2537478 C2 RU 2537478C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
safety valve
locking element
seat
valve
saddle
Prior art date
Application number
RU2013107768/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013107768A (en
Inventor
Валентина Петровна Лавреженкова
Юрий Константинович Каспарьянц
Вадим Павлович Эйсмонт
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" filed Critical Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения"
Priority to RU2013107768/06A priority Critical patent/RU2537478C2/en
Publication of RU2013107768A publication Critical patent/RU2013107768A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2537478C2 publication Critical patent/RU2537478C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Safety Valves (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: safety valve includes housing 1 with inlet 2 and outlet 3 branch pipes, a seat in the form of stepped bushing 5 installed in inlet 2 of branch pipe with possibility of axial movement to end stop 11, shutoff element 7 with skirt baffler 12 of working medium flow and adjustment spring 8. Seat 5 is installed elastic moving in relation to end stop 11 and shutoff element 7. Along lower edge of skirt baffler 12 there made is end surface B for valve support in non-operating state on valve housing in its flow part under impact of adjustment spring 6.
EFFECT: increasing service life of safety valve due to sparing specific loads on sealing surfaces of lock both during operation and during transportation, storage and reservation.
3 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где применяется защита от превышения допустимого давления, например в энергетике, газовой и нефтяной отраслях, в химической промышленности.The invention relates to valve manufacturing and can be used in all sectors of the economy where protection against exceeding permissible pressure is applied, for example, in the energy, gas and oil industries, and in the chemical industry.

Известен предохранительный клапан, защищенный патентом DE 4405913, МПК F16K 17/08, дата публикации - 15.09.1994. Предохранительный клапан включает корпус с входным и выходным патрубками, седло с плоской уплотнительной поверхностью и запорный элемент в виде плоского диска. Запорный элемент поджат к седлу пружиной настройки с регулируемым, посредством настроечного винта, усилием затяжки. Между запорным элементом и пружиной на штоке установлен юбочный отражатель потока рабочей среды, выпукло-вогнутая форма которого способствует увеличению пропускной способности предохранительного клапана после разгерметизации затвора. На запорный элемент с отражателем действует подъемная сила, приумноженная реактивной силой отраженного от вогнутой поверхности отражателя рабочего потока и силой, возникающей при обтекании рабочим потоком выпуклой поверхности тонкостенного отражателя.Known safety valve, protected by patent DE 4405913, IPC F16K 17/08, publication date - 09/15/1994. The safety valve includes a housing with inlet and outlet nozzles, a seat with a flat sealing surface and a locking element in the form of a flat disk. The locking element is pressed against the seat by the adjustment spring with an adjustable, by means of a tuning screw, tightening force. Between the locking element and the spring, a skirt reflector of the working medium flow is installed on the rod, the convex-concave shape of which contributes to an increase in the throughput of the safety valve after the shutter is depressurized. The locking element with a reflector is affected by the lifting force multiplied by the reactive force of the working stream reflected from the concave surface of the reflector and by the force arising from the flow of the thin-walled reflector around the convex surface.

Недостатком аналога являются большие удельные нагрузки, испытываемые уплотнительными поверхностями седла и запорного элемента в нерабочем состоянии предохранительного клапана, а именно при отсутствии в клапане давления рабочей среды. Так, при транспортировании, хранении и резервировании предохранительного клапана на его уплотнительные поверхности действует чрезмерное, компенсируемое рабочим давлением среды при нормальной эксплуатации клапана, усилие затяжки настроечной пружины. Сама пружина настройки, в свою очередь, постоянно пребывает в сжатом состоянии и испытывает максимальные напряжения, хотя в этом нет необходимости. В процессе длительного хранения и резервирования предохранительного клапана, исчисляемого иногда годами, существует опасность перенастройки клапана и разрушения его затвора. Чрезмерное усилие затяжки настроечной пружины может также вызывать разрушение затвора предохранительного клапана в результате жесткой посадки запорного элемента на неподвижное седло после срабатывания предохранительного клапана.The disadvantage of the analogue is the large specific loads experienced by the sealing surfaces of the seat and the shut-off element in the inoperative state of the safety valve, namely when there is no working medium pressure in the valve. So, during transportation, storage and redundancy of the safety valve, its sealing surfaces are subjected to excessive, compensated by the working pressure of the medium during normal operation of the valve, the tightening torque of the tuning spring. The tuning spring itself, in turn, is constantly in a compressed state and experiences maximum stresses, although this is not necessary. In the process of long-term storage and redundancy of the safety valve, sometimes calculated for years, there is a danger of reconfiguration of the valve and the destruction of its valve. Excessive tightening force of the adjusting spring can also cause the safety valve bolt to break as a result of a rigid seating of the locking element on the fixed seat after the safety valve is actuated.

Известен предохранительный клапан, защищенный патентом US 4074695, МПК F16K 31/12, дата публикации - 21.02.1978. Предохранительный клапан включает корпус с входными и выходными патрубками, плавающее седло и запорный элемент, поджатый к седлу пружиной настройки. Плавающее седло выполнено на торце ступенчатой втулки, установленной меньшим диаметром во входном патрубке, а большим - в проточной части корпуса. В проточной части корпуса размещена пружина сжатия, обеспечивающая осевое возвратно-поступательное перемещение седла. Вверху проточной части корпуса установлена втулка, являющаяся фиксатором верхнего предельного положения седла и нижнего предельного положения запорного элемента. Упругая опора седла снижает удельные нагрузки на уплотнительные поверхности затвора.Known safety valve, protected by patent US 4074695, IPC F16K 31/12, date of publication - 02.21.1978. The safety valve includes a housing with inlet and outlet nozzles, a floating seat and a shut-off element, pressed against the saddle by a spring of adjustment. The floating saddle is made at the end of the stepped sleeve installed with a smaller diameter in the inlet pipe, and a large one in the flow part of the housing. A compression spring is placed in the flow part of the body, which provides axial reciprocating movement of the saddle. A sleeve is installed at the top of the flowing part of the casing, which is a lock of the upper limit position of the seat and the lower limit position of the locking element. The elastic support of the seat reduces the specific load on the sealing surfaces of the valve.

Недостатком аналога является его низкая пропускная способность, обусловленная описанной конструкцией затвора.The disadvantage of the analogue is its low throughput, due to the described shutter design.

Прототипом заявляемого устройства является предохранительный клапан, изображенный на рис.XIII.29, стр.350 справочного пособия «Современные конструкции трубопроводной арматуры для нефти и газа» под ред. Ю.М. Котелевского, М., Недра, 1970. Прототип включает седло, выполненное в форме ступенчатой втулки и установленное во входном патрубке корпуса на резьбе. С помощью резьбового соединения седло поджато к торцевому упору, выполненному в патрубке. При работающем клапане седло является неподвижным. Предохранительный клапан включает также запорный элемент, снабженный отражателем потока рабочей среды и поджатый к седлу пружиной настройки. На неподвижное седло снаружи надета резьбовая втулка для регулирования зазора между нею и отражателем потока в закрытом положении предохранительного клапана.The prototype of the claimed device is a safety valve depicted in Fig. XIII.29, p. 350 of the reference manual "Modern design of pipeline valves for oil and gas", ed. Yu.M. Kotelevsky, M., Nedra, 1970. The prototype includes a saddle made in the form of a stepped sleeve and mounted on the thread in the inlet pipe of the housing. Using a threaded connection, the saddle is pressed against the end stop made in the nozzle. With the valve running, the seat is stationary. The safety valve also includes a shut-off element, equipped with a reflector of the flow of the working medium and pressed against the seat by a tuning spring. A threaded sleeve is fitted on the outside of the stationary seat to control the clearance between it and the flow reflector in the closed position of the safety valve.

Недостатком прототипа является перегруженность уплотнительных поверхностей запорного элемента и седла со стороны пружины настройки при отсутствии в клапане давления рабочей среды (в нерабочем состоянии предохранительного клапана). При транспортировании, длительном хранении и резервировании это может приводить к перенастройке клапана и даже к разрушению уплотнительных поверхностей затвора. Неподвижное седло также может подвергаться разрушению в процессе жесткой посадки на него запорного элемента.The disadvantage of the prototype is the congestion of the sealing surfaces of the locking element and the seat from the side of the adjustment spring in the absence of the working medium pressure in the valve (in the inoperative state of the safety valve). During transportation, long-term storage and redundancy, this can lead to valve reconfiguration and even to destruction of the sealing surfaces of the valve. The fixed seat can also be destroyed during the rigid seating of the locking element on it.

Заявляемое устройство решает техническую задачу повышения срока службы предохранительного клапана за счет обеспечения щадящих удельных нагрузок на уплотнительные поверхности затвора как в рабочем состоянии, так и в состоянии транспортирования, хранения и резервирования.The inventive device solves the technical problem of increasing the service life of the safety valve by providing gentle specific loads on the sealing surfaces of the shutter both in working condition and in the state of transportation, storage and redundancy.

Поставленная техническая задача решена в предохранительном клапане, включающем корпус с входным и выходным патрубками, седло в форме ступенчатой втулки, установленной во входном патрубке с возможностью осевого перемещения до торцевого упора, запорный элемент с юбочным отражателем потока рабочей среды и пружину настройки. Седло установлено упруго-подвижно относительно торцевого упора и запорного элемента. По нижней кромке юбки отражателя выполнена торцевая поверхность для опоры в нерабочем состоянии клапана на корпус клапана в его проточной части под действием пружины настройки. Упругое поджатие плавающего седла к запорному элементу помимо пружины сжатия может быть обеспечено сильфоном, соединенным одним концом с корпусом, а другим концом - с седлом.The stated technical problem is solved in the safety valve, comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a saddle in the form of a stepped sleeve installed in the inlet nozzle with the possibility of axial movement to the end stop, a shut-off element with a skirt reflector of the flow of the working medium and a tuning spring. The saddle is mounted elastically movable relative to the end stop and the locking element. An end surface is made along the lower edge of the reflector skirt to support, in the inoperative state of the valve, the valve body in its flow part under the action of the adjustment spring. The elastic pressing of the floating saddle to the locking element, in addition to the compression spring, can be provided by a bellows connected at one end to the body, and at the other end to the saddle.

Существо заявляемого устройства поясняется чертежами, на фиг.1 изображен заявляемый предохранительный клапан в состоянии транспортирования, хранения и резервирования; на фиг.2 - то же в рабочем состоянии при нормальной эксплуатации, на фиг.3 - то же, в качестве упругого элемента - сильфон; на фиг.4 - предохранительный клапан во время срабатывания.The essence of the claimed device is illustrated by drawings, figure 1 shows the inventive safety valve in a state of transportation, storage and redundancy; figure 2 is the same in working condition during normal operation, figure 3 is the same, as an elastic element is a bellows; figure 4 - safety valve during operation.

Предохранительный клапан содержит корпус 1 с входным 2, выходным 3 патрубками и крышкой 4, плавающее седло на торце ступенчатой втулки 5 и поджатый к седлу пружиной настройки 6 запорный элемент 7. Плавающая втулка-седло 5 установлена во входном патрубке 2 с опорой на упругий элемент в виде пружины сжатия 8 либо сильфона 9, в свою очередь опирающийся на кольцо 10. Сильфон 9 соединен одним концом с корпусом 1, а другим концом - со ступенчатой втулкой-седлом 5. Во входном патрубке 2 выполнен торцевой упор 11 для ступенчатой втулки-седла 5, являющийся фиксатором ее предельного положения. Запорный элемент 7 снабжен выпукло-вогнутым юбочным отражателем 12 потока рабочей среды с опорной торцевой поверхностью Б по нижней кромке юбки. В проточной части корпуса выполнена ответная упорная поверхность В для отражателя 12, являющаяся фиксатором предельного положения отражателя 12 и соединенного с отражателем запорного элемента 7. Усилие пружины сжатия 8 либо сильфона 9 не превышает нагрузки на запорный элемент 7 от пружины настройки 6. Предохранительный клапан включает также шток 13, опоры 14 и 15 для пружины настройки 6, регулировочный винт настройки 16, контргайку 17, сальник 18, заглушки 19, колпак 20. В тексте описания и на чертеже использованы обозначения: «c» - жесткость пружины 6; «h» - рабочий ход запорного элемента 7; «h1» - обратный ход запорного элемента 7 и отражателя 12 при сбросе противодавления в сети; «Рн» - давление настройки предохранительного клапана; «Pp» - рабочее давление в предохранительном клапане; «S» - площадь уплотнительной поверхности запорного элемента 7; «S1» - площадь поперечного сечения втулки-седла 5 в узком сечении проходного отверстия входного патрубка 2.The safety valve contains a housing 1 with an inlet 2, an outlet 3 nozzles and a cover 4, a floating saddle at the end of the step sleeve 5 and a locking element 7 pressed against the saddle by the setting spring 6. The floating sleeve-saddle 5 is installed in the inlet pipe 2 supported by an elastic element in in the form of a compression spring 8 or a bellows 9, which in turn rests on a ring 10. The bellows 9 is connected at one end to the housing 1, and the other end to a stepped sleeve-saddle 5. In the inlet pipe 2 there is an end stop 11 for the stepped sleeve-saddle 5 being a fix screaming her limit position. The locking element 7 is equipped with a convex-concave skirt reflector 12 of the working fluid flow with a supporting end surface B along the lower edge of the skirt. The counter thrust surface B for the reflector 12 is made in the flowing part of the housing, which is a clamp of the limit position of the reflector 12 and the locking element 7 connected to the reflector. The force of the compression spring 8 or bellows 9 does not exceed the load on the locking element 7 from the setting spring 6. The safety valve also includes rod 13, bearings 14 and 15 for adjustment spring 6, adjustment screw 16, lock nut 17, gland 18, plugs 19, cap 20. In the description text and in the drawing, the following notation is used: “c” - spring stiffness 6; "H" is the working stroke of the locking element 7; "H 1 " - the reverse stroke of the locking element 7 and the reflector 12 when resetting backpressure in the network; "R n " - pressure setting safety valve; "P p " - operating pressure in the safety valve; "S" is the area of the sealing surface of the locking element 7; "S 1 " is the cross-sectional area of the sleeve-saddle 5 in a narrow section of the passage of the inlet pipe 2.

На заводе-изготовителе производят настройку предохранительного клапана на рабочее давление Pp при помощи регулировочного винта настройки 16. Усилие пружины настройки 6 передается на запорный элемент 7 и отражатель 12 через опоры 14, 15 и шток 13. Пружина сжатия 8 рассчитана таким образом, что сила упругого поджатия втулки-седла 5 к запорному элементу 7 не превышает нагрузки на запорный элемент 7 от пружины настройки 6, при этом обеспечиваются постоянный контакт втулки-седла 5 с запорным элементом 7 и герметичность в затворе предохранительного клапана при его заправке рабочей средой и нормальной эксплуатации.At the factory, the safety valve is adjusted to the operating pressure P p using the adjustment screw 16. The force of the adjustment spring 6 is transmitted to the locking element 7 and the reflector 12 through the supports 14, 15 and the rod 13. The compression spring 8 is designed so that the force the elastic preload of the sleeve-saddle 5 to the locking element 7 does not exceed the load on the locking element 7 from the setting spring 6, while ensuring constant contact of the sleeve-saddle 5 with the locking element 7 and tightness in the shutter of the safety valve Ana when filling it with a working medium and normal operation.

По окончании настройки предохранительного клапана и сбросе давления среды запорный элемент 7 и втулка-седло 5 под действием пружины настройки 6 перемещаются вниз до тех пор, пока отражатель 12 своей опорной поверхностью Б не сядет на ответную упорную поверхность В корпуса 1 и усилие частично распрямившейся пружины настройки 6, уменьшенное на величину «h1×c», не передастся на упорную поверхность В. При этом на уплотнительные поверхности втулки-седла 5 и запорного элемента 7 передается лишь усилие пружины 8.Upon completion of the setting of the safety valve and depressurization of the medium, the locking element 7 and the sleeve-seat 5 are moved downward by the action of the setting spring 6 until the reflector 12, with its supporting surface B, sits on the mating stop surface B of the housing 1 and the force of the partially straightened adjustment spring 6, reduced by the value of "h 1 × c", will not be transmitted to the abutting surface B. In this case, only the force of the spring 8 is transmitted to the sealing surfaces of the sleeve-saddle 5 and the locking element 7.

Настроенный предохранительный клапан пломбируют колпаком 20, заглушками 19 и направляют потребителю. Кольцо 10 предохраняет пружину 8, сильфон 9 и втулку-седло 5 от выпадения из входного патрубка 2 при транспортировании, хранении и резервировании клапана.The adjusted safety valve is sealed with a cap 20, caps 19 and sent to the consumer. The ring 10 protects the spring 8, the bellows 9 and the sleeve-seat 5 from falling out of the inlet pipe 2 during transportation, storage and redundancy of the valve.

После монтажа предохранительного клапана на защищаемой установке потребителя ее заполняют рабочей средой. При достижении в клапане рабочего давления Pp плавающая втулка-седло 5 преодолевает усилие пружины настройки 6, уменьшенное на величину Pp×S1, и поднимается до упора 11, где занимает свое рабочее положение.After mounting the safety valve on the protected installation of the consumer, it is filled with a working medium. When the valve reaches the working pressure P p, the floating sleeve-saddle 5 overcomes the force of the adjustment spring 6, reduced by the value of P p × S 1 , and rises to the stop 11, where it occupies its working position.

Методом расчета параметров и характеристик предохранительного клапана обеспечивают его работоспособность в заданных потребителем условиях.The method of calculating the parameters and characteristics of the safety valve ensure its operability in the conditions specified by the consumer.

Заявляемый предохранительный клапан работает следующим образом.The inventive safety valve operates as follows.

Усилие пружины настройки 6 уравновешено давлением рабочей среды и реакцией от уплотнения. Втулка-седло 5 в режиме эксплуатации надежно зафиксирована в своем предельном положении упором 11.The force of the adjustment spring 6 is balanced by the pressure of the working medium and the reaction from the seal. The sleeve-saddle 5 in the operating mode is securely fixed in its limit position by the stop 11.

При превышении рабочего давления Pp защищаемой установки над давлением настройки Pн клапана на 5-7% происходит разгерметизация затвора и накопление энергии рабочей среды под отражателем 12. При достижении давлением Pp защищаемой установки значения, равного (1,1-1,15) Рн, происходит полное открытие предохранительного клапана на ход «h» и сброс давления.When the working pressure P p of the protected installation exceeds the setting pressure P n of the valve by 5-7%, the valve is depressurized and the energy of the working medium accumulates under the reflector 12. When the pressure P p of the protected installation reaches a value equal to (1.1-1.15) R n , there is a complete opening of the safety valve to the stroke "h" and pressure relief.

После сброса избыточной среды и достижения давлением Pp значения, равного (0,8-0,9) Рн, происходит закрытие предохранительного клапана. Сила удара запорного элемента 7 о втулку-седло 5 при закрытии клапана определяется массой деталей подвижной группы и ее ускорением при посадке запорного элемента 7 на втулку-седло 5.After dumping the excess medium and reaching pressure P p equal to (0.8-0.9) P n , the safety valve closes. The impact force of the locking element 7 on the sleeve-saddle 5 when closing the valve is determined by the mass of the parts of the mobile group and its acceleration when the locking element 7 is planted on the sleeve-saddle 5.

В предохранительном клапане заявляемой конструкции, при том что уплотнительные поверхности затвора воспринимают лишь малую долю от усилия пружины настройки 6, а при посадке запорного элемента 7 на плавающую втулку-седло 5 происходит амортизация удара, площадь уплотнительных поверхностей S в затворе может быть значительно уменьшена без потерь для работоспособности клапана. Это обстоятельство позволяет уменьшить размеры и массы деталей подвижной группы предохранительного клапана, сократить расход материалов и уменьшить силу удара запорного элемента о седло при посадке. Очевидно, что при этом размеры и массы других деталей предохранительного клапана (пружины, корпус и т.д.) также могут быть уменьшены.In the safety valve of the claimed design, while the sealing surfaces of the shutter only take a small fraction of the force of the setting spring 6, and when the locking element 7 is mounted on the floating sleeve-seat 5, shock absorption occurs, the area of the sealing surfaces S in the shutter can be significantly reduced without loss for valve performance. This circumstance makes it possible to reduce the size and mass of parts of the moving group of the safety valve, reduce the consumption of materials and reduce the impact force of the locking element on the seat during landing. Obviously, the dimensions and weights of other parts of the safety valve (springs, housing, etc.) can also be reduced.

Преимущества заявляемого предохранительного клапана возрастают с ростом давления, температуры и аварийного расхода в защищаемых объектах. Они также существенны при создании предохранительных клапанов для мобильных установок, где снижение габаритов и массы оборудования имеет особенно большое значение.The advantages of the inventive safety valve increase with increasing pressure, temperature and emergency flow rate in the protected objects. They are also essential in creating safety valves for mobile installations, where reducing the size and weight of the equipment is especially important.

Claims (3)

1. Предохранительный клапан, включающий корпус с входным и выходным патрубками, седло в форме ступенчатой втулки, установленной во входном патрубке с возможностью осевого перемещения до торцевого упора, запорный элемент с юбочным отражателем потока рабочей среды и пружину настройки, отличающийся тем, что седло установлено упруго-подвижно относительно торцевого упора и запорного элемента, по нижней кромке юбки отражателя выполнена торцевая поверхность для опоры в нерабочем состоянии клапана на корпус клапана в его проточной части под действием пружины настройки.1. Safety valve, comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a saddle in the form of a stepped sleeve mounted in the inlet nozzle with the possibility of axial movement to the end stop, a locking element with a skirt reflector of the flow of the working medium and a spring of adjustment, characterized in that the saddle is mounted elastically - movable relative to the end stop and the locking element, an end surface is made along the lower edge of the reflector skirt for supporting the valve body in the inoperative state on the valve body in its flow part under ystviem setting spring. 2. Предохранительный клапан по п.1, отличающийся тем, что упругое поджатие седла к торцевому упору и запорному элементу обеспечено сильфоном.2. The safety valve according to claim 1, characterized in that the elastic preload of the seat against the end stop and the locking element is provided with a bellows. 3. Предохранительный клапан по п.3, отличающийся тем, что сильфон соединен одним концом с корпусом, а другим концом - с седлом. 3. The safety valve according to claim 3, characterized in that the bellows is connected at one end to the body, and the other end to the seat.
RU2013107768/06A 2013-02-18 2013-02-18 Safety valve RU2537478C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013107768/06A RU2537478C2 (en) 2013-02-18 2013-02-18 Safety valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013107768/06A RU2537478C2 (en) 2013-02-18 2013-02-18 Safety valve

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013107768A RU2013107768A (en) 2014-08-27
RU2537478C2 true RU2537478C2 (en) 2015-01-10

Family

ID=51456049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013107768/06A RU2537478C2 (en) 2013-02-18 2013-02-18 Safety valve

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2537478C2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU171011U1 (en) * 2016-10-03 2017-05-17 Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" Safety valve
RU174579U1 (en) * 2016-11-22 2017-10-20 Акционерное общество "Машиностроительный завод "Армалит" SUPPORT VALVE
RU174724U1 (en) * 2016-11-22 2017-10-30 Акционерное общество "Машиностроительный завод "Армалит" SAFETY VALVE
RU2644606C1 (en) * 2016-09-19 2018-02-13 Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" Safety valve
RU2669884C1 (en) * 2018-02-13 2018-10-16 Чудин Виктор Иванович Safety valve with a switching mechanism

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2866477A (en) * 1954-03-19 1958-12-30 Crane Co Combined throttle and stop valve
US3583426A (en) * 1968-04-18 1971-06-08 Alfa Laval Ab Aseptically sealing valve
US3945607A (en) * 1974-11-08 1976-03-23 Consolidated Brass Company Pressure safety valve
SU848843A1 (en) * 1979-04-09 1981-07-23 Предприятие П/Я А-7899 Safety valve
GB2119480A (en) * 1982-04-23 1983-11-16 Apv Company Limited The Double seat valve

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2866477A (en) * 1954-03-19 1958-12-30 Crane Co Combined throttle and stop valve
US3583426A (en) * 1968-04-18 1971-06-08 Alfa Laval Ab Aseptically sealing valve
US3945607A (en) * 1974-11-08 1976-03-23 Consolidated Brass Company Pressure safety valve
SU848843A1 (en) * 1979-04-09 1981-07-23 Предприятие П/Я А-7899 Safety valve
GB2119480A (en) * 1982-04-23 1983-11-16 Apv Company Limited The Double seat valve

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"Современные конструкции трубопроводной арматуры для нефти и газа", справочное пособие, под ред. Ю.М. Котелевского, Москва, Недра, 1970, стр.350, рис.Х111.29. *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2644606C1 (en) * 2016-09-19 2018-02-13 Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" Safety valve
RU171011U1 (en) * 2016-10-03 2017-05-17 Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" Safety valve
RU174579U1 (en) * 2016-11-22 2017-10-20 Акционерное общество "Машиностроительный завод "Армалит" SUPPORT VALVE
RU174724U1 (en) * 2016-11-22 2017-10-30 Акционерное общество "Машиностроительный завод "Армалит" SAFETY VALVE
RU2669884C1 (en) * 2018-02-13 2018-10-16 Чудин Виктор Иванович Safety valve with a switching mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013107768A (en) 2014-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2537478C2 (en) Safety valve
CA2483234C (en) Surge relief valve
US10222812B2 (en) Hybrid high integrity pressure protection systems and valves
CN201111578Y (en) Spring self-resetting pressure relief device
US10221953B2 (en) Non chattering pressure relief valve
RU2644606C1 (en) Safety valve
CN111609146A (en) Pressurizing pilot type high-temperature high-pressure labyrinth valve
EP3642519A1 (en) A non-pressure relieving ball valve
RU2662789C2 (en) Buckling pin valve
CA2627239C (en) Apparatus for elimination of transient pressure spikes on stiff fluid systems
RU131840U1 (en) SAFETY VALVE
KR101856161B1 (en) Water Hammer Arrester
RU171011U1 (en) Safety valve
KR102269840B1 (en) A fluid leakage prevention structure of globe valve
CN205479388U (en) Bidirectional sealing butterfly valve
RU2683010C2 (en) Pressure relief device
RU76096U1 (en) FLOW REGULATOR
CN206190989U (en) Spring safety valve
RU2484348C1 (en) Check valve
CN111779867B (en) Vibration suppression pressure reducing valve
US11598436B2 (en) Safety valves for use at extremely high temperatures
CN203098975U (en) General pressure regulating valve with overload protection device
CN211344150U (en) Miniature high-flow unloading valve
CN210600325U (en) Water hammer-proof discharge valve
CN103115171A (en) Universal pressure regulating valve with overload protection device