RU2531480C1 - Cut-off valve - Google Patents

Cut-off valve Download PDF

Info

Publication number
RU2531480C1
RU2531480C1 RU2013129512/06A RU2013129512A RU2531480C1 RU 2531480 C1 RU2531480 C1 RU 2531480C1 RU 2013129512/06 A RU2013129512/06 A RU 2013129512/06A RU 2013129512 A RU2013129512 A RU 2013129512A RU 2531480 C1 RU2531480 C1 RU 2531480C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
chamber
shut
channel
valve
Prior art date
Application number
RU2013129512/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Леонидович Вдовин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет"
Priority to RU2013129512/06A priority Critical patent/RU2531480C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2531480C1 publication Critical patent/RU2531480C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: in cut-off valve the correlation between elements of its design is introduced and also the functional interaction of the valve named elements is given. A feedback line in the cut-off valve is additionally connected with pressure source.
EFFECT: improvement of reliability of cut-off valve design at the expense of avoidance of a faulty actuation of the valve at movement of the movable piston due to severisation of the feedback line.
3 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для автоматического отключения систем гидравлического привода рабочего оборудования.The invention relates to pipe fittings and is intended to automatically shut off the hydraulic systems of the working equipment.

Известен отсечной клапан [Патент РФ №2196927 МПК 7 F16K 17/24, 2003], включающий корпус со смежными камерами, первые две из которых разделены рабочим органом, выполненным в виде плунжера, соединенного с корпусом возвратной пружиной и ограничителем обратного хода. В полости второй камеры находятся регулятор перепада давления, связанный с корпусом посредством резьбового соединения, и седло, фиксирующее плунжер. Первая камера, в которой расположен плунжер, соединена с напорным трубопроводом и импульсной магистралью, а также посредством дренажного канала с третьей рабочей камерой, полость которой разделена поршнем и штоком на две части. Дренажный канал и шток поршня находятся в верхней части этой камеры. Нижняя часть, в которой расположен фиксатор и регулировочный болт с посадочной поверхностью под рабочую пружину, соединена с контролируемой зоной напорной магистрали трубопровода с образованием обратной связи.Known shut-off valve [RF Patent No. 2196927 IPC 7 F16K 17/24, 2003], comprising a housing with adjacent chambers, the first two of which are separated by a working body made in the form of a plunger connected to the housing by a return spring and a backstop. In the cavity of the second chamber, there is a differential pressure regulator connected to the housing by means of a threaded connection, and a saddle securing the plunger. The first chamber, in which the plunger is located, is connected to the pressure pipe and the pulse line, and also through a drainage channel with a third working chamber, the cavity of which is divided into two parts by the piston and the rod. The drainage channel and piston rod are located at the top of this chamber. The lower part, in which the clamp and the adjusting bolt are located with the seating surface under the working spring, is connected to the controlled area of the pressure pipe of the pipeline with the formation of feedback.

Недостатками указанного отсечного клапана являются:The disadvantages of this shut-off valve are:

1. Создание высокого гидравлического сопротивления регулятором перепада давления.1. The creation of high hydraulic resistance by a differential pressure regulator.

2. Контроль герметичности гидролиний сравнением значений давления на участках до и после места установки устройства. При разрушении трубопровода волна низкого давления распространяется из контролируемой зоны к участку, расположенному до места установки устройства, с высокой скоростью. Аналогичное явление произойдет при резком снижении нагрузки на выходное звено гидропривода или при совпадении направления движения потока жидкости с вектором приложенной нагрузки. Совокупность указанных факторов, а также инерционность элементов устройства может привести к ложным срабатываниям отсечного клапана при изменяющихся давлении и расходе.2. The tightness control of hydraulic lines by comparing the pressure values in the areas before and after the installation site of the device. When the pipeline is destroyed, a low-pressure wave propagates from the controlled zone to the area located to the installation site of the device at high speed. A similar phenomenon will occur with a sharp decrease in the load on the output link of the hydraulic actuator or with the coincidence of the direction of fluid flow with the vector of the applied load. The combination of these factors, as well as the inertia of the elements of the device can lead to false positives of the shut-off valve with changing pressure and flow.

Известен также отсечный клапан [Патент РФ №74435 МПК 7 F16K 17/22, F16K 17/24, 2008], содержащий корпус со смежными камерами, седлом, входным и выходным отверстиями, сообщенными с трубопроводами, имеющими обратную связь, причем две камеры сообщены между собой, седло выполнено в месте сопряжения контролируемого трубопровода с выходным отверстием, первая смежная камера посредством дренажного канала сообщена с третьей камерой и одновременно с импульсным трубопроводом, соединенным с напорным трубопроводом, при этом внутри третьей камеры размещен подвижный поршень с уплотнительной поверхностью, поджимаемый пружиной, причем пружина сопряжена с посадочной поверхностью регулировочного болта, соединенного с корпусом отсечного клапана посредством резьбового соединения, в первой смежной камере расположен запорный орган, выполненный в виде плунжера, соединенного с корпусом отсечного клапана посредством возвратной пружины и ограничителя обратного хода, и в рабочем состоянии системы находящийся со штоком поршня в зацеплении посредством выступа, во второй смежной камере размещен регулятор перепада давления, причем вторая смежная камера выполнена в виде сообщенных друг с другом полости и напорного канала, напорный канал соединен с напорным трубопроводом, подвижный поршень выполнен с отверстиями для сообщения надпоршневой и подпоршневой полостей третьей камеры между собой, импульсный трубопровод и напорный трубопровод выполнены в виде каналов в корпусе отсечного клапана, причем дренажный канал и импульсный трубопровод представляют собой единый канал, соединяющий надпоршневую полость третьей камеры, первую смежную камеру, напорный трубопровод и входное отверстие корпуса отсечного клапана, подвижный поршень снабжен дополнительным штоком, причем торцевая поверхность указанного дополнительного штока и корпус отсечного клапана образуют дополнительную полость переменного объема, сообщаемую последовательно дроссельным каналом и линией обратной связи с датчиком расхода, регулировочный болт с посадочной поверхностью под пружину и пружину располагают в указанной дополнительной полости, причем пружина сопряжена с торцевой поверхностью дополнительного штока подвижного поршня, регулятор перепада давления устанавливают в напорном канале второй смежной камеры, подпоршневую полость третьей камеры сообщают возвратным каналом с напорным каналом второй смежной камеры на участке между регулятором расхода и полостью указанной смежной камеры, датчик расхода устанавливают на конечном участке контролируемого трубопровода, причем давление в линии обратной связи зависит от величины расхода через указанный датчик [Заявка РФ №2009108571 МПК 6 F16K 17/24, 2009].A shut-off valve is also known [RF Patent No. 74435 IPC 7 F16K 17/22, F16K 17/24, 2008], comprising a housing with adjacent chambers, a seat, an inlet and an outlet, in communication with pipelines having feedback, and two chambers are connected between by itself, the saddle is made in the place where the controlled pipeline is connected with the outlet, the first adjacent chamber is connected with the third chamber through the drainage channel and simultaneously with the impulse pipe connected to the pressure pipe, while the movable th piston with a sealing surface, pressed by a spring, and the spring is interfaced with the seating surface of the adjusting bolt connected to the shut-off valve body by means of a threaded connection; in the first adjacent chamber there is a shut-off element made in the form of a plunger connected to the shut-off valve body by means of a return spring and a limiter the return stroke, and in the working state of the system being engaged with the piston rod by means of a protrusion, in the second adjacent chamber there is a regulator pressure difference, moreover, the second adjacent chamber is made in the form of cavities and a pressure channel communicated with each other, the pressure channel is connected to the pressure pipe, the movable piston is made with holes for communicating the supra-piston and sub-piston cavities of the third chamber to each other, the pulse pipeline and the pressure pipe are made in the form channels in the shut-off valve housing, the drainage channel and the impulse pipe being a single channel connecting the supra-piston cavity of the third chamber, the first adjacent chamber , the pressure pipe and the inlet of the shut-off valve body, the movable piston is provided with an additional rod, the end surface of the specified additional rod and the shut-off valve body forming an additional cavity of variable volume, communicated in series with the throttle channel and the feedback line with the flow sensor, an adjusting bolt with a seating surface under the spring and spring are located in the specified additional cavity, and the spring is paired with the end surface of the additional pc as a movable piston, a differential pressure regulator is installed in the pressure channel of the second adjacent chamber, the piston cavity of the third chamber is communicated with a return channel with the pressure channel of the second adjacent chamber in the section between the flow regulator and the cavity of the adjacent adjacent chamber, the flow sensor is installed in the final section of the controlled pipeline, and the pressure the feedback line depends on the flow rate through the specified sensor [RF Application No. 2009108571 IPC 6 F16K 17/24, 2009].

К недостаткам данного устройства относятся:The disadvantages of this device include:

1. Возникновение гидравлического удара при срабатывании клапана, что может привести к выходу из строя гидросистемы.1. The occurrence of water hammer when the valve is triggered, which can lead to failure of the hydraulic system.

2. Повышенное трение в уплотнении подвижного поршня, снижающее чувствительность устройства.2. Increased friction in the seal of the movable piston, reducing the sensitivity of the device.

3. Зависимость качества функционирования отсечного клапана от температуры и скорости движения жидкости.3. The dependence of the quality of the shut-off valve on temperature and fluid velocity.

Технический результат изобретения заключается в устранении вышеперечисленных недостатков.The technical result of the invention is to eliminate the above disadvantages.

Наиболее близким к предлагаемому решению является отсечный клапан, содержащий корпус со смежными камерами, седлом, входным и выходным отверстиями, сообщенными с трубопроводами, причем две камеры сообщены между собой, седло выполнено в месте сопряжения контролируемого трубопровода с выходным отверстием, первая смежная камера сообщена с третьей камерой посредством дренажного канала и одновременно с импульсным трубопроводом, соединенным с напорным трубопроводом, при этом внутри третьей камеры размещен первый подвижный поршень, в первой смежной камере расположен запорный орган, выполненный в виде плунжера, соединенного с корпусом посредством возвратной пружины и ограничителя обратного хода, и в рабочем состоянии системы находящийся со штоком первого подвижного поршня в зацеплении посредством выступа, а во второй смежной камере размещен регулятор перепада давления, вторая смежная камера выполнена в виде сообщенных друг с другом полости и напорного канала, причем напорный канал соединен с напорным трубопроводом, импульсный трубопровод и напорный трубопровод выполняют в виде каналов в корпусе отсечного клапана, причем дренажный канал и импульсный трубопровод представляют собой единый канал, соединяющий надпоршневую полость третьей камеры, первую смежную камеру, напорный трубопровод и входное отверстие корпуса отсечного клапана, первый подвижный поршень снабжен вторым штоком, причем торцевая поверхность указанного второго штока и корпус отсечного клапана образуют первую контрольную полость переменного объема, регулятор перепада давления установлен в напорном канале второй смежной камеры, первый подвижный поршень выполнен в форме усеченного конуса и установлен с зазором для сообщения надпоршневой и подпоршневой полостей третьей камеры между собой, подпоршневую полость третьей камеры сообщают возвратным каналом с полостью второй смежной камеры, причем первый подвижный поршень в одном из крайних положений разобщает подпоршневую полость третьей камеры и возвратный канал, причем отсечный клапан снабжен вторым корпусом, в котором выполнены входное и выходное отверстия, напорный, входной и выходной каналы, камера, разделенная вторым подвижным поршнем на входную и выходную полости, соединенные, соответственно с входным и выходным каналами, причем входное отверстие указанного второго корпуса сообщено с контролируемым трубопроводом и с указанными входным и напорным каналами, выходное отверстие второго корпуса - с указанными напорным и выходным каналами, в напорном канале второго корпуса установлен переменный дроссель, второй подвижный поршень снабжен двумя штоками и установлен с зазором, соединяющим входную и выходную полости камеры второго корпуса, первый и второй подвижные поршни имеют одинаковые форму и размеры, диаметры штоков второго подвижного поршня равны диаметрам штоков первого подвижного поршня, первый шток второго подвижного поршня выполнен с ограничителем обратного перемещения, торцевая поверхность которого сопряжена с регулируемой пружиной, причем указанная пружина сопряжена с посадочной поверхностью регулировочного болта, соединенного со вторым корпусом отсечного клапана посредством резьбового соединения, торцевая поверхность второго штока второго подвижного поршня и второй корпус отсечного клапана образуют вторую контрольную полость переменного объема, сообщаемую последовательно линией обратной связи и дроссельным каналом с первой контрольной полостью переменного объема, в корпусе отсечного клапана выполнены сливное и дренажное отверстия и сливной канал, причем последний сообщен с участком напорного канала второй смежной камеры между полостью указанной смежной камеры и регулятором перепада давления, плунжер имеет проточку, образующую с корпусом отсечного клапана кольцевую камеру, при этом в одном из крайних положений плунжера указанная кольцевая камера соединена с дренажным отверстием, во втором крайнем положении - со сливным каналом и сливным отверстием корпуса отсечного клапана.Closest to the proposed solution is a shut-off valve containing a housing with adjacent chambers, a seat, an inlet and outlet openings in communication with the pipelines, the two chambers communicating with each other, the saddle is made in the place where the controlled pipeline is connected to the outlet, the first adjacent chamber communicates with the third the camera through the drainage channel and simultaneously with the impulse pipe connected to the pressure pipe, while inside the third chamber the first movable piston is placed, in the first an adjacent chamber has a shut-off element made in the form of a plunger connected to the housing by means of a return spring and a backstop, and in working condition of the system is engaged with the rod of the first movable piston by a protrusion, and a differential pressure regulator is placed in the second adjacent chamber, the second adjacent the chamber is made in the form of cavities and a pressure channel communicated with each other, and the pressure channel is connected to the pressure pipe, the pulse pipe and the pressure pipe in the form of channels in the shut-off valve housing, the drainage channel and the impulse piping being a single channel connecting the piston cavity of the third chamber, the first adjacent chamber, the pressure pipe and the inlet of the shut-off valve housing, the first movable piston is provided with a second rod, the end surface of the second the stem and the shut-off valve body form the first control cavity of variable volume, the differential pressure controller is installed in the pressure channel of the second adjacent chamber, the first the movable piston is made in the form of a truncated cone and is installed with a gap for communicating the supra-piston and sub-piston cavities of the third chamber with each other, the sub-piston cavity of the third chamber is communicated by the return channel with the cavity of the second adjacent chamber, the first movable piston in one of the extreme positions separating the piston cavity of the third chamber and a return channel, and the shut-off valve is provided with a second body, in which the inlet and outlet openings, pressure, inlet and outlet channels, a chamber divided by a second a movable piston to the inlet and outlet cavities connected respectively to the inlet and outlet channels, the inlet of said second body communicating with a controlled pipeline and with said inlet and outlet channels, the outlet of the second case with said pressure and outlet channels in an alternating throttle is installed in the channel of the second housing, the second movable piston is equipped with two rods and installed with a gap connecting the input and output cavities of the chamber of the second housing, the first and second oh movable pistons have the same shape and size, the diameters of the rods of the second movable piston are equal to the diameters of the rods of the first movable piston, the first rod of the second movable piston is made with a backward movement limiter, the end surface of which is associated with an adjustable spring, and the specified spring is paired with the seating surface of the adjusting bolt, connected to the second housing of the shut-off valve by means of a threaded connection, the end surface of the second rod of the second movable piston and second the first shut-off valve body form a second control cavity of variable volume, communicated in series by the feedback line and the throttle channel to the first control cavity of variable volume, the drain and drain holes and the drain channel are made in the shut-off valve body, the latter being connected to the pressure channel section of the second adjacent chamber between the cavity of the adjacent adjacent chamber and the differential pressure regulator, the plunger has a groove forming an annular chamber with the shut-off valve body, while in one and From the extreme positions of the plunger, the annular chamber is connected to the drainage hole, in the second extreme position, to the drain channel and the drain hole of the shut-off valve body.

Данное решение имеет следующий недостаток: возможность ложного срабатывания отсечного клапана при перемещении первого подвижного поршня вследствие податливости линии обратной связи.This solution has the following drawback: the possibility of false triggering of the shut-off valve when moving the first movable piston due to the flexibility of the feedback line.

Технический результат предлагаемого решения заключается в устранении приведенного недостатка, т.е. в повышении надежности конструкции.The technical result of the proposed solution is to eliminate the above drawback, i.e. in improving the reliability of the design.

Указанный технический результат достигается тем, что в отсечном клапане, содержащем корпус со смежными камерами, седлом, входным и выходным отверстиями, сообщенными с трубопроводами, причем две камеры сообщены между собой, а седло выполнено в месте сопряжения контролируемого трубопровода с выходным отверстием, при этом первая смежная камера сообщена с третьей камерой посредством дренажного канала и одновременно с импульсным трубопроводом, соединенным с напорным трубопроводом, а внутри третьей камеры размещен первый подвижный поршень, в первой смежной камере расположен запорный орган, выполненный в виде плунжера, соединенного с корпусом посредством возвратной пружины и ограничителя обратного хода, и в рабочем состоянии системы находящийся со штоком первого подвижного поршня в зацеплении посредством выступа, а во второй смежной камере размещен регулятор перепада давления, вторая смежная камера выполнена в виде сообщенных друг с другом полости и напорного канала, причем напорный канал соединен с напорным трубопроводом, импульсный трубопровод и напорный трубопровод выполнены в виде каналов в корпусе отсечного клапана, причем дренажный канал и импульсный трубопровод представляют собой единый канал, соединяющий надпоршневую полость третьей камеры, первую смежную камеру, напорный трубопровод и входное отверстие корпуса отсечного клапана, первый подвижный поршень снабжен вторым штоком, причем торцевая поверхность указанного второго штока и корпус отсечного клапана образуют первую контрольную полость переменного объема, регулятор перепада давления установлен в напорном канале второй смежной камеры, первый подвижный поршень выполнен в форме усеченного конуса и установлен с зазором для сообщения надпоршневой и подпоршневой полостей третьей камеры между собой, подпоршневая полость третьей камеры сообщена возвратным каналом с полостью второй смежной камеры, причем первый подвижный поршень в одном из крайних положений разобщает подпоршневую полость третьей камеры и возвратный канал, причем отсечный клапан снабжен вторым корпусом, в котором выполнены входное и выходное отверстия, напорный, входной и выходной каналы, камера, разделенная вторым подвижным поршнем на входную и выходную полости, соединенные соответственно с входным и выходным каналами, причем входное отверстие указанного второго корпуса сообщено с контролируемым трубопроводом и с указанными входным и напорным каналами, выходное отверстие второго корпуса - с указанными напорным и выходным каналами, в напорном канале второго корпуса установлен переменный дроссель, второй подвижный поршень снабжен двумя штоками и установлен с зазором, соединяющим входную и выходную полости камеры второго корпуса, первый и второй подвижные поршни имеют одинаковые форму и размеры, диаметры штоков второго подвижного поршня равны диаметрам штоков первого подвижного поршня, первый шток второго подвижного поршня выполнен с ограничителем обратного перемещения, торцевая поверхность которого с сопряжена с регулируемой пружиной, причем указанная пружина сопряжена с посадочной поверхностью регулировочного болта, соединенного со вторым корпусом отсечного клапана посредством резьбового соединения, торцевая поверхность второго штока второго подвижного поршня и второй корпус отсечного клапана образуют вторую контрольную полость переменного объема, сообщаемую последовательно линией обратной связи и дроссельным каналом с первой контрольной полостью переменного объема, в корпусе отсечного клапана выполнены сливное и дренажное отверстия и сливной канал, причем последний сообщен с участком напорного канала второй смежной камеры между полостью указанной смежной камеры и регулятором перепада давления, плунжер имеет проточку, образующую с корпусом отсечного клапана кольцевую камеру, при этом в одном из крайних положений плунжера указанная кольцевая камера соединена с дренажным отверстием, во втором крайнем положении - со сливным каналом и сливным отверстием корпуса отсечного клапана, линию обратной связи дополнительно сообщают с источником давления, а также со входом предохранительного клапана, выход которого сообщен со сливом, причем указанный источник давления сообщается с линией обратной связи посредством последовательно соединенных обратного клапана и редукционного клапана.The specified technical result is achieved by the fact that in the shut-off valve containing the housing with adjacent chambers, a seat, an inlet and outlet openings in communication with the pipelines, the two chambers communicating with each other, and the saddle is made at the junction of the controlled pipeline with the outlet, while the first an adjacent chamber is in communication with the third chamber by means of a drainage channel and simultaneously with an impulse pipe connected to a pressure pipe, and a first movable piston is placed inside the third chamber, in the first adjacent chamber there is a shut-off element made in the form of a plunger connected to the housing by means of a return spring and a backstop, and in the working state of the system is engaged with the rod of the first movable piston by a protrusion, and a differential pressure regulator is placed in the second adjacent chamber, the second adjacent chamber is made in the form of interconnected cavities and a pressure channel, and the pressure channel is connected to the pressure pipe, an impulse pipe and a pressure pipe made in the form of channels in the shut-off valve housing, the drainage channel and the impulse pipe being a single channel connecting the supra-piston cavity of the third chamber, the first adjacent chamber, the pressure pipe and the inlet of the shut-off valve housing, the first movable piston is provided with a second rod, the end surface of which the second rod and the shut-off valve body form the first control cavity of variable volume, the differential pressure controller is installed in the pressure channel of the second adjacent chambers , the first movable piston is made in the form of a truncated cone and is installed with a gap for communicating the supra-piston and sub-piston cavities of the third chamber with each other, the sub-piston cavity of the third chamber is communicated by the return channel with the cavity of the second adjacent chamber, and the first movable piston in one of the extreme positions divides the sub-piston cavity of the third the chamber and the return channel, and the shut-off valve is equipped with a second body, in which the inlet and outlet openings, pressure, inlet and outlet channels, chamber, section the second movable piston to the inlet and outlet cavities connected respectively to the inlet and outlet channels, the inlet of said second body communicating with a controlled pipeline and with said inlet and pressure channels, the outlet of the second case with said pressure and outlet channels in the pressure an alternating throttle is installed in the channel of the second housing, the second movable piston is equipped with two rods and installed with a gap connecting the input and output cavities of the chamber of the second housing, the first and second movable pistons have the same shape and dimensions, the diameters of the rods of the second movable piston are equal to the diameters of the rods of the first movable piston, the first rod of the second movable piston is made with a backward movement limiter, the end surface of which is associated with an adjustable spring, and the specified spring is paired with a seating surface an adjusting bolt connected to the second shut-off valve body by means of a threaded connection, the end surface of the second rod of the second movable piston nya and the second shut-off valve body form a second control cavity of variable volume, communicated in series with the feedback line and the throttle channel with the first control cavity of variable volume, the drain and drain holes and the drain channel are made in the shut-off valve body, the latter being connected to the pressure channel section of the second adjacent the chamber between the cavity of the adjacent adjacent chamber and the differential pressure controller, the plunger has a groove forming an annular chamber with the shut-off valve body, while in one of the extreme positions of the plunger, the specified annular chamber is connected to the drainage hole, in the second extreme position - with the drain channel and the drain hole of the shut-off valve body, the feedback line is additionally communicated with a pressure source, as well as with the safety valve input, the outlet of which is connected with the drain moreover, the specified pressure source is in communication with the feedback line through a series-connected check valve and pressure reducing valve.

Пример выполнения предлагаемого отсечного клапана представлен на Фиг.1, Фиг.2 (разрез A-A) и Фиг.3.An example of the proposed shut-off valve is presented in figure 1, figure 2 (section A-A) and figure 3.

Отсечный клапан содержит корпус 1 (см. Фиг.1) с входным 2 и выходным 3 отверстиями, напорный трубопровод 4, импульсный трубопровод 5, дренажный канал 6, соединенные между собой, а также дроссельный канал 7, сообщаемый с линией обратной связи 8. В корпусе 1 установлен запорный орган, выполненный в виде плунжера 9, соединенного с помощью возвратной пружины 10 и ограничителя обратного хода 11 с корпусом 1. Плунжер 9 разделяет две смежные камеры. Первая смежная камера 12 сообщается с входным отверстием 2, с напорным трубопроводом 4 и с дренажным каналом 6 с помощью импульсного трубопровода 5. Вторая смежная камера 13 состоит из полости 14 и напорного канала 15. Полость 14 второй смежной камеры 13 соединена с контролируемым трубопроводом 16 выходным отверстием 3; напорный канал 15 указанной смежной камеры 13 сообщен с напорным трубопроводом 4. В полости 14 второй смежной камеры 13 в месте сопряжения выходного отверстия 3 и контролируемого трубопровода 16 установлено седло 17. В напорном канале 15 выполнен регулятор перепада давления 18. В третьей камере 19 корпуса 1 установлен подвижный поршень 20 со штоками 21 и 22, причем первый шток 21 входит в зацепление с плунжером 9 через проточку 23. Поршень 20 разделяет третью камеру 19 на надпоршневую 24 и подпоршневую 25 полости, сообщенные между собой через зазор 26. Первая смежная камера 12 сообщается через импульсный трубопровод 5 и дренажный канал 6 с надпоршневой полостью 24, а полость 14 второй смежной камеры 13 сообщена с подпоршневой полостью 25 третьей камеры 19 посредством возвратного канала 27. Торцевая поверхность штока 22 образует с корпусом 1 первую контрольную полость переменного объема 28. В корпусе 1 также выполнен сливной канал 29, сообщенный с напорным каналом 15, сливное 30 (см. Фиг.2) и дренажное 31 отверстия. При этом в крайнем левом положении плунжера 9 (см. Фиг.1) полость, образованная корпусом 1 и поверхностью проточки 23, соединяется с дренажным отверстием 31 (см. Фиг.2). При крайнем правом положении плунжера 9 (см. Фиг.1) сливной канал 29 посредством проточки 23 соединен со сливным отверстием 30 (см. Фиг.2).The shut-off valve contains a housing 1 (see Figure 1) with an inlet 2 and an outlet 3 openings, a pressure pipe 4, a pulse pipe 5, a drainage channel 6 connected to each other, as well as a throttle channel 7 in communication with the feedback line 8. In the housing 1 has a locking element made in the form of a plunger 9 connected by a return spring 10 and a backstop 11 to the housing 1. The plunger 9 separates two adjacent chambers. The first adjacent chamber 12 communicates with the inlet 2, with the pressure pipe 4 and with the drainage channel 6 by means of an impulse pipe 5. The second adjacent chamber 13 consists of a cavity 14 and a pressure channel 15. The cavity 14 of the second adjacent chamber 13 is connected to a controlled outlet pipe 16 hole 3; a pressure channel 15 of said adjacent chamber 13 is in communication with a pressure pipe 4. A seat 17 is installed in the cavity 14 of the second adjacent chamber 13 at the interface between the outlet 3 and the controlled pipe 16. A differential pressure regulator 18 is made in the pressure channel 15. In the third chamber 19 of the housing 1 a movable piston 20 is installed with rods 21 and 22, and the first rod 21 is engaged with the plunger 9 through the bore 23. The piston 20 divides the third chamber 19 into the above-piston 24 and the under-piston 25 cavities communicated to each other through the gap 26. The first mixture the bladder chamber 12 communicates through the impulse pipe 5 and the drainage channel 6 with a supra-piston cavity 24, and the cavity 14 of the second adjacent chamber 13 communicates with the sub-piston cavity 25 of the third chamber 19 by means of the return channel 27. The end surface of the rod 22 forms the first control cavity of variable volume with the body 1 28. In the housing 1 also has a drain channel 29, in communication with the pressure channel 15, drain 30 (see Figure 2) and drainage hole 31. Moreover, in the extreme left position of the plunger 9 (see Figure 1), the cavity formed by the housing 1 and the surface of the groove 23 is connected to the drainage hole 31 (see Figure 2). In the extreme right position of the plunger 9 (see Figure 1), the drain channel 29 through a groove 23 is connected to the drain hole 30 (see Figure 2).

Отсечный клапан также содержит второй корпус 32 (см. Фиг.3), с входным 33 и выходным 34 отверстиями, напорным 35, входным 36 и выходным 37 каналами, камерой 38, разделенной вторым подвижным поршнем 39 на входную 40 и выходную 41 полости, соединенные, соответственно, с входным 36 и выходным 37 каналами. Входное отверстие 33 сообщено с контролируемым трубопроводом 16 (см. Фиг.1), а также с входным 36 (см. Фиг.3) и напорным 35 каналами, а выходное отверстие 34, в свою очередь - с напорным 35 и выходным 37 каналами. В напорном канале 35 установлен переменный дроссель 42. Второй подвижный поршень 39 снабжен штоками 43 и 44 и установлен с зазором 45, соединяющим полости 40 и 41. Поршни 20 (см. Фиг.1) и 39 (см. Фиг.3) имеют одинаковую форму и размеры. Штоки 21, 22 (см. Фиг.1), 43 и 44 (см. Фиг.3) имеют равные диаметры. Шток 43 второго подвижного поршня 39 выполнен с ограничителем обратного перемещения 46, взаимодействующим с регулируемой пружиной 47, сопряженной с посадочной поверхностью регулировочного болта 48. Торцевая поверхность штока 44 второго подвижного поршня 39 и корпус 32 образуют вторую контрольную полость 49, связанную через линию обратной связи 8 (см. Фиг.1) и дроссельный канал 7 с первой контрольной полостью переменного объема 28. Линия обратной связи 8 сообщается дополнительно с источником давления 50 и с предохранительным клапаном 51, соединенным со сливом 52. Также в устройстве используются редукционный клапан 53 (см. Фиг.4), и обратный клапан 54, устанавливаемые между источником давления 50 и линией обратной связи 8.The shut-off valve also contains a second body 32 (see FIG. 3), with an inlet 33 and an outlet 34, a pressure head 35, an inlet 36 and an outlet 37 channels, a chamber 38 divided by a second movable piston 39 into an inlet 40 and an outlet 41 cavities connected , respectively, with input 36 and output 37 channels. The inlet 33 is in communication with the monitored pipe 16 (see FIG. 1), as well as with the inlet 36 (see FIG. 3) and pressure channel 35, and the outlet 34, in turn, with pressure channel 35 and output channel 37. An alternating throttle 42 is installed in the pressure channel 35. The second movable piston 39 is equipped with rods 43 and 44 and is installed with a gap 45 connecting the cavities 40 and 41. The pistons 20 (see Figure 1) and 39 (see Figure 3) have the same shape and size. The rods 21, 22 (see Figure 1), 43 and 44 (see Figure 3) have equal diameters. The rod 43 of the second movable piston 39 is made with a backward movement stopper 46 interacting with an adjustable spring 47 coupled to the seating surface of the adjusting bolt 48. The end surface of the rod 44 of the second movable piston 39 and the housing 32 form a second control cavity 49 connected through feedback line 8 (see Fig. 1) and a throttle channel 7 with a first control cavity of variable volume 28. Feedback line 8 additionally communicates with a pressure source 50 and with a safety valve 51 connected to drain 52. Also, the device uses a pressure reducing valve 53 (see FIG. 4), and the check valve 54 installed between the pressure source 50 and the feedback line 8.

Отсечный клапан работает следующим образом.The shut-off valve operates as follows.

При установке отсечного клапана в гидросистеме рабочая жидкость от источника давления 50 (см. Фиг.1) нагнетается в линию обратной связи 8. Давление в последней поддерживается на первоначальном уровне, достаточном для уменьшения хода поршня 20, происходящего из-за податливости линии 8. При запуске исправного гидропривода рабочая жидкость через входное отверстие 2 подается в корпус 1, и далее поток разделяется. Часть жидкости проходит через напорный трубопровод 4, напорный канал 15 и регулятор перепада давления 18 в полость 14 второй смежной камеры 13, а оттуда через седло 17 и выходное отверстие 3 - в контролируемый трубопровод 16. Другая часть потока через импульсный трубопровод 5 и дренажный канал 6 подается в надпоршневую полость 24, через зазор 26 между подвижным поршнем 20 и корпусом 1 проходит в полость 25 третьей камеры 19 и далее по возвратному каналу 27 поступает в полость 14 второй смежной камеры 13. Из контролируемого трубопровода 16 жидкость проходит через отверстие 33 (см. Фиг.3) корпуса 32 в напорный 35 и входной 36 каналы. Часть потока протекает через напорный канал 35 и переменный дроссель 42 к выходному отверстию 34. Другая часть потока подается через входной канал 36 во входную полость 40 камеры 38 и далее через зазор 45 - в выходную полость 41. Из полости 41 жидкость подается через выходной канал 37 к выходному отверстию 34. При этом за счет дросселирования потока при прохождении его через зазор 26 (см. Фиг.1) и через регулятор перепада давления 18 создается разность давлений между надпоршневой 24 и подпоршневой 25 полостями, а также между первой смежной камерой 12 и полостью 14 второй смежной камеры 13. Указанная разность давлений обусловливает усилие на подвижном поршне 20, стремящееся переместить последний вниз. Аналогично возникает перепад давлений между полостями 40 и 41 камеры 38 (см. Фиг.3) за счет дросселирования потока переменным дросселем 42 и зазором 45. Подвижный поршень 39 удерживается от смещения вниз ограничителем обратного перемещения 46. Подвижный поршень 20 (см. Фиг.1) начинает смещаться вниз, сжимая торцевой поверхностью штока 22 жидкость в линии обратной связи 8 и повышая в ней давление, значение которого складывается с первоначальным давлением. Как только давление в линии обратной связи 8 уравновесит усилие на поршне 20, последний остановится, не достигнув положения, при котором высвободится плунжер 9. Усилие от давления в линии обратной связи 8, действующего на торцевую поверхность штока 44 (см. Фиг.3) также уравновешено усилием от перепада давлений на поршне 39 и силой регулируемой пружины 47. При этом плунжер 9 (см. Фиг.1) удерживается в крайнем левом положении за счет зацепления со штоком 21.When installing a shut-off valve in the hydraulic system, the working fluid from the pressure source 50 (see Figure 1) is pumped into feedback line 8. The pressure in the latter is maintained at the initial level, sufficient to reduce the stroke of the piston 20, due to the flexibility of line 8. When starting up a working hydraulic actuator, the working fluid through the inlet 2 is supplied to the housing 1, and then the flow is divided. Part of the liquid passes through the pressure pipe 4, pressure channel 15 and the differential pressure controller 18 into the cavity 14 of the second adjacent chamber 13, and from there through the seat 17 and the outlet 3 to the controlled pipe 16. Another part of the flow through the pulse pipe 5 and the drain channel 6 it is fed into the supra-piston cavity 24, through the gap 26 between the movable piston 20 and the housing 1 it passes into the cavity 25 of the third chamber 19 and then through the return channel 27 it enters the cavity 14 of the second adjacent chamber 13. From the controlled pipeline 16, the liquid passes through cut hole 33 (see Figure 3) of the housing 32 into pressure 35 and inlet 36 channels. Part of the flow flows through the pressure channel 35 and a variable throttle 42 to the outlet 34. Another part of the stream is fed through the inlet 36 to the inlet cavity 40 of the chamber 38 and then through the gap 45 to the outlet cavity 41. From the cavity 41, liquid is supplied through the outlet channel 37 to the outlet 34. In this case, due to the throttling of the flow when it passes through the gap 26 (see FIG. 1) and through the differential pressure regulator 18, a pressure difference is created between the supra-piston 24 and the sub-piston 25 cavities, as well as between the first adjacent chamber 12 and the cavity south 14 of the second adjacent chamber 13. The specified pressure difference determines the force on the movable piston 20, tending to move the latter down. Similarly, a pressure differential occurs between the cavities 40 and 41 of the chamber 38 (see FIG. 3) due to the throttling of the flow by the variable throttle 42 and the gap 45. The movable piston 39 is kept from shifting downward by the backward movement stopper 46. The movable piston 20 (see FIG. 1 ) begins to shift downward, compressing the end surface of the stem 22 of the liquid in the feedback line 8 and increasing the pressure in it, the value of which is added to the initial pressure. As soon as the pressure in the feedback line 8 balances the force on the piston 20, the latter will stop before reaching the position at which the plunger 9 is released. The pressure from the pressure in the feedback line 8 acting on the end surface of the rod 44 (see Figure 3) also balanced by the force from the differential pressure on the piston 39 and the force of the adjustable spring 47. In this case, the plunger 9 (see Fig. 1) is held in the extreme left position due to engagement with the rod 21.

При разгерметизации контролируемого трубопровода 16 (см. Фиг.1) давление в последнем резко снижается, расход жидкости через напорный трубопровод 4, регулятор перепада давления 18, вторую смежную камеру 13, а также через зазор 26 между подвижным поршнем 20 и корпусом 1 увеличивается. В свою очередь расход через напорный канал 35 (см. Фиг.3) корпуса 32, а также через переменный дроссель 42 и зазор 45 между поршнем 39 и корпусом 32 снижается, поскольку часть жидкости начинает вытекать через разрыв контролируемого трубопровода 16. Соответственно, перепад давлений между надпоршневой 24 (см. Фиг.1) и подпоршневой 25 полостями третьей камеры 19, а также между первой смежной камерой 12 и второй смежной камерой 13 возрастет. В то же время разность давлений между полостями 40 и 41 камеры 38 (см. Фиг.3) снизится практически до нуля. Давление в линии обратной связи 8 (см. Фиг.1), в полости переменного объема 28 и в выходной полости 41 камеры 38 (см. Фиг.3) при этом также уменьшится. Подвижный поршень 20 (см. Фиг.1) переместится вниз, выводя шток 21 из зацепления с плунжером 9 и вытесняя жидкость из полости 28 через дроссельный канал 7 и линию обратной связи 8 в полость 49 (см. Фиг.3). За счет этого поршень 39 переместится вверх, преодолевая усилие регулируемой пружины 47. При этом рабочая жидкость будет вытесняться поршнем 39 из входной полости 40 в полость 41 камеры 38 через переменный дроссель 42 и зазор 45. Подвижный поршень 20 (см. Фиг.1) в крайнем нижнем положении отсечет полость 25 от возвратного канала 27, благодаря чему весь поток жидкости потечет через регулятор перепада давления 18. Под действием увеличившейся разности давлений в смежных камерах 12 и 13 плунжер 9, преодолевая усилие возвратной пружины 10, начнет перемещаться вправо до упора в седло 17, разобщая напорный 15 и возвратный 27 каналы, полость 14 и выходное отверстие 3. Одновременно сливной канал 29 будет соединяться со сливным отверстием 30 (см. Фиг.2) посредством проточки 23 (см. Фиг.1) в плунжере 9. Рабочая жидкость через регулятор перепада давлений 18, напорный канал 15, сливной канал 29 и отверстие 30 (см. Фиг.2) направится на слив. Поскольку весь поток жидкости потечет через регулятор перепада давления 18 (см. Фиг.1), сохранится разность давлений в смежных камерах 12 и 13, и плунжер 9 будет поджиматься к седлу 17. Подача жидкости в контролируемый трубопровод 16 прекратится. Подвижный поршень 20 будет удерживаться в крайнем нижнем положении давлением в гидросистеме. После отключения неисправного гидропривода выравнивается давление в смежных камерах 12 и 13 и в полостях 24 и 25 (см. Фиг.3). Плунжер 9 (см. Фиг.1) под действием возвратной пружины 10 переместится влево до упора в ограничитель обратного хода 11. Подвижный поршень 39 (см. Фиг.3) усилием регулируемой пружины 47 возвращается в исходное положение. Поршень 20 (см. Фиг.1) также перемещается в исходную позицию за счет воздействия давления в линии обратной связи 8 на шток 22. При этом шток 21 поршня 20 войдет в зацепление с плунжером 9.When depressurization of the controlled pipeline 16 (see Figure 1), the pressure in the latter decreases sharply, the fluid flow through the pressure pipe 4, the differential pressure controller 18, the second adjacent chamber 13, and also through the gap 26 between the movable piston 20 and the housing 1 increases. In turn, the flow rate through the pressure channel 35 (see FIG. 3) of the housing 32, as well as through the variable throttle 42 and the gap 45 between the piston 39 and the housing 32 is reduced, as part of the fluid begins to flow out through the gap of the controlled pipeline 16. Accordingly, the pressure drop between the supra-piston 24 (see FIG. 1) and the sub-piston 25 cavities of the third chamber 19, and also between the first adjacent chamber 12 and the second adjacent chamber 13 will increase. At the same time, the pressure difference between the cavities 40 and 41 of the chamber 38 (see FIG. 3) will decrease to almost zero. The pressure in the feedback line 8 (see Figure 1), in the cavity of variable volume 28 and in the output cavity 41 of the chamber 38 (see Figure 3) will also decrease. The movable piston 20 (see FIG. 1) will move downward, disengaging the rod 21 from engagement with the plunger 9 and displacing the fluid from the cavity 28 through the throttle channel 7 and the feedback line 8 into the cavity 49 (see FIG. 3). Due to this, the piston 39 will move upward, overcoming the force of the adjustable spring 47. In this case, the working fluid will be displaced by the piston 39 from the inlet cavity 40 into the cavity 41 of the chamber 38 through the variable throttle 42 and the clearance 45. The movable piston 20 (see Figure 1) cuts off the cavity 25 from the return channel 27 in its lowermost position, so that the entire fluid flow flows through the differential pressure controller 18. Under the influence of the increased pressure difference in adjacent chambers 12 and 13, the plunger 9, overcoming the force of the return spring 10, will begin to move in equally to the stop in the seat 17, separating the pressure channel 15 and the return channel 27, the cavity 14 and the outlet 3. Simultaneously, the drain channel 29 will be connected to the drain hole 30 (see Figure 2) by means of a groove 23 (see Figure 1) in plunger 9. The working fluid through the differential pressure controller 18, the pressure channel 15, the drain channel 29 and the hole 30 (see Figure 2) will be directed to the drain. Since the entire fluid flow will flow through the differential pressure controller 18 (see Figure 1), the pressure difference in the adjacent chambers 12 and 13 will remain, and the plunger 9 will be pressed against the seat 17. The fluid supply to the controlled pipeline 16 will stop. The movable piston 20 will be held in its lowest position by pressure in the hydraulic system. After shutting down the faulty hydraulic actuator, the pressure in the adjacent chambers 12 and 13 and in the cavities 24 and 25 equalizes (see Figure 3). The plunger 9 (see Figure 1) under the action of the return spring 10 will move to the left until it stops in the backstop 11. The movable piston 39 (see Figure 3) is returned to its original position by the force of the adjustable spring 47. The piston 20 (see Figure 1) also moves to its original position due to the pressure in the feedback line 8 on the rod 22. In this case, the rod 21 of the piston 20 will engage with the plunger 9.

При увеличении расхода в исправной гидросистеме повысится расход жидкости через регулятор перепада давления 18, третью камеру 19 корпуса 1 и контролируемый трубопровод 16 (см. Фиг.1), а также через переменный дроссель 42 и камеру 38 корпуса 32 (см. Фиг.3). При этом увеличатся перепады давлений в полостях 24 и 25 третьей камеры 19 (см. Фиг.1), в смежных камерах 12 и 13 корпуса 1 отсечного клапана, а также в полостях 40 и 41 камеры 38 корпуса 32 (см. Фиг.3). За счет этого возрастут усилия на поршнях 20 (см. Фиг.1) и 39 (см. Фиг.3), а, следовательно, и давление в линии обратной связи 8. Поршень 39 останется уравновешенным. Первоначальное смещение поршня 20 (см. Фиг.1) увеличится незначительно за счет наличия в линии обратной связи 8 давления, создаваемого источником 50. Плунжер 9 останется зафиксированным. При снижении расхода или прекращении движения жидкости в гидросистеме снизится или прекратится расход жидкости через регулятор перепада давления 18, третью камеру 19 корпуса 1 и контролируемый трубопровод 16 (см. Фиг.1), а также через переменный дроссель 42 и камеру 38 корпуса 32 (см. Фиг.3). Перепады давлений в полостях 24 и 25 третьей камеры 19, в смежных камерах 12 и 13 корпуса 1 отсечного клапана (см. Фиг.1), а также в полостях 40 и 41 камеры 38 корпуса 32 (см. Фиг.3) уменьшатся. Поршни 20 (см. Фиг.1) и 39 (см. Фиг.3) будут удерживаться усилием регулируемой пружины 47, плунжер 9 (см. Фиг.1) останется зафиксированным с помощью штока 21 подвижного поршня 20, и отсечения контролируемого трубопровода 16 не произойдет.With an increase in flow rate in a working hydraulic system, the fluid flow rate will increase through the differential pressure regulator 18, the third chamber 19 of the housing 1 and the monitored pipe 16 (see Figure 1), as well as through the variable choke 42 and the chamber 38 of the housing 32 (see Figure 3) . This will increase the pressure drop in the cavities 24 and 25 of the third chamber 19 (see Figure 1), in adjacent chambers 12 and 13 of the housing 1 of the shut-off valve, as well as in the cavities 40 and 41 of the chamber 38 of the housing 32 (see Figure 3) . Due to this, the efforts on the pistons 20 (see Figure 1) and 39 (see Figure 3) will increase, and, consequently, the pressure in the feedback line 8. The piston 39 will remain balanced. The initial displacement of the piston 20 (see Figure 1) will increase slightly due to the presence in the feedback line 8 of the pressure created by the source 50. The plunger 9 will remain fixed. When the flow rate decreases or the fluid motion stops in the hydraulic system, the fluid flow rate decreases or stops through the differential pressure regulator 18, the third chamber 19 of the housing 1 and the monitored pipe 16 (see Figure 1), as well as through the variable choke 42 and the chamber 38 of the housing 32 (see Fig. 3). The pressure drops in the cavities 24 and 25 of the third chamber 19, in the adjacent chambers 12 and 13 of the shut-off valve body 1 (see FIG. 1), as well as in the cavities 40 and 41 of the chamber 38 of the housing 32 (see FIG. 3), will decrease. The pistons 20 (see FIG. 1) and 39 (see FIG. 3) will be held by the force of the adjustable spring 47, the plunger 9 (see FIG. 1) will remain fixed with the rod 21 of the movable piston 20, and the clipping of the controlled pipeline 16 will not will happen.

Таким образом, создание первоначального давления источником 50 позволяет избежать ложных срабатываний отсечного клапана вследствие податливости линии обратной связи 8. Предохранительный клапан 51 защищает линию обратной связи 8 от разрушения, перепуская часть жидкости на слив 52 при недопустимом повышении давления. Утечки жидкости из линии обратной связи 8 компенсируются источником давления 50.Thus, the creation of the initial pressure by the source 50 allows you to avoid false positives of the shut-off valve due to the flexibility of the feedback line 8. The safety valve 51 protects the feedback line 8 from destruction, bypassing part of the liquid to drain 52 with an unacceptable increase in pressure. Leakage of fluid from the feedback line 8 is compensated by a pressure source 50.

Редукционный клапан 53 (см. Фиг.4) используют, если источник 50 нагнетает жидкость с давлением выше требуемого. Последний поддерживает давление в линии обратной связи 8 меньшее, чем на выходе источника 50. Обратный клапан 54 предотвращает вытекание жидкости из линии обратной связи после отключения источника давления 50.The pressure reducing valve 53 (see Figure 4) is used if the source 50 pumps a liquid with a pressure higher than required. The latter maintains a pressure in the feedback line 8 less than at the output of the source 50. The check valve 54 prevents fluid from flowing out of the feedback line after the pressure source 50 is turned off.

Claims (4)

1. Отсечный клапан, содержащий корпус со смежными камерами, седлом, входным и выходным отверстиями, сообщенными с трубопроводами, причем две камеры сообщены между собой, седло выполнено в месте сопряжения контролируемого трубопровода с выходным отверстием, первая смежная камера сообщена с третьей камерой посредством дренажного канала и одновременно с импульсным трубопроводом, соединенным с напорным трубопроводом, при этом внутри третьей камеры размещен первый подвижный поршень, в первой смежной камере расположен запорный орган, выполненный в виде плунжера, соединенного с корпусом посредством возвратной пружины и ограничителя обратного хода, и в рабочем состоянии системы находящийся со штоком первого подвижного поршня в зацеплении посредством выступа, а во второй смежной камере размещен регулятор перепада давления, вторая смежная камера выполнена в виде сообщенных друг с другом полости и напорного канала, причем напорный канал соединен с напорным трубопроводом, импульсный трубопровод и напорный трубопровод выполняют в виде каналов в корпусе отсечного клапана, причем дренажный канал и импульсный трубопровод представляют собой единый канал, соединяющий надпоршневую полость третьей камеры, первую смежную камеру, напорный трубопровод и входное отверстие корпуса отсечного клапана, первый подвижный поршень снабжен вторым штоком, причем торцевая поверхность указанного второго штока и корпус отсечного клапана образуют первую контрольную полость переменного объема, регулятор перепада давления установлен в напорном канале второй смежной камеры, первый подвижный поршень выполнен в форме усеченного конуса и установлен с зазором для сообщения надпоршневой и подпоршневой полостей третьей камеры между собой, подпоршневая полость третьей камеры сообщена возвратным каналом с полостью второй смежной камеры, причем первый подвижный поршень в одном из крайних положений разобщает подпоршневую полость третьей камеры и возвратный канал, причем отсечный клапан снабжен вторым корпусом, в котором выполнены входное и выходное отверстия, напорный, входной и выходной каналы, камера, разделенная вторым подвижным поршнем на входную и выходную полости, соединенные, соответственно с входным и выходным каналами, причем входное отверстие указанного второго корпуса сообщено с контролируемым трубопроводом и с указанными входным и напорным каналами, выходное отверстие второго корпуса - с указанными напорным и выходным каналами, в напорном канале второго корпуса установлен переменный дроссель, второй подвижный поршень снабжен двумя штоками и установлен с зазором, соединяющим входную и выходную полости камеры второго корпуса, первый и второй подвижные поршни имеют одинаковые форму и размеры, диаметры штоков второго подвижного поршня равны диаметрам штоков первого подвижного поршня, первый шток второго подвижного поршня выполнен с ограничителем обратного перемещения, торцевая поверхность которого с сопряжена с регулируемой пружиной, причем указанная пружина сопряжена с посадочной поверхностью регулировочного болта, соединенного со вторым корпусом отсечного клапана посредством резьбового соединения, торцевая поверхность второго штока второго подвижного поршня и второй корпус отсечного клапана образуют вторую контрольную полость переменного объема, сообщаемую последовательно линией обратной связи и дроссельным каналом с первой контрольной полостью переменного объема, в корпусе отсечного клапана выполнены сливное и дренажное отверстия и сливной канал, причем последний сообщен с участком напорного канала второй смежной камеры между полостью указанной смежной камеры и регулятором перепада давления, плунжер имеет проточку, образующую с корпусом отсечного клапана кольцевую камеру, при этом в одном из крайних положений плунжера указанная кольцевая камера соединена с дренажным отверстием, во втором крайнем положении - со сливным каналом и сливным отверстием корпуса отсечного клапана, отличающийся тем, что линия обратной связи дополнительно сообщается с источником давления.1. A shut-off valve comprising a housing with adjacent chambers, a saddle, an inlet and outlet openings in communication with the pipelines, two chambers communicating with each other, a saddle made at the interface between the monitored pipeline and the outlet, the first adjacent chamber communicates with the third chamber through the drainage channel and simultaneously with a pulse pipeline connected to the pressure pipe, while inside the third chamber the first movable piston is placed, in the first adjacent chamber there is a shut-off element, made which is in the form of a plunger connected to the housing by means of a return spring and a backstop, and in the working state of the system is engaged with the rod of the first movable piston by means of a protrusion, and a differential pressure regulator is placed in the second adjacent chamber, the second adjacent chamber is made in the form of communicated friend with another cavity and pressure channel, and the pressure channel is connected to the pressure pipe, the pulse pipe and the pressure pipe are in the form of channels in the shut-off valve body, The drainage channel and the impulse pipe are a single channel connecting the supra-piston cavity of the third chamber, the first adjacent chamber, the pressure pipe and the inlet of the shut-off valve body, the first movable piston is provided with a second rod, the end surface of the specified second rod and the shut-off valve body form the first control cavity of variable volume, differential pressure controller is installed in the pressure channel of the second adjacent chamber, the first movable piston is made in the form of a truncated mustache and is installed with a gap for the communication of the supra-piston and sub-piston cavities of the third chamber with each other, the sub-piston cavity of the third chamber is communicated by the return channel with the cavity of the second adjacent chamber, the first movable piston in one of the extreme positions disconnecting the sub-piston cavity of the third chamber and the return channel, the shut-off valve equipped with a second housing in which the inlet and outlet openings, pressure, inlet and outlet channels are made, a chamber divided by a second movable piston into the inlet and outlet cavity and connected, respectively, with the inlet and outlet channels, the inlet of the specified second housing communicating with a controlled pipeline and with the specified inlet and pressure channels, the outlet of the second housing with the specified pressure and output channels, in the pressure channel of the second housing there is a variable choke, the second movable piston is equipped with two rods and is installed with a gap connecting the inlet and outlet cavities of the chamber of the second housing, the first and second movable pistons have the same shape and size Frames, the diameters of the rods of the second movable piston are equal to the diameters of the rods of the first movable piston, the first rod of the second movable piston is made with a reverse movement limiter, the end surface of which is coupled with an adjustable spring, and the specified spring is paired with the seating surface of the adjustment bolt connected to the second shut-off valve body by means of a threaded connection, the end surface of the second rod of the second movable piston and the second shut-off valve body form a second contact a variable-volume cavity, communicated in series by a feedback line and a throttle channel with a first variable-volume control cavity, a drain and drain hole and a drain channel are made in the shut-off valve housing, the latter being connected to a section of the pressure channel of the second adjacent chamber between the cavity of the adjacent adjacent chamber and the controller differential pressure, the plunger has a groove forming an annular chamber with the shut-off valve body, while in one of the extreme positions of the plunger the specified annular I camera is connected to the drainage hole, in the second extreme position - with the drain channel and the drain hole of the shut-off valve housing, characterized in that the feedback line is additionally connected to the pressure source. 2. Отсечный клапан по п.1, отличающийся тем, что линия обратной связи дополнительно сообщается со входом предохранительного клапана, выход которого сообщен со сливом.2. The shut-off valve according to claim 1, characterized in that the feedback line is additionally communicated with the inlet of the safety valve, the output of which is communicated with a drain. 3. Отсечный клапан по любому из пп.1-2, отличающийся тем, что источник давления сообщается с линией обратной связи посредством обратного клапана.3. The shut-off valve according to any one of claims 1 to 2, characterized in that the pressure source communicates with the feedback line by means of a check valve. 4. Отсечный клапан по п.3, отличающийся тем, что между источником давления и обратным клапаном устанавливается редукционный клапан. 4. The shut-off valve according to claim 3, characterized in that a pressure reducing valve is installed between the pressure source and the check valve.
RU2013129512/06A 2013-06-27 2013-06-27 Cut-off valve RU2531480C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013129512/06A RU2531480C1 (en) 2013-06-27 2013-06-27 Cut-off valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013129512/06A RU2531480C1 (en) 2013-06-27 2013-06-27 Cut-off valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2531480C1 true RU2531480C1 (en) 2014-10-20

Family

ID=53382019

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013129512/06A RU2531480C1 (en) 2013-06-27 2013-06-27 Cut-off valve

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2531480C1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3238526A1 (en) * 1981-10-26 1983-05-11 Nissan Motor HYDRAULIC SYSTEM FOR A FORKLIFT
WO1985000867A1 (en) * 1983-08-17 1985-02-28 Rosaen Nils O Automatic shut off valve
US4658856A (en) * 1984-06-08 1987-04-21 Mario Gonzi Microleaks intercepting apparatus for avoiding and/or signalling oil leakages in hydraulic plants and for equivalent uses
RU2196927C1 (en) * 2001-05-03 2003-01-20 Военный инженерно-технический университет Cut-off valve
RU2282089C1 (en) * 2005-05-30 2006-08-20 Военный инженерно-технический университет Cutoff valve
RU74435U1 (en) * 2008-01-22 2008-06-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет SHUT-OFF VALVE
RU2009108571A (en) * 2009-03-10 2010-09-20 Сергей Леонидович Вдовин (RU) SHUT-OFF VALVE

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3238526A1 (en) * 1981-10-26 1983-05-11 Nissan Motor HYDRAULIC SYSTEM FOR A FORKLIFT
WO1985000867A1 (en) * 1983-08-17 1985-02-28 Rosaen Nils O Automatic shut off valve
US4658856A (en) * 1984-06-08 1987-04-21 Mario Gonzi Microleaks intercepting apparatus for avoiding and/or signalling oil leakages in hydraulic plants and for equivalent uses
RU2196927C1 (en) * 2001-05-03 2003-01-20 Военный инженерно-технический университет Cut-off valve
RU2282089C1 (en) * 2005-05-30 2006-08-20 Военный инженерно-технический университет Cutoff valve
RU74435U1 (en) * 2008-01-22 2008-06-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет SHUT-OFF VALVE
RU2009108571A (en) * 2009-03-10 2010-09-20 Сергей Леонидович Вдовин (RU) SHUT-OFF VALVE

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
0. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2564098B1 (en) Shuttle valve
US8276612B2 (en) System and method for hydraulically managing fluid pressure downstream from a main valve
US11326716B2 (en) Soft shift SPM valve
US3135285A (en) Automatic sealed gate valve
KR102047579B1 (en) Flowmeter
CN103597219A (en) Hydraulic actuating assembly
US3863672A (en) Dual action pilot
CN105114665A (en) Flow and pressure control valve
CN108591158B (en) High-pressure large-flow two-position four-way hydraulic control reversing valve
RU2531480C1 (en) Cut-off valve
RU74435U1 (en) SHUT-OFF VALVE
RU2477407C1 (en) Cutoff valve
JP6057348B2 (en) Energy recovery equipment
WO2012172499A1 (en) Hydraulic valve
EP3191753A1 (en) Solenoid valve with in-line balancing rod
US9891635B1 (en) Dual-piston pressure reducer
RU2675763C1 (en) Pressure controller of direct action
RU2522013C1 (en) Hydraulic system depressurisation automatic machine
RU2196927C1 (en) Cut-off valve
RU2282089C1 (en) Cutoff valve
US3929313A (en) Anti-bottoming fluid control system
RU2584044C1 (en) Valve
CN105065360A (en) Constant-power control device and pressure variable control method thereof
RU2009108571A (en) SHUT-OFF VALVE
RU188815U1 (en) HYDRAULIC SAFETY VALVE

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150628