RU2527811C2 - Valve unit - Google Patents

Valve unit Download PDF

Info

Publication number
RU2527811C2
RU2527811C2 RU2012102256/06A RU2012102256A RU2527811C2 RU 2527811 C2 RU2527811 C2 RU 2527811C2 RU 2012102256/06 A RU2012102256/06 A RU 2012102256/06A RU 2012102256 A RU2012102256 A RU 2012102256A RU 2527811 C2 RU2527811 C2 RU 2527811C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
connection
flow
valve
connection point
Prior art date
Application number
RU2012102256/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2012102256A (en
Inventor
Бо АНДЕРССОН
Бертиль ЛУНДГРЕН
Original Assignee
Нордхайдролик Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Нордхайдролик Аб filed Critical Нордхайдролик Аб
Publication of RU2012102256A publication Critical patent/RU2012102256A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2527811C2 publication Critical patent/RU2527811C2/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2225Control of flow rate; Load sensing arrangements using pressure-compensating valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/14Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
    • B60T13/142Systems with master cylinder
    • B60T13/147In combination with distributor valve
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2232Control of flow rate; Load sensing arrangements using one or more variable displacement pumps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2264Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
    • E02F9/2267Valves or distributors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0003Fuel-injection apparatus having a cyclically-operated valve for connecting a pressure source, e.g. constant pressure pump or accumulator, to an injection valve held closed mechanically, e.g. by springs, and automatically opened by fuel pressure
    • F02M63/0005Fuel-injection apparatus having a cyclically-operated valve for connecting a pressure source, e.g. constant pressure pump or accumulator, to an injection valve held closed mechanically, e.g. by springs, and automatically opened by fuel pressure using valves actuated by fluid pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/04Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
    • F15B11/05Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed specially adapted to maintain constant speed, e.g. pressure-compensated, load-responsive
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/04Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
    • F15B11/05Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed specially adapted to maintain constant speed, e.g. pressure-compensated, load-responsive
    • F15B11/055Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed specially adapted to maintain constant speed, e.g. pressure-compensated, load-responsive by adjusting the pump output or bypass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0416Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor with means or adapted for load sensing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0416Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor with means or adapted for load sensing
    • F15B13/0417Load sensing elements; Internal fluid connections therefor; Anti-saturation or pressure-compensation valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/2053Type of pump
    • F15B2211/20546Type of pump variable capacity
    • F15B2211/20553Type of pump variable capacity with pilot circuit, e.g. for controlling a swash plate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30505Non-return valves, i.e. check valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30525Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
    • F15B2211/3053In combination with a pressure compensating valve
    • F15B2211/30535In combination with a pressure compensating valve the pressure compensating valve is arranged between pressure source and directional control valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50Pressure control
    • F15B2211/575Pilot pressure control
    • F15B2211/5756Pilot pressure control for opening a valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/605Load sensing circuits
    • F15B2211/6051Load sensing circuits having valve means between output member and the load sensing circuit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/605Load sensing circuits
    • F15B2211/6051Load sensing circuits having valve means between output member and the load sensing circuit
    • F15B2211/6052Load sensing circuits having valve means between output member and the load sensing circuit using check valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/65Methods of control of the load sensing pressure
    • F15B2211/654Methods of control of the load sensing pressure the load sensing pressure being lower than the load pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: unit is intended for flow regulation in hydraulic-circuit systems. The unit comprises the high-pressure and low pressure connection, one connection of the motor bore, flow regulation valve, located between the high pressure connection and the motor bore connection and which comprises a flow opening, capable to regulate between a fully closed and fully open positions, and the pressure regulator, located between the high pressure connection and flow regulation valve, in which the regulator pressure, acting in the first connection point between the pressure regulator and flow regulation valve, acts on a pressure regulator through the first pilot passage to close it, the second pilot passage comprising the first stop capable to shift the load pressure, acting in the motor bore connection, from the second connection point, located between the flow regulation valve and motor bore connection, through the first stop to the third connection point, the first pilot pressure acts, and the third connection point is connected to the pressure regulator to act on it towards the opening by means of the named first pilot pressure, where the third connection point is connected to the low pressure connection through the adjustable second stop.
EFFECT: higher reliability.
7 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к клапанному устройству, а именно к клапанному устройству для использования в гидравлической системе.The invention relates to a valve device, and in particular to a valve device for use in a hydraulic system.

Гидравлические системы используются на подвижных установках различных типов для управления работой инструментов и функций подвижных установок. В принципе, существует два различных типа клапанов для гидравлического управления такими инструментами или функциями: распределители с открытым центром и клапаны измерения нагрузки, которые обычно обозначаются LS-клапаны.Hydraulic systems are used on various types of moving installations to control the operation of tools and the functions of moving installations. Basically, there are two different types of valves for hydraulically controlling such tools or functions: open center valves and load sensing valves, which are commonly referred to as LS valves.

Распределители с открытым центром главным образом используются в системах, включающих в себя насос с постоянной производительностью. Насос создает постоянный поток и часто приводится в действие дизельным двигателем с заданной постоянной скоростью вращения. Когда распределитель, который управляет инструментом, расположен в среднем положении, гидравлическая текучая среда проходит при низком давлении через "открытый центр" распределителя обратно в резервуар. Если распределитель отрегулирован так, чтобы доставлять поток к функции, это повлечет одновременное уменьшение потока через открытый центр до соответствующего уровня. Давление насоса, используемое в распределителях с открытым центром, зависит от нагрузки, которую необходимо преодолеть, для того чтобы выполнить требуемое действие.Open center distributors are mainly used in systems that include a constant displacement pump. The pump creates a constant flow and is often driven by a diesel engine with a given constant speed. When the valve that controls the tool is in the middle position, the hydraulic fluid flows at low pressure through the "open center" of the valve back into the reservoir. If the distributor is adjusted to deliver the flow to the function, this will entail a simultaneous decrease in the flow through the open center to an appropriate level. The pump pressure used in open center valves depends on the load that must be overcome in order to perform the required action.

С другой стороны, LS-клапаны главным образом используются в системах с насосами с переменной производительностью. Производительность насоса непрерывно управляется клапанной системой, так что потоки требуемой величины достигают различных функций. В качестве альтернативны, насос с переменной производительностью может быть заменен насосом с постоянной производительностью и так называемым перепускным клапаном измерения нагрузки. Такая система требует меньше первоначальных капиталовложений, но более высоких эксплуатационных расходов вследствие бόльших потерь энергии. Изобретение главным образом предназначено для использования в LS-системах.LS valves, on the other hand, are mainly used in systems with variable displacement pumps. The pump capacity is continuously controlled by the valve system, so that the flows of the required size achieve various functions. Alternatively, the variable displacement pump can be replaced with a constant displacement pump and the so-called bypass valve for measuring the load. Such a system requires less initial investment, but higher operating costs due to greater energy losses. The invention is mainly intended for use in LS systems.

ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND OF THE INVENTION

На Фиг.1 показан традиционный LS-клапан, который снабжен регулятором R давления. Регулятор давления обычно используется в гидравлических системах, к которым насос P доставляет поток, для достижения лучшего управления всеми функциями. Первое давление POC действует через первый управляющий канал на первую сторону регулятора R давления. Второе давление PL действует с другой стороны регулятора R давления и соответствует давлению в отверстии мотора рабочего инструмента, к которому присоединен насос P. Пружина S выполнена с возможностью воздействия на ту же сторону регулятора давления (нижняя сторона на фиг.1), в которой усилие пружины может считаться соответствующим давлению ΔР. Следовательно, падение давления на распределителе или клапане F регулирования потока будет постоянно равно ΔР.Figure 1 shows a traditional LS valve, which is equipped with a pressure regulator R. A pressure regulator is typically used in hydraulic systems to which pump P delivers flow to achieve better control of all functions. The first pressure P OC acts through the first control channel on the first side of the pressure regulator R. The second pressure P L acts on the other side of the pressure regulator R and corresponds to the pressure in the bore of the working tool motor to which the pump P is connected. The spring S is configured to act on the same side of the pressure regulator (lower side in figure 1), in which the force springs can be considered appropriate pressure ΔP. Therefore, the pressure drop across the manifold or flow control valve F will always be ΔP.

Такое функционирование означает, что для определенного положения рычажного управления поток через распределитель будет так же значителен, независимо от нагрузки. Традиционный клапан измерения нагрузки доставляет поток потребителю, который в каждый момент времени пропорционален размеру отверстия клапана F регулирования потока. Этот поток доставляется, даже если потребитель не может принять поток, что имеет место, когда нагрузка имеет высокую инерцию. В этом случае изменение скорости нагрузки занимает сравнительно длительное время. Если клапан доставляет поток, превышающий поток, который отверстие нагрузки способно принять, давление повысится, и, в идеальном случае, давление повысится одномоментно, то есть очень быстро. На практике, давление повышается до тех пор, пока клапан сброса давления (не показан) не откроется и не ограничит давление до заданного наибольшего значения. Быстро повышающееся давление максимально ускоряет нагрузку, так что скорость нагрузки увеличивается. Идеальная система измерения нагрузки не подходит для нагрузок с высокой инерцией или для функций, в которых предпочтительно контролировать давление, а не поток. Регулирование инерционных нагрузок посредством клапана измерения нагрузки означает, что регулирование становится скачкообразным, поскольку ускорение либо отсутствует, либо максимально.This operation means that for a certain position of the lever control, the flow through the distributor will also be significant, regardless of the load. A conventional load sensing valve delivers flow to a consumer that is proportional to the size of the orifice of the flow control valve F at any given time. This flow is delivered even if the consumer cannot receive the flow, which occurs when the load has high inertia. In this case, the change in the load speed takes a relatively long time. If the valve delivers a flow in excess of the flow that the load hole is able to receive, the pressure will increase, and, ideally, the pressure will increase simultaneously, that is, very quickly. In practice, the pressure rises until the pressure relief valve (not shown) opens and limits the pressure to the predetermined highest value. A rapidly rising pressure accelerates the load as much as possible, so that the load speed increases. An ideal load measurement system is not suitable for high inertia loads or for functions in which pressure rather than flow is preferred. The regulation of inertial loads by means of a load measuring valve means that the regulation becomes spasmodic, since acceleration is either absent or maximum.

В US 4 981 159 описан LS-клапан с компенсатором давления, в котором регулятор давления использован для непрерывного регулирования разности давлений другим способом.US 4,981,159 describes an LS valve with a pressure compensator, in which a pressure regulator is used to continuously control the pressure difference in another way.

Разность давлений является разностью между двумя давлениями, которые действуют на противоположные области, в которой одна из областей подвержена воздействию дополнительного усилия, создаваемого пружиной S. Следовательно, в принципе, разность давлений соответствует усилию пружины, преобразованному в давление, то есть ΔР. То, что регулятор R давления отрегулирован таким образом, что по существу возникает постоянная разность давлений независимо от потока через клапан, затем может быть использовано различными способами, например, для того чтобы обеспечить регулирование потока.The pressure difference is the difference between two pressures that act on opposite areas in which one of the areas is subject to the additional force exerted by the spring S. Therefore, in principle, the pressure difference corresponds to the force of the spring converted to pressure, i.e. ΔP. The fact that the pressure regulator R is adjusted in such a way that essentially a constant pressure difference arises independently of the flow through the valve can then be used in various ways, for example, to provide flow control.

В традиционном LS-клапане, который показан на фиг.1, эта особенность регулятора R давления использована, чтобы обеспечить постоянное падение давления на впускном ограничителе клапана регулирования потока. Вместо этого в решении по патенту US 4 981 159, которое схематично представлено на фиг.2, эта особенность использована для обеспечения постоянного потока через ограничитель 38. Ограничитель 38 обычно очень мал по сравнению с ограничителем клапана F регулирования потока, на величину порядка нескольких процентов. Следовательно, регулируемый поток на фиг.2 существенно меньше наибольшего регулируемого потока на фиг.1.In the conventional LS valve, which is shown in FIG. 1, this feature of the pressure regulator R is used to provide a constant pressure drop across the inlet restrictor of the flow control valve. Instead, in the solution of US Pat. No. 4,981,159, which is schematically shown in FIG. 2, this feature is used to provide a constant flow through the restrictor 38. The restrictor 38 is usually very small compared to the restrictor of the flow control valve F by a value of the order of several percent. Therefore, the controlled flow in FIG. 2 is substantially less than the largest controlled flow in FIG. 1.

Регулируемый поток на фиг.1 использован для обеспечения точного управления скоростью нагрузки, присоединенной к клапану. Вместо этого существенно меньший поток на фиг.2 использован для управления давлением регулятора давления путем управления размером ограничителя 44 посредством рычажного управления оператором.The adjustable flow in FIG. 1 is used to provide precise control of the load rate attached to the valve. Instead, the substantially lower flow in FIG. 2 is used to control the pressure of the pressure regulator by controlling the size of the restrictor 44 by means of lever control by the operator.

Когда орган рычажного управления клапана расположен в среднем положении, ограничитель 44 максимально открыт. Постоянный поток через ограничитель 38 затем может пройти через переменный ограничитель 44 при малом падении давления. Следовательно, сигнал давления на регуляторе R давления соответствует низкому давлению. Следовательно, регулятор R давления должен отрегулировать свое выходное давление до давления, которое соответствует давлению усилия пружины. Это давление обычно лежит в диапазоне от 5 до 10 бар. Когда оператор манипулирует клапаном, переменный ограничитель 44 будет непрерывно закрываться в зависимости от положения рычага. Следовательно, постоянный поток через ограничитель 38 будет встречать большее сопротивление, по мере того как он проходит через ограничитель 44 к резервуару T, и, следовательно, давление PS в сигнальном канале будет повышаться. Соответственно, будет повышаться регулируемое давление регулятора давления. Регулируемое давление станет равным PS плюс давление ΔР, которое соответствует усилию пружины. Следовательно, в принципе, регулируемое давление будет полностью независимо от потока, который проходит через впускной ограничитель к нагрузке.When the lever control of the valve is in the middle position, the stop 44 is maximally open. A constant flow through the restrictor 38 can then pass through the variable restrictor 44 with a small pressure drop. Therefore, the pressure signal on the pressure regulator R corresponds to a low pressure. Therefore, the pressure regulator R must adjust its output pressure to a pressure that corresponds to the pressure of the spring force. This pressure usually ranges from 5 to 10 bar. When the operator manipulates the valve, the variable stop 44 will continuously close depending on the position of the lever. Consequently, a constant flow through the restrictor 38 will meet more resistance as it passes through the restrictor 44 to the reservoir T, and therefore the pressure P S in the signal channel will increase. Accordingly, the regulated pressure of the pressure regulator will increase. The adjustable pressure will become equal to P S plus pressure ΔP, which corresponds to the force of the spring. Therefore, in principle, the regulated pressure will be completely independent of the flow that passes through the inlet restrictor to the load.

Сравнительно незначительное изменение фигуры 2 относительно фигуры 1 означает, что клапан регулирования потока получил абсолютно противоположные свойства. Вместо контролирования потока к нагрузке регулирование изменилось диаметрально противоположно, так что взамен контролируется давление ближе по ходу впускного ограничителя.A relatively minor change in figure 2 relative to figure 1 means that the flow control valve has received completely opposite properties. Instead of controlling the flow to the load, the control has changed diametrically opposite, so that instead the pressure is controlled closer along the intake restrictor.

Оба различных клапанных устройства предпочтительны в определенных, но различных условиях и по существу менее предпочтительны в других условиях. Следовательно, представляет интерес объединить эти свойства в зависимости от реальных условий.Both different valve devices are preferred under certain, but different conditions, and substantially less preferred under other conditions. Therefore, it is of interest to combine these properties depending on actual conditions.

US 7 353 749 описывает систему, в которой в принципе возможно переключение между двумя системами в зависимости от действительных условий. Однако система относительно сложна и не обеспечивает полностью удовлетворительное решение.US 7 353 749 describes a system in which in principle it is possible to switch between two systems depending on the actual conditions. However, the system is relatively complex and does not provide a completely satisfactory solution.

Следовательно, существует потребность в клапанном устройстве, имеющем относительно простую конструкцию и обеспечивающем гибкое управление гидравлической системой в зависимости от действительных условий.Therefore, there is a need for a valve device having a relatively simple design and providing flexible control of the hydraulic system depending on actual conditions.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

Задачей изобретения является создание клапанного устройства с относительно малым количеством компонентов, входящим в его состав, обеспечивающим гибкое управление потоком в гидравлической системе. Эта задача решается посредством клапанного устройства по пункту 1.The objective of the invention is to provide a valve device with a relatively small number of components included in its composition, providing flexible flow control in a hydraulic system. This problem is solved by means of a valve device according to paragraph 1.

Изобретение относится к гидравлическому клапанному устройству, включающему в себя соединение высокого давления и соединение низкого давления; по меньшей мере одно соединение отверстия мотора, которое выполнено с возможностью соединения с отверстием мотора на гидромоторе, предпочтительно гидроцилиндре; клапан регулирования потока, который расположен между соединением высокого давления и соединением отверстия мотора и который включает в себя отверстие для потока, которое выполнено с возможностью регулирования между полностью закрытым положением и полностью открытым положением; и регулятор давления, который расположен между соединением высокого давления и клапаном регулирования потока, в котором давление регулятора, действующее в первой точке соединения между регулятором давления и клапаном регулирования потока, через первый управляющий канал действует на регулятор давления, для того чтобы закрыть его. Второй управляющий канал, включающий в себя первый ограничитель, выполнен с возможностью переноса давления нагрузки, которое действует в соединении отверстия мотора, из второй точки соединения, расположенной между клапаном регулирования потока и соединением отверстия мотора, через первый ограничитель в третью точку соединения, в которой действует первое управляющее давление, причем третья точка соединения соединена с регулятором давления, для того чтобы действовать на него в направлении открытия посредством упомянутого первого управляющего давления, в котором третья точка соединения соединена с соединением низкого давления через регулируемый второй ограничитель.The invention relates to a hydraulic valve device including a high pressure connection and a low pressure connection; at least one connection of the hole of the motor, which is configured to connect to the hole of the motor on a hydraulic motor, preferably a hydraulic cylinder; a flow control valve, which is located between the high pressure connection and the connection of the motor opening and which includes a flow opening, which is arranged to adjust between the fully closed position and the fully open position; and a pressure regulator, which is located between the high-pressure connection and the flow control valve, in which the pressure of the regulator acting at the first connection point between the pressure regulator and the flow control valve acts through the first control channel on the pressure regulator in order to close it. The second control channel, including the first limiter, is configured to transfer the load pressure, which acts in the connection of the motor hole, from the second connection point located between the flow control valve and the connection of the motor hole, through the first limiter to the third connection point, in which a first control pressure, the third connection point being connected to a pressure regulator in order to act on it in the opening direction by said first control -governing pressure, wherein the third connection point is connected to the low-pressure connection via a second limiter adjustment.

Предпочтительные варианты выполнения изобретения описаны в подробном описании и в зависимых пунктах формулы изобретения.Preferred embodiments of the invention are described in the detailed description and in the dependent claims.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Фиг.1 изображает традиционный LS-клапан согласно вышеприведенному описанию.Figure 1 depicts a conventional LS valve as described above.

Фиг.2 - традиционный LS-клапан для управления давлением согласно вышеприведенному описанию.Figure 2 is a conventional LS valve for controlling pressure as described above.

Фиг.3 - схему клапанного устройства согласно первому варианту осуществления изобретения.Figure 3 is a diagram of a valve device according to a first embodiment of the invention.

Фиг.4 - сечение конкретного варианта выполнения клапанного устройства согласно первому варианту осуществления изобретения.4 is a sectional view of a specific embodiment of a valve device according to a first embodiment of the invention.

Фиг.5 - схему конкретного варианта выполнения, который показан на фиг.4.5 is a diagram of a specific embodiment, which is shown in figure 4.

Фиг.6 - схему клапанного устройства согласно второму варианту осуществления изобретения.6 is a diagram of a valve device according to a second embodiment of the invention.

Фиг.7 - сечение конкретного варианта выполнения клапанного устройства согласно второму варианту осуществления изобретения.7 is a cross section of a specific embodiment of a valve device according to a second embodiment of the invention.

Фиг.8 - схему конкретного варианта выполнения, который показан на фиг.7.Fig. 8 is a diagram of a specific embodiment, which is shown in Fig. 7.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Фиг.3 изображает упрощенную схему первого варианта выполнения клапанного устройства согласно изобретению. Клапанное устройство 1 включает в себя соединение P' высокого давления, которое соединено с источником давления в виде насоса P, предпочтительно насоса с переменной производительностью. Дополнительно, клапанное устройство 1 включает в себя соединение T' низкого давления, которое соединено с резервуаром T низкого давления.Figure 3 depicts a simplified diagram of a first embodiment of a valve device according to the invention. The valve device 1 includes a high pressure connection P ', which is connected to a pressure source in the form of a pump P, preferably a variable displacement pump. Additionally, the valve device 1 includes a low pressure connection T ', which is connected to a low pressure tank T.

На другом конце клапанного устройства 1 расположено соединение A' отверстия мотора, которое выполнено с возможностью соединения с отверстием A мотора на гидромоторе М, который в показанном варианте выполнения изображен в виде гидроцилиндра одностороннего действия (смотри фиг.4). Однако изобретение не ограничено использованием гидроцилиндров одностороннего действия, а, напротив, может быть предпочтительно использовано на гидромоторах других типов, таких как, например, гидроцилиндрах двойного действия, валоприводных моторах или т.п.At the other end of the valve device 1, there is a motor hole connection A ′, which is adapted to be connected to the motor hole A on a hydraulic motor M, which in the shown embodiment is shown as a single-acting hydraulic cylinder (see FIG. 4). However, the invention is not limited to the use of single-acting hydraulic cylinders, but, on the contrary, can be preferably used on other types of hydraulic motors, such as, for example, double-acting hydraulic cylinders, shaft-driven motors or the like.

Клапан F регулирования потока расположен между соединением P' высокого давления и соединением A' отверстия мотора, для того чтобы регулировать поток к соединению A' отверстия мотора. Для этой цели клапан F регулирования потока включает в себя отверстие для потока, которое выполнено с возможностью регулирования между полностью закрытым положением и полностью открытым положением. Поток через клапан F регулирования потока пропорционален размеру отверстия для потока, но также зависит от падения давления на клапане регулирования потока, поэтому поток зависит от давления как ближе по ходу, так и дальше по ходу клапана F регулирования потока. Предпочтительно, чтобы первый перепускной клапан 2 был расположен ближе по ходу клапана F регулирования потока, для того чтобы предотвратить течение в неверном направлении, то есть в направлении, противоположном подаче насоса. Однако, альтернативно, перепускной клапан 20 может быть помещен на других участках.A flow control valve F is located between the high pressure connection P ′ and the motor opening connection A ′ in order to regulate the flow to the motor opening connection A ′. For this purpose, the flow control valve F includes a flow opening, which is arranged to adjust between a fully closed position and a fully open position. The flow through the flow control valve F is proportional to the size of the flow opening, but also depends on the pressure drop across the flow control valve, so the flow depends on the pressure both closer upstream and downstream of the flow control valve F. Preferably, the first bypass valve 2 is positioned closer along the flow control valve F in order to prevent flow in the wrong direction, that is, in the direction opposite to the pump flow. However, alternatively, the bypass valve 20 may be placed in other areas.

Регулятор R давления расположен между соединением P' высокого давления и клапаном F регулирования потока, для того чтобы регулировать давление дальше по ходу клапана F регулирования потока, которое обозначено давлением PR регулятора и действует в первой точке 3 соединения, расположенной между регулятором R давления и клапаном F регулирования потока. Первый управляющий канал 4 выполнен с возможностью переноса давления PR регулятора к регулятору R давления и действия на него в направлении закрытия. Предпочтительно, также использовать пружину S, которая постоянно действует на регулятор R давления в направлении открытия.A pressure regulator R is located between the high pressure connection P ′ and the flow control valve F in order to regulate the pressure downstream of the flow control valve F, which is indicated by the pressure P R of the regulator and acts at the first connection point 3 located between the pressure regulator R and the valve F flow control. The first control channel 4 is configured to transfer the pressure P R of the regulator to the pressure regulator R and act on it in the closing direction. It is also preferable to use a spring S, which constantly acts on the pressure regulator R in the opening direction.

Второй управляющий канал 5, который включает в себя первый ограничитель 6, расположен между клапаном F регулирования потока и соединением A' отверстия мотора. Второй управляющий канал 5 выполнен с возможностью переноса давления PL нагрузки, которое действует в соединении A' отверстия мотора, из второй точки 7 соединения через первый ограничитель 6 к третьей точке 8 соединения, в которой действует первое управляющее давление PC. Первый ограничитель 6 предпочтительно может являться постоянным и независимым от регулирования клапана F регулирования потока.A second control channel 5, which includes a first stop 6, is located between the flow control valve F and the motor opening connection A '. The second control channel 5 is configured to transfer the pressure P L of the load, which acts in the connection A 'of the motor hole, from the second connection point 7 through the first restrictor 6 to the third connection point 8, in which the first control pressure P C acts. The first restrictor 6 may preferably be constant and independent of the regulation of the flow control valve F.

Третья точка 8 соединения также соединена с регулятором R давления и действует на него в направлении открытия посредством упомянутого первого управляющего давления PC, и дополнительно, третья точка 8 соединения соединена с соединением T' низкого давления через второй ограничитель 9. Второй ограничитель 9 предпочтительно выполнен с возможностью регулирования, например, с возможностью регулирования в зависимости от клапана F регулирования потока, и возможно регулируемый второй ограничитель 9 может быть расположен таким образом, что поток через сечение второго ограничителя 9 уменьшается, когда поток через сечение отверстия клапана F регулирования потока к соединению A' отверстия мотора увеличивается.The third connection point 8 is also connected to the pressure regulator R and acts on it in the opening direction by the aforementioned first control pressure P C , and further, the third connection point 8 is connected to the low pressure connection T 'through the second restrictor 9. The second restrictor 9 is preferably made with the possibility of regulation, for example, with the possibility of regulation depending on the valve F of the flow control, and possibly an adjustable second restrictor 9 can be located so that the flow h Res second stopper section 9 is decreased when the flow through the section F regulating valve flow hole to a compound A 'of the motor opening increases.

Третья точка 8 соединения также соединена с селективным клапаном 10, который также принимает управляющее давление из других клапанных устройств и переносит управляющее давление к насосу P. Селективный клапан 10 известным образом выполнен с возможностью переноса наибольшего из поступающих управляющих давлений к насосу P, так что устройство, которое в данный момент требует наибольшего давления, регулирует давление насоса P.The third connection point 8 is also connected to a selective valve 10, which also receives control pressure from other valve devices and transfers the control pressure to pump P. Selective valve 10 is in a known manner adapted to transfer the largest of the incoming control pressures to pump P, so that the device which currently requires the highest pressure, regulates the pressure of the pump P.

Предпочтительно, чтобы второй ограничитель 9 был расположен таким образом, что он полностью открыт, когда клапан F регулирования потока закрыт или едва открыт, в котором он закрыт для некоторого положения клапана регулирования потока, так что он образует ограничитель, который плавно уменьшается по мере того, как клапан регулирования потока плавно открывается. Такое функционирование означает, что, когда клапан F регулирования потока открыт на небольшую величину, поток дальше по ходу будет проходить через первый ограничитель 6 и второй ограничитель 9, а не к соединению A' отверстия мотора, если только давление в соединении A' отверстия мотора не очень мало.Preferably, the second stop 9 is positioned so that it is fully open when the flow control valve F is closed or barely open, in which it is closed to a certain position of the flow control valve, so that it forms a stop that gradually decreases as as the flow control valve opens smoothly. Such a function means that when the flow control valve F is open a small amount, the flow further downstream will pass through the first restrictor 6 and the second restrictor 9, and not to the connection of the motor opening A ', unless the pressure in the connection of the motor opening A' very little.

Регулируемый второй ограничитель 9 может быть предпочтительно выполнен с возможностью электрического регулирования. Таким образом, существует возможность регулировки клапанного устройства 1 и его настроек без необходимости адаптации производства для каждого отдельного клапана. Такая возможность является следствием того, что свойства клапанного устройства в значительной степени фактически управляются характеристиками второго ограничителя 9. Различные свойства могут быть адаптированы к конкретному применению, в котором клапанное устройство 1 должно использоваться, а также к особым требованиям конкретного оператора. Дополнительно, возможно при помощи одного программного обеспечения изменить свойства уже установленного клапанного устройства. Следовательно, практичность клапанного устройства улучшается за счет того, что, например, клапанное устройство может быть использовано в нескольких различных областях, и за счет того, что оно может быть легко адаптировано к нескольким различным особым требованиям различных конкретных операторов.The adjustable second stop 9 may preferably be electrically adjustable. Thus, it is possible to adjust the valve device 1 and its settings without the need to adapt production for each individual valve. This possibility is due to the fact that the properties of the valve device are largely controlled by the characteristics of the second stop 9. Various properties can be adapted to the specific application in which the valve device 1 is to be used, as well as to the specific requirements of a particular operator. Additionally, it is possible with one software to change the properties of an already installed valve device. Therefore, the practicality of the valve device is improved due to the fact that, for example, the valve device can be used in several different areas, and due to the fact that it can be easily adapted to several different specific requirements of various specific operators.

Первый вариант выполнения клапанного устройства 1 согласно схеме на фиг.3 показан в продольном сечении на фиг.4, и на фиг.5 показана альтернативная схема для того же варианта выполнения. На фиг.4 и 5 клапан F регулирования потока составляет часть распределителя с золотником H клапана. Золотник H клапана выполнен с возможностью регулирования между тремя положениями: первым закрытым положением, которое показано на фигурах и в котором поток из соединения P' высокого давления сдерживается золотником H клапана, и двумя открытыми положениями. В первом открытом положении, в котором золотник H клапана был смещен вправо на фиг.4 и вниз на фиг.5, клапан регулирования потока будет открываться постепенно, и гидравлическая текучая среда может протекать через первое отверстие 18 для потока, которое обеспечено на золотнике H клапана и которое соединено как с выпускным отверстием регулятора R давления, так и первой точкой 3 соединения, ко второй точке 7 соединения, из которой поток может течь через перепускной клапан 2, как только давление во второй точке 7 соединения превысит давление PL нагрузки, которое действует в соединении A' отверстия мотора. Первое отверстие 18 для потока главным образом соответствует клапану F регулирования потока на фиг.3.The first embodiment of the valve device 1 according to the diagram in Fig. 3 is shown in longitudinal section in Fig. 4, and Fig. 5 shows an alternative circuit for the same embodiment. 4 and 5, the flow control valve F is part of a valve spool H valve. The valve spool H is arranged to be adjustable between three positions: a first closed position, which is shown in the figures and in which the flow from the high pressure connection P ′ is restrained by the valve spool H, and two open positions. In the first open position, in which the valve spool H has been shifted to the right in FIG. 4 and down in FIG. 5, the flow control valve will open gradually and hydraulic fluid can flow through the first flow hole 18 that is provided on the valve spool H and which is connected both to the outlet pressure of the regulator R and the first point 3 compound to the second compound point 7 from which a stream can flow through the bypass valve 2 as soon as the pressure in the second point of the compound 7 exceeds the pressure P L HEAT ki, which acts in the compound A 'of the motor opening. The first flow hole 18 mainly corresponds to the flow control valve F in FIG.

Дополнительно, вторая точка 7 соединения соединена с третьей точкой 8 соединения через первый ограничитель 6. Регулируемый второй ограничитель 9 в варианте выполнения, показанном на фиг.4, образован вторым отверстием 19 для потока, поток через сечение которого постепенно уменьшается, по мере того как клапан F регулирования потока открывается через первое отверстие 18 для потока и по мере того как золотник H клапана смещается вправо.Additionally, the second connection point 7 is connected to the third connection point 8 through the first restriction 6. The adjustable second restriction 9 in the embodiment shown in FIG. 4 is formed by a second flow hole 19, the flow through which cross section gradually decreases as the valve The flow control valve F opens through the first flow hole 18 and as the valve spool H moves to the right.

В показанном варианте выполнения регулятор R давления имеет регулирующий золотник 11, который расположен в корпусе клапана с тремя отдельными камерами: правой камерой 12, которая посредством управляющего канала 4 находится в управляющем соединении с первой точкой 3 соединения; которая составляет центральную камеру; и левой камерой 13, в которой расположена пружина S, которая совместно с давлением PC в левой камере действует на регулирующий золотник 11 в направлении открытия, то есть вправо на фиг.4.In the shown embodiment, the pressure regulator R has a control valve 11, which is located in the valve body with three separate chambers: the right chamber 12, which is through the control channel 4 is in control connection with the first connection point 3; which makes up the central chamber; and the left chamber 13, in which the spring S is located, which, together with the pressure P C in the left chamber, acts on the control valve 11 in the opening direction, that is, to the right in Fig. 4.

Отличие от схемы на фиг.3 состоит в том, что на фиг.4 и 5 изображено то, как камера цилиндра опорожняется через отверстие A мотора. Когда золотник клапана отрегулирован во второе открытое положение, то есть влево на фиг.4 и вверх на фиг.5, отводные углубления 14 соединяют соединение A' отверстия мотора с соединением T' низкого давления. Чем больше золотник H клапана смещен во второе открытое положение, тем больше становится отверстие для потока через отводные углубления 14.The difference from the circuit in FIG. 3 is that FIGS. 4 and 5 show how the cylinder chamber is emptied through the hole A of the motor. When the valve spool is adjusted to the second open position, that is, to the left in FIG. 4 and up in FIG. 5, the outlet recesses 14 connect the motor opening connection A ′ to the low pressure connection T ′. The more the valve spool H is biased to the second open position, the larger the opening for flow through the outlet cavities 14 becomes.

Слева от золотника H клапана на фиг.4 расположена пружинная конструкция 15 двойного действия, которая удерживает золотник H клапана в закрытом центральном положении, показанном на фиг.4.To the left of the valve spool H in FIG. 4 is a double-acting spring structure 15 that holds the valve spool H in the closed center position shown in FIG. 4.

На фиг.6-8 альтернативное клапанное устройство согласно изобретению показано соответствующим образом, как и первое клапанное устройство было показано на фиг.3-5. Альтернативное клапанное устройство отличается от первого варианта выполнения клапанного устройства только двумя признаками, а главным образом эти признаки будут рассмотрены выше.6-8, an alternative valve device according to the invention is shown accordingly, as the first valve device was shown in FIGS. 3-5. An alternative valve device differs from the first embodiment of the valve device only in two features, and mainly these features will be discussed above.

Первое отличие состоит в том, что третий управляющий канал 16, включающий в себя третий ограничитель 17, выполнен с возможностью переноса давления PR регулятора, которое действует в первой точке 3 соединения между регулятором R давления и клапаном F регулирования потока, к третьей точке 8 соединения.The first difference is that the third control channel 16, including the third restrictor 17, is configured to transfer the pressure of the regulator P R , which acts at the first connection point 3 between the pressure regulator R and the flow control valve F, to the third connection point 8 .

Второе отличие состоит в том, что второй перепускной клапан 20 расположен во втором управляющем канале 5, для того чтобы предотвратить поток из выпускного отверстия клапана F регулирования потока к третьей точке 8 соединения через вторую точку 7 соединения. Следовательно, второй перепускной клапан 20 открывается ко второй точке 7 соединения и переносит поток одновременно с клапаном F регулирования потока, когда управляющее давление PC в третьей точке 8 соединения превышает давление PL нагрузки во второй точке 7 соединения.The second difference is that the second bypass valve 20 is located in the second control channel 5 in order to prevent the flow from the outlet of the flow control valve F to the third connection point 8 through the second connection point 7. Therefore, the second bypass valve 20 opens to the second connection point 7 and transfers the flow simultaneously with the flow control valve F when the control pressure P C at the third connection point 8 exceeds the load pressure P L at the second connection point 7.

Это дает преимущества в системах с высокой инерцией, например, в случаях, когда необходимо переместить поворотный кронштейн или стрелу крана. Когда клапан F регулирования потока открывается, для того чтобы впустить поток, в традиционном клапанном устройстве сначала он будет требовать очень высокого давления, чтобы преодолеть инерцию стрелы крана и переместить ее. Однако по мере того, как стрела крана набирает скорость, необходимое давление будет уменьшаться. Однако управляющее давление, которое перенесено к насосу, в традиционной системе будет оставаться повышенным, вследствие того что поток, который насос доставляет, намного больше, чем камера цилиндра может принять. Следовательно, поток, соответствующий потере энергии, будет поступать в резервуар под очень высоким давлением. В изобретении согласно второму варианту выполнения поток взамен будет поступать из первой точки 3 соединения, через третью и вторую точки 8 и 7 соединения, соответственно, в соединение A' отверстия мотора, как следствие с очень малыми потерями давления. В то же время более низкое давление PC будет переноситься к регулятору R давления и насосу P, которые, следовательно, могут работать при более низкой величине давления.This gives advantages in systems with high inertia, for example, in cases where it is necessary to move the swing arm or boom of the crane. When the flow control valve F is opened in order to let the flow in, in a conventional valve device, it will first require very high pressure to overcome the inertia of the crane boom and move it. However, as the crane's boom picks up speed, the necessary pressure will decrease. However, the control pressure that is transferred to the pump in the traditional system will remain elevated due to the fact that the flow that the pump delivers is much greater than the cylinder chamber can receive. Consequently, the flow corresponding to the loss of energy will enter the tank under very high pressure. In the invention according to the second embodiment, the flow will instead flow from the first connection point 3, through the third and second connection points 8 and 7, respectively, into the connection A 'of the motor opening, as a result with very small pressure losses. At the same time, a lower pressure P C will be transferred to the pressure regulator R and the pump P, which, therefore, can operate at a lower pressure value.

На фиг.7 показан альтернативный вариант выполнения клапанного устройства 1, в котором третий управляющий канал 16 состоит из сквозного отверстия, которое соединяет первую точку 3 соединения с третьей точкой 8 соединения. По центру третьего управляющего канала 16 обеспечено соединение со вторым управляющим каналом 6, которое включает в себя второй перепускной клапан 20, который открывается ко второй точке 7 соединения. Следовательно, имеется отличие от схемы на фиг.6, но в отношении строгой функциональности различие отсутствует.7 shows an alternative embodiment of the valve device 1, in which the third control channel 16 consists of a through hole that connects the first connection point 3 to the third connection point 8. In the center of the third control channel 16, a connection is made to the second control channel 6, which includes a second bypass valve 20, which opens to the second connection point 7. Therefore, there is a difference from the circuit of FIG. 6, but with respect to strict functionality, there is no difference.

Точка 8 соединения, которая изображена на фиг.6 точкой, на фиг.7 взамен может считаться образованной частью третьего управляющего канала 16, который расположен дальше по ходу третьего ограничителя 17 и соединен с первым ограничителем 6. В целом, показанные схемы являются упрощениями, которые показывают только те части, которые важны для изобретения и, главное, точки соединения являются теоретическими точками, которые на практике могут быть образованы частью канала или подобным.The connection point 8, which is shown in FIG. 6 as a point, in FIG. 7, can be considered as an formed part of the third control channel 16, which is located further along the third stop 17 and connected to the first stop 6. In general, the diagrams shown are simplifications that show only those parts that are important for the invention and, most importantly, the connection points are theoretical points that in practice can be formed by a part of the channel or the like.

На фиг.8 показана вторая схема альтернативного клапанного устройства 1. Следовательно, эта схема отличается от схемы, которая показана на фиг.5, тем же, чем отличаются фиг.7 и 4, то есть третьим управляющим каналом 16, который включает в себя третий ограничитель 17 и второй перепускной клапан 20. Третий управляющий канал 16 не показан во втором открытом положении, когда золотник клапана был смещен вверх, поскольку в этом положении он не функционирует.Fig. 8 shows a second circuit of an alternative valve device 1. Therefore, this circuit differs from the circuit shown in Fig. 5 in the same way that Figs. 7 and 4, i.e., a third control channel 16, which includes a third the stopper 17 and the second bypass valve 20. The third control channel 16 is not shown in the second open position when the valve spool has been shifted up, because in this position it does not function.

Claims (7)

1. Гидравлическое клапанное устройство (1), включающее в себя:
соединение (P') высокого давления и соединение (T') низкого давления;
по меньшей мере одно соединение (A') отверстия мотора, которое выполнено с возможностью соединения с отверстием (A) мотора на гидромоторе (М), предпочтительно гидроцилиндре;
клапан (F) регулирования потока, который расположен между соединением (P') высокого давления и соединением (A') отверстия мотора и который включает в себя отверстие (18) для потока, которое выполнено с возможностью регулирования между полностью закрытым положением и полностью открытым положением;
регулятор (R) давления, который расположен между соединением (P') высокого давления и клапаном (F) регулирования потока, в котором давление (PR) регулятора, действующее в первой точке (3) соединения между регулятором (R) давления и клапаном (F) регулирования потока, через первый управляющий канал (4) действует на регулятор (R) давления для его запирания, отличающееся тем, что содержит второй управляющий канал (5), включающий в себя первый ограничитель (6) и выполненный с возможностью переноса давления (PL) нагрузки, которое действует в соединении (A') отверстия мотора, из второй точки (7) соединения, расположенной между клапаном (F) регулирования потока и соединением (A') отверстия мотора, через первый ограничитель (6) к третьей точке (8) соединения, в котором действует первое управляющее давление (PC), причем третья точка (8) соединения соединена с регулятором (R) давления с возможностью воздействия на него в направлении открытия упомянутым первым управляющим давлением (PC), причем третья точка (8) соединения соединена с соединением (T') низкого давления через регулируемый второй ограничитель (9).
1. A hydraulic valve device (1), including:
high pressure connection (P ') and low pressure connection (T');
at least one connection (A ') of the motor hole, which is configured to connect to the hole (A) of the motor on a hydraulic motor (M), preferably a hydraulic cylinder;
a flow control valve (F), which is located between the high pressure connection (P ') and the motor opening (A') and which includes a flow hole (18) that can be adjusted between the fully closed position and the fully open position ;
a pressure regulator (R), which is located between the high pressure connection (P ') and the flow control valve (F), in which the pressure regulator (P R ) acting at the first point (3) of the connection between the pressure regulator (R) and the valve ( F) flow control, through the first control channel (4) acts on the pressure regulator (R) to lock it, characterized in that it contains a second control channel (5), including the first restrictor (6) and configured to transfer pressure ( P L ) the load that acts in the connection (A ') the motor port, from the second connection point (7) located between the flow control valve (F) and the motor opening connection (A '), through the first stop (6) to the third connection point (8) at which the first control pressure (P C ), the third connection point (8) being connected to the pressure regulator (R) with the possibility of acting on it in the opening direction by the first control pressure (P C ), the third connection point (8) being connected to the low pressure connection (T ') through an adjustable second stop (9).
2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что третий управляющий канал (16), включающий в себя третий ограничитель (17), предназначен для переноса давления (PR) регулятора, действующего в первой точке (3) соединения между регулятором (R) давления и клапаном (F) регулирования потока, через третий ограничитель (17) к упомянутой третьей точке (8) соединения.2. The device (1) according to claim 1, characterized in that the third control channel (16), including the third restrictor (17), is designed to transfer pressure (P R ) of the controller acting at the first point (3) of the connection between a pressure regulator (R) and a flow control valve (F), through a third stop (17) to said third connection point (8). 3. Устройство (1) по п.2, отличающееся тем, что перепускной клапан (20) расположен между второй точкой (7) соединения и третьей точкой (8) соединения и выполнен с возможностью открывания ко второй точке (7) соединения, для переноса потока одновременно с клапаном (F) регулирования потока, когда управляющее давление (PC) в третьей точке (8) соединения превышает давление (PL) нагрузки во второй точке (7) соединения.3. The device (1) according to claim 2, characterized in that the bypass valve (20) is located between the second connection point (7) and the third connection point (8) and is configured to open to the second connection point (7), for transfer flow simultaneously with the flow control valve (F) when the control pressure (P C ) at the third connection point (8) exceeds the load pressure (P L ) at the second connection point (7). 4. Устройство (1) по любому из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) регулируется в зависимости от клапана (F) регулирования потока.4. Device (1) according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the adjustable second restrictor (9) is regulated depending on the valve (F) regulating flow. 5. Устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) отрегулирован так, что поток через сечение ограничителя (9) уменьшается, когда поток через сечение отверстия клапана (F) регулирования потока к соединению (A') отверстия мотора увеличивается.5. The device (1) according to claim 4, characterized in that the adjustable second restrictor (9) is adjusted so that the flow through the cross-section of the restrictor (9) decreases when the flow through the cross-section of the valve opening (F) of the flow to the connection (A ' ) motor holes increase. 6. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) выполнен с возможностью электрического регулирования.6. The device (1) according to claim 1, characterized in that the adjustable second limiter (9) is made with the possibility of electrical regulation. 7. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что пружина (S) выполнена с возможностью постоянного действия на регулятор (R) давления для его отпирания. 7. The device (1) according to claim 1, characterized in that the spring (S) is configured to continuously act on the pressure regulator (R) to unlock it.
RU2012102256/06A 2009-06-24 2010-06-23 Valve unit RU2527811C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0900866-5 2009-06-24
SE0900866A SE533917C2 (en) 2009-06-24 2009-06-24 valve device
PCT/SE2010/050718 WO2010151218A1 (en) 2009-06-24 2010-06-23 Valve device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012102256A RU2012102256A (en) 2013-07-27
RU2527811C2 true RU2527811C2 (en) 2014-09-10

Family

ID=43386772

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012102256/06A RU2527811C2 (en) 2009-06-24 2010-06-23 Valve unit

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9869074B2 (en)
EP (1) EP2446150B1 (en)
KR (1) KR101756770B1 (en)
CN (1) CN102803747B (en)
BR (1) BRPI1014286B8 (en)
RU (1) RU2527811C2 (en)
SE (1) SE533917C2 (en)
WO (1) WO2010151218A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2576828C1 (en) * 2014-12-26 2016-03-10 Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" High-pressure valve
CN106828467B (en) * 2017-03-22 2023-04-25 武汉嘉琪新扬科技发展有限公司 Hydraulic braking system for a motor vehicle
CN107859665A (en) * 2017-11-24 2018-03-30 张宏伟 A kind of fluid control pressure valve group
CN110968121B (en) * 2019-12-20 2023-06-20 西安文理学院 Flow passively regulated intermediate device

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3436246A1 (en) * 1984-10-03 1986-04-03 Danfoss A/S, Nordborg Control arrangement for a hydraulically operated consumer
US4981159A (en) * 1988-01-29 1991-01-01 Danfoss A/S Hydraulic control valve with pressure sensing means
RU3797U1 (en) * 1995-03-28 1997-03-16 Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева IRREVERSIBLE CLUTCH
RU2186262C1 (en) * 2001-02-21 2002-07-27 Бодров Валерий Владимирович Valve
US7353749B2 (en) * 2005-04-15 2008-04-08 Caterpillar Inc. Piston retention apparatus and method

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4401009A (en) * 1972-11-08 1983-08-30 Control Concepts, Inc. Closed center programmed valve system with load sense
DK154169C (en) 1984-10-03 1989-03-20 Danfoss As CONTROL DEVICE FOR A HYDRAULIC DRIVE CONSUMER
EP0477370B2 (en) * 1990-01-11 1998-11-04 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Hydraulic valve apparatus
JPH06137305A (en) * 1992-10-23 1994-05-17 Komatsu Ltd Pressure oil supplying device
SE9300084L (en) 1993-01-14 1994-04-18 Voac Hydraulics Boraas Ab Procedure for controlling a hydraulic motor, as well as hydraulic valve for this
GB9420394D0 (en) * 1994-10-10 1994-11-23 Trinova Ltd An hydraulic circuit controlling an actuator
DE102004063044B4 (en) * 2004-12-22 2006-12-21 Sauer-Danfoss Aps Hydraulic control

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3436246A1 (en) * 1984-10-03 1986-04-03 Danfoss A/S, Nordborg Control arrangement for a hydraulically operated consumer
US4981159A (en) * 1988-01-29 1991-01-01 Danfoss A/S Hydraulic control valve with pressure sensing means
RU3797U1 (en) * 1995-03-28 1997-03-16 Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева IRREVERSIBLE CLUTCH
RU2186262C1 (en) * 2001-02-21 2002-07-27 Бодров Валерий Владимирович Valve
US7353749B2 (en) * 2005-04-15 2008-04-08 Caterpillar Inc. Piston retention apparatus and method

Also Published As

Publication number Publication date
CN102803747B (en) 2016-01-20
US9869074B2 (en) 2018-01-16
SE533917C2 (en) 2011-03-01
RU2012102256A (en) 2013-07-27
CN102803747A (en) 2012-11-28
BRPI1014286B1 (en) 2020-08-11
US20120085946A1 (en) 2012-04-12
KR20120101614A (en) 2012-09-14
BRPI1014286A2 (en) 2016-04-05
EP2446150B1 (en) 2021-03-31
EP2446150A4 (en) 2014-03-19
SE0900866A1 (en) 2010-12-25
WO2010151218A1 (en) 2010-12-29
EP2446150A1 (en) 2012-05-02
BRPI1014286B8 (en) 2020-08-25
KR101756770B1 (en) 2017-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3916559B2 (en) Hydraulic control valve system with pressure compensated flow control device
US8033107B2 (en) Hydrostatic drive having volumetric flow equalisation
JP4520041B2 (en) Hydraulic circuit
US20070074510A1 (en) Hydraulic system having augmented pressure compensation
CS238619B2 (en) Hydrostatic driving system with adjustable pump and a number of consumers
US20190219177A1 (en) Directional valve comprising a damping system for controlling a torque motor of a construction machine
US11280354B2 (en) Hydraulic valve with pressure limiter function
RU2527811C2 (en) Valve unit
US7243493B2 (en) Valve gradually communicating a pressure signal
US7614335B2 (en) Hydraulic system with variable standby pressure
JP2000055002A (en) Hydrostatic drive system
JPS5997304A (en) Gearing
JPS5817901B2 (en) control valve
JPH02115583A (en) Automatic controller for variable delivery pump
US6192929B1 (en) Hydraulic controller
EP1831573B1 (en) Hydraulic control system
JP2018179216A (en) Fluid pressure controller and fork lift including the same
KR20120101685A (en) Hydraulic assembly comprising a variable displacement pump and a relief valve
JP3665519B2 (en) Control valve and fluid pressure control device
WO2018193740A1 (en) Fluid pressure control device and forklift provided therewith