RU2502908C2 - Запорно-регулирующая задвижка - Google Patents
Запорно-регулирующая задвижка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2502908C2 RU2502908C2 RU2012104409/06A RU2012104409A RU2502908C2 RU 2502908 C2 RU2502908 C2 RU 2502908C2 RU 2012104409/06 A RU2012104409/06 A RU 2012104409/06A RU 2012104409 A RU2012104409 A RU 2012104409A RU 2502908 C2 RU2502908 C2 RU 2502908C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gate
- heel
- spindle
- spring
- shaft
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding Valves (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в качестве запорно-регулирующего устройства в напорных технологических трубопроводах. Запорно-регулирующая задвижка с подводящим и отводящим патрубками с установленными в них седлами, между которыми размещен управляемый шпинделем шибер, взаимодействующий профилированной зоной с подпружиненной относительно корпуса пятой, заплечики которой при закрытии задвижки контактируют с седлами. На боковых сторонах шибера выполнены пазы, в которых размещены упоры, верхним концом соединенные со шпинделем, а нижним опирающиеся на подпружиненную пяту. Пружина управляющая пятой размещена вне зоны действия проводимой среды. Соединение шпинделя с шибером выполнено с двухсторонним гарантированным зазором вдоль оси шпинделя. Изобретение направлено на повышение работоспособности задвижки как по функции регулирования, так и по функции запирания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в качестве запорно-регулирующего устройства в напорных технологических трубопроводах.
Известна запорно-регулирующая задвижка (см. RU 2109194 F16K 3/312) содержащая корпус с подводящим и отводящим патрубками, седлами, взаимодействующими шиберным регулирующим органом, выполненным из двух дисков с радиусной профилированной рабочей частью, между которыми расположена пластина, соединенная с управляемым штоком.
К недостаткам данного решения относится низкая работоспособность, а значит и надежность, вследствие наличия зазоров между дисками, заполняемыми различного рода включениями, имеющими в проводимой среде.
Известна также запорно-регулирующая задвижка (см. RU 77657 F16K 3/312) прототип, содержащая корпус с подводящим и отводящим патрубками с установленными в них седлами между которыми размещен управляемый шпинделем шибер взаимодействующий профилированной рабочей зоной с подпружиненной относительно корпуса пятой заплечики последней при закрытии задвижки контактируют с седлами.
К недостаткам известного решения следует отнести снижение работоспособности задвижки по функции «регулирование» вследствие забивания пространства размещения пружины различного рода включениями, находящимися в проводимой среде.
Также снижение работоспособности по функции «запирание» вследствие воздействия прямых и реактивных осевых сил создаваемых шпинделем при закрытии задвижки исключающих свободу перемещения и воздействия шибера на седло под действием напора проводимой среды.
Задачей настоящего изобретения является повышение работоспособности задвижки, как по функции регулирования, так и по функции запирания.
Поставленная задача решается тем, что запорно-регулирующая задвижка с подводящим и отводящим патрубками с установленными в них седлами между которыми размещен управляемый шпинделем шибер, взаимодействующий профилированной зоной с подпружиненной относительно корпуса пятой заплечики которой при закрытии задвижки контактируют с седлами, а на боковых сторонах шибера выполнены пазы в которых размещены упоры верхним концом соединенные со шпинделем, а нижним опирающиеся на подпружиненную пяту, при этом пружина управляющая пятой размещена вне зоны действия проводимой среды, а соединение шпинделем с шибером выполнено с двухсторонним гарантированным зазором вдоль оси шпинделя.
На фиг.1 изображен продольный разрез запорно-регулирующей задвижки; на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1; на фиг.3 выноска Б на фиг.1.
Запорно-регулирующая задвижка состоит из крышки 1, корпуса 2 с подводящим патрубком 3 и отводящим патрубком 4, в которых установлены подпружиненные пружиной 5 седла 6 и 7 между которыми установлен шибер 8 управляемый шпинделем 9. В продольных пазах 10 шибера 8 установлены с обеих сторон упоры 11 и 12 соединенные одним концом со шпинделем 9, а другим опирающимся на пяту 13 взаимодействующую с шибером 8 и через пластину 14 с пружиной 15 размещенной в стакане 16 соединенном с корпусом 2. При этом ось 17 пяты 13 загерметизирована относительно корпуса 2. А шибер 8 соединен со шпинделем 9 с гарантированным 2-х сторонним зазором «В» и «Г», причем зазор «В» как правило меньше зазора «Г».
Сборка запорно-регулирующей задвижки производится следующим образом. В корпус 2 опускаем пяту 13, пропуская ось 17 через уплотняющий элемент, размещенный в корпусе. Затем собираем шпиндель 9 с крышкой 1 после этого соединяем шпиндель 9 с шибером 8 и двумя упорами 11, 12 и опускаем собранный узел в корпус 1. Соединяем с корпусом 2 и крышку 1, после чего устанавливаем пластину 14, пружину 15 и присоединяем к корпусу 1 стакан 16. Запорно-регулирующая задвижка готова к работе.
Работа запорно-регулирующей задвижки по функции «запирание». Под действием шпинделя 9 шибер 8 с упорами 11 и 12 опускается вниз, при этом зазор «В» между шпинделем 9 и шибером 8 отсутствует, т.к. шибер 8 преодолевает силу трения, возникающую между седлами 6 и 7 и шибером 8. Но при этом упоры 11 и 12 опережают шибер 8 на зазор «В» и воздействуют на пяту 13, сжимая пружину 15. При полностью закрытом затворе шпиндель 8 через упоры 11 и 12 гарантированно сохраняет зазор между пятой 13 и шибером 8. А т.к. соединение шибера 8 со шпинделем 9 выполнено с зазорами, то шибер 9 под действием напора проводимой среды надежно герметизирует соединение уплотнительных полей седла 7 и шибера 9.
Работа запорно-регулирующей задвижки в режиме «регулирование» Под действием напора проводимой среды шибер 8 с определенным усилием прижат к уплотнительному полю седла 7. При движении шпинделя 9 вверх (на подъем шибера 8) сначала образуется зазор «В» при этом упоры 11 и 12 поднимаются вверх, как и пята 13 под действием пружины 15 до соприкосновения с шибером 8. При дальнейшем поднятии шибера пята 13 своими заплечиками (на фиг. не показаны) контактирует с седлами и останавливает свое движение, а шибер 8 продолжает движение под действием шпинделя 9 образуя возрастающий зазор между пятой 13 и шибером 8. От величины образованного зазора и зависит степень регулирования потока.
Таким образом, благодаря тому, что по бокам шибера выполнены продольные пазы в которые помещены упоры, соединенные со шпинделем последний в свою очередь соединен с гарантированными зазорами с шибером обеспечивает опережающее действие упоров с пятой создавая свободу перемещения, под действием проводимой среды, шиберу для герметизации затвора задвижки.
А благодаря тому, что пружина, обеспечивающая функциональное назначение пяты размещена вне зоны действия проводимой среды и загерметизирована от воздействия последней не подвержена коррозионному воздействию и забиванию различного рода включениями, присутствующими в проводимой среде.
Что в купе, несомненно, повышает работоспособность запорно-регулирующей задвижки.
Claims (2)
1. Запорно-регулирующая задвижка с подводящим и отводящим патрубками с установленными в них седлами, между которыми размещен управляемый шпинделем шибер, взаимодействующий профилированной зоной с подпружиненной относительно корпуса пятой, заплечики последней при закрытии задвижки контактируют с седлами, отличающаяся тем, что на боковых сторонах шибера выполнены пазы, в которых размещены упоры, верхним концом соединенные со шпинделем, а нижним опирающиеся на подпружиненную пяту, при этом пружина, управляющая пятой, размещена вне зоны действия проводимой среды.
2. Запорно-регулирующая задвижка по п.1, отличающаяся тем, что соединение шпинделя с шибером выполнено с двухсторонним гарантированным зазором вдоль оси шпинделя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012104409/06A RU2502908C2 (ru) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | Запорно-регулирующая задвижка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012104409/06A RU2502908C2 (ru) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | Запорно-регулирующая задвижка |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012104409A RU2012104409A (ru) | 2013-08-20 |
RU2502908C2 true RU2502908C2 (ru) | 2013-12-27 |
Family
ID=49162427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012104409/06A RU2502908C2 (ru) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | Запорно-регулирующая задвижка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2502908C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU184847U1 (ru) * | 2017-11-17 | 2018-11-12 | ПАО "Татнефть" имени В.Д. Шашина | Клиновая задвижка |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB772843A (en) * | 1953-12-30 | 1957-04-17 | British Petroleum Co | Improvements in or relating to valves |
SU844878A1 (ru) * | 1978-04-18 | 1981-07-07 | За витель | Дискова задвижка |
US4610430A (en) * | 1984-07-11 | 1986-09-09 | Trouvay & Cauvin S.A. | Self cleaning valve for powdery, granular and pasty products |
RU2109194C1 (ru) * | 1995-06-16 | 1998-04-20 | Акционерное общество "ЭНТЭК" | Задвижка регулирующая |
RU77657U1 (ru) * | 2008-06-23 | 2008-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "МКТ-АСДМ (ООО НПФ "МКТ-АСДМ") | Запорно-регулирующая задвижка |
-
2012
- 2012-02-08 RU RU2012104409/06A patent/RU2502908C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB772843A (en) * | 1953-12-30 | 1957-04-17 | British Petroleum Co | Improvements in or relating to valves |
SU844878A1 (ru) * | 1978-04-18 | 1981-07-07 | За витель | Дискова задвижка |
US4610430A (en) * | 1984-07-11 | 1986-09-09 | Trouvay & Cauvin S.A. | Self cleaning valve for powdery, granular and pasty products |
RU2109194C1 (ru) * | 1995-06-16 | 1998-04-20 | Акционерное общество "ЭНТЭК" | Задвижка регулирующая |
RU77657U1 (ru) * | 2008-06-23 | 2008-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "МКТ-АСДМ (ООО НПФ "МКТ-АСДМ") | Запорно-регулирующая задвижка |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU184847U1 (ru) * | 2017-11-17 | 2018-11-12 | ПАО "Татнефть" имени В.Д. Шашина | Клиновая задвижка |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012104409A (ru) | 2013-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101731955B1 (ko) | 스토퍼 체크 밸브 | |
US20130248748A1 (en) | Double eccentric butterfly valve | |
RU2502908C2 (ru) | Запорно-регулирующая задвижка | |
KR101642069B1 (ko) | 게이트 밸브 | |
US11162598B2 (en) | Check valve | |
RU2449192C1 (ru) | Клапан обратный реверсивный | |
RU2649172C1 (ru) | Регулятор расхода | |
RU2529960C1 (ru) | Клиновая задвижка | |
RU2451855C2 (ru) | Многофункциональный блок трубопроводной арматуры | |
RU2506483C2 (ru) | Задвижка запорно-регулирующая | |
MX2010000239A (es) | Valvula para flujo de fluidos. | |
RU2464470C2 (ru) | Запорно-регулирующая задвижка | |
RU77657U1 (ru) | Запорно-регулирующая задвижка | |
KR102205867B1 (ko) | 멀티 체크 밸브 | |
RU2319881C1 (ru) | Клапан | |
RU143708U1 (ru) | Задвижка шиберная | |
RU2521701C1 (ru) | Шаровой кран | |
RU2614439C1 (ru) | Клапан запорный игольчатый картриджного монтажа | |
RU47473U1 (ru) | Клапан обратный | |
RU2482367C1 (ru) | Обратный клапан | |
US20240060575A1 (en) | Flow regulator | |
CN204140899U (zh) | 带有浮动阀座的密封蝶阀 | |
RU2397392C1 (ru) | Напорный клапан | |
KR20100072868A (ko) | 배관 역류방지용 판 체크밸브 | |
CN210344337U (zh) | 一种带下限位装置的蝶阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160209 |