RU2499931C2 - Friction planetary gear - Google Patents
Friction planetary gear Download PDFInfo
- Publication number
- RU2499931C2 RU2499931C2 RU2011137057/11A RU2011137057A RU2499931C2 RU 2499931 C2 RU2499931 C2 RU 2499931C2 RU 2011137057/11 A RU2011137057/11 A RU 2011137057/11A RU 2011137057 A RU2011137057 A RU 2011137057A RU 2499931 C2 RU2499931 C2 RU 2499931C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carrier
- satellites
- solar
- satellite
- planetary gear
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно механическим передачам. Изобретение может найти применение в скважинном оборудовании и других областях, где необходимо минимизировать радиальный габаритный размер.The invention relates to mechanical engineering, namely to mechanical gears. The invention may find application in downhole equipment and other areas where it is necessary to minimize the radial overall dimension.
Известны многопоточные фрикционные планетарные передачи [US 1093922 (fig.2), DE 665767, GB 1311186, DE 665767, SU 528405 и др.], обладающие свойством самонатяжения фрикционных контактов в плоском контуре. Они содержат: эпициклический центральный каток с внутренней фрикционной поверхностью солнечный центральный каток с наружной фрикционной поверхностью; сателлиты, расположенные между двумя центральными катками в два слоя, причем сателлиты внутреннего слоя взаимодействуют с солнечным катком, а сателлиты внешнего слоя взаимодействуют с эпициклическим катком и сателлитами внутреннего слоя; водило, шарнирно связанное с сателлитами внутреннего или внешнего слоя. Основным недостатком данной схемы является малый допуск на изменение размеров тел качения, которое может иметь место в результате износа и упругой деформации. При самом незначительном уменьшении диаметров тел качения сателлиты внешнего слоя «провалятся» между сателлитами внутреннего слоя и эпициклическим катком. Таким образом, подобные передачи ненадежны. Кроме того, как и большинство фрикционных передач, эти передачи имеют сравнительно небольшую нагрузочную способность.Known multi-threaded friction planetary gears [US 1093922 (fig.2), DE 665767, GB 1311186, DE 665767, SU 528405 and others], with the property of self-tension of friction contacts in a flat circuit. They contain: an epicyclic central roller with an internal friction surface; a solar central roller with an external friction surface; satellites located between two central rollers in two layers, with the satellites of the inner layer interacting with the solar roller, and the satellites of the outer layer interacting with the epicyclic roller and satellites of the inner layer; carrier articulated to satellites of the inner or outer layer. The main disadvantage of this scheme is the small tolerance on the change in the size of the rolling elements, which can occur as a result of wear and elastic deformation. With the smallest decrease in the diameters of the rolling bodies, the satellites of the outer layer “fall through” between the satellites of the inner layer and the epicyclic roller. Thus, such transmissions are unreliable. In addition, like most friction gears, these gears have a relatively small load capacity.
Существуют фрикционные передачи с самонатяжением [US 1093922 (fig.3), US 3380312, US 3848476, US 3945270, US 4481842, GB 1461104, WO 2004/029480 и др.], содержащие: эксцентричные эпициклический каток с внутренней цилиндрической фрикционной рабочей поверхностью и солнечный каток с внешней цилиндрической фрикционной рабочей поверхностью; три ролика-сателлита разного диаметра, взаимодействующие с солнечным и эпициклическим катками; рычажное звено - стойку или водило, несущее оси, на которых закреплены два ролика, и упор для третьего ролика. К износу тел качения такие передачи значительно менее чувствительны, чем предыдущие. Недостатком данной схемы остается сравнительно небольшая нагрузочная способность передачи.There are self-tensioning friction gears [US 1093922 (fig.3), US 3380312, US 3848476, US 3945270, US 4481842, GB 1461104, WO 2004/029480 and others], containing: an eccentric epicyclic roller with an inner cylindrical friction work surface and solar roller with an external cylindrical friction working surface; three satellite rollers of different diameters interacting with the solar and epicyclic rollers; lever link - a rack or carrier that carries axes on which two rollers are fixed, and an emphasis for the third roller. Such gears are much less sensitive to wear of rolling bodies than previous ones. The disadvantage of this scheme is the relatively small transmission load capacity.
Наиболее близкой предлагаемой по конструкции является фрикционная передача [US 3380312 (fig.6)] - (прототип), которая содержит: эпициклический каток с внутренней рабочей поверхностью, солнечный каток с внешней рабочей поверхностью, водило и тройку сателлитов, расположенных между эпициклическим и солнечным катками, два из которых шарнирно связаны с водилом, а третий, имеющий наибольший диаметр, является плавающим.The closest proposed design is the friction gear [US 3380312 (fig.6)] - (prototype), which contains: an epicyclic roller with an internal working surface, a solar roller with an external working surface, a carrier and a triple of satellites located between the epicyclic and solar rollers , two of which are pivotally connected to the carrier, and the third, having the largest diameter, is floating.
Недостаток этой схемы, как и предыдущих, состоит в невысокой нагрузочной способности передачи. Увеличение осевого размера сателлитов повышает нагрузочную способность, но лишь до определенного предела. Слишком длинными сателлиты быть не могут из-за перекосов, возникающих в результате упругой деформации скручивания водила, а также по условиям его прочности.The disadvantage of this scheme, as well as the previous ones, is the low transmission load capacity. An increase in the axial size of the satellites increases the load capacity, but only to a certain limit. Satellites cannot be too long due to distortions arising as a result of elastic deformation of the carrier's twisting, as well as according to the conditions of its strength.
В основу изобретения поставлена задача расширения арсенала механических передач, а именно - создание технологичной конструкции фрикционной планетарной передачи, обладающей большой нагрузочной способностью при малых радиальных габаритах.The basis of the invention is the task of expanding the arsenal of mechanical gears, namely, the creation of a technological design of a friction planetary gear with a high load capacity with small radial dimensions.
Достигаемый технический результат - повышение нагрузочной способности передачи без увеличения ее радиальных габаритов.The technical result achieved is an increase in the transmission load capacity without increasing its radial dimensions.
Предлагаемая фрикционная планетарная передача, содержит эпициклический каток с внутренней рабочей поверхностью, солнечный каток с внешней рабочей поверхностью, водило и тройку сателлитов, расположенных между эпициклическим и солнечным катками в пазах водила, причем, два из этих сателлитов шарнирно связаны с водилом, а третий, имеющий наибольший диаметр, является плавающим. От прототипа передача отличается тем, что содержит повторяющиеся тройки сателлитов, последовательно расположенные в отдельных пазах водила.The proposed friction planetary gear contains an epicyclic roller with an internal working surface, a solar roller with an external working surface, a carrier and a triple of satellites located between the epicyclic and solar rollers in the grooves of the carrier, moreover, two of these satellites are pivotally connected to the carrier, and the third, having the largest diameter is floating. The transmission differs from the prototype in that it contains repeating triples of satellites sequentially located in individual carrier grooves.
Наличие повторяющихся троек (т.е. рядов) сателлитов, работающих одновременно, обеспечивает многократное увеличение нагрузочной способности передачи.The presence of repeating triples (i.e., rows) of satellites operating simultaneously provides a multiple increase in the transmission load capacity.
Наиболее технологичной является конструкция, в которой водило представляет собой единую деталь, выполненную в виде стержня, имеющего главный продольный паз для солнечного катка, поперечные пазы для каждого плавающего сателлита и для каждых двух сателлитов, шарнирно связанных с водилом, а также два малых продольных паза для осей сателлитов, которые выходят в главный продольный паз.The most technologically advanced is the design in which the carrier is a single part made in the form of a rod having a main longitudinal groove for the solar roller, transverse grooves for each floating satellite and for every two satellites pivotally connected to the carrier, as well as two small longitudinal grooves for satellite axes that extend into the main longitudinal groove.
В том случае, если передача реверсивная, ось плавающего сателлита каждой тройки сателлитов в своем исходном положении расположена на центральной оси сечения соответствующего поперечного паза, а два сателлита, шарнирно связанные с водилом, имеют одинаковые диаметры.In the event that the transmission is reversible, the axis of the floating satellite of each triple of satellites in its initial position is located on the central axis of the cross section of the corresponding transverse groove, and two satellites pivotally connected to the carrier have the same diameters.
Если передача заведомо нереверсивная, ее долговечность может быть дополнительно увеличена за счет того, что ось плавающего сателлита каждой тройки сателлитов в своем исходном положении расположена со смещением относительно центральной оси сечения соответствующего поперечного паза, а два сателлита, шарнирно связанные с водилом, имеют разные диаметры.If the transmission is obviously irreversible, its durability can be further increased due to the fact that the axis of the floating satellite of each triple of satellites in its initial position is offset from the central axis of the cross section of the corresponding transverse groove, and the two satellites pivotally connected to the carrier have different diameters.
Для размещения в скважине целесообразно применять конструктивный вариант передачи, в котором эпициклический каток остановлен, а к солнечному катку, совершающему планетарное движение, вращающий момент прикладывается с помощью внешнего устройства, компенсирующего несоосность валов, например, с помощью карданного вала. В других областях применения может оказаться целесообразным эксплуатировать передачу при остановленном водиле.For placement in the well, it is advisable to use a constructive version of the transmission in which the epicyclic roller is stopped, and a torque is applied to the solar roller performing planetary motion using an external device that compensates for shaft misalignment, for example, using a cardan shaft. In other applications, it may be appropriate to operate the transmission with the carrier stopped.
Для того чтобы лучше продемонстрировать отличительные особенности изобретения, в качестве примера, не имеющего какого-либо ограничительного характера, ниже описан предпочтительный вариант реализации изобретения. В примере описана передача, в которой водило представляет собой единую, цельную деталь, выполненную в виде стержня, имеющего пазы. Выполнение водила сборным также возможно, но менее предпочтительно.In order to better demonstrate the distinguishing features of the invention, as an example, not having any restrictive nature, the preferred embodiment of the invention is described below. The example describes a transmission in which the carrier is a single, integral part made in the form of a rod having grooves. The implementation of the carrier team is also possible, but less preferred.
Пример реализации иллюстрируется чертежами, на которых представлено: на Фиг.1 - продольный осевой разрез устройства, на Фиг.2 и 3 - его поперечные разрезы, на Фиг.4 - водило в поперечном разрезе. На Фиг.5 показан поперечный разрез конструктивного варианта передачи, предназначенной для нереверсивной работы.An example implementation is illustrated by drawings, in which: FIG. 1 is a longitudinal axial section of the device, FIGS. 2 and 3 are cross-sectional views thereof, and FIG. 4 is a cross-sectional carrier. Figure 5 shows a cross section of a structural embodiment of a transmission designed for non-reverse operation.
На Фигурах обозначено: 1- корпус устройства, 2 - эпициклический каток, 3 - солнечный каток, 4 - водило, 5 - вал водила, 6 и 7 - малые сателлиты, 8 - наибольший (плавающий) сателлит, 9 - осевые выступы на плавающем сателлите, 10 - оси малых сателлитов, 11 - подшипники, 12 - карданный вал, 13 - упорный шарик; главный продольный паз водила, II - поперечный паз для двух малых сателлитов. III - поперечный паз для плавающего сателлита, IV, V - малые продольные пазы для осей сателлитов; е - эксцентриситет эпициклического и солнечного катков.In the Figures, the following are indicated: 1 — device body, 2 — epicyclic roller, 3 — solar roller, 4 — carrier, 5 — carrier shaft, 6 and 7 — small satellites, 8 — largest (floating) satellite, 9 — axial protrusions on a floating satellite 10 - axis of small satellites, 11 - bearings, 12 - driveshaft, 13 - thrust ball; the main longitudinal groove of the carrier, II - the transverse groove for two small satellites. III - transverse groove for a floating satellite; IV, V - small longitudinal grooves for satellite axes; e - eccentricity of epicyclic and solar skating rinks.
Фрикционная планетарная передача содержит корпус (стойку) 1, с которым жестко связан эпициклический каток 2, имеющий внутреннюю рабочую поверхность. Солнечный каток 3, имеющий внешнюю цилиндрическую рабочую поверхность, с корпусом не связан (даже вращательной кинематической парой) - он плавающий. Водило 4 выполнено в виде стержня, имеющего главный продольный паз I для солнечного катка 3, и другие пазы. Водило 4 жестко соединено с валом 5, который в данном примере связан с корпусом 1 вращательной кинематической парой. Между эпициклическим 2 и солнечным 3 катками в поперечных пазах II, III водила 4, рядами, по три в каждом ряду, расположены сателлиты 6, 7, 8. Два малых сателлита 6 и 7 в каждой тройке шарнирно связаны с водилом, а третий сателлит 8 тройки, имеющий наибольший диаметр, является плавающим. Для каждой тройки сателлитов в водиле 4 выполнены по два поперечных паза (окна): один (паз II) для плавающего сателлита 8, а другой (паз III) для двух малых сателлитов 6 и 7.Friction planetary gear includes a housing (rack) 1, with which the
Плавающий сателлит 8 имеет осевые выступы 9 для уменьшения трения по торцу сателлита. Малые сателлиты 6 и 7 установлены на осях 10 с использованием подшипников 11 скольжения (как показано на чертежах) или качения. Водило 4 имеет два малых продольных паза IV, V, которые выходят в главный продольный паз I, для осей 10 сателлитов 6 и 7. На осях 10, в местах сопряжения с малыми пазами IV,V водила, выполнены вырезы (лыски), предотвращающие поворот и осевое смещение этих осей относительно водила. В примере, оси 10 выполнены длинными, общими для всех троек сателлитов, но возможно применение и более коротких осей, стыкующихся в местах их соединения с водилом. Плавающий солнечный каток 3 относительно эпициклического катка 2 и корпуса 1 расположен с эксцентриситетом е и совершает планетарное движение, поэтому вращающий момент к нему прикладывается с помощью внешнего устройства, компенсирующего несоосность валов, например, с помощью карданного вала 12. Для снижения трения между торцами солнечного катка 3 и вала 5, соединенного с водилом, в примере конструкции использован шарик 13.The floating
Работа передачи в режиме редуктора происходит следующим образом. Движение через внешнее приводное устройство 12 подается на солнечный каток 3. Вращаясь, каток 3 за счет сил трения увлекает сателлиты 6, 7, 8, которые обкатываются по неподвижному эпициклическому катку 2. С малых сателлитов 6, 7 через оси 10 движение передается на водило 4. Большой, плавающий сателлит 8 за счет сил трения отклоняется (на Фиг.2 показано пунктиром) от начального положения, в котором его ось лежит в плоскости эксцентриситета е. При этом, сателлит 8 внедряется в клиновое пространство, образуемое катками 2, 3. Такое отклонение обеспечивает возникновение нормальных сил в контактах катков, необходимых для возникновения сил трения. Подобным же образом работает система самонатяжения прототипа и аналогов.The transmission in gear mode is as follows. The movement through the external drive device 12 is fed to the
Особенностью предлагаемой передачи является наличие нескольких (многих) троек (т.е. рядов) сателлитов. В общем случае, до начала движения нагрузка между этими тройками распределена неравномерно. При возрастании момента сил сопротивления на валу 5 водила 4, отклонение сателлита 8 наиболее нагруженной тройки от положения равновесия, а соответственно и угол клина, увеличиваются. Это приводит к увеличению упругого скольжения (а в пределе и к возникновению проскальзывания) в данной тройке сателлитов. В работе начинают участвовать другие тройки сателлитов, которые, в силу своего углового положения, первоначально окружную нагрузку не воспринимали. В результате, общая нагрузочная способность передачи многократно возрастает.A feature of the proposed transmission is the presence of several (many) triples (i.e. rows) of satellites. In the general case, before the start of movement, the load between these triples is unevenly distributed. With an increase in the moment of resistance forces on the shaft 5 of
Конструкция деталей редуктора, в первую очередь водила 4, позволяет сделать редуктор весьма длинным, например, содержащим десятки троек (рядов) сателлитов. Нагрузочная способность такого фрикционного редуктора будет превышать нагрузочную способность зубчатого планетарного редуктора с одним рядом сателлитов равных радиальных габаритов.The design of the gearbox parts, primarily
Когда передача нереверсивная (см. Фиг.5), ось плавающего сателлита 8 каждой тройки сателлитов в своем исходном положении расположена со смещением относительно центральной геометрической оси сечения соответствующего поперечного паза II. При этом для выравнивания площади сечения двух частей тела водила 4, два малых сателлита 6 и 7, шарнирно связанные с водилом, имеют разные диаметры. В такой конструкции допустимый окружной ход плавающего сателлита 8 увеличивается. Это увеличивает допуск на износ тел качения. В результате повышается долговечность редуктора.When the transmission is irreversible (see Figure 5), the axis of the
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011137057/11A RU2499931C2 (en) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | Friction planetary gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011137057/11A RU2499931C2 (en) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | Friction planetary gear |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011137057A RU2011137057A (en) | 2013-03-20 |
RU2499931C2 true RU2499931C2 (en) | 2013-11-27 |
Family
ID=49123391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011137057/11A RU2499931C2 (en) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | Friction planetary gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2499931C2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2519621C1 (en) * | 2013-05-07 | 2014-06-20 | Игорь Аркадьевич Кудрявцев | Decreasing friction in cycloid speed reducer |
RU2535827C1 (en) * | 2013-07-11 | 2014-12-20 | Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" | Planetary gear |
RU2617900C1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-04-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" | Friction planetary gear |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2033222A1 (en) * | 1970-07-04 | 1972-01-05 | Rheinische Stahlwerke, 4300 Essen | Gear transmission with power split |
US3776051A (en) * | 1972-07-07 | 1973-12-04 | Excelermatic | Rotary motion transmitting device |
GB1457979A (en) * | 1974-04-19 | 1976-12-08 | Rheinstahl Ag | Gear |
DE19709577A1 (en) * | 1997-03-08 | 1998-10-01 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Single wheel drive for motor vehicles |
-
2011
- 2011-09-07 RU RU2011137057/11A patent/RU2499931C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2033222A1 (en) * | 1970-07-04 | 1972-01-05 | Rheinische Stahlwerke, 4300 Essen | Gear transmission with power split |
US3776051A (en) * | 1972-07-07 | 1973-12-04 | Excelermatic | Rotary motion transmitting device |
GB1457979A (en) * | 1974-04-19 | 1976-12-08 | Rheinstahl Ag | Gear |
DE19709577A1 (en) * | 1997-03-08 | 1998-10-01 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Single wheel drive for motor vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011137057A (en) | 2013-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6406399B1 (en) | Planetary traction drive transmission | |
CN101479503B (en) | Toroidal type stepless transmission and stepless transmission | |
RU2499931C2 (en) | Friction planetary gear | |
JP4978430B2 (en) | Ball spline | |
US10508722B2 (en) | Electric linear motion actuator and electromechanical brake system | |
EP2336600B1 (en) | Friction type transmission | |
CN103277425B (en) | Double helix free wheel device | |
CN111075893B (en) | Compact type super-large load self-adaptive automatic speed changing system | |
CA1137336A (en) | Torque transmitting body for traction drive transmissions and normal friction force developing method | |
CN106304840B (en) | System and method for lubrication sliding bearing | |
CN111043255A (en) | Large-load self-adaptive automatic speed change system with smooth gear shifting | |
CN110966361A (en) | Large-load self-adaptive automatic speed change system easy to shift gears | |
CN101668922A (en) | Coupling arrangement for coupling rock drill shank | |
CN112901768B (en) | Large-load self-adaptive automatic speed change system capable of shifting gears rapidly | |
US6902510B2 (en) | Toroidal-type continuously variable transmission | |
JP2009052666A (en) | Planetary roller system | |
US20080099292A1 (en) | Overrunning bi-directional clutch with sprag elements | |
US3478541A (en) | Roller bearing splines | |
CN101709770B (en) | Transmission mechanism | |
RU2617900C1 (en) | Friction planetary gear | |
KR102337724B1 (en) | Gear transmission device | |
WO2006112378A1 (en) | Cylindrical roller bearing | |
CN110966368B (en) | Intelligent self-adaptive automatic speed change system for super-large load | |
US4887703A (en) | Overriding clutch | |
CN112901728B (en) | Double-overrunning self-adaptive automatic speed change system adopting multi-row floating overrunning clutch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140908 |