RU2499148C1 - Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором - Google Patents
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2499148C1 RU2499148C1 RU2012125456/06A RU2012125456A RU2499148C1 RU 2499148 C1 RU2499148 C1 RU 2499148C1 RU 2012125456/06 A RU2012125456/06 A RU 2012125456/06A RU 2012125456 A RU2012125456 A RU 2012125456A RU 2499148 C1 RU2499148 C1 RU 2499148C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion chamber
- air accumulator
- engine
- nozzle
- air
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, повышает надежность пуска двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором. Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором имеет лепестковый клапан, закрывающий в период пуска и прогрева холодного двигателя сопло воздушного аккумулятора. Лепестки клапана выполнены из материала, обладающего эффектом памяти формы. Изобретение обеспечивает повышение надежности пуска двигателя внутреннего сгорания с камерой сгорания с воздушным аккумулятором. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к камерам сгорания двигателей внутреннего сгорания.
Известны камеры сгорания двигателей внутреннего сгорания с воздушными аккумуляторами [1, стр.35], в которых с целью повышения экономичности двигателя улучшается процесс сгорания топлива за счет истечения сжатого воздуха из воздушного аккумулятора, в результате чего интенсифицируется перемешивание топлива с воздухом.
Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, является камера сгорания двигателя внутреннего сгорания [2], ограниченная стенкой цилиндра, крышкой цилиндра и поршнем, имеющая дополнительную камеру-аккумулятор воздуха, соединенную соплом с камерой сгорания. Дополнительная камера-аккумулятор воздуха размещена в поршне, а ось сопла направлена через центр камеры сгорания.
Недостатком этого технического решения является большая площадь охлаждения рабочего тела, находящегося как в камере сгорания, так и в воздушном аккумуляторе, что затрудняет пуск двигателя, так как в процессе сжатия при пуске холодного двигателя рабочее тело сильно охлаждается.
Цель изобретения - повышение пусковых качеств двигателя внутреннего сгорания путем отключения воздушного аккумулятора в период пуска и прогрева двигателя.
Поставленная цель достигается тем, что в камере сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором, ограниченной гильзой цилиндра, крышкой цилиндра и поршнем с размещенным в поршне воздушным аккумулятором, ось сопла которого направлена через центр камеры сгорания, отличающаяся тем, что сопло воздушного аккумулятора закрыто лепестковым клапаном, выполненным из материала, обладающего эффектом памяти формы установкой в камере сгорания лепесткового клапана, шторки которого выполнены из материала, обладающего эффектом памяти формы, закрывающего в период пуска двигателя сопло воздушного аккумулятора.
Новым в камере сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором является установка в камере сгорания лепесткового клапана, шторки которого выполнены из материала, обладающего эффектом памяти формы, закрывающего в период пуска двигателя сопло воздушного аккумулятора.
На фиг.1 представлена камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором и лепестковым клапаном, закрывающим сопло воздушного аккумулятора в период пуска холодного двигателя; на фиг.2 представлена камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором и открытым лепестковым клапаном при работе двигателя.
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания ограничена крышкой цилиндра 1, поршнем 2 и гильзой цилиндра 3. Внутри поршня 2 установлен воздушный аккумулятор 4. При пуске и прогреве холодного двигателя шторки лепесткового клапана 5 и 6 (фиг.1) прижаты к поверхности огневого днища поршня 2 и препятствуют движению воздуха через сопло воздушного аккумулятора; при работе двигателя шторки лепесткового клапана 5 и 6, выполненные из материала, обладающего эффектом памяти формы, открывают сопло воздушного аккумулятора и занимают рабочее положение (фиг.2).
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором работает следующим образом. При пуске и прогреве холодного двигателя, фиг.1, шторки лепесткового клапана 5 и 6 прижаты к поверхности огневого днища поршня и препятствуют движению воздуха через сопло воздушного аккумулятора. Рабочее тело находится только в камере сгорания, площадь охлаждения рабочего тела минимальна и двигатель легче пускается и быстрее прогревается.
После пуска и прогрева двигателя в материале шторок лепесткового клапана 5 и 6 происходит мартенситное превращение [3], и они изменяют свою форму, отгибаются вверх и открывают сопло воздушного аккумулятора, занимая рабочее положение, показанное на фиг.2.
При остановке и остывании двигателя материал шторок лепесткового клапана охлаждается и в нем происходит обратное мартенситное превращение [3], в результате которого шторки лепесткового клапана принимают исходное положение.
Если пуск производится на горячем двигателе, шторки лепесткового клапана имеют температуру, равную температуре поршня, остаются в рабочем положении, обеспечивая надежное воспламенение топлива и пуск горячего двигателя.
Использование предлагаемого технического решения способствует повышению надежности пуска двигателя внутреннего сгорания с камерой сгорания с воздушным аккумулятором.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Павлович, Л.М. Камеры сгорания высокоэкономичных и малотоксичных дизелей / Л.М.Павлович // Сб. ЦНИИ информации и технико-экономических исследований по тяжелому и транспортному машиностроению. - М., 1981. - №4-81-32. - 52 с.
2. Патент РФ №2343296 C1, опубл. 10.01.2009, бюл. №1 «Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания (варианты)».
3. Применение эффекта памяти формы в современном машиностроении. / А.С. Тихонов, А.П. Герасимов, И.И. Прохорова - М.: Машиностроение, 1981, - 80 с.
Claims (1)
- Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором, ограниченная гильзой цилиндра, крышкой цилиндра и поршнем с размещенным в поршне воздушным аккумулятором, ось сопла которого направлена через центр камеры сгорания, отличающаяся тем, что сопло воздушного аккумулятора закрыто лепестковым клапаном, выполненным из материала, обладающего эффектом памяти формы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012125456/06A RU2499148C1 (ru) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012125456/06A RU2499148C1 (ru) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2499148C1 true RU2499148C1 (ru) | 2013-11-20 |
Family
ID=49710159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012125456/06A RU2499148C1 (ru) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2499148C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2579291C1 (ru) * | 2014-12-01 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Шатун двигателя внутреннего сгорания с устройством для охлаждения поршня |
| RU2620138C1 (ru) * | 2016-04-04 | 2017-05-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Вихрекамерный дизель |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU713211A1 (ru) * | 1976-06-21 | 1980-12-30 | Войсковая часть 27177 | Запорный орган клапана |
| SU1425496A1 (ru) * | 1986-12-29 | 1988-09-23 | Войсковая часть 55215 | Сигнализатор давлени |
| FR2772453A1 (fr) * | 1997-10-28 | 1999-06-18 | Lavoillotte Ets | Dispositif de liberation automatique d'un organe mobile en reponse a une elevation de temperature |
| RU2317464C2 (ru) * | 2006-02-28 | 2008-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет" | Способ предотвращения катастрофического развития аварийной ситуации при нарушении целостности магистрального трубопровода, устройство и клапан-отсекатель в устройстве для осуществления способа |
| RU2343296C1 (ru) * | 2007-08-06 | 2009-01-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания (варианты) |
-
2012
- 2012-06-19 RU RU2012125456/06A patent/RU2499148C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU713211A1 (ru) * | 1976-06-21 | 1980-12-30 | Войсковая часть 27177 | Запорный орган клапана |
| SU1425496A1 (ru) * | 1986-12-29 | 1988-09-23 | Войсковая часть 55215 | Сигнализатор давлени |
| FR2772453A1 (fr) * | 1997-10-28 | 1999-06-18 | Lavoillotte Ets | Dispositif de liberation automatique d'un organe mobile en reponse a une elevation de temperature |
| RU2317464C2 (ru) * | 2006-02-28 | 2008-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет" | Способ предотвращения катастрофического развития аварийной ситуации при нарушении целостности магистрального трубопровода, устройство и клапан-отсекатель в устройстве для осуществления способа |
| RU2343296C1 (ru) * | 2007-08-06 | 2009-01-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания (варианты) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2579291C1 (ru) * | 2014-12-01 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Шатун двигателя внутреннего сгорания с устройством для охлаждения поршня |
| RU2620138C1 (ru) * | 2016-04-04 | 2017-05-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Вихрекамерный дизель |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105683545B (zh) | 用于汽油直喷式压燃发动机的冷起动策略和系统 | |
| ES2425094T3 (es) | Motor de émbolo alternativo turbocargado, con un tanque a presión conectado para superar el retraso del turbo, y un método para el funcionamiento de dicho motor | |
| US9470182B2 (en) | Method and system for turbocharging an engine | |
| US7624709B2 (en) | Cao cycles of internal combustion engine with increased expansion ratio, constant-volume combustion, variable compression ratio, and cold start mechanism | |
| ES2702850T3 (es) | Modificación de paso de transferencia | |
| CN104005856B (zh) | 在发动机起转期间限制发动机的容积效率的系统和方法 | |
| CN103032149B (zh) | 用于内燃发动机冷却系统的蜡型恒温器 | |
| RU2011142827A (ru) | Воздушно-гибридный двигатель с расщепленным циклом и способ его эксплуатации | |
| JP2009545699A (ja) | ハイブリッドサイクルロータリーエンジン | |
| RU2499148C1 (ru) | Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воздушным аккумулятором | |
| CN111433098B (zh) | 用于控制内燃机的方法 | |
| JP2014227999A (ja) | 可変作動および遅延閉鎖型の吸気弁を備えた火花点火内燃エンジン | |
| CN103748336A (zh) | 具有内部废气能量回收装置的往复活塞式内燃机的工作方法及往复活塞式内燃机 | |
| US11655738B2 (en) | GDCI engine with accelerated oil warm-up | |
| WO2006025743A2 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
| RU2549382C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2633336C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ управления двигателем внутреннего сгорания с принудительным зажиганием | |
| CN102954228B (zh) | 温度调节阀组件 | |
| CN105121825A (zh) | 用于汽油直喷压燃（gdci）的活塞和碗状物 | |
| RU182409U1 (ru) | Тепловой аккумулятор для двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2620138C1 (ru) | Вихрекамерный дизель | |
| CN209244715U (zh) | 内燃机和电起动汽油机 | |
| RU2503832C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2579291C1 (ru) | Шатун двигателя внутреннего сгорания с устройством для охлаждения поршня | |
| RU2586222C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с изменяемым объемом камеры сжатия |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140620 |