RU2497024C1 - Piston rod - Google Patents
Piston rod Download PDFInfo
- Publication number
- RU2497024C1 RU2497024C1 RU2012113076/06A RU2012113076A RU2497024C1 RU 2497024 C1 RU2497024 C1 RU 2497024C1 RU 2012113076/06 A RU2012113076/06 A RU 2012113076/06A RU 2012113076 A RU2012113076 A RU 2012113076A RU 2497024 C1 RU2497024 C1 RU 2497024C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- piston
- rod
- rod according
- seating surface
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
Description
Область техники.The field of technology.
Заявляемое изобретение относится к области машиностроения, а именно к компрессоростроению. Заявляемый шток поршневой соединяет поршень с крейцкопфом преимущественно в поршневых крейцкопфных компрессорах и предназначен для передачи движения от крейцкопфа к поршню, а также для передачи усилия от крейцкопфа к поршню и от поршня к крейцкопфу.The claimed invention relates to the field of mechanical engineering, namely to compressor engineering. The inventive piston rod connects the piston to the crosshead mainly in reciprocating crosshead compressors and is designed to transmit movement from the crosshead to the piston, as well as to transfer force from the crosshead to the piston and from the piston to the crosshead.
Предшествующий уровень техники.The prior art.
Поршневые штоки широко известны.Piston rods are widely known.
Известен, например, шток поршневого компрессора, на поверхности которого последовательно выполнены передний резьбовой участок (со стороны крейцкопфа), рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и задний конец штока (со стороны поршня) (патент РФ №49925 на полезную модель, МПК F04B 25/00, F04B 31/00, 2005 [1]).For example, a piston compressor rod is known, on the surface of which a front threaded section (from the crosshead side), a working section, a thrust collar, a seating surface for the piston and the rear end of the rod (from the piston side) are sequentially made (RF patent No. 49925 for utility model, IPC F04B 25/00, F04B 31/00, 2005 [1]).
Первым недостатком указанного аналога [1] является то, что переход от переднего резьбового участка к рабочему участку выполнен под прямым углом. При монтаже штока в цилиндре поршневого компрессора, его вводят торцом переднего резьбового участка в отверстие уплотнительного устройства цилиндра, закрепленного на станине. Так как переход от переднего резьбового участка к рабочему участку выполнен под прямым углом, то происходит частичное разрушение вышеупомянутого уплотнительного устройства и монтаж штока в цилиндре поршневого компрессора затрудняется. Такой эффект приводит к повышению утечек сжимаемой среды из поршневого компрессора и снижает качество монтажа штока в уплотнительном устройстве цилиндра поршневого компрессора. Кроме того, переход между вышеуказанными участками под прямым углом приводит к неравномерному износу рабочего участка штока. При эксплуатации штока, с его рабочей поверхности маслосъемным кольцом снимается масло. При этом между поверхностью рабочего участка и маслосъемным кольцом происходит трение и поверхность рабочего участка, контактирующая с маслосъемным кольцом постепенно изнашивается. Однако маслосъемное кольцо не выбегает за пределы рабочего участка и конец вышеуказанного участка не изнашивается. Постепенно на конце рабочего участка образуется бурт. Такой неравномерный износ рабочей поверхности штока приводит к разрушению уплотняющего устройства при эксплуатации штока. При демонтаже штока, вышеупомянутый бурт разрушает уплотнительное устройство, соответственно снижая ремонтопригодность штока. Вторым недостатком указанного аналога [1] является выполнение посадочной поверхности под поршень сплошной. При установке поршня на штоке и его снятии со штока, происходит увеличение площади контакта между ними и соответственно увеличение площади поверхности трения на посадочной поверхности под поршень. Это усложняет заход поршня на шток и его снятие со штока.The first disadvantage of this analogue [1] is that the transition from the front threaded section to the working section is made at right angles. When mounting the rod in the cylinder of a reciprocating compressor, it is inserted with the end face of the front threaded section into the opening of the cylinder sealing device mounted on the bed. Since the transition from the front threaded section to the working section is made at a right angle, partial destruction of the aforementioned sealing device occurs and the installation of the rod in the cylinder of the reciprocating compressor is difficult. This effect leads to an increase in leakage of the compressible medium from the piston compressor and reduces the quality of the mounting of the rod in the sealing device of the cylinder of the piston compressor. In addition, the transition between the above sections at right angles leads to uneven wear of the working section of the rod. During operation of the stem, oil is removed from its working surface with an oil scraper ring. In this case, friction occurs between the surface of the working section and the oil scraper ring and the surface of the working section in contact with the oil scraper ring gradually wears out. However, the oil scraper ring does not run out of the working area and the end of the above section does not wear out. Gradually, a collar is formed at the end of the working section. Such uneven wear of the working surface of the rod leads to the destruction of the sealing device during operation of the rod. When dismantling the rod, the aforementioned collar destroys the sealing device, accordingly reducing the maintainability of the rod. The second disadvantage of this analogue [1] is the implementation of the seating surface under the continuous piston. When installing the piston on the rod and removing it from the rod, there is an increase in the contact area between them and, accordingly, an increase in the surface area of the friction on the seating surface under the piston. This complicates the piston approach to the rod and its removal from the rod.
Известен также поршневой шток представляющий собой цилиндрическую деталь, на боковой поверхности которой последовательно выполнены передний резьбовой участок (со стороны крейцкопфа), участок с многогранным сечением, рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и задний конец штока (со стороны поршня) (Б.С.Фотин, И.Б.Пирумов, И.К.Прилуцкий, П.И. Пластинин «Поршневые компрессоры», Издательство «Машиностроение», 1987, стр.176-177, рис.6.27, а, [2]).A piston rod is also known, which is a cylindrical part, on the lateral surface of which a front threaded section (crosshead side), a section with a multifaceted cross section, a working section, a thrust shoulder, a seating surface under the piston and the rear end of the rod (from the piston side) are made (B) .S. Fotin, I.B.Pirumov, I.K. Prilutsky, P.I. Plastinin “Piston Compressors”, Publishing House “Mashinostroenie”, 1987, pp. 176-177, fig. 6.27, a, [2]) .
Указанному аналогу [2] присущи все недостатки аналога [1].The specified analogue [2] has all the disadvantages of the analogue [1].
Указанный шток поршня [2] является по совокупности существенных признаков наиболее близким устройством того же назначения к заявляемому изобретению. Поэтому он принят в качестве прототипа заявляемого изобретения.The specified piston rod [2] is the set of essential features the closest device of the same purpose to the claimed invention. Therefore, it is adopted as a prototype of the claimed invention.
Раскрытие изобретения.Disclosure of the invention.
Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение эксплуатационных характеристик штока поршневого.The technical problem to be solved by the claimed invention is directed is to increase the operational characteristics of the piston rod.
Техническим результатом, обеспечиваемым заявляемым изобретением, является повышение ремонтопригодности штока. Одновременно с этим достигается уменьшение площади поверхности трения на посадочной поверхности под поршень и обеспечивается равномерный износ рабочего участка штока поршневого при его эксплуатации.The technical result provided by the claimed invention is to increase the maintainability of the rod. At the same time, a reduction in the friction surface area on the seating surface under the piston is achieved and uniform wear of the piston rod working section during its operation is ensured.
Сущность изобретения состоит в том, что в шток поршневой состоит из цилиндрического стержня, на боковой поверхности которого последовательно выполнены первый резьбовой участок, рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и второй резьбовой участок. При этом:The essence of the invention lies in the fact that the piston rod consists of a cylindrical rod, on the side surface of which a first threaded section, a working section, a thrust shoulder, a seating surface under the piston and a second threaded section are successively made. Wherein:
- перед рабочим участком выполнен конусный переход под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр;- in front of the working section, a conical transition was made at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter;
- в средней части посадочной поверхности под поршень выполнен свободный участок, диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхности под поршень.- in the middle part of the seating surface for the piston a free section is made, the diameter of which is less than the diameter of the seating surface for the piston.
На первом и втором торцах штока поршневого желательно выполнять центровые отверстия.At the first and second ends of the piston rod, it is desirable to make center holes.
Резьба первого резьбового участка предпочтительно выполнена с мелким шагом.The thread of the first threaded portion is preferably made in small steps.
Между первым резьбовым участком и конусным переходом преимущественно выполнен участок с многогранным сечением.Between the first threaded section and the conical transition, a section with a multifaceted cross section is predominantly made.
Между первым резьбовым участком и участком с многогранным сечением желательно выполнена цилиндрическая проточка.Between the first threaded section and the section with a multifaceted cross section, a cylindrical groove is preferably made.
В местах переходов от первого резьбового участка к цилиндрической проточке и от проточки к участку с многогранным сечением преимущественно выполнены галтели.At the places of transitions from the first threaded section to the cylindrical groove and from the groove to the section with a multifaceted cross-section, fillets are mainly made.
Участок с многогранным сечением предпочтительно имеет шесть граней.The polyhedral section preferably has six faces.
Рабочий участок преимущественно занимает большую часть длины штока.The working section predominantly occupies most of the stem length.
Поверхность рабочего участка полированная и желательно имеет твердость 50-56 HRC.The surface of the work area is polished and preferably has a hardness of 50-56 HRC.
Упорный бурт преимущественно выполнен плоским.The thrust shoulder is predominantly flat.
Диаметр свободного участка посадочной поверхности под поршень желательно имеет низкий класс точности.The diameter of the free portion of the seating surface under the piston preferably has a low accuracy class.
Переход от упорного бурта к штоку предпочтительно выполнен плавно по радиусу с заглублением в тело штока и бурта.The transition from the thrust collar to the stem is preferably made smoothly in radius with a recess in the body of the rod and collar.
Переход от посадочной поверхности под поршень ко второму резьбовому участку предпочтительно выполнен плавно по радиусу.The transition from the seating surface under the piston to the second threaded portion is preferably made smoothly in radius.
На всю длину второго резьбового участка преимущественно выполнен продольный паз.For the entire length of the second threaded section, a longitudinal groove is predominantly made.
На всю длину второго резьбового участка и на конце посадочной поверхности под поршень может быть выполнен общий продольный паз.For the entire length of the second threaded section and at the end of the seating surface under the piston, a common longitudinal groove can be made.
Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.
На фиг.1 показан общий вид штока поршневого, на фиг.2 - разрез A-A фиг.1; на фиг.3 - разрез B-B фиг.1; на фиг.4 - вид C фиг.1; на фиг.5 - общий вид штока поршневого по примеру 2.Figure 1 shows a General view of the piston rod, figure 2 is a section A-A of figure 1; figure 3 is a section B-B of figure 1; figure 4 is a view C of figure 1; figure 5 is a General view of the piston rod according to example 2.
Осуществление изобретения.The implementation of the invention.
Шток поршневой (фиг.1) выполнен в виде сплошного цилиндрического стержня, на боковой поверхности которого последовательно выполнены первый резьбовой участок (1), участок с многогранным сечением (2), рабочий участок (3), упорный бурт (4), участок с посадочной поверхностью под поршень (5) и второй резьбовой участок(6).The piston rod (Fig. 1) is made in the form of a continuous cylindrical rod, on the side surface of which the first threaded section (1), a section with a multifaceted cross-section (2), a working section (3), a thrust shoulder (4), a section with a landing are successively made surface under the piston (5) and the second threaded section (6).
Первый резьбовой участок (1) предназначен для закрепления штока в резьбовом отверстии крейцкопфа. Резьба первого резьбового участка выполнена с мелким шагом. Мелкий шаг резьбы способствует уменьшению концентрации напряжений и более плотному сцеплению штока с крейцкопфом.The first threaded section (1) is designed to secure the rod in the threaded hole of the crosshead. The thread of the first threaded section is made with a fine pitch. A fine thread pitch helps to reduce stress concentration and more tightly adhere the rod to the crosshead.
Участок с многогранным сечением (2) предназначен для создания необходимого усилия затяжки гаечным ключом, при закрепления штока в резьбовом отверстии крейцкопфа. Участок с многогранным сечением (2) предпочтительно имеет шесть граней (фиг.2). С целью предотвращения сбега резьбы между первым резьбовым участком (1) и участком с многогранным сечением (2) выполнена цилиндрическая проточка (7). В местах переходов от резьбового участка (1) к цилиндрической проточке (7), и от проточки (7) к участку с многогранным сечением (2) выполнены галтели (8). Галтели (8) представляют собой скругления и служат для повышения прочности (выносливости) штока в вышеупомянутых местах.A section with a multifaceted cross-section (2) is designed to create the necessary tightening torque with a wrench, when fixing the rod in the threaded hole of the crosshead. The polyhedral section (2) preferably has six faces (FIG. 2). In order to prevent thread runaway, a cylindrical groove (7) is made between the first threaded section (1) and the section with a multifaceted cross-section (2). At the places of transitions from the threaded section (1) to the cylindrical groove (7), and from the groove (7) to the section with a multifaceted cross-section (2), fillets (8) are made. Fillet (8) are fillets and serve to increase the strength (endurance) of the rod in the above places.
Рабочий участок (3) предназначен для гладкого скольжения в уплотнительном устройстве, размещенном в цилиндре поршневого компрессора. Перед рабочим участком (3) выполнен конусный переход (9) под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр. Рабочий участок (3) занимает большую часть длины штока. С целью оптимальной работы уплотнительного устройства, поверхность рабочего участка (3) полированная и имеет твердость HRC 50-56. Конец рабочего участка (3) со стороны первого резьбового участка (1) выполнен конусообразным.The working section (3) is designed for smooth sliding in the sealing device located in the cylinder of the reciprocating compressor. In front of the working section (3), a conical transition (9) was made at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter. The working section (3) occupies most of the stem length. For the optimal operation of the sealing device, the surface of the work area (3) is polished and has a hardness of HRC 50-56. The end of the working section (3) from the side of the first threaded section (1) is conical.
Упорный бурт (4) предназначен для фиксации поршня на штоке и выполнен плоским. Упорный бурт (4) препятствует продвижению поршня вдоль штока в сторону крейцкопфа. С целью уменьшения концентрации напряжений переход от упорного бурта (4) к штоку выполнен плавно по радиусам с заглублением в тело штока и упорного бурта (4).The thrust collar (4) is designed to fix the piston on the rod and is made flat. The thrust collar (4) prevents the piston from moving along the rod toward the crosshead. In order to reduce the stress concentration, the transition from the thrust collar (4) to the rod was made smoothly along the radii with deepening into the body of the rod and the thrust collar (4).
Посадочная поверхность под поршень (5) предназначена для такого соединения штока с поршнем, при котором исключено радиальное движение поршня. В средней части посадочной поверхности под поршень (5) выполнен свободный участок (10), диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхности под поршень (5). При этом диаметр свободного участка (10) предпочтительно имеет низкий класс точности. Переход от посадочной поверхности под поршень (5) ко второму резьбовому участку (6) выполнен плавно по радиусу.The landing surface under the piston (5) is designed for such a connection of the rod with the piston, in which the radial movement of the piston is excluded. In the middle part of the seating surface for the piston (5), a free portion (10) is made, the diameter of which is less than the diameter of the seating surface for the piston (5). The diameter of the free section (10) preferably has a low accuracy class. The transition from the landing surface under the piston (5) to the second threaded section (6) is made smoothly in radius.
Второй резьбовой участок (6) предназначен для сопряжения с гайкой, предназначенной для фиксации поршня на штоке. С целью фиксации навинченной на шток гайки, на всю длину второго резьбового участка (6) выполнен продольный паз (11) (фиг.3, 4). При этом продольный паз (11) предназначен для размещения в нем фиксирующего уса стопорной шайбы, исключающей проворот вышеупомянутой гайки.The second threaded section (6) is designed to interface with a nut designed to fix the piston on the rod. In order to fix the nut screwed onto the rod, a longitudinal groove (11) is made along the entire length of the second threaded section (6) (Figs. 3, 4). In this case, the longitudinal groove (11) is designed to accommodate a locking washer in it, which prevents the rotation of the aforementioned nut.
В случае, если сопрягаемый со штоком поршень выполнен дифференциальным, и представляет собой комбинацию из двух поршней - низшей и высшей ступеней поршневого компрессора, то второй резьбовой участок (6) штока предназначен для резьбового закрепления на штоке поршня высшей ступени.If the piston mating with the rod is made differential, and is a combination of two pistons — the lower and the highest stages of the piston compressor, then the second threaded section of the rod (6) is designed for threaded fastening on the piston rod of the highest stage.
Примеры конкретного выполнения.Examples of specific performance.
Пример 1. С целью установки штока на станке, при его обработке, на первом и втором торцах штока выполнены центровые отверстия (12).Example 1. In order to install the rod on the machine, during its processing, center holes (12) are made on the first and second ends of the rod.
Пример 2. С целью фиксации на штоке поршня высшей ступени поршневого компрессора, входящего в состав дифференциального поршня, и исключения его самоотвинчивания, на всю длину второго резьбового участка (6) и на конце посадочной поверхности под поршень (5) выполнен общий продольный паз (13). Общий продольный паз (13) предназначен для размещения в нем лапки специальной шайбы с широкими полями (фиг.5).Example 2. In order to fix on the piston rod the highest stage of the piston compressor, which is part of the differential piston, and to exclude its self-unscrewing, the entire longitudinal groove (13) is made for the entire length of the second threaded section (6) and at the end of the seating surface for the piston (5) ) The total longitudinal groove (13) is designed to accommodate the paws of a special washer with wide fields (figure 5).
Реализация конструктивных элементов заявляемого изобретения не ограничивается приведенными выше примерами.The implementation of the structural elements of the claimed invention is not limited to the above examples.
Описание работы.Work description.
При использовании заявленного штока поршневого, на его посадочную поверхность под поршень (5) устанавливают поршень до упора в бурт (4). Так как в средней части посадочной поверхности под поршень (5) выполнен свободный участок (10), диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхностью под поршень (5), то площадь поверхности трения на посадочной поверхности под поршень (5) уменьшена и поршень легко заходит на шток. Если поршень выполнен дисковым, то в продольный паз (11) второго резьбового участка (6) загибают фиксирующий ус стопорной шайбы, а затем по резьбе накручивают гайку и поджимают поршень. Если поршень выполнен дифференциальным, то в общий продольный паз (13) второго резьбового участка (6) и конца посадочной поверхности под поршень (5) загибают внутреннюю лапку специальной шайбы с широкими полями, а затем по резьбе навинчивают поршень высшей ступени до упора в торец шайбы. После этого поля специальной шайбы загибают на лыски поршней.When using the inventive piston rod, the piston is mounted on its seating surface under the piston (5) until it stops in the shoulder (4). Since a free section (10) is made in the middle part of the seating surface for the piston (5), the diameter of which is smaller than the diameter of the seating surface for the piston (5), the surface area of the friction on the seating surface for the piston (5) is reduced and the piston easily fits onto the rod . If the piston is made disk, then in the longitudinal groove (11) of the second threaded section (6), the retaining washer of the lock washer is bent, and then the nut is screwed and the piston is tightened. If the piston is made differential, then the inner tab of the special washer with wide fields is bent into the common longitudinal groove (13) of the second threaded section (6) and the end of the seating surface under the piston (5), and then the highest stage piston is screwed into the washer end against the stop . After this, the fields of the special washer are bent onto the flats of the pistons.
Затем собранный узел свободной стороной вводят в станину через отверстие в уплотнительном устройстве цилиндра станины. Так как перед рабочим участком (3) выполнен конусный переход под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр, то не происходит разрушения уплотнительного устройства цилиндра. После этого первый резьбовой участок (1) штока закрепляют в резьбовом отверстии крейцкопфа. При этом, глубина закручивания первого резьбового участка (1) штока в крейцкопфе определяется расчетным линейным мертвым пространством в верхней и нижней мертвой точке хода поршня. После выставления необходимых значений линейных мертвых пространств шток фиксируют контргайкой для защиты от самопроизвольного прокручивания и изменения значений мертвых объемов.Then the assembled assembly with its free side is inserted into the bed through the hole in the sealing device of the bed cylinder. Since a conical transition is made in front of the working section (3) at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter, there is no destruction of the cylinder sealing device. After that, the first threaded portion (1) of the rod is fixed in the threaded hole of the crosshead. In this case, the depth of twisting of the first threaded portion (1) of the rod in the crosshead is determined by the calculated linear dead space at the top and bottom dead center of the piston stroke. After setting the necessary values of linear dead spaces, the stem is fixed with a lock nut to protect against spontaneous scrolling and changing dead volume values.
При эксплуатации штока поршневого в поршневом компрессоре, вышеупомянутый шток совершает возвратно-поступательное движение. При этом, рабочий участок (3) штока скользит в уплотнительном устройстве, размещенном в цилиндре поршневого компрессора. В нижней мертвой точке шток находится в зоне масляного тумана станины и на его рабочем участке (3) оседает масло, которое затем снимается маслосъемным кольцом уплотнительного устройства при движении штока к верхней мертвой точке.When operating a piston rod in a piston compressor, the aforementioned rod reciprocates. In this case, the working section (3) of the rod slides in the sealing device located in the cylinder of the reciprocating compressor. At the bottom dead center, the rod is in the oil mist zone of the bed and oil settles on its working section (3), which is then removed by the oil scraper ring of the sealing device when the rod moves to the top dead center.
По сравнению с аналогами [1] и [2], выполнение перед рабочим участком (3) конусного перехода под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр позволяет маслосъемному кольцу выбегать за пределы рабочего участка (3), эффективно снимая масло со штока. При этом рабочий участок (3) равномерно изнашивается и на его конце не образуется бурт, приводящий к разрушению уплотнительного устройства.Compared with analogues [1] and [2], performing a conical transition at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter in front of the working section (3) allows the oil scraper ring to run outside the working section (3), effectively removing oil from the rod. In this case, the working section (3) is evenly worn out and a shoulder is not formed at its end, leading to the destruction of the sealing device.
Таким образом, из вышеизложенного следует, что в заявляемом штоке поршневом заявляемый технический результат: «повышение ремонтопригодности штока» достигается за счет того, что шток поршневой состоит из цилиндрического стержня, на боковой поверхности которого последовательно выполнены первый резьбовой участок, рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и второй резьбовой участок. При этом:Thus, from the foregoing, it follows that in the inventive piston rod, the claimed technical result: “improving the maintainability of the rod” is achieved due to the fact that the piston rod consists of a cylindrical rod, on the side surface of which the first threaded section, the working section, the thrust shoulder are sequentially made seating surface for the piston and the second threaded section. Wherein:
- перед рабочим участком выполнен конусный переход под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр;- in front of the working section, a conical transition was made at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter;
- в средней части посадочной поверхности под поршень выполнен свободный участок, диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхности под поршень,- in the middle part of the seating surface for the piston a free section is made, the diameter of which is less than the diameter of the seating surface for the piston,
В заявляемом штоке поршневом заявляемый технический результат: «уменьшение площади поверхности трения на посадочной поверхности под поршень» достигается за счет того, что шток поршневой состоит из цилиндрического стержня, на боковой поверхности которого последовательно выполнены первый резьбовой участок, рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и второй резьбовой участок. При этом в средней части посадочной поверхности под поршень выполнен свободный участок, диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхности под поршень.In the inventive piston rod, the claimed technical result: "reducing the surface area of the friction on the seating surface under the piston" is achieved due to the fact that the piston rod consists of a cylindrical rod, on the side surface of which the first threaded section, the working section, the thrust shoulder, the seating surface are successively made under the piston and the second threaded section. At the same time, a free section is made in the middle part of the seating surface for the piston, the diameter of which is less than the diameter of the seating surface for the piston.
В заявляемом штоке поршневом заявляемый технический результат: «обеспечение равномерного износа рабочего участка штока поршневого при его эксплуатации» достигается за счет того, что шток поршневой состоит из цилиндрического стержня, на боковой поверхности которого последовательно выполнены первый резьбовой участок, рабочий участок, упорный бурт, посадочная поверхность под поршень и второй резьбовой участок. При этом перед рабочим участком выполнен конусный переход под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр.In the inventive piston rod, the claimed technical result: “ensuring uniform wear of the working section of the piston rod during its operation” is achieved due to the fact that the piston rod consists of a cylindrical rod, on the side surface of which the first threaded section, the working section, the thrust collar, landing surface for the piston and the second threaded section. In this case, a conical transition was made in front of the working section at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter.
Промышленная применимость.Industrial applicability.
Автором изобретения изготовлен опытный образец заявляемого штока поршневого, испытания которого подтвердили достижение технического результата.The inventor made a prototype of the inventive piston rod, tests of which confirmed the achievement of the technical result.
Заявляемый шток поршневой реализован с применением промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлен на любом машиностроительном предприятии и найдет широкое применение в области компрессоростроения.The inventive piston rod is implemented using industrially produced devices and materials, can be manufactured at any machine-building enterprise, and will find wide application in the field of compressor engineering.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИINFORMATION SOURCES
1. Патент РФ №49925 на полезную модель, МПК F04B 25/00, F04B 31/00, опубл. 2005 г.1. RF patent No. 49925 for utility model, IPC F04B 25/00, F04B 31/00, publ. 2005 year
2. Б.С. Фотин, И.Б. Пирумов, И.К. Прилуцкий, П.И. Пластинин «Поршневые компрессоры», Издательство «Машиностроение», 1987 г.2. B.S. Fotin, I.B. Pirumov, I.K. Prilutsky, P.I. Plastinin "Piston Compressors", Publishing House "Mechanical Engineering", 1987
Claims (15)
- перед рабочим участком выполнен конусный переход под острым углом к осевой линии штока на меньший диаметр;
- в средней части посадочной поверхности под поршень выполнен свободный участок, диаметр которого меньше диаметра посадочной поверхности под поршень.1. The piston rod, consisting of a cylindrical rod, on the side surface of which the first threaded section, a working section, a thrust shoulder, a seating surface under the piston and a second threaded section, are successively made, characterized in that
- in front of the working section, a conical transition is made at an acute angle to the axial line of the rod to a smaller diameter;
- in the middle part of the seating surface for the piston a free section is made, the diameter of which is less than the diameter of the seating surface for the piston.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012113076/06A RU2497024C1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Piston rod |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012113076/06A RU2497024C1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Piston rod |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012113076A RU2012113076A (en) | 2013-10-10 |
| RU2497024C1 true RU2497024C1 (en) | 2013-10-27 |
Family
ID=49302700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012113076/06A RU2497024C1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Piston rod |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2497024C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563873C2 (en) * | 2013-12-30 | 2015-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Краснодарский Компрессорный Завод" | Rod of composite differential piston |
| RU2635638C2 (en) * | 2016-01-29 | 2017-11-14 | Кожокин Тимофей Иванович | Device for securing rod with piston on horizontal injection moulding machine |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6023671A (en) * | 1983-07-19 | 1985-02-06 | Kayaba Ind Co Ltd | Piston rod of oil hydraulic shock absorber |
| US5467687A (en) * | 1993-08-25 | 1995-11-21 | Maschinenfabrik Sulzer Burckhardt Ag | Piston compressor |
| US6675699B1 (en) * | 2000-09-25 | 2004-01-13 | Utex Industries, Inc. | Composite components for use in pumps |
| DE10341082A1 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-31 | Volkswagen Ag | Piston rod has section with coated or chromium plated surface, collar with flange being fitted on surface to limit travel of rod |
| RU49925U1 (en) * | 2005-04-19 | 2005-12-10 | Тескер Ефим Иосифович | PISTON COMPRESSOR FOR COMPRESSING GASES WITH AN INCREASED HYDROGEN SULFUR CONTENT (OPTIONS) |
| CN202012615U (en) * | 2011-03-11 | 2011-10-19 | 烟台宝钢钢管有限责任公司 | Ventilation-duct cylinder |
-
2012
- 2012-04-03 RU RU2012113076/06A patent/RU2497024C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6023671A (en) * | 1983-07-19 | 1985-02-06 | Kayaba Ind Co Ltd | Piston rod of oil hydraulic shock absorber |
| US5467687A (en) * | 1993-08-25 | 1995-11-21 | Maschinenfabrik Sulzer Burckhardt Ag | Piston compressor |
| US6675699B1 (en) * | 2000-09-25 | 2004-01-13 | Utex Industries, Inc. | Composite components for use in pumps |
| DE10341082A1 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-31 | Volkswagen Ag | Piston rod has section with coated or chromium plated surface, collar with flange being fitted on surface to limit travel of rod |
| RU49925U1 (en) * | 2005-04-19 | 2005-12-10 | Тескер Ефим Иосифович | PISTON COMPRESSOR FOR COMPRESSING GASES WITH AN INCREASED HYDROGEN SULFUR CONTENT (OPTIONS) |
| CN202012615U (en) * | 2011-03-11 | 2011-10-19 | 烟台宝钢钢管有限责任公司 | Ventilation-duct cylinder |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ФОТИН Б.С. и др. Поршневые компрессоры. - М.: Машиностроение, 1987, с.176, 177. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563873C2 (en) * | 2013-12-30 | 2015-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Краснодарский Компрессорный Завод" | Rod of composite differential piston |
| RU2635638C2 (en) * | 2016-01-29 | 2017-11-14 | Кожокин Тимофей Иванович | Device for securing rod with piston on horizontal injection moulding machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2012113076A (en) | 2013-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20190063430A1 (en) | Suction cover assembly for reciprocating pumps | |
| US10041490B1 (en) | Quick change cylindrical liner retainer assembly | |
| EP2649290A1 (en) | Cylinder of a reciprocating piston machine and reciprocating piston machine | |
| RU2497024C1 (en) | Piston rod | |
| US20120180280A1 (en) | Hydraulically Activated Tension Relief System for Threaded Fasteners | |
| US10371086B2 (en) | Piston ring for improved lubrication oil consumption | |
| RU120174U1 (en) | STOCK PISTON | |
| KR101067016B1 (en) | Hydraulic cylinder apparatus improving loose-proof structure of piston nut | |
| US10465667B2 (en) | Variable displacement pump | |
| CN102494001A (en) | Separated-type fastening device | |
| US10100852B2 (en) | Bolt retainer for pump fluid end | |
| RU143395U1 (en) | STOCK PISTON | |
| CN214465452U (en) | Hexagon socket head cap screw that stability is high | |
| US4964332A (en) | Piston and connecting pin assembly, a crosshead and connecting pin assembly, and a connecting pin assembly | |
| RU157447U1 (en) | COMPRESSOR PISTON OF COMPOSITE BILATERAL ACTION | |
| RU157450U1 (en) | PISTON DIFFERENTIAL COMPRESSOR | |
| KR102048600B1 (en) | Piston retention apparatus and method | |
| US5076150A (en) | Piston assembly with wear resistant piston ring lands | |
| RU139025U1 (en) | STOCK PISTON | |
| CN113211377A (en) | Tool and method for disassembling compressor impeller of turbocharger | |
| RU157448U1 (en) | COMPRESSOR PISTON COMPONENT BILATERAL ACTION | |
| RU2347955C1 (en) | Method of assembling hydraulic cylinder with semi-ring joint | |
| RU154638U1 (en) | COMPONENT PISTON AT THREE STEPS OF COMPRESSOR COMPRESSION | |
| EP0455511B1 (en) | A piston assembly | |
| CN209671416U (en) | It is a kind of to pre-tighten disappear gap linear bearing and its linear bearing system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160404 |