RU2495472C1 - Способ сопровождения боевых самолетов канцера - Google Patents
Способ сопровождения боевых самолетов канцера Download PDFInfo
- Publication number
- RU2495472C1 RU2495472C1 RU2012145361/11A RU2012145361A RU2495472C1 RU 2495472 C1 RU2495472 C1 RU 2495472C1 RU 2012145361/11 A RU2012145361/11 A RU 2012145361/11A RU 2012145361 A RU2012145361 A RU 2012145361A RU 2495472 C1 RU2495472 C1 RU 2495472C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combat
- aircraft
- main
- planes
- escort
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способам управления самолетами при выполнении боевых задач. Способ сопровождения боевых самолетов включает взлет и полет основного боевого самолета, а также боевых самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом. После взлета боевые самолеты с боевым комплектом располагают либо в носовой части основного боевого самолета, либо в его хвостовой части с возможностью дополнительной заправки топливом в воздухе и для выполнения боевого маневра. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей боевых самолетов с боевым комплектом при выполнении боевых задач. 2 ил.
Description
Изобретение относится к способу сопровождения боевых самолетов и может быть использовано при выполнении боевых различных задач.
Известен способ сопровождение боевых самолетов, который включает взлет нескольких боевых самолетов с пилотами, которые выполняют совместный полет для выполнения боевых задач (прототип).
Известный прототип имеет технологические возможности, которые заключаются в том, что для решения боевых задач группа боевых самолетов выполняет совместный полет.
Недостатком прототипа является ограниченность функциональных возможностей авианосца, поскольку самолет с пилотом ограничен в маневренности в связи с увеличенным весом корпуса самолета.
Технологическим результатом предложенного изобретения является расширение функциональных возможностей боевых самолетов при выполнении конкретных боевых задач.
Указанный технологический результат достигается следующим способом.
Способ сопровождения боевых самолетов, включающий взлет и полет основного боевого самолета, при этом при взлете боевого основного самолета осуществляют взлет самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом, которые после взлета позиционно располагают либо в носовой части основного боевого самолета, либо в его хвостовой части с возможностью дополнительной заправки топливом в воздухе и для выполнения боевого маневра.
На фиг.1 и 2 изображена многофункциональная группа самолетов с пилотом и самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом.
Способ сопровождения боевых самолетов включает корпус 1 боевого самолета с пилотом и самолетов 2 и 3 уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом.
Многофункциональная группа самолетов с пилотом и с самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением выполняет следующие функциональные действия.
На предварительном этапе полета самолетов выполняют взлет основного боевого самолета 1, а также выполняют взлет самолетов уменьшенных размеров 2 и 3 с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом. Затем после взлета самолеты уменьшенных размеров 2 и 3 с компьютерным управлением позиционно располагают либо в носовой части основного боевого самолета 1 (фиг.1) для последующего выполнения боевых задач, либо в его хвостовой части (фиг.2) с возможностью дополнительной заправки топливом в воздухе и для выполнения боевого маневра.
Использование изобретения позволяет расширить функциональные возможности боевого самолета с пилотом и самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом при выполнении боевых задач.
Claims (1)
- Способ сопровождения боевых самолетов, включающий взлет и полет основного боевого самолета, отличающийся тем, что при взлете основного боевого самолета осуществляют взлет боевых самолетов уменьшенных размеров с компьютерным управлением и со своим боевым комплектом, которые после взлета позиционно располагают либо в носовой части основного боевого самолета, либо в его хвостовой части с возможностью дополнительной заправки топливом в воздухе и для выполнения боевого маневра.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012145361/11A RU2495472C1 (ru) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Способ сопровождения боевых самолетов канцера |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012145361/11A RU2495472C1 (ru) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Способ сопровождения боевых самолетов канцера |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2495472C1 true RU2495472C1 (ru) | 2013-10-10 |
Family
ID=49303118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012145361/11A RU2495472C1 (ru) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Способ сопровождения боевых самолетов канцера |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2495472C1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0786403B1 (de) * | 1996-01-27 | 1999-10-27 | DaimlerChrysler AG | Vorrichtung zum Absetzen und Wiederaufnehmen einer Drohne |
| RU2242404C2 (ru) * | 2003-01-21 | 2004-12-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А.Я. Березняка" | Авиационный комплекс (варианты) |
| RU2418267C1 (ru) * | 2010-02-18 | 2011-05-10 | Открытое акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" | Информационно-вычислительная система беспилотного самолета-истребителя |
| UA99079C2 (ru) * | 2011-10-26 | 2012-07-10 | Павло Олегович Науменко | Система запуска и возвращения беспилотных летательных аппаратов |
-
2012
- 2012-10-24 RU RU2012145361/11A patent/RU2495472C1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0786403B1 (de) * | 1996-01-27 | 1999-10-27 | DaimlerChrysler AG | Vorrichtung zum Absetzen und Wiederaufnehmen einer Drohne |
| RU2242404C2 (ru) * | 2003-01-21 | 2004-12-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А.Я. Березняка" | Авиационный комплекс (варианты) |
| RU2418267C1 (ru) * | 2010-02-18 | 2011-05-10 | Открытое акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" | Информационно-вычислительная система беспилотного самолета-истребителя |
| UA99079C2 (ru) * | 2011-10-26 | 2012-07-10 | Павло Олегович Науменко | Система запуска и возвращения беспилотных летательных аппаратов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA201300348A1 (ru) | Преобразуемый летательный аппарат вертикального взлета и посадки с поворотным крылом | |
| WO2015143093A3 (en) | Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades | |
| EA201491528A1 (ru) | Воздушный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с двумя крыльевыми конструкциями | |
| WO2014204550A3 (en) | Helicopter-mediated system and method for launching and retrieving an aircraft | |
| WO2016028358A3 (en) | High Performance VTOL Aircraft | |
| WO2011081683A8 (en) | Lightweight vertical take-off and landing aircraft and flight control paradigm using thrust differentials | |
| BR112019006976A2 (pt) | sistemas e métodos para plataforma aerotransportada mais leve que o ar, automatizada | |
| WO2015143098A3 (en) | Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades | |
| CN203842313U (zh) | 结合垂直起降与固定翼平飞特性的新型遥控模型 | |
| RU2495472C1 (ru) | Способ сопровождения боевых самолетов канцера | |
| WO2011015679A3 (es) | Sistema y método para asistir la toma de tierra sin pista de aeronaves convencionales de ala fija | |
| CN203032936U (zh) | 直升客机 | |
| WO2016209331A3 (en) | Extremely quiet short take-off and landing (stol) aircraft | |
| CN103507954A (zh) | 一种喷气飞碟 | |
| CN204433033U (zh) | 一种带增升装置的垂直起降无人机 | |
| CN204473127U (zh) | 后三点式航测固定翼无人机尾轮装置 | |
| CN103832582A (zh) | 多功能直升飞机 | |
| CN203497168U (zh) | 无人机前相机仓 | |
| CN106143907A (zh) | 一种喷气飞碟 | |
| RU2521189C1 (ru) | Маневр боевого самолета канцера | |
| Atkinson et al. | Integration of the F-35 joint strike fighter with the UK queen Elizabeth class Aircraft Carrier | |
| RU144538U1 (ru) | Экраноплан | |
| Shyu et al. | Mini UAV design and manufacture with bungee launched/Parachute recovery | |
| Nasir et al. | Development of Crop-Spraying Module for Multirotor Drone | |
| Theys | Design methodology and control strategy for transitioning vertical takeoff and landing unmanned aerial vehicles for improved speed, range and payload capacity |