RU2491175C1 - Automotive wheel - Google Patents
Automotive wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2491175C1 RU2491175C1 RU2011154450/11A RU2011154450A RU2491175C1 RU 2491175 C1 RU2491175 C1 RU 2491175C1 RU 2011154450/11 A RU2011154450/11 A RU 2011154450/11A RU 2011154450 A RU2011154450 A RU 2011154450A RU 2491175 C1 RU2491175 C1 RU 2491175C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- spokes
- automotive wheel
- hub
- rim
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к складным колесам.The invention relates to vehicles, in particular to folding wheels.
Известно колесо транспортного средства (А.С. СССР 416265), содержащее ободья, соединенные при помощи спиц со ступицей, сетку и грунтозацепы.A vehicle wheel is known (AS USSR 416265), containing rims connected by means of spokes with a hub, mesh and lugs.
Известно металлоэластичное колесо (А.С. СССР 500084), содержащее гибкий металлический обод, соединенный спицами в виде шарнирных рычагов со ступицей.A metal-elastic wheel is known (AS USSR 500084) containing a flexible metal rim connected by spokes in the form of articulated levers with a hub.
Недостатком известных конструкций колес является невозможность их складывания с уменьшением габаритных размеров, что актуально, например, для мобильных роботов, предназначенных для исследования планет, а также для мобильных роботов, доставляемых в рабочую зону в условиях стесненного пространства при техногенных авариях.A disadvantage of the known wheel designs is the impossibility of folding them with a decrease in overall dimensions, which is relevant, for example, for mobile robots designed to study planets, as well as for mobile robots delivered to the work area in a confined space during industrial accidents.
Технический результат достигаемый изобретением - обеспечение возможности складывания с уменьшением габаритных размеров.The technical result achieved by the invention is the possibility of folding with a decrease in overall dimensions.
Указанный технический результат достигается тем, что колесо транспортного средства содержит гибкий обод, связанный со ступицейThe specified technical result is achieved by the fact that the wheel of the vehicle contains a flexible rim associated with the hub
посредством спиц, выполненных в виде упругих профилированных стержней.by means of spokes made in the form of elastic profiled rods.
Изобретение поясняется рисунками, где:The invention is illustrated by drawings, where:
на фиг.1 изображено колесо,figure 1 shows the wheel,
на фиг.2 - сечение спицы,figure 2 is a cross section of a spoke,
на фиг.3 - сечение обода,figure 3 is a cross section of the rim,
на фиг.4 - колесо в сложенном состоянии.figure 4 - wheel when folded.
Колесо транспортного средства выполнено в виде гибкого металлического обода 1, связанного со ступицей 2 спицами 3, выполненными в виде металлических упругих профилированных стержней, которые имеют по всей длине корытообразную форму, обеспечивающую необходимую жесткость в свободном состоянии, а при поперечном упругом деформировании приобретают в месте изгиба плоскую форму.The vehicle wheel is made in the form of a
Складывание колеса осуществляется принудительным упругим деформированием спиц 3 и обода 1 в поперечном направлении. Колесо развертывается в рабочее состояние за счет энергии, накопленной в упругих профилированных стержнях при его укладке.The folding of the wheel is carried out by forced elastic deformation of the
Колесо имеет простую конструкцию при том, что может складываться. Такое колесо актуально для мобильных роботов, которые в сложенном состоянии должны иметь компактные размеры.The wheel has a simple design despite the fact that it can be folded. Such a wheel is relevant for mobile robots, which when folded should have compact dimensions.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011154450/11A RU2491175C1 (en) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | Automotive wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011154450/11A RU2491175C1 (en) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | Automotive wheel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011154450A RU2011154450A (en) | 2013-07-10 |
RU2491175C1 true RU2491175C1 (en) | 2013-08-27 |
Family
ID=48787453
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011154450/11A RU2491175C1 (en) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | Automotive wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2491175C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU747745A1 (en) * | 1978-01-13 | 1980-07-15 | Предприятие П/Я А-7701 | Enhanced-elasticity wheel |
SU1133120A1 (en) * | 1983-01-11 | 1985-01-07 | Vodyanik Ivan | Flexible wheel |
EP1225063A2 (en) * | 2001-01-23 | 2002-07-24 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Compliant rim and wheel assembly |
RU2204489C1 (en) * | 2001-11-30 | 2003-05-20 | Малкин Лев Абрамович | Wheel with adjustable length of ground contact |
RU2245256C2 (en) * | 2002-12-26 | 2005-01-27 | Шмаков Юрий Михайлович | Vehicle wheel |
-
2011
- 2011-12-29 RU RU2011154450/11A patent/RU2491175C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU747745A1 (en) * | 1978-01-13 | 1980-07-15 | Предприятие П/Я А-7701 | Enhanced-elasticity wheel |
SU1133120A1 (en) * | 1983-01-11 | 1985-01-07 | Vodyanik Ivan | Flexible wheel |
EP1225063A2 (en) * | 2001-01-23 | 2002-07-24 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Compliant rim and wheel assembly |
RU2204489C1 (en) * | 2001-11-30 | 2003-05-20 | Малкин Лев Абрамович | Wheel with adjustable length of ground contact |
RU2245256C2 (en) * | 2002-12-26 | 2005-01-27 | Шмаков Юрий Михайлович | Vehicle wheel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011154450A (en) | 2013-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2491175C1 (en) | Automotive wheel | |
CA203957S (en) | Vehicle wheel rims | |
CA208412S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208428S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208427S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208425S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208424S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208423S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208421S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208419S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208418S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208417S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208416S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208414S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208411S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208410S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208408S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208404S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA208415S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA206190S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA206189S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA206188S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA206187S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA203956S (en) | Vehicle wheel rim | |
CA203959S (en) | Vehicle wheel rim |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141230 |