RU2489611C1

RU2489611C1 - Liquid cooling system of mobile object

Info

Publication number: RU2489611C1
Application number: RU2012124379/06A
Authority: RU
Inventors: Владимир Леонидович Баженов; Андрей Евгеньевич Загайнов; Евгений Дмитриевич Зайцев
Original assignee: ОАО "Марийский машиностроительный завод"
Priority date: 2012-06-13
Filing date: 2012-06-13
Publication date: 2013-08-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: system is intended for cooling of units heated during the operation by means of liquid circulating in the system, for example: in mobile radar stations for cooling of antenna phased array during radio emission. The system includes additional similar cooling units installed near each other and operating parallel and irrespective of each other. Heat exchangers of each of those devices are equipped with a suction air line on the lower side. Under the front panel of each of the units there arranged in turn is a frame with tension tie-rods for retraction of each cooling unit out of the common housing of the cooling system with the device providing avoidance of its being turned over from the frame after its full retraction.

EFFECT: enlarging functional and operating capabilities.

3 cl, 10 dwg

Description

Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION

Предполагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в мобильных объектах для эффективного охлаждения нагревающихся в процессе работы агрегатов посредством циркулирующей в системе жидкости, выводимой после ее нагрева в агрегате и охлаждаемой в теплообменнике, например: в мобильных радиолокационных станциях для охлаждения антенной фазированной решетки в процессе радиоизлучения, в которой выделяется большое количество тепловой энергии.The alleged invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in mobile facilities for the effective cooling of units that heat up during operation by means of a fluid circulating in the system that is discharged after it is heated in the unit and cooled in a heat exchanger, for example: in mobile radar stations for cooling a phased array antenna in the process of radio emission, in which a large amount of thermal energy is released.

Уровень техникиState of the art

Известно устройство (см. патент на изобретение РФ №2171915 от 23.07.1999 г.), содержащее раму с колесами, на которой смонтирована силовая установка, насосный узел, соединенный с его всасывающей магистралью гидробак и соединенный с выходным патрубком насосного узла гидравлический блок, теплообменник с системой охлаждения, установленный на всасывающей магистрали насосного узла с возможностью прохождения рабочей жидкости из гидробака через теплообменник, система охлаждения выполнена в виде вентилятора, приводимого во вращение силовой установкой, и гидроаккумулятор, соединенный с напорной магистралью.A device is known (see patent for the invention of the Russian Federation No. 2171915 dated 07/23/1999), containing a frame with wheels, on which a power unit is mounted, a pump unit, a hydraulic unit connected to its suction line and a hydraulic unit connected to the outlet pipe of the pump unit, a heat exchanger with a cooling system installed on the suction line of the pump unit with the ability to pass the working fluid from the hydraulic tank through the heat exchanger, the cooling system is made in the form of a fan driven into rotation by the power plant , and a hydraulic accumulator connected to the pressure line.

Недостатком данного устройства является его узкие функциональные и эксплуатационные возможности, выражающиеся в том, что при использовании для охлаждения крупногабаритного объекта одновременно несколькими известными устройствами, расположенными вплотную друг к другу, ухудшается эффект теплоотдачи каждого из них из-за находящегося вплотную по соседству аналогичного устройства (уменьшается поверхность теплоотдачи, вследствие чего соседние устройства частично будут нагревать друг друга). Кроме того, из-за плотного расположения устройств друг с другом существенно ухудшается доступ внутрь них, что в свою очередь ухудшает условия по их техническому обслуживанию и ремонту.The disadvantage of this device is its narrow functional and operational capabilities, which are expressed in the fact that when used for cooling a large-sized object at the same time by several well-known devices located close to each other, the heat transfer effect of each of them worsens because of a similar device located in close proximity (decreases heat transfer surface, as a result of which neighboring devices will partially heat each other). In addition, due to the dense arrangement of the devices with each other, access to them significantly worsens, which in turn worsens the conditions for their maintenance and repair.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Техническим результатом предполагаемого изобретения является создание высокоэффективной системы жидкостного охлаждения, преимущественно крупногабаритных объектов, состоящей из установленных рядом друг с другом и параллельно работающих одинаковых охлаждающих систем (блоков) без потери охлаждения в каждой такой минисистеме от воздействия тепла соседней, а также для обеспечения возможности доступа к элементам каждой такой минисистемы для технического обслуживания или ремонта, т.е. повышение функциональных и эксплуатационных возможностей.The technical result of the proposed invention is the creation of a highly efficient liquid cooling system, mainly large-sized objects, consisting of identical cooling systems (units) installed next to each other and simultaneously working without loss of cooling in each such mini-system from the influence of neighboring heat, as well as to provide access to elements of each such mini-system for maintenance or repair, i.e. increase of functional and operational capabilities.

Технический эффект достигается тем, что в системе жидкостного охлаждения мобильного объекта новым является то, что в нее введены дополнительные аналогичные охлаждающие системы (блоки), установленные рядом друг к другу и работающие параллельно и независимо друг от друга, при этом для уменьшения влияния тепла друг от друга, теплообменники каждого из этих устройств снабжены с нижней стороны всасывающим воздуховодом, а с верхней над принудительным вентилятором - выпускным воздуховодом, противоположные концы которых закреплены на лицевой панели блока и закрываются - открываются посредством системы рычагов крышками (что в совокупности повышает эффективность охлаждения системы в целом), а под лицевой панелью каждого из блоков поочередно размещаются рама с натяжными растяжками с верхней ее стороны, и в этой раме установлена роликовая каретка, перемещаемая по раме посредством передачи винт-гайка и скрепляемая с лицевой панелью при помощи двух промежуточных деталей для выдвигания каждого охлаждающего блока из общего корпуса системы охлаждения, и на верхней наружной поверхности рамы с обеих ее сторон в месте прикрепления под лицевой панелью выполнены пазы для установки на каркас блока кронштейнов с роликом и неподвижным выступом под ним для обеспечения полного выдвижения блока на раму и предотвращения его опрокидывания с рамы после полного на нее выдвижения (что позволяет производить техническое обслуживание и ремонт блока, т.е. повышаются эксплуатационные возможности системы).The technical effect is achieved by the fact that in the liquid cooling system of a mobile object, it is new that additional similar cooling systems (blocks) are installed in it, installed next to each other and working in parallel and independently from each other, while reducing the effect of heat from on the other hand, the heat exchangers of each of these devices are equipped with a suction duct on the lower side and an exhaust duct on the upper side above the forced fan, the opposite ends of which are fixed to the front when the unit is closed and closed, they are opened by means of a lever system with covers (which together increases the cooling efficiency of the system as a whole), and under the front panel of each of the blocks, a frame with tension extensions on its upper side is alternately placed, and a roller carriage mounted on this frame is moved along to the frame by means of a screw-nut transmission and fastened to the front panel using two intermediate parts to extend each cooling unit from the common case of the cooling system, and on the upper outer surface on the two sides of the frame, in the place of attachment under the front panel, grooves are made for mounting on the frame of the block of brackets with a roller and a fixed protrusion under it to ensure that the block is fully extended to the frame and prevent it from tipping over from the frame after it is fully extended (which allows technical unit maintenance and repair, i.e. operational capabilities of the system increase).

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Сущность предполагаемого изобретения поясняется чертежами:The essence of the alleged invention is illustrated by the drawings:

на фиг.1 показана предложенная многоканальная система жидкостного охлаждения мобильного объекта - внешний вид в работающем состоянии;figure 1 shows the proposed multi-channel liquid cooling system of a mobile object - the appearance in working condition;

на фиг.2 - внешний вид на выдвинутый наружу один из охлаждающих блоков системы для его технического обслуживания или ремонта;figure 2 is an external view of the extended one of the cooling units of the system for its maintenance or repair;

на фиг.3 - разрез по А-А на фиг.2;figure 3 is a section along aa in figure 2;

на фиг.4 - разрез по Б-Б на фиг.2;figure 4 is a section along BB in figure 2;

на фиг.5 - разрез по В-В на фиг.2;figure 5 is a section along bb in figure 2;

на фиг.6 - вид по стрелке Г на фиг.2;figure 6 is a view along arrow G in figure 2;

на фиг.7 - разрез по Д-Д на фиг.6;Fig.7 is a section along DD in Fig.6;

на фиг.8 - разрез по Е-Е на фиг.6;in Fig.8 is a section along EE in Fig.6;

на фиг.9 - разрез по Ж-Ж на фиг.6;Fig.9 is a section along FJ in Fig.6;

на фиг.10 - разрез по И-И на фиг.2.figure 10 is a section along the II in figure 2.

Фигуры с 2 по 10 изображены в увеличенном масштабе.Figures 2 through 10 are shown on an enlarged scale.

Предложенная система жидкостного охлаждения мобильного объекта содержит установленный на колесной раме 1 транспортного средства поворотный контейнер 2, в котором размещен охлаждаемый объект 3, соединенный посредством системы трубопроводов, состоящей из всасывающей магистрали 4 с насосным узлом 5 и напорной магистрали 6 с гидроаккумулятором 7 в замкнутый контур через теплообменник 8, дополнительно охлаждаемый двумя электровентиляторами 9, в совокупности объединенными в отдельный охлаждающий блок, состоящий из каркаса 10 и лицевой панели 11. Такие блоки расположены рядом друг с другом по всей стенке контейнера 2 (см. фиг.1), при этом от каждого охлаждающего блока к охлаждающему объекту 3 подводятся по два трубопровода, проходящие под крышей контейнера 2 (условно не показаны), выполненные из гибких трубок в местах перехода от контейнера 2 к объекту 3 и от контейнера 2 к гидросистеме в каркасах 10 (см. фиг.2).The proposed liquid cooling system of a mobile object comprises a rotary container 2 mounted on the vehicle’s wheel frame 1, in which a cooled object 3 is placed, connected by means of a piping system consisting of a suction line 4 with a pump unit 5 and a pressure line 6 with a hydraulic accumulator 7 into a closed loop through a heat exchanger 8, additionally cooled by two electric fans 9, combined in a separate cooling unit, consisting of a frame 10 and a front panel 1 1. Such blocks are located next to each other along the entire wall of the container 2 (see figure 1), while from each cooling block to the cooling object 3 are two pipelines passing under the roof of the container 2 (not shown conditionally), made of flexible tubes at the points of transition from the container 2 to the object 3 and from the container 2 to the hydraulic system in the frames 10 (see figure 2).

Теплообменники 8 каждого из охлаждающих блоков снабжены с нижней своей стороны всасывающим воздуховодом 12, а с верхней над принудительной всасывающей вентиляцией из двух электровентиляторов 9 - выпускным воздуховодом 13, противоположные концы которых закреплены на каркасе 10 с внутренней стороны лицевой панели 11 охлаждающего блока, с наружной стороны которых в этих местах на каркасе установлены на осях 14 одинаковые поворотные крышки 15. Внизу под лицевой панелью 11 каждого из охлаждающих блоков на стенке контейнера 2 поочередно прикрепляется рама 16 с натяжными растяжками 17 в верхней ее части с обеих сторон, и в этой раме установлена роликовая каретка 18 с роликами 19, перемещаемая по раме посредством передачи винт 20 - самоустанавливающаяся гайка 21. Каретка 18 скрепляется с каркасом 10 через панель 11 при помощи двух промежуточных деталей 22 в верхней их части, а нижней своей частью эти детали вставляются в паз на каретке 18 и могут дополнительно скрепляться болтами (см. фиг.5). На верхней наружной поверхности рамы 16 с обеих ее сторон в стороне ее прикрепления к контейнеру 2 под лицевой панелью 11 выполнены пазы 23 для установки на каркас 10 кронштейнов 24 с аналогичным ролику 19 роликом 25 в верхней части кронштейна и неподвижным выступом 26 в нижней части этого же кронштейна, установка которого на каркас 10 производится после частичного выдвигания охлаждающего блока из кронштейна 2 на раму 16.The heat exchangers 8 of each of the cooling blocks are equipped on their lower side with a suction duct 12, and with the upper one above the forced suction ventilation of two electric fans 9, an exhaust duct 13, the opposite ends of which are fixed to the frame 10 from the inside of the front panel 11 of the cooling block, from the outside which in these places on the frame are mounted on the axles 14, the same rotary covers 15. At the bottom under the front panel 11 of each of the cooling blocks on the wall of the container 2, alternately attaches I have a frame 16 with tension braces 17 in its upper part on both sides, and in this frame there is a roller carriage 18 with rollers 19, which is moved through the frame by means of a screw 20 - a self-adjusting nut 21. The carriage 18 is fastened to the frame 10 through the panel 11 with two intermediate parts 22 in their upper part, and their lower part, these parts are inserted into the groove on the carriage 18 and can be additionally bolted (see figure 5). On the upper outer surface of the frame 16, on both sides of it, on the side of its attachment to the container 2, under the front panel 11, grooves 23 are made for installation on the frame 10 of brackets 24 with a similar roller 19 by a roller 25 in the upper part of the bracket and a stationary protrusion 26 in the lower part of the same the bracket, the installation of which on the frame 10 is made after partial extension of the cooling unit from the bracket 2 on the frame 16.

На осях 14 поворота каждой из крышек 15 с одной стороны закреплены рычаги 27 и 28, шарнирно соединенные друг с другом при помощи тяги 29, а с другой стороны оси 14 нижней крышки 15 с установленным аналогичным по форме рычагом 30 соединен выходной шток 31 электромеханизма 32, обеспечивающего линейное возвратно - поступательное перемещение своего штока, а рычаги 27, 28, 30 выполнены разной длины, т.е. имеют различное значение размера от оси своего поворота до оси шарнирного соединения с тягой или штоком. Корпус электромеханизма 32 шарнирно установлен на каркасе 10.On the rotation axes 14 of each of the covers 15, levers 27 and 28 are fixed on one side, pivotally connected to each other by means of a rod 29, and on the other side of the axis 14 of the lower cover 15, an output rod 31 of the electromechanism 32 is connected with a similarly shaped lever 30, providing linear reciprocal - translational movement of its rod, and levers 27, 28, 30 are made of different lengths, i.e. have a different size value from the axis of its rotation to the axis of the swivel with a rod or rod. The housing of the electromechanism 32 is pivotally mounted on the frame 10.

На наружной верхней поверхности каркаса 10 каждого из охлаждающих блоков установлен конический упор 33, взаимодействующий своей наклонной поверхностью с аналогичной поверхностью подпружиненного упора 34, закрепленного на контейнере 2.A conical stop 33 is mounted on the outer upper surface of the frame 10 of each of the cooling blocks, interacting with its inclined surface with a similar surface of the spring-loaded stop 34, mounted on the container 2.

Осуществление изобретенияThe implementation of the invention

Предложенная многоканальная система жидкостного охлаждения мобильного объекта в каждом из своих каналов работает следующим образом: первоначально включается электромеханизм 32, при выдвижении выходного штока 31 которого поворачивается шарнирно с ним соединенный рычаг 30, открывающий нижнюю крышку 15, одновременно вращение нижней оси 14 передается на рычаг 28 и далее через тягу 29 на рычаг 27, который поворачивает верхнюю ось 14, открывая тем самым и верхнюю крышку 15, при этом нижняя из крышек 15 открывается на угол меньше 90°, для снижения всасывания внутрь атмосферных осадков, а верхняя - на угол больше 90° для исключения отражения от нее вниз выходящего из верхнего воздуховода 13 горячего воздуха. Возможность открывания крышек 15 на разные углы обеспечивается подбором по длине рычагов 27, 28, 30. Далее включаются насосный узел 5 и электровентиляторы 9: охлаждающая жидкость по магистралям 4 и 6 проходит через теплообменник 8 для своего охлаждения, эффективность которого повышена за счет дополнительного его обдува электровентиляторами 9, которые обеспечивают во всасывающем воздуховоде 12 направленный воздушный поток, что также повышает эффективность работы теплообменника 8 и снижает до минимума воздействие на него тепла от аналогичных теплообменников в соседних охлаждающих блоках. Гидроаккумулятор 7 при этом стабилизирует работу гидросистемы: позволяет сгладить пульсации давления охлаждающей жидкости и компенсирует ее расширение, возникающие в процессе ее перекачки насосным узлом 5. Нагретый в теплообменнике 8 воздух также направленным воздушным потоком выходит наружу через выпускной воздуховод 13, создавая тем самым дополнительное препятствие внешним атмосферным воздействиям, например, дождю, от всасывания в воздуховод 12. Кроме того, предложенная система подачи воздуха изолирована от его попадания внутрь контейнера 2: весь воздух, который всасывается через воздуховод 12 выходит наружу через воздуховод 13. Очевидно, что для проведения технического обслуживания или ремонта любого из охлаждающих блоков необходимо полностью вынуть его из контейнера 2. Для осуществления этой возможности с сохранением работоспособности изделия в целом в предложенном устройстве под лицевой панелью 11 подлежащего выниманию охлаждающего блока на вертикальной стенке контейнера 2 прикрепляется рама 16 с натяжными растяжками 17 с обеих ее сторон, образуя своего рода приемный столик для выдвигаемого охлаждающего блока. Каркас 10 охлаждающего блока по размерам меньше его лицевой панели 11, поэтому блок не может быть выдвинут непосредственно на раму 16. Для обеспечения выдвижения блока на раму 16 предназначена роликовая каретка 18, которая посредством передачи винт 20 - гайка 21 придвигается к лицевой панели 11 и посредством двух деталей 22 скрепляется с каркасом 10 (см. фиг.5), при этом нижняя часть деталей 22 размещается в пазах на каретке 18.The proposed multi-channel liquid cooling system for a mobile object in each of its channels operates as follows: initially, the electromechanism 32 is turned on, when the output rod 31 is extended, the connected lever 30 is pivoted with it, opening the lower cover 15, while the rotation of the lower axis 14 is transmitted to the lever 28 and then through the rod 29 to the lever 27, which rotates the upper axis 14, thereby opening the upper cover 15, while the lower of the covers 15 opens at an angle less than 90 °, to reduce the absorption inward precipitation, and the upper one by an angle greater than 90 ° to prevent reflection of hot air coming out of the upper duct 13 from it downward. The ability to open the covers 15 at different angles is provided by selecting the length of the levers 27, 28, 30. Next, the pump assembly 5 and electric fans 9 are turned on: the coolant passes through heat exchangers 4 and 6 through heat exchanger 8 for its cooling, the efficiency of which is increased due to its additional blowing electric fans 9, which provide a directed air flow in the intake duct 12, which also increases the efficiency of the heat exchanger 8 and minimizes the effect of heat on it from similar cooling exchangers in neighboring blocks. At the same time, the hydraulic accumulator 7 stabilizes the operation of the hydraulic system: it allows to smooth out the pressure pulsations of the coolant and compensates for its expansion arising during its pumping by the pump unit 5. The air heated in the heat exchanger 8 also goes out through the exhaust air duct 13, thereby creating an additional obstacle to the external atmospheric influences, for example, rain, from being sucked into the duct 12. In addition, the proposed air supply system is isolated from its ingress Runner 2: all the air that is sucked in through the duct 12 goes out through the duct 13. Obviously, for maintenance or repair of any of the cooling units, it is necessary to completely remove it from the container 2. To implement this feature while maintaining the health of the product as a whole in the proposed the device under the front panel 11 of the cooling unit to be removed on the vertical wall of the container 2 is attached to the frame 16 with tension braces 17 on both sides, forming a kind of receiving th table for extendable cooling unit. The frame 10 of the cooling block is smaller in size than its front panel 11, so the block cannot be pulled directly onto the frame 16. To ensure the block is pulled out onto the frame 16, a roller carriage 18 is designed, which, through the transmission of screw 20 - nut 21, is moved to the front panel 11 and by two parts 22 are fastened to the frame 10 (see figure 5), while the lower part of the parts 22 is placed in the grooves on the carriage 18.

После отпирания на лицевой панели 11 замковых устройств, например, изображенных под крышками 15 на фиг.2 и 6 (это устройство изображено в положении «Заперто»), охлаждающий блок подготовлен к выдвиганию. Вращением винта 20 осуществляется перемещение каретки 18 на роликах 19 по раме 16 и, соответственно, выдвигание каркаса 10 из равного ему по профилю проема в контейнере 2, при этом если передняя часть каркаса 10 перемещается на роликах 19 по раме 16, то задняя часть - в собственных направляющих в нижней его части, например, на роликах (см. фиг.2). Процесс этого выдвижения приостанавливается для установки кронштейнов 24 на каркас 10 в момент совпадения пазов 23 с местом установки этого кронштейна на выдвигаемом каркасе 10 и затем продолжается до полного выдвижения этого каркаса на расстояние, обеспечивающее доступ в освободившийся проем в контейнере 2 для осмотра и обслуживания и в нем: удаление пыли, смазка направляющих и т.п., причем после установки кронштейнов 24, каркас 10 перемещается по раме 16 помимо роликов 19 на роликах 25. Электро- и гидросвязь с выдвинутым блоком не прервана за счет гибких трубок и электрокабелей между контейнером 2 и каркасом 10 охлаждающего блока (см. фиг.2). От несанкционированного опрокидывания выдвинутого блока на раму 16 предохраняют детали 22 и выступы 26, зашедшие под раму 16.After unlocking on the front panel 11 of the locking devices, for example, shown under the covers 15 in FIGS. 2 and 6 (this device is shown in the locked position), the cooling unit is prepared for extension. By rotating the screw 20, the carriage 18 is moved on the rollers 19 along the frame 16 and, accordingly, the frame 10 is advanced from the opening along the profile of the container 2, while if the front of the frame 10 moves on the rollers 19 along the frame 16, then the back part own guides in its lower part, for example, on rollers (see figure 2). The process of this extension is suspended for mounting brackets 24 on the frame 10 at the moment of coincidence of the grooves 23 with the place of installation of this bracket on the extendable frame 10 and then continues until the frame is fully extended to a distance that provides access to the vacant opening in the container 2 for inspection and maintenance and it: dust removal, lubrication of the guides, etc., and after installing the brackets 24, the frame 10 moves along the frame 16 in addition to the rollers 19 on the rollers 25. The electric and hydraulic communication with the extended unit is not interrupted due to flexible tubes and electrical cables between the container 2 and the frame 10 of the cooling unit (see figure 2). From unauthorized tipping of the extended unit onto the frame 16, parts 22 and protrusions 26 that come under the frame 16 are protected.

После технического обслуживания или ремонта охлаждающий блок может быть опробован на работоспособность в выдвинутом состоянии на раме 16.After maintenance or repair, the cooling unit can be tested for operability in the extended state on frame 16.

Задвигание установленного на раме 16 блока в контейнер 2 производится в обратном порядке: вращением винта 20 перемещают роликовую каретку 16 и скрепленный с ней каркас 10 перемещается до расположения кронштейнов 24 напротив пазов 23, при этом каркас 10 своими направляющими (роликами) на своей нижней плоскости войдет в направляющие в проеме контейнера 2. Снимают кронштейны 24 и продолжают процесс задвигания каркаса 10 внутрь проема до упора своим упором 33 в подпружиненный упор 34 (см. фиг.10), тем самым фиксируя каркас 10 в вертикальном направлении, а замковые устройства фиксируют его в горизонтальном направлении. Подпружиненность упора 34 обеспечивает самоустановку его подвижного конического элемента без дополнительной регулировки упора в целом в каждом из проемов контейнера 2, в которых размещаются охлаждающие блоки. Затем снимается рама 16 с растяжками 17: изделие готово к работе.The mounting of the block mounted on the frame 16 into the container 2 is carried out in the reverse order: by rotating the screw 20, the roller carriage 16 is moved and the frame 10 attached to it moves to the location of the brackets 24 opposite the grooves 23, while the frame 10 will enter its own guides (rollers) on its lower plane into the guides in the opening of the container 2. Remove the brackets 24 and continue the process of pushing the frame 10 into the opening until it stops with its focus 33 in the spring stop 34 (see Fig. 10), thereby fixing the frame 10 in the vertical direction, and Cow devices fix it in the horizontal direction. The spring of the stop 34 provides for the self-installation of its movable conical element without additional adjustment of the stop as a whole in each of the openings of the container 2, in which the cooling blocks are located. Then the frame 16 with the stretch marks 17 is removed: the product is ready for use.

К преимуществам заявленной системы жидкостного охлаждения относятся: повышенная эффективность работы теплообменников за счет обеспечения прохождения через них направленных воздушных потоков, не зависимых от нагрева соседних блоков, что и позволяет установить вплотную друг к другу аналогичные охлаждающие блоки без снижения эффективности работы каждого из них, т.е. повышаются функциональные возможности устройства.The advantages of the claimed liquid cooling system include: increased efficiency of the heat exchangers by ensuring the passage of directed air flows through them, independent of the heating of neighboring units, which allows you to install similar cooling units close to each other without reducing the efficiency of each of them, t. e. increased functionality of the device.

Кроме того, расширяются эксплуатационные возможности системы: навеска снаружи дополнительного приемного столика, состоящего из рамы 16 с растяжками 17 и кареткой 18, позволяет обслуживающему персоналу производить удобное выдвигание-задвигание охлаждающего блока из контейнера 2 для его технического обслуживания или ремонта, находясь непосредственно на поверхности расположения транспортного средства, т.е. без дополнительных подставок и т.п. Также этот приемный столик является как эксплуатационным, так и так и производственно-технологическим приспособлением, поскольку позволяет устанавливать на себя новый охлаждающий блок при его замене в эксплуатирующей организации, так и первичную его установку на заводе-изготовителе, что сокращает количество применяемой спецоснастки. Кроме того обеспечивается полное выдвижение охлаждающего блока из проема контейнера 2 с обеспечением обслуживания внутренней полости этого проема, а также проверка работоспособности блока после его ремонта в выдвинутом положении.In addition, the operating capabilities of the system are expanding: a hinge outside an additional receiving table, consisting of a frame 16 with extensions 17 and a carriage 18, allows maintenance personnel to conveniently extend and retract the cooling unit from the container 2 for maintenance or repair, being directly on the surface of the arrangement vehicle i.e. without additional supports, etc. Also, this receiving table is both an operational and an industrial-technological device, since it allows you to install a new cooling unit when it is replaced in the operating organization, as well as its initial installation at the manufacturer, which reduces the number of special equipment used. In addition, the cooling unit is fully extended from the opening of the container 2 with maintenance of the internal cavity of this opening, as well as a check of the health of the unit after its repair in the extended position.

Claims

1. The liquid cooling system of a mobile facility, comprising a container mounted on a vehicle’s wheel frame, which houses an object connected via a piping system consisting of a suction line with a pump unit and a pressure line with a hydraulic accumulator lines with a heat exchanger additionally cooled by a forced fan, combined in a separate unit with a front panel mounted on its frame, characterized in that it is equipped with additional similar cooling units, is set located in the container next to each other, the heat exchangers of each of these units are equipped with a suction duct on their lower side and an exhaust duct on the upper side above the forced fan, the opposite ends of which are fixed to the frame on the inside of the front panel of the unit, the outside of which in these places rotary covers are installed on the openings of the air ducts, and under the front panel of each of the blocks on the container wall, a frame with tension extensions in its upper part is alternately placed on both sides he, and in this frame there is a roller carriage, which is moved around the frame by means of a screw-nut transmission and fastened to the frame through the front panel using two intermediate parts, and on the upper outer surface of the frame on both its sides in the place of attachment under the front panel there are grooves for ensuring the installation of brackets with a roller and a fixed protrusion under it on the frame of the cooling block after the block is partially extended from the container onto this frame.

2. The liquid cooling system of a mobile object according to claim 1, characterized in that on the axis of rotation of each of the covers on one side levers are fixed pivotally connected to each other by means of a traction, and on the other hand, the axis of the lower cover with a similar lever mounted is pivotally connected the output rod of the electromechanism providing linear reciprocating movement of this rod, and the levers on the axes are made of different lengths from the axis of its rotation to the axis of the articulation with the rod or rod.

3. The liquid cooling system of a mobile object according to claim 1 or 2, characterized in that a conical stop is installed on the outer upper surface of the frame of each of the cooling blocks, interacting with its inclined surface with a similar surface of a spring-loaded stop fixed to the container.