RU2482327C2 - Carousel wind-powered engine - Google Patents

Carousel wind-powered engine Download PDF

Info

Publication number
RU2482327C2
RU2482327C2 RU2009122778/06A RU2009122778A RU2482327C2 RU 2482327 C2 RU2482327 C2 RU 2482327C2 RU 2009122778/06 A RU2009122778/06 A RU 2009122778/06A RU 2009122778 A RU2009122778 A RU 2009122778A RU 2482327 C2 RU2482327 C2 RU 2482327C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
row
hpc according
hpc
clutch
vertical shaft
Prior art date
Application number
RU2009122778/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009122778A (en
Inventor
Юрий Сергеевич Соколов
Юрий Анатольевич Орлов
Илья Владимирович Максимов
Original Assignee
ГОУ ВПО Владимирский государственный университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ГОУ ВПО Владимирский государственный университет filed Critical ГОУ ВПО Владимирский государственный университет
Priority to RU2009122778/06A priority Critical patent/RU2482327C2/en
Publication of RU2009122778A publication Critical patent/RU2009122778A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2482327C2 publication Critical patent/RU2482327C2/en

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Retarders (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

FIELD: power engineering.
SUBSTANCE: device comprises crosswise installed flaps, blades, stops, an upper head, a vertical shaft, a free-wheel clutch, a carrier of a double-row accelerator (multiplier), a lower head, a tubular shaft, gears of a conical reducer, a tubular shaft, an upper free-wheel clutch, an epicycle, a solar gear, a carrier of an accelerator of the second row, a solar gear of the second row, a safety coupling and a free-wheel clutch, a bracket, a connecting coupling. In the proposed carousel wind-powered engine speed of its rotation sufficient for normal operation of a power generator in different modes is provided, depending on wind load. In case of hurricane wind safety devices are available.
EFFECT: due to proposed design of a carousel wind-powered engine its reliability and efficiency of operation in different modes of a wind load are increased.
28 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для обеспечения электроэнергией различных автономных потребителей.The invention relates to wind energy and can be used to provide electricity to various autonomous consumers.

Известный карусельный ветродвигатель (авт. св. №1746054) содержит вертикальный вал, четыре пары лопастей на махах, упоры, конический редуктор с ведущей, ведомой и боковыми шестернями, расположенные взаимно перпендикулярно.Known rotary wind turbine (ed. St. No. 1746054) contains a vertical shaft, four pairs of blades on the wings, stops, bevel gear with drive, driven and side gears located mutually perpendicular.

Недостатком известного ветродвигателя является невозможность получения при малой скорости ветра необходимой скорости вращения потребителя, например электрогенератора.A disadvantage of the known wind turbine is the impossibility of obtaining at a low wind speed the necessary speed of rotation of the consumer, for example an electric generator.

Цель изобретения - обеспечение достаточной для нормальной работы электрогенератора скорости его вращения, неторможения лопастями электрогенератора при уменьшении или прекращении действия ветра, предохранение от разрушения механизмов при ураганном ветре.The purpose of the invention is to ensure that its rotation speed is sufficient for normal operation of the electric generator, not to be braked by the electric generator blades when the wind decreases or ceases, and protection from mechanisms destruction during a hurricane wind is ensured.

Поставленная цель достигается тем, что карусельный ветродвигатель, содержащий вертикальный вал, четыре пары лопастей на махах, упоры, конический редуктор с ведущей, ведомой и боковыми шестернями, выполненными коническими и расположенными взаимно перпендикулярно, снабжен двух- однорядным планетарным ускорителем (мультипликатором), а махи установлены в двух оголовках (ступицах), один из которых верхний (первый) закреплен на верхнем конце вертикального вала, а другой нижний (второй) закреплен на верхнем конце верхнего трубчатого вала, другой конец которого соединен с ведущей (верхней) шестерней конического редуктора, снабжен также муфтами обгона, предохранительными, эластичной; вертикальный вал соединен нижним концом с водилом верхнего ряда планетарного ускорителя, а ведомая шестерня конического редуктора соединена с эпициклом верхнего ряда планетарного ускорителя; боковые шестерни конического редуктора установлены в неподвижном корпусе; снабжен двумя муфтами обгона; одна из муфт обгона установлена между ведомой (нижней) шестерней конического редуктора и эпициклом первого (верхнего) ряда планетарного ускорителя, а вторая муфта обгона установлена между вертикальным валом и водилом первого ряда планетарного ускорителя; снабжен одной муфтой обгона, установленной на выходе нижнего (второго) ряда планетарного ускорителя, например на валу солнечной шестерни второго ряда планетарного ускорителя; оголовки соединены между собой или, например, представляют одно целое; эпициклы первого и второго рядов снабжены муфтой-тормозом, тормозящим эпицикл второго ряда и отстопоривающим его, при этом блокируют эпициклы верхнего (первого) и нижнего (второго) ряда; снабжен двумя предохранительными муфтами; одна из предохранительных муфт установлена между верхним оголовком и вертикальным валом, а вторая предохранительная муфта установлена между вторым оголовком и верхним трубчатым валом; или одна предохранительная муфта, установленная между вертикальным валом и водилом верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя, другая предохранительная муфта установлена между ведомой шестерней конического редуктора и эпициклом верхнего (первого) ряда; снабжен одной предохранительной муфтой, которая установлена на выходе, например на валу солнечной шестерни второго (нижнего) ряда планетарного ускорителя; оголовки выполнены из труб, выполняющих роль втулок для махов и ступицы для вертикального вала; махи расположены в плоскости оси вертикального вала или эксцентрично (вне) оси вертикального вала; вертикальный вал соединен через муфту обгона с исполнительным звеном, например электрогенератором; вертикальный вал составной и соединен муфтой обгона; упоры установлены на ступице оголовков; ширина лопастей не более высоты по вертикали между соседними махами; упоры снабжены амортизаторами; оголовки установлены на радиально и радиально-упорном (коническом) подшипниках; боковые шестерни конического редуктора снабжены стаканами; ведущая (верхняя) шестерня конического редуктора выполнена за одно целое с трубчатым валом; ведомая шестерня конического редуктора выполнена за одно целое с трубчатым валом; боковые шестерни установлены на подшипниках в стаканах; махи снабжены ограничителями от осевого перемещения; махи снабжены втулками-протекторами; лопасти выполнены каркасными.This goal is achieved by the fact that the rotary wind turbine containing a vertical shaft, four pairs of blades on the wings, stops, bevel gears with a leading, driven and side gears made bevel and arranged mutually perpendicularly, equipped with a two-row planetary accelerator (multiplier), and swing installed in two heads (hubs), one of which the upper (first) is fixed on the upper end of the vertical shaft, and the other lower (second) is fixed on the upper end of the upper tubular shaft, another the th end of which is connected to the driving (upper) gear of the bevel gear, is also equipped with overtaking couplings, safety, elastic; the vertical shaft is connected by the lower end to the carrier of the upper row of the planetary accelerator, and the driven gear of the bevel gear is connected to the epicycle of the upper row of the planetary accelerator; the side gears of the bevel gear are mounted in a fixed housing; equipped with two overtaking couplings; one of the overtaking clutches is installed between the driven (lower) gear of the bevel gear and the epicycle of the first (upper) row of the planetary accelerator, and the second overtaking clutch is installed between the vertical shaft and the carrier of the first row of the planetary accelerator; equipped with one overtaking clutch installed at the output of the lower (second) row of the planetary accelerator, for example, on the shaft of the sun gear of the second row of the planetary accelerator; the heads are interconnected or, for example, represent a single whole; epicycles of the first and second rows are equipped with a brake clutch, which inhibits the epicyclic of the second row and stops it, while blocking the epicycles of the upper (first) and lower (second) rows; equipped with two safety couplings; one of the safety clutches is installed between the upper head and the vertical shaft, and the second safety clutch is installed between the second head and the upper tubular shaft; or one safety clutch installed between the vertical shaft and the carrier of the upper (first) row of the planetary accelerator, another safety clutch is installed between the driven gear of the bevel gear and the epicycle of the upper (first) row; equipped with one safety clutch, which is installed at the output, for example on the shaft of the sun gear of the second (lower) row of the planetary accelerator; the heads are made of pipes acting as bushings for the swings and hubs for the vertical shaft; swings are located in the plane of the axis of the vertical shaft or eccentrically (outside) the axis of the vertical shaft; a vertical shaft is connected through an overtaking clutch to an executive link, for example, an electric generator; the vertical shaft is composite and is connected by an overtaking clutch; stops are installed on the hub of the heads; the width of the blades is not more than the vertical height between adjacent swoops; stops are equipped with shock absorbers; the heads are mounted on radial and angular contact (tapered) bearings; the side gears of the bevel gear are equipped with cups; the drive (upper) gear of the bevel gear is integral with the tubular shaft; the driven gear of the bevel gear is integral with the tubular shaft; side gears mounted on bearings in cups; swings are equipped with limiters from axial movement; swings are equipped with protectors; the blades are made frame.

На фиг.1 схематично изображен карусельный ветродвигатель, общий вид. Предлагаемый карусельный ветродвигатель содержит крестообразно расположенные махи (1) с противоположно расположенными на них лопастями (2), упорами (3), установленными в верхнем оголовке (4), закрепленном на верхнем конце вертикального вала (5), соединенного со ступицей нижней муфты обгона (6), обойма которой соединена с водилом (7) верхнего (первого) ряда двух- однорядного планетарного ускорителя (мультипликатора).Figure 1 schematically shows a carousel wind turbine, General view. The proposed rotary wind turbine contains crosswise located swings (1) with oppositely arranged blades (2), stops (3) mounted in the upper head (4), mounted on the upper end of the vertical shaft (5) connected to the hub of the lower overtaking clutch ( 6), the clip of which is connected to the carrier (7) of the upper (first) row of a two-row planetary accelerator (multiplier).

Нижняя пара махов (1) с лопастями (2) и упорами (3), установленными в нижнем оголовке (8), закрепленном на верхнем конце трубчатого вала (9) (установленного в кронштейне 20), нижний конец которого (9) соединен с ведущей (верхней) шестерней (10) конического редуктора, ведомая (нижняя) шестерня (11) которого передает измененное по направлению вращение на нижний трубчатый вал (12), соединенный со ступицей верхней муфты обгона (13), обойма которой соединена с эпициклом (14) верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя. Солнечная шестерня (15) верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя соединена с водилом (16) нижнего (второго) ряда планетарного ускорителя, солнечная шестерня (17) которого соединена с предохранительной муфтой (18) и муфтой обгона (19), которая, в свою очередь, соединена, например, через эластичную муфту с электрогенератором.The lower pair of flaps (1) with blades (2) and stops (3) installed in the lower head (8), mounted on the upper end of the tubular shaft (9) (installed in the bracket 20), the lower end of which (9) is connected to the drive the (upper) gear (10) of the bevel gear, the driven (lower) gear (11) of which transfers the direction of rotation changed to the lower tubular shaft (12) connected to the hub of the upper overtaking clutch (13), the cage of which is connected to the epicycle (14) the upper (first) row of the planetary accelerator. The sun gear (15) of the upper (first) row of the planetary accelerator is connected to the carrier (16) of the lower (second) row of the planetary accelerator, the sun gear (17) of which is connected to the safety clutch (18) and the overtaking clutch (19), which, in its the queue is connected, for example, through an elastic sleeve to an electric generator.

При установке муфты предохранительной (18) и муфты обгона (19) после солнечной шестерни (17) (см. правую часть схемы) муфты предохранительные и муфты обгона (6) и (13) изображенные на левой части схемы исключаются. Вал (5) может быть составным, соединенным муфтой обгона (21).When installing the safety clutch (18) and the overtaking clutch (19) after the sun gear (17) (see the right side of the circuit), the safety clutch and the overtaking clutch (6) and (13) shown on the left side of the circuit are excluded. The shaft (5) can be composite, connected by an overtaking clutch (21).

Боковые шестерни (22) конического редуктора установлены в неподвижном корпусе (23), двухрядный планетарный ускоритель снабжен муфтой-тормозом (24), упоры (3) снабжены амортизаторами (25), боковые шестерни конического редуктора (22) установлены в стаканах (26) (фиг.3) на подшипниках (27), махи снабжены ограничителями (28) (фиг.2) от осевого перемещения, махи (1) снабжены втулками-протекторами (29), эластичной муфтой (30) электрогенератора (фиг.1), оголовки (31) (фиг.2) выполнены из труб, упоры, ограничители, протекторы, стаканы, подшипники имеют определенное функциoнaльнoe назначение. Лопасти воспринимают во время работы динамическую ветровую нагрузку и в основе каркасных лопастей находится каркас, который исключает консольность конструкции, ибо обе лопасти объединены связями.The lateral gears (22) of the bevel gear are installed in a fixed housing (23), the two-row planetary accelerator is equipped with a brake clutch (24), the stops (3) are equipped with shock absorbers (25), the side gears of the bevel gear (22) are installed in the cups (26) ( figure 3) on bearings (27), the wings are equipped with limiters (28) (figure 2) from axial movement, the wings (1) are equipped with protector bushings (29), an elastic coupling (30) of the generator (figure 1), heads (31) (figure 2) are made of pipes, stops, stops, protectors, glasses, bearings have a specific function noe purpose. During operation, the blades perceive a dynamic wind load and the frame blades are based on the frame, which eliminates the cantilever design, because both blades are connected by bonds.

Основным вариантом, рассмотренным в заявке, является КВД с двухрядным планетарным ускорителем, и он подробно описан. Упрощенным вариантом является КВД с однорядным планетарным ускорителем, он целесообразен для районов с сильными ветрами. Это, преимущественно, районы на побережьях морей и океанов.The main option considered in the application is an HPC with a two-row planetary accelerator, and it is described in detail. A simplified option is the HPC with a single-row planetary accelerator, it is suitable for areas with strong winds. These are mainly areas on the coasts of the seas and oceans.

Карусельный ветродвигатель работает следующим образом. Поток воздуха воздействует на поворотные лопасти (2). Одна из каждой пары лопастей, разворачиваясь под воздействием потока воздуха, доходит до упора (3) с амортизаторами (25), а противоположная лопасть занимает в это время положение вдоль потока воздуха. При этом воздушный поток, воздействующий на лопасти (2), упоры (3), создает крутящий момент, под действием которого разворачиваются оголовки (4) и (8), и соединенные соответственно с ними вертикальный вал (5) и трубчатый вал (9). Вертикальный вал (5) передает вращение через предохранительную муфту (на чертеже не указана) и муфту обгона (6) на водило (7), а с трубчатого вала (9) через конический редуктор с ведомой шестерни (11), трубчатый вал (12), муфту предохранительную (на чертеже не указана), муфту обгона (13) - на эпицикл (14) верхнего (первого) планетарного ряда. Суммарная увеличенная скорость с солнечной шестерни (15) поступает на водило (16) второго ряда и увеличенная скорость с солнечной шестерни (17) второго ряда поступает на электрогенератор. При варианте, изображенном справа, вращение с солнечной шестерни (17) передается через предохранительную муфту (18) и муфту обгона (19) и эластичную муфту (30) на потребление, например, на электрогенератор.Carousel wind turbine operates as follows. The air flow acts on the rotary blades (2). One of each pair of blades, turning around under the influence of the air flow, reaches the stop (3) with shock absorbers (25), while the opposite blade occupies a position along the air flow at this time. In this case, the air flow acting on the blades (2), stops (3) creates a torque, under the action of which the heads (4) and (8) unfold, and the vertical shaft (5) and tubular shaft (9) connected respectively to them . Vertical shaft (5) transmits rotation through a safety clutch (not shown in the drawing) and overtaking clutch (6) to a carrier (7), and from a tubular shaft (9) through a bevel gear with driven gear (11), a tubular shaft (12) , the safety clutch (not shown in the drawing), the overtaking clutch (13) - onto the epicycle (14) of the upper (first) planetary gear set. The total increased speed from the sun gear (15) enters the carrier (16) of the second row and the increased speed from the sun gear (17) of the second row enters the generator. In the variant shown on the right, the rotation from the sun gear (17) is transmitted through a safety clutch (18) and an overtaking clutch (19) and an elastic clutch (30) for consumption, for example, to an electric generator.

По сравнению с противопоставленным КВД по авт. св. №17446054 в конструкции предлагаемой КВД предусмотрено обеспечение достаточной для нормальной работы электрогенератора скорости его вращения в различных режимах в зависимости от ветровой нагрузки и неторможения лопастями при уменьшении или прекращении действия ветра (для чего предусмотрена муфта обгона). При действии ураганного ветра предусмотрены предохранительные устройства.Compared with the opposed KVD by ed. St. No. 17446054 in the design of the proposed HPC, it is provided that its rotation speed is sufficient for normal operation of the electric generator in various modes, depending on the wind load and non-braking by the blades when the wind is reduced or terminated (for which an overtaking clutch is provided). Under the action of a hurricane wind, safety devices are provided.

Благодаря предлагаемому исполнению карусельного ветродвигателя повышается его надежность и эффективность работы в различных режимах ветровой нагрузки.Thanks to the proposed design of a rotary wind turbine, its reliability and operational efficiency in various modes of wind load are increased.

Claims (28)

1. Карусельный ветродвигатель (КВД), содержащий вертикальный вал, четыре пары лопастей на махах, упоры, конический редуктор с ведущей, ведомой и боковыми шестернями, выполненными коническими и расположенными взаимно перпендикулярно, отличающийся тем, что снабжен двух(одно)рядным планетарным ускорителем (мультипликатором), а махи установлены в двух оголовках (ступицах), один из которых (верхний) закреплен на верхнем конце вертикального вала, а второй (нижний) закреплен на верхнем конце верхнего трубчатого вала, другой конец которого соединен с ведущей (верхней) шестерней конического редуктора, снабжен также муфтами (обгона, предохранительными и эластичной).1. A rotary wind turbine engine (HVD) containing a vertical shaft, four pairs of blades on a swing, stops, a bevel gear with a drive, driven and side gears made bevel and arranged mutually perpendicular, characterized in that it is equipped with two (one) in-line planetary accelerators ( multiplier), and the swings are installed in two heads (hubs), one of which (upper) is fixed on the upper end of the vertical shaft, and the second (lower) is fixed on the upper end of the upper tubular shaft, the other end of which is connected with the leading (top) of the conical pinion gear, it is also provided with couplings (overtaking safety and elastic). 2. КВД по п.1, отличающийся тем, что вертикальный вал соединен нижним концом с водилом верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя, а ведомая (нижняя) шестерня конического редуктора соединена с эпициклом верхнего ряда планетарного ускорителя.2. HPC according to claim 1, characterized in that the vertical shaft is connected by the lower end to the carrier of the upper (first) row of the planetary accelerator, and the driven (lower) gear of the bevel gear is connected to the epicycle of the upper row of the planetary accelerator. 3. КВД по п.1, отличающийся тем, что боковые шестерни конического редуктора установлены в неподвижном корпусе.3. The HPC according to claim 1, characterized in that the side gears of the bevel gear are installed in a fixed housing. 4. КВД по п.1, отличающийся тем, что снабжен двумя муфтами обгона.4. HPC according to claim 1, characterized in that it is equipped with two overtaking couplings. 5. КВД по п.4, отличающийся тем, что одна из муфт обгона установлена между ведомой шестерней конического редуктора и эпициклом верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя, а вторая муфта обгона установлена между вертикальным валом и водилом верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя.5. HPC according to claim 4, characterized in that one of the overtaking clutches is installed between the driven gear of the bevel gear and the epicyclic of the upper (first) row of the planetary accelerator, and the second overtaking clutch is installed between the vertical shaft and the carrier of the upper (first) row of the planetary accelerator. 6. КВД по п.1, отличающийся тем, что снабжен одной муфтой обгона.6. HPC according to claim 1, characterized in that it is equipped with one overtaking clutch. 7. КВД по п.6, отличающийся тем, что муфта обгона установлена на выходе нижнего (второго) ряда планетарного ускорителя, например, на валу солнечной шестерни нижнего (второго) ряда планетарного ускорителя.7. HPC according to claim 6, characterized in that the overtaking clutch is installed at the output of the lower (second) row of the planetary accelerator, for example, on the shaft of the sun gear of the lower (second) row of the planetary accelerator. 8. КВД по п.1, отличающийся тем, что оголовки соединены между собой или, например, представляют одно целое.8. The HPC according to claim 1, characterized in that the heads are interconnected or, for example, are integral. 9. КВД по п.1, отличающийся тем, что снабжен муфтой-тормозом двухрядного планетарного ускорителя.9. The HPC according to claim 1, characterized in that it is equipped with a double-row planetary accelerator clutch-brake. 10. КВД по п.1, отличающийся тем, что снабжен двумя предохранительными муфтами.10. HPC according to claim 1, characterized in that it is equipped with two safety clutches. 11. КВД по п.10, отличающийся тем, что одна предохранительная муфта установлена между верхним оголовком и вертикальным валом, а вторая предохранительная муфта установлена между нижним (вторым) оголовком и верхним трубчатым валом или предохранительная муфта установлена между вертикальным валом и водилом верхнего (первого) ряда планетарного ускорителя, другая предохранительная муфта установлена между ведомой шестерней конического редуктора и эпициклом верхнего (первого) ряда.11. HPC according to claim 10, characterized in that one safety clutch is installed between the upper head and the vertical shaft, and the second safety clutch is installed between the lower (second) head and the upper tubular shaft or a safety clutch is installed between the vertical shaft and the carrier of the upper (first ) of the planetary accelerator row, another safety clutch is installed between the driven gear of the bevel gear and the epicycle of the upper (first) row. 12. КВД по п.1, отличающийся тем, что снабжен одной предохранительной муфтой.12. HPC according to claim 1, characterized in that it is equipped with one safety clutch. 13. КВД по п.12, отличающийся тем, что предохранительная муфта установлена на выходе, например, на валу солнечной шестерни нижнего (второго) ряда планетарного ускорителя.13. HPC according to claim 12, characterized in that the safety clutch is installed at the output, for example, on the shaft of the sun gear of the lower (second) row of the planetary accelerator. 14. КВД по п.1, отличающийся тем, что оголовки выполнены из труб, выполняющих роль втулок для махов и ступицы для вертикального вала.14. The HPC according to claim 1, characterized in that the heads are made of pipes acting as bushings for the swings and the hub for the vertical shaft. 15. КВД по п.1, отличающийся тем, что махи расположены в плоскости оси вертикального вала или эксцентрично (вне) оси вертикального вала.15. KVD according to claim 1, characterized in that the swings are located in the plane of the axis of the vertical shaft or eccentrically (outside) the axis of the vertical shaft. 16. КВД по п.1, отличающийся тем, что вертикальный вал соединен через муфту обгона с исполнительным звеном, например, с электрогенератором.16. HPC according to claim 1, characterized in that the vertical shaft is connected via an overtaking clutch to an actuator, for example, with an electric generator. 17. КВД по п.1, отличающийся тем, что вертикальный вал составной и соединен муфтой обгона.17. HPC according to claim 1, characterized in that the vertical shaft is composite and is connected by an overtaking clutch. 18. КВД по п.1, отличающийся тем, что упоры установлены на ступице оголовков.18. The HPC according to claim 1, characterized in that the stops are installed on the hub of the heads. 19. КВД по п.1, отличающийся тем, что ширина лопастей не более высоты по вертикали между соседними махами.19. The HPC according to claim 1, characterized in that the width of the blades is not more than the vertical height between adjacent swoops. 20. КВД по п.1, отличающийся тем, что упоры снабжены амортизаторами.20. KVD according to claim 1, characterized in that the stops are equipped with shock absorbers. 21. КВД по п.1, отличающийся тем, что оголовки установлены на радиальном и радиально-упорном (коническом) подшипниках.21. KVD according to claim 1, characterized in that the heads are mounted on radial and angular contact (tapered) bearings. 22. КВД по п.1, отличающийся тем, что боковые шестерни конического редуктора снабжены стаканами.22. The HPC according to claim 1, characterized in that the side gears of the bevel gear are equipped with glasses. 23. КВД по п.1, отличающийся тем, что ведущая шестерня конического редуктора выполнена за одно целое с трубчатым валом.23. HPC according to claim 1, characterized in that the drive gear of the bevel gear is integral with the tubular shaft. 24. КВД по п.22, отличающийся тем, что боковые шестерни установлены на подшипниках в стаканах.24. HPC according to claim 22, characterized in that the side gears are mounted on bearings in cups. 25. КВД по п.1, отличающийся тем, что махи снабжены ограничителями от осевого перемещения.25. HPC according to claim 1, characterized in that the swings are equipped with stops from axial movement. 26. КВД по п.1, отличающийся тем, что махи снабжены втулками-протекторами.26. HPC according to claim 1, characterized in that the swings are equipped with bushings-protectors. 27. КВД по п.1, отличающийся тем, что лопасти выполнены каркасными.27. HPC according to claim 1, characterized in that the blades are made frame. 28. КВД по п.1, отличающийся тем, что ведомая шестерня конического редуктора выполнена за одно целое с трубчатым валом. 28. HPC according to claim 1, characterized in that the driven gear of the bevel gear is integral with the tubular shaft.
RU2009122778/06A 2009-06-15 2009-06-15 Carousel wind-powered engine RU2482327C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009122778/06A RU2482327C2 (en) 2009-06-15 2009-06-15 Carousel wind-powered engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009122778/06A RU2482327C2 (en) 2009-06-15 2009-06-15 Carousel wind-powered engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009122778A RU2009122778A (en) 2010-12-20
RU2482327C2 true RU2482327C2 (en) 2013-05-20

Family

ID=44056346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009122778/06A RU2482327C2 (en) 2009-06-15 2009-06-15 Carousel wind-powered engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2482327C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2563047C1 (en) * 2014-04-15 2015-09-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) Rotor-type windmill

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2835466A1 (en) * 1978-08-12 1980-02-14 Hartmut Ing Grad Kaiser Wind-driven vertical axis rotor - has linkage and stop roller between adjacent blades to noiselessly feather blades rotating against wind
SU1746054A2 (en) * 1990-07-19 1992-07-07 Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения Rotor-type windmill
RU2176755C2 (en) * 1996-02-23 2001-12-10 Эймбридж Пти Лтд. Shaft phase adjusting mechanical
RU2335428C1 (en) * 2007-02-09 2008-10-10 Валентин Иванович Власов Wind-electric set
RU2340789C1 (en) * 2007-02-22 2008-12-10 Владимир Николаевич Лебедев Windmill system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2835466A1 (en) * 1978-08-12 1980-02-14 Hartmut Ing Grad Kaiser Wind-driven vertical axis rotor - has linkage and stop roller between adjacent blades to noiselessly feather blades rotating against wind
SU1746054A2 (en) * 1990-07-19 1992-07-07 Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения Rotor-type windmill
RU2176755C2 (en) * 1996-02-23 2001-12-10 Эймбридж Пти Лтд. Shaft phase adjusting mechanical
RU2335428C1 (en) * 2007-02-09 2008-10-10 Валентин Иванович Власов Wind-electric set
RU2340789C1 (en) * 2007-02-22 2008-12-10 Владимир Николаевич Лебедев Windmill system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2563047C1 (en) * 2014-04-15 2015-09-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) Rotor-type windmill

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009122778A (en) 2010-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8777557B2 (en) Compound rotor system of wind energy conversion system (WECS) and WECS
EP2391825B1 (en) Drive device for a wind turbine
CN203114522U (en) Efficient and reliable wind power generation device
CN101198790B (en) Wind turbine
RU2562351C1 (en) Hydroelectric power plant without arrangement of dam
US20170175717A1 (en) Wind turbine with a modular drive train
CN201396400Y (en) Two-stage secondary envelope cycloid gear planet driving yawing speed reducer
CN107035621A (en) A kind of half-direct-drive wind driven generator group transmission system
CN111786510A (en) Single-main-beam synchronous multi-point driving tracking transmission system with overload protection function
RU2482327C2 (en) Carousel wind-powered engine
CN107882925A (en) Front drive axle of tractor deceleration transmission system
CN201301778Y (en) Composite rotor system for wind machine
CN102506006A (en) Shaft system structure for marine tidal current generator
US6713893B2 (en) Efficient wind generator
CN203670630U (en) Composite planetary differential mechanism wind power gearbox
CN201884219U (en) Integral bearing block type wind driven generator low-speed shaft transmission system with double bearings
CN105922181B (en) A kind of device for screwing up of round nut
CN109563810A (en) Engine house and rotor and method for wind energy plant
CN212660068U (en) Single-main-beam synchronous multi-point driving tracking transmission system with overload protection function
RU2432494C2 (en) Wind motor of carousel-type
US20130294916A1 (en) Inverted Tooth Silent Drive Chain for Wind Turbine Powertrain Applications
CN209196049U (en) Compound epicyclic reduction gear
CN103047095A (en) Elastic unit for wind turbine generator transmission chains
CN103591264A (en) Variable-speed-input constant-speed-output device for adjusting guide-vane-adjustable torque converter
CN206929027U (en) A kind of half-direct-drive wind driven generator group transmission system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140616