RU2481206C2 - Device of vehicle light signaling with permanent light sources - Google Patents
Device of vehicle light signaling with permanent light sources Download PDFInfo
- Publication number
- RU2481206C2 RU2481206C2 RU2010147641/11A RU2010147641A RU2481206C2 RU 2481206 C2 RU2481206 C2 RU 2481206C2 RU 2010147641/11 A RU2010147641/11 A RU 2010147641/11A RU 2010147641 A RU2010147641 A RU 2010147641A RU 2481206 C2 RU2481206 C2 RU 2481206C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- light
- replaceable
- optical module
- combined
- lights
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам световой сигнализации транспортных средств, размещаемых снаружи и предназначенных для установки в качестве передних и/или задних многосекционных фонарей, обеспечивающих функции габаритных (контурных) огней, указателей поворота, стоп-сигнала, задних противотуманных огней и задней фары автотранспортных средств и их прицепов.The invention relates to light signaling devices of vehicles placed outside and intended to be installed as front and / or rear multi-section lights, providing the functions of marker (contour) lights, direction indicators, brake lights, rear fog lights and rear lights of motor vehicles and their trailers.
Известны конструкции внешних сигнальных многосекционных фонарей транспортного средства, состоящие из цельнолитого пластмассового корпуса, ламподержателя с лампами накаливания различной мощности и внешнего рассеивателя, представляющего собой либо сварную конструкцию из отдельных частей различного цвета, либо отдельных рассеивателей, закрепляемых с помощью саморезных винтов в приливах корпуса. Для обеспечения пыле- и влагозащиты между корпусом и рассеивателем предусмотрено резиновое или полимерное уплотнение [1, 2]. Обязательным элементом задних фонарей является светоотражающее приспособление, которое должно быть герметично.Known are the designs of the external signal multi-section lights of the vehicle, consisting of a one-piece plastic housing, a lamp holder with incandescent lamps of various capacities and an external diffuser, which is either a welded structure of separate parts of different colors, or individual diffusers fixed with self-tapping screws in the tides of the body. To ensure dust and moisture protection between the body and the diffuser, a rubber or polymer seal is provided [1, 2]. A mandatory element of the rear lights is a reflective device, which must be airtight.
Основным недостатком таких устройств является низкая надежность, обусловленная использованием в качестве источника излучения ламп накаливания, функционирующих в условиях постоянных ударных, вибрационных и электрических нагрузок.The main disadvantage of such devices is low reliability due to the use of incandescent lamps as a radiation source, operating under constant shock, vibration and electrical loads.
Поскольку световая отдача ламп накаливания не превышает 10-15 лм/Вт, то существует необходимость использования ламп накаливания мощностью 5-21 Вт, что предопределяет как требования эффективного теплоотвода, так и внешние габариты устройства [3, 4]. Это ограничивает запросы дизайнеров и требует применения теплостойких материалов. Поэтому эволюция многосекционных комбинированных фонарей развивалась как в направлении уменьшения потребляемой мощности и повышения надежности, так и в улучшении дизайна [5].Since the luminous efficiency of incandescent lamps does not exceed 10-15 lm / W, there is a need to use incandescent lamps with a power of 5-21 W, which determines both the requirements for effective heat removal and the external dimensions of the device [3, 4]. This limits the needs of designers and requires the use of heat-resistant materials. Therefore, the evolution of multi-sectional combined lamps developed both in the direction of reducing power consumption and increasing reliability, and in improving design [5].
Известны устройства световой сигнализации, в которых наряду с традиционными лампами накаливания используются волоконно-оптические системы [6], в том числе с использованием твердотельных источников света [7], или светодиодные кластеры в ламповом цоколе [8]. Наиболее перспективными являются несменные источники света [9-12], в которых излучателями являются светодиоды. Использование несменных источников света с инжекционными светодиодами и вторичной оптики позволило не только обеспечить вибро- и ударостойкость светотехнического оборудования, но и исключить необходимость сервисного обслуживания. Однако увеличение светоотдачи светодиодов обеспечило не только уменьшение их количества, а следовательно, и увеличение надежности изделий, но и обусловило проблемы визуального восприятия совокупности сверхъярких точечных источников света.Light signaling devices are known in which, along with traditional incandescent lamps, fiber-optic systems are used [6], including using solid-state light sources [7], or LED clusters in a lamp base [8]. The most promising are non-replaceable light sources [9-12], in which the emitters are LEDs. The use of non-replaceable light sources with injection LEDs and secondary optics made it possible not only to provide vibration and shock resistance of lighting equipment, but also to eliminate the need for service. However, an increase in the light output of the LEDs ensured not only a decrease in their number, and consequently, an increase in the reliability of the products, but also caused problems in the visual perception of a combination of superbright point light sources.
Для обеспечения приемлемой визуализации сигнальных огней и равномерности распределения света в пределах рассеивателя были разработаны сложные катадиоптрические системы, в которых каждый источник света снабжался дополнительным элементом вторичной оптики, формирующей предварительное световое распределение, собираемое внешним рассеивателем для получения двухмерного распределения, удовлетворяющего фотометрическим требованиям нормативной документации [13-17].To ensure acceptable visualization of signal lights and uniform distribution of light within the diffuser, complex catadioptric systems were developed in which each light source was equipped with an additional element of secondary optics, forming a preliminary light distribution collected by an external diffuser to obtain a two-dimensional distribution that satisfies the photometric requirements of regulatory documentation [13 -17].
Прогресс светодиодных технологий обеспечил световую эффективность светодиодов до значений 100-140 лм/Вт, что позволило получать световые потоки, излучаемые одним кристаллом, до 100-200 лм. В то же время, согласно априорным оценкам, минимальные значения интегрального светового потока, рассчитанные по методу зональной интеграции для сигнальных огней, не превышают 25 лм [18].The progress of LED technology has ensured the light efficiency of LEDs to values of 100-140 lm / W, which made it possible to obtain light fluxes emitted by a single crystal, up to 100-200 lm. At the same time, according to a priori estimates, the minimum values of the integrated luminous flux calculated by the zonal integration method for signal lights do not exceed 25 lm [18].
Поскольку светодиоды такого типа обычно имеют широкоугольное распределение света со значениями угла излучения на половине интенсивности Θ1/2, равными 60-70 градусов, то возникает задача эффективного использования светового потока в пределах больших углов распределения и формирования требуемого пространственного распределения для обеспечения фотометрических спецификаций, безопасного уровня яркости излучения [19] и эстетического зрительного восприятия сигнальных огней.Since LEDs of this type usually have a wide-angle light distribution with a radiation angle at half intensity Θ 1/2 equal to 60-70 degrees, the problem arises of efficiently using the light flux within large distribution angles and forming the required spatial distribution to ensure photometric specifications that are safe radiation brightness level [19] and aesthetic visual perception of signal lights.
Известна конструкция, состоящая из корпуса, металлической многослойной платы с размещенной на ней электронной схемой, управляющей мощным светодиодом, и внешнего рассеивателя, позволяющая обеспечить одну из функций габаритного огня, стоп-сигнала и указателя поворота [20]. Основным недостатком данной конструкции, взятой за прототип, является малая «оптическая» эффективность преобразования светового потока, испускаемого светодиодом, поскольку излучение в пределах малых углов (0°-30°) практически не используется. Кроме того, недостатком такого устройства является его низкая функциональность, требующая одновременного размещения нескольких таких фонарей на транспортном средстве для обеспечения минимального набора сигнальных функций, например заднего многосекционного фонаря.A known design consisting of a housing, a metal multilayer board with an electronic circuit located on it that controls a high-power LED, and an external diffuser, which allows one of the functions of the side light, brake light and direction indicator [20]. The main disadvantage of this design, taken as a prototype, is the low "optical" conversion efficiency of the light flux emitted by the LED, since radiation within small angles (0 ° -30 °) is practically not used. In addition, the disadvantage of such a device is its low functionality, requiring the simultaneous placement of several of these lights on the vehicle to provide a minimum set of signal functions, such as a rear multi-section lamp.
Для минимизации оптических потерь и повышения эффективности таких устройств необходима эффективная вторичная оптика, в качестве которой используются либо металлизированные полимерные рефлекторы [21, 22], либо коллимирующие насадки, с помощью которых свет, испускаемый в пределах малых углов светового распределения в результате полного внутреннего отражения, направляется параллельно оптической оси устройства [23-26]. Однако применение металлизированных рефлекторов экономически нецелесообразно, а сложная геометрия коллимирующих линз не обеспечивает необходимую эффективность в силу многократного отражения от фронтальной и тыльной поверхностей.To minimize optical losses and increase the efficiency of such devices, efficient secondary optics is required, which use either metallized polymer reflectors [21, 22] or collimating nozzles, with which the light emitted within small angles of light distribution as a result of total internal reflection, is directed parallel to the optical axis of the device [23-26]. However, the use of metallized reflectors is not economically feasible, and the complex geometry of collimating lenses does not provide the necessary efficiency due to multiple reflection from the front and back surfaces.
Наиболее перспективными являются устройства, состоящие из несменного источника света на основе мощного светодиода и драйвера, размещенных на алюминиевой плате, и вторичной оптики, объединенных в единую конструкцию, называемую оптическим элементом или оптическим модулем, обладающую определенной унификацией по функциональному назначению с возможностью последующей установки в различные варианты корпуса изделий [20].The most promising are devices consisting of a non-replaceable light source based on a powerful LED and driver located on an aluminum board, and secondary optics combined in a single design called an optical element or optical module, which has a certain unification in terms of functionality with the possibility of subsequent installation in various product housing options [20].
В основу изобретения поставлена задача разработки конструкции технологичного устройства световой сигнализации транспортного средства повышенной надежности, обеспечивающего высокую степень защиты от проникновения воды и пыли, не менее IP67, с малым энергопотреблением, современным оптическим дизайном и комфортным зрительным восприятием.The basis of the invention is the task of developing the design of a technological device for light signaling of a vehicle with increased reliability, providing a high degree of protection against penetration of water and dust, at least IP67, with low power consumption, modern optical design and comfortable visual perception.
Технический результат проявляется в унификации конструкции оптического модуля, обладающего высокой эффективностью и надежностью, обеспечивающего возможность реализации светотехнических характеристик сигнальных огней различного функционального назначения, и низкой себестоимостью устройства в целом, поскольку модульная конструкция позволяет изготавливать различные типы устройств с несколькими вариантами комбинации огней.The technical result is manifested in the unification of the design of the optical module, which has high efficiency and reliability, which makes it possible to realize the lighting technical characteristics of signal lights for various functional purposes, and the low cost of the device as a whole, since the modular design allows the manufacture of various types of devices with several options for combining lights.
Поставленная задача достигается тем, что каждый огонь в устройстве световой сигнализации является одиночным или совмещенным, выполненным на основе отдельного унифицированного оптического модуля с несменным источником света на основе мощного светодиода, размещенного для обеспечения эффективного теплоотвода на единой печатной плате, помещенной в герметичный пластмассовый корпус с прозрачным внешним рассеивателем, а требуемое световое распределение для огня соответствующей категории и его визуализация обеспечиваются унифицированным элементом неизображающей вторичной оптики в виде асферической линзы, внешние светоизлучающая и светоотражающая поверхности которой образованы совокупностью поверхностей второго порядка, с линейными размерами, соизмеримыми с линейными размерами оптического модуля.The task is achieved in that each lamp in the light-signaling device is single or combined, made on the basis of a separate unified optical module with a non-replaceable light source based on a powerful LED placed to provide efficient heat dissipation on a single printed circuit board placed in a sealed plastic case with a transparent external diffuser, and the required light distribution for the fire of the corresponding category and its visualization are ensured by a unified th element of non-imaging secondary optics as an aspheric lens, external light emitting and reflective surfaces of which are formed set of second-order surfaces with linear dimensions commensurable with linear dimensions of the optical module.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что на внутренней светоизлучающей поверхности рассеивателя выполнены дополнительные оптические элементы в виде совокупности поверхностей второго порядка для обеспечения требуемых пространственных световых распределений отдельных категорий огней.A vehicle light signaling device, characterized in that additional optical elements are made on the inner light-emitting surface of the diffuser in the form of a combination of second-order surfaces to provide the required spatial light distributions of certain categories of lights.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что имеет встроенную секцию со светоотражающим приспособлением нетреугольной формы класса IA, размещенную в корпусе под общим прозрачным рассеивателем.Vehicle light alarm device, characterized in that it has a built-in section with a non-triangular shape reflecting device of class IA, located in the housing under a common transparent diffuser.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что имеет встроенную секцию со светоотражающим приспособлением треугольной формы IIIA, размещенную в корпусе под общим прозрачным рассеивателем.A vehicle light signaling device, characterized in that it has a built-in section with a triangular IIIA reflective device located in a housing under a common transparent diffuser.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что на боковой поверхности корпуса выполнен встроенный боковой габаритный фонарь с модулем несменного источника света и дополнительным светоотражающим приспособлением.A vehicle light alarm device, characterized in that an integrated side marker light with a non-replaceable light source module and an additional reflective device is made on the side surface of the housing.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что цветовые характеристики излучения светодиодов в модулях несменных источников света соответствуют колориметрическим спецификациям огней соответствующих категорий.A vehicle light signaling device, characterized in that the color characteristics of the LED radiation in the modules of non-replaceable light sources correspond to the colorimetric specifications of the lights of the corresponding categories.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что несменный источник света оптического модуля состоит из нескольких светодиодов, в том числе с различными световыми распределениями.A vehicle light alarm device, characterized in that the non-replaceable light source of the optical module consists of several LEDs, including those with different light distributions.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что несменный источник света содержит несколько светодиодов с различными цветовыми характеристиками для обеспечения различных колориметрических спецификаций оптического модуля.Vehicle light signaling device, characterized in that the non-replaceable light source contains several LEDs with different color characteristics to provide different colorimetric specifications of the optical module.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что рассеиватель в модуле габаритного фонаря совмещен со светоотражающим приспособлением нетреугольной формы класса IB.Vehicle light alarm device, characterized in that the diffuser in the side light module is combined with a non-triangular shape reflecting device of class IB.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что габаритный и стоп-огни совмещены в одном модуле, с использованием одного несменного источника с различными режимами работы.The vehicle light alarm device, characterized in that the parking and stop lights are combined in one module, using one non-replaceable source with different operating modes.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что печатная плата изготовлена на подложке из теплопроводящего фольгированного алюминия.Vehicle light alarm device, characterized in that the printed circuit board is made on a substrate of heat-conducting foil aluminum.
Устройство световой сигнализации транспортного средства, отличающееся тем, что конфигурация размещения модулей несменных источников света на печатной плате выполнена в виде фигуры овальной (круглой) формы или многогранника для обеспечения разнообразия дизайна.Vehicle light alarm device, characterized in that the configuration of the placement of modules of non-replaceable light sources on a printed circuit board is made in the form of an oval (round) shape or a polyhedron to provide a variety of design.
Конструкция предлагаемого устройства световой сигнализации имеет высокую степень защиты (IP67), что позволяет исключить негативное влияние факторов внешней среды и обеспечить не только высокую надежность и временную стабильность фотометрических характеристик в результате применения несменных источников света, но и низкую себестоимость вследствие использования модульной конструкции, что обеспечивает возможность изготовления изделий с различным дизайном и функциональным назначением.The design of the proposed light signaling device has a high degree of protection (IP67), which eliminates the negative influence of environmental factors and provides not only high reliability and temporary stability of photometric characteristics as a result of the use of non-replaceable light sources, but also low cost due to the use of a modular design, which ensures the possibility of manufacturing products with various designs and functional purpose.
Для лучшего понимания изобретение поясняется чертежами, гдеFor a better understanding of the invention is illustrated by drawings, where
Фиг.1 - общий вид устройства световой сигнализации транспортного средства с несменными источниками света;Figure 1 - General view of the light signaling device of a vehicle with non-replaceable light sources;
Фиг.2 - общий вид оптического модуля с несменным источником света в сборе.Figure 2 - General view of the optical module with a non-replaceable light source assembly.
Устройство световой сигнализации транспортного средства (Фиг.1) представляет собой сварную полимерную конструкцию, состоящую из монолитного корпуса 1, разделенного поперечными вставками 2 на отдельные секции, в которых размещены оптические модули (Фиг.2) с несменными источниками света, состоящими из электронной схемы управления с мощными светодиодами 3, установленными на общей для всех модулей унифицированной печатной плате 4, неизображающей вторичной оптики в виде асферической линзы 5 и общего рассеивателя 6. Площадь печатной платы 4 обеспечивает одновременное функционирование всех оптических модулей, однако поскольку отдельные сигнальные огни имеют малые значения коэффициентов дневного использования, то избыточная площадь неиспользуемых модулей позволяет эффективно охлаждать мощные светодиоды 3 в условиях предельных рабочих температур. Плата 4 крепится к внутренней стороне корпуса 1 с помощью саморезных винтов или системы пластмассовых защелок (условно не показаны). Непрозрачные вставки 2 функционально разделяют световые потоки отдельных модулей и крепятся в пазах корпуса 1. Внешняя поверхность общего рассеивателя 6 гладкая, а на его внутренней поверхности могут быть выполнены дополнительные корригирующие оптические элементы 9 в виде совокупности поверхностей второго порядка для обеспечения специальных световых распределений отдельных категорий огней. Асферическая линза 5 плоской нижней поверхностью устанавливается на поверхность платы 4 так, чтобы фасонное коаксиальное установочное самоцентрирующееся углубление сопрягалось со светоизлучающей поверхностью светодиода 3. Для фиксации асферической линзы 5 в корпусе 1 устройства выполнены приливы 7. Герметичный штекерный разъем 8 (Фиг.2) соединяет устройство с бортовой сетью автомобиля и обеспечивает степень защиты IP67. В качестве обязательной опции в конструкции заднего устройства световой сигнализации предусмотрена секция светоотражающего приспособления 10 нетреугольной формы класса IA для автомобилей или треугольной формы 11 класса IIIA для прицепов.The vehicle light signaling device (Fig. 1) is a welded polymer structure consisting of a
В качестве факультативной опции устройство световой сигнализации имеет боковой габаритный фонарь 12 категории SM1, совмещенный со светоотражающим приспособлением класса IA.As an optional feature, the light-signaling device has a side marker light 12 of category SM1, combined with a reflective device of class IA.
Таким образом, устройство световой сигнализации транспортного средства обеспечивает функции одиночных, комбинированных или совмещенных огней и характеризуется следующими конструктивными признаками:Thus, the vehicle light alarm device provides the functions of single, combined or combined lights and is characterized by the following design features:
- конструкция устройства выполнена в едином монолитном корпусе 1 с общей светоизлучающей поверхностью рассеивателя 6, в виде отдельных унифицированных оптических модулей с несменными источниками света на основе мощных светодиодов 3, размещенных на единой унифицированной печатной плате 4;- the design of the device is made in a single
- требуемое световое распределение и визуализация каждого одиночного или совмещенного огня обеспечивается унифицированным элементом неизображающей вторичной оптики в виде асферической линзы 5, внешние светоизлучающая и светоотражающая поверхности которой образованы совокупностью поверхностей второго порядка, с линейными размерами (диаметром) D, соизмеримыми с линейными размерами оптического модуля L (Фиг.2.);- the required light distribution and visualization of each single or combined lamp is provided by a unified element of non-image secondary optics in the form of an
- для коррекции пространственного светового распределения отдельных типов огней на внутренней светоизлучающей поверхности рассеивателя 6 могут быть выполнены дополнительные оптические элементы 9 в виде совокупности поверхностей второго порядка;- to correct the spatial light distribution of individual types of lights on the inner light-emitting surface of the
- в корпусе 1 (Фиг.1) под общим прозрачным рассеивателем 6 может быть встроена секция со светоотражающим приспособлением нетреугольной формы класса IA 10 или треугольной формы IIIA 11;- in the housing 1 (Fig. 1), under the common
- на боковой поверхности корпуса 1 может быть факультативно встроен боковой габаритный фонарь с несменным источником света и дополнительным светоотражающим приспособлением 12;- on the side surface of the
- в каждом модуле несменного источника света цветовые характеристики излучения светодиодов 3 определяются колориметрическими спецификациями огней соответствующих категорий;- in each module of a non-replaceable light source, the color characteristics of the radiation of
- несменный источник света оптического модуля может состоять из нескольких светодиодов 3, в том числе с различными световыми распределениями;- non-replaceable light source of the optical module may consist of
- для обеспечения различных колориметрических спецификаций оптического модуля несменный источник света содержит несколько светодиодов 3 с различными цветовыми характеристиками для обеспечения различных колориметрических спецификаций оптического модуля;- to provide different colorimetric specifications of the optical module, a non-replaceable light source contains
- рассеиватель в модуле габаритного фонаря 12 может быть совмещен со светоотражающим приспособлением класса IB;- the diffuser in the position lamp module 12 can be combined with a reflective device of class IB;
- габаритный и стоп-огни совмещены в одном модуле согласно позициям 3, 4, 5, с использованием одного несменного источника с различными режимами работы;- marker and stop lights are combined in one module according to
- печатная плата может быть изготовлена преимущественно из фольгированного стеклотекстолита типа FR-4 или на подложке из теплопроводящего фольгированного алюминия типа МСРСВ - Metal Core Printed Circuit Board;- the printed circuit board can be made mainly of foil-coated fiberglass type FR-4 or on a substrate of heat-conducting foil-aluminum type MCRS - Metal Core Printed Circuit Board;
- для обеспечения разнообразия дизайна устройства конфигурация корпуса 1 для размещения модулей несменных источников света на печатной плате 4 может быть выполнена в виде фигуры овальной (круглой) формы или многогранника.- to ensure a variety of device designs, the configuration of the
Приспособление световой сигнализации функционирует следующим образом.The light warning device operates as follows.
При подаче напряжения питания от бортовой сети транспортного средства через герметичный штекерный разъем 8 на электронную схему управления устройства и сигнала управления требуемого огня включается светодиод 3 несменного источника света соответствующего оптического модуля, что приводит к излучению света в направлении сферической поверхности коаксиального углубления на нижней поверхности асферической линзы 5. Свет, проходя через асферическую линзу 5 в результате эффектов полного внутреннего отражения и преломления совокупностью поверхностей второго порядка, расположенных на светоизлучающей и светоотражающей поверхностях линзы, образует интегральное двумерное пространственное распределение в соответствии с фотометрическими предписаниями ТНПА для огня данной категории в плоскости, расположенной нормально к оси оптического модуля. Пространственные распределения габаритного огня, стоп-сигнала и указателя поворота, согласно предписаниям ТНПА, совпадают, что позволяет унифицировать вторичную оптику в оптическом модуле, а различие в значениях осевой силы света для огней разных категорий обеспечивается выбором токов инжекции светодиодов. Выбор колориметрических характеристик светодиодов определяется требованиями ТНПА. Для огней других категорий, например задних противотуманных, имеющих иные пространственные распределения силы света, используется корригирующая оптика 9 на внутренней светоизлучающей поверхности рассеивателя 6 или используется специальная асферическая линза с другой конфигурацией поверхностей второго порядка на светоизлучающей и светоотражающей поверхностях. Использование общей платы 4 позволяет обеспечить тепловой режим размещенных на ней светодиодов 3 во всем диапазоне рабочих температур. Унификация вторичной оптики существенно уменьшает себестоимость изделия, а его герметичность определяет высокую долговечность.When a supply voltage is supplied from the vehicle’s on-board network via a sealed
Предлагаемое конструктивное решение, по сравнению с прототипом, упрощает задачу по обеспечению устройством световой сигнализации основных функций заднего (переднего) многосекционного фонаря, что определяет его экономическую эффективность и высокую конкурентоспособность.The proposed constructive solution, in comparison with the prototype, simplifies the task of providing the light signaling device with the main functions of the rear (front) multi-section lamp, which determines its economic efficiency and high competitiveness.
Как показали испытания опытных образцов, устройство световой сигнализации предлагаемой конструкции обеспечивает требуемые фотометрические и колориметрические характеристики, имеет высокую надежность и энергоэффективность.As tests of prototypes have shown, the light signaling device of the proposed design provides the required photometric and colorimetric characteristics, has high reliability and energy efficiency.
Конструкция предлагаемого устройства световой сигнализации имеет высокую степень защиты (IP67), что позволяет исключить негативное влияние факторов внешней среды и обеспечить не только высокую надежность и временную стабильность фотометрических характеристик в результате применения несменных источников света, но и низкую себестоимость вследствие использования модульной конструкции, что дает возможность изготовления изделий с различным дизайном и функциональным назначением.The design of the proposed light signaling device has a high degree of protection (IP67), which eliminates the negative influence of environmental factors and provides not only high reliability and temporary stability of photometric characteristics as a result of the use of non-replaceable light sources, but also low cost due to the use of a modular design, which gives the possibility of manufacturing products with various designs and functional purpose.
Промышленное использование предложенного варианта конструкции устройства световой сигнализации ожидается в 2011 г.Industrial use of the proposed design variant of the light signaling device is expected in 2011.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010147641/11A RU2481206C2 (en) | 2010-11-22 | 2010-11-22 | Device of vehicle light signaling with permanent light sources |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010147641/11A RU2481206C2 (en) | 2010-11-22 | 2010-11-22 | Device of vehicle light signaling with permanent light sources |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010147641A RU2010147641A (en) | 2012-05-27 |
| RU2481206C2 true RU2481206C2 (en) | 2013-05-10 |
Family
ID=46231411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010147641/11A RU2481206C2 (en) | 2010-11-22 | 2010-11-22 | Device of vehicle light signaling with permanent light sources |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2481206C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2747225C1 (en) * | 2020-10-19 | 2021-04-29 | Общество с ограниченной ответственностью "Диодосвет" | Adaptive front lighting system |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2177885C2 (en) * | 1999-08-11 | 2002-01-10 | ООО "Научно-технический центр "ОПТОНИКА" | Vehicle direction indicator light |
| MXPA04008487A (en) * | 2002-03-02 | 2005-04-19 | Truck Lite Co | Single light-emitting diode vehicle lamp. |
| US20060285341A1 (en) * | 2005-06-16 | 2006-12-21 | Yasushi Yatsuda | Lamp, optical module, vehicle headlight including the same, and method for controlling color tone of emitted light |
| US20080266893A1 (en) * | 2005-04-06 | 2008-10-30 | Tir Systems Ltd. | Lighting Module With Compact Colour Mixing and Collimating Optics |
| US7580192B1 (en) * | 2008-12-23 | 2009-08-25 | Smart Champ Enterprise Limited | Collimation lens system for LED |
| US7618162B1 (en) * | 2004-11-12 | 2009-11-17 | Inteled Corp. | Irradiance-redistribution lens and its applications to LED downlights |
| US20090310379A1 (en) * | 2004-10-14 | 2009-12-17 | C.R.F. Societa' Consortile Per Azioni | Optical element and module for the projection of a light beam, and motor vehicle lamp including a plurality of such modules |
| US20100039830A1 (en) * | 2008-08-18 | 2010-02-18 | The Hong Kong Polytechnic University | LED automotive tail lamp set |
| US20100066229A1 (en) * | 2008-09-16 | 2010-03-18 | David Hamby | Lighting Module |
-
2010
- 2010-11-22 RU RU2010147641/11A patent/RU2481206C2/en active IP Right Revival
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2177885C2 (en) * | 1999-08-11 | 2002-01-10 | ООО "Научно-технический центр "ОПТОНИКА" | Vehicle direction indicator light |
| MXPA04008487A (en) * | 2002-03-02 | 2005-04-19 | Truck Lite Co | Single light-emitting diode vehicle lamp. |
| US20090310379A1 (en) * | 2004-10-14 | 2009-12-17 | C.R.F. Societa' Consortile Per Azioni | Optical element and module for the projection of a light beam, and motor vehicle lamp including a plurality of such modules |
| US7618162B1 (en) * | 2004-11-12 | 2009-11-17 | Inteled Corp. | Irradiance-redistribution lens and its applications to LED downlights |
| US20080266893A1 (en) * | 2005-04-06 | 2008-10-30 | Tir Systems Ltd. | Lighting Module With Compact Colour Mixing and Collimating Optics |
| US20060285341A1 (en) * | 2005-06-16 | 2006-12-21 | Yasushi Yatsuda | Lamp, optical module, vehicle headlight including the same, and method for controlling color tone of emitted light |
| US20100039830A1 (en) * | 2008-08-18 | 2010-02-18 | The Hong Kong Polytechnic University | LED automotive tail lamp set |
| US20100066229A1 (en) * | 2008-09-16 | 2010-03-18 | David Hamby | Lighting Module |
| US7580192B1 (en) * | 2008-12-23 | 2009-08-25 | Smart Champ Enterprise Limited | Collimation lens system for LED |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2747225C1 (en) * | 2020-10-19 | 2021-04-29 | Общество с ограниченной ответственностью "Диодосвет" | Adaptive front lighting system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010147641A (en) | 2012-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7905639B2 (en) | Side-loaded light emitting diode module for automotive rear combination lamps | |
| US7762700B2 (en) | Rear-loaded light emitting diode module for automotive rear combination lamps | |
| US7762701B2 (en) | Rear-loaded light emitting diode module for automotive rear combination lamps | |
| RU2475426C2 (en) | Warning light to prevent collision of aircraft | |
| US8721142B2 (en) | Fog lamp and the like employing semiconductor light sources | |
| US7341365B2 (en) | LED unit for a vehicle lamp assembly | |
| US8123377B2 (en) | Systems and methods for aircraft LED anti collision light | |
| CN103328884B (en) | Lighting device | |
| US7888875B2 (en) | Lighting device such as a LED reading light | |
| US20120081902A1 (en) | Lighting system with daytime running light | |
| CN107631277B (en) | Integrally formed heat sink and lamp housing for a vehicle lamp assembly | |
| CN102947131B (en) | External rear-view mirror assembly having housing comprising circuit board supporting a plurality of light emitting diodes | |
| US20040085778A1 (en) | Illumination device | |
| US11280472B2 (en) | Modular lighting system | |
| US11940112B2 (en) | Vehicle retrofit headlamp having reflector optic portions facing each other | |
| CN201206765Y (en) | Vehicle lamp | |
| RU2481206C2 (en) | Device of vehicle light signaling with permanent light sources | |
| CN203068362U (en) | Car lamp structure | |
| CN209944215U (en) | Headlamp light source assembly, heat dissipation mechanism, light changing mechanism and headlamp | |
| CN202813157U (en) | Light-emitting diode (LED) automotive headlamp | |
| JP2016159704A (en) | Head lamp for vehicle | |
| US20140218917A1 (en) | LED Approach Light | |
| RU208496U1 (en) | LED signaling device | |
| CN201028379Y (en) | Car lamp | |
| CN212510950U (en) | Illumination light distribution system of bicycle lamp and bicycle lamp |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131123 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20170313 |
|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20170314 |