RU2480632C1 - Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) - Google Patents
Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2480632C1 RU2480632C1 RU2011151730/06A RU2011151730A RU2480632C1 RU 2480632 C1 RU2480632 C1 RU 2480632C1 RU 2011151730/06 A RU2011151730/06 A RU 2011151730/06A RU 2011151730 A RU2011151730 A RU 2011151730A RU 2480632 C1 RU2480632 C1 RU 2480632C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- teeth
- angle
- pinion shaft
- faces
- impeller
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Группа изобретений относится к центробежным компрессорам, в частности к конструкции соединения рабочего колеса с вал-шестерней мультипликаторного центробежного компрессора (МЦК).The group of inventions relates to centrifugal compressors, in particular to the design of the connection of the impeller with the gear shaft of the multiplier centrifugal compressor (MCC).
Известны способы самоцентрирующего соединения двух деталей на торцовых шлицах, представляющих собой зубья симметричного треугольного профиля, нарезанных на торцах соединяемых деталей и стянутых между собой осевым усилием с помощью шпильки и гайки (I и II).Known methods for the self-centering connection of two parts on the end slots, representing the teeth of a symmetrical triangular profile, cut at the ends of the parts to be joined and pulled together by axial force using a stud and nut (I and II).
В источнике (I) показано, что при передаче крутящего момента Мкр в соединение возникает осевая сила Рос, которая направлена на раскрытие стыка:In the source (I) it is shown that when the torque M cr is transmitted to the connection, an axial force P OS arises, which is aimed at opening the joint:
гдеWhere
α - угол между гранями зубьев;α is the angle between the faces of the teeth;
Rcp - средний радиус.R cp is the average radius.
Во избежание раскрытия стыка сила затяжки шпильки Рзат должна быть равна:In order to avoid the disclosure of the joint, the tightening force of the stud P z should be equal to:
Рзат=n·Рос,P zat = n · P OS
гдеWhere
n=1,5…2,0 (коэффициент запаса);n = 1.5 ... 2.0 (safety factor);
Рос - осевая сила.P os - axial force.
В источнике (II) приведено выражение для определения суммарной силы затяжки шпильки, необходимой для компенсации нагрузок, возникающих при передаче крутящего момента Мкр от вал-шестерни рабочему колесу.In the source (II), an expression is given for determining the total tightening torque of the studs necessary to compensate for the loads arising from the transmission of torque M cr from the pinion shaft to the impeller.
Одной из слагаемых этой силы является осевая сила гдеOne of the components of this force is the axial force where
гдеWhere
Rcp - средний радиус;R cp is the average radius;
α - половина угла симметричного профиля торцового зуба;α is half the angle of the symmetrical profile of the front tooth;
7° - угол трения.7 ° is the angle of friction.
Эти силы дополнительно нагружают шпильку, уменьшая тем самым надежность соединения.These forces additionally load the pin, thereby reducing the reliability of the connection.
Техническим результатом группы изобретений является повышение надежности соединения рабочего колеса с вал-шестерней на торцевых зубьях.The technical result of the group of inventions is to increase the reliability of the connection of the impeller with the pinion shaft on the end teeth.
Технический результат достигается за счет того, что в соединении рабочего колеса с вал-шестерней на торцевых зубьях по первому варианту, включающем находящиеся в зацеплении выполненные на торцах соединяемых деталей, стянутых осевым усилием, торцевые зубья треугольного профиля, согласно изменению, торцевые зубья имеют ассиметричный треугольный профиль, при этом поверхность рабочей грани каждого зуба параллельна оси вращения вал-шестерни и перпендикулярна вектору , гдеThe technical result is achieved due to the fact that in the connection of the impeller with the pinion shaft on the end teeth according to the first embodiment, which includes the end teeth of the triangular profile, which are meshed made on the ends of the parts to be joined together by axial force, according to the change, the end teeth have an asymmetric triangular a profile, while the surface of the working face of each tooth is parallel to the axis of rotation of the pinion shaft and perpendicular to the vector where
Мкр - крутящий момент;M cr - torque;
Rcp - средний радиус.R cp is the average radius.
Вследствие того, что поверхность рабочей грани каждого зуба перпендикулярна вектору , осевая сила не возникает.Due to the fact that the surface of the working face of each tooth is perpendicular to the vector axial force does not occur.
Кроме того, поверхности нерабочих граней зубьев двух деталей контактируют на периферии на расстоянии R от оси вращения вал-шестерни, а между этими гранями зубьев на расстоянии R0 от этой оси имеется зазор а, при этом угол γ между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении выбран из условия:Furthermore, the surface inoperative faces of the teeth of the two parts are in contact on the periphery at a distance R from the shaft-gear rotation axis and between the faces of the teeth at a distance R 0 from said axis a gap a, the angle γ between the generators of the teeth of the parts in axial section, selected from the condition:
гдеWhere
- расчетный угол между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении; - the calculated angle between the generatrix of the teeth of the connected parts in axial section;
γ - угол между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении;γ is the angle between the generatrix of the teeth of the joined parts in axial section;
n - число зубьев;n is the number of teeth;
a - величина зазора на нерабочих гранях зубьев на расстоянии R0; a is the size of the gap on the non-working edges of the teeth at a distance R 0 ;
α - угол между гранями зубьев;α is the angle between the faces of the teeth;
R - радиус наружных боковых поверхностей зубьев;R is the radius of the outer lateral surfaces of the teeth;
R0 - радиус внутренних боковых поверхностей зубьев.R 0 is the radius of the inner side surfaces of the teeth.
Кроме того, величина зазора а выбрана из условия обеспечения пластической деформации поверхностей нерабочих граней, начиная с расстояния R до исчезновения зазора а на расстоянии R0 под действием осевого усилия.Furthermore, the magnitude of the gap and is selected from the condition providing plastic deformation surfaces inoperative faces, starting from a distance R up to the disappearance of the gap and the distance R 0 by the action of the axial force.
Средство для создания осевого усилия предпочтительно представляет собой стяжную шпильку, диаметр d стержня которой выбран не менее 0,5R при условии создания в нем напряжения не более 0,6 σт при σт материала шпильки не менее 900 МПа.The means for creating axial force is preferably a tie rod, the diameter of the rod of which is chosen to be at least 0.5 R provided that it generates a voltage of not more than 0.6 σ t when σ t of the material of the pin is not less than 900 MPa.
Технический результат достигается за счет того, что в соединении рабочего колеса с вал-шестерней мультипликаторного центробежного компрессора по второму варианту, включающем находящиеся в зацеплении выполненные на торцах соединяемых деталей, стянутых осевым усилием, торцевые зубья треугольного профиля, согласно изменению, торцевые зубья имеют ассиметричный треугольный профиль, при этом поверхность рабочей грани каждого зуба расположена под углом β к оси вращения вал-шестерни, выбранным из условия обеспечения заданной осевой силы:The technical result is achieved due to the fact that in the connection of the impeller with the pinion shaft of the multiplier centrifugal compressor according to the second embodiment, including the gears made on the ends of the joined parts pulled together by axial force, the end teeth of the triangular profile, according to the change, the end teeth have an asymmetric triangular profile, while the surface of the working face of each tooth is located at an angle β to the axis of rotation of the pinion shaft, selected from the condition of providing a given axial force:
гдеWhere
Мкр - крутящий момент;M cr - torque;
Rcp - средний радиус;R cp is the average radius;
β - рабочие и нерабочие грани каждого зуба лежат по одну сторону от плоскости, проходящей через ребро этого угла между гранями зуба и параллельной оси вращения.β - the working and non-working faces of each tooth lie on one side of the plane passing through the edge of this angle between the faces of the tooth and parallel to the axis of rotation.
Кроме того, угол γ между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении выбран из условия:In addition, the angle γ between the generatrix of the teeth of the connected parts in the axial section is selected from the condition:
гдеWhere
δ - угол между проекциями линии впадины и линии вершины рабочей грани зуба на плоскость, перпендикулярную оси вращения (в двух местах);δ is the angle between the projections of the depression line and the vertex line of the working face of the tooth onto a plane perpendicular to the axis of rotation (in two places);
α - угол между гранями зубьев.α is the angle between the faces of the teeth.
Сущность группы изобретений поясняется чертежами, гдеThe essence of the group of inventions is illustrated by drawings, where
- на фиг.1(а) схематично изображено предлагаемое (по варианту I) соединение рабочего колеса с вал-шестерней на торцевых зубьях;- figure 1 (a) schematically shows the proposed (according to option I) the connection of the impeller with the pinion shaft on the end teeth;
- на фиг.1(б) схематично изображен фрагмент торцевых зубьев треугольного профиля предлагаемого (по варианту I) соединения рабочего колеса с вал-шестерней (разрез С-С на фиг.1(а));- figure 1 (b) schematically shows a fragment of the end teeth of a triangular profile of the proposed (in option I) connection of the impeller with the pinion shaft (section CC in figure 1 (a));
- на фиг.1(в) схематично изображен фрагмент нерабочих граней зубьев предлагаемого (по варианту I) соединения рабочего колеса с вал-шестерней, между которыми выполнен зазор а (разрез C1-C1 на фиг.1 (а));- figure 1 (c) schematically shows a fragment of non-working edges of the teeth of the proposed (according to option I) connection of the impeller with the pinion shaft, between which a clearance a is made (section C 1 -C 1 in figure 1 (a));
- на фиг.2(а) схематично изображено предлагаемое (по варианту II) соединение рабочего колеса с вал-шестерней на торцевых зубьях;- figure 2 (a) schematically shows the proposed (according to option II) connection of the impeller with the pinion shaft on the end teeth;
- на фиг.2(б) схематично изображен фрагмент торцевых зубьев треугольного профиля предлагаемого (по варианту II) соединения рабочего колеса с вал-шестерней (разрез Е-Е на фиг.2(а));- figure 2 (b) schematically shows a fragment of the end teeth of a triangular profile of the proposed (option II) connection of the impeller with the pinion shaft (section EE in figure 2 (a));
- на фиг.3(а) схематично изображены буквенные обозначения угла γ;- figure 3 (a) schematically shows the letter designation of the angle γ;
- на фиг.3(б) схематично изображены буквенные обозначения углов δ и ;- figure 3 (b) schematically shows the lettering of the angles δ and ;
- на фиг.3(в) схематично изображены буквенные обозначения углов α и β.- figure 3 (c) schematically shows the letter designations of the angles α and β.
Соединение (фиг.1(а)) рабочего колеса с вал-шестерней (по варианту I) мультипликаторного центробежного компрессора состоит из рабочего колеса 1, вал-шестерни 2, шпильки 3 и гайки 4.The connection (Fig. 1 (a)) of the impeller with the pinion shaft (according to option I) of the multiplier centrifugal compressor consists of the impeller 1, pinion shaft 2, pin 3 and nut 4.
Соединение рабочего колеса с вал-шестерней мультипликаторного центробежного компрессора содержит торцевые зубья 5, которые выполнены на торцах соединяемых деталей 1 и 2. Торцевые зубья 5 треугольного профиля находятся в зацеплении, стянуты осевым усилием и имеют ассиметричный профиль.The connection of the impeller with the pinion shaft of the multiplier centrifugal compressor contains
Поверхность 6 (фиг.1(б)) рабочей грани каждого зуба 5 параллельна оси 7 вращения вал-шестерни 2 (фиг.1(а)) и перпендикулярна вектору , гдеThe surface 6 (Fig. 1 (b)) of the working face of each
Мкр - крутящий момент;M cr - torque;
Rcp - средний радиус.R cp is the average radius.
При передаче крутящего момента от вал-шестерни 2 рабочему колесу 1 возникают следующие нагрузки.When transmitting torque from the pinion shaft 2 to the impeller 1, the following loads occur.
1. От газодинамической осевой силы, действующей на рабочее колесо;1. From the gas-dynamic axial force acting on the impeller;
2. От изгибающего момента, вызванного остаточной неуравновешенностью рабочего колеса;2. From bending moment caused by residual imbalance of the impeller;
3. От радиальной динамической упругой деформации ступицы рабочего колеса.3. From radial dynamic elastic deformation of the impeller hub.
Необходимая для компенсации этих нагрузок величина осевого усилия выбрана из условия:The axial force required to compensate for these loads is selected from the condition:
гдеWhere
K=1,5…2 - коэффициент запаса;K = 1,5 ... 2 - safety factor;
F0 - осевая газодинамическая сила;F 0 - axial gas-dynamic force;
S и W - площадь и момент сопротивления среднего сечения соединения;S and W are the area and moment of resistance of the middle section of the compound;
µ, δ - остаточные моментная и статическая неуравновешенности рабочего колеса;µ, δ - residual moment and static imbalance of the impeller;
с - расстояние от центра инерции рабочего колеса до среднего сечения соединения;C is the distance from the center of inertia of the impeller to the middle section of the connection;
Sст, Lст - площадь и свободная длина стяжного стержня;S article , L article - the area and free length of the coupling rod;
ω - угловая скорость;ω is the angular velocity;
ΔR - радиальная динамическая упругая деформация ступицы рабочего колеса на R;ΔR is the radial dynamic elastic deformation of the impeller hub on R;
Е - модуль упругости.E is the modulus of elasticity.
Для полного прилегания поверхностей сопрягающихся зубьев 5 необходимо, чтобы образующие зубьев сходились в центре соединения в точке О, расположенной на оси 7 вращения вал-шестерни 2 (фиг.1(а)).For a complete fit of the surfaces of the
При заданном числе зубьев n на одной из соединяемых деталей угла α угол γрасч, при ассиметричном треугольном профиле зуба, определяется из условия:For a given number of teeth n on one of the connected parts of the angle α, the angle γ calculation , with an asymmetric triangular profile of the tooth, is determined from the condition:
гдеWhere
α - угол между гранями зубьев;α is the angle between the faces of the teeth;
γрасч - угол между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении.γ calculation - the angle between the generatrix of the teeth of the joined parts in axial section.
Поверхности 8 (фиг.1(б)) нерабочих граней зубьев 5 двух деталей контактируют на периферии на расстоянии R от оси 7 вращения вал-шестерни 2. А между гранями 8 зубьев 5 на расстоянии R0 от оси 7 выполнен зазор а (фиг.1(в)). При этом угол γ - угол между образующими зубьев 5 соединяемых деталей. Осевое усилие создается стяжной шпилькой 3 (фиг.1(а)).The surface 8 (Fig. 1 (b)) of the non-working edges of the
Соединение (фиг.2 (а)) рабочего колеса с вал-шестерней (по варианту II) мультипликаторного центробежного компрессора состоит из рабочего колеса 9, вал-шестерни 10, шпильки 11 и гайки 12.The connection (Fig. 2 (a)) of the impeller with the pinion shaft (according to variant II) of the multiplier centrifugal compressor consists of the
Соединение рабочего колеса с вал-шестерней мультипликаторного центробежного компрессора содержит торцевые зубья 13 (фиг.2(б)), которые выполнены на торцах соединяемых деталей 9 и 10 (фиг.2(а)). Торцевые зубья 13 треугольного профиля находятся в зацеплении, стянуты осевым усилием и имеют ассиметричный профиль.The connection of the impeller with the pinion shaft of the multiplier centrifugal compressor contains end teeth 13 (Fig. 2 (b)), which are made at the ends of the
Поверхность 14 (фиг.2(б)) рабочей грани каждого зуба 13 расположена под углом β к оси 15 вращения вал-шестерни 10, выбранным из условия обеспечения заданной осевой силы:The surface 14 (figure 2 (b)) of the working face of each
гдеWhere
Мкр - крутящий момент;M cr - torque;
Rcp - средний радиус;R cp is the average radius;
β - рабочие и нерабочие грани каждого зуба лежат по одну сторону от плоскости, проходящей через ребро этого угла между гранями зуба и параллельной оси вращения.β - the working and non-working faces of each tooth lie on one side of the plane passing through the edge of this angle between the faces of the tooth and parallel to the axis of rotation.
Вследствие того, что поверхность 14 рабочей грани каждого зуба 13, через которую передается крутящий момент Мкр, расположена под углом β к оси 15 вращения вал-шестерни 10 (фиг.2(а)), при разложении силы на составляющие возникает осевая сила которая направлена на стягивание стыка, и радиальная сила Due to the fact that the
Таким образом, суммарная сила затяжки шпильки 11, необходимая для компенсации нагрузок, возникающих при передаче крутящего момента от вал-шестерни 10 к рабочему колесу 9 при асимметричном профиле зуба 13 с углами α и β, уменьшается, повышая тем самым надежность соединения.Thus, the total tightening force of the
Для прилегания рабочих поверхностей зубьев 13 все их образующие должны сходиться в точке О (фиг.2(а)).To fit the working surfaces of the
Для определения угла γ (фиг.2(а), 3(а)) при заданном числе зубьев n и углах α и β (фиг.2(б), 3(в)) обозначим угол CO1B=δ, угол (фиг.3(б)).To determine the angle γ (Fig. 2 (a), 3 (a)) for a given number of teeth n and angles α and β (Fig. 2 (b), 3 (c)) we denote the angle CO 1 B = δ, the angle (Fig. 3 (b)).
Для выполнения условия прилегания рабочих поверхностей зубьев 13 и схождения всех образующих в точке О необходимо, чтобы угол γ (фиг.3(а)) для пары углов δ (фиг.3(б)) и β (фиг.3(в)) равнялся углу γ (фиг.3(а)) для пары углов (фиг.3(б)) и (α+β) (фиг.3(в)).To fulfill the condition of the abutment of the working surfaces of the
Определим угол γ для пары углов и (α+β).Define the angle γ for a pair of angles and (α + β).
Из чертежа (фиг.3(а)) видно, что ГС=2Rsin γ=ГD+DC;From the drawing (figure 3 (a)) it is seen that HS = 2Rsin γ = ГD + DC;
(фиг.3(в)); (Fig. 3 (c));
(фиг.3(б)); (Fig. 3 (b));
Определим DC.Define DC.
DC=A1C·sinγ (фиг.3(a)); A1C=CO1-O1A1 (фиг.3(a)); CO1=R; (фиг.3(б)); DC = A 1 C · sinγ (Fig. 3 (a)); A 1 C = CO 1 —O 1 A 1 (FIG. 3 (a)); CO 1 = R; (Fig. 3 (b));
После преобразования получаем:After the conversion we get:
Аналогично для пары углов δ и β получаем:Similarly, for a pair of angles δ and β we get:
значит mean
При заданных значениях α, β и n можно определить и далее sinγ и угол γ.For given values of α, β, and n, we can determine and further sinγ and angle γ.
Источники информацииInformation sources
(I) П.И.Орлов «Основы конструирования», том 2, издание «Машиностроение», М., 1977, стр.267.(I) P.I.Orlov "Fundamentals of Design", Volume 2, publication "Engineering", M., 1977, p.267.
(II) В.Б.Шнепп «Конструкция и расчет центробежных компрессорных машин», издание «Машиностроение», М., 1995, стр.94.(II) VB Schnepp "Design and calculation of centrifugal compressor machines", publication "Engineering", M., 1995, p. 94.
Claims (6)
,
где Мкр - крутящий момент;
Rcp - средний радиус.1. The connection of the impeller with the pinion shaft of a multiplier centrifugal compressor, including meshing made on the ends of the connected parts, pulled together by axial force, the end teeth of a triangular profile, characterized in that the end teeth have an asymmetric triangular profile, while the surface of the working face of each tooth parallel to the axis of rotation of the pinion shaft and perpendicular to the vector
,
where M cr - torque;
R cp is the average radius.
где
γрасч - расчетный угол между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении;
γ - угол между образующими зубьев соединяемых деталей в осевом сечении;
n - число зубьев;
а - величина зазора на нерабочих гранях зубьев на расстоянии R0;
α - угол между гранями зубьев;
R - радиус наружных боковых поверхностей зубьев;
R0 - радиус внутренних боковых поверхностей зубьев.2. The compound according to claim 1, characterized in that the surfaces of the non-working faces of the teeth of the two parts are in contact at the periphery at a distance R from the axis of rotation of the pinion shaft, and there is a gap a between these faces of the teeth at a distance of R 0 from this axis, and the angle γ between the generatrix of the teeth of the joined parts in axial section is selected from the condition
Where
γ calculation - the estimated angle between the generatrix of the teeth of the connected parts in axial section;
γ is the angle between the generatrix of the teeth of the joined parts in axial section;
n is the number of teeth;
and - the gap on the non-working edges of the teeth at a distance R 0 ;
α is the angle between the faces of the teeth;
R is the radius of the outer lateral surfaces of the teeth;
R 0 is the radius of the inner side surfaces of the teeth.
где Мкр - крутящий момент;
Rcp - средний радиус;
β - рабочие и нерабочие грани каждого зуба лежат по одну сторону от плоскости, проходящей через ребро этого угла между гранями зуба и параллельной оси вращения.5. The connection of the impeller with the gear shaft of the centrifugal compressor, including meshing made on the ends of the parts to be joined, pulled together by axial force, the end teeth of a triangular profile, characterized in that the end teeth have an asymmetric triangular profile, while the surface of the working face of each tooth located at an angle β to the axis of rotation of the pinion shaft, selected from the condition of providing a given axial force:
where M cr - torque;
R cp is the average radius;
β - the working and non-working faces of each tooth lie on one side of the plane passing through the edge of this angle between the faces of the tooth and parallel to the axis of rotation.
,
где δ - угол между проекциями линии впадины и линии вершины рабочей грани зуба на плоскость, перпендикулярную оси вращения (в двух местах);
α - угол между гранями зубьев. 6. The connection according to claim 5, characterized in that the angle γ between the generatrix of the teeth of the connected parts in axial section is selected from the condition
,
where δ is the angle between the projections of the depression line and the vertex line of the working face of the tooth on a plane perpendicular to the axis of rotation (in two places);
α is the angle between the faces of the teeth.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011151730/06A RU2480632C1 (en) | 2011-12-19 | 2011-12-19 | Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011151730/06A RU2480632C1 (en) | 2011-12-19 | 2011-12-19 | Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2480632C1 true RU2480632C1 (en) | 2013-04-27 |
Family
ID=49153197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011151730/06A RU2480632C1 (en) | 2011-12-19 | 2011-12-19 | Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2480632C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2546338C1 (en) * | 2014-04-10 | 2015-04-10 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Rotor of centrifugal compressor |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1239412A1 (en) * | 1984-10-26 | 1986-06-23 | Предприятие П/Я Р-6639 | Unit for securing rotor on shaft |
SU1620688A1 (en) * | 1989-01-02 | 1991-01-15 | Сумское Машиностроительное Научно-Производственное Объединение Им.М.В.Фрунзе | Method of assembling a joint for transmitting torque from shaft |
DE102010039889A1 (en) * | 2010-08-27 | 2012-03-01 | Man Diesel & Turbo Se | Device for torque-transmitting, releasable fixing of compressor wheel to drive shaft of turbo machine, has tubular-shaped fitting clamp having inner and outer surfaces which are formed in circumferential direction with constant curvature |
-
2011
- 2011-12-19 RU RU2011151730/06A patent/RU2480632C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1239412A1 (en) * | 1984-10-26 | 1986-06-23 | Предприятие П/Я Р-6639 | Unit for securing rotor on shaft |
SU1620688A1 (en) * | 1989-01-02 | 1991-01-15 | Сумское Машиностроительное Научно-Производственное Объединение Им.М.В.Фрунзе | Method of assembling a joint for transmitting torque from shaft |
DE102010039889A1 (en) * | 2010-08-27 | 2012-03-01 | Man Diesel & Turbo Se | Device for torque-transmitting, releasable fixing of compressor wheel to drive shaft of turbo machine, has tubular-shaped fitting clamp having inner and outer surfaces which are formed in circumferential direction with constant curvature |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ШНЕПП В.Б. Конструкция и расчет центробежных компрессорных машин. - М.: Машиностроение, 1995, с.93-94, рис.3.15(д). * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2546338C1 (en) * | 2014-04-10 | 2015-04-10 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Rotor of centrifugal compressor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10280800B2 (en) | Coupling system comprising self locking joint | |
US7344359B2 (en) | Methods and systems for assembling shrouded turbine bucket and tangential entry dovetail | |
US9322426B2 (en) | Nut and sleeve fastener | |
WO2014007902A2 (en) | Tie shaft arrangement for turbomachine | |
EP2365185A2 (en) | Gas turbine engine compressor and turbine section assembly utilizing tie shaft | |
US9885389B2 (en) | Coupling of shafts using variable-profile splines | |
EP3620607A1 (en) | Thread load distribution | |
CN203594670U (en) | Fastening gasket and gas turbine rotor fastening device | |
US10378638B2 (en) | Bicycle sprocket | |
JP2013534599A5 (en) | ||
RU2480632C1 (en) | Connection of impeller with pinion shaft on front teeth (versions) | |
WO2010067024A3 (en) | Turbine wheel provided with an axial retention device that locks blades in relation to a disk | |
US20160017937A1 (en) | Rocker one-way clutch | |
WO2013138143A1 (en) | Exhaust-gas turbocharger | |
CA2809622A1 (en) | Flexible coupling means and mechanical transmission | |
FR2931871B1 (en) | BLOWER ROTOR FOR A TURBOMACHINE. | |
US8246086B2 (en) | Low cost, high performance pipe connection | |
CN107407346A (en) | Drag reduction clutch plate | |
WO2011096052A1 (en) | Rotor | |
JP6523613B2 (en) | Pipe fitting | |
US10895160B1 (en) | Stress relief via unblended edge radii in blade attachments in gas turbines | |
JP6392287B2 (en) | Seal washer | |
FR3033890A1 (en) | ATTACHING A FAN DISC TO A DRIVE SHAFT | |
RU2502895C1 (en) | Feather joint | |
CN204452577U (en) | A kind of tubing string booster type electric servo steering system |