RU2468328C1

RU2468328C1 - Device to secure combat vehicle rotary part to stationary one

Info

Publication number: RU2468328C1
Application number: RU2011116067/11A
Authority: RU
Inventors: Сергей Анатольевич Емашев; Андрей Георгиевич Макеев; Евгений Витальевич Хомяк
Original assignee: Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения"
Priority date: 2011-04-22
Filing date: 2011-04-22
Publication date: 2012-11-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed device first and second elements with races and ball arranged there between. Said first and second elements are bolted to vehicle moving and rotary parts. Spring washers are fitted on first element bolts. Every bolt of said first element located at points of probable maximum external stress or in surface contact therewith is provided with element creasing axially and radially under external stress. Said part is made from low-carbon steel with thickness defined by

where H is part height, P_max is maximum external stress, S_b is bolt cross-section area, σ_t is part material temporary resistance, S_crease.min is minimum area of part crease, n is the number of parts.

EFFECT: ruled out bolt head rupture.

3 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для крепления вращающихся частей боевой машины к неподвижным.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to devices for fastening the rotating parts of a combat vehicle to stationary ones.

Известно устройство для крепления вращающейся части боевой машины к неподвижной (см. Танк-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. - М.: Военное издательство, 1989 г., стр.31-32.), выбранное в качестве прототипа.A device is known for attaching a rotating part of a combat vehicle to a fixed one (see Tank-72A. Technical description and operating instructions. - M .: Military Publishing House, 1989, pp. 31-32.), Selected as a prototype.

Известное устройство содержит первый и второй элементы с беговыми дорожками и шариками, расположенными между ними, закрепленные каждый посредством кругового ряда болтов, соответственно, на вращающейся и неподвижной частях боевой машины. Первый из элементов устройства (нижний погон) присоединен к неподвижной части боевой машины - подбашенному листу корпуса - посредством кругового ряда болтов с пружинными шайбами. Второй элемент устройства (верхний погон) прикреплен ко вращающейся части боевой машины - донному листу башни - также посредством кругового ряда болтов через амортизационные втулки. Элементы устройства взаимодействуют друг с другом посредством уложенных в их беговые дорожки тел качения - шариков.The known device contains the first and second elements with treadmills and balls located between them, each mounted by means of a circular row of bolts, respectively, on the rotating and stationary parts of the combat vehicle. The first of the elements of the device (the lower shoulder strap) is attached to the fixed part of the combat vehicle — the turret plate of the hull — by means of a circular row of bolts with spring washers. The second element of the device (overhead) is attached to the rotating part of the combat vehicle - the bottom sheet of the tower - also through a circular row of bolts through the shock absorbing bushings. The elements of the device interact with each other by means of balls placed in their racetracks - balls.

Недостатком известного устройства является то, что болты крепления первого элемента к неподвижной части боевой машины имеют низкую живучесть в осевом и радиальном направлениях, выражающуюся в отрыве головок болтов от воздействия максимальной внешней нагрузки, образующейся от взрыва осколочно-фугасного снаряда при попадании его в башню боевой машины.A disadvantage of the known device is that the bolts of the first element to the fixed part of the combat vehicle have low axial and radial survivability, expressed in the separation of the bolt heads from the influence of the maximum external load generated from the explosion of a high-explosive fragmentation projectile when it hits the tower of the combat vehicle .

Задачей изобретения является исключение отрыва головок болтов крепления первого элемента к неподвижной части боевой машины от воздействия внешней нагрузки при взрыве осколочно-фугасного снаряда при попадании его в башню боевой машины.The objective of the invention is the elimination of the separation of the heads of the bolts of the fastening of the first element to the fixed part of the combat vehicle from the effects of an external load in the explosion of a high-explosive fragmentation projectile when it hits the tower of the combat vehicle.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве для крепления вращающейся части боевой машины к неподвижной, содержащем первый и второй элементы с беговыми дорожками и шариками, расположенными между ними, закрепленные каждый посредством кругового ряда болтов, соответственно, на неподвижной и вращающейся частях боевой машины, причем на болтах крепления первого элемента установлены пружинные шайбы, согласно изобретению на каждом из болтов крепления первого элемента, расположенных в зоне наиболее вероятного воздействия максимальной внешней нагрузки, вместо пружинной шайбы или в поверхностном контакте с ней установлена сминаемая в осевом и радиальном направлениях от внешней нагрузки деталь, выполненная, например, из малоуглеродистой стали толщиной, удовлетворяющей выражению:The problem is solved in that in a device for attaching a rotating part of a combat vehicle to a fixed one, containing the first and second elements with treadmills and balls located between them, each mounted by means of a circular row of bolts, respectively, on the fixed and rotating parts of the combat vehicle, spring washers are mounted on the fastening bolts of the first element, according to the invention, on each of the fastening bolts of the first element located in the zone of the most probable maximum impact external load, instead of a spring washer or in surface contact with it, a part is crushed in the axial and radial directions from the external load, made, for example, of mild steel with a thickness satisfying the expression:

, где:

where:

H - высота детали;H is the height of the part;

Pmax - максимальная внешняя нагрузка;Pmax - maximum external load;

Sб - площадь поперечного сечения болта крепления элемента;Sb is the cross-sectional area of the element mounting bolt;

σвд - временное сопротивление материала детали;σvd - temporary resistance of the material of the part;

Sсм.д.min - минимальная площадь смятия детали;Ssm.dmin - the minimum area of crushing of the part;

n - количество деталей.n is the number of parts.

Такое конструктивное решение позволяет снизить напряжения, действующие на болты при воздействии внешней нагрузки, что приводит к увеличению живучести устройства для крепления вращающейся части боевой машины к неподвижной в целом.Such a constructive solution allows to reduce the stress acting on the bolts when exposed to an external load, which leads to an increase in the survivability of the device for mounting the rotating part of the combat vehicle to the stationary whole.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен вид снизу на устройство; на фиг.2 изображено в сечении крепление элемента без пружинной шайбы; на фиг.3 изображено в сечении крепление элемента с установленной пружинной шайбой.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a bottom view of the device; figure 2 shows in cross section the mounting of the element without a spring washer; figure 3 shows in cross section the fastening of the element with the installed spring washer.

Устройство для крепления вращающейся части боевой машины к неподвижной содержит элементы 1 и 2, тела качения, например шарики 3, болты 4 и 5, пружинные шайбы 6, предлагаемые детали 7.A device for attaching a rotating part of a combat vehicle to a stationary one contains elements 1 and 2, rolling elements, for example balls 3, bolts 4 and 5, spring washers 6, proposed parts 7.

Элемент 1 устройства (нижний погон) прикреплен к неподвижной части боевой машины - листу 8 крыши корпуса посредством кругового ряда болтов 4. Элемент 2 (верхний погон) присоединен ко вращающейся части боевой машины - донному листу 9 башни посредством кругового ряда болтов 5 через амортизационные втулки 10.The device element 1 (lower shoulder strap) is attached to the fixed part of the combat vehicle - the roof sheet 8 of the hull by means of a circular row of bolts 4. Element 2 (upper shoulder strap) is attached to the rotating part of the combat vehicle - the bottom sheet of the tower 9 through the circular row of bolts 5 through the shock absorbing bushings 10 .

На каждый болт 4 крепления элемента 1 установлена пружинная шайба 6 и деталь 7.For each bolt 4 of the fastening element 1 is installed a spring washer 6 and part 7.

В отдельных случаях крепление элемента 1 может быть осуществлено без установки пружинной шайбы 6.In some cases, the fastening of the element 1 can be carried out without installing the spring washer 6.

Зона вероятного воздействия максимальной внешней нагрузки расположена в секторе обстрела противотанковыми средствами поражения, угол α которого равен удвоенному заданному курсовому углу обстрела или превышает его.The zone of the likely impact of the maximum external load is located in the sector fired by anti-tank weapons, the angle α of which is equal to twice the specified course angle of fire or exceeds it.

Работа осуществляется следующим образом.The work is as follows.

При взрыве осколочно-фугасного снаряда при попадании его в боевую машину, образуется многофакторная внешняя нагрузка, основным фактором которой является ударная волна. Силовой поток ударной волны передается от башни боевой машины через болты 5 на элемент 2, далее через шарики 3 на элемент 1 и через болты 4 на корпус боевой машины. При этом в каждом болтовом соединении возникает нагрузка растяжения и среза. Часть этой нагрузки воспринимается деталью 7, установленной под опорную поверхность головки болта 4. В результате восприятия деталью 7 горизонтальной и вертикальной составляющей нагрузки происходит смятие детали 7 в вертикальном направлении и ее растяжение (появление овальности отверстия) в горизонтальном направлении. При таком характере деформации детали 7 болт 4 не разрушается.In the explosion of a high-explosive fragmentation projectile when it enters a combat vehicle, a multifactorial external load is formed, the main factor of which is a shock wave. The power flow of the shock wave is transmitted from the tower of the combat vehicle through bolts 5 to element 2, then through balls 3 to element 1 and through bolts 4 to the body of the combat vehicle. In this case, in each bolted connection, a tensile and shear load occurs. Part of this load is perceived by part 7 installed under the supporting surface of the head of bolt 4. As a result of perception by part 7 of the horizontal and vertical component of the load, the part 7 is crushed in the vertical direction and stretched (the appearance of the ovality of the hole) in the horizontal direction. With this nature of the deformation of the part 7, the bolt 4 is not destroyed.

Положительный эффект предложенного устройства состоит в сохранении живучести боевой машины от взрыва осколочно-фугасного снаряда при попадании его в башню машины.The positive effect of the proposed device is to preserve the survivability of the combat vehicle from the explosion of a high-explosive fragmentation projectile when it enters the tower of the vehicle.

Claims

A device for attaching a rotating part of a combat vehicle to a fixed one, comprising first and second elements with treadmills and balls located between them, each mounted by means of a circular row of bolts, respectively, on a rotating and fixed parts of the combat vehicle, and spring mounted on bolts of fastening of the first element washers, characterized in that on each of the fastening bolts of the first element located in the zone of the most likely impact of the maximum external load, instead of the spring washer s or in surface contact with it, a part is crushed in the axial and radial directions from the external load, made, for example, of mild steel with a thickness satisfying the expression:

where H is the height of the part;
Pmax - maximum external load;
Sb is the cross-sectional area of the element mounting bolt;
σvd - temporary resistance of the material of the part;
Ssm.dmin - the minimum area of crushing of the part;
n is the number of parts.