RU2463469C2 - Смесительная головка - Google Patents
Смесительная головка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2463469C2 RU2463469C2 RU2009138088/06A RU2009138088A RU2463469C2 RU 2463469 C2 RU2463469 C2 RU 2463469C2 RU 2009138088/06 A RU2009138088/06 A RU 2009138088/06A RU 2009138088 A RU2009138088 A RU 2009138088A RU 2463469 C2 RU2463469 C2 RU 2463469C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- prechamber
- mixing
- mixing chamber
- nozzles
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ракетной технике, конкретнее к средствам организации смесеобразования в жидкостных ракетных двигателях малой и особо малой тяги (0,3-0,5 H) на самовоспламеняющихся компонентах топлива. Смесительная головка состоит из расширяющейся к выходу форкамеры со струйными форсунками окислителя и горючего, каналов подвода окислителя и горючего. Согласно изобретению форкамера на участке подвода струйных форсунок имеет смесительную камеру с постоянной площадью поперечного сечения, равной 1,0÷1,2 суммарной площади поперечного сечения форсунок, и длиной, равной длине совместного пробега струй до окончания периода жидкофазной индукции топлива. Струйные форсунки, предпочтительно, выполнены с пересекающимися под углом 45-65° осями, а смесительная камера имеет цилиндрическую форму и переходит в коническую форкамеру, расширяющуюся к выходу. Изобретение обеспечивает повышение энергетических и динамических характеристик за счет более полного смешения струй. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к ракетной технике, конкретнее к средствам организации смесеобразования в жидкостных ракетных двигателях малой и особо малой тяги (0,3-0,5 H) на самовоспламеняющихся компонентах топлива.
Известны струйные смесительные элементы с парой соударяющихся струй окислителя и горючего (основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей в 2 кн. Кн.1, под редакцией Кудрявцева В.М. Изд. 4-е. М.: «Высшая школа», 1993. Стр.178, фиг.8.2). Основным недостатком таких смесительных элементов является сложность получения стабильного результата при столкновении струй из-за отклонения осей струйных форсунок. Кроме того, в результате столкновения пары струй невозможно получение равномерного распределения компонентов топлива и равномерного (или заданного) распределения соотношения компонентов топлива по сечению камеры сгорания. Причиной этого является то, что при соударении двух струй под углом жидкость из точки столкновения растекается радиально, образуя пленку, лежащую в плоскости симметрии (в плоскости, перпендикулярной плоскости, проходящей через форсунки окислителя и горючего). Такое распределение топлива приводит к неполному сгоранию (низкое значение коэффициента полноты сгорания φβ) и неравномерному нагреву стенок камеры сгорания и сопла в сечениях, перпендикулярных продольной оси камеры и сопла.
В наиболее близкой по сущности смесительной головке (см. патент РФ №2390647, заявка №2007131046 от 14.08.2007, F02K 9/52) проблема повышения равномерности распределения компонентов топлива по сечению камеры сгорания решается путем предварительного смешения компонентов топлива в смесительной камере, выполненной в виде глухого отверстия, в которую выходят форсунки окислителя и горючего, и последующего смешения раздробленных на капли струй, получения парогаза в форкамере, расширяющейся к выходу.
Известная смесительная головка предназначена, преимущественно, для ЖРДМТ тягой менее 1 Н, но т.к. смесеобразование компонентов топлива в ней происходит в капельном виде, процесс получается затянутым по времени, а результат нестабильным для геометрически одинаковых конструкций, что приводит к снижению и разбросу значений энергетических характеристик и к неудовлетворительному тепловому состоянию двигателя, т.е. частично проявляются недостатки, присущие аналогу.
Целью изобретения является обеспечение высоких энергетических и динамических характеристик ЖРДМТ особо малой тяги при удовлетворительном тепловом состоянии.
Указанная цель достигается тем, что в смесительной головке, состоящей из расширяющейся к выходу форкамеры и смесительной камеры со струйными форсунками окислителя и горючего, каналов подвода окислителя и горючего, согласно изобретению форкамера, на участке подвода струйных форсунок, имеет смесительную камеру с постоянной площадью поперечного сечения, равной 1,0÷1,2 суммарной площади поперечного сечения форсунок, и длиной, равной длине пробега совместной струи до окончания периода жидкофазной индукции топлива.
В предпочтительном варианте выполнения смесительной головки она имеет струйные форсунки с пересекающимися под углом 45-65° осями.
Смесительная камера имеет цилиндрическую форму и сопряжена с конической форкамерой, расширяющейся к выходу.
Предлагаемое решение поясняется чертежом. На приведенной фигуре показан продольный разрез головки. Смесительная головка состоит из корпуса 1, фланца 2, смесителя 3, подводящих каналов окислителя 4, подводящих каналов горючего 5, струйной форсунки окислителя 6, струйной форсунки горючего 7, смесительной камеры 8, форкамеры 9.
Площадь поперечного сечения смесительной камеры 8 подбирается таким образом, чтобы она была примерно равна 1,0÷1,2 суммы площадей поперечных сечений струйных форсунок окислителя 6 и горючего 7, а длина смесительной камеры, выполненной в виде цилиндрического канала, подбирается таким образом, чтобы время пребывания компонентов топлива на этом участке при совместном движении перемешивающихся струй примерно соответствовало времени завершения периода жидкофазной индукции.
Период жидкофазной индукции для различных самовоспламеняющихся топлив различен. Например, для пары «азотный тетроксид + несимметричный диметилгидразин» он составляет ~0,5·10-3 с. Подбор длины смесительной камеры указанным способом не допускает запирания при прохождении через нее перемешанных окислителя и горючего.
Форкамера 9 выполнена расширяющейся к выходу и не допускает запирания ее при выделении из продуктов взаимодействия газофазных промежуточных продуктов и последующем резком повышении давления.
Предлагаемая смесительная головка работает следующим образом. Окислитель, пройдя через подводящие каналы 4, поступает в стройную форсунку окислителя 6, а затем - в смесительную камеру 8. Одновременно горючее, пройдя через подводящие каналы 5, поступает в струйную форсунку горючего 7, а затем - в смесительную камеру 8, где сталкивается с окислителем.
Поступившие в смесительную камеру 8 окислитель и горючее вынуждены столкнуться и перемешаться, поскольку площадь поперечного сечения смесительной камеры подбирается равной или чуть большей суммы площадей поперечных сечений струйных форсунок окислителя 6 и горючего 7. Подбор длины смесительной камеры предполагает прохождение химических реакций в жидкой фазе с образованием жидкофазных промежуточных продуктов и с выделением небольшого количества тепла, поэтому в ней исключаются повышение давления и запирание.
Далее жидкофазные промежуточные продукты поступают из смесительной камеры 8 в форкамеру 9, где и начинается активное выделение газофазных промежуточных продуктов, сопровождающееся повышением температуры и давления, усилением активности перемешивания, воспламенением и образованием продуктов неполного сгорания, которые поступают в камеру сгорания, где и завершаются процессы горения.
Предлагаемое техническое решение позволяет получить для двигателей особо малой тяги смесительную головку, обеспечивающую:
- высокую полноту сгорания топлива и, как следствие, получение высоких энергетических и динамических характеристик;
- уменьшение приведенной длины камеры сгорания (Lпр) и, как следствие, уменьшение габаритных размеров двигателя;
- удовлетворительное тепловое состояние при использовании для изготовления камеры сгорания и сопла жаропрочных материалов с жаростойким покрытием.
Claims (3)
1. Смесительная головка, состоящая из смесительной камеры со струйными форсунками окислителя и горючего, расширяющейся к выходу форкамеры, каналов подвода окислителя и горючего, отличающаяся тем, что смесительная камера имеет постоянную площадь поперечного сечения, равную 1,0÷1,2 суммарной площади поперечного сечения форсунок окислителя и горючего, и длиной, равной длине совместного пробега струй до окончания периода жидкофазной индукции топлива.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что струйные форсунки выполнены с пересекающимися осями под углом 45-65°.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что смесительная камера имеет цилиндрическую форму и переходит в коническую форкамеру, расширяющуюся к выходу.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009138088/06A RU2463469C2 (ru) | 2009-10-14 | 2009-10-14 | Смесительная головка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009138088/06A RU2463469C2 (ru) | 2009-10-14 | 2009-10-14 | Смесительная головка |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009138088A RU2009138088A (ru) | 2011-04-20 |
RU2463469C2 true RU2463469C2 (ru) | 2012-10-10 |
Family
ID=44051025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009138088/06A RU2463469C2 (ru) | 2009-10-14 | 2009-10-14 | Смесительная головка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2463469C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605496C2 (ru) * | 2015-04-01 | 2016-12-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ФГУП "НИИМаш" | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя особо малой тяги |
RU2720657C2 (ru) * | 2017-04-12 | 2020-05-12 | Акционерное общество "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (АО "НИИМаш") | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя малой тяги |
RU2755862C2 (ru) * | 2019-03-25 | 2021-09-22 | Акционерное общество "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (АО "НИИМаш") | Жидкостный ракетный двигатель малой тяги |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2405465A (en) * | 1943-05-07 | 1946-08-06 | Aerojet Engineering Corp | Jet propulsion motor |
FR2543222A1 (fr) * | 1983-03-22 | 1984-09-28 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Tete d'injection pour chambres de combustion de moteurs-fusees a propergol liquide |
RU2108477C1 (ru) * | 1994-09-16 | 1998-04-10 | Конструкторское бюро химавтоматики | Способ получения рабочего тела на трехкомпонентном топливе и устройство для его осуществления |
RU2191913C2 (ru) * | 1999-03-01 | 2002-10-27 | Государственное предприятие Научно-исследовательский институт машиностроения | Смесительная головка |
RU2318130C2 (ru) * | 2005-06-14 | 2008-02-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт машиностроения" (ФГУП "НИИМаш") | Камера жидкостного ракетного двигателя малой тяги |
-
2009
- 2009-10-14 RU RU2009138088/06A patent/RU2463469C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2405465A (en) * | 1943-05-07 | 1946-08-06 | Aerojet Engineering Corp | Jet propulsion motor |
FR2543222A1 (fr) * | 1983-03-22 | 1984-09-28 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Tete d'injection pour chambres de combustion de moteurs-fusees a propergol liquide |
RU2108477C1 (ru) * | 1994-09-16 | 1998-04-10 | Конструкторское бюро химавтоматики | Способ получения рабочего тела на трехкомпонентном топливе и устройство для его осуществления |
RU2191913C2 (ru) * | 1999-03-01 | 2002-10-27 | Государственное предприятие Научно-исследовательский институт машиностроения | Смесительная головка |
RU2318130C2 (ru) * | 2005-06-14 | 2008-02-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт машиностроения" (ФГУП "НИИМаш") | Камера жидкостного ракетного двигателя малой тяги |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605496C2 (ru) * | 2015-04-01 | 2016-12-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ФГУП "НИИМаш" | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя особо малой тяги |
RU2720657C2 (ru) * | 2017-04-12 | 2020-05-12 | Акционерное общество "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (АО "НИИМаш") | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя малой тяги |
RU2755862C2 (ru) * | 2019-03-25 | 2021-09-22 | Акционерное общество "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (АО "НИИМаш") | Жидкостный ракетный двигатель малой тяги |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009138088A (ru) | 2011-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7117676B2 (en) | Apparatus for mixing fluids | |
Anand et al. | Hollow rotating detonation combustor | |
US7762058B2 (en) | Ultra-compact, high performance aerovortical rocket thruster | |
EP1715173B1 (en) | Pintle injector | |
US8011187B2 (en) | Fuel injection method and apparatus for a combustor | |
Sisco et al. | Autoignition of kerosene by decomposed hydrogen peroxide in a dump-combustor configuration | |
TWI422741B (zh) | 發動機 | |
US20030192319A1 (en) | Catalytic combustor and method for substantially eliminating nitrous oxide emissions | |
WO2016060581A1 (ru) | Устройство и способ организации рабочего процесса реактивного двигателя | |
RU2463469C2 (ru) | Смесительная головка | |
Ma et al. | Experimental investigation on propagation characteristics of liquid-fuel/preheated-air rotating detonation wave | |
US10920714B2 (en) | Stable hybrid rocket technology | |
US7117674B2 (en) | Catalytic combustor and method for substantially eliminating various emissions | |
EP3434979B1 (en) | Internal combustion engine comprising a combustion chamber and a fuel injector for injecting an over-enriched fuel and air mixture to the combustion chamber of the internal combustion engine | |
Sato et al. | Combustion Structure of a Cylindrical Rotating Detonation Engine with Liquid Ethanol and Nitrous Oxide | |
Yu et al. | Investigation of fuel injection and flame stabilization in liquid hydrocarbon-fueled supersonic combustors | |
US11970995B2 (en) | Oblique detonation rocket engine | |
RU2716778C2 (ru) | Камера сгорания жидкостного ракетного двигателя малой тяги | |
US2999358A (en) | Reaction chamber for monopropellant or bipropellant fuels | |
RU2581308C2 (ru) | Камера жидкостного ракетного двигателя | |
RU2605496C2 (ru) | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя особо малой тяги | |
RU2720657C2 (ru) | Смесительная головка жидкостного ракетного двигателя малой тяги | |
RU2288370C2 (ru) | Камера жидкостного ракетного двигателя малой тяги | |
RU2724067C2 (ru) | Способ организации рабочего процесса в жидкостном газогенераторе | |
RU2685166C2 (ru) | Камера сгорания жидкостного ракетного двигателя малой тяги |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191015 |