RU244U1 - Bearing support - Google Patents

Bearing support Download PDF

Info

Publication number
RU244U1
RU244U1 RU93031935/28U RU93031935U RU244U1 RU 244 U1 RU244 U1 RU 244U1 RU 93031935/28 U RU93031935/28 U RU 93031935/28U RU 93031935 U RU93031935 U RU 93031935U RU 244 U1 RU244 U1 RU 244U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
axis
cylindrical
spacer tube
bearing
heads
Prior art date
Application number
RU93031935/28U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.П. Бержигалов
Е.В. Бубнов
В.Д. Запойнов
Original Assignee
Акционерное общество открытого типа "ГАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество открытого типа "ГАЗ" filed Critical Акционерное общество открытого типа "ГАЗ"
Priority to RU93031935/28U priority Critical patent/RU244U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU244U1 publication Critical patent/RU244U1/en

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

Подшипниковая опора, содержащая подшипник качения, установленный на валу и смонтированный в корпусе, отличающаяся тем, что корпус снабжен двумя установленными перпендикулярно оси подшипника цилиндрическими стержнями и двумя симметричными рычагами, каждый из которых снабжен двумя размещенными на концах рычага дискообразными головками с цилиндрическими отверстиями, причем плоскости головок расположены под углом к оси рычага и параллельно друг другу, а оси отверстий перпендикулярны плоскостям головок, при этом каждый рычаг одним концом соединен с эластичной цилиндрической втулкой, снабженной ограничителем жесткости, выполненным в виде двух тарельчатых шайб и установленной между ними распорной трубки, смонтированным на цилиндрическом стержне и зафиксированным стопорным элементом, причем вторые концы рычагов соединены с эластичными цилиндрическими втулками, размещенными на одной распорной трубке, установленной между подвесными кронштейнами, причем распорная трубка и подвесные кронштейны смонтированы на одной оси и зафиксированы стопорным элементом.A bearing support comprising a rolling bearing mounted on a shaft and mounted in a housing, characterized in that the housing is provided with two cylindrical rods mounted perpendicular to the axis of the bearing and two symmetrical arms, each of which is provided with two disc-shaped heads with cylindrical holes located at the ends of the arm, and heads are located at an angle to the axis of the lever and parallel to each other, and the axis of the holes are perpendicular to the planes of the heads, with each lever at one end m is connected to an elastic cylindrical sleeve provided with a stiffener, made in the form of two plate washers and a spacer tube installed between them, mounted on a cylindrical rod and fixed by a locking element, the second ends of the levers being connected to elastic cylindrical bushings placed on one spacer tube installed between the hanging brackets, the spacer tube and hanging brackets mounted on the same axis and fixed by a locking element.

Description

г 03-os/ / g 03-os //

/4/4

Подшипниковая опораBearing support

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к цроме точны 1 опорам карданных передач и может быть использована прешлущественно в подшипниковых опорах, у которых вал подвержен одновременно угловым и радиальным перемещенитт.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular, to 1 universal joint bearings are exact and can be used mainly in bearing bearings, in which the shaft is subject to both angular and radial displacements.

Известна подшипниковая опора, содержащая подшипник качения, установленный на валу и смонтированный в корпусе .посредством упругого элемента, контактирующего с двумя обоймами, охватывающими подшипник I .Known bearing bearing containing a rolling bearing mounted on a shaft and mounted in the housing. By means of an elastic element in contact with two cages covering the bearing I.

Недостатком указанной конструкции является малая осевая подвижность вала.The disadvantage of this design is the small axial mobility of the shaft.

Известна, также подшипниковая опора, содержащая подшипник качения, установленный на валу и смонтированный в корпусе посредством двух обойм, одна из которых охватывает подшипник, другая обойма закреплена в корусе, а также упругое тороидальное кольцо, размещенное между обоймами 2 .Also known is a bearing support comprising a rolling bearing mounted on a shaft and mounted in the housing by means of two cages, one of which covers the bearing, the other cage is fixed in the casing, as well as an elastic toroidal ring located between the cages 2.

Недостатком указанной конструкции является сложность изготовления и низкая долговечность деталей опоры.The disadvantage of this design is the complexity of manufacture and low durability of the parts of the support.

Целью полезной модели является снижение трудоемкости изготовления и повышение долговечности промежуточной опоры.The purpose of the utility model is to reduce the complexity of manufacturing and increase the durability of the intermediate support.

Указанная цель достигается тем, что корпус опоры снабжен двумя устадовленвими перпендикулярно оси;цодЩйпника циливдрическими стержнями и двумя симметричными рычагами, каждый из которых снабжен двумя, размещенными на концах рычага, дискообразными головками с цилиндрическими отверстиями, причем плоскости головок расположены под углом к оси рычага и параллеу но друг другу,-а оси отверстий перпендикулярны плоскостям головок, при этом-каждый рычаг одним концом соединен с эластичной циАицгфической втулкой, снабженной ограничителем жесткости, выпoлнeнныIvI в виде двух тарельчатых шайб и, установленной мезщу ншли, распорной трубки, смонтированным на цилиндрическом стержне и зафиксированным стопорным элементом, причем вторые концы рычагов соединены с эластичными цилиндрическими втулками, размещенными на одной распорМ. Кл. Г I6C 35/06 This goal is achieved by the fact that the support body is equipped with two mounted perpendicular to the axis; the cylinder is equipped with cylindrical rods and two symmetrical levers, each of which is equipped with two disk-shaped heads with cylindrical holes located at the ends of the lever, and the planes of the heads are located at an angle to the axis of the lever and parallel but to each other, the axes of the holes are perpendicular to the planes of the heads, with each arm connected at one end to an elastic cyan sleeve, equipped with a rigid limiter STI, vypolnennyIvI in the form of two Belleville washers and mounted mezschu nshli, the spacer tube, mounted on a cylindrical shaft and fixed stop member, the second ends of levers connected with elastic cylindrical sleeves arranged one rasporM. Cl. D I6C 35/06

. ... . X:t. . . ... X: t. .

ной трубке, установленной меаду подвесными кронштейнами, а распорная трубка и подвесные кронштейны смонтированы на одной оси и зафиксированы стопорным элементом.the pipe mounted by the mead with hanging brackets, and the spacer tube and hanging brackets are mounted on the same axis and fixed with a locking element.

Наличие у корпуса опоры двух установленных перпендикулярно оси подшипника, цилиндрических стержней и двух симметричных рычагов; наличие у рычагов дискообразных головок с цилиндрическими отверстиями, расположенных под углом к оси рычага и параллельных друг другу; соединение концов рычагов с эластичными цилиндрическими втулками; наличие у эластичных втулок ограничителей жесткости; размещение ограничителей жесткости на цилиндрических стержнях; соединение вторых концов рычагов с эластичными втулками, размещенными на одной оси отличают предлагаемое решение от прототипа, что позволяет судить о новизне заявляемого решения.The presence of the support body of two mounted perpendicular to the axis of the bearing, cylindrical rods and two symmetrical levers; the presence of levers of disc-shaped heads with cylindrical holes located at an angle to the axis of the lever and parallel to each other; the connection of the ends of the levers with elastic cylindrical bushings; the presence of elastic bushings stiffeners; placement of stiffeners on cylindrical rods; the connection of the second ends of the levers with elastic bushings located on one axis distinguish the proposed solution from the prototype, which allows us to judge the novelty of the proposed solution.

Заявляемое конструктивное выполнение иллюстрируется чертежами, где:The inventive design is illustrated by drawings, where:

фиг.1 - цромежуточная опора вид спереди;figure 1 - chain support front view;

фиг.2 - промежуточная опора, вид сбоку.figure 2 - intermediate support, side view.

Промежуточная опора содержит подшипник I, установленный на валу 2 и смонтированный в корпусе 3, снабженном двумя цилиндрическими стержнями 4 и двумя симметричными рычагами 5. Каждый рычаг одним концом соединен с эластичной цилиндрической втулкой 6, снабженной ограничителем жесткости, выполненным в виде двух тарельчатых шайб 7 и установленной между ними распорной трубки 8. Ограничитель жесткости зафиксирован стопорным элементом 9. Вторые концы рычагов соединены с эластичными цилиндрическими втулками 10, установленными на распорной трубке II, которая размещена между подвесными кронштейнами. 12. Распорная трубка щ: подвесные кронштейны смонтированы на оси 13 и зафиксированы с -опорным элементом 14.JThe intermediate support comprises a bearing I mounted on a shaft 2 and mounted in a housing 3 provided with two cylindrical rods 4 and two symmetrical levers 5. Each lever is connected at one end to an elastic cylindrical sleeve 6 provided with a stiffener made in the form of two disk washers 7 and installed between them spacer tube 8. The stiffness limiter is fixed by a locking element 9. The second ends of the levers are connected with elastic cylindrical bushings 10 mounted on the spacer tube II, which is placed between the hanging brackets. 12. Spacer tube u: the suspension brackets are mounted on the axis 13 and fixed with the support element 14.J

Подшипниковая опора работает следующим образом: при нак.фне вала 2 подшипник I вместе с корпусом 3 и цилиндрическими ст.е|)нями 4 поворачивается вокруг оси стержней, ПрИЭ3 0м-- ет-ёх0йит упругая деформация эластичных циливдрических втулок 6, поскольку рычаги 5 при этом остаются неподвижными:. Величина упругих сил регулируется подбором длины распорной трубки 8, которая ограничивает перемещение тарельчатых шайб 7, находящихся под действием стопорного элемента 9.The bearing support works as follows: when the shaft 2 is angled, the bearing I, together with the housing 3 and the cylindrical st. this remain motionless: The magnitude of the elastic forces is controlled by the selection of the length of the spacer tube 8, which limits the movement of the disk washers 7, which are under the action of the locking element 9.

При перемещении вала 2 в осевом направлении к вышеописанному процессу добавляется поворот рычагов 5 вокруг оси 13. При этом происходит упругая деформация эластичных цилиндрических втулок 10, т.к. подвесные кронштейны 12 остаются неподвижными. Величина возникающих упругих сил регулируется подбором длины распорной трубки II, которая ограничивает перемещение стопорного элемента 14.When moving the shaft 2 in the axial direction, the rotation of the levers 5 around the axis 13 is added to the above process. In this case, the elastic deformation of the elastic cylindrical bushings 10 occurs, because the suspension brackets 12 remain stationary. The magnitude of the elastic forces arising is regulated by the selection of the length of the spacer tube II, which limits the movement of the locking element 14.

Наличие эластичных цилиндрических втулок б и 10 предотвращает распространение вибраций, возникающих при вращении вала 2.The presence of elastic cylindrical bushings b and 10 prevents the propagation of vibrations arising from the rotation of the shaft 2.

Использование предлагаемого конструктивного исполнения в сравнении с существующими конструкциями цромеадгточных опор карданных передач грузовых автомобилей ГАЗ позволит повысить долговечность карданной передачи.The use of the proposed design in comparison with the existing designs of the chrom-adapter bearings of the drives of GAZ trucks will increase the durability of the driveshaft.

В настоящее время на автомобильном заводе АО ГАЗ разработана конструкторская документация, изготовлены опытные образцы и проведены дорожные испытания карданных передач, в конструкции которых использовано предлагаемое конструктивное выполнение. Начальник ОНТРИЗ АО ГАЗ At present, the design documentation has been developed at the GAZ JSC automobile plant, prototypes have been manufactured, and road tests of cardan transmissions have been carried out, in the construction of which the proposed design is used. Head of ONTRIZ GAZ JSC

f 3 OJ / у АЗ/ f 3 OJ / at AZ /

7 х-- А.Г.Сомов7 x - A.G. Somov

Claims (1)

Подшипниковая опора, содержащая подшипник качения, установленный на валу и смонтированный в корпусе, отличающаяся тем, что корпус снабжен двумя установленными перпендикулярно оси подшипника цилиндрическими стержнями и двумя симметричными рычагами, каждый из которых снабжен двумя размещенными на концах рычага дискообразными головками с цилиндрическими отверстиями, причем плоскости головок расположены под углом к оси рычага и параллельно друг другу, а оси отверстий перпендикулярны плоскостям головок, при этом каждый рычаг одним концом соединен с эластичной цилиндрической втулкой, снабженной ограничителем жесткости, выполненным в виде двух тарельчатых шайб и установленной между ними распорной трубки, смонтированным на цилиндрическом стержне и зафиксированным стопорным элементом, причем вторые концы рычагов соединены с эластичными цилиндрическими втулками, размещенными на одной распорной трубке, установленной между подвесными кронштейнами, причем распорная трубка и подвесные кронштейны смонтированы на одной оси и зафиксированы стопорным элементом.A bearing support comprising a rolling bearing mounted on a shaft and mounted in a housing, characterized in that the housing is provided with two cylindrical rods mounted perpendicular to the axis of the bearing and two symmetrical arms, each of which is provided with two disc-shaped heads with cylindrical holes located at the ends of the arm, and heads are located at an angle to the axis of the lever and parallel to each other, and the axis of the holes are perpendicular to the planes of the heads, with each lever at one end m is connected to an elastic cylindrical sleeve provided with a stiffener, made in the form of two plate washers and a spacer tube installed between them, mounted on a cylindrical rod and fixed by a locking element, the second ends of the levers being connected to elastic cylindrical bushings placed on one spacer tube installed between the hanging brackets, the spacer tube and hanging brackets mounted on the same axis and fixed by a locking element.
RU93031935/28U 1993-06-15 1993-06-15 Bearing support RU244U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93031935/28U RU244U1 (en) 1993-06-15 1993-06-15 Bearing support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93031935/28U RU244U1 (en) 1993-06-15 1993-06-15 Bearing support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU244U1 true RU244U1 (en) 1995-01-16

Family

ID=48262637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93031935/28U RU244U1 (en) 1993-06-15 1993-06-15 Bearing support

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU244U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4580995A (en) Telescopic homokinetic joint
JP2987518B2 (en) Anti-vibration tripod constant velocity universal joint
KR840000308B1 (en) Mechanical snubber
JP2006300339A (en) Support and drive device of rotor shaft
KR940015307A (en) Constant speed universal joint
KR900005090A (en) Universal joint
EP3374633B1 (en) Drive train and method for wind turbine with elastic coupling
GB2035471A (en) Elastic damping assemblies
JPS6327581B2 (en)
US5219144A (en) Mass impact damper for rotors
RU244U1 (en) Bearing support
RU1836591C (en) Highly-flexible shaft coupling
CA1200148A (en) Double axle drive for rail traction vehicles
GB1581094A (en) Coupling for interconnecting two shafts
GB897263A (en) Improvements in or relating to flexible coupling or connecting members
GB1342372A (en) Multi-layshaft transmissions
US4505688A (en) Constant velocity coupling having laminated elastomeric bearings
SU1200020A1 (en) Elastic coupling
JPH0742754A (en) Universal joint for cardan shaft proper to transmission having large torque
SU1027447A1 (en) Elastic coupling
JPS5817216A (en) Elastically supported connecting unit for connecting shaft of transmission to joint element of transmission
JPH0610953A (en) Sliding type joint type transmission joint
SU1225953A1 (en) Disc clutch
US3514973A (en) Universal joint
JP3009619B2 (en) Elastic support bearing