RU2447344C2 - Valve module for supply of fluid, uppermost gaseous, media - Google Patents

Valve module for supply of fluid, uppermost gaseous, media Download PDF

Info

Publication number
RU2447344C2
RU2447344C2 RU2008136755/06A RU2008136755A RU2447344C2 RU 2447344 C2 RU2447344 C2 RU 2447344C2 RU 2008136755/06 A RU2008136755/06 A RU 2008136755/06A RU 2008136755 A RU2008136755 A RU 2008136755A RU 2447344 C2 RU2447344 C2 RU 2447344C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
sealing device
sealing
valve module
end surface
Prior art date
Application number
RU2008136755/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2008136755A (en
Inventor
Франк МИЛЛЕР (DE)
Франк МИЛЛЕР
Эльмар ОКРЕНТ (DE)
Эльмар ОКРЕНТ
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2008136755A publication Critical patent/RU2008136755A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2447344C2 publication Critical patent/RU2447344C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/44—Details of seats or valve members of double-seat valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026—Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0263—Inwardly opening single or multi nozzle valves, e.g. needle valves
    • F02M21/0266—Hollow stem valves; Piston valves; Stems having a spherical tip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0296—Manufacturing or assembly; Materials, e.g. coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0651—One-way valve the fluid passing through the solenoid coil
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: valve module comprises a bushing (7) of a valve, where a valve anchor (9) is installed with a stop element (11), arranged to control a fluid medium flow between an inlet side (3) and an outlet side (5) with the possibility of its directed axial displacement relative to an element (15) of the valve forming a valve seat (13) and fixedly installed in the valve bushing (7). A sealing device (21, 21', 21") is made with at least two circular sealing ledges (22, 22', 22") and is arranged relative to at least one throughput hole (17) so that in the closed position of the valve module (1), at least one throughput hole (17) is located between the sealing ledges (22, 22', 22"). The sealing device (21, 21") is arranged with two separate sealing ledges (22, 22"). The sealing device (21, 21', 21") is fixed on an end surface (10) of a stop element (11) or an end surface (16) of a valve seat (13) by the method of vulcanisation, casting onto the base or adhesion.
EFFECT: improved tightness of a valve module and its increased service life.
8 cl, 4 dwg

Description

Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION

Настоящее изобретение относится к клапанному модулю для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания, более подробно охарактеризованному в ограничительной части п.1 формулы изобретения.The present invention relates to a valve module for supplying fluid, in particular gaseous, media to an internal combustion engine, which is described in more detail in the restrictive part of claim 1.

Уровень техникиState of the art

Из публикации DE 10319920 А1 известен клапан для управления потоком текучей среды, причем этот известный электромагнитный клапан содержит запорный орган, управляющий потоком среды от входной стороны к выходной стороне и взаимодействующий с плоским клапанным седлом, которое расположено на пластине клапана.A valve for controlling a fluid flow is known from DE 10319920 A1, this known solenoid valve comprising a shut-off element that controls the flow of fluid from the inlet side to the outlet side and interacts with a flat valve seat which is located on the valve plate.

В зоне седла клапан снабжен уплотнительным элементом, установленным на торцовой стороне запорного органа и имеющим одну или несколько рабочих кромок. Уплотнительный элемент может быть выполнен в форме кольца и на торцовой стороне запорного органа вставлен в соответствующий кольцевой паз.In the area of the seat, the valve is equipped with a sealing element mounted on the end face of the locking element and having one or more working edges. The sealing element can be made in the form of a ring and is inserted into the corresponding annular groove on the end face of the locking element.

Такие известные впрыскивающие или впускные клапаны или форсунки, используемые также или в особенности, для газообразных сред, конструктивно и функционально, по существу, сходны с впрыскивающими клапанами для жидких сред и поэтому не всегда полностью удовлетворяют специфическим требованиям, которые газообразные среды предъявляют к клапанам. Так, в газовом двигателе внутреннего сгорания или в топливном элементе приходится обеспечивать подачу значительно большего количества текучей среды, чем в двигателе внутреннего сгорания, работающем на жидком топливе, поэтому поперечное сечение клапана и ход его якоря клапана рассчитаны соответствующим образом. Для газообразных сред целесообразно использовать клапаны с управляемыми по току конечными ступенями, обеспечивающими очень короткое время открывания клапана, но позволяющими запорному органу с очень высокой скоростью соударяться с клапанным седлом.Such known injection or inlet valves or nozzles, which are also used or in particular for gaseous media, are structurally and functionally substantially similar to liquid injection valves and therefore do not always fully satisfy the specific requirements that gaseous media place on valves. So, in a gas internal combustion engine or in a fuel cell, it is necessary to supply a much larger amount of fluid than in an internal combustion engine running on liquid fuel, therefore, the cross section of the valve and the stroke of its valve armature are calculated accordingly. For gaseous media, it is advisable to use valves with current-controlled end stages, providing a very short valve opening time, but allowing the locking element to collide with the valve seat at a very high speed.

Проблематичной при этом является высокая нагрузка на уплотнительное устройство между запорным органом и клапанным седлом, которое наряду с повышением герметичности служит также для увеличения срока службы клапана вследствие снижения износа клапанного седла, а также для уменьшения шума. Поскольку в отличие от впрыскивающих клапанов для жидкого топлива, смазка которых происходит за счет присущих жидкому топливу смазывающих свойств, износостойкость клапанов, используемых для газообразных сред, в зоне между запорным органом и клапанным седлом значительно выше, особое значение приобретает конструктивное исполнение этой зоны и предусмотренных в ней уплотнительных колец.In this case, the high load on the sealing device between the locking element and the valve seat is problematic, which, along with an increase in tightness, also serves to increase the service life of the valve due to reduced wear on the valve seat, as well as to reduce noise. Since, in contrast to injection valves for liquid fuel, the lubrication of which occurs due to the lubricating properties inherent in liquid fuel, the wear resistance of valves used for gaseous media in the zone between the shut-off element and the valve seat is much higher, the design of this zone and her o-rings.

Из публикации DE 10353011 А1, в которой раскрыто решение, наиболее близкое к изобретению по технической сущности, известен клапанный модуль для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания, содержащий втулку клапана, в которой расположен якорь клапана с запорным органом, установленный для управления потоком текучей среды между входной стороной и выходной стороной с возможностью его направленного осевого перемещения относительно элемента клапана, образующего клапанное седло и неподвижно установленного во втулке клапана. У запорного органа клапана предусмотрено уплотнительное устройство, выполненное по меньшей мере с двумя кольцевыми уплотнительными выступами и расположенное по отношению по меньшей мере к одному проходному отверстию таким образом, чтобы в закрытом положении клапанного модуля по меньшей мере одно проходное отверстие находилось между уплотнительными выступами.From the publication DE 10353011 A1, which discloses a solution that is closest to the invention in technical essence, there is known a valve module for supplying fluid, primarily gaseous, media to an internal combustion engine containing a valve sleeve in which a valve armature with a shut-off element is located, installed for controlling the flow of fluid between the inlet side and the outlet side with the possibility of its directed axial movement relative to the valve element forming the valve seat and fixedly mounted in valve sleeve. At the valve shutoff member, a sealing device is provided, made with at least two annular sealing protrusions and disposed in relation to at least one passage opening so that at least one passage opening is between the sealing protrusions in the closed position of the valve module.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Задача изобретения состоит в создании клапана для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания, в котором необходимая герметичность была бы обеспечена на весь срок службы и который можно было бы изготавливать по простой и экономичной технологии с обеспечением гибкости проектирования и точной воспроизводимости в условиях крупносерийного производства.The objective of the invention is to create a valve for supplying fluid, primarily gaseous, media to an internal combustion engine, in which the necessary tightness would be provided for the entire service life and which could be manufactured using simple and economical technology with design flexibility and accurate reproducibility large-scale production conditions.

Объектом изобретения является клапанный модуль для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания, содержащий втулку клапана, в которой расположен якорь клапана с запорным органом, установленный для управления потоком текучей среды между входной стороной и выходной стороной с возможностью его направленного осевого перемещения относительно элемента клапана, образующего клапанное седло и неподвижно установленного во втулке клапана, причем предусмотрено уплотнительное устройство, выполненное по меньшей мере с двумя кольцевыми уплотнительными выступами и расположенное по отношению по меньшей мере к одному проходному отверстию таким образом, чтобы в закрытом положении клапанного модуля по меньшей мере одно проходное отверстие находилось между уплотнительными выступами. В предлагаемом в изобретении клапанном модуле вышеуказанная задача решена за счет того, что уплотнительное устройство выполнено с двумя отдельными уплотнительными выступами, причем уплотнительное устройство закреплено на торцовой поверхности запорного органа или на торцовой поверхности клапанного седла методом вулканизации, литья на основание или наклеивания.The object of the invention is a valve module for supplying fluid, primarily gaseous, media to an internal combustion engine, comprising a valve sleeve in which a valve arm with a shut-off element is located, which is installed to control the fluid flow between the inlet side and the outlet side with the possibility of its axial directional movement relative to the valve element forming the valve seat and fixedly installed in the valve sleeve, and provided with a sealing device made at least it least two annular sealing protrusions and disposed in relation to at least one passage opening so that in the closed position of the valve unit at least one passage opening is located between the sealing protrusions. In the valve module according to the invention, the aforementioned problem is solved due to the fact that the sealing device is made with two separate sealing lips, the sealing device being fixed to the end surface of the locking member or to the end surface of the valve seat by vulcanization, casting or gluing.

Предлагаемое в изобретении решение позволяет создать клапанный модуль, имеющий оптимизированное в отношении герметичности во всех рабочих состояниях в течение всего срока службы, простое и экономичное исполнение и весьма невысокую подверженность изнашиванию. Отдельные уплотнительные выступы представляют собой уплотнительные элементы, изготавливаемые независимо друг от друга, расположенные на расстоянии друг от друга и выполненные различных диаметров. Такие уплотнительные элементы точно воспроизводятся в условиях крупносерийного производства при любых возможных диаметрах и минимальных допусках (отклонениях от номинальных размеров), что обеспечивает сокращение производственных затрат. Поскольку отдельные уплотнительные выступы закрепляются на торцовых поверхностях запорного органа или клапанного седла, являющихся плоскими, для их крепления особенно подходят методы вулканизации, литья на основание или наклеивания. Таким образом, изобретение представляет собой простое и экономичное решение, которое также обеспечивает большую свободу проектирования, поскольку уплотнительные элементы имеют свободно выбираемый диаметр.The solution proposed in the invention allows to create a valve module having optimized with respect to tightness in all operating conditions throughout the entire service life, simple and economical design and very low susceptibility to wear. Separate sealing protrusions are sealing elements manufactured independently from each other, located at a distance from each other and made of various diameters. Such sealing elements are precisely reproduced under conditions of large-scale production at any possible diameters and minimum tolerances (deviations from nominal sizes), which ensures a reduction in production costs. Since the individual sealing lips are fixed to the end surfaces of the locking member or valve seat, which are flat, vulcanization, casting or gluing methods are particularly suitable for their attachment. Thus, the invention is a simple and economical solution, which also provides greater freedom of design, since the sealing elements have a freely selectable diameter.

Особенно простое, экономичное и рациональное с точки зрения технологичности исполнение клапанного модуля обеспечивается благодаря расположению уплотнительного устройства на торцовой поверхности якоря клапана, обращенной к седлу клапана.Especially simple, economical and rational from the point of view of manufacturability, the execution of the valve module is ensured by the location of the sealing device on the end surface of the valve armature facing the valve seat.

Если уплотнительное устройство расположено на поверхности клапанного седла, обращенной к якорю клапана, оптимальное функционирование механизма запирания возможно даже без направления движения якоря.If the sealing device is located on the surface of the valve seat facing the valve armature, the optimal functioning of the locking mechanism is possible even without the direction of movement of the armature.

Если уплотнительное устройство выполнено с уплотнительным кольцом, состоящим из двух уплотнительных выступов, достигается особенно надежное расположение уплотнительного устройства на запорном органе.If the sealing device is made with a sealing ring consisting of two sealing lips, a particularly reliable arrangement of the sealing device on the locking member is achieved.

Клапанное седло и запорный орган можно изготавливать особенно просто и экономично, если уплотнительное устройство размещается без ограничений в радиальном направлении, т.е. не имеет боковых направляющих.The valve seat and the locking element can be made particularly simple and economical if the sealing device is placed without restrictions in the radial direction, i.e. no side guides.

Уплотнительное устройство может быть выполнено с использованием эластомера или из него или же с использованием термопласта или из него,The sealing device may be made using or from an elastomer, or using or from a thermoplastic,

В другом предпочтительном варианте исполнения предлагаемого в изобретении клапанного модуля якорь клапана, прежде всего обращенная к седлу клапана поверхность запорного органа, и/или клапанное седло могут быть упрочнены для повышения износостойкости, прежде всего путем с упрочнением поверхностного слоя.In another preferred embodiment of the valve module according to the invention, the valve armature, especially the surface of the shutter body facing the valve seat, and / or the valve seat can be hardened to increase wear resistance, especially by hardening the surface layer.

Другие преимущества и предпочтительные варианты предмета изобретения приведены в описании, на чертежах и формуле изобретения.Other advantages and preferred variations of the subject invention are described in the description, drawings and claims.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

В следующем ниже описании более подробно рассматриваются три варианта выполнения предлагаемого в изобретении клапанного модуля со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано:In the following description, in more detail, three embodiments of a valve module according to the invention are described with reference to the accompanying drawings, in which:

на фиг.1 - упрощенный вид в продольном разрезе клапанного модуля, содержащего уплотнительное устройство с двумя отдельными уплотнительными выступами, расположенное на запорном органе клапана,figure 1 is a simplified view in longitudinal section of a valve module containing a sealing device with two separate sealing tabs located on the valve body,

на фиг.2 - фрагмент вида в аксонометрии клапанного модуля, показанного на фиг, 1, с двумя отдельно закрепленными на якоре клапана уплотнительными выступами;figure 2 is a fragment of a perspective view of the valve module shown in figure 1, with two sealing tabs separately secured to the valve armature;

на фиг.3 - схематический вид в продольном разрезе клапанного модуля, аналогичного клапанному модулю, показанному на фиг.1, и включающего в себя уплотнительное устройство в другом исполнении - с уплотнительным кольцом, снабженным двумя уплотнительными выступами,figure 3 is a schematic view in longitudinal section of a valve module, similar to the valve module shown in figure 1, and includes a sealing device in another design with a sealing ring provided with two sealing lips,

на фиг.4 - упрощенный вид в продольном разрезе другого клапанного модуля, соответствующего модулю, показанному на фиг.1 и 3, и включающего в себя уплотнительное устройство в третьем варианте исполнения с двумя отдельно закрепленными на седле клапана уплотнительными выступами.Fig. 4 is a simplified longitudinal sectional view of another valve module corresponding to the module shown in Figs. 1 and 3, and including a sealing device in a third embodiment with two sealing tabs separately mounted on the valve seat.

Осуществление изобретенияThe implementation of the invention

На чертежах в схематическом виде представлен клапанный модуль 1 форсунки, рассчитанный на использование в топливном элементе или газовом двигателе внутреннего сгорания автомобиля и служащий для управления потоком текучей среды от входной стороны 3 к выходной стороне 5.In the drawings, a nozzle valve module 1 is shown schematically for use in a fuel cell or gas internal combustion engine of a vehicle and used to control the flow of fluid from the inlet side 3 to the outlet side 5.

В известном варианте исполнения газовая форсунка может иметь состоящий из нескольких частей корпус, в котором размещен электромагнитный исполнительный механизм с катушкой возбуждения, охватывающей представленный клапанный модуль 1.In a known embodiment, the gas nozzle may have a multi-part housing in which an electromagnetic actuator with an excitation coil is placed, covering the valve module 1.

Клапанный модуль 1 включает в себя втулку 7 клапана, которая может быть изготовлена из немагнитного материала методом глубокой вытяжки или по другой технологии обработки давлением. Во втулке 7 клапана с возможностью осевого перемещения установлен якорь 9 из магнитомягкого материала, имеющий запорный орган 11, выполненный для взаимодействия с клапанным седлом 13, образованным элементом 15 клапана.The valve module 1 includes a valve sleeve 7, which can be made of non-magnetic material by deep drawing or other pressure processing technology. In the valve sleeve 7 with the possibility of axial movement, an anchor 9 of magnetically soft material is installed, having a locking member 11 made to interact with the valve seat 13 formed by the valve member 15.

В представленных вариантах исполнения клапанное седло 13 выполнено во вставленном во втулку 7 и закрепленном в ней, например сваркой, элементе 15 клапана, который в данном случае выполнен в виде гильзы с основанием, образующим клапанное седло 13, но в другом варианте может также иметь только форму диска. В зоне клапанного седла 13 расположено несколько проходных отверстий 17 по типу диска с отверстиями для впрыскивания.In the presented embodiments, the valve seat 13 is made in the valve element 15 inserted into the sleeve 7 and fastened therein, for example by welding, which in this case is made in the form of a sleeve with a base forming the valve seat 13, but in another embodiment it can also only take the form drive. In the area of the valve seat 13 there are several through holes 17 of the type of disk with holes for injection.

В активном открытом состоянии газовой форсунки, показанном на фиг.1, 3 и 4, когда магнитный якорь 9 клапана с запорным органом 11 поднимается электромагнитным исполнительным механизмом с клапанного седла 13, газообразная среда может протекать через проходные отверстия 17 и поступать в камеру сгорания.In the active open state of the gas nozzle shown in FIGS. 1, 3 and 4, when the magnetic armature 9 of the valve with the locking element 11 is lifted by the electromagnetic actuator from the valve seat 13, the gaseous medium can flow through the passage openings 17 and enter the combustion chamber.

В неактивном закрытом состоянии газовой форсунки 1 без электромагнитного воздействия запорный орган 11 вместе с клапанным седлом 13 и уплотнительным устройством 21, 21', 21'' перекрывают поток текучей среды от входной стороны 3 к выходной стороне 5, причем выполненный на якоре 9 клапана запорный орган 11 удерживается в закрытом положении усилием не показанной на чертеже возвратной пружины.In the inactive closed state of the gas nozzle 1 without electromagnetic influence, the shut-off element 11 together with the valve seat 13 and the sealing device 21, 21 ', 21' 'block the fluid flow from the inlet side 3 to the outlet side 5, and the shut-off element made on the valve armature 9 11 is held in the closed position by the force of a return spring not shown in the drawing.

Уплотнительное устройство 21, 21', 21'', расположенное между торцовой поверхностью 10 запорного органа 11 и торцовой поверхностью 16 образующего клапанное седло элемента 15, имеет в данном случае два кольцевых уплотнительных выступа 22, 22', 22'', которые расположены относительно проходных отверстий 17 таким образом, чтобы в закрытом положении клапана эти отверстия "были герметично изолированы, находясь между уплотнительными выступами 22, 22', 22''. В рассматриваемых вариантах осуществления изобретения уплотнительное устройство 21, 21', 21'' образовано путем нанесения эластомера методом вулканизации, соответственно, на торцовую поверхность 16 клапанного седла 13 и на торцовую поверхность 10 якоря 9 клапана, однако в другом варианте осуществления изобретения оно может быть также изготовлено с использованием термопласта или из него. Уплотнительный материал можно по выбору наносить также методом литья на основание.The sealing device 21, 21 ', 21' ', located between the end surface 10 of the locking member 11 and the end surface 16 of the valve seat forming element 15, has in this case two annular sealing protrusions 22, 22', 22 '', which are located relative to the passage the openings 17 so that in the closed position of the valve these openings "are hermetically sealed between the sealing lips 22, 22 ', 22". In the embodiments of the invention under consideration, the sealing device 21, 21', 21 "is formed by applying the elastomer by vulcanization, respectively, to the end surface 16 of the valve seat 13 and to the end surface 10 of the valve armature 9, however, in another embodiment of the invention, it can also be made using or from a thermoplastic. on the ground.

В вариантах исполнения, показанных на фиг.1 и 3, уплотнительное устройство 21, 21' размещено на торцовой поверхности 10 запорного органа 11 без ограничений в радиальном направлении, а в другом варианте, показанном на фиг.4, уплотнительное устройство 21'' размещено, также без ограничений в радиальном направлении, на торцовой поверхности 16 клапанного седла 13, причем соответствующая торцовая поверхность 10 или 16 в зоне вокруг уплотнительного устройства 21, 21', 21'' выполнена плоской.In the embodiments shown in figures 1 and 3, the sealing device 21, 21 'is placed on the end surface 10 of the locking member 11 without restrictions in the radial direction, and in another embodiment, shown in figure 4, the sealing device 21 "is placed, also without limitation in the radial direction, on the end surface 16 of the valve seat 13, and the corresponding end surface 10 or 16 in the area around the sealing device 21, 21 ', 21' 'is made flat.

В варианте, представленном на фиг.1 и 2, уплотнительное устройство 21 имеет два отдельных уплотнительных выступа 22 на поверхности запорного органа 11, причем уплотнительные выступы 22 в закрытом состоянии клапанного модуля 1 находятся в таком соответствии с проходными отверстиями 17 клапанного седла 13, чтобы блокировать поток текучей среды от входной стороны 3 к выходной стороне 5.In the embodiment of FIGS. 1 and 2, the sealing device 21 has two separate sealing protrusions 22 on the surface of the shut-off member 11, the sealing protrusions 22 in the closed state of the valve module 1 being in accordance with the passage openings 17 of the valve seat 13 to block fluid flow from the inlet side 3 to the outlet side 5.

Отдельное уплотнительное кольцо 23 с двумя уплотнительными выступами 22', зафиксированными относительно друг друга в радиальном направлении и соединенными друг с другом с помощью перемычки 25, показано в альтернативном варианте исполнения на фиг.3, причем его принцип действия соответствует принципу действия предыдущего варианта.A separate o-ring 23 with two sealing protrusions 22 ', fixed relative to each other in the radial direction and connected to each other by a jumper 25, is shown in an alternative embodiment in figure 3, and its operating principle corresponds to the principle of operation of the previous version.

Еще в одном варианте, представленном на фиг.4, уплотнительное устройство 21'', которое в соответствии с первым вариантом выполнено с двумя отдельными уплотнительными выступами 22'', расположено на образующем клапанное седло элементе 15 по обе стороны проходных отверстий 17 вокруг них таким образом, чтобы площадь проходного сечения этих отверстий не уменьшалась уплотнительным устройством 21''.In yet another embodiment shown in FIG. 4, the sealing device 21 ″, which according to the first embodiment is provided with two separate sealing lips 22 ″, is located on the valve seat forming member 15 on both sides of the passage openings 17 around them in this way so that the passage area of these holes is not reduced by the sealing device 21 ''.

Форма и материала уплотнительного устройства 21, 21' или 21'' может меняться специалистом в соответствии с конкретным случаем применения, например, чтобы приблизить друг к другу диаметры уплотнительных выступов и выдержать очень узкие конструктивные допуски.The shape and material of the sealing device 21, 21 'or 21' 'can be changed by a person skilled in the art according to the specific application, for example, in order to approximate the diameters of the sealing lips and withstand very narrow design tolerances.

Для повышения износостойкости клапанного модуля 1 торцовая поверхность 10 якоря 9 клапана, обращенная к клапанному седлу 13, и клапанное седло 13 подвергнуты упрочнению поверхностного слоя. Вместе с тем на усмотрение специалиста может остаться решение об упрочнении меньшего или большего числа поверхностей и деталей, чем указано здесь, и выборе для этого метода, соответствующего случаю применения.To increase the wear resistance of the valve module 1, the end surface 10 of the valve armature 9 facing the valve seat 13 and the valve seat 13 are subjected to hardening of the surface layer. At the same time, it may be at the discretion of a specialist to harden a smaller or larger number of surfaces and parts than indicated here, and to choose the appropriate method for this application.

Claims (8)

1. Клапанный модуль для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания, содержащий втулку (7) клапана, в которой расположен якорь (9) клапана с запорным органом (11), установленный для управления потоком текучей среды между входной стороной (3) и выходной стороной (5) с возможностью его направленного осевого перемещения относительно элемента (15) клапана, образующего клапанное седло (13) и неподвижно установленного во втулке (7) клапана, причем предусмотрено уплотнительное устройство, выполненное по меньшей мере с двумя кольцевыми уплотнительными выступами и расположенное по отношению по меньшей мере к одному проходному отверстию (17) таким образом, чтобы в закрытом положении клапанного модуля (1) по меньшей мере одно проходное отверстие (17) находилось между уплотнительными выступами, отличающийся тем, что уплотнительное устройство (21, 21”) выполнено с двумя отдельными уплотнительными выступами (22, 22”), причем уплотнительное устройство (21, 21”) закреплено на торцовой поверхности (10) запорного органа (11) или на торцовой поверхности (16) клапанного седла (13) методом вулканизации, литья на основание или наклеивания.1. Valve module for supplying fluid, primarily gaseous, media to an internal combustion engine, comprising a valve sleeve (7) in which an armature (9) of a valve with a shut-off element (11) is installed, which is installed to control the flow of fluid between the inlet side ( 3) and the output side (5) with the possibility of directed axial movement relative to the valve element (15) forming the valve seat (13) and fixedly installed in the valve sleeve (7), moreover, a sealing device is provided, made at least with having an annular sealing protrusions and located in relation to at least one passage opening (17) so that in the closed position of the valve module (1) at least one passage opening (17) is between the sealing protrusions, characterized in that the sealing device (21, 21 ”) is made with two separate sealing tabs (22, 22”), and the sealing device (21, 21 ”) is mounted on the end surface (10) of the locking element (11) or on the end surface (16) of the valve seat ( 13) vulcanization, casting on the base or gluing. 2. Клапанный модуль по п.1, отличающийся тем, что уплотнительное устройство (21, 21”) размещается без ограничений в радиальном направлении.2. The valve module according to claim 1, characterized in that the sealing device (21, 21 ”) is placed without restrictions in the radial direction. 3. Клапанный модуль по п.1 или 2, отличающийся тем, что уплотнительное устройство (21, 21”) выполнено из эластомера.3. The valve module according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing device (21, 21 ”) is made of elastomer. 4. Клапанный модуль по п.1 или 2, отличающийся тем, что уплотнительное устройство (21, 21”) выполнено из термопласта.4. The valve module according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing device (21, 21 ”) is made of thermoplastic. 5. Клапанный модуль по п.3, отличающийся тем, что уплотнительное устройство (21, 21”) выполнено из термопласта.5. The valve module according to claim 3, characterized in that the sealing device (21, 21 ”) is made of thermoplastic. 6. Клапанный модуль по одному из пп.1, 2 и 5, отличающийся тем, что по меньшей мере якорь (9) клапана, прежде всего торцовая поверхность (10, 16) запорного органа (11), и/или клапанное седло (13) выполнены упрочненными, предпочтительно с упрочнением поверхностного слоя.6. The valve module according to one of claims 1, 2 and 5, characterized in that at least the valve armature (9), especially the end surface (10, 16) of the locking member (11), and / or the valve seat (13 ) made hardened, preferably with hardening of the surface layer. 7. Клапанный модуль по п.3, отличающийся тем, что по меньшей мере якорь (9) клапана, прежде всего торцовая поверхность (10, 16) запорного органа (11), и/или клапанное седло (13) выполнены упрочненными, предпочтительно с упрочнением поверхностного слоя.7. The valve module according to claim 3, characterized in that at least the valve armature (9), especially the end surface (10, 16) of the locking member (11), and / or the valve seat (13) are hardened, preferably with hardening of the surface layer. 8. Клапанный модуль по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере якорь (9) клапана, прежде всего торцовая поверхность (10, 16) запорного органа (11), и/или клапанное седло (13) выполнены упрочненными, предпочтительно с упрочнением поверхностного слоя. 8. The valve module according to claim 4, characterized in that at least the valve armature (9), especially the end surface (10, 16) of the locking element (11), and / or the valve seat (13) are made reinforced, preferably with hardening of the surface layer.
RU2008136755/06A 2006-02-15 2007-01-03 Valve module for supply of fluid, uppermost gaseous, media RU2447344C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006006883.1 2006-02-15
DE102006006883A DE102006006883A1 (en) 2006-02-15 2006-02-15 Valve module for supplying in particular gaseous media

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008136755A RU2008136755A (en) 2010-03-20
RU2447344C2 true RU2447344C2 (en) 2012-04-10

Family

ID=38288711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008136755/06A RU2447344C2 (en) 2006-02-15 2007-01-03 Valve module for supply of fluid, uppermost gaseous, media

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1987274A1 (en)
CN (1) CN101384845B (en)
BR (1) BRPI0706390A2 (en)
DE (1) DE102006006883A1 (en)
RU (1) RU2447344C2 (en)
WO (1) WO2007093454A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2516057C2 (en) * 2012-06-14 2014-05-20 Рауф Рахимович Сафаров Bypass valve of discrete action with magnetic fixation, relief and position control
RU2708189C2 (en) * 2015-08-05 2019-12-04 Джакомини С.П.А. Control valve for dynamic flow rate balancing

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010022224A1 (en) * 2010-05-20 2011-11-24 Mahle International Gmbh valve means
ITRE20110039A1 (en) * 2011-06-06 2012-12-07 Rail S P A FUEL INJECTOR FOR ENDOTHERMIC ENGINES
WO2013118182A1 (en) * 2012-02-09 2013-08-15 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Annular valve
DE102012204565A1 (en) * 2012-03-22 2013-09-26 Robert Bosch Gmbh Proportional valve with improved sealing seat
CN102654092B (en) * 2012-04-19 2014-03-12 十堰科纳汽车电器有限公司 Gas fuel injection valve of gas engine
DE102013202610A1 (en) * 2013-02-19 2014-08-21 Robert Bosch Gmbh Valve with improved sealing element and improved valve seat carrier
DE102013202623A1 (en) * 2013-02-19 2014-08-21 Robert Bosch Gmbh Valve with improved cold start capability
US9453486B1 (en) 2015-03-20 2016-09-27 Continental Automotive Systems, Inc. Gas direct injector with reduced leakage
DE102016206949B4 (en) 2016-04-25 2021-11-11 Vitesco Technologies GmbH Process for the production of an assembly, vulcanization tool and assembly
EP3239513B1 (en) 2016-04-25 2020-06-10 Vitesco Technologies GmbH Valve closure member with an elastomeric seal, valve assembly and fluid injector
DE102016214882A1 (en) * 2016-08-10 2018-02-15 Robert Bosch Gmbh Electromagnetically actuated valve for injecting gas
CN106121867B (en) * 2016-08-31 2019-08-20 重庆红江机械有限责任公司 A kind of gaseous propellant engine fuel gas electric spray valve
EP3569904B1 (en) * 2018-05-18 2020-11-04 Fas Medic S.A. Valve assembly
DE102020206899A1 (en) * 2020-06-03 2021-12-09 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Gas metering valve
DE102021118197A1 (en) 2021-07-14 2023-01-19 Liebherr-Components Deggendorf Gmbh Valve plate for an injector for injecting fuel

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH487363A (en) * 1968-04-18 1970-03-15 Alfa Laval Ab Valve
SU573652A1 (en) * 1976-06-28 1977-09-25 Предприятие П/Я Р-6601 Valve
DE10319920A1 (en) * 2002-10-26 2004-05-06 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a fluid
WO2005043017A1 (en) * 2003-11-03 2005-05-12 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a fluid
DE10353011A1 (en) * 2003-11-13 2005-06-16 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a medium, in particular, a gas comprises a sealing element which is made of a plastic material provided with a filler for purposes of an improved wear resistance
DE10360253A1 (en) * 2003-12-20 2005-07-21 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling of especially gas has fluid flow controllable through outlet orifices formed on perforated disc installed in recess formed in valve cartridge
FR2876160A1 (en) * 2004-10-06 2006-04-07 Bosch Gmbh Robert Gaseous fluid injection valve for e.g. gas combustion engine of motor vehicle, has sealing installation housed in groove shaped cavity of valve seat and overlapping upper surface surrounding valve closing unit, in valve opening position

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2578633Y (en) * 2002-09-02 2003-10-08 邱克敏 Valve core of rustproof one-way valve
DE10345946A1 (en) * 2003-10-02 2005-04-21 Bosch Gmbh Robert Valve for controlling a gas flow, comprises lubricant chamber which borders on a guide gap between valve housing and magnetic armature

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH487363A (en) * 1968-04-18 1970-03-15 Alfa Laval Ab Valve
SU573652A1 (en) * 1976-06-28 1977-09-25 Предприятие П/Я Р-6601 Valve
DE10319920A1 (en) * 2002-10-26 2004-05-06 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a fluid
WO2005043017A1 (en) * 2003-11-03 2005-05-12 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a fluid
DE10353011A1 (en) * 2003-11-13 2005-06-16 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling a medium, in particular, a gas comprises a sealing element which is made of a plastic material provided with a filler for purposes of an improved wear resistance
DE10360253A1 (en) * 2003-12-20 2005-07-21 Robert Bosch Gmbh Valve for controlling of especially gas has fluid flow controllable through outlet orifices formed on perforated disc installed in recess formed in valve cartridge
FR2876160A1 (en) * 2004-10-06 2006-04-07 Bosch Gmbh Robert Gaseous fluid injection valve for e.g. gas combustion engine of motor vehicle, has sealing installation housed in groove shaped cavity of valve seat and overlapping upper surface surrounding valve closing unit, in valve opening position

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2516057C2 (en) * 2012-06-14 2014-05-20 Рауф Рахимович Сафаров Bypass valve of discrete action with magnetic fixation, relief and position control
RU2708189C2 (en) * 2015-08-05 2019-12-04 Джакомини С.П.А. Control valve for dynamic flow rate balancing

Also Published As

Publication number Publication date
CN101384845B (en) 2012-07-18
EP1987274A1 (en) 2008-11-05
WO2007093454A1 (en) 2007-08-23
CN101384845A (en) 2009-03-11
RU2008136755A (en) 2010-03-20
DE102006006883A1 (en) 2007-08-23
BRPI0706390A2 (en) 2011-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2447344C2 (en) Valve module for supply of fluid, uppermost gaseous, media
US8985550B2 (en) Electromagnetic valve
US7290564B2 (en) Solenoid valve
JP4453028B2 (en) High pressure fuel pump
US8272399B2 (en) Fluid admission system for providing a pressure-balanced valve
JP5677459B2 (en) Piston pump for hydraulic vehicle brake system
US8931718B2 (en) Valve assembly for an injection valve and injection valve
EP1895218B1 (en) Shut-off valve for controlling the flow rate of a fuel pump for an internal combustion engine
JP2007205234A (en) Fuel injection valve
CN104481957A (en) Hydraulic fluid passage with particle gettering magnet
JP4519134B2 (en) Injector seal with coin seal band
CN101275528B (en) An electromagnetic valve for the dosage of fuel in an internal combustion engine
US9243597B2 (en) Fuel injection pump
JP4380739B2 (en) High pressure fuel pump
CN113302402B (en) Jet pump unit for controlling gaseous medium
JP2002139168A (en) Solenoid valve device and fuel injection device using the valve device
CN111033029B (en) Metering plate for reducing variation in discharge coefficient between gaseous fuel injectors
JP5575227B2 (en) Cylinder assembly for fluid operation equipment
JP4529792B2 (en) solenoid valve
JP4332898B2 (en) High pressure fuel pump
EP2067981B1 (en) Valve assembly for an injection valve and injection valve
KR20230080648A (en) Gas admission valve with means for assisting disc opening force
US10619756B2 (en) Gas solenoid valve
JP2005207351A (en) Fuel injection valve
JP2024502138A (en) Gas metering valve for metering and discharging gaseous fuel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200104