RU2431777C2 - Пневматическая форсунка - Google Patents
Пневматическая форсунка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2431777C2 RU2431777C2 RU2009141487/06A RU2009141487A RU2431777C2 RU 2431777 C2 RU2431777 C2 RU 2431777C2 RU 2009141487/06 A RU2009141487/06 A RU 2009141487/06A RU 2009141487 A RU2009141487 A RU 2009141487A RU 2431777 C2 RU2431777 C2 RU 2431777C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- fuel nozzle
- nozzle
- hollow case
- hollow body
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Nozzles (AREA)
Abstract
Пневматическая форсунка содержит газовую и топливную питательные трубы, топливное сопло, полый корпус, фланец. Топливное сопло содержит два цилиндрических участка и один конический. В полом корпусе установлена кольцевая диафрагма, выполненная с профилированными эллиптическими отверстиями. Отверстия наклонены относительно оси топливного сопла под углом, равным углу конусности коаксиального конического канала. Топливное сопло дополнительно может содержать направляющий наконечник с диффузорным отверстием. Газовая питательная труба предпочтительно установлена тангенциально к полому корпусу. Форсунка может дополнительно содержать коаксиальный конический канал, образованный полым корпусом и направляющим наконечником с диффузорным отверстием. Геометрия коаксиального конического канала предпочтительно выполнена регулируемой. Достигается уменьшение рабочего перепада давления по топливу, повышение радиальной и окружной равномерности распределения топлива в факеле распыла, обеспечение возможности управления распределением капель по диаметрам. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам распыла жидких сред и может применяться для диспергирования жидких топлив в камерах сгорания газотурбинных установок, системах жизнеобеспечения, различных технологических процессах.
Известна усовершенствованная форсунка для жидкого топлива для горелок газовых турбин RU 2304252 С2, F23D 11/10 от 20.12.2002, предназначенная для распыла жидких топлив, содержащая головку, наконечник, суживающуюся полость, отверстие, трубку, центральный канал.
Недостатком данной конструкции являются большие потери полного давления и энергетические затраты на процесс распыла, высокая неравномерность факела распыла.
Наиболее близкой по технической сущности предлагаемому устройству является форсунка аэродинамическая, содержащая газовую и топливную питательные трубы, топливное сопло, полый корпус, фланец (RU 2072475 C1, F23D 11/10 Форсунка аэродинамическая от 27.01.1997).
Недостатком данной конструкции являются большие рабочие перепады давления по топливу; высокая радиальная и окружная неравномерность распределения топлива в факеле распыла; отсутствие возможности управления распределением капель по диаметрам.
Техническим результатом изобретения является уменьшение рабочего перепада давления: по топливу, повышение радиальной и окружной равномерности распределения топлива в факеле распыла, обеспечение возможности управления распределением капель по диаметрам.
Сущность предлагаемого технического решения заключается в том, что пневматическая форсунка, содержащая газовую и топливную питательные трубы, топливное сопло, полый корпус, фланец, имеет топливное сопло, содержащее два цилиндрических участка и один конический. В полом корпусе установлена кольцевая диафрагма, в которой выполнены профилированные эллиптические отверстия, наклоненные относительно оси топливного сопла под углом, равным углу конусности коаксиального конического канала.
В целях уменьшения рабочего перепада давления по топливу топливное сопло содержит два цилиндрических участка и один конический, а так же содержит направляющий наконечник с диффузорным отверстием. Для повышении радиальной и окружной равномерности распределения топлива в факеле распыла газовая питательная труба установлена тангенциально к полому корпусу. Возможность управления распределением капель по диаметрам обеспечивается тем, что пневматическая форсунка содержит коаксиальный конический канал, образованный полым корпусом и направляющим наконечником с диффузорным отверстием. Геометрия коаксиального конического канала выполнена регулируемой. Для возможности управления распределением капель по диаметрам профилированные эллиптические отверстия наклонены относительно оси топливного сопла под углом, равным углу конусности коаксиального конического канала.
На чертеже изображен продольный разрез пневматической форсунки.
Пневматическая форсунка содержит газовую питательную трубу 1, которая крепится к полому корпусу 2. К торцевой поверхности полого корпуса 2 крепится шайба 3, соединенная с фланцем 4, в котором установлена топливная питательная труба 5 с фильтром 6. К фланцу 4 с помощью резьбового соединения крепится топливное сопло 7 с направляющим наконечником 8, содержащее диффузорное отверстие 9. В полом корпусе 2 установлена кольцевая диафрагма 10 с профилированными эллиптическими отверстиями 11, соединенная с направляющим наконечником 8. Полый корпус 2 и направляющий наконечник 8 образуют коаксиальный конический канал 12.
Сжатый воздух подается в газовую питательную трубу 1 и поступает в полость, образованную полым корпусом 2 и топливным соплом 7, где интенсивно закручивается, и двигается в направлении профилированных эллиптических отверстий 11 кольцевой диафрагмы 10. В виде интенсивно закрученного потока воздух проходит через профилированные эллиптические отверстия 11, наклоненные относительно оси топливного сопла под углом, равным углу конусности коаксиального конического канала 12. Это позволяет обеспечить оптимальное взаимодействие воздушной закрученной пелены с истекающей из диффузорного отверстия 9 струей топлива и организовать ее эффективное диспергирование. Воздух, поступающий в коаксиальный конический канал 12, ускоряется и истекает из него для дробления топливной струи. Топливо, очищенное от твердых примесей фильтром 6, подается под давлением в топливную питательную трубу 5 и двигается по топливному соплу 7 в сторону направляющего наконечника 8. Наличие у топливного сопла 7 двух цилиндрических и одного конического участков позволяет снизить потери полного давления на преодоление сил вязкого трения. Проходя по внутренним каналам топливного сопла 7 топливо поступает в диффузорное отверстие 9 направляющего наконечника 8, в котором расширяется и на выходе дробится закрученной воздушной пеленой, истекающей из коаксиального конического канала 12.
Предлагаемая пневматическая форсунка позволяет организовать качественный распыл топлива в максимально короткой области при минимальных перепадах давления и энергетических затратах на подачу компонентов.
Claims (5)
1. Пневматическая форсунка, содержащая газовую и топливную питательные трубы, топливное сопло, полый корпус, фланец, отличающаяся тем, что топливное сопло содержит два цилиндрических участка и один конический, в полом корпусе установлена кольцевая диафрагма, выполненная с профилированными эллиптическими отверстиями, наклоненными относительно оси топливного сопла под углом, равным углу конусности коаксиального конического канала.
2. Пневматическая форсунка по п.1, отличающаяся тем, что топливное сопло дополнительно содержит направляющий наконечник с диффузорным отверстием.
3. Пневматическая форсунка по п.1, отличающаяся тем, что газовая питательная труба установлена тангенциально к полому корпусу.
4. Пневматическая форсунка по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит коаксиальный конический канал, образованный полым корпусом и направляющим наконечником с диффузорным отверстием.
5. Пневматическая форсунка по п.4, отличающаяся тем, что геометрия коаксиального конического канала выполнена регулируемой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009141487/06A RU2431777C2 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Пневматическая форсунка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009141487/06A RU2431777C2 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Пневматическая форсунка |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009141487A RU2009141487A (ru) | 2011-05-20 |
RU2431777C2 true RU2431777C2 (ru) | 2011-10-20 |
Family
ID=44733360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009141487/06A RU2431777C2 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Пневматическая форсунка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2431777C2 (ru) |
-
2009
- 2009-11-09 RU RU2009141487/06A patent/RU2431777C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009141487A (ru) | 2011-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2353854C2 (ru) | Механическая форсунка | |
RU54825U1 (ru) | Распылитель жидкости | |
RU2432528C1 (ru) | Центробежная вихревая форсунка кочетова | |
RU2329873C2 (ru) | Распылитель жидкости | |
US10201794B2 (en) | High efficiency/low pressure catalytic cracking spray nozzle assembly | |
US5573392A (en) | Method and device for distributing fuel in a burner suitable for both liquid and gaseous fuels | |
CN114183754A (zh) | 燃烧器的燃烧头 | |
RU2479360C1 (ru) | Вихревая форсунка | |
RU2431777C2 (ru) | Пневматическая форсунка | |
CN203336595U (zh) | 燃气喷枪 | |
RU131455U1 (ru) | Горелочное устройство | |
RU2615248C1 (ru) | Центробежная вихревая форсунка кочетова | |
RU2383820C1 (ru) | Широкофакельная центробежная форсунка | |
RU119264U1 (ru) | Пневматический распылитель | |
RU2670830C9 (ru) | Пневматическая форсунка для распыливания жидкостей | |
RU2669822C1 (ru) | Центробежный газопромыватель | |
EA030084B1 (ru) | Пневматическая форсунка (варианты) | |
RU2429411C2 (ru) | Способ распыления жидкого топлива центробежной форсункой (варианты), форсунка центробежная (варианты), горелка жидкотопливная | |
RU2646185C1 (ru) | Пневматическая форсунка для распыливания жидкостей | |
RU2390386C1 (ru) | Пневматическая форсунка | |
RU2253802C1 (ru) | Форсунка для распыливания вязких жидкостей | |
RU2231715C2 (ru) | Двухкомпонентная форсунка | |
CN114192297B (zh) | 雾化装置 | |
US20020090584A1 (en) | Liquid fuel industrial burner | |
RU2364789C1 (ru) | Форсунка для распыливания жидкостей |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161110 |