RU2429988C1

RU2429988C1 - Variable-chord wing

Info

Publication number: RU2429988C1
Application number: RU2010114917/11A
Authority: RU
Inventors: Эдуард Дмитриевич Житников (RU); Эдуард Дмитриевич Житников
Original assignee: Эдуард Дмитриевич Житников
Priority date: 2010-04-13
Filing date: 2010-04-13
Publication date: 2011-09-27

Abstract

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed wing is equipped with front edge fairing. Said fairing extends on turning about vertical hinge to increase bearing area. ^ EFFECT: increased lift. ^ 1 dwg

Description

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции крыла, и может быть использовано для расширения диапазона скоростей самолета.The invention relates to aircraft, in particular to the design of the wing, and can be used to expand the speed range of the aircraft.

Известно, что полеты самолетов на высоких скоростях требуют большого расхода горючего, и в целях экономии полеты транспортных самолетов производятся на пониженных коммерческих скоростях.It is known that flights of aircraft at high speeds require a large consumption of fuel, and in order to save flights of transport aircraft are carried out at reduced commercial speeds.

Также желательно снижение взлетно-посадочных скоростей тяжелых самолетов.It is also desirable to reduce the take-off and landing speeds of heavy aircraft.

Задача изобретения - разработать конструкцию крыла, позволяющую менять подъемную силу крыла в широких пределах, что в свою очередь позволит менять скорость полета самолета и значительно снижать взлетно-посадочную скорость.The objective of the invention is to develop a wing design that allows you to change the lifting force of the wing over a wide range, which in turn will allow you to change the flight speed of the aircraft and significantly reduce takeoff and landing speed.

Требуемый технический результат достигается разработкой конструкции выдвижного обтекателя передней кромки крыла, верхняя и нижняя панели которого в убранном положении лежат на панелях крыла. При выдвижении и возвращении в исходное положение панели обтекателя упруго скользят по панелям крыла, опираясь роликами на выполненные в крыле направляющие.The required technical result is achieved by the development of the design of the retractable fairing of the leading edge of the wing, the upper and lower panels of which in the retracted position lie on the wing panels. When extending and returning to the initial position, the fairing panels elastically slide along the wing panels, resting on rollers on the guides made in the wing.

Аналоги данного изобретения автору не известны.Analogs of the present invention are not known to the author.

На чертеже схематично изображено крыло самолета с обтекателем предложенной конструкции. Пунктиром показан обтекатель в выдвинутом положении.The drawing schematically shows the wing of the aircraft with a fairing of the proposed design. The dotted line shows the fairing in the extended position.

Выдвижением обтекателя достигается уменьшение стреловидности, увеличение несущей площади и подъемной силы крыла, что позволяет снизить скорость летящего самолета.By extending the fairing, a decrease in sweep is achieved, an increase in the bearing area and the lifting force of the wing, which reduces the speed of a flying airplane.

Применение изготовленных из упругого материала, обладающих жесткостью обтекателей приведет к утяжелению самолета, но этот отрицательный эффект с выгодой компенсируется повышением экономичности и безопасности самолетов.The use of fairings made of elastic material with a stiffness of the fairings will make the aircraft heavier, but this negative effect is advantageously compensated by the increased economy and safety of the aircraft.

Предложенная техническая идея может иметь и другие варианты конструктивного решения. Например, вместо обтекателя могут применяться поворотно выдвигаемые накладки нижней панели крыла, а вертикальный шарнир может располагаться не у комля, а в любой иной точке площади крыла.The proposed technical idea may have other constructive solutions. For example, instead of a fairing, pivotally extendable linings of the lower wing panel can be used, and the vertical hinge can be located not at the butt, but at any other point in the wing area.

Claims

A variable chord wing equipped with a fairing of the leading edge, the fairing being extended by turning around a vertical hinge to increase the bearing area of the wing.