RU2425270C1

RU2425270C1 - Radial end contact seal of support of turbomachine

Info

Publication number: RU2425270C1
Application number: RU2010103486/06A
Authority: RU
Inventors: Игорь Емельянович Уваров (RU); Игорь Емельянович Уваров
Original assignee: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн")
Priority date: 2010-02-03
Filing date: 2010-02-03
Publication date: 2011-07-27

Abstract

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: seal includes at least one elastic graphite ring with cross section, which is installed on trunnion of turbomachine rotor. Slots are made in the ring on both sides of the section and form radial groove in which graphite insert is installed. ^ EFFECT: invention increases tightness of the seal and improves reliability of turbomachine support. ^ 2 dwg

Description

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к уплотнениям масляных картеров опор роторов турбомашин.The invention relates to the field of aircraft engine manufacturing, and in particular to seals of oil sumps of bearings of rotors of turbomachines.

Известно радиально-торцевое контактное уплотнение опоры турбомашины, содержащее разрезные графитовые кольца, установленные на цапфе ротора (см. журнал «Вестник двигателестроения» №3 за 2009 г., стр.133, рис.1 и 2).The radial-mechanical contact seal of a turbomachine support is known, which contains split graphite rings mounted on the rotor trunnion (see Journal of Engine Engineering No. 3 2009, p. 133, Figs. 1 and 2).

Недостатком известного уплотнения является плохая герметичность из-за больших утечек через поперечный разрез упругого графитового кольца.A disadvantage of the known seal is poor tightness due to large leaks through the cross section of the elastic graphite ring.

При изготовлении графитовые кольца разрезаются с величиной замка, значительно большей, чем нужно в его рабочем состоянии, затем кольцо сжимается в рабочее состояние и окончательно обрабатывается по всем поверхностям, включая притирку по рабочему торцу и наружной цилиндрической поверхности. С учетом разброса механических свойств материала, допусков на механическую обработку и запаса для обеспечения сборки замок в рабочем состоянии получается не менее 0,1…0,15 мм, а в процессе стендовых испытаний и эксплуатации его величина увеличивается за счет износа графитового кольца по наружной цилиндрической поверхности от проворота и осевых перемещений графитового кольца. Недостаточная герметичность уплотнения не позволяет использовать его в опорах турбомашин для истребительной и учебно-боевой авиации.In the manufacture of graphite rings are cut with the size of the lock, much larger than necessary in its working condition, then the ring is compressed into working condition and finally processed on all surfaces, including grinding on the working end and the outer cylindrical surface. Given the variation in the mechanical properties of the material, the tolerances for machining and the margin to ensure assembly, the lock in working condition is obtained at least 0.1 ... 0.15 mm, and during bench testing and operation, its value increases due to wear of the graphite ring along the outer cylindrical surfaces from rotation and axial movements of the graphite ring. Insufficient tightness of the seal does not allow its use in the supports of turbomachines for fighter and combat training aircraft.

Задачей изобретения является повышение герметичности радиально-торцевого контактного уплотнения опоры турбомашины.The objective of the invention is to increase the tightness of the radial-mechanical contact seal of the support of the turbomachine.

Указанная задача решается тем, что в известном радиально-торцевом контактном уплотнении опоры турбомашины, содержащем по меньшей мере одно упругое кольцо с поперечным разрезом, установленное на цапфе ротора турбомашины, согласно изобретению в графитовом кольце по обе стороны от поперечного разреза выполнены прорези, образующие радиальную канавку, в которой установлена графитовая вставка.This problem is solved in that in the known radial-end contact seal of the support of the turbomachine, containing at least one elastic ring with a transverse section mounted on the axle of the rotor of the turbomachine, according to the invention, cuts are made in the graphite ring on both sides of the transverse section to form a radial groove in which the graphite insert is installed.

Такое выполнение устройства обеспечивает перекрытие поперечного разреза (замка) упругого графитового кольца, что повышает герметичность радиально-торцевого контактного уплотнения опоры турбомашины и таким образом повышает ее надежность.This embodiment of the device provides overlapping of the transverse section (lock) of the elastic graphite ring, which increases the tightness of the radial-end contact seal of the support of the turbomachine and thus increases its reliability.

На приведенных чертежах на фиг.1 показан продольный разрез радиально-торцевого контактного уплотнения, на фиг.2 - вид сверху на уплотнение со снятой крышкой.In the drawings, FIG. 1 shows a longitudinal section of a radial-end contact seal, and FIG. 2 is a plan view of a seal with the cap removed.

Радиально-торцевое контактное уплотнение опоры турбомашины содержит упругие графитовые кольца 1 с поперечными разрезами 2, установленные на цапфе ротора 3 с помощью S-образной осевой пружины 4, контактные кольца 5 и крышку 6. В кольце 1 по обе стороны от разреза 2 выполнены прорези, образующие радиальную канавку 7, в которой установлена графитовая вставка 8.The radial-mechanical contact seal of the turbomachine support contains elastic graphite rings 1 with transverse cuts 2 mounted on the axle of the rotor 3 using an S-shaped axial spring 4, contact rings 5 and a cover 6. Slots are made in the ring 1 on both sides of the cut 2, forming a radial groove 7 in which a graphite insert 8 is installed.

При сборке уплотнения графитовые вставки 8 предварительно устанавливаются в канавки 7 колец 1 и монтируются совместно с последними.When assembling the seal, the graphite inserts 8 are pre-installed in the grooves 7 of the rings 1 and are mounted together with the latter.

При работе турбомашины графитовые вставки 8 вместе с разрезными упругими графитовыми кольцами 1 прижимаются центробежными силами к крышке 6 уплотнения, препятствуя перетечкам воздуха в масляную полость.When the turbomachine operates, the graphite inserts 8 together with split elastic graphite rings 1 are pressed by centrifugal forces to the seal cover 6, preventing air from flowing into the oil cavity.

Изобретение повышает надежность работы опоры и турбомашины в целом.The invention improves the reliability of the support and the turbomachine as a whole.

Claims

The radial-mechanical contact seal of the support of the turbomachine, comprising at least one elastic graphite ring with a transverse section mounted on the axle of the rotor of the turbomachine, characterized in that in the graphite ring on both sides of the section cuts are made, forming a radial groove in which is installed graphite insert.