Изобретение относится к стопорным устройствам наклонных конвейеров и грузоподъемных машин, а именно к роликовым остановам.The invention relates to locking devices of inclined conveyors and hoisting machines, namely to roller stops.
Известен роликовый останов (прототип), содержащий неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами, в которых размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса, при этом втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами (Александров М.П. и др. Грузоподъемные машины. М., Машиностроение, 1986, с.171-173, рис.7.4).Known roller stop (prototype) containing a stationary annular housing placed inside it with the possibility of rotation and mounted on the shaft of the sleeve with wedge grooves, in which the rollers are placed with the possibility of simultaneous interaction of each roller with the wedge groove and the inner surface of the housing, while the sleeve is equipped with springs and pins with the possibility of interaction of the latter with rollers (Aleksandrov MP and other load-lifting machines. M., Mechanical Engineering, 1986, p.171-173, Fig. 7.4).
Однако недостатком известной конструкции роликового останова является ограниченная величина тормозного момента, лимитируемая допустимой величиной нормального усилия на ролик при его заклинивании в процессе торможения.However, the disadvantage of the known design of the roller stop is the limited amount of braking torque, limited by the allowable value of the normal force on the roller when it is jammed during braking.
Техническим результатом изобретения является увеличение обеспечиваемого роликовым остановом тормозного момента.The technical result of the invention is to increase the braking torque provided by the roller stop.
Технический результат достигается тем, что в роликовом останове, содержащем неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами, в которых размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса, при этом втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами, согласно изобретению, в каждом клиновом пазе втулки с минимальны зазором относительно ролика размещен дополнительный ролик.The technical result is achieved by the fact that in a roller stop containing a fixed annular housing placed inside it with the possibility of rotation and mounted on the shaft of the sleeve with wedge grooves, in which the rollers are placed with the possibility of simultaneous interaction of each roller with a wedge groove and the inner surface of the housing, while the sleeve is provided with springs and pins with the possibility of interaction of the latter with the rollers, according to the invention, in each wedge groove of the sleeve with a minimum clearance relative to the roller once eschen additional roller.
Роликовый останов представлен на чертеже.Roller stop shown in the drawing.
Роликовый останов содержит неподвижный кольцевой корпус 1, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу 2 втулку 3 с клиновыми пазами 4. В клиновых пазах 4 втулки 3 размещены ролики 5 с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика 5 с клиновым пазом 4 и внутренней поверхностью корпуса 1. Втулка 3 снабжена пружинами 6 и штифтами 7 с возможностью взаимодействия последних с роликами 5. В каждом клиновом пазе 4 втулки 3 с минимальным зазором 8 относительно ролика 5 размещен дополнительный ролик 9. 10 и 11 - направления вращения вала 2 при нормальной работе механизма и при его стопорении.The roller stop contains a fixed annular housing 1, rotatably mounted inside it and mounted on the shaft 2 of the sleeve 3 with wedge grooves 4. In the wedge grooves 4 of the sleeve 3 are placed rollers 5 with the possibility of simultaneous interaction of each roller 5 with the wedge groove 4 and the inner surface of the housing 1. The sleeve 3 is equipped with springs 6 and pins 7 with the possibility of interaction of the latter with the rollers 5. In each wedge groove 4 of the sleeve 3 with a minimum clearance 8 relative to the roller 5 there is an additional roller 9. 10 and 11 - directed I rotate the shaft 2 during normal operation of the mechanism and its locking.
Роликовый останов действует следующим образом. При вращении вала 2 в направлении 11 оба ролика 5 и 9 смещаются в сторону наиболее широкой части каждого клинового паза 4, что обеспечивает свободное вращение втулки 3 с валом 2 относительно корпуса 1. При перемене вращения вала 2 в направлении 11 оба ролика 5 и 9, размещенные в каждом клиновом пазу 4, увлекаются силами трения в узкую часть клинового паза 4 и заклиниванием роликов 5 и 9 между втулкой 3 и неподвижным корпусом 1. За счет этого втулка 3 с валом останавливаются, а механизм застопоривается. При этом, благодаря увеличению вдвое числа роликов может быть соответственно увеличен и тормозной момент, развиваемый остановом, с расширением возможностей его использования, например, на наклонных ленточных конвейерах с увеличенными длиной и углом наклона.Roller stop operates as follows. When the shaft 2 rotates in the 11 direction, both rollers 5 and 9 are shifted towards the widest part of each wedge groove 4, which ensures free rotation of the sleeve 3 with the shaft 2 relative to the housing 1. When the rotation of the shaft 2 in the 11 direction changes, both rollers 5 and 9, placed in each wedge groove 4, they are carried away by the frictional forces into the narrow part of the wedge groove 4 and jamming of the rollers 5 and 9 between the sleeve 3 and the fixed housing 1. Due to this, the sleeve 3 with the shaft stops and the mechanism stops. Moreover, due to the doubling of the number of rollers, the braking torque developed by the stop can be correspondingly increased, with the possibility of its use expanding, for example, on inclined belt conveyors with an increased length and angle of inclination.