RU2419743C2 - Способ сжигания топлива - Google Patents
Способ сжигания топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2419743C2 RU2419743C2 RU2009129776/06A RU2009129776A RU2419743C2 RU 2419743 C2 RU2419743 C2 RU 2419743C2 RU 2009129776/06 A RU2009129776/06 A RU 2009129776/06A RU 2009129776 A RU2009129776 A RU 2009129776A RU 2419743 C2 RU2419743 C2 RU 2419743C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- furnace
- air
- mixture
- secondary air
- combustion
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для производства горячих газов в различных теплотехнических устройствах, а также при экологическом уничтожении различных горючих смесей. Способ сжигания топлива путем предварительного сжигания его части в потоке первичного воздуха в камере пульсирующего горения, смешения полученных продуктов сгорания с остальным топливом и подачи образовавшейся смеси, а также вторичного воздуха на дожигание в топку. Смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в пульсирующем режиме, а оставшуюся часть вторичного воздуха - по центру вдоль оси топки. Смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в соотношении, равном коэффициенту избытка воздуха, меньшем единицы, а истекающие из топки продукты неполного сгорания дожигают в пульсирующем воздушном потоке, формируемом инжекцией высоконагретых газов. Массовый расход смеси и части первичного воздуха в центральном осевом канале (патрубке), соединяющем основной кожух с топкой, регулируют заслонкой (дросселем) в ручном или автоматическом режимах. Изобретение позволяет повысить надежность, эффективность и экономичность работы топки; увеличить полноту и экологичность сжигания топлива. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для производства горячих газов в различных теплотехнических устройствах, а также при экологическом уничтожении различных горючих смесей.
Известны способы сжигания топлива [1, 2], но они являются неэкономичными и малоэффективными.
Известен также способ сжигания топлива, описанный в [3]. Недостатками являются: а) в камере возбуждаются тангенциальные колебания, нарушающие пограничный слой, что приводит к перегреву стенок топки; б) охлаждение стенок топки воздухом с наружной стороны проблему не решает; в) организация водяного охлаждения требует дополнительной системы, усложняющей конструкцию топки.
За прототип можно принять именно этот способ [3].
Предложен способ сжигания топлива путем предварительного сжигания его части в потоке первичного воздуха в камере пульсирующего горения, смешения полученных продуктов сгорания с остальным топливом и подачи образовавшейся смеси, а также вторичного воздуха на дожигание в топку, отличающийся тем, что:
- смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в пульсирующем режиме, а оставшуюся часть вторичного воздуха - по центру вдоль оси топки;
- смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в соотношении, равном коэффициенту избытка воздуха, меньшем единицы, а истекающие из топки продукты неполного сгорания дожигают в пульсирующем воздушном потоке, формируемом инжекцией высоконагретых газов;
- массовый расход смеси и части первичного воздуха в центральном осевом канале (патрубке), соединяющем основной кожух с топкой, регулируют заслонкой (дросселем) в ручном или автоматическом режимах.
Предлагаемый способ позволяет:
- повысить надежность, эффективность и экономичность работы топки;
- увеличить полноту и экологичность сжигания топлива;
Это достигается:
а) созданием пристенного воздушного слоя в топке путем тангенциального ввода части вторичного воздуха; пристеночный воздушный слой имеет низкую турбулентность, и режим течения газовой смеси в нем ламинарный; при ламинарном режиме течения газов теплопроводность наименьшая; кроме того, как показывают опыты, пристеночный воздушный слой в закрученных потоках, в том числе и в пульсационных, способствует горению горючей смеси возле стенок с коэффициентом избытка воздуха, большим единицы; температура продуктов сгорания при горении сильно обедненной смеси существенно ниже, чем температура газов, образующихся при горении смеси с коэффициентом избытка воздуха, близким к единице;
б) организацией горения с коэффициентом избытка воздуха, меньшим единицы; температура газов в топке падает, и, как следствие, тепловые нагрузки на стенки камеры резко уменьшаются; однако горение горючего в газовой среде с недостатком кислорода воздуха сопровождается образованием большого количества недогоревших компонентов - радикалов; в предложенном способе эти радикалы дожигаются в воздушном потоке, инжктируемом высоконагретыми газами, причем воздушный поток, как и высоконапорные газы, имеет пульсирующий режим течения, это способствует сокращению времени реагирования горючих и окислительных элементов в процессе горения, что положительно отражается на составе продуктов горения;
в) размещением в центральном осевом канале (патрубке), соединяющем основной кожух с топкой, заслонки (дросселя) с возможностью регулирования и установки оптимального массового расхода смеси и части первичного воздуха в ручном или автоматическом режимах, что позволяет выводить работу всей установки на самый эффективный режим эксплуатации.
На чертеже показано устройство для сжигания топлива, реализующее предлагаемый способ.
Устройство содержит форсунку 1, смонтированную в камере 2 пульсирующего горения, которая снабжена аэродинамическим клапаном 3 и тангенциально подсоединенной резонансной трубой 4. Эта часть устройства охвачена кожухом 8, куда через канал 6 подается первичный воздух. Резонансная труба также тангенциально подсоединена к топке 5. В топку 5 введен топливопровод 7. Через открытый канал 9 происходит инжекция наружного воздуха, который смешивается с продуктами сгорания и догорает в трубе 10. Кожух 8 соединен с топкой 5 соединительным рукавом 13 и патрубком 11, в котором конструктивно размещена регулируемая заслонка (дроссель) 12.
Устройство работает следующим образом. Через воздухоподводящий канал 6 подается воздух, который через кожух 8 (через патрубок 11 и соединительный рукав 13) поступает в топку 5 и одновременно - через аэродинамический клапан 3 - в камеру пульсирующего горения 2. Включается запальник (не показан) камеры 2 пульсирующего горения, подается топливо через форсунку 1. Воспламенение и сгорание горючей смеси обуславливает повышение давления в камере пульсирующего горения 2, что приводит к прекращению подачи в нее воздуха. Под действием избыточного давления в камере 2 продукты сгорания выбрасываются через резонансную трубу 4 и аэродинамический клапан 3 в топку 5. Одновременно происходит инжекция добавочного первичного воздуха через канал 9, что повышает эффективность дожигания всей смеси. Заслонка (дроссель) 12 позволяет регулировать подачу смеси горячего потока из клапана 3 с частью первичного воздуха из канала 6 в топку 5 в ручном или автоматическом режимах, что значительно повышает качество и эффективность работы всей установки. Окончательное и полное сгорание смеси происходит в трубе 10.
Созданный авторами экспериментально-опытный образец подтверждает эффективность и достоинства предлагаемого способа.
Данный способ может быть широко применен при создании новых установок по качественному, экологичному и эффективному сжиганию различных топлив, топливных и нефтяных производственных отходов и др.
Источники информации
1. А.с. СССР №217582, кл. F23C 11/04, 1968.
2. А.с. СССР №523245, кл. F23C 11/04, 1973.
3. А.с. СССР №1242682, кл. F23C 11/04, 1986.
Claims (3)
1. Способ сжигания топлива путем предварительного сжигания его части в потоке первичного воздуха в камере пульсирующего горения, смешения полученных продуктов сгорания с остальным топливом и подачи образовавшейся смеси, а также вторичного воздуха на дожигание в топку, отличающийся тем, что смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в пульсирующем режиме, а оставшуюся часть вторичного воздуха - по центру вдоль оси топки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что смесь и часть вторичного воздуха в топку подают соосно в виде тангенциальных струй в соотношении, равным коэффициенту избытка воздуха, меньшим единицы, а истекающие из топки продукты неполного сгорания дожигают в пульсирующем воздушном потоке, формируемом инжекцией высоконагретых газов.
3. Способ по пп.1, 2, отличающийся тем, что массовый расход смеси и части первичного воздуха в центральном осевом канале (патрубке), соединяющем основной кожух с топкой, регулируют заслонкой (дросселем) в ручном или автоматическом режимах.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009129776/06A RU2419743C2 (ru) | 2009-08-03 | 2009-08-03 | Способ сжигания топлива |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009129776/06A RU2419743C2 (ru) | 2009-08-03 | 2009-08-03 | Способ сжигания топлива |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009129776A RU2009129776A (ru) | 2011-02-10 |
RU2419743C2 true RU2419743C2 (ru) | 2011-05-27 |
Family
ID=44735033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009129776/06A RU2419743C2 (ru) | 2009-08-03 | 2009-08-03 | Способ сжигания топлива |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2419743C2 (ru) |
-
2009
- 2009-08-03 RU RU2009129776/06A patent/RU2419743C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009129776A (ru) | 2011-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010144583A (ru) | Вспомогательная камера сгорания в горелке | |
RU2015127833A (ru) | Осевое ступенчатое сгорание бедной и богатой топливовоздушных смесей в газотурбинном двигателе с трубчато-кольцевой камерой сгорания | |
DE69520136D1 (de) | Rohgasbrenner und Verfahren zum Verbrennen sauerstoffhaltiger Bestandteile in einem Prozessgas | |
RU2014145890A (ru) | Разжигающее факельное устройство | |
JP2010506127A (ja) | 低窒素酸化物燃焼 | |
RU2403498C1 (ru) | Горелка для сжигания газа и мазута | |
CN104266189B (zh) | 低热值燃气辐射管烧嘴的控制方法 | |
RU2352864C1 (ru) | Способ и устройство для сжигания топлива | |
RU2419744C2 (ru) | Инжекционная смесительная горелка | |
RU2414646C1 (ru) | Пульсирующая вихревая топка | |
KR101019516B1 (ko) | 액체연료용 저녹스 고효율 버너노즐 및 이를 이용한 연소장치 | |
US6733278B1 (en) | Variable heat output burner assembly | |
RU2419743C2 (ru) | Способ сжигания топлива | |
RU2454605C1 (ru) | Вихревая эжекционная газовая горелка технологического назначения | |
RU2301942C2 (ru) | Способ сжигания топлива и устройство для сжигания топлива | |
US20150159862A1 (en) | Burner for combustion of heavy fuel oils | |
KR100667223B1 (ko) | 저 산소 소용돌이 버너 | |
RU2565737C1 (ru) | Вихревое горелочное устройство сжигания твердого пылевидного топлива | |
RU2490491C1 (ru) | Устройство для импульсного зажигания горючей смеси | |
CN205975331U (zh) | 一种高压气流引射式热辐射加热墙 | |
NO20065519L (no) | Gassfyrt oppvarmingsanordning, og fremgangsmate for generering av en varmluftstrom. | |
RU2350844C1 (ru) | Камера сгорания теплогенератора для сжигания жидкого топлива | |
RU2354886C1 (ru) | Циклонный предтопок | |
RU2795361C1 (ru) | Парогазогенератор | |
RU2485398C1 (ru) | Устройство для сжигания топлива и способ сжигания топлива |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130804 |