RU2418115C1 - Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ" - Google Patents

Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ" Download PDF

Info

Publication number
RU2418115C1
RU2418115C1 RU2009145130/12A RU2009145130A RU2418115C1 RU 2418115 C1 RU2418115 C1 RU 2418115C1 RU 2009145130/12 A RU2009145130/12 A RU 2009145130/12A RU 2009145130 A RU2009145130 A RU 2009145130A RU 2418115 C1 RU2418115 C1 RU 2418115C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
layers
fibers
shell
polyester
bicomponent
Prior art date
Application number
RU2009145130/12A
Other languages
English (en)
Inventor
Елена Валерьевна Верестюк (RU)
Елена Валерьевна Верестюк
Александра Владимировна Каргина (RU)
Александра Владимировна Каргина
Ольга Николаевна Ковалёва (RU)
Ольга Николаевна Ковалёва
Original Assignee
Открытое акционерное общество "МОНТЕМ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "МОНТЕМ" filed Critical Открытое акционерное общество "МОНТЕМ"
Priority to RU2009145130/12A priority Critical patent/RU2418115C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2418115C1 publication Critical patent/RU2418115C1/ru

Links

Landscapes

  • Nonwoven Fabrics (AREA)

Abstract

Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к технологии получения дублированных волокнистых нетканых материалов, которые могут быть использованы для формования деталей интерьера автомобилей и других транспортных средств (например, ковров пола салона, стоек, обивок и ковриков багажника и т.д.). Способ включает формирование трех волокнистых слоев, сборку пакета слоев и их скрепление посредством термообработки. При этом первый волокнистый слой содержит бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» и монокомпонентные полиэфирные волокна. Второй волокнистый слой содержит полиэфирные и/или полипропиленовые волокна. Третий скрепляющий волокнистый слой выполняют из полиэфирных бикомпонентных волокон типа «ядро-оболочка». Сборку пакета слоев осуществляют с размещением третьего скрепляющего слоя между первым и вторым слоями. Скрепление слоев осуществляют посредством термообработки при пропускании пакета слоев между валками. При этом указанную термообработку осуществляют при температуре, достаточной для расплавления оболочки бикомпонентных волокон первого и третьего слоев, но недостаточной для расплавления остальных компонентов слоев. Технический результат - снижение удельного веса формованного изделия, повышение экологичности дублированного материала и производственного процесса изготовления материала и формования деталей, повышение огнестойкости готового изделия, стойкости к истиранию, облегчение формования материала, сокращении отходов и потерь при формовании. 10 з.п. ф-лы.

Description

Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к технологии получения дублированных волокнистых нетканых материалов, которые могут быть использованы для формования деталей интерьера автомобилей и других транспортных средств (например, ковров пола салона, стоек, обивок и ковриков багажника и т.д.).
Из уровня техники известен способ изготовления многослойного нетканого волокнистого материала, включающий изготовление лицевого и изнаночного слоя и их скрепление с помощью пробивных игл или термоадгезива, используемый для изготовления подушки моющего устройства (RU 2157079 С1). Недостатком известного способа является его сложность, а также низкая долговечность и высокая себестоимость готового изделия.
Известен способ изготовления дублированного материала, включающий лицевой слой, выполненный в виде тканого или трикотажного полотна, и изнаночный слой, в виде холстопрошивного или нетканого полотна, скрепленные между собой посредством термоадгезива, используемый для изготовления обивки сидений и вставок дверей транспортных средств (RU 2160185 С1). Недостатком известного способа является высокая скорость горения, гигроскопичность и отсутствие формоустойчивости полученных материалов.
Известен способ производства дублированного коврового покрытия, включающий лицевой и изнаночный слои, выполненные в виде нетканых иглопробивных полотен, скрепленных с помощью пробивных игл или термоадгезива, используемый для формования деталей интерьера автомобиля (RU 2263169 С1). Недостатком известного способа является высокая степень истираемости полученных материалов.
Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, - получение нетканого материала без латекса, ламината или другого химического связующего вещества с высокими эксплуатационными свойствами, которые соответствовали бы требованиям отделочных материалов, применяемых, в частности, в автомобильной промышленности.
Технический результат заявленного изобретения заключается в снижении удельного веса формованного изделия, повышении экологичности дублированного материала и производственного процесса изготовления материала и формования деталей, огнестойкости готового изделия, стойкости к истиранию, облегчении формования материала, сокращении отходов и потерь при формовании.
Указанный технический результат достигается за счет того, что способ производства дублированного волокнистого нетканого материала включает формирование первого волокнистого слоя, содержащего бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» и монокомпонентные полиэфирные волокна, формирование второго волокнистого слоя, содержащего полиэфирные и/или полипропиленовые волокна, формирование третьего скрепляющего волокнистого слоя из полиэфирных бикомпонентных волокон типа «ядро-оболочка», сборку пакета слоев с размещением третьего скрепляющего слоя между первым и вторым слоями и скрепление слоев посредством термообработки при пропускании пакета слоев между валками, при этом указанную термообработку осуществляют при температуре, достаточной для расплавления оболочки бикомпонентных волокон первого и третьего слоев, но недостаточной для расплавления остальных компонентов слоев.
Кроме того, указанный технический результат достигается за счет того, что:
- формирование первого, второго и третьего волокнистых слоев осуществляют путем приготовления смеси волокон, чесания смеси волокон, холстоформирования и последующего иглопробивания,
- после иглопробивания проводят операцию ворсования,
- первый волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 250-700 г/м2, при этом он содержит 50 мас.% бикомпонентных полиэфирных волокон типа «ядро-оболочка» и 50 мас.% монокомпонентных полиэфирных волокон,
- второй волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 200-300 г/м2,
- третий скрепляющий волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 50-150 г/м2,
- для первого слоя используют бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» с линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм, с температурой плавления оболочки 105-115°С и монокомпонентные полиэфирные волокна с линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм, с температурой плавления 240-270°С,
- для второго слоя используют полиэфирные волокна с линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления 240-270°С и/или полипропиленовые волокна линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления 160-170°С,
- для третьего скрепляющего слоя используют полиэфирные бикомпонентные волокна типа «ядро-оболочка» с линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления оболочки 105-115°С,
- термообработку при скреплении слоев проводят в печи при пропускании пакета слоев через каландр со скоростью 1,5-6,0 м/мин,
- термообработку проводят путем обдува материала горячим воздухом с температурой 100-250°С.
Заявленный способ включает следующие операции:
1. Изготовление лицевого, изнаночного (дублирующего) и скрепляющего слоев.
2. Сборку пакета слоев.
3. Дублирование (скрепление) слоев.
Производство волокнистых слоев осуществляют по следующей технологии: готовят равномерную смесь волокон с заданным соотношением компонентов, осуществляют трепание и чесание смеси, формируют многослойный холст и скрепляют его иглами, путем протаскивания зазубринами волокон из нижних слоев в верхние. В случае, когда необходимо получить полотно с ворсованной поверхностью, лицевой слой подвергают обработке на структурной иглопробивной машине, в результате чего специальные иглы захватывают пучки волокон из полотна и протягивают их на заданную глубину в щеточный транспортер, в результате чего с одной стороны полотна образуется ворсовая поверхность.
При производстве первого (дублирующего) слоя используют бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» и монокомпонентные полиэфирные волокна. Наиболее предпочтительное соотношение этих волокон в первом слое 50:50 (мас.%). Кроме того, предпочтительно использовать для производства дублирующего слоя бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм, с температурой плавления оболочки 105-115°С и монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм, температурой плавления 240-270°С. Для достижения необходимой формоустойчивости материала после формования и достижения экономического эффекта рекомендуется производить первый дублирующий слой поверхностной плотностью 250-700 г/м2.
При производстве второго (лицевого) слоя используют полиэфирные или полипропиленовые волокна или их смесь в любом соотношении. Для изготовления второго лицевого слоя предпочтительно использовать волокна линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления 240-270°С. Для достижения экономического эффекта рекомендуется производить лицевой слой поверхностной плотностью 200-300 г/м2.
Для формирования третьего скрепляющего слоя используют полиэфирные бикомпонентные волокна типа «ядро-оболочка» 100%. Предпочтительно использование волокон линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления оболочки 105-115°С. Для улучшения прочности скрепления слоев рекомендуется использовать третий слой поверхностной плотностью 50-150 г/м2.
После формирования трех слоев из них собирают пакет. Для этого на разматывающее устройство последовательно устанавливают рулоны материала друг над другом с размещением третьего скрепляющего слоя между первым и вторым слоями. После этого осуществляют термообработку при пропускании пакета слоев между вращающимися валками (например, через каландр, установленный на выходе из печи). Для этого в печь подаются одновременно три материала и нагрев осуществляют до температуры, достаточной для расплавления оболочки бикомпонентных волокон первого и третьего слоев. При этом температура обработки должна быть меньше температуры плавления остальных компонентов слоев. В частном случае реализации способа скрепления термообработку возможно проводить при обдуве пакета слоев горячим воздухом с температурой 100-250°С. Скрепление происходит за счет проникновения расплавленных оболочек бикомпонентного волокна (являющихся более легкоплавкими по отношению к другим компонентам) между волокнами первого и второго слоев под действием прижимных валков (каландра), установленных на выходе из печи термофиксации при движении материала со скоростью 1,5-6,0 м/мин.
В полученном материале первый (дублирующий) слой является шумоизоляционным, а второй лицевой слой - декоративным.
Пример реализации способа №1. Дублированный нетканый материал для формования коврового покрытия пола салона автомобиля.
Первый дублирующий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 50%,
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,64 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 50%.
Поверхностная плотность - 350 г/м2.
Второй лицевой слой - гладкое или ворсованное нетканое полотно:
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,33 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 20%,
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 1,7 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 80%.
Поверхностная плотность - 300 г/м2.
Третий скрепляющий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 100%.
Поверхностная плотность - 80 г/м2.
Трехслойный пакет материалов, в котором скрепляющий слой расположен между лицевым и дублирующим, проходит термообработку в печи с каландром при температуре 200°С со скоростью движения материала 5,0 м/мин.
Из полученного дублированного материала вырезают заготовки необходимого размера, формуют ковер пола салона автомобиля, производят обрезку детали по контуру и вырезают технологические отверстия.
Пример реализации способа №2. Дублированный нетканый материал для формования коврового покрытия обивок багажника автомобиля.
Первый дублирующий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 50%,
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,64 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 50%.
Поверхностная плотность - 550 г/м2.
Второй лицевой слой - гладкое или ворсованное нетканое полотно:
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,33 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 20%.
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 1,7 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 80%.
Поверхностная плотность - 300 г/м2.
Скрепляющий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 100%.
Поверхностная плотность - 80 г/м2.
Трехслойный пакет материалов, в котором средний слой расположен между лицевым и дублирующим, проходит термообработку в печи с каландром при температуре 200°С со скоростью движения материала 5,5 м/мин.
Из полученного дублированного материала вырезают заготовки необходимого размера, формуют цельноформованные обивки багажника автомобиля, разрезают деталь пополам, производят обрезку детали по контуру.
Пример реализации способа №3. Дублированный нетканый материал для формования коврика багажника автомобиля.
Первый дублирующий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 50%,
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,64 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 50%.
Поверхностная плотность - 300 г/м2.
Второй лицевой слой - гладкое или ворсованное нетканое полотно:
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 0,33 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 20%.
монокомпонентные полиэфирные волокна линейной плотностью 1,7 текс, длиной резки 66 мм и температурой плавления 265°С - 80%.
Поверхностная плотность - 300 г/м2.
Скрепляющий слой:
бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» линейной плотностью 0,44 текс, длиной резки 51 мм и температурой плавления оболочки 105°С - 100%.
Поверхностная плотность - 80 г/м2.
Трехслойный пакет материалов, в котором средний слой расположен между лицевым и дублирующим, проходит термообработку в печи с каландром при температуре 180°С со скоростью движения материала 6,0 м/мин.
Из полученного дублированного материала вырезают коврик багажника автомобиля необходимой конфигурации по лекалу.
Таким образом, заявленный способ позволяет получать многослойные дублированные волокнистые материалы, изделия из которых имеют ряд преимуществ по сравнению с аналогичными латексированными и ламинированными изделиями:
- Экологическая чистота. При формовании латексированных или ламинированных материалов в производственных помещениях наблюдается большая задымленность вредными веществами. Как следствие, возникают большие расходы на содержание мощной вентиляции. Формование дублированных ковров происходит без выделения вредного дыма и газа, т.к. отсутствует химическое связующее.
- Возможность использования возвратных отходов. Отходы латексированных изделий не подлежат переработке и повторному использованию и направляются на утилизацию. Отходы дублированных изделий можно разрабатывать во вторичное сырье и вкладывать в шумоизоляцию, что снизит себестоимость продукции и сократит расходы по утилизации.
- Технологичные. Значительно снижена трудоемкость при последующей обработке формованных изделий (вырезке, вырубке), что снижает себестоимость продукта. Значительно сокращается количество порывов и складок при формовании.
- Облегченная конструкция. Полученные материалы позволяют снизить общую массу изделия при сохранении формоустойчивости, качественного внешнего вида, прочностных и износостойких характеристик, что позволяет снизить цену изделия.
- Низкая себестоимость. Предлагаемые дублированные ковры значительно дешевле существующих, т.к. отсутствует латекс. Снижение общей массы изделия также снижает себестоимость.
- Безопасность. Скорость горения значительно ниже, т.к. отсутствуют связующие химические вещества в полотне и при скреплении слоев.
- Износостойкость. Легкоплавкие волокна при температурной обработке превращаются в полимер, затвердевают, не позволяя волокнам отделятся от поверхности материала и истираться.
Следует отметить, что приведенные характеристики волокон, а также приемы, используемые для формирования и скрепления слоев, приведенные в заявке, обеспечивают наилучшие эксплуатационные свойства получаемого материала. Однако технический результат будет также достигаться и при использовании волокон с другими характеристиками и при других приемах формирования и скрепления волокон. Таким образом, заявленный способ не ограничен приведенными в заявке частными случаями его реализации.

Claims (11)

1. Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала, включающий:
формирование первого волокнистого слоя, содержащего бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» и монокомпонентные полиэфирные волокна,
формирование второго волокнистого слоя, содержащего полиэфирные и/или полипропиленовые волокна,
формирование третьего скрепляющего волокнистого слоя из полиэфирных бикомпонентных волокон типа «ядро-оболочка»,
сборку пакета слоев с размещением третьего скрепляющего слоя между первым и вторым слоями,
скрепление слоев посредством термообработки при пропускании пакета слоев между валками, при этом указанную термообработку осуществляют при температуре, достаточной для расплавления оболочки бикомпонентных волокон первого и третьего слоев, но недостаточной для расплавления остальных компонентов слоев.
2. Способ по п.1, в котором формирование первого, второго и третьего волокнистых слоев осуществляют путем приготовления смеси волокон, чесания смеси волокон, холстоформирования и последующего иглопробивания.
3. Способ по п.2, который после иглопробивания дополнительно включает операцию ворсования.
4. Способ по п.1, в котором первый волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 250-700 г/м2, при этом он содержит 50 мас.% бикомпонентных полиэфирных волокон типа «ядро-оболочка» и 50 мас.% монокомпонентных полиэфирных волокон.
5. Способ по п.1, в котором второй волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 200-300 г/м2.
6. Способ по п.1, в котором третий, скрепляющий, волокнистый слой формируют с поверхностной плотностью 50-150 г/м2.
7. Способ по п.1, в котором для первого слоя используют бикомпонентные полиэфирные волокна типа «ядро-оболочка» с линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм, с температурой плавления оболочки 105-115°С и монокомпонентные полиэфирные волокна с линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм, с температурой плавления 240-270°С.
8. Способ по п.1, в котором для второго слоя используют полиэфирные волокна с линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления 240-270°С и/или полипропиленовые волокна линейной плотностью 0,33-1,7 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления 160-170°С.
9. Способ по п.1, в котором для третьего, скрепляющего, слоя используют полиэфирные бикомпонентные волокна типа «ядро-оболочка» с линейной плотностью 0,44-1,0 текс, длиной резки 50-90 мм и температурой плавления оболочки 105-115°С.
10. Способ по п.1, в котором термообработку при скреплении слоев проводят в печи при пропускании пакета слоев через каландр со скоростью 1,5-6,0 м/мин.
11. Способ по п.1, в котором термообработку проводят путем обдува материала горячим воздухом с температурой 100-250°С.
RU2009145130/12A 2009-12-07 2009-12-07 Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ" RU2418115C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009145130/12A RU2418115C1 (ru) 2009-12-07 2009-12-07 Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ"

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009145130/12A RU2418115C1 (ru) 2009-12-07 2009-12-07 Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ"

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2418115C1 true RU2418115C1 (ru) 2011-05-10

Family

ID=44732681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009145130/12A RU2418115C1 (ru) 2009-12-07 2009-12-07 Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ"

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2418115C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2712318C1 (ru) * 2019-06-04 2020-01-28 Общество с ограниченной ответственностью "ФОТОПРИНТ-ИВАНОВО" Способ и система дублирования тканей

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2712318C1 (ru) * 2019-06-04 2020-01-28 Общество с ограниченной ответственностью "ФОТОПРИНТ-ИВАНОВО" Способ и система дублирования тканей

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9822481B2 (en) Methods of forming an artificial leather substrate from leather waste and products therefrom
JP7159050B2 (ja) 吸音性及び不織布補強性多層
JP4546010B2 (ja) 不織布を製造するための方法およびそれを実施するためのプラントならびにそのようにして得られた不織布
CN106555274B (zh) 制造机动车内部设备部件的方法和机动车内部设备部件
US20110206891A1 (en) Molded laying interior material for vehicle
CN101313099A (zh) 用于非织造产品的切片成形带
KR101744794B1 (ko) 연속 공정에 의한 자동차 매트용 부직포 제조 방법
CN103290616A (zh) 一种针刺无纺布的加工工艺
Pourmohammadi Nonwoven materials and joining techniques
CN104095505A (zh) 起绒复合针刺可成型地毯的制造方法
JP2006517267A (ja) ガラス繊維の乾式ベール及び有機繊維の不織布を含む複合体
TR201815361T4 (tr) Bir kompozit döküm parçanın üretiminde bir yarı mamulün üretimi için yöntem.
Anand et al. Mechanical bonding
JP2010539346A (ja) ニードルパンチ不織ベロア布およびその使用
CN108884614A (zh) 具有由茂金属催化剂催化的纤维的非织造结构
CN104662223A (zh) 地毯基底布和包括地毯基底布的簇绒地毯
Russell et al. Technical fabric structures–3. Nonwoven fabrics
JP2019501077A (ja) 中実多葉形繊維を用いた自動車用カーペット
CN113614301B (zh) 针刺非织造物的材料结构
JP2018095993A (ja) 自動車装備材用半製品の製造方法
RU2418115C1 (ru) Способ производства дублированного волокнистого нетканого материала "монформ"
CN113574219A (zh) 具有针刺结构地毯表面(ii)的机动车辆地板覆盖物、行李舱覆盖物或载货地板覆盖物
JPH04257358A (ja) ニードル不織布
RU93404U1 (ru) Волокнистый нетканый материал (варианты)
JP2019500990A (ja) 中実多葉形繊維を用いたイベントまたは展示会カーペット

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191208