RU2417909C1 - Method of transport vehicle antitheft identification - Google Patents
Method of transport vehicle antitheft identification Download PDFInfo
- Publication number
- RU2417909C1 RU2417909C1 RU2009140697/11A RU2009140697A RU2417909C1 RU 2417909 C1 RU2417909 C1 RU 2417909C1 RU 2009140697/11 A RU2009140697/11 A RU 2009140697/11A RU 2009140697 A RU2009140697 A RU 2009140697A RU 2417909 C1 RU2417909 C1 RU 2417909C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- data
- passive transponder
- response signal
- sounding
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области идентификации транспортных средств и может быть использовано в противоугонных системах.The invention relates to the field of vehicle identification and can be used in anti-theft systems.
Известен способ идентификации объектов, преимущественно крупногабаритных грузов-контейнеров для пищевых продуктов, предусматривающий закрепление на объекте пьезоэлектрического пассивного ответчика с антенной, радиозондирование объекта приемо-передающим трактом путем облучения радиосигналом пассивного ответчика, выработки им кодового слова, содержащего информационную часть с данными об объекте, например срок изготовления и реализации, качественные показатели и т.п., переизлучения сформированного электрического сигнала и его последующий прием антенной приемо-передающего тракта и дешифрацию информации для получения данных об объекте, радиозондирование объекта осуществляют гармоническим сигналом, а в состав кодового слова наряду с информационной частью вводят пилот-сигнал, отстоящий от информационной части на фиксированный временной интервал, при этом кодирование информационной части осуществляют путем бифазной модуляции элементарных символов, а дешифрацию кодового слова проводят посредством фазовой синхронизации (см. RU 2057334 C1, кл. G01N 33/02, B65D 88/00, Н03Н 9/145, опубл. 27.03.1996).A known method of identifying objects, mainly large cargo containers for food, provides for securing a piezoelectric passive transponder with an antenna on the object, radio sounding the object with a transceiver path by irradiating the passive transponder with a radio signal, generating a code word containing an information part with data about the object, for example production and implementation time, quality indicators, etc., re-emission of the generated electrical signal and its last the receiving antenna of the transmitting-transmitting path and decoding information to obtain data about the object, the radio sounding of the object is carried out by a harmonic signal, and along with the information part, a pilot signal is introduced into the codeword, which is separated from the information part by a fixed time interval, while the information part is encoded carried out by biphasic modulation of elementary symbols, and the codeword is decrypted by phase synchronization (see RU 2057334 C1, cl. G01N 33/02, B65D 88/00,
Известный способ может применяться для идентификации объектов, а также для контроля и слежения за перемещением грузовых, контейнерных и транспортных потоков, для осуществления сторожевых систем, устройств паспортизации.The known method can be used to identify objects, as well as to monitor and track the movement of cargo, container and traffic flows, to implement watch systems, passport devices.
Недостатком известного решения является невозможность осуществлять автоматическую самоидентификацию транспортного средства, например, перед началом движения, а также невозможность осуществления в автоматическом режиме дублирующей проверки идентификационного номера транспортного средства в процессе его перемещения в целях выявления соответствия номерного знака данным, по которым это транспортное средство зарегистрировано в целях затруднения возможности угона.A disadvantage of the known solution is the impossibility of automatically identifying the vehicle, for example, before driving, as well as the impossibility of automatically duplicating verification of the vehicle’s identification number during its movement in order to identify whether the license plate matches the data for which the vehicle was registered for difficulties in the possibility of theft.
Задачей и обусловленным ею техническим результатом заявленного решения является обеспечение возможности осуществлять в автоматическом режиме санкционирование или блокирование работы систем транспортного средства на основе автоматической проверки соответствия номерного знака регистрационным данным транспортного средства эксплуатирующегося автономно.The task and the technical result of the stated decision caused by it is to ensure the possibility of automatically authorizing or blocking the operation of vehicle systems on the basis of an automatic check of license plate compliance with the registration data of a vehicle operating autonomously.
Указанный технический результат достигается тем, что в способ идентификации транспортного средства, заключающийся в установке на транспортном средстве пассивного ответчика с антенной, его радиозондировании путем облучения пассивного ответчика радиосигналом, выработки пассивным ответчиком кодового слова, содержащего информационную часть с данными о транспортном средстве, переизлучении сформированного ответного сигнала, последующий его прием и дешифрацию информации для получения данных о транспортном средстве, отличающийся тем, что на транспортном средстве устанавливают приемо-передающий узел зондирования с энергонезависимой памятью, в которую заносят идентификационные данные о транспортном средстве, прием и дешифрацию ответного сигнала осуществляют приемо-передающим узлом зондирования, после приема сравнивают полученные в результате дешифрации ответного сигнала данные о транспортном средстве с данными, хранящимися в энергонезависимой памяти приемо-передающего узла зондирования, по результатам сравнения принимают решение о разрешении или запрете эксплуатации транспортного средства, при этом зондирование осуществляют в начале эксплуатации, а пассивный ответчик жестко закрепляют на номерном знаке транспортного средства.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of identifying a vehicle, which consists in installing a passive transponder with an antenna on the vehicle, radiosounding it by irradiating the passive transponder with a radio signal, generating a passive transponder with a code word containing an information part with data about the vehicle, re-emitting the generated response signal, its subsequent reception and decryption of information to obtain data about the vehicle, characterized in that On the vehicle, a transceiver sensing unit with non-volatile memory is installed in which the identification data of the vehicle is entered, the response signal is received and decrypted by the transceiver unit, after receiving, the vehicle data obtained as a result of decryption of the response signal is compared with the data stored in the non-volatile memory of the transceiver sensing unit, according to the results of the comparison, decide on whether to permit or prohibit the operation ation of the vehicle, wherein the sensing is performed at the beginning of operation, and a passive transponder is rigidly fixed on the license plate of the vehicle.
Кроме того: - пассивный датчик устанавливают с энергонезависимой памятью, в которую записывают кодовое слово, содержащее информационную часть с данными о транспортном средстве,In addition: - a passive sensor is installed with non-volatile memory, in which a code word is written containing the information part with data about the vehicle,
- в случае соответствия данных дешифрации ответного сигнала данным, хранящимся в энергонезависимой памяти приемо-передающего узла зондирования, принимают решение о разрешении эксплуатации транспортного средства, в случае несоответствия данных дешифрации ответного сигнала данным, хранящимся в энергонезависимой памяти приемо-передающего узла зондирования, принимают решение о запрете эксплуатации транспортного средства.- if the response signal decryption data matches the data stored in the non-volatile memory of the sensing transceiver site, a decision is made to allow the vehicle to be operated, if the response signal decryption data does not match the data stored in the non-volatile memory of the sensing transceiver site, they decide prohibition of vehicle operation.
- в случае принятия решения о запрете эксплуатации транспортного средства осуществляют блокирование топливного и/или энергоснабжения двигателя транспортного средства,- if a decision is made to ban the operation of the vehicle, the fuel and / or power supply of the vehicle engine is blocked;
- осуществляют зондирование перед началом движения транспортного средства,- carry out sounding before the vehicle begins to move,
- осуществляют зондирование периодически в процессе движения транспортного средства,- carry out sounding periodically during the movement of the vehicle,
- осуществляют зондирование пассивного ответчика транспортного средства, прием и обработку ответного сигнала с одновременным визуальным считыванием номерного знака с помощью средств, установленных в заранее определенных местах трассы движения транспортных средств, сравнивают полученные данные о транспортном средстве, выделенные из ответного сигнала с данными визуального считывания, и в случае несоответствия данных радиоопроса с данными визуального считывания считают транспортное средство находящимся в угоне,- they probe the passive transponder of the vehicle, receive and process the response signal with the simultaneous visual reading of the license plate using the means installed in predetermined locations of the vehicle traffic route, compare the vehicle data obtained from the response signal with the visual read data, and if the radio survey data do not match the visual reading data, the vehicle is considered to be stolen,
- пассивный ответчик устанавливают встроенным в номерной знак и в днище и/или в другие конструктивные части кузова транспортного средства,- the passive transponder is installed integrated in the license plate and in the bottom and / or in other structural parts of the vehicle body,
- пассивный ответчик закрепляют на номерном знаке транспортного средства так, чтобы его снятии было бы невозможно без разрушения пассивного ответчика.- the passive transponder is fixed on the license plate of the vehicle so that its removal would not be possible without the destruction of the passive transponder.
Способ противоугонной идентификации транспортного средства поясняется с помощью чертежей, где на Фиг.1 схематично показан пример размещения пассивного ответчика на транспортном средстве, на Фиг.2 - пример структурной схемы устройства для реализации способа противоугонной идентификации транспортного средства.The vehicle anti-theft identification method is illustrated using the drawings, in which Fig. 1 schematically shows an example of placing a passive transponder on a vehicle, and Fig. 2 is an example structural diagram of a device for implementing an anti-theft vehicle identification method.
На чертежах сделаны следующие обозначения: 1 - пассивный ответчик; 2 - узел зондирования, 3 - транспортное средство, 4 - приемопередатчик узла зондирования, 5 - блок декодирования ответного сигнала, 6 - антенна узла зондирования, 7 - канал радиосвязи, 8 - антенна пассивного ответчика, 9 - приемопередатчик пассивного ответчика, 10 - энергонезависимая память пассивного ответчика, 11 - генератор запуска передатчика, 12 - узел формирования выходного сигнала, 13 - средства зондирования, установленные в заранее определенных местах дорожной трассы, 14 - приемопередатчик, 15 - блок декодирования, 16 - видеокамера, 17 - узел распознавания номерного знака, 18 - узел сравнения.The following notation is made in the drawings: 1 - passive transponder; 2 - sensing unit, 3 - vehicle, 4 - transceiver of the sensing unit, 5 - decoding unit of the response signal, 6 - antenna of the sensing unit, 7 - radio channel, 8 - antenna of the passive transponder, 9 - transceiver of the passive transponder, 10 - non-volatile memory passive transponder, 11 - transmitter start-up generator, 12 - output signal generating unit, 13 - sensing equipment installed in predetermined places of the road route, 14 - transceiver, 15 - decoding unit, 16 - video camera, 17 - recognition unit Ia license plate, 18 - comparison node.
Способ противоугонной идентификации транспортного средства заключается в том, что на номерном знаке транспортного средства неразъемно (жестко) закрепляют пассивный ответчик, в энергонезависимую память которого записывают кодовое слово, содержащее информационную часть с данными о транспортном средстве, а на самом транспортном средстве устанавливают приемо-передающий узел зондирования с узлом энергонезависимой памяти, в который также заносят идентификационные данные о транспортном средстве, осуществляют радиозондирование путем облучения радиосигналом пассивного ответчика, выработку им кодового слова, содержащего информационную часть с данными о транспортном средстве, переизлучение сформированного электрического сигнала и его последующий прием антенной приемо-передающего тракта узла зондирования и дешифрацию информации для получения данных о транспортном средстве, сравнивают полученные данные о транспортном средстве с данными, хранящимися в энергонезависимой памяти узла зондирования, и по результатам сравнения принимают решение о разрешении или запрете эксплуатации транспортного средства, при этом зондирование, прием ответного сигнала и сравнение осуществляют в начале эксплуатации, а также периодически в процессе эксплуатации.The method of anti-theft identification of a vehicle is that a passive transponder is permanently fixed to the vehicle’s license plate, the code word containing the information part with vehicle data is recorded in the non-volatile memory of the vehicle, and a transceiver assembly is installed on the vehicle sounding with a non-volatile memory node, which also contains the identification data of the vehicle, carry out radio sounding by region teaching the passive transponder with a radio signal, generating a codeword containing an information part with data about the vehicle, re-emitting the generated electrical signal and its subsequent reception by the antenna of the transceiver path of the sensing unit and decrypting the information to obtain vehicle data, compare the data obtained about the vehicle with data stored in the non-volatile memory of the sensing unit, and based on the results of the comparison, decide on whether to permit or prohibit pluatatsii vehicle, with sensing, receiving a response signal, and a comparison is performed at the beginning of operation and periodically during operation.
Данные о транспортном средстве включают номер государственной регистрации этого транспортного средства, а также могут включать номера агрегатов транспортного средства, в том числе номер кузова, номер шасси, номер двигателя и пр.Vehicle data includes the state registration number of this vehicle, and may also include vehicle aggregate numbers, including body number, chassis number, engine number, etc.
Частота канала радиосвязи выбирается ближе к коротковолновой части радиодиапазона, что позволяет уменьшить габаритные размеры приемо-передающего тракта узла зондирования и пассивного ответчика.The frequency of the radio channel is selected closer to the short-wave part of the radio range, which allows to reduce the overall dimensions of the transceiver path of the sensing unit and the passive transponder.
Осуществляют также зондирование пассивного ответчика транспортного средства, прием и обработку ответного сигнала с одновременным визуальным считыванием номерного знака с помощью средств, установленных в заранее определенных местах трассы движения транспортных средств, сравнивают полученные данные о транспортном средстве, выделенные из ответного сигнала с данными визуального считывания, и в случае несоответствия данных радиоопроса с данными визуального считывания считают транспортное средство находящимся в угоне.The passive transponder of the vehicle is also sensed, the response signal is received and processed while the license plate is visually read out using the means installed in predetermined locations of the vehicle’s traffic route, the vehicle data obtained from the response signal is compared with the visual reading data, and in case of discrepancy between the radio survey data and the visual reading data, the vehicle is considered to be stolen.
Пассивный ответчик закрепляют на номерном знаке транспортного средства так, чтобы его снятие было бы невозможно без разрушения пассивного ответчика, например путем заливки места установки эпоксидной смолой.The passive transponder is fixed on the vehicle's license plate so that it would not be possible to remove it without destroying the passive transponder, for example by filling the installation site with epoxy resin.
В качестве пассивного ответчика используют пассивные или активные радиометки RFID;Passive or active RFID tags are used as a passive transponder;
Заявленный способ реализуется следующим образом.The claimed method is implemented as follows.
В процессе обязательной регистрации транспортного средства, эксплуатация которого предполагает автономный режим использования, на нем закрепляют номерной знак, с встроенным в его конструктивно пассивным ответчиком, который не может быть удален или заменен без его разрушения.In the process of mandatory registration of a vehicle, the operation of which involves an autonomous mode of use, a license plate is fixed on it, with a structurally passive transponder built into it, which cannot be removed or replaced without its destruction.
На транспортном средстве закрепляют также приемо-передающий узел зондирования с узлом энергонезависимой памяти. В энергонезависимую память узла зондирования заносят данные о транспортном средстве, в том числе сведения о номерном знаке. Приемо-передающий узел зондирования устанавливают таким образом, чтобы излучаемые им зондирующие сигналы были бы приняты пассивным ответчиком и позволяли бы сформировать в пассивном ответчике ответный радиосигнал, который в свою очередь мог бы быть принят и обработан приемо-передающим узлом.A transceiving sensing unit with a non-volatile memory unit is also fixed on the vehicle. In the non-volatile memory of the sensing unit, data about the vehicle is entered, including information about the license plate. The sensing transceiver unit is set so that the probing signals emitted by it are received by a passive transponder and allow a radio signal to be generated in a passive transponder, which in turn could be received and processed by a transceiver unit.
Зондирование пассивного ответчика осуществляют перед началом движения транспортного средства и затем может осуществляться в процессе движения по установленному заранее графику, который может предполагать, например, ежечасный опрос пассивного датчика либо иной период.The passive transponder is probed before the vehicle starts moving and then can be carried out during the movement according to a schedule established in advance, which may involve, for example, hourly interrogation of the passive sensor or another period.
Как реакцию на каждый зондирующий сигнал, пассивный датчик вырабатывает ответный радиосигнал, представляющий собой кодовое слово, содержащее информационную часть с данными о транспортном средстве. Принятый сигнал пассивного ответчика обрабатывают с целью выделения информационной части о транспортном средстве, в том числе о номерном знаке, под которым это транспортное средство зарегистрировано. Полученные сведения в виде цифровых последовательностей сравниваются с хранящимися данными в узле энергонезависимой памяти приемо-передающего узла зондирования. Если выделенная из сигнала пассивного ответчика информация о транспортном средстве соответствует данным, хранящимся в энергонезависимой памяти приемо-передающего узла зондирования, то формируют команду разрешения дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Если же полученная информация из ответного сигнала не соответствует хранящимся в памяти узла зондирования данным, то формируется команда запрета использования транспортного средства, по которой происходит блокирование систем питания и электроснабжения двигателя транспортного средства.As a response to each sounding signal, the passive sensor generates a response radio signal, which is a code word containing an information part with data about the vehicle. The received signal of the passive transponder is processed in order to isolate the information part about the vehicle, including the license plate number under which this vehicle is registered. The information obtained in the form of digital sequences is compared with the stored data in the non-volatile memory node of the transceiver sensing node. If the vehicle information extracted from the signal of the passive transponder corresponds to the data stored in the non-volatile memory of the transceiver sensing unit, then a command for allowing further operation of the vehicle is generated. If the received information from the response signal does not correspond to the data stored in the memory of the sensing unit, a command to prohibit the use of the vehicle is generated, which blocks the power and power supply systems of the vehicle’s engine.
Таким образом, результатом несанкционированной смены номерного знака транспортного средства является неспособность его перемещения своим ходом.Thus, the result of an unauthorized change of a vehicle's license plate is the inability to move it on its own.
В целях исключения возможностей угона транспортного средства с заменой номерного знака и использовании штатного пассивного ответчика, спрятанного, для предотвращения блокирования двигателя, в зоне действия узла зондирования, например в кузове транспортного средства, устанавливают в заранее определенных местах трассы движения транспортных средств средства радиоопроса пассивных ответчиков транспортных средств с одновременным визуальным считыванием номерного знака. Эти средства радиопроса обеспечивают формирование зондирующих сигналов, облучающих проезжающие по трассе транспортные средства, прием сигналов от пассивных ответчиков этих транспортных средств и обработку принятых сигналов с целью выделения данных о транспортном средстве. Визуальное считывание при этом осуществляют с помощью фото- или видеокамер, ориентированных так, чтобы обеспечить надежное считывание и распознавание номерных знаков проезжающих транспортных средств.In order to exclude the possibility of hijacking a vehicle with a license plate replacement and using a regular passive transponder hidden to prevent engine blocking, in the area of operation of the sensing unit, for example, in a vehicle body, radio interrogation vehicles of passive transponders of vehicles are installed in predetermined locations means with simultaneous visual reading of the license plate. These means of radio interrogation provide the formation of sounding signals that irradiate vehicles passing along the highway, receive signals from the passive transponders of these vehicles and process the received signals in order to extract data about the vehicle. In this case, visual reading is carried out using cameras or cameras oriented so as to ensure reliable reading and recognition of license plates of passing vehicles.
Полученные данные в результате радиоопроса и визуального считывания сравниваются в автоматическом режиме и в случае их несоответствия друг другу формируется сигнал, сигнализирующий о том, что произведена несанкционированная замена номерных знаков и данное транспортное средство является угнанным, о чем оповещаются соответствующие службы.The data obtained as a result of radio interrogation and visual reading are compared automatically and if they do not correspond to each other, a signal is generated that signals that an unauthorized replacement of license plates has been made and this vehicle has been stolen, which is notified to the relevant services.
Пример.Example.
При регистрации транспортного средства на нем устанавливают номерной знак со встроенным пассивным ответчиком, в энергонезависимую память которого занесены данные регистрационного номера. Кроме того, на самом транспортном средстве устанавливают приемо-передающий узел зондирования с узлом энергонезависимой памяти, обеспечивающий формирование зондирующего сигнала, прием ответного сигнала, сформированного пассивным ответчиком, и обработку его для выделения информации о регистрационном номере. В энергонезависимую память узла зондирования также заносят данные, соответствующие данному транспортному средству, в том числе сведения о номерном знаке. При этом сам пассивный ответчик обеспечивает формирование ответного сигнала, содержащего сведения о транспортном средстве, в том числе о его регистрационном номере.When registering a vehicle, a license plate with an integrated passive transponder is installed on it, in the non-volatile memory of which registration data is entered. In addition, a transceiver sensing unit with a non-volatile memory unit is installed on the vehicle itself, which ensures the formation of a probing signal, the reception of a response signal generated by a passive transponder, and its processing to extract information about the registration number. In the non-volatile memory of the sensing unit also enter data corresponding to the vehicle, including information about the license plate. In this case, the passive transponder itself ensures the formation of a response signal containing information about the vehicle, including its registration number.
Формирование зондирующего сигнала, прием его пассивным ответчиком, формирование им ответного сигнала, содержащего сведения о номере регистрации, прием ответного сигнала и его обработка обеспечивают выделение данных регистрации транспортного средства, записанных в память пассивного ответчика, установленного на номерном знаке при регистрации транспортного средства.The formation of the probing signal, its reception by the passive transponder, the formation of the response signal containing information about the registration number, the reception of the response signal and its processing provide the allocation of vehicle registration data recorded in the memory of the passive transponder installed on the license plate during registration of the vehicle.
Далее, осуществляя сравнение полученных таким образом данных с данными, занесенными в память узла зондирования, можно судить о том, был ли заменен номерной знак без соответствующей регистрации или на транспортном средстве установлен штатный регистрационный номер.Further, by comparing the data obtained in this way with the data stored in the memory of the sensing unit, one can judge whether the license plate was replaced without proper registration or if the vehicle’s registration number was installed.
Перед началом работы транспортного средства, например во время поворота ключа зажигания, осуществляется излучение зондирующего сигнала и прием ответного сигнала, сформированного пассивным ответчиком, после чего из ответного сигнала выделяется информация о регистрационном номере, которая сравнивается с хранящейся в памяти узла зондирования. Если в результате сравнения данные о транспортном средстве, выделенные из ответного сигнала, соответствуют данным, хранящимися в памяти узла зондирования, то запуск двигателя и работа иных систем обслуживания разрешается. Если же выделенные из ответного сигнала данные о транспортном средстве не совпадают с данными, хранящимися в памяти узла зондирования, то считается, что номерной знак был заменен без соответствующей санкции, и формируется команда блокировки работы двигателя или других систем, в результате транспортное средство не может двигаться своим ходом.Before starting the vehicle, for example, when the ignition key is turned, a probe signal is emitted and a response signal generated by a passive transponder is received, after which registration number information is extracted from the response signal and compared with that stored in the sounding unit's memory. If, as a result of the comparison, the vehicle data extracted from the response signal corresponds to the data stored in the memory of the sensing unit, then engine starting and operation of other service systems are allowed. If the vehicle data extracted from the response signal does not coincide with the data stored in the sensing unit memory, then it is considered that the license plate has been replaced without appropriate authorization, and a command to block the operation of the engine or other systems is generated, as a result, the vehicle cannot move under its own power.
В соответствии со структурной схемой на Фиг.2 энергонезависимая память пассивного ответчика реализована на основе ПАВ структуры, обеспечивающей формирование сигнала, представляющего собой последовательность импульсов, которой осуществляется модуляция ответного сигнала. Блок декодирования узла зондирования также выполнен на основе ПАВ структуры, обеспечивающей согласованный прием ответного сигнала и сжатие сформированной пассивным ответчиком последовательности, повышающей соотношение сигнал/шум на выходе. Зондирующие импульсы синхронизируются импульсными сигналами генератора запуска, сигналы с выхода которого подаются также на один из входов узла формирования выходного сигнала, на другой вход которого подается сжатый ответный сигнал. При отсутствии сжатого импульса на выходе блока декодирования с одновременным наличием синхронизирующего импульса, на выходе узла формирования выходного сигнала формируется сигнал тревоги, свидетельствующий о несоответствии ответного сигнала ожидаемому для согласованного приема, что в свою очередь свидетельствует либо об отсутствии ответного сигнала, либо о его модификации. Следствием формирования сигнала тревоги является формирование команды на блокировку двигателя. Узел формирования выходного сигнала в простейшем случае может быть выполнен на основе D-триггера, у которого задействованы D и С входы. При более сложной реализации узел может быть выполнен на основе обнуляемого интегратора или процессора.In accordance with the structural diagram of FIG. 2, the non-volatile memory of the passive transponder is implemented based on the SAW structure, which provides the formation of a signal, which is a sequence of pulses by which the response signal is modulated. The decoding unit of the sensing unit is also made on the basis of a SAW structure, which ensures coordinated reception of the response signal and compression of the sequence generated by the passive transponder, which increases the signal-to-noise ratio at the output. The probe pulses are synchronized by the pulse signals of the trigger generator, the output signals of which are also fed to one of the inputs of the output signal generating unit, to the other input of which a compressed response signal is supplied. In the absence of a compressed pulse at the output of the decoding unit with the simultaneous presence of a synchronizing pulse, an alarm signal is generated at the output of the output signal generating unit, indicating that the response signal does not match the expected signal for coordinated reception, which in turn indicates either the absence of the response signal or its modification. The consequence of the alarm is the formation of a command to block the engine. The node for generating the output signal in the simplest case can be made on the basis of a D-trigger, which has D and C inputs. With a more complex implementation, the node can be made on the basis of a nullable integrator or processor.
При установке двух и более пассивных ответчиков на транспортном средстве согласованный прием осуществляют по каждому из ответных сигналов этих ответчиков.When installing two or more passive transponders on a vehicle, a coordinated reception is carried out for each of the response signals of these transponders.
При движении транспортного средства по дороге, оно подвергается также облучению зондирующим сигналом на определенных участках дороги. При этом также происходит формирование пассивным ответчиком ответного сигнала и обработка ответного сигнала средствами, установленными в местах излучения зондирующего сигнала с тем, чтобы выделить данные о транспортном средстве из ответного сигнала. Пространственная селекция опрашиваемых транспортных средств обеспечивается узкой направленностью диаграммы антенны, которая выполнена игольчатой и направлена на соответствующую полосу проезжей части. Одновременно в этом месте дороги осуществляется видеонаблюдение (фотосъемка) транспортного средства с последующим распознаванием номерного знака. Данные о транспортном средстве, полученные по этим двум каналам: из радиоопроса и видеонаблюдения, сравниваются между собой. Если эти данные принадлежат одному транспортному средству, то они должны соответствовать друг другу.When the vehicle is moving along the road, it is also exposed to a sounding signal in certain sections of the road. At the same time, a passive transponder forms a response signal and processes the response signal by means installed in the places where the sounding signal is emitted in order to extract vehicle data from the response signal. Spatial selection of the vehicles surveyed is ensured by the narrow directivity of the antenna diagram, which is needle-shaped and directed to the corresponding lane of the roadway. At the same time, video surveillance (photographing) of the vehicle is carried out at this point in the road, followed by recognition of the license plate. Vehicle data obtained through these two channels: from a radio survey and video surveillance, are compared with each other. If this data belongs to one vehicle, then they must correspond to each other.
При отсутствии такого соответствия, делается вывод о несанкционированной смене номерного знака транспортного средства, что может служить следствием его угона.In the absence of such a correspondence, a conclusion is drawn about an unauthorized change in the license plate of the vehicle, which may result from its theft.
Формируется сигнал оповещения контрольных постов для задержания транспортного средства в целях более детальной проверки.An alert signal is generated for control posts to detain the vehicle for a more detailed check.
Диаграмма направленности антенны узла зондирования средств, установленных в местах излучения зондирующего сигнала, и сектор обзора видеокамеры съюстированы между собой так, чтобы в их поле зрения попадали одни и те же объекты одновременно.The directional pattern of the antenna of the sensing unit of the means installed in the places of radiation of the probing signal, and the field of view of the video camera are aligned with each other so that the same objects fall into their field of view.
Заявленный способ может быть реализован на стандартных компонентах с использованием интегральных микросхем, созданных в том числе с применением нанотехнологий, стандартных приборов визуализации, например, на остове стандартных видеокамер, а также конструктивных элементов из металлических и иных широко применяемых материалов.The claimed method can be implemented on standard components using integrated circuits, including those created using nanotechnologies, standard imaging devices, for example, on the backbone of standard video cameras, as well as structural elements from metal and other widely used materials.
Таким образом, заявленный способ обеспечивает возможность осуществлять в автоматическом режиме санкционирование или блокирование работы систем транспортного средства, на основе автоматической проверки соответствия номерного знака регистрационным данным транспортного средства, эксплуатирующегося автономно.Thus, the claimed method provides the ability to automatically authorize or block the operation of vehicle systems, based on the automatic verification of the license plate registration data of the vehicle operating autonomously.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140697/11A RU2417909C1 (en) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | Method of transport vehicle antitheft identification |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140697/11A RU2417909C1 (en) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | Method of transport vehicle antitheft identification |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2417909C1 true RU2417909C1 (en) | 2011-05-10 |
Family
ID=44732588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009140697/11A RU2417909C1 (en) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | Method of transport vehicle antitheft identification |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2417909C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2492523C2 (en) * | 2011-12-01 | 2013-09-10 | Открытое акционерное общество "Авангард" | Method of special transport facility motion control |
| RU2500036C1 (en) * | 2012-04-03 | 2013-11-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" (ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева") | Vehicle identification system |
| GB2544060A (en) * | 2015-11-03 | 2017-05-10 | Ersal Mehmet Ahmet | Vehicle authentication system |
-
2009
- 2009-11-06 RU RU2009140697/11A patent/RU2417909C1/en active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2492523C2 (en) * | 2011-12-01 | 2013-09-10 | Открытое акционерное общество "Авангард" | Method of special transport facility motion control |
| RU2500036C1 (en) * | 2012-04-03 | 2013-11-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" (ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева") | Vehicle identification system |
| GB2544060A (en) * | 2015-11-03 | 2017-05-10 | Ersal Mehmet Ahmet | Vehicle authentication system |
| WO2017076991A1 (en) * | 2015-11-03 | 2017-05-11 | Ahmet Ersal Mehmet | Vehicle authentication system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20050285743A1 (en) | Method and device for detecting illegal operation of vehicles | |
| US4471343A (en) | Electronic detection systems and methods | |
| US10759387B2 (en) | Self-declaring electronic license plate with immobilizer features | |
| US7525435B2 (en) | Method, apparatus, and system for securing areas of use of vehicles | |
| EP2866207A1 (en) | System and method for authenticating components of a vehicle | |
| KR100679495B1 (en) | Car Checking System and Method by RF-ID | |
| US20040178880A1 (en) | Secure cargo transport system | |
| US9075137B2 (en) | Method and system for determining the position of a GNSS receiver arranged in a motor vehicle | |
| RU2417909C1 (en) | Method of transport vehicle antitheft identification | |
| EP3507785A1 (en) | A traffic safety device | |
| US20170369033A1 (en) | License plate validation | |
| RU2440619C1 (en) | Method of identifying vehicle driver and apparatus realising said method | |
| KR20060017805A (en) | Vehicle monitering system | |
| US20100264728A1 (en) | System and method for creating and verifying a composite onboard identity (cobi) for a mobile entity | |
| KR100643621B1 (en) | Method and safety device for remote protection of objects with electronic components | |
| WO2012099483A1 (en) | Vehicle anti-theft identification method | |
| JP2016159821A (en) | Electronic license plate | |
| RU2476938C2 (en) | Method for remote reading of vehicle data | |
| RU2551780C1 (en) | System of radio identification of vehicles | |
| RU2440901C1 (en) | Antitheft 5d-system | |
| US11130461B2 (en) | Collision activated radio-frequency identification recorder | |
| ES2313602T3 (en) | CONNECTION OF THE OBU VEHICLE UNIT WITH THE IDENTIFICATION PROTECTION UNIT TO PREVENT UNAUTHORIZED USE. | |
| RU2492523C2 (en) | Method of special transport facility motion control | |
| RU108369U1 (en) | RADIO SECURITY ALARM SYSTEM | |
| RU2093387C1 (en) | Antitheft system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20131216 |
|
| TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -QB4A - IN JOURNAL: 3-2014 |