RU2413633C1 - Device to prevent driver falling asleep - Google Patents
Device to prevent driver falling asleep Download PDFInfo
- Publication number
- RU2413633C1 RU2413633C1 RU2010101263/11A RU2010101263A RU2413633C1 RU 2413633 C1 RU2413633 C1 RU 2413633C1 RU 2010101263/11 A RU2010101263/11 A RU 2010101263/11A RU 2010101263 A RU2010101263 A RU 2010101263A RU 2413633 C1 RU2413633 C1 RU 2413633C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- driver
- driving
- fatigue
- falling asleep
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Изобретение относится к системам обеспечения безопасности управления транспортным средством и предназначено для предупреждения водителя транспортного средства об опасном развитии усталости и засыпании за рулем. The invention relates to safety systems for driving a vehicle and is intended to warn the driver of the vehicle about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving.
Уровень техникиState of the art
Известно устройство, разработанное австралийской компанией Seeing Machines, в котором при помощи двух миниатюрных видеокамер система следит за движением глаз и другими частями лица водителя. Система также учитывает частоту моргания глаз, которая увеличивается при накоплении усталости. При отклонении этих параметров от нормальных водитель получает от системы сигнал, предупреждающий его об опасности, - см. http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_2246000/2246943. stm.A device is known, developed by the Australian company Seeing Machines, in which using two miniature video cameras, the system monitors the movement of the eyes and other parts of the face of the driver. The system also takes into account the frequency of eye blinking, which increases with the accumulation of fatigue. If these parameters deviate from normal, the driver receives a signal from the system warning him of the danger - see http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_2246000/2246943. stm.
Недостатками указанной системы являются ее высокая сложность и высокая цена, а также высокая вероятность ложного срабатывания указанной системы.The disadvantages of this system are its high complexity and high price, as well as the high likelihood of false triggering of this system.
Наиболее близким техническим решением (прототипом) является система распознания усталости водителя, разработанная компанией Mercedes-Benz. Подробнее см. http://www.berlinauto.ru/index.php?p=technologies&id=1230. Чтобы оценить степень внимания водителя и выявить плавный переход от бодрости к усталости, многочисленные сенсоры и микропроцессор указанной системы анализируют в каждой поездке манеру управления и сравнивают ее с базовой, «записанной», когда человек за рулем был абсолютно адекватен условиям движения. Если действия подопечного заметно отличаются от его же собственных образцовых, значит, самое время известить его об опасном развитии усталости.The closest technical solution (prototype) is a driver fatigue recognition system developed by Mercedes-Benz. For more details see http://www.berlinauto.ru/index.php?p=technologies&id=1230. In order to assess the degree of driver’s attention and to reveal a smooth transition from vigor to fatigue, numerous sensors and a microprocessor of this system analyze the control style in each trip and compare it with the basic, “recorded” one, when the person driving was absolutely adequate to the traffic conditions. If the actions of the ward noticeably differ from his own exemplary ones, then it is time to inform him of the dangerous development of fatigue.
Недостатком указанной системы является ее высокая сложность. Кроме того, в указанном техническом решении возможны случаи ложного срабатывания системы, поскольку указанная система учитывает за эталон абсолютную адекватность водителя условиям движения, при этом заметные отличия в поведении водителя от эталонного поведения определить сложно или невозможно вообще, поскольку даже усталый водитель может быть адекватен условиям движения и в состоянии безопасно для себя и окружающих транспортных средств управлять транспортным средством, в то время как система будет предупреждать его об опасном развитии усталости. В результате водитель может просто отключить указанную систему, чтобы она ему не мешала управлять транспортным средством, и в действительно необходимый момент указанная система может быть отключена.The disadvantage of this system is its high complexity. In addition, in the indicated technical solution, cases of false operation of the system are possible, since the specified system takes into account the driver’s absolute adequacy to the driving conditions for the standard, while noticeable differences in the driver’s behavior from the standard behavior are difficult or impossible to determine at all, since even a tired driver can be adequate to the driving conditions and is able to safely drive the vehicle for itself and the surrounding vehicles, while the system will warn him of a dangerous development tii of fatigue. As a result, the driver can simply turn off the specified system so that it does not interfere with driving the vehicle, and at the right time, the specified system can be turned off.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является повышение уровня безопасности управления транспортным средством посредством использования предлагаемого в настоящем изобретении устройства для предотвращения сна водителя за рулем транспортного средства, которое предупреждает водителя транспортного средства об опасном развитии усталости и засыпании за рулем.The task to which the proposed technical solution is aimed is to increase the level of safety of driving a vehicle by using the device for preventing a driver’s sleep while driving a vehicle, which warns the driver of a vehicle about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving.
В целях правильного понимания и толкования используемых в настоящем изобретении терминов заявитель использовал следующую терминологию:In order to correctly understand and interpret the terms used in the present invention, the applicant used the following terminology:
- Признаки неконтролируемой усталости - это такие признаки усталости водителя транспортного средства, которые указанный водитель не может контролировать во время управления транспортным средством. Например, контролируемая усталость означает, что водитель транспортного средства, несмотря на свою усталость, может контролировать, как он управляет своим транспортным средством, а неконтролируемая усталость означает, что водитель транспортного средства не может контролировать, как он управляет своим транспортным средством.- Signs of uncontrolled fatigue - these are signs of fatigue of the driver of the vehicle, which the specified driver can not control while driving. For example, controlled fatigue means that the driver of the vehicle, despite his fatigue, can control how he drives his vehicle, and uncontrolled fatigue means that the driver of the vehicle cannot control how he drives his vehicle.
Технический результат достигается следующим образом:The technical result is achieved as follows:
1. Микропроцессор устройства для предотвращения сна водителя за рулем выполнен с возможностью записи в электронный блок памяти до начала движения ТС признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем, полученных видеокамерой при имитации водителем ТС своих индивидуальных признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем, регистрации во время движения ТС видеоизображения лица водителя ТС, передаваемого видеокамерой, сравнения записанных в электронный блок памяти до начала движения ТС признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем с видеоизображением лица водителя ТС во время движения ТС и включения системы предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем при совпадении записанных признаков с видеоизображением.1. The microprocessor of the device for preventing the driver’s sleep while driving is capable of recording in the electronic memory block the signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving the vehicle, received by the video camera while the driver of the vehicle imitating their individual signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving, registering the time of the vehicle movement of the video image of the vehicle driver’s face transmitted by the video camera, comparing the signs recorded in the electronic memory unit before the vehicle starts moving emoy fatigue and falling asleep at the wheel of the vehicle driver with the video driver faces the vehicle while driving the vehicle and turn on the vehicle of the driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep at the wheel at the coincidence of the recorded evidence of the video image.
2. Устройство для предотвращения сна водителя за рулем выполнено с возможностью: а) записи до начала движения ТС в электронный блок памяти признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем, полученных видеокамерой при имитации водителем ТС своих индивидуальных признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем, б) регистрации во время движения ТС видеоизображения лица водителя ТС, передаваемого видеокамерой, в) сравнения записанных в электронный блок памяти признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем с видеоизображением лица водителя ТС, г) включения системы предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем при совпадении записанных признаков с видеоизображением.2. The device for preventing the driver’s sleep while driving is made with the possibility of: a) recording, before the vehicle starts moving, in the electronic memory unit the signs of uncontrolled fatigue and falling asleep for the driver of the vehicle while driving, received by the video camera while the driver of the vehicle imitating their individual signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving, b) recording during the movement of the vehicle a video image of the face of the vehicle driver transmitted by the video camera; c) comparing the signs of uncontrolled fatigue and falling asleep in the electronic memory unit turer vehicle while driving with the video driver CU person g) enable the vehicle driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep at the wheel at the coincidence of the recorded evidence of the video image.
3. Система предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем может быть выполнена с возможностью включения звукового сигнала и/или воспроизведения голосового сигнала или сообщения и/или светового сигнала внутри кабины ТС и/или впрыскивания в кабину ТС кислорода или бодрящего или раздражающего или пахучего газа и/или подачи напряжения на элемент или элементы конструкции кабины ТС, с которыми соприкасается водитель во время движения ТС, а также с возможностью усиления или ослабления и/или изменения и/или дополнения водителем ТС уровня физического воздействия на него.3. The vehicle driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving can be configured to turn on the sound signal and / or play a voice signal or message and / or light signal inside the vehicle cabin and / or inject oxygen or invigorating or irritating into the vehicle cabin or odorous gas and / or voltage supply to an element or structural components of the vehicle’s cabin with which the driver is in contact with the vehicle during movement, as well as with the possibility of amplification or weakening and / or change and / or additional driver of the vehicle level of physical impact on him.
4. Система предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем может быть оснащена емкостями для хранения и техническими средствами для впрыскивания в кабину ТС кислорода или бодрящего или раздражающего или пахучего газа и/или техническими средствами для подачи напряжения на элемент или элементы конструкции кабины ТС, с которыми соприкасается водитель во время движения ТС.4. The vehicle driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving can be equipped with storage tanks and technical means for injecting oxygen or an invigorating or irritating or odorous gas into the vehicle cabin and / or technical means for supplying voltage to the cab structural element or elements Vehicles with which the driver is in contact while the vehicle is in motion.
5. Система предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем может быть подключена к световым сигналам ТС и выполнена с возможностью включения стоп-сигналов и/или иных световых сигналов ТС в случае регистрации признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем.5. The warning system for the driver of the vehicle about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving can be connected to the light signals of the vehicle and configured to turn on brake lights and / or other light signals of the vehicle in case of signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving.
6. Микропроцессор может быть выполнен с возможностью изменения водителем ТС признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем путем добавления новых или удаления не используемых признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем, а также путем осуществления новой видеозаписи и ее сохранения в электронном блоке памяти или удаления из него видеоинформации или ее части.6. The microprocessor can be configured to change the signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving by adding a new driver or removing unused signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving, as well as by making a new video recording and saving it in the electronic memory or removing it video information or parts thereof.
7. Как минимум одна видеокамера может быть оснащена инфракрасной подсветкой.7. At least one camcorder can be equipped with infrared illumination.
8. Микропроцессор может быть оснащен как минимум одной электронной программой, позволяющей сравнивать записанные в электронном блоке памяти признаки неконтролируемой усталости водителя ТС и его засыпания за рулем с передаваемым видеокамерой видеоизображением, и, в случае совпадения указанных признаков с видеоизображением, включать систему предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем, а электронный блок памяти выполнен с возможностью записи цифровой видео и аудио информации.8. The microprocessor can be equipped with at least one electronic program that allows you to compare the signs of uncontrolled fatigue of the vehicle driver and falling asleep while driving with the video image transmitted by the video camera recorded in the electronic memory unit, and, if these signs coincide with the video image, turn on the vehicle driver warning system dangerous development of fatigue and falling asleep while driving, and the electronic memory unit is configured to record digital video and audio information.
9. Система предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем может быть оснащена техническими средствами для воспроизведения звукового сигнала или мелодии и/или голосового сигнала или сообщения и/или светового сигнала.9. The vehicle driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving can be equipped with technical means for reproducing an audio signal or melody and / or voice signal or message and / or light signal.
10. Устройство для предотвращения сна водителя ТС за рулем может быть подключено к источнику электропитания ТС и/или к автономному источнику электропитания.10. A device for preventing the driver of a vehicle from sleeping can be connected to a vehicle power source and / or to an autonomous power source.
11. Составные части устройства для предотвращения сна водителя ТС за рулем все вместе или по отдельности могут быть оснащены креплениями, которые позволяют крепить их внутри кабины ТС.11. The components of the device to prevent sleep of the vehicle driver while driving, together or separately, can be equipped with mounts that allow them to be mounted inside the vehicle cabin.
12. Микропроцессор, система предупреждения водителя об опасном развитии усталости и засыпании за рулем, как минимум одна видеокамера и автономный источник электропитания могут быть размещены в одном корпусе.12. A microprocessor, a driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving, at least one video camera and an autonomous power supply can be placed in one housing.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Изобретение является практически осуществимым, поскольку в нем используются известные из уровня техники материалы, технические средства, конструкционные элементы технических средств и программное обеспечение.The invention is practicable, because it uses materials known from the prior art, technical means, structural elements of technical means and software.
Промышленная применимость изобретенияIndustrial Applicability of the Invention
Изобретение может получить применение на транспортных средствах для повышения уровня безопасности управления транспортными средствами, поскольку указанное изобретение является устройством для предупреждения водителя об опасном развитии усталости и засыпании за рулем.The invention can be used on vehicles to improve the safety of driving, since this invention is a device for warning the driver about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving.
Claims (11)
записи в электронный блок памяти до начала движения ТС признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем, полученных видеокамерой при имитации водителем ТС своих индивидуальных признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем,
регистрации во время движения ТС видеоизображения лица водителя ТС, передаваемого видеокамерой,
сравнения записанных в электронный блок памяти до начала движения ТС признаков неконтролируемой усталости и засыпания водителя ТС за рулем с видеоизображением лица водителя ТС во время движения ТС и
включения системы предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем при совпадении записанных признаков с видеоизображением.1. A device for preventing the driver of a vehicle (vehicle) from sleeping, including a video camera installed on the vehicle, constantly directed at the face of the vehicle driver, a microprocessor configured to analyze the vehicle driver’s driving style, an electronic memory unit and a vehicle driver warning system about dangerous development fatigue and falling asleep while driving, characterized in that the microprocessor of the device for preventing driver’s sleep while driving is configured to
recording in the electronic memory unit before the vehicle starts driving signs of uncontrolled fatigue and falling asleep at the driver of the vehicle while driving, received by the video camera while the driver of the vehicle imitating its individual signs of uncontrolled fatigue and falling asleep while driving,
registration during the movement of the vehicle of the video image of the face of the vehicle driver transmitted by the video camera,
comparing the signs of uncontrolled fatigue and falling asleep at the wheel of the vehicle driver with the video image of the face of the vehicle driver while the vehicle is moving before the vehicle starts moving the vehicle and
turning on the vehicle driver warning system about the dangerous development of fatigue and falling asleep while driving when the recorded signs coincide with the video image.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010101263/11A RU2413633C1 (en) | 2010-01-19 | 2010-01-19 | Device to prevent driver falling asleep |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010101263/11A RU2413633C1 (en) | 2010-01-19 | 2010-01-19 | Device to prevent driver falling asleep |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2413633C1 true RU2413633C1 (en) | 2011-03-10 |
Family
ID=46311082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010101263/11A RU2413633C1 (en) | 2010-01-19 | 2010-01-19 | Device to prevent driver falling asleep |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2413633C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2529944C1 (en) * | 2013-03-12 | 2014-10-10 | Алексей Николаевич Маренич | Apparatus for diagnosing performance capability of vehicle driver |
| RU2561657C2 (en) * | 2011-04-20 | 2015-08-27 | Сканиа Св Аб | Vehicle with safety maintenance system, including driver fatigue prediction |
| RU2630596C2 (en) * | 2011-03-30 | 2017-09-12 | Конинклейке Филипс Н.В. | Contactless system of sleep disorders screening |
| RU2815561C1 (en) * | 2023-08-03 | 2024-03-18 | Общество с ограниченной ответственностью "АВТОМЕТРИ КОМПАНИ" | Vehicle active safety system |
-
2010
- 2010-01-19 RU RU2010101263/11A patent/RU2413633C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2630596C2 (en) * | 2011-03-30 | 2017-09-12 | Конинклейке Филипс Н.В. | Contactless system of sleep disorders screening |
| RU2561657C2 (en) * | 2011-04-20 | 2015-08-27 | Сканиа Св Аб | Vehicle with safety maintenance system, including driver fatigue prediction |
| RU2529944C1 (en) * | 2013-03-12 | 2014-10-10 | Алексей Николаевич Маренич | Apparatus for diagnosing performance capability of vehicle driver |
| RU2815561C1 (en) * | 2023-08-03 | 2024-03-18 | Общество с ограниченной ответственностью "АВТОМЕТРИ КОМПАНИ" | Vehicle active safety system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2017140122A1 (en) | Smart monitoring recorder | |
| JP5082834B2 (en) | Aside look detection device and method, and program | |
| JP2007094618A (en) | Notification controller and notification control method, recording medium, and program | |
| CN102211547B (en) | Driving visual blind area detection system and method | |
| KR20150139229A (en) | Hmd utilizing driver's drowsiness warning apparatus and method thereof | |
| RU2413633C1 (en) | Device to prevent driver falling asleep | |
| JP2006352391A (en) | On-vehicle image recording device | |
| KR20140132605A (en) | Children's school vehicle safety systems | |
| CN109435844A (en) | A kind of driving auxiliary and drivers ' behavior detection method | |
| JP2006036012A (en) | Carsickness prevention device | |
| JP2020102092A (en) | System, program, and the like | |
| JP2009081529A (en) | Head-mounted display device | |
| US20180022357A1 (en) | Driving recorder system | |
| US20220118997A1 (en) | Notifying Hazards to a Driver of a Motor Vehicle | |
| KR102494530B1 (en) | Camera Apparatus Installing at a Car for Detecting Drowsy Driving and Careless Driving and Method thereof | |
| CN201111685Y (en) | Locomotive drivers and conductors sleeping recording caution safety device | |
| CN202126740U (en) | Image processing system capable of reminding driver of paying attention to drive and preventing sleeping | |
| JP2021060676A (en) | System and program or the like | |
| KR20060111173A (en) | System and apparatus for preventing sleepiness of driver of vechicle | |
| Heinzman et al. | Automotive safety solutions through technology and human-factors innovation | |
| CN114037981A (en) | Fatigue driving warning method, fatigue driving warning device, storage medium and electronic equipment | |
| KR20170086241A (en) | Driving coach system and method capable of bio-feedback | |
| CN115862288A (en) | Method and device for monitoring and reminding fatigue driving of automobile | |
| JP2017049943A (en) | Device and program | |
| CN215794224U (en) | Motorcycle safety alarm system and motorcycle thereof |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120120 |