RU2410754C1 - Устройство для обучения логистике - Google Patents

Устройство для обучения логистике Download PDF

Info

Publication number
RU2410754C1
RU2410754C1 RU2010105219/12A RU2010105219A RU2410754C1 RU 2410754 C1 RU2410754 C1 RU 2410754C1 RU 2010105219/12 A RU2010105219/12 A RU 2010105219/12A RU 2010105219 A RU2010105219 A RU 2010105219A RU 2410754 C1 RU2410754 C1 RU 2410754C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
thread
transport
points
logistics
teaching
Prior art date
Application number
RU2010105219/12A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Павлович Ефимочкин (RU)
Анатолий Павлович Ефимочкин
Дарья Анатольевна Ткаченко (RU)
Дарья Анатольевна Ткаченко
Original Assignee
Анатолий Павлович Ефимочкин
Дарья Анатольевна Ткаченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Павлович Ефимочкин, Дарья Анатольевна Ткаченко filed Critical Анатолий Павлович Ефимочкин
Priority to RU2010105219/12A priority Critical patent/RU2410754C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2410754C1 publication Critical patent/RU2410754C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к системе транспортного обслуживания, к специальному образованию, в частности, для обучения логистике, для планирования и анализа индивидуальных туристических маршрутов, а также в качестве игрового элемента для развлечения и развития пространственного воображения. Технический результат по получению дополнительных функций - обучение логистике и развитие пространственного воображения, обеспечивается тем, что в устройстве, содержащем прозрачную пластину - планшет с изображением пунктов обхода (объезда), сквозные отверстия и стержень, с прикрепленной к нему цветной нитью, один конец которой закреплен на планшете, изображение выполнено в виде карты субъектов государственного деления, например, краев, республик, областей, с внутренними транспортными магистралями, возле узловых транспортных пунктов имеются элементы фиксации нити, выполненные, например, в виде сквозных отверстий, или кнопок, или ткани «вилькро», при этом длина нити больше длины маршрута по последовательному обходу всех узловых точек транспортных магистралей государственных субъектов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к системе транспортного обслуживания, к специальному образованию, в частности, для обучения логистике, для планирования и анализа индивидуальных туристических маршрутов в туристических агентствах, а также в качестве игрового элемента для развлечения и развития пространственного воображения.
Известна игра под названием «Обойди все мосты» (задача Эйлера), в которой на бумажном носителе напечатано изображение реки и мостов через нее, см. Г.Штейнгауз, «Математический калейдоскоп», Библиотечка «Квант», вып.8, Москва, Наука, Главная редакция физико-математической литературы, 1981 г., с.131.
В данной игре требуется обойти все мосты города Калининграда (Кенигсберга) так, чтобы маршрут не проходил дважды по одному из мостов.
Известная игра позволяет провести маршрут обхода мостов только первому пользователю, который чертит на рисунке свой маршрут, остающийся на все время на бумаге, т.е. имеет ограниченные возможности.
Целью изобретения является достижение технического результата по обеспечению дополнительных функций - обучению логистике и развитию пространственного воображения.
Указанный технический результат обеспечивается тем, что в известной игре, содержащей материальный носитель с изображением пунктов обхода (объезда), предлагается изображение для обхода выполнить на прозрачном планшете в виде карты субъектов государственного деления, например, краев, республик, областей с внутренними транспортными магистралями и узловыми транспортными пунктами, к планшету прикрепить цветную нить, соединенную с одним концом заостренного стержня, на планшете, возле транспортных узловых пунктов, предлагается установить элементы фиксации нити, выполненные, например, в виде сквозных отверстий, или кнопок, или ткани «вилькро», при этом длина нити должна быть больше длины маршрута по последовательному обходу всех узловых точек транспортных магистралей государственных субъектов, а изображения узловых транспортных пунктов должно включать изображения автомобильных, и/или железных дорог, и/или речных, и/или морских портов, и/или аэродромов.
Заявленное изобретение поясняется чертежами.
На Фиг.1 представлена пластина с изображением пунктов объезда в виде субъектов (республик, краев, областей и т.д.) России; на Фиг.2 показано крепление нити кнопкой.
Устройство содержит прозрачный планшет 1 с изображением субъектов России, заостренный стержень 2, к концу которого прикреплена цветная нить 3, один конец которой закреплен на планшете 1.
В контуре каждого пункта объезда (субъекта), совпадающего с транспортными узлами, выполнены сквозные отверстия 4 (на Фиг.1 показаны частично).
В другом варианте фиксации цветная нить 3 возле пунктов объезда крепится кнопкой 5, см. Фиг.2.
С устройством работают следующим образом.
Студенту, обучающемуся логистике, предлагается сыграть роль экспедитора (коммивояжера) с товаром, которому поставлена задача, например, начиная с какого-либо транспортного узла, объехать все или некоторые субъекты России так, чтобы ни разу не заезжать в один и тот же субъект дважды.
В этом случае учащийся берет стержень 2 с прикрепленной к нему нитью 3 и продевает его через отверстие 4 в начальной точке маршрута движения. Далее он продевает стержень через отверстие, расположенное в ближайшем, по направлению к конечному пункту, транспортном узле соседнего субъекта, таким образом продвигаясь к конечному пункту.
В частном случае, учитывая, что столицы государственных субъектов являются и транспортными узлами, то, по существу, маршрут большей частью может проходить через эти города.
Т.к. планшет прозрачный, то цветная нить, проходящая по тыльной стороне планшета, видна, тем самым обеспечивается возможность полностью видеть весь маршрут, состоящий из участков нити.
При планировании маршрута учащийся может выбрать различные виды транспорта, а значит и различные маршруты движения, с учетом времени года, периода речной, озерной и морской навигации, начала половодья, периода туманов и т.д. Исходя из этих и других условий (срочность доставки, высокие риски), учащийся выбирает и соответствующие виды транспорта: самолет, автомобиль, поезд, речные или морские суда и т.д.
При использовании авиации учащийся прокладывает нить от начального пункта к конечному. При этом маршрут движения будет выглядеть в виде прямой нити.
При перемещении учащегося - экспедитора по автомобильным или железным дорогам его маршрут будет представлен в виде ломаной линии.
При перемещении учащегося по речным или морским магистралям маршрут будет пролегать по рекам или вдоль береговой кромки моря.
Т.к. субъекты на планшете выполнены в масштабе, то длина нити определяет и общую длину маршрута.
Для фиксации нити в транспортных узлах можно использовать кнопки или ленту вилькро.
При этом одна часть кнопки 5 или половина ленты вилькро жестко крепится возле транспортного узла, а нить зажимается вторыми частями кнопки или ленты вилькро.
Для выбора окончательного решения перемещения все выбранные маршруты копируются (фотографируются), после чего проводится анализ каждого из них, с учетом длины маршрута, количества перегрузок, наличия на маршрутах пунктов гарантированного хранения грузов, по различным критериям - стоимость/время, стоимость/надежность сохранения груза, время/риски и т.д.
Кроме решения задач логистики заявленное изобретение может быть использовано для выбора индивидуального туристического маршрута. Также оно может быть полезным и для желающих развить пространственное воображение, необходимое для таких специалистов, как архитекторы, строители, агрономы и т.д.
Изображение карты государственного деления может быть нанесено на планшет путем гравирования, рисования, выжигания, наклеивания прозрачного контура субъектов и т.д.
Заявленное изобретение может быть изготовлено с применением технических средств приборостроительного производства, что говорит о его соответствии критерию патентоспособности - промышленная применимость.

Claims (2)

1. Устройство для обучения логистике, содержащее материальный носитель с изображением пунктов обхода (объезда), отличающееся тем, что изображение обхода выполнено на прозрачном планшете в виде карты субъектов государственного деления, например краев, республик, областей с внутренними транспортными магистралями и узловыми транспортными пунктами, к планшету прикреплена цветная нить, соединенная с одним концом заостренного стержня, на планшете возле транспортных узловых пунктов имеются элементы фиксации нити, выполненные, например, в виде сквозных отверстий, или кнопок или ткани «вилькро», при этом длина нити больше длины маршрута по последовательному обходу всех узловых точек транспортных магистралей государственных субъектов.
2. Устройство для обучения логистике по п.1, отличающееся тем, что изображения узловых транспортных пунктов включают изображения автомобильных и/или железных дорог, и/или речных, и/или морских портов, и/или аэродромов.
RU2010105219/12A 2010-02-16 2010-02-16 Устройство для обучения логистике RU2410754C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010105219/12A RU2410754C1 (ru) 2010-02-16 2010-02-16 Устройство для обучения логистике

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010105219/12A RU2410754C1 (ru) 2010-02-16 2010-02-16 Устройство для обучения логистике

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2410754C1 true RU2410754C1 (ru) 2011-01-27

Family

ID=46308573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010105219/12A RU2410754C1 (ru) 2010-02-16 2010-02-16 Устройство для обучения логистике

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2410754C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108091200A (zh) * 2017-12-26 2018-05-29 河南广播电视大学 物流运输定位与计算信号传输控制系统实训平台

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108091200A (zh) * 2017-12-26 2018-05-29 河南广播电视大学 物流运输定位与计算信号传输控制系统实训平台
CN108091200B (zh) * 2017-12-26 2023-03-28 河南广播电视大学 物流运输定位与计算信号传输控制系统实训平台

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Boggs Cartohypnosis
Werkhoven et al. Navigating virtual mazes: The benefits of audiovisual landmarks
RU2410754C1 (ru) Устройство для обучения логистике
Pirie Distance
Porathe User-centered map design
Stea et al. Preschoolers use maps to find a hidden object outdoors
Bergman Guides to a geography of tourism
Field Gravity is your friend but every turn is a leap of faith: Design and testing a schematic map for ski resort trails
Capua et al. The impact of tourism on the venice public transportation system
Kozikoski Valereto Aporias of Mobility: Amazonian Landscapes between Exploration and Engineering
Defilippi The environmental cost of Peru's domestic air transport: An appraisal
Castleden Wanderlust: mobility, mapping and being in the world
Bruun ‘Aircraft and pencraft’: Between tradition and modernity in arctic varsity exploration
Scott Transport System in Vietnam Meets Its Lofty Goals.
MERRIMAN Chapter 16: LESSON PLAN: HOW DO WE GET FROM HERE TO THERE?
Zhu et al. Application of virtual reality technology on digital scenic spot
Gabriel Transcultural capital and emigration of contemporary portuguese visual art (ists)
Podossinov The Black Sea on the Tabula Peutingeriana
Portsmouth Portsmouth
Gardener A Walk in the Park: Perceptions of Place through Mapping
Zhuspekova et al. Use of gis-technologies in Kazakhstan and abroad
Isaksen Network analysis of transport vectors in Roman Baetica
Anuar et al. An evaluation of senior drivers performance in a simulated airport road access wayfinding
RU2016136801A (ru) Образовательно-развлекательный комплекс
Lapaine Pregledna karta Primorsko-goranske županije