RU2410582C2 - Rubber-metal joint - Google Patents

Rubber-metal joint Download PDF

Info

Publication number
RU2410582C2
RU2410582C2 RU2009110080/11A RU2009110080A RU2410582C2 RU 2410582 C2 RU2410582 C2 RU 2410582C2 RU 2009110080/11 A RU2009110080/11 A RU 2009110080/11A RU 2009110080 A RU2009110080 A RU 2009110080A RU 2410582 C2 RU2410582 C2 RU 2410582C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sleeve
rubber
metal
segments
bushing
Prior art date
Application number
RU2009110080/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009110080A (en
Inventor
Евгений Иванович Андряков (RU)
Евгений Иванович Андряков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ"
Priority to RU2009110080/11A priority Critical patent/RU2410582C2/en
Publication of RU2009110080A publication Critical patent/RU2009110080A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2410582C2 publication Critical patent/RU2410582C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3863—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the rigid sleeves or pin, e.g. of non-circular cross-section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/393—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type with spherical or conical sleeves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: inventions refer to transport machine building, particularly to design of rubber-metal joints used in suspension of automobiles or power aggregates. The rubber-metal joint consists of an elastic element glued or vulcanised to internal accessories. The internal accessories consist of a cylinder or ellipsoid metal bushing connected along length of their external surface with a bushing with one or two ball-like or conic parts. An elastic element is additionally glued or vulcanised to the bushing made out of material with modulus of elasticity higher, than that of rubber; the bushing consists of segments and bridges. The bridges are arranged on edges of the bushing or in its middle part and connect segments of the bushing into a unit. Internal accessories of the joint are positioned in the internal part of the bushing consisting of segments and bridges and connected with it by means of rubber. According to the second version rubber-metal joint contains additional accessories rigidly joined with the internal metal bushing; these additional accessories are made out of material with modulus of elasticity higher, than that of rubber.
EFFECT: reduced axial and radial travels of internal bushing, also increased resistance of joint to destructive loads and coaxial and end torsion.
8 cl, 12 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструированию резино-металлических шарниров, применяемых в подвеске автомобилей или силового агрегата.The invention relates to the field of transport engineering, in particular to the design of rubber-metal joints used in the suspension of vehicles or power unit.

Известен резино-металлический шарнир, состоящий из эластичного резинового элемента, который одновременно связан с внутренней и с наружной металлической арматурой за счет силы трения (с.177; с.189; «НИВА» ВА3-21213, -21214 с двигателями 1,7; 1,7i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство. - М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2007. - 296 с.).Known rubber-metal hinge, consisting of an elastic rubber element, which is simultaneously connected with internal and external metal fittings due to friction (p.177; p.189; "NIVA" VA3-21213, -21214 with 1.7 engines; 1,7i. Device, maintenance, diagnostics, repair. Illustrated manual. - M .: LLC “Publishing house“ Za rulyom ”, 2007. - 296 p.).

Известен резино-металлический шарнир, состоящий из эластичного резинового элемента, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней, наружной, а также к дополнительной арматуре, выполненной в виде втулок цилиндрической, конической или шаровой формы, при этом дополнительная арматура расположена между наружной и внутренней арматурами (Заявка RU, №2006130633/22). Однако шарниры данной конструкции имеют невысокие показатели по осевой жесткости и разрушающей нагрузке.Known rubber-metal hinge, consisting of an elastic rubber element, simultaneously glued or vulcanized to internal, external, as well as to additional fittings made in the form of cylindrical, conical or spherical bushings, with additional fittings located between the external and internal fittings (Application RU, No. 2006130633/22). However, the hinges of this design have low indicators of axial stiffness and breaking load.

Известен резино-металлический шарнир, состоящий из эластичного элемента, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке и к дополнительной арматуре, которая соединена с внутренней втулкой по одному или обоим ее торцам и выполнена в виде втулки с отбортовкой или неполностью разрезанных ее сегментов, имеющих цилиндрическую(ие) и/или коническую(ие) части, или цилиндрическую(ие) и/или тороидальную(ные) части, или цилиндрическую(ие) и/или трапециевидную(ные) части (Заявка RU №2006145914). Однако данное техническое решение не позволяет получать шарниры с высокими значениями по осевой и радиальной жесткости, а также с большим сопротивлением коаксиальному и торцевому скручиванию.Known rubber-metal hinge, consisting of an elastic element, simultaneously glued or vulcanized to the inner metal sleeve and to additional fittings, which are connected to the inner sleeve at one or both of its ends and made in the form of a sleeve with a flanging or incompletely cut its segments having a cylindrical (s) and / or conical (s) parts, or cylindrical (s) and / or toroidal (s) parts, or cylindrical (s) and / or trapezoid (s) parts (Application RU No. 2006145914). However, this technical solution does not allow to obtain hinges with high values for axial and radial stiffness, as well as with high resistance to coaxial and mechanical twisting.

Техническим результатом, достигаемым заявляемым решением, является уменьшение осевых и/или радиальных перемещений внутренней втулки, а также повышение сопротивления шарнира разрушающим нагрузкам и коаксиальному и/или торцевому скручиванию.The technical result achieved by the claimed solution is to reduce the axial and / or radial movements of the inner sleeve, as well as increasing the hinge resistance to breaking loads and coaxial and / or end twisting.

Указанный технический результат достигается тем, что:The specified technical result is achieved by the fact that:

1) резино-металлический шарнир, в котором эластичный элемент, выполненный в виде втулки, связан с внутренней и наружной металлической арматурой за счет силы трения, приклеен или привулканизован к одной или более втулкам, изготовленным из материала, имеющего модуль упругости выше, чем материал эластичного элемента, и выполненным в виде сегментов и перемычек, которые соединяют сегменты втулки между собой, и располагаются по краям втулки или в ее средней части;1) a rubber-metal hinge, in which an elastic element made in the form of a sleeve is connected with internal and external metal reinforcement due to the friction force, is glued or vulcanized to one or more bushings made of a material having an elastic modulus higher than the elastic material element, and made in the form of segments and jumpers that connect the segments of the sleeve to each other, and are located on the edges of the sleeve or in its middle part;

2) резино-металлический шарнир состоит из эластичного элемента, приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке, имеющей одну или две шарообразные или конические, или цилиндрические части;2) the rubber-metal hinge consists of an elastic element glued or vulcanized to an internal metal sleeve having one or two spherical or conical or cylindrical parts;

3) резино-металлический шарнир состоит из эластичного элемента, приклеенного или привулканизованного к внутренней арматуре, состоящей из металлической втулки, соединенной по длине своей наружной поверхности с втулкой, имеющей одну или две шарообразные или конические части;3) the rubber-metal hinge consists of an elastic element glued or vulcanized to the internal reinforcement, consisting of a metal sleeve connected along the length of its outer surface with a sleeve having one or two spherical or conical parts;

4) резино-металлический шарнир состоит из эластичного элемента, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке и к дополнительной одной или более арматурам, соединенным с внутренней втулкой по ее торцевой и/или наружной поверхности и выполненным в виде шайбы и/или втулки, имеющей коническую и/или сферическую поверхность;4) the rubber-metal hinge consists of an elastic element that is simultaneously glued or vulcanized to the inner metal sleeve and to one or more additional fittings connected to the inner sleeve along its end and / or outer surface and made in the form of a washer and / or sleeve having conical and / or spherical surface;

5) эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, состоящей из сегментов и перемычек, которые соединяют сегменты втулки между собой и располагаются по краям втулки или в ее средней части и изготавливаются из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у материала эластичного элемента, при этом внутренняя металлическая втулка шарнира расположена во внутреннем пространстве втулки, состоящей из сегментов и перемычек, и связана с нею материалом эластичного элемента;5) the elastic element is additionally glued or vulcanized to the sleeve, consisting of segments and jumpers that connect the segments of the sleeve to each other and are located on the edges of the sleeve or in its middle part and are made of a material having an elastic modulus higher than that of the elastic element material, this inner metal sleeve of the hinge is located in the inner space of the sleeve, consisting of segments and jumpers, and is connected with it by the material of the elastic element;

6) втулка, состоящая из сегментов и перемычек, связана с материалом эластичного элемента со всех ее сторон;6) a sleeve consisting of segments and jumpers is connected with the material of the elastic element from all its sides;

7) на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия, и/или выпуклости, и/или вогнутости;7) on the segments and jumpers of the sleeve are made of fins and / or holes, and / or convexity, and / or concavity;

8) эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения или приклеен или привулканизован к нему.8) the elastic element is connected to the outer metal body of the hinge due to frictional forces or glued or vulcanized to it.

Заявляемое техническое решение иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-11.The claimed technical solution is illustrated by the drawings shown in figures 1-11.

На фиг.1 изображен разрез резино-металлического шарнира шарового типа, который состоит из эластичного элемента 1, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке 2, имеющей шаровую часть, и к втулке 4, состоящей из сегментов и перемычек, варианты которой приведены на фиг.7-11. Внутренняя металлическая втулка 2 расположена во внутренней части втулки 4 и они соединены между собой резиной эластичного элемента 1. Втулка 4, состоящая из сегментов и перемычек, имеет по своей внутренней поверхности впадину 10, которая расположена напротив выпуклости шаровой части внутренней втулки 2, а также выпуклости 11, расположенные напротив цилиндрической части внутренней втулки 2.Figure 1 shows a section of a rubber-metal hinge of a spherical type, which consists of an elastic element 1, simultaneously glued or vulcanized to an inner metal sleeve 2 having a spherical part, and to a sleeve 4 consisting of segments and jumpers, variants of which are shown in FIG. .7-11. The inner metal sleeve 2 is located in the inner part of the sleeve 4 and they are interconnected by the rubber of the elastic element 1. The sleeve 4, consisting of segments and jumpers, has a cavity 10 on its inner surface that is opposite the convexity of the ball part of the inner sleeve 2, as well as the bulge 11, located opposite the cylindrical part of the inner sleeve 2.

На фиг.2 изображен разрез резино-металлического шарнира, в котором эластичный элемент 1 приклеен или привулканазован к внутренней арматуре 3, выполненной в виде втулки, имеющей две конические части, сопряженные между собой по наименьшему диаметру; данная втулка изготовлена из композиционных материалов и приклеена своей внутренней поверхностью к металлической втулке 2. К втулке 4, состоящей из сегментов и перемычек, со всех ее сторон приклеен или привулканизован эластичный элемент 1, который также соединяет между собой втулку 4 и арматуру 3. На внутренней поверхности втулки 4 выполнены впадины 10, расположенные напротив выпуклостей 11, выполненных на арматуре 3, а выпуклости 11, выполненные на внутренней поверхности втулки 4, расположены напротив впадин, имеющихся на арматуре 3.Figure 2 shows a section of a rubber-metal hinge, in which the elastic element 1 is glued or vulcanized to the internal reinforcement 3, made in the form of a sleeve having two conical parts, interconnected by the smallest diameter; this sleeve is made of composite materials and glued with its inner surface to the metal sleeve 2. To the sleeve 4, consisting of segments and jumpers, elastic element 1 is glued or vulcanized from all sides, which also connects sleeve 4 and reinforcement 3. On the inside the surface of the sleeve 4 is made hollows 10 located opposite the bulges 11 made on the reinforcement 3, and the bulges 11 made on the inner surface of the sleeve 4 are located opposite the hollows available on the reinforcement 3.

На фиг.3 приведен разрез резино-металлического шарнира конического типа, который получился путем запрессовки шарнира, изображенного на фиг.2, в наружный металлический корпус 5. В связи с тем, что втулка 4 состоит из сегментов и перемычек, которые соединяют между собой сегменты втулки то с одной стороны, то с другой, втулка способна сжиматься по ее диаметру. Данная способность втулки 4 позволяет запрессовать шарнир, изображенный на фиг.2, в корпус 5 и получить конический резино-металлический шарнир, изображенный на фиг.3. Также можно запрессовать в наружный корпус, имеющий внутреннюю цилиндрическую поверхность, и шарнир, изображенный на фиг.1, а для более высокой надежности от их запрессовки торцевые концы корпуса 5 можно завальцевать.Figure 3 shows a section of a rubber-metal hinge of a conical type, which was obtained by pressing the hinge shown in figure 2 into the outer metal housing 5. Due to the fact that the sleeve 4 consists of segments and jumpers that connect the segments to each other bushings on the one hand, then on the other, the sleeve is able to compress along its diameter. This ability of the sleeve 4 allows you to press the hinge, shown in figure 2, into the housing 5 and get a conical rubber-metal hinge, shown in figure 3. It is also possible to press into the outer casing having an inner cylindrical surface and the hinge shown in Fig. 1, and for higher reliability from pressing them, the end ends of the casing 5 can be rolled.

На фиг.4 приведен разрез резино-металлического шарнира, состоящего из эластичного элемента 1, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней втулке 2, к двум дополнительным арматурам 3, выполненным в виде втулок, имеющих конические части и цилиндрические, по которым они соединены с внутренней втулкой 2, а также к наружному металлическому корпусу 5 и к втулке 4, на внутренней поверхности которой располагаются впадины 10 и выпуклости 11. Втулка 4 резиной эластичного элемента 1 связана как с корпусом 5, так и с внутренней втулкой 2 и дополнительной арматурой 3. Шарнир, изображенный на фиг.4, после вулканизации для снятия напряжения, возникшего на границах раздела «эластичный элемент -арматура», по наружному корпусу 5 может быть обжат (откалиброван), а также и завальцован со стороны его торцевых поверхностей.Figure 4 shows a section of a rubber-metal hinge, consisting of an elastic element 1, simultaneously glued or vulcanized to the inner sleeve 2, to two additional fittings 3, made in the form of bushings having conical parts and cylindrical, through which they are connected to the inner sleeve 2, as well as to the outer metal case 5 and to the sleeve 4, on the inner surface of which there are hollows 10 and convexes 11. The sleeve 4 is connected with the rubber 5 of the elastic element 1 with the case 5 and with the inner sleeve 2 and Accessory fittings 3. The hinge shown in Figure 4, after curing for stress arising at interfaces "-armatura elastic element", on the outer casing 5 may be crimped (calibrated) and seamed, and by its end faces.

На фиг.5 приведен разрез двухвтулочного резино-металлического шарнира шарового типа, состоящего из эластичного элемента 1, одновременно приклеенного или привулканизованного к втулке 4, состоящей из сегментов и перемычек, а также к внутренней металлической втулке 2 и к двум дополнительным арматурам 3, выполненным в виде втулок, имеющих шаровую и цилиндрическую части; с помощью цилиндрической части данные арматуры соединены с втулкой 2. Втулка 4 полностью обрезинена и имеет по внутренней поверхности выпуклости 11 и впадины 10, при этом выпуклости 11 у втулки 4 располагаются напротив впадин, образованных между дополнительными арматурами 3, а впадины 10 втулки 4 - напротив шаровых частей арматуры 3. Шаровой шарнир, изображенный на фиг.5, также можно запрессовать в наружный металлический корпус 5.Figure 5 shows a section of a two-sleeve rubber-metal ball-type hinge, consisting of an elastic element 1, simultaneously glued or vulcanized to a sleeve 4, consisting of segments and jumpers, as well as to an internal metal sleeve 2 and to two additional fittings 3 made in the form of bushings having spherical and cylindrical parts; using the cylindrical part, these fittings are connected to the sleeve 2. The sleeve 4 is completely rubberized and has a convex 11 and a depression 10 on the inner surface, while the convex 11 of the sleeve 4 is located opposite the depressions formed between the additional fittings 3, and the depressions 10 of the sleeve 4 are opposite spherical parts of the reinforcement 3. The ball joint, shown in figure 5, can also be pressed into the outer metal housing 5.

На фиг.6 приведен разрез резино-металлического шарнира, который выполнен из втулки, состоящей из сегментов и перемычек, связанной с материалом эластичного элемента.Figure 6 shows a section of a rubber-metal hinge, which is made of a sleeve consisting of segments and jumpers associated with the material of the elastic element.

На фиг.7-11 приведены несколько вариантов втулки 4, на фиг.7 и 8 сегменты втулки 6, заключенные между прорезями 8, расположены по длине втулки и соединяются перемычками 7, на концах втулки (фиг.7) или в средней ее части (фиг.8). На фиг.9 и 10 приведены сегменты втулки 7, которые образуются разрезами 8, расположенными под углом относительно длины развертки втулки. Сегменты втулки соединены между собой перемычками 7 по краю (фиг.9) или в ее средней части (фиг.10).Figures 7-11 show several options for the sleeve 4, in Figures 7 and 8, segments of the sleeve 6 enclosed between the slots 8 are located along the length of the sleeve and are connected by jumpers 7 at the ends of the sleeve (Fig. 7) or in its middle part ( Fig. 8). Figures 9 and 10 show segments of the sleeve 7, which are formed by cuts 8 located at an angle relative to the length of the sweep of the sleeve. The segments of the sleeve are interconnected by jumpers 7 along the edge (Fig.9) or in its middle part (Fig.10).

Предложенные резино-металлические шарниры имеют дополнительную втулку, состоящую из сегментов и перемычек, благодаря которым она может уменьшать свой диаметр при обжатии шарнира. В результате данного свойства втулки появилась возможность получать шарниры шарового и конического типа путем запрессовки в наружный корпус, имеющий внутреннюю цилиндрическую поверхность. Предложенное решение позволяет повысить разрушающую нагрузку для резино-металических шарниров, а также повысить их жесткостные характеристики, такие как осевую и/или радиальную жесткость, а также увеличить сопротивление коаксиальному и/или торцевому скручиванию.The proposed rubber-metal hinges have an additional sleeve consisting of segments and jumpers, due to which it can reduce its diameter when compressing the hinge. As a result of this property of the sleeve, it became possible to obtain ball and cone-type hinges by pressing them into an outer casing having an inner cylindrical surface. The proposed solution allows to increase the breaking load for rubber-metal joints, as well as to increase their stiffness characteristics, such as axial and / or radial stiffness, as well as increase the resistance to coaxial and / or end torsion.

Claims (8)

1. Резино-металлический шарнир, состоящий из эластичного элемента, приклеенного или привулканизованного к внутренней арматуре, состоящей из цилиндрической или эллипсообразной металлической втулки, соединенной по длине своей наружной поверхности с втулкой, имеющей одну или две шарообразные или конические части, отличающийся тем, что эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, изготовленной из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у резины, и состоящей из сегментов и перемычек, которые располагаются по краям втулки или в ее средней части и соединяют сегменты втулки в единое целое, при этом внутренняя арматура шарнира располагается во внутренней части втулки, состоящей из сегментов и перемычек и соединена с нею резиной.1. Rubber-metal hinge, consisting of an elastic element glued or vulcanized to an internal reinforcement, consisting of a cylindrical or elliptical metal sleeve, connected along the length of its outer surface with a sleeve having one or two spherical or conical parts, characterized in that the elastic the element is additionally glued or vulcanized to a sleeve made of a material having a modulus of elasticity higher than that of rubber, and consisting of segments and jumpers that are located on the edges of the sleeve or in its middle part and connect the segments of the sleeve as a whole, while the internal reinforcement of the hinge is located in the inner part of the sleeve, consisting of segments and jumpers and connected to it with rubber. 2. Резино-металлический шарнир по п.1, отличающийся тем, что втулка, состоящая из сегментов и перемычек, обрезинена и с наружной стороны.2. The rubber-metal hinge according to claim 1, characterized in that the sleeve, consisting of segments and jumpers, is rubberized from the outside. 3. Резино-металлический шарнир по п.1 или 2, отличающийся тем, что на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия.3. Rubber-metal hinge according to claim 1 or 2, characterized in that on the segments and jumpers of the sleeve are made of fins and / or holes. 4. Резино-металлический шарнир по п.1, или 2, или 3, отличающийся тем, что эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения, или приклеен, или привулканизован к нему.4. Rubber-metal hinge according to claim 1, or 2, or 3, characterized in that the elastic element is connected to the outer metal body of the hinge due to friction, or glued, or vulcanized to it. 5. Резино-металлический шарнир, состоящий из эластичного элемента, одновременно приклеенного или привулканизованного к внутренней металлической втулке и к дополнительной одной или более арматурам, изготовленным из материала, имеющего модуль упругости выше, чем у резины, и жестко соединенным с внутренней металлической втулкой шарнира, отличающийся тем, что эластичный элемент дополнительно приклеен или привулканизован к втулке, изготовленной из материала, имеющего также модуль упругости выше чем у резины, состоящей из сегментов и перемычек, которые располагаются по краям втулки или в ее средней части и соединяют сегменты втулки в единое целое, при этом внутренняя металлическая втулка и ее дополнительная арматура расположены во внутренней части втулки, состоящей из сегментов и перемычек и соединены с нею резиной.5. Rubber-metal hinge, consisting of an elastic element, simultaneously glued or vulcanized to the inner metal sleeve and to one or more additional fittings made of a material having a modulus of elasticity higher than that of rubber, and rigidly connected to the inner metal sleeve of the hinge, characterized in that the elastic element is additionally glued or vulcanized to a sleeve made of a material having also an elastic modulus higher than that of rubber consisting of segments and bumps check, which are located on the edges of the sleeve or in its middle part and connect the segments of the sleeve as a whole, while the inner metal sleeve and its additional fittings are located in the inner part of the sleeve, consisting of segments and jumpers and connected to it by rubber. 6. Резино-металлический шарнир по п.5, отличающийся тем, что втулка, состоящая из сегментов и перемычек, обрезинена и с ее наружной стороны.6. The rubber-metal joint according to claim 5, characterized in that the sleeve, consisting of segments and jumpers, is rubberized also from its outer side. 7.Резино-металлический шарнир по п.5 или 6, отличающийся тем, что на сегментах и перемычках втулки выполнены оребрения и/или отверстия.7. The rubber-metal joint according to claim 5 or 6, characterized in that on the segments and jumpers of the sleeve are made of fins and / or holes. 8. Резино-металлический шарнир по п.5, или 6, или 7, отличающийся тем, что эластичный элемент связан с наружным металлическим корпусом шарнира за счет сил трения, или приклеен, или привулканизован к нему. 8. Rubber-metal hinge according to claim 5, 6, or 7, characterized in that the elastic element is connected to the outer metal body of the hinge due to friction, or glued, or vulcanized to it.
RU2009110080/11A 2009-03-19 2009-03-19 Rubber-metal joint RU2410582C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009110080/11A RU2410582C2 (en) 2009-03-19 2009-03-19 Rubber-metal joint

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009110080/11A RU2410582C2 (en) 2009-03-19 2009-03-19 Rubber-metal joint

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009110080A RU2009110080A (en) 2010-09-27
RU2410582C2 true RU2410582C2 (en) 2011-01-27

Family

ID=42939872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009110080/11A RU2410582C2 (en) 2009-03-19 2009-03-19 Rubber-metal joint

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2410582C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2519584C1 (en) * 2013-03-28 2014-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" Bumper
CN104895974A (en) * 2014-03-08 2015-09-09 奥迪股份公司 Rubber-metal-sleeve bearing
EP3961059A1 (en) * 2020-08-25 2022-03-02 Vibracoustic SE Bearing sleeve with intermediate tube

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2519584C1 (en) * 2013-03-28 2014-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" Bumper
CN104895974A (en) * 2014-03-08 2015-09-09 奥迪股份公司 Rubber-metal-sleeve bearing
EP3961059A1 (en) * 2020-08-25 2022-03-02 Vibracoustic SE Bearing sleeve with intermediate tube

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009110080A (en) 2010-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3467421A (en) Flex joint
RU2410582C2 (en) Rubber-metal joint
RU2370686C2 (en) Rubber-metal shock absorber
US9587700B2 (en) Roll-off piston for an air spring rolling-lobe flexible member
US20150176692A1 (en) Sprocket
CN106126765B (en) A kind of prediction technique of the discrete pretightning force of bolt corner method
JP2018192955A (en) Steering device
KR20140056096A (en) Flexible shaft coupling and method of manufacturing the same
GB0505648D0 (en) Resin torque rod and method of producing the same
US20150040752A1 (en) Connecting rod/piston arrangement for alternative compressor and process for assembling connecting rod/piston arrangement for alternative compressor
CN110329300A (en) A kind of axlebox rod rubber arthrosis and improve anti-fatigue performance method
CN102062155A (en) Coupling with ring-shaped main coupling body
CN103998781B (en) Inlet/outlet tube stiffening device for vehicle compressor
JP5900790B2 (en) Dust cover for ball joint
CN109538625A (en) A kind of thrust rod ball hinge and its assemble method
TWI476331B (en) Torsional vibration damper and spindle
KR101961075B1 (en) Shaft device formed of fiber plastic composite material
CN102644675B (en) Squeezing and twisting combined-type elastic coupler
RU2481503C1 (en) Rubber-metal hinge
CN107013622A (en) The buffer body of upper supporting piece
RU2631892C2 (en) Hinge device for motor vehicle
CN101799095A (en) Method for connecting resin-based composite material tube and metal material
JPH0475404B2 (en)
JP7178914B2 (en) Anti-vibration bushing and method for manufacturing anti-vibration bushing
JP2006189096A (en) Torque rod

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200320