RU2406872C1 - Wind turbine - Google Patents
Wind turbine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2406872C1 RU2406872C1 RU2009123215/06A RU2009123215A RU2406872C1 RU 2406872 C1 RU2406872 C1 RU 2406872C1 RU 2009123215/06 A RU2009123215/06 A RU 2009123215/06A RU 2009123215 A RU2009123215 A RU 2009123215A RU 2406872 C1 RU2406872 C1 RU 2406872C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nacelle
- blade
- wind
- wind turbine
- impeller
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Настоящее изобретение относится в целом к производству энергии с помощью ветра, более точно к конструкции для производства энергии с помощью ветра, которая имеет гондолу криволинейной формы и в которой для уменьшения образования концевых вихрей используются скосы потока вниз.The present invention relates generally to wind energy production, and more particularly to a structure for wind energy production, which has a curved nacelle and in which downward flow bevels are used to reduce the formation of end vortices.
Описание уровня техникиDescription of the prior art
В зависимости от направления, в котором поступает ветер в ветряную турбину, различают наветренные турбины и подветренные турбины. Большинство используемых в настоящее время ветряных турбин являются наветренными турбинами, принцип действия которых основан на том, чтобы создаваемые ветром воздушные потоки непосредственно ударялись о переднюю поверхность лопастного колеса и придавали ему вращение для преобразования энергии ветра в электрическую энергию. Чтобы обеспечить максимальную производительность лопастного колеса, его наветренная поверхность должна находиться на одной оси с направлением ветров. Таким образом, большинство ветряных турбин имеют устройство для слежения за направлением ветра, в котором для определения направления ветра используется анемометр и которое приводит в действие приводное устройство с целью перемещения лопастного колеса в соответствии с направлением ветра. Из-за этого ветряная турбина такого типа является очень дорогостоящей. Кроме того, у подветренной турбины лопастное колесо расположено позади гондолы, а гондола установлена на мачте несимметрично относительно центра.Depending on the direction in which the wind enters the wind turbine, we distinguish between windward and leeward turbines. Most of the wind turbines currently in use are windward turbines, the principle of which is based on the fact that the air flows generated by the wind directly hit the front surface of the impeller and give it rotation to convert wind energy into electrical energy. To ensure maximum performance of the impeller, its windward surface should be on the same axis with the direction of the winds. Thus, most wind turbines have a device for tracking the direction of the wind, in which an anemometer is used to determine the direction of the wind and which drives the drive device to move the impeller in accordance with the direction of the wind. Because of this, a wind turbine of this type is very expensive. In addition, at the leeward turbine, the impeller is located behind the nacelle, and the nacelle is mounted asymmetrically on the mast relative to the center.
Из-за того, что центр вращения и точка опоры не совпадают, когда лопастное колесо приводится в действие ветром, воздушные потоки могут автоматически попадать в гондолу через ее переднюю часть. За счет расстояния между лопастным колесом и точкой опоры гондолы обеспечивается плечо силы, которое создает крутящий момент для перемещения лопастного колеса таким образом, чтобы автоматически следовать за направлением ветра.Due to the fact that the center of rotation and the pivot point do not coincide when the impeller is driven by wind, air flows can automatically enter the nacelle through its front end. Due to the distance between the impeller and the pivot point of the nacelle, a force arm is provided that generates a torque to move the impeller so as to automatically follow the direction of the wind.
Как показано на фиг.1, в случае как наветренной, так и подветренной турбины, турбина 10 подвижно установлена на мачте 20. Ветряная турбина 10 имеет гондолу 11, динамо-машину 12 и лопастное колесо 13.As shown in FIG. 1, in the case of both the windward and leeward turbines, the
Гондола 11 имеет обтекаемую, пулевидную форму. Наружная поверхность гондолы 11 является криволинейной, при этом ее передний конец постепенно расширяется в направлении середины гондолы 11, а затем постепенно сужается. Воздушные потоки (обозначенные стрелками на чертежах) поступают с переднего конца гондолы 11 и расширяются наружу. Часть воздушных потоков проходит через средний участок гондолы 11 и сжимается внутрь. Как расширяющаяся наружу, так и сжимающаяся внутрь часть воздушных потоков ударяется о лопастное колесо 13 и вызывает завихрение. Кроме того, лопастное колесо 13 имеет множество лопастей на его наружной окружности, обеспечивающих движущую силу для придания вращения лопастному колесу 13 за счет воздействующего на него давления ветра, чтобы, тем самым, преобразовать энергию ветра в электрическую энергию. При прохождении воздушных потоков через концы лопастей 131 они могут индуцировать концевые вихри и создавать шум встречного потока воздуха, но концы лопастей 131 являются участками лопастного колеса 13, создающими наибольший крутящий момент при вращении лопастного колеса 13. Концевой вихрь может создавать силу в противоположном лопастному колесу 13 направлении, которая частично противодействуют движущей силе лопастного колеса 13. Таким образом, конструкция как гондолы, так и лопастей влияет на коэффициент использования энергии ветра и, следовательно, может влиять на эффективность производства энергии с помощью ветра.The
Краткое изложение сущности изобретенияSummary of the invention
В основу настоящего изобретения положена задача создания конструкции гондолы ветряной турбины, в которой уменьшено лобовое сопротивление, создаваемое вихревыми потоками, и увеличено давление ветра с тем, чтобы повысить коэффициент использования энергии ветра.The basis of the present invention is the creation of a nacelle structure of a wind turbine, in which the drag caused by the vortex flows is reduced and the wind pressure is increased in order to increase the utilization of wind energy.
Другой задачей настоящего изобретения является создание конструкции гондолы ветряной турбины с автоматическим слежением за направлением ветра.Another objective of the present invention is to provide a design of a nacelle of a wind turbine with automatic tracking of the direction of the wind.
Одной из дополнительных задач настоящего изобретения является создание ветряной турбины, в которой уменьшено образование концевых вихрей, ослаблен шум встречного потока воздуха, создаваемый вращением лопастного колеса, и, тем самым, повышен коэффициент использования энергии ветра.One of the additional objectives of the present invention is the creation of a wind turbine in which the formation of end vortices is reduced, the noise of the oncoming air flow generated by the rotation of the impeller is reduced, and thereby the utilization of wind energy is increased.
Предложенная в настоящем изобретении ветряная турбина имеет гондолу, динамо-машину и лопастное колесо. Гондола имеет переднюю часть и корпус. Корпус гондолы имеет проходящую по окружности криволинейную щель, которая имеет переднюю сужающуюся часть и заднюю расширяющуюся часть, между которыми расположена впадина. В проходящей по окружности криволинейной щели установлена, по меньшей мере, одна пластина, которая преимущественно параллельна оси корпуса гондолы. По центру лопастного колеса расположена ступица, от которой в радиальном направлении отходит множество лопастей. Каждая лопасть имеет конец, образующий скос потока вниз, который наклонен в направлении, противоположном наветренной поверхности лопасти, и образует прилежащий угол с лопастью, преимущественно равный или превышающий 90 градусов.Proposed in the present invention, the wind turbine has a nacelle, dynamo and impeller. The gondola has a front part and a body. The nacelle body has a curvilinear gap extending around the circumference, which has a front tapering part and a rear expanding part, between which a depression is located. In the circumferential curvilinear slit, at least one plate is installed, which is predominantly parallel to the axis of the nacelle body. A hub is located in the center of the impeller, from which many blades extend in the radial direction. Each blade has an end that forms a downward slant of the flow, which is inclined in the opposite direction to the windward surface of the blade and forms an adjacent angle with the blade, which is preferably equal to or greater than 90 degrees.
Когда предложенную в настоящем изобретении турбину приводит в действие высокоскоростной воздушный поток, сужающаяся часть корпуса гондолы создает эффект вакуума, который втягивает воздушный поток, а расширяющаяся часть изменяет угол подъема воздушного потока, заставляя воздушный поток непосредственно ударяться о лопасти лопастного колеса с тем, что уменьшить завихрение и увеличить давление ветра и, тем самым, существенно повысить коэффициент использования энергии ветра. Пластина, установленная в проходящей по окружности криволинейной щели, обеспечивает угол отклонения относительно направления воздушного потока при изменении направления ветра с тем, чтобы создавать движущую силу для смещения корпуса гондолы и, тем самым, обеспечивать функцию автоматического слежения за направлением ветра. Кроме того, при вращении лопастного колеса скос потока вниз, выполненный на конце каждой лопасти, может подавлять образование концевых вихрей и ограничивать воздушный поток, направляя его назад, за счет чего существенно повышается коэффициент использования энергии ветра при производстве энергии с помощью ветра и ослабляется шум встречного потока воздуха.When the turbine of the present invention drives a high-speed air stream, the tapering part of the nacelle body creates a vacuum effect that draws in the air stream, and the expanding part changes the angle of rise of the air stream, causing the air stream to directly hit the blades of the impeller so as to reduce turbulence and increase the pressure of the wind and, thereby, significantly increase the utilization of wind energy. A plate mounted in a circumferential curvilinear slit provides an angle of deviation relative to the direction of the air flow when the wind direction changes so as to create a motive force to displace the nacelle body and thereby provide an automatic tracking function of the wind direction. In addition, when the impeller rotates downward, the bevel downward at the end of each blade can suppress the formation of end vortices and restrict the air flow by directing it backward, which significantly increases the coefficient of use of wind energy in the production of energy using wind and attenuates the oncoming noise air flow.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
На фиг.1 показана схема, иллюстрирующая действие обычной ветряной турбины,1 is a diagram illustrating the operation of a conventional wind turbine,
на фиг.2 показано перспективное изображение с пространственным разделением деталей одного из предпочтительных вариантов осуществления настоящего изобретения,figure 2 shows a perspective image with a spatial separation of the details of one of the preferred embodiments of the present invention,
на фиг.3 показано перспективное изображение предпочтительного варианта осуществления настоящего изобретения в собранном виде,figure 3 shows a perspective view of a preferred embodiment of the present invention in assembled form,
на фиг.4 показана схема, иллюстрирующая гондолу согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения, в которую поступает воздействующий на нее ветер,4 is a diagram illustrating a nacelle according to a preferred embodiment of the present invention into which a wind acting on it is supplied,
на фиг.5 показана схема, иллюстрирующая движение воздушного потока, когда на лопасть согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения попадает воздействующий на нее ветер,5 is a diagram illustrating the movement of the air flow when a wind acting on a blade according to a preferred embodiment of the present invention falls on it,
на фиг.6 показана схема, иллюстрирующая автоматическое слежение за направлением ветра согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения.6 is a diagram illustrating automatic tracking of wind direction according to a preferred embodiment of the present invention.
Подробное описание предпочтительных вариантов осуществленияDetailed Description of Preferred Embodiments
Как показано на фиг.2 и 3, ветряная турбина, сконструированная согласно одному из предпочтительных вариантов осуществления настоящего изобретения, имеет следующие элементы.As shown in FIGS. 2 and 3, a wind turbine constructed in accordance with one of the preferred embodiments of the present invention has the following elements.
Гондола 30 состоит из передней части 31 и корпуса 32. Передняя часть 31 гондолы имеет заостренную коническую форму и фиксатор 311 на ее обратной стороне. Передняя часть 31 гондолы имеет периферийную поверхность с множеством прорезей 312, каждая из которых имеет, по меньшей мере, одно соединительное отверстие 313. Корпус 32 гондолы имеет форму полого цилиндра, внутреннее пространство которого образует камеру 321, и торец, противолежащий передней части 31 гондолы и имеющий множество установочных отверстий 322. Соединительные отверстия 312 передней части 31 гондолы и установочные отверстия 322 корпуса 32 гондолы, соответственно, соединены друг с другом винтами и образуют единое устройство. Корпус 32 гондолы имеет наружную стенку, в которой расположена проходящая по окружности криволинейная щель 323. Криволинейная щель 323 имеет переднюю сужающуюся часть 3231, диаметр которой постепенно уменьшается, и заднюю расширяющуюся часть 3232, диаметр которой постепенно увеличивается. Место соединения сужающейся части 3231 и расширяющейся части 3232 образует впадину 3233. Следует отметить, что радиус кривизны сужающейся части 3231 меньше или преимущественно равен радиусу кривизны расширяющейся части 3232, а длина дуги сужающейся части 3231 меньше или преимущественно равна длине дуги расширяющейся части 3232. В проходящей по окружности криволинейной щели 323 установлена, по меньшей мере, одна пластина 324 таким образом, что пластина 324 преимущественно параллельна оси корпуса 32 гондолы и выступает за поверхность корпуса 32 гондолы.The
В корпусе 32 гондолы помещается динамо-машина 40. Динамо-машина 40 имеет расположенный по центру вал 41, который выходит за пределы гондолы 30.In the
Лопастное колесо 50 имеет расположенную по центру ступицу 51. Ступица 51 имеет окружность, от которой в радиальном направлении отходит множество лопастей 52. Ступица 51 имеет расположенное по центру отверстие 511 для вала для совмещения и крепления конца вала 41 с целью обеспечения их приводного соединения. Каждая лопасть 51 имеет наветренную поверхность 521 и подветренную поверхность 522. На свободном конце каждой лопасти 52 выполнен скос 523 потока вниз. Скос 523 наклонен в направлении, противоположном наветренной поверхности 521 лопасти 52, и образует с наветренной поверхностью 521 лопасти 52 прилежащий угол, преимущественно равный или превышающий 90 градусов. Наветренная поверхность 521 лопасти 52 имеет множество углублений 53 или в качестве альтернативы как наветренная поверхность 521, так и подветренная поверхность 522 имеют множество углублений 53. Углубления 53 имеют форму полусфер и, следовательно, образуют поверхность, сходную с наружной поверхностью мяча для гольфа.The
При сборке фиксатор 311 передней части 31 гондолы устанавливают на мачте 60 с возможностью вращения гондолы 30 на мачте 60, чтобы при воздействии ветра на лопастное колесо 50 динамо-машина 40 вырабатывала электрическую энергию.When assembling, the
Как показано на фиг.2 и 4, когда на предложенную в настоящем изобретении турбину воздействует высокоскоростной воздушный поток (стрелками на чертежах обозначено направление воздушного потока), воздушный поток поступает через переднюю часть 31 гондолы и увлекается за счет эффекта вакуума, создаваемого сужающейся частью 3231 корпуса 32 гондолы, в результате чего воздушный поток проходит через впадину 3233 криволинейной щели 323 и поступает в расширяющуюся часть 3232. Расширяющаяся часть 3232 увеличивает угол подъема воздушного потока при выходе воздушного потока. Следует отметить, что за счет выбора радиусов кривизны и длин дуги сужающейся части 3231 и расширяющейся части 3232 криволинейной щели 323 согласно настоящему изобретению меняется скорость и досягаемость воздушного потока и угол подъема выходящего воздушного потока, за счет чего воздушный поток непосредственно ударяется о лопастное колесо 50 в месте нахождения области наибольшего воздействия ветра или о наиболее удаленные от центра концы лопастей 52 и генерирует наибольший крутящий момент. Таким образом, предложенная в настоящем изобретении гондола способна уменьшать лобовое сопротивление, создаваемое завихрением, и обеспечивает схождение выходящего воздушного потока и его перемещение в направлении лопастного колеса, соответствующего области наибольшего воздействия ветра, с целью увеличения давления ветра и повышения коэффициента использования энергии ветра при производстве энергии с помощью ветра. Как показывают эксперименты, при одинаковой скорости ветра настоящее изобретение реально повышает коэффициент использования энергии ветра и обеспечивает важное техническое усовершенствование при производстве энергии с помощью ветра.As shown in FIGS. 2 and 4, when a turbine of the present invention is subjected to high-speed air flow (arrows indicate the direction of air flow in the drawings), the air flow enters through the
Как показано на фиг.2 и 5, когда на лопастное колесо 50 согласно настоящему изобретению попадает воздействующий на него ветер, в результате чего оно вращается, наветренная поверхность 521 лопасти 52 воспринимает воздушный поток, создаваемый ветром (стрелками на чертежах обозначено направление воздушного потока), в результате чего лопастное колесо 50 вращается и вырабатывает электрическую энергию. В настоящем изобретении используется скос 523 потока вниз на конце лопасти 52, чтобы блокировать воздушный поток, который проходит через лопасть 52 и, вероятно, образует концевые вихри, и направлять воздушный поток в обратную сторону на выход, за счет чего значительно уменьшается образование концевых вихрей. Как показывают эксперименты, ослабление концевых вихрей составляет, по меньшей мере, 1% КПД по выработке энергии. Таким образом, за счет скоса 523 потока вниз согласно настоящему изобретению можно восстановить часть КПД по выработке энергии, который ранее терялся из-за концевых вихрей. Иными словами, это является способом повышения эффективности производства энергии с помощью ветра. Кроме того, концевой вихрь на конце лопасти 52 является фактором возникновения шума встречного потока воздуха. Признак настоящего изобретения, который уменьшает образование концевых вихрей, также, несомненно, полезен для ослабления шума встречного потока воздуха. Помимо этого поверхность лопасти 52 имеет углубления 53, сходные с углублениями на поверхности мяча для гольфа и успешно ослабляющие лобовое сопротивление воздуха, в результате чего при работе лопастей 52 создается подъемная сила, увеличивающая скорость воздушного потока. Таким образом, в настоящем изобретении успешно ослабляются вихревые потоки и шум встречного потока воздуха, локализуется воздушный поток и его направление, уменьшается пылеобразование, увеличивается срок службы лопастного колеса 50 и обеспечивается устранение шума.As shown in FIGS. 2 and 5, when the wind that acts on it hits the
Кроме того, поскольку, как показано на фиг.2 и 6, пластина 324, установленная в криволинейной щели 323 гондолы 30, преимущественно параллельна направлению воздушного потока (стрелками на чертежах обозначено направление воздушного потока), она также способствует блокированию воздушного потока при его подъеме. Таким образом, расстановка из множества пластин 324 может обеспечивать эффект регулирования потока. Помимо этого при изменении направления воздушного потока пластина 324 обеспечивает угол отклонения от направления воздушного потока, в результате чего воздушный поток прикладывает к пластине 324 движущую силу для углового смещения гондолы 30 и, тем самым, поддержания ориентации лопастного колеса 50 в направлении ветра. Это является другим признаком настоящего изобретения.In addition, since, as shown in FIGS. 2 and 6, the
Как описано выше и показано на фиг.2-6, при практическом осуществлении настоящего изобретения обеспечиваются следующие преимущества.As described above and shown in FIGS. 2-6, in the practice of the present invention, the following advantages are provided.
(1) В настоящем изобретении предложена гондола 30, которая имеет вогнутую криволинейную обтекаемую форму и которая при поступлении воздействующего на нее высокоскоростного воздушного потока обеспечивает функции регулирования воздушного потока, увеличения давления ветра и улучшения угла подъема выходящего воздушного потока, за счет чего значительно повышается коэффициент использования энергии ветра при производстве энергии с помощью ветра.(1) The present invention provides a
(2) В настоящем изобретении предложена лопасть 52, конец которой образует скос 523 потока вниз для предотвращения образования концевого вихря и, тем самым, значительного повышения эффективности производства энергии с помощью ветра.(2) The present invention proposes a
(3) В настоящем изобретении предложена, по меньшей мере, одна пластина 324, установленная в криволинейной щели 323, для поддержания постоянной ориентации лопастного колеса 50 в направления ветра, чтобы, тем самым, обеспечить автоматическое слежение за направлением ветра.(3) The present invention provides at least one
(4) Кроме того, в настоящем изобретении предложена лопасть, на поверхности которой выполнено множество углублений 53 и которая напоминает поверхность мяча для гольфа, за счет чего ослабляется лобовое сопротивление воздуха, а также завихрение и шум встречного потока воздуха, локализуется скорость и направление воздушного потока, уменьшается пылеобразование, продлевается срок службы лопастного колеса 50 и обеспечивается устранение шума.(4) In addition, the present invention proposed a blade, on the surface of which there are
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009123215/06A RU2406872C1 (en) | 2009-06-18 | 2009-06-18 | Wind turbine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009123215/06A RU2406872C1 (en) | 2009-06-18 | 2009-06-18 | Wind turbine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2406872C1 true RU2406872C1 (en) | 2010-12-20 |
Family
ID=44056659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009123215/06A RU2406872C1 (en) | 2009-06-18 | 2009-06-18 | Wind turbine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2406872C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9394887B2 (en) | 2011-12-21 | 2016-07-19 | Wobben Properties Gmbh | Wind turbine nacelle |
RU2601017C1 (en) * | 2012-10-16 | 2016-10-27 | Воббен Пропертиз Гмбх | Wind turbine |
US9742135B2 (en) | 2012-11-07 | 2017-08-22 | Wobben Properties Gmbh | Slip ring transducer |
-
2009
- 2009-06-18 RU RU2009123215/06A patent/RU2406872C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9394887B2 (en) | 2011-12-21 | 2016-07-19 | Wobben Properties Gmbh | Wind turbine nacelle |
RU2596414C2 (en) * | 2011-12-21 | 2016-09-10 | Воббен Пропертиз Гмбх | Nacelle of wind power plant |
RU2601017C1 (en) * | 2012-10-16 | 2016-10-27 | Воббен Пропертиз Гмбх | Wind turbine |
US9742135B2 (en) | 2012-11-07 | 2017-08-22 | Wobben Properties Gmbh | Slip ring transducer |
RU2641670C2 (en) * | 2012-11-07 | 2018-01-19 | Воббен Пропертиз Гмбх | Contact ring body, contact ring shaft of contact ring body, insulating body of contact ring body and contact ring of contact ring body |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8033794B2 (en) | Wind turbine | |
US8932024B2 (en) | Wind turbine blade and wind power generator using the same | |
US20110033288A1 (en) | Omnidirectional vertical-axis wind turbine | |
US6239506B1 (en) | Wind energy collection system | |
US20100215502A1 (en) | Multistage wind turbine with variable blade displacement | |
JP6067130B2 (en) | Wind power generator | |
JP2007538189A (en) | Wind turbine speedball configuration | |
JP2007529662A5 (en) | ||
EA006361B1 (en) | Improved turbine | |
US10233901B2 (en) | Turbine for capturing energy from a fluid flow | |
EP2258941A1 (en) | Wind turbine | |
US8496429B2 (en) | Prime mover | |
RU2406872C1 (en) | Wind turbine | |
JP4918664B2 (en) | Wind power generator | |
EP2362091A1 (en) | Rotor blade vibration damping system | |
JP2008082185A (en) | Wind power generation device | |
EP3597900B1 (en) | Wind turbine | |
CN201407131Y (en) | Wind generator | |
RU2355910C2 (en) | Fluid medium turbine | |
US20100135809A1 (en) | Wind wheel | |
US20130149161A1 (en) | Conical wind turbine | |
JP2010537114A (en) | Wind power equipment | |
WO2010102473A1 (en) | Vortex wind wheel for wind generator | |
KR20020005556A (en) | Savonius Windmill Blade with Air-Vent Groove | |
KR101842451B1 (en) | Wind power generator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130619 |