RU2406794C1 - Cable-braced bridge pylon head - Google Patents
Cable-braced bridge pylon head Download PDFInfo
- Publication number
- RU2406794C1 RU2406794C1 RU2009138540/03A RU2009138540A RU2406794C1 RU 2406794 C1 RU2406794 C1 RU 2406794C1 RU 2009138540/03 A RU2009138540/03 A RU 2009138540/03A RU 2009138540 A RU2009138540 A RU 2009138540A RU 2406794 C1 RU2406794 C1 RU 2406794C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- anchor
- head
- cable
- pylon
- sheets
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при сооружении оголовков пилонов вантовых мостов.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of the pylon heads of cable-stayed bridges.
Известен оголовок пилона Байтового моста комбинированной системы, состоящий из наружной бетонной части и закрепленной внутри нее металлической анкерной конструкции, размещенной в центре пилона и выполненной составной по высоте из состыкованных между собой несущих элементов, которые снабжены анкерными выпусками, расположенными в каждом уровне анкеровки вант [1].Known for the head of the pylon of the Baytovy bridge of the combined system, consisting of an external concrete part and a metal anchor structure fixed inside it, located in the center of the pylon and made in height from the load-bearing elements joined together, which are equipped with anchor outlets located at each level of cable anchoring [1 ].
Недостатками этого оголовка являются очень громоздкие и сложные в изготовлении элементы металлической анкерной конструкции, предназначенные для анкеровки вант большепролетных мостов (более 500 м), и невозможность их применения в оголовках ограниченных размеров при пролетах порядка 150-200 м, причем анкерные выпуски ориентированы строго по оси моста.The disadvantages of this head are very bulky and difficult to manufacture elements of a metal anchor structure, designed for anchoring cable-stayed bridges of large spans (more than 500 m), and the inability to use them in heads of limited sizes with spans of the order of 150-200 m, and the anchor outlets are oriented strictly along the axis the bridge.
Задачей настоящего изобретения является создание универсального оголовка для всех типов вантовых пролетных строений (от 150 м и более) и возможность анкеровки, кроме центральных, также и веерно расположенных вант, прикрепленных к боковым сторонам пролетного строения.The objective of the present invention is to provide a universal head for all types of cable-stayed spans (from 150 m and more) and the possibility of anchoring, except for the central, also fan-mounted cables, attached to the sides of the span.
Поставленная задача решается за счет того, что в оголовке пилона Байтового моста комбинированной системы, состоящем из наружной бетонной части и закрепленной внутри нее металлической анкерной конструкции, размещенной в центре пилона и выполненной составной по высоте из состыкованных между собой несущих элементов, которые снабжены анкерными выпусками, расположенными в каждом уровне анкеровки вант, элементы составной металлической анкерной конструкции состоят из боковых стенок, являющихся несущим элементом анкерного выпуска и объединенных между собой вертикальными листами и системой горизонтальных диафрагм, причем боковые стенки и вертикальные листы имеют гибкие стержневые упоры, заделанные в бетонную часть оголовка, а объединение несущих элементов между собой по высоте выполнено с помощью устройства стыков из накладок и высокопрочных болтов.The problem is solved due to the fact that in the head of the pylon of the Baytovy Bridge a combined system consisting of an external concrete part and a metal anchor structure fixed inside it, located in the center of the pylon and made in height from the load-bearing elements joined together, which are equipped with anchor outlets, located at each level of cable anchoring, the elements of the composite metal anchor structure consist of side walls, which are the supporting element of the anchor outlet and ennyh sheets interconnected by vertical and horizontal diaphragms system, wherein the side wall sheets and the vertical stops are flexible rods embedded in the concrete part of the well head, and the union of bearing elements between an adjustment performed using the device of the linings of joints and high strength bolts.
Согласно одному из вариантов выполнения изобретения концы анкерных выступов оснащены дополнительными поперечными диафрагмами.According to one embodiment of the invention, the ends of the anchor protrusions are equipped with additional transverse diaphragms.
Изобретение поясняется чертежами, где:The invention is illustrated by drawings, where:
- на фиг.1 изображена металлическая анкерная конструкция, аксонометрия;- figure 1 shows a metal anchor structure, a perspective view;
- на фиг.2 изображена металлическая анкерная конструкция, вид сбоку;- figure 2 shows a metal anchor structure, side view;
- на фиг.3 изображен элемент металлической анкерной конструкции, вид сбоку;- figure 3 shows an element of a metal anchor structure, side view;
- на фиг.4 изображен элемент металлической анкерной конструкции, вид сверху;- figure 4 shows an element of a metal anchor structure, top view;
- на фиг.5 изображен пилон с прикрепленными вантами.- figure 5 shows a pylon with attached cables.
Пилон 1 Байтового моста содержит оголовок комбинированной системы 2, состоящий из наружной бетонной части 3 и встроенной в нее металлической анкерной конструкции 4, предназначенной для восприятия и передачи на бетонную часть 3 горизонтальных сил от вантовых узлов. Металлическая анкерная конструкция 4 размещена в центре пилона 1 и выполнена составной по высоте из состыкованных между собой несущих элементов 5. Несущие элементы 5 снабжены анкерными выпусками 6, расположенными в каждом уровне анкеровки вант 7 и сориентированы в пространстве в соответствии с направлением подхода каждой ванты 7.The
Несущие элементы 5 образованы боковыми стенками 8, являющимися основным элементом анкерного выпуска и объединенными между собой вертикальными листами 9 и системой горизонтальных диафрагм 10. Боковые стенки 8 и вертикальные листы 9 имеют равномерно распределенные на их поверхности гибкие стержневые упоры 11, заделанные в бетонную часть 3 оголовка 2. Стержневые упоры 11 обеспечивают передачу на бетон суммарных вертикальных усилий от вант и разницы горизонтальных усилий в вантах со стороны анкерного и руслового пролета.
Вертикальные листы 9 и боковые стенки 8 несущих элементов 5 объединены между собой по высоте с помощью стыковых накладок 12 и высокопрочных болтов 13. Наружные концы анкерных выпусков 6 могут быть оснащены дополнительными поперечными диафрагмами 14 с полукруглым вырезом 15. Это позволит сделать более жесткой конструкцию анкерных выпусков 6. На концах анкерных выпусков 6 выполнены отверстия, к которым на болтах прикреплены верхние анкеры 16 вант 7, причем нижние анкеры 17 вант 7 прикреплены к пролетным строениям 18.The
Оголовок 2 сооружают следующим образом. При достижении во время бетонирования пилона 1 отметки начала оголовка 2 подают на верх оголовка предварительно собранный на стройплощадке опорный несущий элемент 5 и закрепляют его в центре пилона 1, после чего подают на оголовок 2 следующие несущие элементы 5 и объединяют их между собой с помощью стыковых накладок 12 и высокопрочных болтов 13. Затем бетонируют оголовок 2, объединяя в единое целое бетонную часть 3 и металлическую анкерную конструкцию 4. После этого анкеры 16 вант 7 объединяют вверху с анкерными выступами 6 оголовка 2, а внизу - анкеры 17 с соответствующими выступами пролетного строения 18.The
Предлагаемое изобретение позволит исключить работу бетона оголовка на растяжение и уменьшить геометрические размеры оголовка в плане.The present invention will allow to exclude the work of the concrete head in tension and reduce the geometric dimensions of the head in plan.
Источники информацииInformation sources
1. Труды международного конгресса по висячим и вантовым мостам. Довилль, Франция, 12-15 октября 1994 г. «Строительство двух пилонов моста Нормандия», том I, стр.613-616, стр.667-675. Конгресс организован Международной ассоциацией по мостам и конструкциям и Международной федерацией по преднапряжению (см. приложение №1 на 5 л.).1. Proceedings of the international congress on suspension and cable-stayed bridges. Deauville, France, October 12–15, 1994, “Building Two Pylons of the Normandy Bridge,” Volume I, pp. 613-616, pp. 667-675. The Congress is organized by the International Association of Bridges and Structures and the International Federation of Prestressing (see Appendix No. 1 for 5 liters).
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009138540/03A RU2406794C1 (en) | 2009-10-21 | 2009-10-21 | Cable-braced bridge pylon head |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009138540/03A RU2406794C1 (en) | 2009-10-21 | 2009-10-21 | Cable-braced bridge pylon head |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2406794C1 true RU2406794C1 (en) | 2010-12-20 |
Family
ID=44056624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009138540/03A RU2406794C1 (en) | 2009-10-21 | 2009-10-21 | Cable-braced bridge pylon head |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2406794C1 (en) |
-
2009
- 2009-10-21 RU RU2009138540/03A patent/RU2406794C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101303307B1 (en) | Prefabricated precast bridge | |
US10895047B2 (en) | Prefabricated, prestressed bridge module | |
US10094132B2 (en) | Techniques for protection of structures from wind and earthquake type stresses | |
KR20070087902A (en) | Method for constructing steel and wood compounded bridge getting along with environment using steel-wood compound segment members manu factured by strongly connecting steel and wood | |
CN104195959A (en) | Construction technology for prefabricating a corrugated steel web PC I beam into combined box girder bridge | |
EP3325721A1 (en) | Structural system for arch bridges, with mobilization of external reactions through definitive ties | |
CN102418387B (en) | Post-tensioning external prestressed steel beam and pre-tensioning prestressed superposed beam combined building structure system and construction technology thereof | |
KR20160097888A (en) | End Continuing Structure for Truss Decks | |
KR101455747B1 (en) | Steel composite PSC corrugated steel plate U girder simple bridge and continous bridge | |
KR102035492B1 (en) | Semi cable stayed bridge structure | |
CN105113781B (en) | Device is set up in a kind of overhanging complete pre-buried installation in side of setting a roof beam in place | |
KR100939970B1 (en) | A method of constructing a complex girder and its structure | |
KR101124515B1 (en) | Scaffolding structure using compositive section beam introducing prestress by maximizing rigidity and eccentricity by combination of various sections | |
RU2406794C1 (en) | Cable-braced bridge pylon head | |
KR101950953B1 (en) | Seismic reinforcing structures with frame shear wall | |
CN206635638U (en) | Using the prefabricated thin-wall bent cap of prestressing with bond system | |
JP5668252B2 (en) | Joint structure of steel superstructure and concrete column | |
KR101392833B1 (en) | truss-type bridge structure | |
KR101911731B1 (en) | Tendon fixing system of long span fire resistance deck strained at deck end and construction method of the same | |
CN104594528B (en) | Prefabricated connecting beam and prefabricated wall connecting end construction method | |
RU2717445C1 (en) | Middle section of guide beams of superstructure | |
CN207685999U (en) | PC fabricated construction bean column node dry type connection structures | |
KR101517889B1 (en) | Rhamen bridge construction method using prestressed concrete girder of arch-shaped | |
KR101352956B1 (en) | Cable-stayed bridge construction method | |
CN207484274U (en) | Main line bridge standard type cushion cap bar construction |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151022 |