RU2396667C1 - Electrical machine stator - Google Patents

Electrical machine stator Download PDF

Info

Publication number
RU2396667C1
RU2396667C1 RU2009128615/09A RU2009128615A RU2396667C1 RU 2396667 C1 RU2396667 C1 RU 2396667C1 RU 2009128615/09 A RU2009128615/09 A RU 2009128615/09A RU 2009128615 A RU2009128615 A RU 2009128615A RU 2396667 C1 RU2396667 C1 RU 2396667C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
core
stator
pressure chamber
ventilation
ducts
Prior art date
Application number
RU2009128615/09A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Викторович Антонюк (RU)
Олег Викторович Антонюк
Эльрих Иосифович Гуревич (RU)
Эльрих Иосифович Гуревич
Татьяна Николаевна Карташова (RU)
Татьяна Николаевна Карташова
Юрий Владиславович Пафомов (RU)
Юрий Владиславович Пафомов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Силовые машины ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Силовые машины ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины") filed Critical Открытое акционерное общество "Силовые машины ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины")
Priority to RU2009128615/09A priority Critical patent/RU2396667C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2396667C1 publication Critical patent/RU2396667C1/en

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

FIELD: electricity.
SUBSTANCE: stator of turbine generator with gas cooling includes housing (1), core (2). Between packs (3) of the core there located are ventilation channels. In high pressure chamber (4) there arranged are air ducts (5) which are interconnected with low pressure chambers located in the area of front parts of stator winding. Ventilation channels are integrated into groups alternating relative to symmetry plane (15) of stator core. Ventilation channels of group (6) are closed on the core bore side. In the teeth area the spacers are installed with possibility of gas flow shift to the neighbouring channel via through holes (9), in the frame yoke area - with possibility of gas passage in even ventilation channels from high pressure chamber to the teeth area, and in uneven ventilation channels - from teeth area to air ducts. In ventilation channels of group (7) the spacers provide gas passage from high pressure chamber to channel (10) which has output (14) to air gap (12) on low pressure chamber side.
EFFECT: improving the cooling of winding and teeth of stator owing to decreasing gas temperature in the gap between stator and rotor of electrical machine.
1 dwg

Description

Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к электрическим машинам с газовым охлаждением, например турбогенераторам.The invention relates to electrical engineering, in particular to gas-cooled electric machines, for example, turbogenerators.

Известна конструкция и система газового охлаждения статора электрической машины, описанная в изобретении «Способ газового охлаждения электрической машины и электрическая машина» (патент РФ №2267214, Н02К 9/04, опубл. 20.08.2005 г.). В рассматриваемой конструкции электрической машины использована система вентиляции с замкнутым циклом. Предлагаемая конструкция решает задачу повышения интенсивности охлаждения обмотки и сердечника статора электрической машины. Сердечник статора состоит из шихтованных пакетов, между которыми расположены радиальные вентиляционные каналы, образованные дистанционными распорками. На внутренней поверхности расточки сердечника статора закреплена кольцевая оболочка, образующая канал. Края кольцевой оболочки, выполненной из немагнитного материала, закреплены наглухо с обеих сторон. Кольцевая оболочка охватывает радиальные вентиляционные каналы средней части сердечника и, по меньшей мере, такое же количество радиальных вентиляционных каналов крайних частей сердечника статора, прилегающих с обеих сторон к средней части сердечника статора. Остальные радиальные вентиляционные каналы крайних частей сердечника статора сообщаются с воздушным зазором между статором и ротором электрической машины.The known design and gas cooling system of the stator of an electric machine, described in the invention, “A method of gas cooling of an electric machine and an electric machine” (RF patent No. 2267214, Н02К 9/04, published on 08/20/2005). In the design of the electric machine under consideration, a closed-loop ventilation system is used. The proposed design solves the problem of increasing the cooling intensity of the winding and stator core of an electric machine. The stator core consists of burst packages, between which there are radial ventilation ducts formed by distance spacers. An annular shell forming a channel is fixed on the inner surface of the bore of the stator core. The edges of the annular shell made of non-magnetic material are fixed tightly on both sides. The annular shell covers the radial ventilation channels of the middle part of the core and at least the same number of radial ventilation channels of the extreme parts of the stator core, adjacent on both sides to the middle part of the stator core. The remaining radial ventilation ducts of the extreme parts of the stator core communicate with the air gap between the stator and the rotor of the electric machine.

При таком конструктивном решении интенсивность охлаждения средней части сердечника и обмотки статора снижается, поскольку уменьшается расход газа через эту зону сердечника из-за существенного возрастания аэродинамического сопротивления для прохода газа. Потоку охлаждающего газа приходится дополнительно преодолевать значительное сопротивление для прохода из канала, образованного кольцевой оболочкой, в радиальные каналы.With this constructive solution, the cooling rate of the middle part of the core and the stator winding is reduced, since the gas flow through this core zone is reduced due to a significant increase in aerodynamic drag for gas passage. The flow of cooling gas must additionally overcome significant resistance for passage from the channel formed by the annular shell into the radial channels.

Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому изобретению является конструкция, описанная в изобретении «Статор электрической машины» (патент на изобретение РФ №2350006, опубл. 20.03.2009, Бюл. №8). В данном изобретении статор электрической машины с газовой системой вентиляции содержит корпус, сердечник, воздуховоды, камеры низкого давления и камеру высокого давления. Камеры низкого давления расположены в зоне лобовых частей обмотки статора, а камера высокого давления расположена в пространстве между корпусом и сердечником. Сердечник состоит из шихтованных пакетов с аксиальными сквозными отверстиями, выполненными по высоте зубцов, и радиальных вентиляционных каналов, сообщающихся с камерами высокого и низкого давления. Вентиляционные каналы образованы дистанционными распорками, которые прикреплены к шихтованным пакетам сердечника. Все вентиляционные каналы закрыты со стороны расточки сердечника статора. В камере высокого давления на наружной поверхности сердечника по всей его длине с шагом через одно зубцовое деление размещены воздуховоды, которые с одной стороны сообщаются с камерой низкого давления, а с другой стороны - с вентиляционными каналами сердечника. В зоне зубцов сердечника дистанционные распорки установлены с обеспечением смещения потока охлаждающего газа в аксиальном направлении через сквозные отверстия, выполненные в шихтованном пакете по высоте зубца, в соседний вентиляционный канал. В зоне ярма сердечника дистанционные распорки установлены с обеспечением прохода потока охлаждающего газа из камеры высокого давления в зону зубцов по четным вентиляционным каналам, а по нечетным вентиляционным каналам - из зоны зубцов в воздуховоды.Closest to the technical nature of the claimed invention is the design described in the invention "Stator of an electric machine" (patent for the invention of the Russian Federation No. 2350006, publ. 20.03.2009, Bull. No. 8). In the present invention, the stator of an electric machine with a gas ventilation system comprises a housing, a core, ducts, low pressure chambers and a high pressure chamber. The low-pressure chambers are located in the area of the frontal parts of the stator winding, and the high-pressure chamber is located in the space between the housing and the core. The core consists of burnt bags with axial through holes made along the height of the teeth, and radial ventilation ducts that communicate with high and low pressure chambers. The ventilation ducts are formed by distance struts that are attached to the burnt core packages. All ventilation ducts are closed on the side of the bore of the stator core. Air ducts are placed in the high-pressure chamber on the outer surface of the core along its entire length in increments of one tooth division, which, on the one hand, communicate with the low-pressure chamber, and on the other hand, with the ventilation ducts of the core. In the area of the teeth of the core, distance spacers are installed to provide a displacement of the cooling gas flow in the axial direction through the through holes made in the burst package along the height of the tooth into the adjacent ventilation duct. In the core yoke zone, distance struts are installed to ensure that the flow of cooling gas from the high pressure chamber passes into the teeth zone through even ventilation channels, and from the teeth zone into air ducts through odd ventilation channels.

Предложенное техническое решение позволяет повысить эффективность охлаждения обмотки и сердечника статора. Недостатком данной конструкции является возрастание при работе электрической машины температуры охлаждающего газа в зазоре между статором и ротором, поскольку все вентиляционные каналы сердечника закрыты со стороны расточки и в зазоре циркулирует охлаждающий газ только из каналов ротора.The proposed technical solution improves the cooling efficiency of the stator winding and core. The disadvantage of this design is the increase in the temperature of the cooling gas during operation of the electric machine in the gap between the stator and the rotor, since all the ventilation ducts of the core are closed on the bore side and the cooling gas circulates only from the rotor channels in the gap.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является улучшение охлаждения обмотки и зубцов статора за счет снижения температуры охлаждающего газа в зазоре между статором и ротором при работе электрической машины.The problem to which the invention is directed is to improve the cooling of the stator windings and teeth by reducing the temperature of the cooling gas in the gap between the stator and the rotor during operation of the electric machine.

Указанный технический результат достигается за счет того, что статор электрической машины с газовой системой вентиляции содержит корпус, в котором размещен сердечник с уложенной обмоткой, камеру высокого давления, камеры низкого давления, воздуховоды и радиальные вентиляционные каналы. Камеры низкого давления расположены в зоне лобовых частей обмотки статора, а камера высокого давления расположена в пространстве между корпусом и сердечником. На наружной поверхности сердечника размещены воздуховоды, которые с одной стороны сообщаются с камерой низкого давления. Сердечник состоит из шихтованных пакетов, между которыми расположены вентиляционные каналы. Вентиляционные каналы образованы распорками. Вентиляционные каналы объединены в группы, которые чередуются между собой относительно плоскости симметрии сердечника статора.The specified technical result is achieved due to the fact that the stator of an electric machine with a gas ventilation system contains a housing in which a core with a laid winding is placed, a high-pressure chamber, low-pressure chambers, air ducts and radial ventilation ducts. The low-pressure chambers are located in the area of the frontal parts of the stator winding, and the high-pressure chamber is located in the space between the housing and the core. Air ducts are placed on the outer surface of the core, which, on the one hand, communicate with the low-pressure chamber. The core consists of burst packages, between which there are ventilation ducts. Ventilation ducts are formed by struts. Ventilation channels are combined into groups that alternate with each other relative to the plane of symmetry of the stator core.

Одна группа состоит из вентиляционных каналов, которые закрыты со стороны расточки сердечника. Распорки в этих каналах в зоне зубцов установлены с обеспечением смещения потока охлаждающего газа в аксиальном направлении в соседний вентиляционный канал через отверстия, расположенные по высоте зубцов. В зоне ярма распорки установлены с обеспечением прохода потока охлаждающего газа в четных вентиляционных каналах из камеры высокого давления в зубцовую зону, а в нечетных вентиляционных каналах из зубцовой зоны в воздуховоды.One group consists of ventilation ducts that are closed on the side of the core bore. The spacers in these channels in the zone of the teeth are installed with the offset flow of the cooling gas in the axial direction to the adjacent ventilation channel through openings located along the height of the teeth. In the yoke zone, the spacers are installed with the passage of the cooling gas flow in the even ventilation ducts from the high pressure chamber to the tooth zone, and in the odd ventilation channels from the tooth zone to the air ducts.

В другой группе вентиляционных каналов распорки установлены с обеспечением прохода охлаждающего газа из камеры высокого давления в канал. Канал выполнен в виде кольцевой оболочки и закреплен на внутренней поверхности расточки сердечника статора. Кольцевая оболочка охватывает выходы вентиляционных каналов этой группы. Канал имеет выход для охлаждающего газа со стороны ближайшей камеры низкого давления.In another group of ventilation ducts, spacers are installed to allow the passage of cooling gas from the high-pressure chamber to the channel. The channel is made in the form of an annular shell and is fixed on the inner surface of the bore of the stator core. An annular shell covers the exits of the ventilation ducts of this group. The channel has an outlet for cooling gas from the side of the nearest low-pressure chamber.

Новым в заявляемой конструкции является чередование между собой, относительно плоскости симметрии сердечника статора, двух групп вентиляционных каналов:New in the claimed design is the alternation between each other, relative to the plane of symmetry of the stator core, of two groups of ventilation ducts:

- в одной из групп прохождение охлаждающего газа по вентиляционным каналам статора электрической машины организовано согласно изобретению, описанному в патенте РФ №2350006;- in one group, the passage of cooling gas through the ventilation ducts of the stator of an electric machine is organized according to the invention described in RF patent No. 2350006;

- в другой группе вентиляционных каналов распорки установлены с обеспечением прохода охлаждающего газа из камеры высокого давления в канал, образованный кольцевой оболочкой, закрепленной на внутренней поверхности расточки сердечника, наглухо закрытый только с одной стороны, имеющий выход в воздушный зазор между статором и ротором со стороны ближайшей камеры низкого давления и охватывающий выходы этих вентиляционных каналов.- in another group of ventilation ducts, the spacers are installed with the passage of cooling gas from the high-pressure chamber to the channel formed by an annular shell fixed on the inner surface of the core bore, tightly closed on only one side, with an exit to the air gap between the stator and the rotor from the nearest low pressure chambers and covering the outlets of these ventilation ducts.

В заявляемой конструкции используются преимущества охлаждения обмотки и зубцов сердечника статора электрической машины, которое организовано согласно изобретению по патенту РФ №2350006, в совокупности с преимуществами охлаждения, при котором охлаждающий газ из вентиляционных каналов статора выходит в канал на расточке, образованный кольцевой оболочкой, и далее в воздушный зазор между статором и ротором. При этом канал наглухо закрыт только с одной стороны и имеет выход в воздушный зазор между статором и ротором со стороны ближайшей к нему камеры низкого давления. Использование такого канала позволяет решить задачу изолирования встречных потоков газа, выходящего из каналов статора и ротора в воздушный зазор между статором и ротором. Таким образом, в воздушном зазоре между статором и ротором циркулирует охлаждающий газ не только из вентиляционных каналов ротора, но и из вентиляционных каналов статора. За счет этого достигается снижение температуры охлаждающего газа в зазоре между статором и ротором.The claimed design uses the advantages of cooling the windings and teeth of the stator core of an electric machine, which is organized according to the invention according to the patent of the Russian Federation No. 2350006, in conjunction with the advantages of cooling, in which the cooling gas from the ventilation channels of the stator goes into the channel on the bore formed by the annular shell, and further into the air gap between the stator and the rotor. In this case, the channel is tightly closed only on one side and has access to the air gap between the stator and the rotor from the side of the low pressure chamber closest to it. The use of such a channel allows us to solve the problem of isolating oncoming gas flows exiting the stator and rotor channels into the air gap between the stator and the rotor. Thus, in the air gap between the stator and the rotor, cooling gas circulates not only from the ventilation ducts of the rotor, but also from the ventilation ducts of the stator. Due to this, a decrease in the temperature of the cooling gas in the gap between the stator and the rotor is achieved.

В целом изобретение позволяет решить задачу повышения эффективности охлаждения обмотки и зубцов статора электрической машины за счет снижения температуры охлаждающего газа в воздушном зазоре между статором и ротором при работе электрической машины.In General, the invention allows to solve the problem of improving the cooling efficiency of the windings and stator teeth of an electric machine by reducing the temperature of the cooling gas in the air gap between the stator and the rotor during operation of the electric machine.

На чертеже представлен продольный разрез активной зоны статора электрической машины для одного из вариантов чередования групп вентиляционных каналов относительно плоскости симметрии сердечника статора.The drawing shows a longitudinal section of the active zone of the stator of an electric machine for one of the alternation of groups of ventilation channels relative to the plane of symmetry of the stator core.

Статор электрической машины содержит корпус 1, в котором размещен сердечник 2. Сердечник 2 состоит из шихтованных пакетов 3 и радиальных вентиляционных каналов. В пространстве между корпусом 1 и сердечником 2, являющимся камерой высокого давления 4, размещены воздуховоды 5, которые занимают часть высоты камеры высокого давления 4. Воздуховоды 5 присоединены входными окнами к поверхности сердечника 2 и сообщаются с камерой низкого давления, расположенной в зоне лобовых частей обмотки (на чертеже не показано). Воздуховоды 5 имеют длину, равную длине сердечника 2, а их боковые стенки, образующие входные окна, размещены по осям симметрии соседних зубцов сердечника 2 через одно зубцовое деление. Между пакетами 3 сердечника 2 расположены радиальные вентиляционные каналы, которые образованы дистанционными распорками. Вентиляционные каналы объединены в группы 6 и 7.The stator of the electric machine contains a housing 1, in which the core 2 is placed. The core 2 consists of burdened packets 3 and radial ventilation ducts. In the space between the housing 1 and the core 2, which is the high-pressure chamber 4, air ducts 5 are placed that occupy part of the height of the high-pressure chamber 4. Air ducts 5 are connected by input windows to the surface of the core 2 and communicate with the low-pressure chamber located in the zone of the frontal parts of the winding (not shown in the drawing). The ducts 5 have a length equal to the length of the core 2, and their side walls forming the input windows are placed along the symmetry axes of the adjacent teeth of the core 2 through one tooth division. Between the packages 3 of the core 2 are located radial ventilation ducts, which are formed by distance spacers. Ventilation ducts are grouped into groups 6 and 7.

Вентиляционные каналы группы 6 сообщаются с камерой высокого давления 4 и через воздуховоды 5 с камерой низкого давления (на чертеже не показано). Вентиляционные каналы группы 6 закрыты со стороны расточки сердечника 2 тангенциальными распорками 8. В зоне зубцов дистанционные распорки установлены с обеспечением смещения потока охлаждающего газа в аксиальном направлении в соседний вентиляционный канал через сквозные отверстия 9, которые распределены по высоте зубцов. В зоне ярма дистанционные распорки установлены с обеспечением прохода потока охлаждающего газа в четных вентиляционных каналах из камеры высокого давления 4 в зубцовую зону, а в нечетных вентиляционных каналах из зубцовой зоны в воздуховоды 5. С вариантами примеров конкретного расположения дистанционных распорок можно ознакомиться в изобретении патент РФ №2350006.The ventilation ducts of group 6 communicate with the high-pressure chamber 4 and through ducts 5 with the low-pressure chamber (not shown in the drawing). The ventilation ducts of group 6 are closed from the side of the core bore 2 by tangential struts 8. In the area of the teeth, the distance struts are installed to provide a cooling flow of the cooling gas in the axial direction to the adjacent ventilation duct through the through holes 9, which are distributed along the height of the teeth. In the yoke zone, distance spacers are installed to ensure the passage of cooling gas flow in the even ventilation ducts from the high pressure chamber 4 to the tooth zone, and in the odd ventilation channels from the tooth zone to the air ducts 5. Patent RF invention examples can be found in the invention No. 2350006.

Вентиляционные каналы группы 7 сообщаются с камерой высокого давления 4 и с каналом 10. Канал 10 представляет собой кольцевую оболочку 11, выполненную из немагнитного материала и закрепленную на внутренней поверхности расточки сердечника 2. В электрической машине канал 10 располагается в воздушном зазоре 12 между сердечником 2 и ротором 13. Канал 10 с одной стороны закрыт, а с другой стороны имеет выход 14 в воздушный зазор 12. Выход 14 расположен со стороны ближайшей камеры низкого давления.The ventilation ducts of group 7 communicate with the high-pressure chamber 4 and with the duct 10. The duct 10 is an annular shell 11 made of non-magnetic material and fixed to the inner surface of the bore of the core 2. In the electric machine, the duct 10 is located in the air gap 12 between the core 2 and rotor 13. The channel 10 is closed on one side, and on the other hand has an outlet 14 into the air gap 12. The outlet 14 is located on the side of the nearest low-pressure chamber.

По длине сердечника 2 статора вентиляционные каналы группы 6 и 7 чередуются между собой относительно плоскости симметрии 15 сердечника статора.Along the length of the stator core 2, the ventilation ducts of groups 6 and 7 alternate with each other with respect to the plane of symmetry 15 of the stator core.

При работе электрической машины поток охлаждающего газа из охладителей статора поступает в камеру высокого давления 4, а из камеры высокого давления 4 проходит между воздуховодами 5 в четные вентиляционные каналы группы 6 и в вентиляционные каналы группы 7. Из четных вентиляционных каналов группы 6 через аксиальные сквозные отверстия 9 охлаждающий газ попадает в соседние (нечетные) вентиляционные каналы группы 6. Далее охлаждающий газ перемещается по нечетным вентиляционным каналам группы 6 и по воздуховодам 5 попадает в камеру низкого давления (на чертеже не показаны). А из вентиляционных каналов группы 7 охлаждающий газ попадает в канал 10, образованный кольцевой оболочкой 11, и далее через выход 14 в воздушный зазор 12. Из воздушного зазора 12 охлаждающий газ попадает в ближайшую к выходу 14 из канала 10 камеру низкого давления. Из камеры низкого давления охлаждающий газ поступает на охладители статора и ротора.During the operation of the electric machine, the flow of cooling gas from the stator coolers enters the high pressure chamber 4, and from the high pressure chamber 4 passes between the air ducts 5 into the even ventilation ducts of group 6 and into the ventilation ducts of group 7. From the even ventilation ducts of group 6 through axial through holes 9, the cooling gas enters the adjacent (odd) ventilation ducts of group 6. Next, the cooling gas moves through the odd ventilation ducts of group 6 and enters the low-pressure chamber through air ducts 5 ia (not shown in the drawing). And from the ventilation channels of group 7, the cooling gas enters the channel 10 formed by the annular shell 11, and then through the outlet 14 into the air gap 12. From the air gap 12, the cooling gas enters the low pressure chamber closest to the outlet 14 from the channel 10. From the low-pressure chamber, cooling gas enters the stator and rotor coolers.

Claims (1)

Статор электрической машины с газовой системой вентиляции, характеризующийся тем, что содержит корпус, в котором размещен сердечник, состоящий из шихтованных пакетов, с уложенной в него обмоткой, камеру высокого давления, расположенную в пространстве между корпусом и сердечником, камеры низкого давления, расположенные в зонах лобовых частей обмотки статора, воздуховоды, размещенные на наружной поверхности сердечника статора и сообщающиеся с камерами низкого давления, а также вентиляционные каналы, которые образованы дистанционными распорками и расположены между пакетами сердечника, при этом вентиляционные каналы образуют чередующиеся относительно плоскости симметрии сердечника статора группы, в одной из которых вентиляционные каналы закрыты со стороны расточки сердечника, причем дистанционные распорки в зоне зубцов установлены с обеспечением смещения потока охлаждающего газа в аксиальном направлении в соседний вентиляционный канал через отверстия, распределенные по высоте зубцов, а в зоне ярма дистанционные распорки установлены с обеспечением прохода потока охлаждающего газа в четных вентиляционных каналах из камеры высокого давления в зубцовую зону, а в нечетных вентиляционных каналах из зубцовой зоны в воздуховоды, в другой группе вентиляционных каналов дистанционные распорки установлены с обеспечением прохода охлаждающего газа из камеры высокого давления в канал, выполненный в виде оболочки, закрепленной на внутренней поверхности расточки сердечника и охватывающей вентиляционные каналы этой группы, причем канал имеет выход со стороны ближайшей камеры низкого давления. The stator of an electric machine with a gas ventilation system, characterized in that it contains a housing in which a core consisting of burdened packages with a winding laid in it is placed, a high pressure chamber located in the space between the housing and the core, low pressure chambers located in zones frontal parts of the stator winding, air ducts located on the outer surface of the stator core and communicating with low-pressure chambers, as well as ventilation ducts, which are formed by remote spores and are located between the core packets, while the ventilation ducts form groups alternating with respect to the plane of symmetry of the stator core, in one of which the ventilation ducts are closed from the side of the core bore, and the distance spacers in the tooth zone are mounted to allow the cooling gas flow to move axially to the adjacent the ventilation duct through openings distributed along the height of the teeth, and in the yoke zone distance spacers are installed to ensure the passage of flow cooling gas in even ventilation ducts from the high pressure chamber to the tooth zone, and in odd ventilation ducts from the tooth zone to air ducts, in another group of ventilation ducts, distance struts are installed to allow the cooling gas to pass from the high pressure chamber to the channel made in the form of a shell, fixed on the inner surface of the core bore and covering the ventilation channels of this group, the channel has an outlet from the side of the nearest low-pressure chamber.
RU2009128615/09A 2009-07-16 2009-07-16 Electrical machine stator RU2396667C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009128615/09A RU2396667C1 (en) 2009-07-16 2009-07-16 Electrical machine stator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009128615/09A RU2396667C1 (en) 2009-07-16 2009-07-16 Electrical machine stator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2396667C1 true RU2396667C1 (en) 2010-08-10

Family

ID=42699196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009128615/09A RU2396667C1 (en) 2009-07-16 2009-07-16 Electrical machine stator

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2396667C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012067537A1 (en) 2010-11-16 2012-05-24 Закрытое Акционерное Общество "Нефтьстальконструкция" Ventilation system for an electric machine
CN110233542A (en) * 2018-03-06 2019-09-13 西门子歌美飒可再生能源公司 Generator for a wind turbine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012067537A1 (en) 2010-11-16 2012-05-24 Закрытое Акционерное Общество "Нефтьстальконструкция" Ventilation system for an electric machine
CN110233542A (en) * 2018-03-06 2019-09-13 西门子歌美飒可再生能源公司 Generator for a wind turbine
US11028834B2 (en) 2018-03-06 2021-06-08 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Generator for a wind turbine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109698574B (en) Electric machine
CN105720711B (en) Cooling system for rotor electric machine
US9601955B2 (en) Rotor comprising pole shoes with cooling channels
EP2670026A1 (en) Spacer-less air duct
RU2350006C1 (en) Electrical machine stator
KR20220003578A (en) Stator block, stator assembly and cooling system of stator assembly
CN116830433A (en) Stator, simulation method and computer program product
CN108880111A (en) The generator of the cooling and reduced windage loss of stator with enhancing
RU2396667C1 (en) Electrical machine stator
JP2016036234A (en) Rotary electric machine
EP2768120A1 (en) Rotor of an electric machine
US11515755B2 (en) Stator housing for an electric machine, electric machine for a vehicle and vehicle
RU2438224C1 (en) Electrical machine ventilation system
WO2014198655A2 (en) An air-to-air heat exchanger
RU2513042C1 (en) Liquid-cooling system for electric machinery stators at autonomous objects
JP2006074866A (en) Dynamo-electric machine
RU2309512C1 (en) Method for cooling an electric machine and an electric machine
RU2258295C2 (en) Electrical machine gas cooling method and electrical machine
RU2347308C2 (en) Electric machine stator
RU2047257C1 (en) Electrical machine stator
RU2437195C1 (en) Electrical machine ventilation system (versions)
RU2524168C1 (en) Electrical machine with gas cooling, and method for its cooling
US20030151326A1 (en) Stator for an axial flux electrical machine
RU2095919C1 (en) Ventilation system for electric motor
RU88226U1 (en) MULTI-GAS COOLED ELECTRIC MACHINE