RU2396466C2

RU2396466C2 - Compressor unit

Info

Publication number: RU2396466C2
Application number: RU2008142113/06A
Authority: RU
Inventors: Гастон МАТЕЙССЕН (NL); Гастон МАТЕЙССЕН; АРСЕН Марк ВАН (NL); АРСЕН Марк ВАН
Original assignee: Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date: 2006-03-24
Filing date: 2007-02-15
Publication date: 2010-08-10
Also published as: CN101410623A; WO2007110275A1; CN101410623B; RU2008142113A; BRPI0709128A2; EP1999374A1; US20090263265A1; NO20084450L

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: compressor unit (1) for under water operation consists of compressor (3) with axis (60) of rotation and electromotor (2), of case (4) with inlet and outlet openings (6, 7) and of automated control unit (51). Additional case (56) is mounted on case (4); automated unit (51) is installed in the additional case.

EFFECT: improved interaction of automated unit with compressor unit and, in particular reduced expenditures for automated unit cooling and for transmitting signals and power.

9 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к компрессорному блоку, в частности, для подводной эксплуатации, содержащему компрессор с осью вращения и электродвигателем, корпус, имеющий впускное и выпускное отверстия для добываемой среды, и автоматизирующий блок, выполненный с возможностью выполнения задач управления и регулирования компрессорного блока.The invention relates to a compressor unit, in particular for underwater operation, comprising a compressor with an axis of rotation and an electric motor, a housing having an inlet and outlet openings for the produced medium, and an automation unit configured to perform control and regulation tasks of the compressor unit.

Новейшие разработки в области компрессоростроения сконцентрированы на подводном расположении мощных компрессоров, которые должны служить для добычи природного газа. Вследствие особых эксплуатационных условий, в частности, из-за сильно ограниченного доступа для обслуживания и наличия питающих линий, специалисты стоят перед большими вызовами. Требования защиты окружающей среды в этой области запрещают любой материальный обмен между устанавливаемыми агрегатами и окружающей их морской водой. К тому же морская вода является агрессивной средой, и на различных морских глубинах встречаются предельные условия давления и температуры. Другое требование состоит в том, что агрегаты, с одной стороны, должны иметь предельно длительный срок службы, а с другой стороны, должны быть выполнены так, чтобы они почти не требовали обслуживания. Дополнительным осложняющим обстоятельством является значительное загрязнение частично химически агрессивной добываемой среды.The latest developments in the field of compressor engineering are concentrated on the underwater arrangement of powerful compressors, which should serve for the extraction of natural gas. Due to the special operating conditions, in particular, due to the very limited access for maintenance and the availability of supply lines, specialists face big challenges. Environmental protection requirements in this area prohibit any material exchange between the installed units and the surrounding sea water. In addition, sea water is an aggressive environment, and extreme pressure and temperature conditions are encountered at various sea depths. Another requirement is that the units, on the one hand, must have an extremely long service life, and on the other hand, must be designed so that they require almost no maintenance. An additional complicating circumstance is the significant pollution of the partially chemically aggressive mining environment.

Компрессорные блоки требуют для своей эксплуатации, как правило, многочисленных электрических присоединений, в частности, для электропитания и передачи управляющих сигналов между вышестоящим автоматизирующим блоком и компрессорным блоком. При этом вышестоящие автоматизирующие блоки расположены на удалении от компрессорного блока, чтобы, с одной стороны, достичь высокой модульности конструкции, а с другой стороны, обеспечить оптимальные эксплуатационные условия для электронной части автоматизирующего блока. В частности, при использовании активных магнитных подшипников требуются многочисленные сигнальные линии между автоматизирующим и компрессорным блоками, по которым на автоматизирующий блок передаются различные данные измерений, а на магнитные подшипники - соответствующие параметры управления.Compressor units require, as a rule, numerous electrical connections for their operation, in particular, for power supply and transmission of control signals between a higher-level automation unit and a compressor unit. In this case, the higher automation units are located at a distance from the compressor unit in order to, on the one hand, achieve high modularity of the structure, and on the other hand, to provide optimal operating conditions for the electronic part of the automation unit. In particular, when using active magnetic bearings, numerous signal lines are required between the automation and compressor units, through which various measurement data are transmitted to the automation unit, and the corresponding control parameters are transmitted to magnetic bearings.

Передача энергии для работы компрессорного блока и сигналов между ним и автоматизирующим блоком требует значительных затрат, поскольку многочисленные линии должны быть выполнены, в том числе, с возможностью разъединения посредством очень дорогостоящих разъемных соединений. Аспект повышения издержек приобретает во много раз большее значение, если речь идет о подходящей для подводной эксплуатации установке, поскольку для этого разъемное соединение должно отвечать особым требованиям.The energy transfer for the operation of the compressor unit and the signals between it and the automation unit requires significant costs, since numerous lines must be made, including, with the possibility of disconnection by means of very expensive detachable connections. The aspect of increasing costs is much more important when it comes to an installation suitable for underwater operation, since for this a detachable connection must meet special requirements.

Кроме того, для автоматизирующего блока следует создать охлаждающую систему, посредством которой должна отводиться значительная мощность потерь конструктивных элементов, выполненных частично в виде силовой электроники.In addition, a cooling system should be created for the automation unit, by means of which a significant loss power of structural elements, partially made in the form of power electronics, should be allocated.

Из WO-А-2005/003512 уже известен компрессорный блок для подводной эксплуатации, в котором компрессор с электродвигателем размещен в общем газонепроницаемом корпусе. Регулирующий работу магнитных подшипников автоматизирующий блок находится в сигналопередающей связи с ними.A compressor unit for underwater operation is already known from WO-A-2005/003512, in which the compressor with an electric motor is housed in a common gas-tight housing. The automation unit that regulates the operation of magnetic bearings is in signal-transmitting communication with them.

Исходя из проблем уровня техники изобретение поставило своей задачей улучшение взаимодействия автоматизирующего блока с компрессорным блоком и, в частности, уменьшение затрат на охлаждение автоматизирующего блока и передачу сигналов и энергии.Based on the problems of the prior art, the invention has set itself the task of improving the interaction of the automation unit with the compressor unit and, in particular, reducing the cost of cooling the automation unit and transmitting signals and energy.

Эта задача решается посредством компрессорного блока по п.1 формулы. В зависимых пунктах приведены предпочтительные варианты осуществления изобретения.This problem is solved by means of the compressor unit according to claim 1 of the formula. In the dependent paragraphs are preferred embodiments of the invention.

Расположение дополнительного корпуса, в котором расположен автоматизирующий блок, на корпусе компрессорного блока имеет, прежде всего, то преимущество, что соответствующие токопитающие и сигнальные линии между автоматизирующим и компрессорным блоками больше необязательно должны отвечать стандарту, предусматривающему пригодность для непосредственного контакта с окружающими условиями. Напротив, эти линии могут быть выполнены так, что они отвечают только всегда воспроизводимым и точно предсказываемым эксплуатационным условиям внутри дополнительного корпуса и корпуса компрессорного блока. Кроме того, не требуется никаких особых разъемных соединений для разъединения линий между автоматизирующим и компрессорным блоками. Кроме того, неожиданным образом удалось обнаружить, что некоторые участки корпуса компрессорного блока без дополнительной модификации создают необходимые для работы автоматизирующего блока термические краевые условия. Это решающее преимущество ведет к тому, что больше не требуется отдельной охлаждающей системы для автоматизирующего блока. Это преимущество проявляется, в частности, тогда, когда дополнительный корпус для автоматизирующего блока расположен в зоне всасывающего патрубка впускного отверстия на корпусе теплопроводящим образом, так что мощность потерь автоматизирующего блока посредством теплопроводности отводится на корпус. Хотя это преимущество является принципиально важным для компрессорных блоков, оно приобретает дополнительное значение в области подводной эксплуатации, поскольку здесь доступность к компрессорному блоку в высшей степени ограничена и по этой причине дополнительные охлаждающие среды трудноприменимы, если вообще применимы. Использование морской воды в качестве охлаждающей среды почти исключено из-за ее агрессивных химических свойств. При добыче природного газа мощность потерь может без проблем восприниматься холодной добываемой средой. Однако проблемой при этом является проникновение тепла в поток добываемой среды.The location of the additional housing in which the automation unit is located on the housing of the compressor unit has, first of all, the advantage that the corresponding current supply and signal lines between the automation and compressor units no longer have to meet a standard that is suitable for direct contact with environmental conditions. On the contrary, these lines can be designed so that they meet only always reproducible and accurately predictable operating conditions inside the additional housing and compressor housing. In addition, no special detachable connections are required to disconnect the lines between the automation and compressor units. In addition, in an unexpected way, it was possible to find that some sections of the compressor unit housing without additional modification create the thermal boundary conditions necessary for the operation of the automation unit. This decisive advantage leads to the fact that a separate cooling system for the automation unit is no longer required. This advantage is manifested, in particular, when the additional housing for the automation unit is located in the area of the suction port of the inlet on the housing in a heat-conducting manner, so that the power loss of the automation unit by heat conduction is transferred to the housing. Although this advantage is fundamentally important for compressor units, it acquires additional importance in the field of underwater operation, since here the accessibility to the compressor unit is extremely limited and for this reason additional cooling media are difficult to apply, if at all applicable. The use of sea water as a cooling medium is almost impossible due to its aggressive chemical properties. In the production of natural gas, the loss rate can be easily perceived by the cold produced environment. However, the problem with this is the penetration of heat into the flow of the produced medium.

Как правило, компрессорный блок, в частности, если речь идет об одновальной конструкции с электродвигателем и компрессором вдоль единственной оси вращения, выполнен продолговатым, и в продольной протяженности при эксплуатации возникает температурный профиль. В осевой зоне впускного отверстия или всасывающего патрубка температура особенно оптимальна для теплопроводящего расположения дополнительного корпуса автоматизирующего блока. Согласно изобретению тепло отводится из автоматизирующего блока посредством теплопроводности в зоне всасывающего патрубка корпуса и вводится в протекающую через компрессорный блок добываемую среду. В каком месте периферии расположить дополнительный корпус в осевой зоне всасывающего патрубка, специалист может решить в соответствии с условиями теплопроводности между корпусом компрессорного блока и дополнительным корпусом.As a rule, the compressor unit, in particular, when it comes to a single-shaft design with an electric motor and compressor along a single axis of rotation, is oblong, and a temperature profile occurs in longitudinal length during operation. In the axial zone of the inlet or suction pipe, the temperature is especially optimal for the heat-conducting arrangement of the additional housing of the automation unit. According to the invention, heat is removed from the automation unit by means of heat conduction in the area of the suction pipe of the housing and is introduced into the production medium flowing through the compressor unit. In what place of the periphery to place the additional housing in the axial zone of the suction pipe, a specialist can decide in accordance with the thermal conductivity conditions between the compressor housing and the additional housing.

При этом автоматизирующий блок связан с конструктивными элементами компрессорного блока целесообразно посредством внутренних сигнальных линий и/или внутренних токопитающих линий. Эти внутренние линии могут быть выполнены с возможностью разъединения целесообразно посредством разъемных соединений, так что элементы могут быть заменены без проблем также в рамках проведения работ по обслуживанию. Разъемные соединения требуют только расчета, отвечающего всегда воспроизводимым и точно предсказываемым эксплуатационным условиям внутри корпуса. В случае связанных с автоматизирующим блоком конструктивных элементов речь идет, в частности, о магнитных опорах роторов компрессора и электродвигателя и об электродвигателе. Помимо этого могут быть предусмотрены различные устройства для измерения температуры и давления.In this case, the automation unit is associated with the structural elements of the compressor unit, it is advisable by means of internal signal lines and / or internal current supply lines. These internal lines can be made with the possibility of separation expediently by means of detachable connections, so that the elements can be replaced without problems as part of the maintenance work. Plug-in connections require only a design that meets the always reproducible and accurately predictable operating conditions within the enclosure. In the case of structural elements associated with the automation unit, it is, in particular, about the magnetic bearings of the compressor and electric motor rotors and about the electric motor. In addition, various devices for measuring temperature and pressure may be provided.

Автоматизирующий блок целесообразно посредством внешних сигнальных линий или внешних токопитающих линий или посредством обеих связан с базовой станцией.The automation unit is advisable through external signal lines or external current supply lines, or through both connected to the base station.

В одном предпочтительном варианте осуществления изобретения дополнительный корпус соединен с корпусом компрессорного блока посредством сварки, что, с одной стороны, обеспечивает хорошую теплопроводность между корпусами, а с другой стороны, создает требуемую газонепроницаемость для подводной эксплуатации. Чтобы, тем не менее, конструктивные элементы в дополнительном корпусе были доступны при проведении работ по обслуживанию, предпочтительно, если дополнительный корпус имеет закрываемое отверстие. Это закрываемое отверстие может быть герметизировано посредством традиционного уплотнения. Для длительной подводной эксплуатации возможна герметизация этого дополнительного отверстия посредством сварного шва, что в любом случае противодействует тяжелым эксплуатационным условиям.In one preferred embodiment of the invention, the additional housing is connected to the housing of the compressor unit by welding, which, on the one hand, provides good thermal conductivity between the housings, and on the other hand, creates the required gas impermeability for underwater operation. So that, however, the structural elements in the auxiliary housing are accessible during maintenance work, it is preferable if the auxiliary housing has a lockable opening. This closable opening may be sealed by a conventional seal. For long underwater operation, it is possible to seal this additional hole with a weld, which in any case counteracts difficult operating conditions.

Чтобы, с одной стороны, надежно отводить мощность потерь из автоматизирующего блока, а с другой стороны, из компрессорного блока при работе, целесообразно, если сам компрессорный блок содержит мощную охлаждающую систему. Эта охлаждающая система, в частности, при подводной добыче природного газа, может быть выполнена с возможностью обтекания различных конструктивных элементов компрессорного блока добываемой средой и отдачи ей тепла потерь.To, on the one hand, reliably divert the power of losses from the automation unit, and on the other hand, from the compressor unit during operation, it is advisable if the compressor unit itself contains a powerful cooling system. This cooling system, in particular, during the underwater production of natural gas, can be made with the possibility of flowing around the various structural elements of the compressor unit with the produced medium and the loss of heat from it.

Ниже изобретение более подробно поясняется с помощью специального примера его осуществления со ссылкой на чертежи. Изображенный пример следует понимать только как иллюстрацию изобретения. На чертеже представлен: схематичный продольный разрез компрессорного блока с расположением автоматизирующего блока.Below the invention is explained in more detail using a special example of its implementation with reference to the drawings. The illustrated example should be understood only as an illustration of the invention. The drawing shows: a schematic longitudinal section of a compressor unit with the location of the automation unit.

На чертеже схематично изображен разрез вдоль компрессорного блока 1, который в качестве основных деталей содержит электродвигатель 2 и компрессор 3 в газонепроницаемом корпусе 4. Корпус 4 заключает в себе электродвигатель 2 и компрессор 3. В зоне перехода от электродвигателя 2 к компрессору 3 корпус 4 снабжен впускным 6 и выпускным 7 отверстиями, причем через впускное отверстие 6 посредством всасывающего патрубка 8 сжимаемая текучая среда всасывается, а через выпускное отверстие 7 вытекает.The drawing schematically shows a section along the compressor unit 1, which as the main parts contains an electric motor 2 and a compressor 3 in a gas-tight housing 4. The housing 4 comprises an electric motor 2 and a compressor 3. In the transition zone from the electric motor 2 to the compressor 3, the housing 4 is provided with an inlet 6 and the outlet 7 openings, and through the inlet 6 by means of the suction pipe 8, the compressible fluid is sucked in, and flows out through the outlet 7.

При работе компрессорный блок 1 расположен вертикально, причем ротор 15 электродвигателя 2 и расположенный под ним ротор 9 компрессора 3 объединены, образуя общий вал 19, вращающийся вокруг общей вертикальной оси 60 вращения.During operation, the compressor unit 1 is located vertically, and the rotor 15 of the electric motor 2 and the rotor 9 of the compressor 3 located below it are combined, forming a common shaft 19, rotating around a common vertical axis of rotation 60.

Ротор 15 установлен в первом радиальном подшипнике 21 на своем верхнем конце.The rotor 15 is mounted in a first radial bearing 21 at its upper end.

Ротор 9 посредством второго радиального подшипника 22 установлен в нижнем положении.The rotor 9 by means of a second radial bearing 22 is installed in the lower position.

На верхнем конце общего вала 19, т.е. на верхнем конце ротора 15, предусмотрен упорный подшипник 25. Радиальные 21, 22 и упорный 25 подшипники имеют электромагнитный принцип работы и, соответственно, заключены в кожухи. Радиальные подшипники 21, 22 расположены при этом в направлении периферии вокруг соответствующего места опоры вала 19, выполнены с возможностью вращения на 360° и неразъемными.At the upper end of the common shaft 19, i.e. at the upper end of the rotor 15, a thrust bearing 25 is provided. Radial 21, 22 and thrust 25 bearings have an electromagnetic principle of operation and, accordingly, are enclosed in housings. In this case, the radial bearings 21, 22 are located in the periphery direction around the corresponding place of the shaft support 19, are rotatable 360 ° and are integral.

Выполненный центробежным компрессор 3 содержит три ступени 11, соответственно, сообщенные посредством перетока 33. Возникающие на ступенях 11 разности давления создают тягу на роторе 9, которая передается через муфту на ротор 15 и направлена навстречу массе образованного роторами 9, 15 общего ротора, так что в номинальном режиме происходит значительная компенсация тяги. Таким образом, упорный подшипник 25 может быть выполнен сравнительно меньше, чем при горизонтальном расположении оси 60 вращения.The centrifugal compressor 3 comprises three stages 11, respectively, communicated through the overflow 33. The pressure differences arising on the stages 11 create a thrust on the rotor 9, which is transmitted through the clutch to the rotor 15 and is directed towards the mass of the common rotor formed by the rotors 9, 15, so that In nominal mode, significant traction compensation occurs. Thus, the thrust bearing 25 can be made relatively smaller than with a horizontal axis 60 of rotation.

Электромагнитные подшипники 21, 22, 25 охлаждаются охлаждающей системой 31 до рабочей температуры, причем охлаждающая система 31 предусматривает ответвление 32 в одном перетоке компрессора 3. Из ответвления 32 по трубопроводам через фильтр 35 направляется часть добываемой среды, преимущественно природного газа, а затем по двум отдельным трубопроводам - к внешним местам опоры (первый 21 и второй 22 радиальные подшипники и упорный подшипник 25). Это охлаждение посредством холодной добываемой среды делает ненужными дополнительные питающие линии.The electromagnetic bearings 21, 22, 25 are cooled by the cooling system 31 to operating temperature, and the cooling system 31 provides a branch 32 in one compressor overflow 3. From the branch 32 through the pipelines, a portion of the produced medium, mainly natural gas, is sent through the filter 35, and then two separate pipelines - to external places of support (first 21 and second 22 radial bearings and thrust bearing 25). This cooling by means of a cold production medium makes additional supply lines unnecessary.

Ротор 15 окружен статором 16, содержащим кожух 39, так что агрессивная добываемая среда не повреждает обмотки статора 16. При этом кожух 39 рассчитан предпочтительно так, что он способен выдерживать полное рабочее давление. Это происходит потому, что предусмотрено отдельное охлаждающее устройство 40 для статора 16, который через теплообменник 43 посредством насоса 42 подает собственную охлаждающую среду 41. По меньшей мере, кожух 39 выполнен таким образом, что участок, расположенный между статором 16 и ротором 15, имеет, правда, небольшую толщину стенки, однако при полном заполнении охлаждающего устройства 40 охлаждающей средой 41 способен выдерживать расчетное давление. Таким образом, в этой зоне предотвращаются крупные потери от вихревых токов, и повышается к.п.д. всего устройства.The rotor 15 is surrounded by a stator 16 containing a casing 39, so that the aggressive production medium does not damage the stator winding 16. The casing 39 is preferably designed so that it can withstand the full working pressure. This is because there is a separate cooling device 40 for the stator 16, which through the heat exchanger 43 through the pump 42 delivers its own cooling medium 41. At least the casing 39 is made so that the section located between the stator 16 and the rotor 15 has true, a small wall thickness, however, when the cooling device 40 is completely filled with cooling medium 41, it is able to withstand the design pressure. Thus, large eddy current losses are prevented in this zone, and the efficiency is increased. the whole device.

Ротор 9 целесообразно содержит вал 10, на котором смонтированы отдельные ступени 11 компрессора. Это может осуществляться предпочтительно посредством горячей прессовой посадки. Точно так же возможно геометрическое замыкание, например, посредством многоугольников. В другом варианте предусмотрена сварка различных ступеней 11 компрессора друг с другом, в результате чего возникает монолитный ротор 9.The rotor 9 expediently comprises a shaft 10 on which the individual compressor stages 11 are mounted. This can be done preferably by means of a hot press fit. In the same way, geometric closure is possible, for example, by means of polygons. In another embodiment, welding of the various stages of the compressor 11 with each other is provided, resulting in a monolithic rotor 9.

На корпусе 4 компрессорного блока 1 посредством сварного шва 58 теплопроводящим образом расположен дополнительный корпус 56. Дополнительный корпус 56 имеет отверстие 57, обеспечивающее доступ внутрь него и закрытое винтами 59 и крышкой 70. Крышка 70 сварена с примыкающими элементами дополнительного корпуса 56 герметичным швом 63, чтобы при подводной эксплуатации не могла проникнуть окружающая среда. Внутри дополнительного корпуса 56 находится автоматизирующий блок 51, состоящий из силовой электроники 52 и других конструктивных элементов. Автоматизирующий блок 51 посредством теплопроводящего элемента 64 соединен теплопроводящим образом с корпусом 4 компрессорного блока, так что возникающая мощность потерь посредством теплопроводности отводится на корпус 4.On the casing 4 of the compressor unit 1, an additional casing 56 is located in a heat-conducting manner through the weld 58. The additional casing 56 has an opening 57 that provides access to it and is closed by screws 59 and the cover 70. The cover 70 is welded with the adjacent elements of the additional casing 56 by a seam 63 during underwater operation, the environment could not penetrate. Inside the additional housing 56 is an automation unit 51, consisting of power electronics 52 and other structural elements. The automation unit 51 is connected through a heat-conducting element 64 in a heat-conducting manner to the housing 4 of the compressor unit, so that the resulting power loss through thermal conductivity is transferred to the housing 4.

Дополнительный корпус 56 расположен в осевой зоне 50 впускного отверстия 6 или всасывающего патрубка 8 компрессорного блока, так что господствующие там термические условия обеспечивают особенно эффективное охлаждение автоматизирующего блока 51. Вдоль оси 60 вращения компрессорного блока 1 при работе устанавливается определенный температурный профиль, который в зоне всасывающего патрубка 8 имеет, в основном, низкую точку.An additional housing 56 is located in the axial zone 50 of the inlet 6 or the suction pipe 8 of the compressor unit, so that the prevailing thermal conditions there provide particularly efficient cooling of the automation unit 51. A certain temperature profile is established along the axis of rotation of the compressor unit 1 during operation, which is in the suction area pipe 8 has a generally low point.

Автоматизирующий блок 51 посредством внешних сигнальных линий 61 и внешних токопитающих линий 68 связан со станцией 65, которая обеспечивает управление и питание компрессорного блока 1. Внешние сигнальные линии 61 и внешние токопитающие линии 68 выполнены с возможностью разъединения посредством внешних разъемных соединений 69. Ввод 53 герметизирует вход внешних линий 66, 68 в дополнительный корпус 56.The automation unit 51 through external signal lines 61 and external power lines 68 is connected to the station 65, which provides control and power to the compressor unit 1. External signal lines 61 and external power lines 68 are made with the possibility of disconnection by means of external detachable connections 69. Input 53 seals the input external lines 66, 68 to the additional housing 56.

Автоматизирующий блок 51 посредством внутренних сигнальных линий 55 и внутренних токопитающих линий 67 связан с конструктивными элементами компрессорного блока 1. Конструктивные элементы представляют собой упорные подшипники 25 и радиальные подшипники 21, 22, а также электродвигатель 2. Помимо этого предусмотрены дополнительные датчики и конструктивные элементы (не показаны), связанные с автоматизирующим блоком 51.The automation unit 51 is connected via internal signal lines 55 and internal supply lines 67 to the structural elements of the compressor unit 1. The structural elements are thrust bearings 25 and radial bearings 21, 22, as well as an electric motor 2. In addition, additional sensors and structural elements are provided (not shown) associated with the automation unit 51.

Дополнительный корпус, в частности, для подводной эксплуатации, выполнен из высококачественной стали. Питание от базовой станции 65 осуществляется током с напряжением 400 В.The additional housing, in particular for underwater operation, is made of stainless steel. The power from the base station 65 is carried out by a current with a voltage of 400 V.

Claims

1. Compressor unit (1), in particular for underwater operation, comprising a compressor (3) with an axis (60) of rotation and an electric motor (2), a housing (4) having an inlet (6) and an outlet (7) for the mine medium, and an automation unit (51), configured to perform control and regulation tasks of the compressor unit (1), characterized in that an additional case (56) is located on the body (4), in which the automation unit (51) is located.

2. Block according to claim 1, characterized in that the additional housing (56) is located in the area of the suction pipe (8) of the inlet (6) on the housing (4) in a heat-conducting manner, so that the power loss of the automation unit (51) is allocated through heat conduction to the housing (4).

3. The block according to claim 1 or 2, characterized in that the produced medium is natural gas, and the compressor block (1) is made for underwater operation.

4. The block according to claim 1, characterized in that the automation unit (51) is connected to the structural elements through internal signal lines (55) and / or internal current supply lines (67).

5. The block according to claim 4, characterized in that the structural elements are magnetic bearings (thrust bearings 25 and radial bearings 21, 22) and / or an electric motor (2).

6. Block according to claim 1, characterized in that the automation unit (51) is connected to the station (65) by means of external signal lines (66) and / or external current supply lines (68).

7. Block according to claim 1, characterized in that the additional housing (56) is connected to the housing (4) by welding (weld (58)).

8. The block according to claim 1, characterized in that the additional housing (56) has a lockable hole (70).

9. The block according to claim 1, characterized in that a cooling system (31) is provided, having a branch (32) and configured to cool the compressor block (1) with the produced medium.