RU2387811C1

RU2387811C1 - Device for drilling-in of well casing

Info

Publication number: RU2387811C1
Application number: RU2009102165/03A
Authority: RU
Inventors: Фанил Роменович Зарипов (RU); Фанил Роменович Зарипов; Ирина Мидхатовна Зарифуллина (RU); Ирина Мидхатовна Зарифуллина
Original assignee: ЗАО "БашОйл-Сервис"
Priority date: 2009-01-22
Filing date: 2009-01-22
Publication date: 2010-04-27

Abstract

FIELD: oil-and-gas industry.

SUBSTANCE: invention relates to oil-and-gas extraction industry, particularly, to devices intended for secondary drilling-in. Device comprises deflecting appliance with bent channel lowered in casing string on pipes that accommodate hydraulic engine lowered on flexible link, engine output shaft being coupled via flexible shaft with drilling tool furnished with travel limiter. Said deflecting device incorporates anchor element to lock said device relative to casing string in required range. Pipes above deflecting device are furnished with internal stoppers, and the engine is provided with the external limiters interacting in descent with corresponding stoppers to lock the engine relative the pipes to prohibit rotation and descent. Between output and flexible shaft established is an intermediate shaft with a weight, connected with output shaft with an opportunity of the limited axial motion. Link is connected to the hydraulic engine by hollow plug stopped from above by plug with lateral channels located above the self-sealing cuff. Note here that, and the cavity of the plug communicates with hydraulic engine inlet.

EFFECT: possibility to use flexible link to up and down engine with required equipment, reduced costs, higher reliability, ease of operation.

4 cl, 1 dwg

Description

Предложение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к устройствам для вторичного вскрытия пласта (перфорации) сверлением.The proposal relates to the oil and gas industry, in particular to devices for the secondary opening of the formation (perforation) by drilling.

Известна установка, содержащая колонну труб с отклонителем в виде изогнутого канала в корпусе, в которую спущена вторая колонна труб с гидравлическим двигателем, к которому присоединен гибкий вал со сверлом (патент US №5413184, Е21В 7/08, опубл. 09.05.1995 г.).A known installation containing a pipe string with a deflector in the form of a curved channel in the housing, into which a second pipe string with a hydraulic motor is lowered, to which a flexible shaft with a drill is attached (US patent No. 5413184, ЕВВ 7/08, publ. 05/09/1995, )

Недостатками установки являются низкие надежность и работоспособность из-за отсутствия фиксации отклонителя, что приводит к вибрациям и смещениям относительно участка вскрытия, отсутствия контроля нагрузки на сверло возможность заклинивания при выходе сверла наружу обсадной трубы; невозможность контроля точного размещения гидравлического двигателя относительно отклонителя, а также невозможность использования спуска на гибкой тяге (например, кабель, канат), что увеличивает затраты времени на спуско-подъемные операции и, как следствие, увеличивает материальные затраты.The disadvantages of the installation are low reliability and performance due to the lack of fixation of the diverter, which leads to vibrations and displacements relative to the opening section, the lack of control of the load on the drill, the possibility of jamming when the drill exits the casing; the impossibility of controlling the exact placement of the hydraulic motor relative to the deflector, as well as the impossibility of using the descent on flexible traction (for example, cable, rope), which increases the time spent on tripping and, as a result, increases material costs.

Наиболее близка по технической сущности к предлагаемой «Установка для перфорации обсадной колонны в скважине» (патент RU №2339793, Е21В 43/112, опубликовано 27.11.2008 г. Бюл. №33), включающая отклоняющее устройство с изогнутым каналом, спущенное в обсадную колонну на трубах, внутрь которых спущен двигатель с выходным валом, соединенным гибким валом с режущим инструментом, снабженным ограничителем хода, при этом двигатель снабжен якорем, фиксирующим его относительно труб, а между выходным и гибким валами установлен промежуточный вал с грузом, соединенный с выходным валом с возможностью ограниченного осевого перемещения, причем изогнутый канал дополнительно оснащен сверху - входной, а снизу - выходной направляющими втулками, гибкий вал снабжен верхним и нижним центраторами, выполненными с возможностью скользящего взаимодействия соответственно с входной и выходной направляющими втулками, причем режущий инструмент может быть выполнен в виде ступенчатого сверла, сужающегося от гибкого вала, а ограничитель хода - в виде подшипника, установленного на конце нижнего центратора.The closest in technical essence to the proposed "Installation for perforation of the casing string in the well" (patent RU No. 2339793, ЕВВ 43/112, published November 27, 2008 Bull. No. 33), including a deflecting device with a curved channel, lowered into the casing on pipes into which the engine is lowered with an output shaft connected by a flexible shaft to a cutting tool equipped with a travel stop, the engine being equipped with an armature fixing it relative to the pipes, and an intermediate shaft with a load is installed between the output and flexible shafts, connected with the output shaft with the possibility of limited axial movement, and the curved channel is additionally equipped with an input and an output guide from below and a guide bush from the bottom, the flexible shaft is equipped with upper and lower centralizers made with the possibility of sliding interaction with the input and output guide bushings, respectively, the cutting tool can be made in the form of a stepped drill, tapering from a flexible shaft, and the stroke limiter in the form of a bearing mounted on the end of the lower centralizer.

Недостатками установки являются низкие надежность и работоспособность из-за отсутствия фиксации отклонителя, что приводит к вибрациям и смещениям относительно участка вскрытия, невозможности контроля точного размещения гидравлического двигателя относительно отклонителя, у гидравлического двигателя отсутствует возможность работы на низких оборотах, так как для фиксации якорем необходимо прокачивать жидкость в количествах, достаточных для создания перепада давлений снаружи и внутри якоря, а также невозможность использования спуска на гибкой тяге (например, кабель, канат), что увеличивает затраты времени на спуско-подъемные операции и, как следствие, увеличивает материальные затраты.The disadvantages of the installation are low reliability and performance due to the lack of fixation of the deflector, which leads to vibrations and displacements relative to the opening section, the inability to control the exact placement of the hydraulic motor relative to the deflector, the hydraulic motor does not have the ability to work at low speeds, since it is necessary to pump through the anchor for fixing liquid in quantities sufficient to create a pressure drop outside and inside the armature, as well as the inability to use the descent a flexible rod (e.g., a cable, a rope), which increases the time required for lowering and lifting operation and, as a consequence, increases the material costs.

Технической задачей, решаемой предлагаемым изобретением, является создание надежной и технологичной установки благодаря контролю за размещением и фиксацией двигателя относительно труб и, как следствие, отклонителя, фиксации последнего относительно стенок скважины и осуществлению возможности спуско-подъемных операций с гидравлическим двигателем на гибкой тяге.The technical problem solved by the invention is the creation of a reliable and technologically advanced installation by controlling the placement and fixation of the engine relative to the pipes and, as a result, the diverter, fixing the latter relative to the walls of the well and the possibility of tripping with a hydraulic motor on flexible traction.

Эта задача решается установкой для вскрытия сверлением обсадной колонны в скважине, включающей отклоняющее устройство с изогнутым каналом, спущенное в обсадную колонну на трубах, внутрь которых на тяге спущен двигатель с якорем и выходным валом, соединенным с возможностью ограниченного осевого перемещения с промежуточным валом с грузом, который соединен с гибким валом, оснащенным режущим инструментом, который снабжен ограничителем хода.This problem is solved by the installation for drilling the casing in the well, including a deflector with a curved channel, lowered into the casing on pipes, into which the engine with an armature and an output shaft, connected with the possibility of limited axial movement with an intermediate shaft with a load, is lowered which is connected to a flexible shaft equipped with a cutting tool, which is equipped with a travel stop.

Новым является то, что отклоняющее устройство снабжено якорным узлом, фиксирующим его относительно обсадной колонны в требуемом интервале, якорь на двигателе выполнен в виде наружных ограничителей, выше которых установлена самоуплотняющаяся манжета, а трубы выше отклоняющего устройства снабжены внутренними стопорами, взаимодействующими при спуске двигателя с его соответствующими наружными ограничителями с фиксацией двигателя относительно труб от вращения и спуска вниз, при этом тяга выполнена в виде гибкой тяги и соединена с гидравлическим двигателем полой заглушенной сверху втулкой с боковыми каналами, расположенными выше самоуплотняющейся манжеты, причем полость втулки сообщена с входом гидравлического двигателя.New is that the deflecting device is equipped with an anchor assembly that fixes it relative to the casing in the required interval, the anchor on the engine is made in the form of external stops, above which a self-sealing collar is installed, and the pipes above the deflecting device are equipped with internal stoppers that interact when the engine is lowered with it corresponding external stops with fixing the engine relative to the pipes from rotation and lowering downward, while the thrust is made in the form of a flexible thrust and connected to the hydraulic matic hollow muffled engine bush on top with the side channels, upstream self-sealing cuff, the sleeve cavity is connected to the input of the hydraulic motor.

Новым является также то, что стопор в трубах выполнен в виде внутреннего выступа, а ограничитель двигателя - в виде наружной проточки на корпусе, снабженной снизу фасками, оснащенной сверху упором и взаимодействующей при спуске с соответствующим внутренним выступом.Also new is the fact that the stopper in the pipes is made in the form of an internal protrusion, and the engine stop is in the form of an external groove on the body, equipped with chamfers from below, equipped with a stop on top and interacting with the corresponding internal protrusion during descent.

Новым является также то, что стопоры в трубах выполнены в виде кольцевого сужения с внутренними проточками, снабженными снизу упорами и оснащенными сверху фасками, а ограничители двигателя выполнены в виде внутренних выступов на корпусе, взаимодействующих при спуске с соответствующими внутренними проточками с упорами.Also new is the fact that the stoppers in the pipes are made in the form of an annular narrowing with internal grooves provided with stops at the bottom and chamfers equipped with tops, and the engine stops are made in the form of internal protrusions on the housing interacting with the corresponding internal grooves with stops during descent.

Новым является также то, что отклоняющее устройство соединено с якорным узлом с возможностью поворота.Also new is the fact that the deflecting device is rotatably connected to the anchor assembly.

Суть изобретения заключается в том, что фиксация отклоняющего устройства исключает «рыскание» сверла по стенке колонны и обеспечивает быстрое гарантированное начало сверления. Груз и возможность ограниченного осевого перемещения исключают давление внутренней колонны труб на сверло и обеспечивают постоянную нагрузку на сверло. Наличие в трубах выше отклоняющего устройства внутренних стопоров, а в двигателе - наружных ограничителей (якоря), взаимодействующих при спуске с соответствующими стопорами с фиксацией двигателя относительно труб от вращения и спуска вниз, позволяет точно устанавливать двигатель с гибким валом и сверлом относительно отклоняющего устройства благодаря снижению веса труб на устьевом индикаторе веса, что позволяет добиться оптимальной работы сверла для вскрытия обсадной трубы. Так как очень трудно добиться точной установки элементов установки регулировкой с устья без этих приспособлений, при разгрузке на сверло возможен выход его из строя. Использование для спуско-подъемных операций гибкой тяги позволяет снизить затраты времени на них и уменьшить из-за этого время работы обслуживающей бригады, приводя к экономии материальных ресурсов.The essence of the invention lies in the fact that the fixation of the deflecting device eliminates the "yaw" of the drill on the wall of the column and provides a quick guaranteed start of drilling. The load and the possibility of limited axial movement eliminate the pressure of the inner pipe string on the drill and provide a constant load on the drill. The presence in the pipes above the deflecting device of internal stoppers, and in the engine - external stops (anchors) interacting during descent with the corresponding stoppers with the engine fixing relative to the pipes from rotation and lowering down, allows you to accurately install the engine with a flexible shaft and drill relative to the deflecting device due to the reduction the weight of the pipes on the wellhead weight indicator, which allows for optimal work of the drill for opening the casing. Since it is very difficult to achieve accurate installation of the installation elements by adjustment from the mouth without these devices, it can be damaged when unloaded to the drill. The use of flexible traction for tripping and hoisting can reduce the time spent on them and, due to this, reduce the operating time of the service crew, leading to savings in material resources.

На чертеже изображена схема предлагаемой установки.The drawing shows a diagram of the proposed installation.

Установка для вскрытия сверлением обсадной колонны в скважине включает отклоняющее устройство 1 с изогнутым каналом 2, оснащенным входной 3 и выходной 4 направляющими втулками, спущенное в обсадную колонну 5 на трубах 6. Внутрь труб 6 на гибкой тяге 7 спущен гидравлический двигатель 8 с выходным валом 9, соединенным гибким валом 10 с режущим инструментом 11, снабженным ограничителем хода 12. При этом отклоняющее устройство 1 снабжено якорным узлом 13 (на чертеже показано условно) с плашками 14, фиксирующим его относительно обсадной колонны 5 в требуемом интервале. Трубы 6 выше отклоняющего устройства 1 снабжены внутренними стопорами 15, а двигатель 8 - наружными ограничителями 16, взаимодействующими при спуске с соответствующими стопорами 15 с фиксацией двигателя 8 относительно труб 6 от вращения и спуска вниз, и самоуплотняющейся манжетой 17. Между выходным 9 и гибким 10 валами установлен промежуточный вал 18 с грузом 19, соединенный с выходным валом 9 с возможностью ограниченного осевого перемещения, например в виде штифтов 20 выходного вала 9, взаимодействующих с верхними продольными выборками 21 промежуточного вала 18. Тяга 7 соединена с двигателем 8 полой заглушенной сверху втулкой 22 с боковыми каналами 23, расположенными выше самоуплотняющейся манжеты 17, причем полость втулки 22 сообщена с входом гидравлического двигателя 8.The installation for drilling the casing in the borehole includes a deflector 1 with a curved channel 2, equipped with an input 3 and an output 4 guide bushings, lowered into the casing 5 on the pipes 6. Inside the pipes 6 on a flexible rod 7 a hydraulic motor 8 with an output shaft 9 is lowered connected by a flexible shaft 10 with a cutting tool 11 provided with a travel stop 12. In this case, the deflecting device 1 is equipped with an anchor assembly 13 (conventionally shown in the drawing) with dies 14 fixing it relative to the casing 5 in the required th interval. The pipes 6 above the deflecting device 1 are equipped with internal stoppers 15, and the engine 8 is equipped with external stops 16, which interact during descent with the corresponding stoppers 15 to fix the engine 8 relative to the pipes 6 from rotation and lowering, and a self-sealing sleeve 17. Between the output 9 and flexible 10 the shafts have an intermediate shaft 18 with a load 19 connected to the output shaft 9 with the possibility of limited axial movement, for example in the form of pins 20 of the output shaft 9, interacting with the upper longitudinal samples 21 intermediate of the shaft 18. The rod 7 is connected to the engine 8 by a hollow top plug muffled 22 with side channels 23 located above the self-sealing sleeve 17, and the cavity of the sleeve 22 is in communication with the input of the hydraulic motor 8.

Стопор 15 в трубах 6 может быть выполнен в виде внутреннего выступа или выступов, а ограничитель 16 двигателя 8 - в виде наружной проточки 24 на корпусе, снабженной снизу фасками 25, оснащенной сверху упором 26 и взаимодействующей при спуске с соответствующим внутренним выступом 15 или выступами.The stopper 15 in the pipes 6 can be made in the form of an internal protrusion or protrusions, and the stopper 16 of the engine 8 can be in the form of an external groove 24 on a housing provided with bottom chamfers 25, equipped with a stop 26 on top and interacting with the corresponding inner protrusion 15 or protrusions during descent.

Стопоры 15 в трубах 6 также могут быть выполнены в виде кольцевого сужения с внутренними проточками (на чертеже не показаны), снабженными снизу упорами и оснащенными сверху фасками (на чертеже не показаны), а ограничители 16 двигателя 8 выполнены в виде внутренних выступов на корпусе (на чертеже не показаны), взаимодействующих при спуске с соответствующими внутренними проточками и упорами.The stops 15 in the pipes 6 can also be made in the form of an annular narrowing with internal grooves (not shown in the drawing), equipped with stops at the bottom and chamfers equipped with tops (not shown in the drawing), and the stops 16 of the engine 8 are made in the form of internal protrusions on the housing ( not shown) interacting during the descent with the corresponding internal grooves and stops.

Такая конструкция стопоров 15 труб 6 и ограничителей 16 двигателя 8 при их взаимодействии исключает вращение и спуск двигателя 8 относительно труб 6 и, как следствие, отклоняющего устройства 1.This design of the stoppers 15 of the pipes 6 and the stops 16 of the engine 8 during their interaction eliminates the rotation and descent of the engine 8 relative to the pipes 6 and, as a consequence, the deflecting device 1.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Сначала подбирают сверло 11 по диаметру вскрытия. При применении ступенчатого сверла 11 подбирают количество ступеней: чем толще стенки вскрываемой обсадной колонны 5, тем больше количество ступеней. Оптимальное количество ступеней сверла 11 2-4 было подобрано на практических испытаниях. Потом при стендовых испытаниях подбирают массу груза 19 (исходя из режимов резания: оборотов двигателя 8 и материала обсадной колонны 5), необходимого и достаточного для вскрытия сверлом 11 обсадной колонны 5. Затем на трубах 6 в скважину спускают отклоняющее устройство 1 с якорным узлом 13.First, a drill 11 is selected according to the opening diameter. When using a stepped drill 11, the number of steps is selected: the thicker the wall of the opening casing 5 being opened, the greater the number of steps. The optimal number of drill steps 11 2-4 was selected in practical tests. Then, during bench tests, the mass of cargo 19 is selected (based on cutting conditions: engine speed 8 and casing material 5), which is necessary and sufficient for drill 11 to open casing 5. Then, on pipes 6, a deflector 1 with an anchor unit 13 is lowered into the well.

Конструкция якорного узла 13 и плашек 14 может быть любая известная конструкция (например, аналогичная применяемым в устройствах, защищенных патентами RU №2208128, 2194148, 2255200 и 52909). Причем якорный узел 13 может быть установлен предварительно в требуемом интервале обсадной колонны 5 с последующим взаимодействием с отклоняющим устройством 1 или спущен в составе отклоняющего устройства 1 (например, с возможностью поворота) с фиксацией плашками 14 в требуемом интервале. При этом соединение якорного узла 13 и отклоняющего устройства 1 может быть с возможностью поворота для обеспечения возможности множественного вскрытия по периметру обсадной колонны 5 в одном интервале.The design of the anchor assembly 13 and the dies 14 can be any known design (for example, similar to that used in devices protected by patents RU No. 2208128, 2194148, 2255200 and 52909). Moreover, the anchor assembly 13 can be pre-installed in the required interval of the casing 5 with subsequent interaction with the diverting device 1 or lowered as part of the diverting device 1 (for example, with the possibility of rotation) with fixing dies 14 in the required interval. At the same time, the connection of the anchor assembly 13 and the deflecting device 1 can be rotated to enable multiple opening along the perimeter of the casing 5 in one interval.

Стопор 15 труб 6 размещают на расстоянии от входной направляющей втулки 3 изогнутого канала 2 отклоняющего устройства 1, равном длине от вершины сверла 11 до упоров 26 ограничителей 16 при сдвинутых валах 10, 18 и 9 за вычетом длины изогнутого канала 2 и расстояния от выходной направляющей втулки 4 до стенок обсадной колоны 5The stopper 15 of the pipes 6 is placed at a distance from the input guide sleeve 3 of the bent channel 2 of the deflecting device 1, equal to the length from the top of the drill 11 to the stops 26 of the stops 16 with the shifted shafts 10, 18 and 9 minus the length of the bent channel 2 and the distance from the output guide sleeve 4 to the walls of the casing 5

Далее внутрь труб 6 на гибкой тяге 7 (канат, кабель) спускают двигатель 8 с валами 9, 10 и 18, грузом 19, самоуплотняющейся манжетой 17 и сверлом 11 до взаимодействия его ограничителя 16 со стопором 15 труб 6, например, фаски 24 ориентируют выборки 24 для взаимодействия с выступами 15, которые при дальнейшем спуске опираются на упоры 26 выборок 24. При этом сверло 11, пройдя по изогнутому каналу 12, упирается в обсадную колонну 5, приподнимая валы 10 и 18 с грузом 19 относительно выходного вала 9 с перемещением вверх продольных выборок 21 относительно штифтов 20. Так как двигатель 8 опирается ограничителем 16 на стопоры 15 трубы 6 на устьевом индикаторе веса (на чертеже не показан), будет отмечено снижение веса на гибкой тяге 7.Then, inside the pipes 6, on a flexible rod 7 (rope, cable), the engine 8 is lowered with shafts 9, 10 and 18, a load 19, a self-sealing collar 17 and a drill 11 until its limiter 16 interacts with the stopper 15 of the pipes 6, for example, the chamfers 24 orient the samples 24 to interact with the protrusions 15, which, upon further descent, rely on the stops 26 of the samples 24. In this case, the drill 11, passing through the curved channel 12, abuts against the casing 5, lifting the shafts 10 and 18 with the load 19 relative to the output shaft 9 with moving up longitudinal samples 21 relative to pins 20. So ka engine 8 rests on the stop 16 of the pipe 15 stops at the mouth 6 weight indicator (not shown) will be marked weight reduction on the flexible rod 7.

После этого двигатель 8 запускают в работу подачей жидкости по трубам 6. Самоуплотняющаяся манжета 17 направляет потоки жидкости через боковые каналы 23 и внутреннюю полость втулки 22 на вход гидравлического двигателя 8, вращая его выходной вал 9. Жидкость, проходя через двигатель 8, выходит через изогнутый канал 2, охлаждая сверло 11 во время работы, и технологические каналы 27 трубы 6 для уменьшения сопротивления потоку жидкости после прохождения двигателя 8, увеличивая его коэффициент полезного действия (КПД). В результате вращение от выходного вала 9 двигателя 8 через штифты 20 и продольные выборки 21 передается на промежуточный вал 18 с гибким валом 10 и сверлом 11. Сверло 11 постепенно ступенями вскрывает обсадную колонну 5 до ограничителя хода 12, при этом груз 19 создает необходимое и достаточное для сверления давление на обсадную колонну 5. При достижении ограничителем хода 12 обсадной колонны 5, давление на устьевом насосе (на чертеже не показан), подающем жидкость в трубы 6, резко снижаются, что и является показателем вскрытия обсадной колонны 5 сверлом 11. Втулки 3 и 4 исключают повышенный износ соответственно входа и выхода изогнутого канала 2 отклоняющего устройства 1. Для длительной работы (вскрытие толстостенной обсадной колонны 5) в качестве втулок 3 и 4 могут быть применены радиальные подшипники (на чертеже не показаны).After that, the engine 8 is started up by supplying fluid through the pipes 6. A self-sealing cuff 17 directs fluid flows through the side channels 23 and the internal cavity of the sleeve 22 to the input of the hydraulic motor 8, rotating its output shaft 9. The fluid passing through the engine 8 exits through the curved channel 2, cooling the drill 11 during operation, and the technological channels 27 of the pipe 6 to reduce resistance to fluid flow after passing the engine 8, increasing its efficiency (efficiency). As a result, rotation from the output shaft 9 of the engine 8 through the pins 20 and the longitudinal sampling 21 is transmitted to the intermediate shaft 18 with a flexible shaft 10 and a drill 11. The drill 11 gradually opens the casing 5 in steps to the travel stop 12, while the load 19 creates the necessary and sufficient for drilling the pressure on the casing 5. When the limiter reaches 12 casing 5, the pressure on the wellhead pump (not shown), supplying fluid to the pipes 6, are sharply reduced, which is an indicator of the opening of the casing 5 drill m 11. Bushings 3 and 4 eliminate increased wear, respectively, of the input and output of the bent channel 2 of the deflecting device 1. For long-term operation (opening the thick-walled casing 5), radial bearings (not shown) can be used as bushings 3 and 4.

Для сверления дополнительных отверстий, предварительно извлекая двигатель 8 с валами 9, 10 и 18 на гибкой тяге 7 из скважины, отклоняющий узел 1 поворачивают трубами 6 с устья (на чертеже не показан) скважины или, отсоединив якорный узел 13 с плашками 14 от обсадной колонны 5, переносят и устанавливают его с отклоняющим узлом 1, новом интервале перфорации. Затем вскрытие сверлением производят по описанной выше технологии.To drill additional holes, after removing the engine 8 with shafts 9, 10 and 18 on the flexible rod 7 from the well, the deflecting unit 1 is turned by pipes 6 from the mouth (not shown) of the well or by disconnecting the anchor unit 13 with dies 14 from the casing 5, transfer and install it with the deflecting unit 1, a new interval of perforation. Then, drilling is performed according to the technology described above.

Конструкция предлагаемой установки позволяет использовать гибкую тягу для подъема и спуска двигателя с оборудованием, экономя трудовые и материальные ресурсы, при этом она надежна и технологична за счет контроля размещения двигателя относительно отклоняющего узла, который также фиксируется якорным узлом относительно стенок скважины.The design of the proposed installation allows the use of flexible traction for lifting and lowering the engine with equipment, saving labor and material resources, while it is reliable and technologically advanced by controlling the placement of the engine relative to the deflecting assembly, which is also fixed by the anchor assembly relative to the borehole walls.

Claims

1. Installation for opening a casing in a borehole by drilling, including a deflector with a curved channel, lowered into the casing in pipes, into which a motor with an armature and an output shaft, connected with the possibility of limited axial movement with an intermediate shaft with a load, is lowered connected to a flexible shaft equipped with a cutting tool, which is equipped with a stroke limiter, characterized in that the deflecting device is equipped with an anchor assembly fixing it relative to the casing in in the required interval, the anchor on the engine is made in the form of external stops, above which a self-sealing cuff is installed, and the pipes above the deflecting device are equipped with internal stoppers that interact when the engine is lowering with its corresponding external limiters, fixing the engine relative to the pipes from rotation and lowering, while made in the form of flexible traction and connected to the hydraulic motor by a hollow plug muffled from above with side channels located above the self-sealing mange you, and the cavity of the sleeve communicated with the input of the hydraulic motor.

2. Installation according to claim 1, characterized in that the stopper in the pipes is made in the form of an internal protrusion, and the engine stop is in the form of an external groove on the body, equipped with chamfers from below, equipped with a stop on top and interacting with the corresponding internal protrusion during descent.

3. Installation according to claim 1, characterized in that the stoppers in the pipes are made in the form of an annular narrowing with internal grooves provided with bottom stops and chamfered tops, and motor stops are made in the form of internal protrusions on the housing interacting with the corresponding internal grooves during descent with stops.

4. Installation according to claim 1, characterized in that the deflecting device is rotatably connected to the anchor assembly.