RU2381050C2 - Gadiev's roller skates - Google Patents
Gadiev's roller skates Download PDFInfo
- Publication number
- RU2381050C2 RU2381050C2 RU2008106838/12A RU2008106838A RU2381050C2 RU 2381050 C2 RU2381050 C2 RU 2381050C2 RU 2008106838/12 A RU2008106838/12 A RU 2008106838/12A RU 2008106838 A RU2008106838 A RU 2008106838A RU 2381050 C2 RU2381050 C2 RU 2381050C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rollers
- main support
- roller
- additional
- rotation
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
Description
Использование: в роликовых коньках.Usage: in roller skates.
Сущность изобретения: в роликовых коньках для наиболее полного использования мускульного усилия спортсмена на поверхность и для максимального приближения приемов катания на роликовых коньках к приемам катания на зимних коньках скольжения в передней части рамки "Роликовых коньков Гадиева" установлен передний комбинированный упорный носок, а в задней части рамки конька установлен задний тормозной носок.The essence of the invention: in roller skates for the fullest use of the muscular effort of the athlete to the surface and for the maximum approximation of the methods of roller skating to the methods of skiing on winter skates, the front combined persistent toe is installed in the front of the frame of the "Gadiev Roller Skates", and in the back skate frame mounted rear brake sock.
В переднем комбинированном упорном носке с двух сторон переднего основного опорного ролика расположены два передних блокируемых ролика, плоскости вращения которых параллельны плоскости вращения основных опорных роликов, причем оси передних блокируемых роликов смещены к оси переднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса переднего основного опорного ролика.Two front lockable rollers are located in the front combined thrust sock on both sides of the front main support roller, the rotation planes of which are parallel to the rotation planes of the main support rollers, and the axes of the front lockable rollers are offset from the axis of the front main support roller and are located within the outer radius of the front main support roller .
В задней части рамки конька расположен задний тормозной носок, в котором с двух сторон заднего основного опорного ролика расположены задние тормозные ролики, плоскости вращения которых также параллельны плоскости вращения основных опорных роликов, а оси задних тормозных роликов смещены к оси заднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса заднего основного опорного ролика.In the rear part of the ridge frame there is a rear brake sock, in which rear brake rollers are located on both sides of the rear main support roller, the rotation planes of which are also parallel to the rotation plane of the main support rollers, and the axes of the rear brake rollers are shifted to the axis of the rear main support roller and are located in within the outer radius of the rear main support roller.
Передний комбинированный упорный носок закреплен в передней части рамки конька, охватывает передний основной опорный ролик спереди. В переднем комбинированном упорном носке расположены с возможностью вращения два передних блокируемых ролика. Передние блокируемые ролики установлены с двух сторон переднего основного опорного ролика.The front combined persistent toe is fixed in front of the ridge frame, covers the front main support roller in front. Two front lockable rollers are rotatably located in the front combined thrust toe. Lockable front rollers are mounted on both sides of the front main support roller.
Плоскости вращения передних блокируемых роликов параллельны плоскости вращения основных опорных роликов, а оси вращения передних блокируемых роликов смещены к оси переднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса переднего основного опорного ролика так, что нижние точки передних блокируемых роликов всегда выше прямой касательной линии, соединяющей все нижние точки основных опорных роликов, тем самым обеспечивая конструктивную возможность катания на роликовых коньках в обоих направлениях.The rotation planes of the front locking rollers are parallel to the rotation planes of the main supporting rollers, and the rotation axes of the front locking rollers are shifted to the axis of the front main supporting roller and are located within the outer radius of the front main supporting roller so that the lower points of the front locking rollers are always above a straight tangent line connecting all the lower points of the main support rollers, thereby providing a constructive opportunity for roller skating in both directions.
В передней части комбинированного упорного носка установлен фрикционный наконечник, позволяющий отталкиваться им от поверхности.A friction tip is installed in front of the combined thrust toe that allows them to push off the surface.
На передних блокируемых роликах установлены храповые шестерни, взаимодействующие с собачками, расположенными в переднем комбинированном упорном носке. Передние блокируемые ролики взаимодействуют с поверхностью только при отталкивании от поверхности.Ratchet gears are installed on the front lockable casters, interacting with the dogs located in the front combined persistent toe. Front lockable rollers interact with the surface only when repelled from the surface.
Так как передние блокируемые ролики при вращении против хода движения блокируются собачками, расположенными в упорном носке, они могут вращаться только в одном направлении - по ходу движения, то ими можно отталкиваться от поверхности. При дальнейшем увеличении угла наклона конька во взаимодействие с поверхностью вступает сам комбинированный упорный носок, именно его фрикционный наконечник.Since the front lockable rollers are blocked by the dogs located in the stubborn toe against rotation, they can rotate in only one direction - in the direction of travel, they can be repelled from the surface. With a further increase in the angle of inclination of the ridge, the combined persistent toe comes into interaction with the surface, namely its friction tip.
Смещение осей передних блокируемых роликов в сторону оси переднего основного опорного ролика, уменьшенный диаметр передних блокируемых роликов и расположение фрикционного наконечника на переднем комбинированном упорном носке таковы, что кривая линия, соединяющая нижнюю точку переднего основного опорного ролика, нижние точки передних блокируемых роликов и нижнюю точку фрикционного наконечника, в точности повторяет кривую линию опорной поверхности полоза и носка зимнего конька скольжения в зависимости от назначения, а именно: для фигурного катания, для игровых видов, для прыжков и т.д.The displacement of the axes of the front lockable rollers towards the axis of the front main support roller, the reduced diameter of the front lockable rollers and the location of the friction tip on the front combined stop toe are such that the curved line connecting the lower point of the front main support roller, the lower points of the front lockable rollers and the lower point of the friction tip, exactly repeats the curved line of the supporting surface of the runner and the toe of the winter skate slip, depending on the purpose, namely: for FIG. urn skating, for game species, for jumping, etc.
Оба передних дополнительных ролика закреплены в переднем комбинированном упорном носке с возможностью вращения только в одном направлении и охватываются передней частью корпуса комбинированного упорного носка с расположенным на нем фрикционным наконечником.Both front additional rollers are fixed in the front combined persistent toe with the possibility of rotation in only one direction and are covered by the front of the housing of the combined resistant toe with a friction tip located on it.
Ввиду того что передний комбинированный упорный носок и нижние точки передних блокируемых роликов находятся выше прямой касательной линии, соединяющей нижние точки основных опорных роликов, "Роликовые коньки Гадиева" имеют конструктивную возможность для движения как вперед, так и назад, а передние блокируемые ролики и фрикционный наконечник вступают во взаимодействие с поверхностью только при отталкивании или торможении носком конька.Due to the fact that the front combined stop sock and the lower points of the front lockable rollers are located above the straight tangent line connecting the lower points of the main support rollers, the “Gadiev Roller Skates” have a constructive ability to move both forward and backward, and the front lockable rollers and friction tip only interact with the surface when repelled or braked by the toe of the ridge.
При изменении угла наклона конька к поверхности, что происходит при отталкивании носком конька, во взаимодействие с поверхностью вступают, последовательно, передние блокируемые ролики, затем передний комбинированный носок, а именно его фрикционный наконечник.When the angle of inclination of the ridge to the surface changes, which occurs when the toe of the ridge is repelled, the front lockable rollers, then the front combined toe, namely its friction tip, interact with the surface.
В задней части рамки конька установлен задний тормозной носок. В корпусе заднего тормозного носка, с двух сторон заднего основного опорного ролика, установлены с возможностью вращения два задних тормозных ролика. Плоскости вращения задних тормозных роликов параллельны плоскости вращения основных опорных роликов. Ввиду того что задние тормозные ролики имеют диаметр меньший, чем основные опорные ролики, и оси задних тормозных роликов смещены к оси заднего основного опорного ролика и находятся в пределах внешнего радиуса заднего основного опорного ролика, задние тормозные ролики не касаются поверхности.A rear brake sock is installed at the rear of the ridge frame. In the housing of the rear brake sock, on the two sides of the rear main support roller, two rear brake rollers are rotatably mounted. The rotation planes of the rear brake rollers are parallel to the rotation plane of the main support rollers. Due to the fact that the rear brake rollers have a diameter smaller than the main support rollers, and the axes of the rear brake rollers are offset from the axis of the rear main support roller and are within the outer radius of the rear main support roller, the rear brake rollers do not touch the surface.
Оба задних тормозных ролика выполнены меньшего диаметра, чем основные опорные ролики, а оси задних тормозных роликов смещены к оси заднего основного ролика и расположены в пределах внешнего основного опорного ролика.Both rear brake rollers are made of a smaller diameter than the main support rollers, and the axes of the rear brake rollers are offset from the axis of the rear main roller and are located within the outer main support roller.
На обоих задних тормозных роликах жестко установлены зубчатые шестерни, находящиеся в постоянном взаимодействии с зубчатыми шестернями, установленными на заднем основном опорном ролике.On both rear brake rollers, gears are rigidly mounted, which are in constant interaction with gears mounted on the rear main support roller.
На оси заднего основного опорного ролика, с двух его сторон, установлены зубчатые шестерни, которые находятся в постоянном зацеплении с зубчатыми шестернями, установленными на задних тормозных роликах.On the axis of the rear main support roller, on its two sides, gears are installed, which are in constant engagement with gears mounted on the rear brake rollers.
При подъеме носка конька (а это происходит при торможении) и частичном переносе спортсменом тяжести на пятку конька, тормозные ролики вступают во взаимодействие с поверхностью, а так как зубчатые шестерни тормозных роликов находятся в постоянном взаимодействии с зубчатыми шестернями заднего основного опорного ролика, а сами тормозные ролики вращаются в направлении, противоположном движению и с другой угловой скоростью, то происходит взаимное торможение основного опорного ролика и задних тормозных роликов.When lifting the toe of the ridge (and this happens when braking) and the athlete partially transfers the gravity to the heel of the ridge, the brake rollers interact with the surface, as the gears of the brake rollers are in constant interaction with the gears of the rear main support roller, and the brake Since the rollers rotate in the opposite direction to the movement and with a different angular velocity, there is a mutual braking of the main support roller and the rear brake rollers.
Вследствие того что нижние точки задних тормозных роликов находятся всегда выше прямой касательной линии, соединяющей нижние точки основных опорных роликов, то, постоянно вращаясь, они не касаются поверхности и приводятся во взаимодействие с поверхностью только лишь при подъеме носка конька и переносе тяжести на заднюю часть конька, что происходит при торможении.Due to the fact that the lower points of the rear brake rollers are always above a straight tangent line connecting the lower points of the main support rollers, they constantly rotate, they do not touch the surface and are brought into contact with the surface only when the toe of the skate is lifted and the weight is transferred to the back of the skate what happens when braking.
Во втором варианте предлагаемого изобретения в корпусе заднего тормозного носка установлена промежуточная шестерня, находящаяся в постоянном взаимодействии с шестерней заднего основного опорного ролика и шестернями задних тормозных роликов, обеспечивая тем самым вращение задних тормозных роликов в одном направлении с направлением вращения основных опорных роликов, но с иной угловой скоростью.In the second embodiment of the invention, an intermediate gear is installed in the rear brake sock housing, which is in constant interaction with the gear of the rear main support roller and the gears of the rear brake rollers, thereby providing rotation of the rear brake rollers in one direction with the direction of rotation of the main support rollers, but with a different angular velocity.
В третьем варианте предлагаемого изобретения основные опорные ролики расположены вдоль рамки в два ряда, попарно, напротив друг друга, а передний дополнительный блокируемый ролик установлен в переднем комбинированном упорном носке между передними основными опорными роликами, а задний тормозной ролик установлен в заднем тормозном носке между задними основными опорными роликами.In the third embodiment of the invention, the main support rollers are arranged in two rows along the frame, in pairs, opposite each other, and the front additional lockable roller is installed in the front combined stop toe between the front main support rollers, and the rear brake roller is installed in the rear brake toe between the rear main support rollers.
Изобретение относится к устройствам для спорта, а более точно, к роликовым конькам. Наиболее успешно данное изобретение может быть использовано в фигурном катании, игровых видах спорта и в период обучения.The invention relates to devices for sports, and more specifically, to roller skates. Most successfully, this invention can be used in figure skating, playing sports and during training.
Известны роликовые коньки, содержащие рамку и опорные ролики, расположенные в конструктивных элементах, а передний элемент соединен с рамкой с помощью поворотного приспособления.Known roller skates containing a frame and support rollers located in structural elements, and the front element is connected to the frame using a rotary device.
Известны также роликовые коньки, содержащие рамку, опорные ролики и ботинок с шарнирно закрепленным задником. Отклонение задника ботинка приводит к соприкосновению тормозного диска с поверхностью.Also known are roller skates comprising a frame, support rollers and a boot with an articulated back. Deviation of the boot back causes the brake disc to come into contact with the surface.
Известны роликовые коньки, содержащие рамку и опорные ролики, а на рамке с помощью упругого приспособления между первым и средним роликом прикреплен дополнительный ролик, позволяющий отталкиваться им от поверхности.Known roller skates containing a frame and support rollers, and on the frame using an elastic device between the first and middle roller attached an additional roller that allows them to push off the surface.
Известны роликовые коньки, содержащие рамку, закрепленные на ней опорные ролики. Рамка конька снизу выполнена с кривой поверхностью в вертикальной плоскости. По этой кривой оси роликов смещаются, образуя кривую касательную линию нижней поверхности самих роликов.Known roller skates containing a frame mounted on it supporting rollers. The ridge frame below is made with a curved surface in a vertical plane. The axes of the rollers are displaced along this curve, forming a curve tangent to the lower surface of the rollers themselves.
Известны, наконец, роликовые коньки, содержащие рамку, закрепленные на ней опорные ролики с консольно установленными дисками, соединенными попарно с каждой стороны, а тормозная система приводится в действие пальцем большой ноги, на который надет обруч.Finally, roller skates are known, containing a frame, support rollers fixed to it with cantilever mounted discs connected in pairs on each side, and the brake system is actuated by the toe of the big foot, on which the hoop is worn.
К возможным недостаткам указанных выше и других подобных конструкций роликовых коньков следует отнести, на наш взгляд, излишнюю сложность конструкции, наличие мелких подпружиненных деталей, сложность изготовления, низкая технологичность и, как следствие, снижение надежности и долговечности изделия в целом, невозможность эффективно отталкиваться носком конька, становиться на носок и тормозить, традиционно приподнимая носок конька, что, безусловно, снижает сферу применения роликовых коньков.The possible disadvantages of the above and other similar designs of roller skates include, in our opinion, excessive design complexity, the presence of small spring-loaded parts, manufacturing complexity, low manufacturability and, as a result, a decrease in the reliability and durability of the product as a whole, the inability to be effectively repelled by the toe of the skate , stand on the toe and brake, traditionally lifting the toe of the skate, which, of course, reduces the scope of application of roller skates.
Возможно повысить потребительские качества роликовых коньков за счет придания им конструктивной возможности отталкиваться от поверхности носком конька, становиться на носок, возможности эффективно тормозить, привычно приподнимая носок ботинка, а также за счет существенного сближения приемов катания на роликовых коньках с приемами катания на зимних коньках скольжения.It is possible to improve the consumer qualities of roller skates by giving them the constructive ability to push off the surface with the toe of the skate, to stand on the toe, the ability to effectively brake by lifting the toe of the boot as usual, as well as by significantly converging the techniques of roller skating with the techniques of winter skating.
Целью изобретения является создание роликовых коньков, конструкция которых позволяла бы максимально сблизить приемы катания на них с приемами катания на зимних коньках скольжения, расширить сферу применения роликовых коньков, а именно фигурного катания на роликовых коньках и игровых видов спорта, при этом само изобретение, резко повышающее потребительские свойства роликовых коньков, не должно увеличивать габариты и вес, а также снижать общую надежность изделия.The aim of the invention is the creation of roller skates, the design of which would make it possible to bring the skating techniques closer to those of winter skating, to expand the scope of application of roller skates, namely figure skating on roller skates and game sports, while the invention itself, dramatically increasing consumer properties of roller skates should not increase dimensions and weight, and also reduce the overall reliability of the product.
Поставленная цель достигается тем, что на "Роликовых коньках Гадиева" согласно изобретению в передней части рамки конька установлен комбинированный упорный носок, который охватывает спереди передний основной опорный ролик. В комбинированном упорном носке, с двух сторон переднего основного опорного ролика установлены два дополнительных передних блокируемых ролика. На самом комбинированном переднем носке установлен фрикционный наконечник. На передних дополнительных блокируемых роликах установлены храповые шестерни, постоянно взаимодействующие с собачками, установленными в переднем комбинированном упорном носке. Вследствие этого блокируемые ролики могут вращаться только в одном направлении - только по ходу движения.This goal is achieved by the fact that on the "Gadiev Roller Skates" according to the invention, a combined thrust sock is installed in front of the ridge frame, which covers the front main support roller in front. In the combined thrust sock, two additional front lockable rollers are installed on both sides of the front main support roller. The friction tip is mounted on the combined front toe. On the front additional lockable casters, ratchet gears are installed, which constantly interact with the dogs installed in the front combined persistent toe. As a result, the lockable rollers can rotate in only one direction - only in the direction of travel.
Дополнительные ролики выполнены меньшего диаметра, чем основные опорные ролики, а плоскости их вращения параллельны плоскости вращения основных опорных роликов.The additional rollers are made of a smaller diameter than the main support rollers, and the planes of their rotation are parallel to the plane of rotation of the main support rollers.
Оси передних блокируемых роликов смещены в сторону оси переднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса переднего основного опорного ролика так, что нижние точки передних блокируемых роликов всегда выше прямой касательной линии, соединяющей нижние точки основных опорных роликов.The axes of the front lockable rollers are offset towards the axis of the front main support roller and are located within the outer radius of the front main support roller so that the lower points of the front lockable rollers are always above the straight tangent line connecting the lower points of the main support rollers.
Для приближения приемов катания на роликовых коньках к приемам катания на зимних коньках скольжения оси передних блокируемых роликов смещены к оси переднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса переднего основного опорного ролика так, что кривая линия, соединяющая нижнюю точку переднего основного опорного ролика, нижние точки передних блокируемых роликов и нижнюю точку переднего комбинированного упорного носка, именно фрикционного наконечника, в точности повторяет кривую линию полоза и носка соответствующего конька скольжения.To bring roller skating techniques closer to winter skating techniques, the axes of the front lockable rollers are offset from the axis of the front main support roller and are located within the outer radius of the front main support roller so that the curved line connecting the lower point of the front main support roller is lower the points of the front lockable rollers and the lower point of the front combined stop sock, namely the friction tip, exactly repeats the curved line of the runner and toe, respectively howling skate slip.
В задней части рамки конька установлен задний тормозной носок, который охватывает задний основной опорный ролик.A rear brake sock is installed in the rear of the ridge frame, which covers the rear main support roller.
В корпусе заднего тормозного носка, с двух сторон заднего основного опорного ролика установлены два тормозных ролика, плоскости вращения которых параллельны плоскости вращения основных опорных роликов, а оси вращения задних тормозных роликов смещены к оси заднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса заднего основного опорного ролика.In the housing of the rear brake sock, two brake rollers are installed on both sides of the rear main support roller, the rotation planes of which are parallel to the rotation planes of the main support rollers, and the rotation axes of the rear brake rollers are shifted to the axis of the rear main support roller and are located within the outer radius of the rear main support roller video clip.
Так как оси задних тормозных роликов смещены к оси заднего основного опорного ролика и диаметр задних тормозных роликов меньше, чем диаметр задних тормозных роликов, то нижние точки тормозных роликов всегда выше прямой касательной линии, соединяющей нижние точки основных опорных роликов.Since the axes of the rear brake rollers are offset from the axis of the rear main support roller and the diameter of the rear brake rollers is smaller than the diameter of the rear brake rollers, the lower points of the brake rollers are always higher than the straight tangent line connecting the lower points of the main support rollers.
На самих задних тормозных роликах установлены зубчатые шестерни, находящиеся в постоянном зацеплении с зубчатыми шестернями, установленными на заднем основном опорном ролике с двух его сторон.On the rear brake rollers themselves, gears are mounted, which are in constant engagement with gears mounted on the rear main support roller on both sides thereof.
При вращении заднего основного опорного ролика в одном направлении задние тормозные ролики постоянно вращаются в противоположном и с другой угловой скоростью. А в случае взаимодействия с промежуточной шестерней, расположенной в заднем тормозном носке, задние тормозные ролики вращаются в том же направлении, но с иной угловой скоростью.When the rear main support roller rotates in one direction, the rear brake rollers constantly rotate in the opposite and at a different angular speed. And in the case of interaction with the intermediate gear located in the rear brake sock, the rear brake rollers rotate in the same direction, but with a different angular speed.
При подъеме носка роликового конька задние тормозные ролики (или ролик) вступают во взаимодействие с поверхностью и происходит взаимное торможение заднего основного опорного ролика и задних тормозных роликов.When the toe of the roller skate is lifted, the rear brake rollers (or roller) come into contact with the surface and mutual braking of the rear main support roller and the rear brake rollers occurs.
Изобретение поясняется чертежами, на которых изображено:The invention is illustrated by drawings, which depict:
На фиг.1 - роликовый конек, вид сбоку; на фиг.2 - роликовый конек, вид сверху; на фиг.3 - роликовый конек, вид спереди; на фиг.4 - основной опорный ролик, вид сбоку; на фиг.5 - основной опорный ролик, вид спереди; на фиг.6 - передний блокируемый ролик, вид сбоку; на фиг.7 - передний блокируемый ролик, вид спереди; на фиг.8 - роликовый конек, вид сзади; на фиг.9 - задний основной опорный ролик, вид сбоку; на фиг.10 - задний основной опорный ролик, вид спереди; на фиг.11 - задний тормозной ролик, вид сбоку; 12 - задний тормозной ролик, вид спереди; на фиг.13 - передний комбинированный упорный носок, вид сбоку; на фиг.14 - передний комбинированный упорный носок, вид сверху; на фиг.15 - передний комбинированный упорный носок, вид спереди; на фиг.16 - задний тормозной носок в сборе, вид сбоку; на фиг.17 - задний тормозной носок, вид сзади; на фиг.18 - задний тормозной носок, вид сверху; на фиг.19 - фрагмент роликового по второму варианту изобретения, вид сбоку конька; на фиг.20 - роликовый конек по третьему варианту, вид сверху; на фиг.21 - роликовый конек по третьему варианту, вид спереди; на фиг.22 - роликовый конек по третьему варианту, вид сзади.Figure 1 - roller skate, side view; figure 2 - roller skate, top view; figure 3 - roller skate, front view; figure 4 - main support roller, side view; figure 5 - main support roller, front view; Fig.6 is a front lockable roller, side view; Fig.7 is a front lockable roller, front view; on Fig - roller skate, rear view; figure 9 is a rear main support roller, side view; figure 10 - rear main support roller, front view; figure 11 is a rear brake roller, side view; 12 - rear brake roller, front view; on Fig - front combined persistent toe, side view; on Fig - front combined persistent toe, top view; on Fig - front combined persistent toe, front view; in Fig.16 - rear brake toe assembly, side view; on Fig - rear brake sock, rear view; in Fig.18 - rear brake sock, top view; in Fig.19 is a fragment of a roller according to the second embodiment of the invention, a side view of the ridge; in Fig.20 - roller skate according to the third embodiment, top view; on Fig - roller skate according to the third embodiment, front view; on Fig - roller skate according to the third embodiment, rear view.
Работа частей и механизмов.The work of parts and mechanisms.
Исходное положение.Initial position.
Роликовый конек касается поверхности всеми основными опорными роликами 10 (фиг.1). Так как передние блокируемые ролики 5 и задние тормозные ролики 18 имеют меньший диаметр и их оси 7 и 17 смещены к осям 8 переднего основного опорного ролика 10 и 14 заднего основного опорного ролика 12, они не касаются поверхности.The roller skate touches the surface with all the main support rollers 10 (figure 1). Since the front
При обычном движении вперед (или назад) передние блокируемые ролики 5 не вращаются, стопор 3 собачки, установленный на оси 4 с возможностью вращения, заглублен в зубья храповой шестерни 6. Задние тормозные ролики 18 постоянно приводятся во вращение закрепленными на них зубчатыми шестернями 16, находящимися во взаимодействии с зубчатыми шестернями 13, закрепленными на заднем основном опорном ролике 12, и вращаются в противоположном направлении и с иной угловой скоростью, либо в соответствии со вторым вариантом предлагаемого изобретения (фиг.19), в случае применения промежуточной шестерни 24, установленной на оси 25 с возможностью вращения, задний тормозной ролик 18 вращается в том же направлении, что и основные опорные ролики 10 и 12, но с иной угловой скоростью.In the usual forward (or backward) movement, the front
Отталкивание носком конька.Knockback skate.
При отталкивании носком конька во взаимодействие с поверхностью приводятся передние блокируемые ролики 5 (фиг.1). Но передние блокируемые ролики 5 не имеют возможности вращаться против хода движения, так как их храповые шестерни 6 находятся в постоянном взаимодействии с собачками 3, расположенными в переднем комбинированном упорном носке 1.When pushing the toe of the ridge in interaction with the surface are the front lockable rollers 5 (figure 1). But the front
Передний блокируемый ролик 5 блокируется собачкой 3.The front
Затем по мере продольного наклона конька во взаимодействие с поверхностью вступает сам передний комбинированный упорный носок 1, именно его фрикционный наконечник 2.Then, with the longitudinal inclination of the ridge, the front combined
Торможение.Braking.
При производстве торможения посредством поднятия носка конька 11 и частичного переноса тяжести на заднюю часть конька во взаимодействие с поверхностью приводятся задние тормозные ролики 18 (или ролик), а так как они имеют меньший диаметр, чем основные опорные ролики 12 и их шестерни 16 находятся в постоянном зацеплении с шестернями 13 заднего основного опорного ролика 12, то вращаются они в сторону, противоположную вращению заднего основного опорного ролика 12.In the production of braking by raising the toe of the
Происходит взаимное торможение основного опорного ролика 12 и заднего тормозного ролика 18.Mutual braking of the
По второму варианту данного изобретения (фиг.19) между зубчатыми шестернями 13 заднего основного опорного ролика 12 и шестернями 16 задних тормозных роликов 18 в корпусе заднего тормозного носка 15 установлена промежуточная шестерня 24, необходимая для придания задним тормозным роликам 18 направления вращения по ходу движения, то есть в том же направлении, что и основные опорные ролики 10 и 12.According to the second embodiment of the present invention (Fig. 19), between the
При производстве торможения способом, описанным выше, взаимное торможение задних тормозных роликов 18 и заднего основного опорного ролика 12 происходит вследствие разности их угловых скоростей вращения.In the production of braking by the method described above, the mutual braking of the
По третьему варианту предлагаемого изобретения (фиг.20) основные опорные ролики 10 расположены вдоль рамки 11 конька в два ряда, попарно, параллельно друг другу, а между первыми основными опорными роликами 10 в переднем комбинированном упорном носке 1 расположен один передний блокируемый ролик 5, а в заднем тормозном носке 15, между задними основными опорными роликами 12 расположен один задний тормозной ролик 18.According to the third embodiment of the invention (Fig. 20), the
ИсточникиSources
1. Патент RU 2060748 от 12.04.93.1. Patent RU 2060748 dated 04/12/93.
2. Патент FR 2815880 от 02.11.00.2. Patent FR 2815880 from 02.11.00.
3. Патент US 6467777 от 03.04.01.3. Patent US 6467777 from 04/03/01.
4. Патент US 6425586 от 01.12.99.4. Patent US 6425586 dated 01.12.99.
5. Патент US 6375198 or 05.04.94.5. Patent US 6375198 or 05.04.94.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008106838/12A RU2381050C2 (en) | 2008-02-26 | 2008-02-26 | Gadiev's roller skates |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008106838/12A RU2381050C2 (en) | 2008-02-26 | 2008-02-26 | Gadiev's roller skates |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008106838A RU2008106838A (en) | 2009-09-10 |
| RU2381050C2 true RU2381050C2 (en) | 2010-02-10 |
Family
ID=41165818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008106838/12A RU2381050C2 (en) | 2008-02-26 | 2008-02-26 | Gadiev's roller skates |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2381050C2 (en) |
-
2008
- 2008-02-26 RU RU2008106838/12A patent/RU2381050C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2008106838A (en) | 2009-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100435893C (en) | Skating boots | |
| KR100933532B1 (en) | The street board | |
| US5772220A (en) | In-line skate conversion apparatus | |
| US8500135B2 (en) | Rollerski or skate with braking system and method for braking said sports item | |
| RU2381050C2 (en) | Gadiev's roller skates | |
| CA2055565C (en) | Roller ski | |
| US6105977A (en) | Roller contrivance intended for at least one foot | |
| CN104665072A (en) | Roller skates | |
| CN103007516A (en) | Walking roller skating device | |
| GB2459004A (en) | Side wheel attachment to inline skate | |
| CN202751773U (en) | Novel roller skate frame | |
| KR20050113370A (en) | Skateboard | |
| KR200419755Y1 (en) | A Roller Sled | |
| RU2815128C1 (en) | Universal skates - push antiskid | |
| KR20030034841A (en) | Sports outfits | |
| KR20050113371A (en) | Sports apparatus | |
| KR100470766B1 (en) | An airplane shaped skating-board | |
| KR200299863Y1 (en) | Roller Ski | |
| CN2471381Y (en) | Two purpose walking shoes | |
| KR100992636B1 (en) | The Street Board | |
| KR200374190Y1 (en) | A fixing & standing apparatus for rotate wheel with the brake-pad shaft & wheel shaft of in-line skate | |
| KR200323155Y1 (en) | Inline skate braking device | |
| CN200962888Y (en) | Two-purpose skating shoes | |
| KR100407141B1 (en) | Roller board | |
| KR200330179Y1 (en) | The roller footwear's wheel with clutch |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100227 |