RU2380597C1

RU2380597C1 - Sprocket for chain gears

Info

Publication number: RU2380597C1
Application number: RU2008132238/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Анатольевич Серегин (RU); Александр Анатольевич Серегин; Владимир Викторович Усов (RU); Владимир Викторович Усов; Елена Владимировна Усова (RU); Елена Владимировна Усова; Владимир Александрович Ламин (RU); Владимир Александрович Ламин; Андрей Андреевич Осиков (RU); Андрей Андреевич Осиков
Priority date: 2008-08-04
Filing date: 2008-08-04
Publication date: 2010-01-27

Abstract

FIELD: engineering industry.

SUBSTANCE: sprocket for chain gears includes hub and gear rim with even number of teeth and symmetric profile. Profile of working surfaces of each teeth of sprocket, which is located between two standard teeth, is made along internal equidistant line.

EFFECT: increasing life time of chain and sprockets.

3 dwg

Description

Изобретение относится к общему машиностроению, к конструкции цепных передач, и может быть использовано в приводах рабочих органов сельскохозяйственных машин и орудий, а также в других отраслях.The invention relates to general mechanical engineering, to the design of chain transmissions, and can be used in drives of the working bodies of agricultural machines and implements, as well as in other industries.

Известна звездочка для цепных передач (1), содержащая ступицу и зубчатый венец с четным числом зубьев и симметричным профилем, принятая за прототип.Known sprocket for chain transmissions (1), containing a hub and gear ring with an even number of teeth and a symmetrical profile, adopted as a prototype.

Недостатком такой конструкции звездочки для цепных передач является то, что она не адаптирована к изменяющимся в результате износа шарниров шаговым параметрам цепи, что вызывает увеличение неравномерности вращения приводного органа.The disadvantage of this design of an asterisk for chain transmissions is that it is not adapted to the step parameters of the chain that change as a result of wear of the hinges, which causes an increase in the uneven rotation of the drive element.

Предлагаемым изобретением решается задача повышения долговечности цепи и зубьев звездочек.The present invention solves the problem of increasing the durability of the chain and teeth of the sprockets.

Достижение указанного технического результата осуществляется тем, что в известной звездочке для цепных передач, содержащей ступицу и зубчатый венец с четным числом зубьев и симметричным профилем, профиль рабочих поверхностей каждого зуба звездочки, расположенный между двумя стандартными зубьями, выполнен по внутренней эквидистанте.The achievement of the specified technical result is achieved by the fact that in the known sprocket for chain transmissions containing a hub and a gear ring with an even number of teeth and a symmetrical profile, the profile of the working surfaces of each tooth of the sprocket located between two standard teeth is made according to the internal equidistant.

Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображена часть звездочки предлагаемой конструкции.Figure 1 shows part of the sprocket of the proposed design.

На фиг.2 представлен профиль рабочих поверхностей зуба звездочки, выполненный по внутренней эквидистанте.Figure 2 presents the profile of the working surfaces of the tooth of the sprocket, made on the internal equidistant.

На фиг.3 представлено зацепление шарниров цепи с зубьями предлагаемой звездочки при монтаже.Figure 3 presents the engagement of the chain joints with the teeth of the proposed sprocket during installation.

Звездочка для цепных передач (фиг.1) содержит ступицу 1, зубчатый венец 2 с четным числом зубьев 3 и симметричным профилем 4. Профиль 4 рабочих поверхностей (фиг.2) каждого зуба 3 звездочки, расположенный между двумя стандартными зубьями, выполнен по внутренней эквидистанте 5.The sprocket for chain transmissions (Fig. 1) contains a hub 1, a ring gear 2 with an even number of teeth 3 and a symmetrical profile 4. The profile 4 of the working surfaces (Fig. 2) of each tooth 3 of the sprocket, located between two standard teeth, is made according to the internal equidistant 5.

При монтаже цепи со звездочкой (фиг.3) один из шарниров 6 соседних внутренних звеньев 7 и 8 цепи, связанных между собой наружным звеном 9, располагается на профиле 4 рабочей поверхности стандартного зуба 3. Другой шарнир 10, принадлежащий следующему за ним внутреннему звену 8, не доходит до профиля 4 рабочей поверхности зуба 3, выполненной по внутренней эквидистанте 5, и располагается во впадине звездочки, на заданном расстоянии от профиля этой поверхности. Второй шарнир 11 того же внутреннего звена 8 тоже располагается на профиле 4 рабочей поверхности, но уже следующего стандартного зуба 3, так как угловой шаг α_Z по оси симметрии всех зубьев 3 одинаков.When mounting a chain with an asterisk (Fig. 3), one of the hinges 6 of the adjacent inner links 7 and 8 of the chain, interconnected by the outer link 9, is located on the profile 4 of the working surface of the standard tooth 3. Another hinge 10, which belongs to the next inner link 8 , does not reach the profile 4 of the working surface of the tooth 3, made according to the internal equidistant 5, and is located in the cavity of the sprocket, at a given distance from the profile of this surface. The second hinge 11 of the same internal link 8 is also located on the profile 4 of the working surface, but already the next standard tooth 3, since the angular step α _Z along the axis of symmetry of all teeth 3 is the same.

Работа цепи с предлагаемой звездочкой заключается в следующем. При увеличении шага наружного звена 9 цепи, вследствие износа ее деталей, шарнир 10, первоначально расположенный во впадине звездочки, постепенно перемещается в сторону профиля 4 рабочей поверхности зуба 3, выполненной по внутренней эквидистанте 5. При этом происходит принудительное перемещение вверх по стандартному зубу 3 второго шарнира 11 того же внутреннего звена 8 цепи. Такая работа цепной передачи происходит до тех пор, пока шарнир 10, первоначально расположенный во впадине звездочки на заданном удалении от профиля 4 рабочей поверхности зуба 3, выполненной по внутренней эквидистанте 5, не войдет в контакт с этой поверхностью.The operation of the chain with the proposed asterisk is as follows. When the step of the outer link 9 of the chain increases, due to wear of its parts, the hinge 10, originally located in the sprocket trough, gradually moves towards the profile 4 of the working surface of tooth 3, made by internal equidistant 5. In this case, the second tooth is forced to move upward along the standard tooth 3 hinge 11 of the same internal link 8 of the chain. This operation of the chain transmission occurs until the hinge 10, originally located in the sprocket cavity at a predetermined distance from the profile 4 of the working surface of the tooth 3, made on the internal equidistant 5, comes into contact with this surface.

Дальнейшая работа цепной передачи при износе деталей цепи будет сопровождаться перемещением вверх по профилю 4 рабочей поверхности зуба 3, выполненной по внутренней эквидистанте 5, шарнира 10, первоначально расположенного во впадине звездочки. При этом следующий за ним второй шарнир 11 того же внутреннего звена 8 цепи, шаг которого во время работы остается неизменным, достигнув вершины стандартного зуба 3, получит движение в обратном направлении - к основанию зуба 3.Further operation of the chain transmission during wear of the chain parts will be accompanied by a movement upward along the profile 4 of the working surface of the tooth 3, made according to the internal equidistant 5, of the hinge 10, originally located in the cavity of the sprocket. In this case, the second joint 11 following the same internal chain link 8, the step of which remains unchanged during operation, having reached the top of the standard tooth 3, will receive movement in the opposite direction - to the base of the tooth 3.

Таким образом, не нарушая нормального зацепления цепи со звездочкой, создается возможность увеличить предельное удлинение наружных звеньев и тем самым соответственно продлить срок службы цепи и звездочек.Thus, without disturbing the normal engagement of the chain with the sprocket, it is possible to increase the ultimate elongation of the outer links and thereby extend the life of the chain and sprockets accordingly.

Источники информацииInformation sources

1. Готовцев А.А. Проектирование цепных передач: Справочник / А.А.Готовцев, И.П.Котенок. - М.: Машиностроение, 1982. - с.135-147 - прототип.1. Gotovtsev A.A. Design of chain gears: Reference book / A.A. Gotovtsev, I.P. Kotenok. - M.: Mechanical Engineering, 1982. - p.135-147 - prototype.

Claims

An asterisk for chain gears containing a hub and a gear ring with an even number of teeth and a symmetrical profile, characterized in that the profile of the working surfaces of each tooth of the sprocket, located between two standard teeth, is made according to the internal equidistant.