RU2372019C2 - Method of evaluating visual acuity - Google Patents
Method of evaluating visual acuity Download PDFInfo
- Publication number
- RU2372019C2 RU2372019C2 RU2007144935/14A RU2007144935A RU2372019C2 RU 2372019 C2 RU2372019 C2 RU 2372019C2 RU 2007144935/14 A RU2007144935/14 A RU 2007144935/14A RU 2007144935 A RU2007144935 A RU 2007144935A RU 2372019 C2 RU2372019 C2 RU 2372019C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- visual acuity
- optotypes
- background
- green
- yellow
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к медицине, а именно к офтальмологии, и предназначено для повышения точности исследования остроты зрения. Оно может быть использовано при диагностике глазных заболеваний, при профессиональном отборе водителей транспорта.The invention relates to medicine, namely to ophthalmology, and is intended to improve the accuracy of the study of visual acuity. It can be used in the diagnosis of eye diseases, in the professional selection of drivers of vehicles.
Существенную роль при управлении транспортным средством играет различение цвета [1]. Несмотря на то что A.J.Vingrus et B.L.Cole доказали, что нарушения распознавания цвета не оказывают влияния на различение объектов на сложном фоне [2, 3] и некоторые авторы вообще не выявляют взаимосвязи дефицита цветоощущения с частотой дорожно-транспортных происшествий [4, 5, 6, 7], в нашей стране исследование этой функции обязательно.A significant role in driving a vehicle is played by color discrimination [1]. Despite the fact that AJVingrus et BLCole proved that color recognition violations do not affect the distinction of objects against a complex background [2, 3] and some authors do not reveal a correlation between color perception deficiency and the frequency of traffic accidents [4, 5, 6 , 7], in our country, the study of this function is required.
В лабораторных условиях с распознаванием цветосветовых сигналов цветоаномалами выявлено увеличение времени реакции на цвет, увеличение количества ошибок в идентификации цветов, причем при удлинении дистанции количество ошибок возрастает [3]. Изучение распознавания транспортных цветовых сигналов в естественных условиях показало, что люди с дефектами цветоощущения делают больше ошибок, чем нормальные трихроматы. Отсюда ряд авторов считают необходимым исследование цветоощущения у операторов транспортных средств [3, 8, 9, 10].In laboratory conditions with the recognition of color and light signals by color anomalies, an increase in the reaction time to color, an increase in the number of errors in the identification of colors, and with an extension of the distance, the number of errors increases [3]. A study of the recognition of transport color signals in vivo showed that people with defects in color perception make more mistakes than normal trichromats. Hence, a number of authors consider it necessary to study the color perception of vehicle operators [3, 8, 9, 10].
О важности этой функции органа зрения говорят и данные Ф.Н.Нуритдиновой (1977): под влиянием вибрации возможно восприятие зеленого цвета как желтоватого или белого, красного - как зеленого, что может привести к повышению риска аварий [11]. 25% всех ДТП происходит в темное время суток, несмотря на значительное снижение интенсивности движения в это время [12, 13, 14], что диктует необходимость исследования остроты зрения у водителей при изменении освещенности [15, 16, 17, 18,19].The importance of this function of the organ of vision is also indicated by the data of F.N. Nuritdinova (1977): under the influence of vibration, green can be perceived as yellowish or white, red as green, which can lead to an increased risk of accidents [11]. 25% of all accidents occur in the dark, despite a significant decrease in traffic intensity at this time [12, 13, 14], which necessitates the study of visual acuity in drivers with changing illumination [15, 16, 17, 18.19].
Известны различные способы определения остроты зрения. Среди них способ исследования остроты зрения (авторское свидетельство SU 1347934 A1) [20], в стимулятор которого для объективного определения остроты зрения вставляют сменные многоточечные тесты. Их предъявляют на просвет последовательно с более плотным их расположением, соответствующим определенной остроте зрения. С фотоэлектронного прибора сигнал подают на частотомер и через интерфейс - на ЭВМ. По разработанному алгоритму ЭВМ должна найти резкий переход от минимального к максимальным значениям сигнала. По предыдущему тесту определяют остроту зрения пациента.Various methods for determining visual acuity are known. Among them, a method for the study of visual acuity (copyright certificate SU 1347934 A1) [20], in the stimulator of which for the objective determination of visual acuity insert interchangeable multi-point tests. They are presented to the lumen sequentially with a denser arrangement corresponding to a certain visual acuity. From a photoelectronic device, the signal is fed to a frequency meter and through an interface to a computer. According to the developed algorithm, the computer must find a sharp transition from minimum to maximum signal values. According to the previous test, the visual acuity of the patient is determined.
Известен способ исследования остроты зрения (авторское свидетельство SU 1542545 A1) [21] с предъявлением с заданного расстояния тест-букв, расположенных на общем сером фоне. Спектр изображения каждой буквы содержит пространственные частоты, превышающие нижнюю граничную частоту, значение которой уменьшают в зависимости от размера буквы. Остроту зрения определяют как значение самой высокой различаемой частоты. Тест-карта состоит из зрительных стимулов в виде контурных букв, набранных в случайном порядке и построчно расположенных по размеру на общем сером фоне.A known method for the study of visual acuity (copyright certificate SU 1542545 A1) [21] with the presentation from a given distance of test letters located on a common gray background. The image spectrum of each letter contains spatial frequencies that exceed the lower boundary frequency, the value of which is reduced depending on the size of the letter. Visual acuity is defined as the value of the highest distinguished frequency. The test card consists of visual stimuli in the form of contour letters typed in random order and row-wise arranged in size against a common gray background.
Наиболее близким является способ определения остроты зрения (патент на изобретение RU №2308874 С1) по таблицам с малым 0,05 шагом при снижении освещенности от максимальной 400 лк до минимальной 50 лк по кольцам Ландольта, который заключается в определении направления разрыва в кольце при предъявлении оптотипов на белом фоне [22].The closest is a method for determining visual acuity (patent RU No. 2308874 C1) according to tables with a small 0.05 step with a decrease in illumination from a maximum of 400 lux to a minimum of 50 lux along the Landolt rings, which consists in determining the direction of the gap in the ring upon presentation of optotypes on a white background [22].
Недостатком этого способа является ограниченность исследования остроты зрения при предъявлении оптотипов на цветном фоне, в то время как важным фактором, влияющим на разрешающую способность глаз, является различение цветов.The disadvantage of this method is the limited study of visual acuity upon presentation of optotypes against a colored background, while an important factor affecting the resolution of the eyes is color discrimination.
В нашей стране требования одни из самых жестких - острота зрения водителей на лучшем глазу должна быть не ниже 0,8, на худшем - не ниже 0,4. Но даже при высокой остроте зрения (1,0), выявляемой с помощью стандартных способов, возможно наличие снижения остроты зрения при уменьшении освещенности и при предъявлении оптотипов на различном цветовом фоне [23].In our country, the requirements are one of the most stringent - the visual acuity of drivers in the best eye should be at least 0.8, at worst - at least 0.4. But even with high visual acuity (1.0), detected using standard methods, there may be a decrease in visual acuity with a decrease in illumination and upon presentation of optotypes against a different color background [23].
Задачей, решаемой изобретением, является раннее выявление офтальмопатологии путем определения величины приращения функции остроты зрения здоровых лиц при предъявлении оптотипов на различном цветовом фоне (желтом, красном, зеленом, синем) в сравнении с белым при уменьшении освещенности.The problem solved by the invention is the early detection of ophthalmopathology by determining the magnitude of the increase in the function of visual acuity of healthy individuals upon presentation of optotypes against a different color background (yellow, red, green, blue) in comparison with white with a decrease in illumination.
Сущность изобретения заключается в том, что исследование проводится в несколько этапов. Сначала определяется острота зрения при предъявлении оптотипов на белом фоне при снижении освещенности от 400 лк до 50 лк. Затем проводится исследование при расположении оптотипов на желтом, красном, зеленом, синем фоне поочередно. Диапазон освещенности выбран с учетом того, что повышение освещенности оптотипов выше 400 лк и ниже 50 лк не выявляет достоверного изменения остроты зрения [24]. Целью эксперимента является определение величины приращения функции δ, которая представляет собой разность значений при предъявлении оптотипов на белом фоне с полученными данными на желтом, красном, зеленом и синем фоне. Необходимо сравнить полученную величину приращения функции δ с установленной нами нормой для каждого цвета (при максимальной 400 лк освещенности тестов для желтого цвета 0,01, красного 0,31, зеленого 0,41, синего 0,85, а при минимальной 50 лк освещенности соответственно равна 0,02, 0,18, 0,34, 0,71), и при выявлении снижения данного показателя поставить вопрос о направлении в специализированный глазной стационар для диагностики офтальмопатологии или решить вопрос о допуске к управлению автотранспортом. Наиболее важными являются этапы исследования на цветном фоне, потому что даже у здоровых лиц, не предъявляющих жалоб на общее здоровье организма и на орган зрения, в частности, возможно снижение остроты зрения при ухудшении световых условий, опасное для управления автотранспортом в сумеречное и ночное время, когда цвета различимы особенно плохо.The essence of the invention lies in the fact that the study is carried out in several stages. First, visual acuity is determined upon presentation of optotypes on a white background with a decrease in illumination from 400 lux to 50 lux. Then, a study is carried out at the location of the optotypes on a yellow, red, green, blue background in turn. The illumination range was chosen taking into account the fact that an increase in the illumination of optotypes above 400 lux and below 50 lux does not reveal a significant change in visual acuity [24]. The aim of the experiment is to determine the value of the increment of the function δ, which is the difference in values upon presentation of optotypes on a white background with the data obtained on a yellow, red, green, and blue background. It is necessary to compare the obtained value of the increment of the function δ with the norm we set for each color (at a maximum of 400 lux of illumination for tests of yellow 0.01, red 0.31, green 0.41, blue 0.85, and with a minimum of 50 lux illumination equal to 0.02, 0.18, 0.34, 0.71), and if a decrease in this indicator is detected, raise the question of referral to a specialized eye hospital for the diagnosis of ophthalmopathology or resolve the issue of admission to driving. The most important are the stages of the study on a colored background, because even in healthy individuals who do not complain about the general health of the body and the organ of vision, in particular, visual acuity may decrease with worsening light conditions, which is dangerous for driving in twilight and at night, when colors are distinguishable especially poorly.
Для проведения исследования используется устройство для определения остроты зрения (патент РФ №2269921) [24], которое позволяет определять остроту зрения в условиях различной освещенности с использованием таблиц оптотипов с малым 0,05 шагом и с различным цветом фона. Это позволяет прогнозировать развитие различных аварийных ситуаций водителями, острота зрения которых на первом этапе исследования была достаточно высокой и не являлась противопоказанием к допуску управления автотранспортом.To conduct the study, a device for determining visual acuity is used (RF patent No. 2269921) [24], which allows you to determine visual acuity in different lighting conditions using optotype tables with a small 0.05 step and with a different background color. This allows us to predict the development of various emergency situations by drivers, whose visual acuity at the first stage of the study was quite high and was not a contraindication to the admission of driving.
Обследовано 12 здоровых водителей Автотранспортного предприятия №1 г.Нальчика однородного вида транспорта (легковые машины-такси общей массой 1800 кг, относящиеся к категории В по Международной классификации), не предъявляющих жалоб на общее состояние организма и на орган зрения, в частности. Водители работали на городских маршрутах в течение рабочей смены продолжительностью 12 часов по сменному графику. Главным условием для отбора было отсутствие у водителя ДТП за время его работы.12 healthy drivers of a motor transport company No. 1 of Nalchik were examined with a homogeneous mode of transport (passenger cars-taxis with a total mass of 1800 kg, belonging to category B according to the International Classification), not complaining about the general condition of the body and the organ of vision, in particular. Drivers worked on city routes during a shift of 12 hours on a shift schedule. The main condition for the selection was the absence of an accident from the driver during his work.
Все обследованные - мужчины в возрасте 20-24 года (средний возраст 22,06±2,09) со стажем работы 3-7 лет (в среднем 4,34±3,06). В процессе исследования уточнялась частота и периодичность жалоб со стороны органа зрения, условия их возникновения. Острота зрения с коррекцией у всех отобранных была не ниже 1,0, показатели внутриглазного давления, поля зрения, цветоощущения соответствовали норме.All surveyed were men aged 20-24 years (average age 22.06 ± 2.09) with work experience of 3-7 years (average 4.34 ± 3.06). During the study, the frequency and frequency of complaints from the side of the organ of vision, and the conditions for their occurrence were clarified. Visual acuity with correction in all selected was not lower than 1.0, indicators of intraocular pressure, visual fields, color perception corresponded to the norm.
Для статистической обработки использовали ЭВМ (математический пакет "Mathcad PLUS 6.0"), рассчитаны статистические показатели: М - среднее арифметическое значение, σ - среднее квадратичное отклонение, t - достоверность различий.For statistical processing, a computer was used (the mathematical package "Mathcad PLUS 6.0"), the statistical indicators were calculated: M - arithmetic mean value, σ - mean square deviation, t - significance of differences.
В таблице приводятся результаты наших исследований и показано, что острота зрения значительно изменяется при изменении цвета фона при снижении освещенности тестов. Величина снижения остроты зрения при изменении цвета фона даже при максимальной 400 лк освещенности тестов у здоровых лиц равна для желтого цвета 0,01, красного 0,31, зеленого 0,41, синего 0,85, а при минимальной 50 лк освещенности соответственно равна 0,02, 0,18, 0,34, 0,71.The table shows the results of our research and shows that visual acuity changes significantly when the background color changes with a decrease in the illumination of the tests. The magnitude of the decrease in visual acuity when changing the background color even at a maximum of 400 lux of illumination of tests in healthy individuals is equal to 0.01 for yellow, red 0.31, 0.41 green, 0.85 blue, and 0 at a minimum of 50 lux illumination 02, 0.18, 0.34, 0.71.
На фигуре 1 дается наглядное изменение остроты зрения в зависимости от цвета фона при снижении освещенности.The figure 1 gives a visual change in visual acuity depending on the background color with a decrease in illumination.
Статистически достоверным выявлено повышение остроты зрения при предъявлении оптотипов на желтом фоне даже при уменьшении освещенности тестов ниже 200 лк. Однако красный и зеленый фон значительно снижают остроту зрения, что подтверждается достаточно высокой величиной коэффициента достоверности t. Красный и зеленый фон определяют почти одинаковое снижение остроты зрения. Фон синий неблагоприятен для восприятия, особенно при снижении освещенности. Максимально приятным водители отметили желтый фон, который и определил максимальную остроту зрения, которая остается достаточно высокой (1,34±0,28) даже при снижении освещенности до 50 лк. Возможно, именно поэтому можно рекомендовать дорожным службам чаще использовать желтый цвет (при разметке трассы, дороги, т.д.).Statistically significant increase in visual acuity was revealed upon presentation of optotypes on a yellow background even with a decrease in test illumination below 200 lux. However, the red and green backgrounds significantly reduce visual acuity, which is confirmed by a sufficiently high value of the confidence coefficient t. Red and green background determine almost the same decrease in visual acuity. Background blue is unfavorable for perception, especially when light is reduced. The most pleasant drivers noted a yellow background, which determined the maximum visual acuity, which remains quite high (1.34 ± 0.28) even with a decrease in illumination to 50 lux. Perhaps that is why it is possible to recommend that road services use yellow more often (when marking roads, roads, etc.).
Величина снижения остроты зрения при изменении цвета фона (приращения функции δ) при освещенности тестов 400 лк для желтого цвета равна 0,01, для красного 0,31, зеленого 0,41, синего 0,85. При минимальной 50 лк освещенности величина δ равна для желтого цвета 0,02, для красного 0,18, зеленого 0,34, синего 0,71. Использование предлагаемого нами устройства для определения остроты зрения с целью выявления истинных значений данного показателя, что важно при проведении медико-социальной экспертизы.The magnitude of the decrease in visual acuity when changing the background color (increment of the function δ) when the illumination of tests is 400 lux for yellow is 0.01, for red 0.31, green 0.41, blue 0.85. At a minimum of 50 lux of illumination, the value of δ is equal to 0.02 for yellow, 0.18 for red, 0.34 green, 0.71 blue. Using the device we offer to determine visual acuity in order to identify the true values of this indicator, which is important when conducting medical and social examination.
Технический результат предлагаемого нами способа достигается за счет сравнения приращения функции δ при исследовании на белом, желтом, красном, зеленом и синем фоне. Данный способ определения остроты зрения позволяет выявить и оценить снижение остроты зрения при уменьшении освещенности тестов, может быть использован во время профосмотров с целью выявления лиц со сниженным зрением при изменении световых условий, прогнозирования различных аварийных ситуаций. Это особенно важно при профотборе водителей автотранспорта, т.к. им приходится работать в различных условиях освещенности, тем более что по данным мировой статистики большее число аварий и с наиболее тяжелыми последствиями совершается в сумерках и ночью. Проведенное нами обследование выявило ряд новых данных, имеющих не только теоретическое, но и практическое значение. Предлагаемый способ значительно расширяет и углубляет возможности прогнозирования снижения зрения при ухудшении световых условий и может быть рекомендован врачебно-трудовым и экспертным комиссиям для широкого внедрения.The technical result of our proposed method is achieved by comparing the increment of the function δ in the study on a white, yellow, red, green and blue background. This method of determining visual acuity allows you to identify and assess the decrease in visual acuity with a decrease in the illumination of tests, can be used during professional examinations in order to identify people with low vision with changing light conditions, and to predict various emergency situations. This is especially important for professional selection of drivers of vehicles, as they have to work in different lighting conditions, especially since according to world statistics, a greater number of accidents and with the most serious consequences occur at dusk and at night. Our survey revealed a number of new data that have not only theoretical, but also practical significance. The proposed method significantly expands and deepens the capabilities of predicting visual decline in worsening lighting conditions and can be recommended by medical labor and expert commissions for widespread implementation.
Важность и актуальность исследований этой проблемы не вызывает сомнений, однако в доступной литературе имеются лишь единичные и противоречивые данные, отражающие достоверную корреляцию изменения остроты зрения с числом дорожно-транспортных происшествий.The importance and relevance of research on this problem is not in doubt, however, in the available literature there are only isolated and conflicting data reflecting a reliable correlation of changes in visual acuity with the number of road traffic accidents.
М - среднее арифметическое значение, σ - среднее квадратичное отклонение, t - достоверность различий, δ - приращение функции, отражающее разность значений остроты зрения при предъявлении оптотипов на белом фоне с полученными данными на желтом, красном, зеленом и синем фоне.M is the arithmetic mean value, σ is the standard deviation, t is the significance of differences, δ is the increment of the function, which reflects the difference in the values of visual acuity upon presentation of optotypes on a white background with the data obtained on a yellow, red, green and blue background.
ЛИТЕРАТУРАLITERATURE
1. Аккуратов О.А., Зимин A.M., Лапаури А.А., Меркулов А.Г., Носкова А.Д., Розенблюм Ю.З., Рябов Е.М., Страковский A.M. Проекционный прибор с дистанционным управлением для предъявления зрительных тестов. Авторское свидетельство СССР №330851. Приоритет от 10.07.1970. Опубликовано 07.03.1972. Бюллетень №9.1. Akkuratov OA, Zimin A.M., Lapauri A.A., Merkulov A.G., Noskova A.D., Rosenblum Yu.Z., Ryabov E.M., Strakovsky A.M. Projection device with remote control for presentation of visual tests. USSR copyright certificate No. 330851. Priority from 07/10/1970. Posted on 03/07/1972. Bulletin No. 9.
2. Арефьева Ю.А., Еричев В.П., Шамшинова A.M. Функциональная топография on-off-каналов колбочковой системы сетчатки в диагностике начальной глаукомы. // Вести. Офтальмол. - 1997. - Т.113. №1. - С.28-30.2. Aref'eva Yu.A., Yerichev V.P., Shamshinova A.M. Functional topography of on-off channels of the cone-shaped retinal system in the diagnosis of initial glaucoma. // News. Ophthalmol. - 1997. - T.113. No. 1. - S.28-30.
3. Астахов Ю.С. Глазоорбитальный пульс и клиническое значение его исследования: Автореф. дисс… д-ра мед. наук. - Л., 1990.3. Astakhov Yu.S. Eye-orbital pulse and the clinical significance of his research: Abstract. diss ... Dr. med. sciences. - L., 1990.
4. Аветисов В.Э. Характеристика некоторых адаптационных зрительных механизмов при высокой миопии и их значение для реабилитации лиц с высокой близорукостью. Автореф. дисс… канд. мед. наук. М., 1976. - 12 с.4. Avetisov V.E. The characteristic of some adaptive visual mechanisms with high myopia and their importance for the rehabilitation of individuals with high myopia. Abstract. diss ... cand. honey. sciences. M., 1976. - 12 p.
5. Аветисов Э.С. Офтальмоэргономика зрительно-напряженного труда: Итоги и перспективы. // Офтальмоэргономика: итоги и перспективы: Тез. докл. междунар. симпоз.М., 1991. - с.19-19.5. Avetisov E.S. Ophthalmoergonomics of visually-intense work: Results and prospects. // Ophthalmoergonomics: results and prospects: Abstract. doc. Int. symposium. M., 1991 .-- pp. 19-19.
6. Андронов В.Г., Антипин М.В. Способ определения характеристики светлота-яркость зрительного анализатора. Авторское свидетельство СССР №506390. Приоритет от 29.12.1973. Опубликовано 15.03.1976. Бюллетень №10.6. Andronov V.G., Antipin M.V. A method for determining the characteristics of lightness-brightness of the visual analyzer. USSR copyright certificate No. 506390. Priority from 12.29.1973. Published 03/15/1976. Bulletin No. 10.
7. Балашевич Л.И., Шостак В.И. Динамика восстановления остроты зрения после воздействия на глаз кратковременных световых раздражителей. // Вестн. офтальмол. - 1970. - №6 - С.63-65.7. Balashevich L.I., Shostak V.I. The dynamics of the restoration of visual acuity after exposure to the eye of short-term light stimuli. // Vestn. ophthalmol. - 1970. - No. 6 - S.63-65.
8. Аветисов Э.С., Кащенко Т.П. Результаты применения методов диплоптического лечения косоглазия. // Нарушения бинокулярного зрения и методы его восстановления: Сб. науч. трудов по материалам междунар.симпоз. М., 1980. - с.124-131.8. Avetisov E.S., Kashchenko T.P. The results of applying the methods of diploptic treatment of strabismus. // Disorders of binocular vision and methods for its restoration: Sat. scientific proceedings on the materials of the international symposium. M., 1980 .-- pp. 124-131.
9. Аветисов Э.С., Урмахер Л.С., Шапиро Е.Ш., Аникина Е.Б. Устройство для определения интерференционной остроты зрения. Авторское свидетельство СССР №454895. Приоритет от 07.05.1973. Опубликовано 07.01.1981. Бюллетень №1.9. Avetisov E.S., Urmacher L.S., Shapiro E.Sh., Anikina E.B. Device for determining interference visual acuity. USSR copyright certificate No. 454895. Priority from 05/07/1973. Published on January 7th, 1981. Bulletin No. 1.
10. Аветисов Э.С. Близорукость. - М.: Медицина, 1986. - 239 с.10. Avetisov E.S. Myopia. - M.: Medicine, 1986.- 239 p.
11. Аветисов С.Э., Вергасова С.С. Чувствительность к ослеплению и зрение в мезопических условиях после радиальной кератотомии. // Офтальмоэргономика: итоги и перспективы: Тез. докл. междунар. симпоз. М., 1991. - с.10-10.11. Avetisov S.E., Vergasova S.S. Sensitivity to blinding and vision in mesopic conditions after radial keratotomy. // Ophthalmoergonomics: results and prospects: Abstract. doc. Int. symposium M., 1991 .-- pp. 10-10.
12. Аветисов Э.С. Дисбинокулярная амблиопия и ее лечение. М.: "Медицина", 1968. - 207 с.12. Avetisov E.S. Dysbinocular amblyopia and its treatment. M .: "Medicine", 1968. - 207 p.
13. Аветисов Э.С. Содружественное косоглазие. - М.:Медицина, 1977. - 312 с.13. Avetisov E.S. Friendly squint. - M.: Medicine, 1977 .-- 312 p.
14. Баранов Е.М. Физиолого-гигиеническая оценка вибрации рабочих мест водителей автомобилей. // Медико-биологические проблемы на автотранспорте. / Сборник науч. работ под ред. Вайсмана А.И. М., 1982. - с.113-124.14. Baranov E.M. Physiological and hygienic assessment of vibration of workplaces of car drivers. // Biomedical problems in vehicles. / Collection of scientific. works under the editorship of Vaysman A.I. M., 1982. - p. 113-124.
15. Аветисов Э.С., Кащенко Т.П., Бинокулярное зрение: клинические методы исследования и восстановления. // Клиническая физиология зрения:15. Avetisov ES, Kashchenko TP, Binocular vision: clinical research and recovery methods. // Clinical physiology of vision:
Сборник трудов МНИИГБ им.Гельмгольца. - М.: Руссомед, 1993. - С.199-209.Collection of works of the Helmholtz Scientific Research Institute of Migration - M .: Russomed, 1993 .-- S.199-209.
16. Айдаралиев А.А., Яковлев В.М. Обоснование принципов и методов профотбора и профориентации водителей для работы в условиях высокогорья. // Актуальные проблемы профилактики травматизма при дорожно-транспортных происшествиях: Тез. докл. Всесоюзной конф. Горький, 1984. - С.71-72.16. Aydaraliev A.A., Yakovlev V.M. Justification of the principles and methods of professional selection and career guidance of drivers for work in high altitude conditions. // Actual problems of injury prevention in road traffic accidents: Abstract. doc. All-Union Conf. Gorky, 1984. - P. 71-72.
17. Айдарова Е.М., Тлупова Т.Г. Глазной травматизм на дорогах Кабардино-Балкарии. // Медицина труда и промышленная экология: М.,1996. - №6. - с.33-34.17. Aidarova E.M., Tlupova T.G. Eye injuries on the roads of Kabardino-Balkaria. // Occupational medicine and industrial ecology: M., 1996. - No. 6. - p. 33-34.
18. Алексеев И.Б. Годность к вождению автотранспорта лиц после кератотомии. Автореф. дисс… канд. мед.наук. М., 1994. - 20 с.18. Alekseev I.B. Suitability for driving vehicles after keratotomy. Abstract. diss ... cand. medical science. M., 1994 .-- 20 p.
19. Ананин В.Ф. Аккомодация и близорукость. - М.: Изд. Рос. Университета дружбы народов, 1992. - 135 с.19. Ananin V.F. Accommodation and myopia. - M.: Publishing. Grew up. Peoples' Friendship University, 1992. - 135 p.
20. Филин В.А. Способ исследования остроты зрения. Авторское свидетельство СССР №1347934. Приоритет от 03.01.1985. Опубликовано 30.10.1987. Бюллетень №40.20. Owl V.A. A method of researching visual acuity. USSR copyright certificate No. 1347934. Priority from 03/03/1985. Published on October 30th, 1987. Bulletin No. 40.
21. Шелепин Ю.Е., Паук В.Н., Волков В.В., Колесникова Л.Н., Макулов В.Б., Корнюшина Н.М., Кириллов Ю.А. Способ исследования остроты зрения и тест-карта для его осуществления. Авторское свидетельство СССР №1542545. Приоритет от 21.04.1987. Опубликовано 15.02.1990. Бюллетень №6.21. Shelepin Yu.E., Spider VN, Volkov VV, Kolesnikova LN, Makulov VB, Kornyushina NM, Kirillov Yu.A. A method of researching visual acuity and a test card for its implementation. USSR copyright certificate No. 1542545. Priority from 04/21/1987. Published 02/15/1990. Bulletin No. 6.
22. Тлупова Т.Г. Способ определения остроты зрения. Патент РФ №2308874. Приоритет от 03.06.2006. Опубликовано 27.10.2007. Бюллетень №30.22. Tlupova T.G. A method for determining visual acuity. RF patent No. 2308874. Priority from 06/03/2006. Published on October 27, 2007. Bulletin No. 30.
23. Розенблюм Ю.З. Оптометрия. - СПб.: Гиппократ, 1996. - 320 с.23. Rosenblum Yu.Z. Optometry. - St. Petersburg: Hippocrates, 1996 .-- 320 p.
24. Тлупова Т.Г., Чернышева С.Г., Розенблюм Ю.З., Тутуков А.Х. Устройство для определения остроты зрения. Патент РФ №2269921. Приоритет от 17.05.2004. Опубликовано 20.02.2006. Бюллетень №5.24. Tlupova T.G., Chernysheva S.G., Rosenblum Yu.Z., Tutukov A.Kh. Device for determining visual acuity. RF patent No. 2269921. Priority from 05/17/2004. Published 02.20.2006. Bulletin No. 5.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007144935/14A RU2372019C2 (en) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | Method of evaluating visual acuity |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007144935/14A RU2372019C2 (en) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | Method of evaluating visual acuity |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007144935A RU2007144935A (en) | 2009-06-10 |
| RU2372019C2 true RU2372019C2 (en) | 2009-11-10 |
Family
ID=41024296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007144935/14A RU2372019C2 (en) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | Method of evaluating visual acuity |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2372019C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015183124A1 (en) * | 2014-05-27 | 2015-12-03 | Александр Иванович МЯГКИХ | Method for testing visual acuity |
-
2007
- 2007-12-03 RU RU2007144935/14A patent/RU2372019C2/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Айдаралиев А.А. и др. Обоснование принципов и методов профотбора и профориентации водителей в условиях высокогорья. Актуальные проблемы профилактики травматизма при дорожно-транспортных происшествиях, Тез. докл. Всесоюзной конференции, 1984, с.71-72. АЙДАРОВА Е.М. и др. Глазной травматизм на дорогах Кабардино-Балкарии. Медицина труда и промышленная экология. - М., 1996, №6, с.33-34э. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015183124A1 (en) * | 2014-05-27 | 2015-12-03 | Александр Иванович МЯГКИХ | Method for testing visual acuity |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007144935A (en) | 2009-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Verbaken et al. | Population norms for edge contrast sensitivity | |
| Babizhayev | Glare disability and driving safety | |
| Tatham et al. | Detecting glaucoma using automated pupillography | |
| Jeong et al. | A study of eccentric viewing training for low vision rehabilitation | |
| Regan et al. | Measurement of glare sensitivity in cataract patients using low‐contrast letter charts | |
| Vaishali et al. | Understanding definitions of visual impairment and functional vision | |
| Thorslund et al. | Vision measurability and its impact on safe driving: a literature review | |
| Galli et al. | Age-related effects on the spectrum of cerebral visual impairment in children with cerebral palsy | |
| Barbur et al. | Variability in normal and defective colour vision: Consequences for occupational environments | |
| Babizhayev et al. | Cataract halos: a driving hazard in aging populations. Implication of the Halometer DG test for assessment of intraocular light scatter | |
| Dijkstal et al. | Change in visual acuity in albinism in the early school years | |
| Dobson et al. | Agreement between grating acuity at age 1 year and Snellen acuity at age 5.5 years in the preterm child. Cryotherapy for Retinopathy of Prematurity Cooperative Group. | |
| RU2372019C2 (en) | Method of evaluating visual acuity | |
| Şener et al. | The reliability of grading the fixation preference test for the assessment of interocular visual acuity differences in patients with strabismus | |
| Shaygannejad et al. | Color blindness among multiple sclerosis patients in Isfahan | |
| Parc et al. | Driving habits in glaucoma patients | |
| Nutheti et al. | Relationship between visual impairment and eye diseases and visual function in Andhra Pradesh | |
| Garway-Heath | Early diagnosis in glaucoma | |
| Palomo-Álvarez et al. | Capacity of straylight and disk halo size to diagnose cataract | |
| Chakrabarty et al. | Visual challenges among drivers: A case study in Delhi, India | |
| Brown et al. | The discriminative validity of three visual perception tests | |
| RU2308874C1 (en) | Method for determining vision acuity | |
| Jalis et al. | Use of Bruckner test for the detection of significant refractive errors in children | |
| Shute et al. | Use of the Mollon-Reffin minimalist color vision test with young children | |
| White et al. | Quantitative cone contrast threshold testing in patients with differing pathophysiological mechanisms causing retinal diseases |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101204 |