RU2366520C2 - Device for gas removal from cisterns - Google Patents
Device for gas removal from cisterns Download PDFInfo
- Publication number
- RU2366520C2 RU2366520C2 RU2007143722/12A RU2007143722A RU2366520C2 RU 2366520 C2 RU2366520 C2 RU 2366520C2 RU 2007143722/12 A RU2007143722/12 A RU 2007143722/12A RU 2007143722 A RU2007143722 A RU 2007143722A RU 2366520 C2 RU2366520 C2 RU 2366520C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- installation
- compressor
- ejector
- tank
- propane
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам для подготовки к ремонту и/или техническому освидетельствованию цистерн для перевозки и хранения сжиженных нефтяных газов (бутан, пропан, их смесь и др.) и может быть использовано для этих же целей при эксплуатации емкостей (цистерн, резервуаров и контейнеров), предназначенных для перевозки или хранения других углеводородных продуктов и продуктов химической промышленности, например аммиака, метанола, этанола и т.д. Указанные емкости находятся, как правило, при повышенном давлении и находят широкое применение в химической и нефтехимической промышленности. Опасность взрыва емкостей может возникнуть при нарушении правил техники безопасности, в частности, при попадании в систему воздуха в количестве, способном образовать взрывоопасную смесь.The invention relates to devices for preparing for repair and / or technical examination of tanks for transportation and storage of liquefied petroleum gases (butane, propane, their mixture, etc.) and can be used for the same purposes in the operation of containers (tanks, tanks and containers) intended for the transport or storage of other hydrocarbon products and products of the chemical industry, for example ammonia, methanol, ethanol, etc. These containers are, as a rule, at elevated pressure and are widely used in the chemical and petrochemical industries. The danger of explosion of containers may arise in violation of safety regulations, in particular, if air enters the system in an amount capable of forming an explosive mixture.
Известен способ подготовки цистерн к ремонту, который, прежде всего, включает в себя стравливание давления и удаление газов, находящихся в цистерне путем подачи в нее инертного газа (см., например, С.А.Фармозов "Охрана труда при эксплуатации и ремонте оборудования химических и нефтеперерабатывающих предприятий", М., "Химия", 1985 г.). К недостаткам данного способа следует отнести не только затраты, связанные с необходимостью получения инертного газа, но и полная потеря полезного продукта, находящегося в цистерне. Естественно установки для реализации данного способа должны содержать либо емкости для хранения инертного газа, либо устройства для его получения.A known method of preparing tanks for repair, which, first of all, includes bleeding off the gases and removing gases in the tank by supplying inert gas to it (see, for example, S. A. Farmozov, "Labor protection during the operation and repair of chemical equipment and oil refineries ", M.," Chemistry ", 1985). The disadvantages of this method include not only the costs associated with the need to obtain an inert gas, but also the complete loss of the useful product in the tank. Naturally, plants for implementing this method should contain either containers for storing inert gas, or devices for its production.
Известно техническое решение по патенту RU № 2205709 С2 (дата опубликования 10.06.2003 г.) «Способ подготовки газовых цистерн к ремонту и/или техническому освидетельствованию и устройство для его реализации». Устройство для подготовки газовых цистерн к ремонту и/или техническому освидетельствованию содержит систему подачи инертного газа в цистерну и газовый коллектор для сбора и транспортировки сжиженных газов на станцию охлаждения или на факел для сжигания. Подготовка цистерн для перевозки опасных грузов к ремонту с использованием установки по данному изобретению должна проводиться с соблюдением всех требований безопасности в специально предназначенных для этого местах. После установки газовой цистерны на обработку производится сброс избыточного давления через уравнительный вентиль с одновременным наддувом цистерны газообразным азотом до давления ~0,25 МПа через систему подачи азота и слив жидкого остатка через дренажный вентиль цистерны в приемную емкость участка дегазации. Слив продолжается до полного освобождения цистерны от сжиженных газов. Далее дренажный вентиль закрывают и остатки сжиженных газов выдавливают азотом через уравнительный вентиль в газовый коллектор, причем при наличии станции охлаждения сжиженных газов он направляется в нее, а при отсутствии - на факел для сжигания. Данная установка при наличии станции охлаждения естественно включает в себя дожимающие аппараты (компрессоры), охладители паров пропан-бутановой смеси и баки-сборники для сжиженного продукта.Known technical solution according to patent RU No. 2205709 C2 (publication date 06/10/2003) "Method for preparing gas tanks for repair and / or technical examination and device for its implementation." A device for preparing gas tanks for repair and / or technical examination includes an inert gas supply system to the tank and a gas manifold for collecting and transporting liquefied gases to a cooling station or to a flare for combustion. The preparation of tanks for the transport of dangerous goods for repair using the installation according to this invention should be carried out in compliance with all safety requirements in specially designated places. After the gas tank is installed for processing, the overpressure is released through the equalizing valve while the tank is pressurized with nitrogen gas to a pressure of ~ 0.25 MPa through the nitrogen supply system and the liquid residue is drained through the tank drain valve to the receiving tank of the degassing section. Draining continues until the tank is completely free of liquefied gases. Next, the drain valve is closed and the residual liquefied gases are squeezed out of nitrogen through the equalizing valve into the gas collector, and if there is a cooling station for liquefied gases, it is sent to it, and in the absence, to the flare for burning. In the presence of a cooling station, this installation naturally includes booster units (compressors), propane-butane mixture vapor coolers, and collection tanks for the liquefied product.
К недостаткам работы настоящего устройства следует отнести необходимость использования инертного газа в значительном количестве и лишь частичную возможность возврата пропан-бутановой смеси для полезного использования при наличии станции охлаждения, где проходит ожижение пропан-бутановой смеси. При этом необходимо учитывать перемешивание горючих газов с инертным газом и снижение парциального давления горючих газов в этом случае. Сжигание пропан-бутановой смеси на факеле не является оптимальным при современных требованиях к экологическому состоянию производств. При сжигании на факеле или в условиях частичного возврата полезного продукта формируются значительные потери пропан-бутановой смеси по следующим основным причинам. Согласно «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (утверждены Постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.2003 г. № 91) потребитель, опорожняя цистерны, обязан оставлять в них избыточное давление не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2). Практически невозможно удалить из цистерны жидкий продукт полностью.The disadvantages of the operation of this device include the need to use inert gas in significant quantities and only a partial possibility of returning the propane-butane mixture for useful use in the presence of a cooling station where the propane-butane mixture is liquefied. In this case, it is necessary to take into account the mixing of combustible gases with an inert gas and the decrease in the partial pressure of combustible gases in this case. Burning a propane-butane mixture in a flare is not optimal under modern requirements for the environmental status of production. When flaring or under conditions of partial return of a useful product, significant losses of the propane-butane mixture are formed for the following main reasons. According to the "Rules for the design and safe operation of pressure vessels" (approved by the Decree of the Gosgortekhnadzor of Russia dated June 11, 2003 No. 91), the consumer, emptying the tanks, must leave an overpressure of at least 0.05 MPa (0.5 kgf / cm 2 ). It is practically impossible to completely remove the liquid product from the tank.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является техническое решение по патенту Японии JP 7174297 (Заявитель ASANO SANGYO КК, дата опубликования 11.07.1995 года). Несмотря на отличную от настоящего изобретения задачу, в данном патенте предусмотрен, тем не менее, вывод вредных газов из емкостей с помощью компрессора, всасывающий патрубок которого соединен с объемом, из которого проходит эвакуация газа. В патенте предусмотрен охладитель для последующего ожижения газа и емкость для приема сжиженного газа. Основной недостаток данного технического решения состоит в следующем. С помощью компрессора возможно удаление газа из объема с определенным избыточным давлением при снижении давления практически до атмосферного (не менее). При этом не представляется возможным практически полностью удалить газ из объема и подготовить цистерну к ремонту без дополнительных операций, например продувки цистерны нейтральным газом.Closest to the proposed invention is a technical solution according to Japanese patent JP 7174297 (Applicant ASANO SANGYO KK, publication date July 11, 1995). Despite the objective different from the present invention, this patent nevertheless provides for the removal of harmful gases from the containers by means of a compressor, the suction pipe of which is connected to the volume from which the gas evacuation passes. The patent provides a cooler for subsequent gas liquefaction and a container for receiving liquefied gas. The main disadvantage of this technical solution is as follows. Using a compressor, it is possible to remove gas from a volume with a certain excess pressure while reducing the pressure to almost atmospheric (not less). At the same time, it is not possible to almost completely remove gas from the volume and prepare the tank for repair without additional operations, such as purging the tank with neutral gas.
Задача, решаемая предлагаемым изобретением, состоит в создании работоспособной установки для удаления горючих газов из цистерн для перевозки пропан-бутановой смеси.The problem solved by the invention is to create a workable installation for removing combustible gases from tanks for transportation of propane-butane mixture.
Достигаемый технический результат состоит в упрощении конструкции установки, снижении капитальных и эксплуатационных затрат, снижении выбросов вредных газов в атмосферу, в дополнительном улучшении экономических показателей, связанных с возвратом полезного продукта в производство.The technical result achieved is to simplify the design of the installation, reduce capital and operating costs, reduce emissions of harmful gases into the atmosphere, and further improve the economic indicators associated with the return of the useful product to production.
Для достижения указанного технического результата в установке для удаления газов из цистерн для перевозки пропан-бутановой смеси, включающей компрессор, соединенную с всасывающим патрубком компрессора линию для отвода газов из цистерны, охладитель и бак-сборник жидкой пропан-бутановой смеси, компрессор выполнен гидроприводным и снабжен масляным насосом, двигателем и маслопроводами, причем всасывающие клапаны гидроприводного компрессора установлены с возможностью принудительного открывания и закрытия. Установка дополнительно снабжена эжектором, газовый объем бака-сборника пропан-бутановой смеси соединен с рабочим соплом эжектора, приемная камера эжектора соединена с линией отвода газов из цистерны, диффузор эжектора соединен с всасывающим патрубком гидроприводного компрессора, причем на линиях соединения установлены запорные органы. Между диффузором эжектора и всасывающим патрубком гидроприводного компрессора установлен ресивер. Установка снабжена нагреваемым испарителем, испаритель соединен с баком-сборником линией, снабженной насосом, газовый объем испарителя соединен с рабочим соплом эжектора, а на соединительных линиях установлены запорные органы. Нагнетающая линия гидроприводного компрессора соединена с рабочим соплом эжектора линией с запорным органом. Двигатель масляного насоса выполнен в виде газового двигателя внутреннего сгорания. Установка размещена на подвижном шасси.To achieve the specified technical result in the installation for removing gases from tanks for transportation of propane-butane mixture, including a compressor, a line for exhausting gases from the tank connected to the compressor suction pipe, a cooler and a collection tank of liquid propane-butane mixture, the compressor is hydraulically driven and equipped oil pump, engine and oil lines, moreover, the suction valves of the hydraulic compressor are installed with the possibility of forced opening and closing. The installation is additionally equipped with an ejector, the gas volume of the propane-butane mixture collection tank is connected to the working nozzle of the ejector, the receiving chamber of the ejector is connected to the exhaust gas line from the tank, the ejector diffuser is connected to the suction port of the hydraulic drive compressor, and shut-off bodies are installed on the connection lines. A receiver is installed between the ejector diffuser and the suction pipe of the hydraulic drive compressor. The installation is equipped with a heated evaporator, the evaporator is connected to the collection tank by a line equipped with a pump, the gas volume of the evaporator is connected to the working nozzle of the ejector, and shut-off bodies are installed on the connecting lines. The discharge line of the hydraulic compressor is connected to the working nozzle of the ejector by a line with a shut-off element. The engine of the oil pump is made in the form of a gas internal combustion engine. The installation is placed on a movable chassis.
Сущность предлагаемого технического решения состоит в следующем.The essence of the proposed technical solution is as follows.
Удаление горючих газов из цистерны целесообразно проводить не путем вытеснения пропан-бутановой смеси инертным газом, например азотом, а вакуумированием объема цистерны. После вакуумирования объем цистерны целесообразно заполнить атмосферным воздухом, а не инертным газом. Для проведения дальнейших ремонтных работ необходимым условием является такое содержание пропан-бутана в смеси с атмосферным воздухом, которое с определенным запасом обеспечивало бы выход за нижний предел воспламеняемости. Исходя из стандартных данных (см., например, Н.Л.Стаскевич и др. «Справочник по газоснабжению и использованию газа», Л., изд. «НЕДРА», Л.О., 1990 г., с.301), вакуумирование должно быть проведено до остаточного давления в цистерне на уровне 5÷10 мм рт.ст. (при нижнем пределе воспламеняемости содержание горючего газа в смеси с воздухом составляет не более 1,7% по объему).It is advisable to remove combustible gases from the tank not by displacing the propane-butane mixture with an inert gas, such as nitrogen, but by evacuating the volume of the tank. After evacuation, it is advisable to fill the volume of the tank with atmospheric air, and not with an inert gas. For further repairs, a prerequisite is the content of propane-butane in the mixture with atmospheric air, which with a certain margin would provide a way out of the lower flammability limit. Based on standard data (see, for example, N.L. Staskevich and others. "Guide to gas supply and gas use", L., ed. "NEDRA", L.O., 1990, p. 301), evacuation should be carried out to a residual pressure in the tank at the level of 5 ÷ 10 mm Hg. (at the lower flammability limit, the content of combustible gas in a mixture with air is not more than 1.7% by volume).
В настоящее время все более широкое распространение получают гидроприводные компрессоры (см., например, патент № 2215187, дата опубликования 27.10.2003 г.; А.Х.Сафин и др. «Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции», Обзорная информация, Компрессорное Машиностроение, серия ХМ-5, ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1988 год, с.33-45).At present, hydraulic drive compressors are becoming more widespread (see, for example, patent No. 2215187,
Требующие высококвалифицированного исполнения гидроприводные компрессоры, служащие в основном для создания высоких давлений газа, работоспособны и при применении в качестве вакуум-насосов. Использование гидроприводного компрессора в качестве вакуум-насоса становится реальным в условиях, когда всасывающие клапаны гидроприводного компрессора установлены с возможностью принудительного открывания и закрытия.Hydraulic drive compressors that require highly qualified execution, which are mainly used to create high gas pressures, are also functional when used as vacuum pumps. The use of a hydraulic drive compressor as a vacuum pump becomes feasible in conditions when the suction valves of the hydraulic drive compressor are installed with the possibility of forced opening and closing.
В общем случае гидроприводной компрессор содержит гидравлический цилиндр и оппозитно размещенные относительно него компрессорные цилиндры, снабженные поршнями, закрепленными на общем штоке. Попеременная подача масла в левую и правую части гидравлического цилиндра осуществляется масляным насосом. Гидроприводной компрессор включает в себя также двигатель, приводящий в движение масляный насос, линии нагнетания и слива (маслопроводы). Гидроприводной компрессор может быть выполнен в одноступенчатом и многоступенчатом варианте.In general, a hydraulic drive compressor comprises a hydraulic cylinder and compressor cylinders opposed to it, provided with pistons mounted on a common rod. Alternating oil supply to the left and right parts of the hydraulic cylinder is carried out by an oil pump. The hydraulic compressor also includes an engine that drives the oil pump, discharge and discharge lines (oil lines). The hydraulic compressor can be made in a single-stage and multi-stage version.
При обычных для практики условиях работы компрессоров (всасывание при давлении, порядка атмосферного, с последующим сжатием и повышением давления) используют самодействующие клапаны, выполненные в виде пластин, конусов и т.д. При этом открывание и закрытие клапана происходит за счёт разности давлений в цилиндре и всасывающем трубопроводе.Under normal operating conditions for compressors (suction at a pressure of about atmospheric pressure, followed by compression and pressure increase), self-acting valves are used in the form of plates, cones, etc. In this case, the opening and closing of the valve occurs due to the pressure difference in the cylinder and the suction pipe.
При предлагаемом в настоящем изобретении использовании гидроприводного компрессора в качестве вакуум-насоса возникающей в условиях вакуума разности давлений недостаточно для нормальной работы клапана.With the use of a hydraulic drive compressor as a vacuum pump, the pressure difference arising under vacuum conditions is not sufficient for normal operation of the valve.
В этом случае необходимо и достаточно использовать принцип принудительного открывания и закрытия клапанов, реализуемый, например, с помощью кулачкового механизма, электромагнитов, гидравлического привода и т.д.In this case, it is necessary and sufficient to use the principle of forced opening and closing of valves, implemented, for example, by means of a cam mechanism, electromagnets, hydraulic drive, etc.
В настоящем изобретении гидроприводной компрессор одновременно выполняет функцию и вакуум-насоса, и компрессора.In the present invention, the hydraulic drive compressor simultaneously performs the function of both a vacuum pump and a compressor.
Принципиально возможно вакуумировать цистерну для перевозки пропан-бутановой смеси до нужного остаточного давления только с помощью гидроприводного компрессора, что и предусмотрено в настоящем изобретении. Однако при этом в значительной мере возрастают размеры цилиндров гидроприводного компрессора или при сохранении приемлемых габаритов в значительной мере увеличивается время откачки. В определенных случаях целесообразно начальное вакуумирование цистерны до определенной величины вакуума проводить с помощью гидроприводного компрессора, а последующее - с помощью газового эжектора. При этом рабочим агентом являются собственно пары пропан-бутановой смеси. Включение в установку газового эжектора также предусмотрено настоящим изобретением.It is in principle possible to evacuate a tank for transporting a propane-butane mixture to the desired residual pressure only with the help of a hydraulic compressor, which is provided for in the present invention. However, this significantly increases the size of the cylinders of the hydraulic compressor or, while maintaining acceptable dimensions, the pumping time increases significantly. In certain cases, it is advisable to carry out the initial evacuation of the tank to a certain vacuum using a hydraulic drive compressor, and the next using a gas ejector. In this case, the working agent is actually a pair of propane-butane mixture. The inclusion in the installation of a gas ejector is also provided by the present invention.
Принципиальная схема установки в полном варианте приведена на чертеже.Schematic diagram of the installation in full version is shown in the drawing.
Установка для удаления горючих газов из цистерны 1 для перевозки пропан-бутановой смеси включает в себя гидроприводной компрессор 2, имеющий масляный насос с двигателем и маслопроводами (не показаны), эжектор 3, ресивер 4, охладитель 5, бак-сборник 6 сжиженного газа, насос 7 и нагреваемый испаритель 8. На линиях, соединяющих вышеуказанные аппараты, установлены запорные органы 9-16.Installation for the removal of combustible gases from the
При проведении вакуумирования цистерны только с использованием гидроприводного компрессора установка работает следующим образом.When conducting evacuation of the tank only using a hydraulic compressor, the installation works as follows.
Установку для удаления горючих газов из цистерн для перевозки пропан-бутановой смеси соединяют при закрытых запорных органах с газовым объемом цистерны 1 посредством специального узла. Далее открывают запорные органы 9 и 15 и включают в работу гидроприводной компрессор 2. Откачанные из цистерны 1 пары пропан-бутановой смеси сжимают в том же гидроприводном компрессоре 2 и направляют в охладитель 5, который может быть выполнен, например, в виде поверхностного теплообменника с водяным охлаждением. В гидроприводном компрессоре 2 пары пропан-бутановой смеси сжимают до постоянного давления вне зависимости от давления паров в цистерне 1. Сжиженную пропан-бутановую смесь далее направляют в бак-сборник 6. При проведении вакуумирования цистерны с использованием как гидроприводного компрессора, так и эжектора, установка в начальном периоде работает так, как это описано выше до достижения в цистерне предусмотренного остаточного давления (данная величина определяется экономическим расчетом, но из общих соображений может быть принята на уровне 0,2-1 ата).Installation for the removal of combustible gases from tanks for transportation of propane-butane mixture is connected with closed shut-off bodies with the gas volume of the
Дальнейшее вакуумирование цистерны 1 проводят с помощью газового эжектора 3. Для этого при открытом запорном органе 9 закрывают запорный орган 15 и открывают в первом варианте запорные органы 10, 11 и 12. Запорные органы 13, 14 и 16 остаются в закрытом положении. В этом случае рабочим агентом, поступающим в рабочее сопло эжектора 3, является пар пропан-бутановой смеси, поступающий из бака-сборника 6. Одновременно газовый объем цистерны 1 соединен с приемной камерой эжектора 3. Для выравнивания давления паровой смеси, поступающей в гидроприводной компрессор 2, служит ресивер 4. Таким образом, паровая смесь из цистерны 1 подсасывается в приемную камеру эжектора 3, а из диффузора последнего через ресивер 4 поступает во всасывающий патрубок гидроприводного компрессора 2. Сжатую в гидроприводном компрессоре 2 паровую смесь далее, как и в предыдущем варианте, направляют в охладитель 5, где она переходит в жидкое состояние, и далее - в бак-сборник 6.Further evacuation of the
Во втором варианте при открытом запорном органе 9 закрывают запорный орган 15. Запорные органы 12, 13, 14 находятся в закрытом положении. Запорные органы 10, 11 и 16 - в открытом положении. Рабочим агентом, поступающим в рабочее сопло эжектора 3, также является пар пропан-бутановой смеси, но в данном случае поступающий непосредственно из нагнетательной линии гидроприводного компрессора 2 через открытый запорный орган 16. Одновременно газовый объем цистерны 1 соединен с приемной камерой эжектора 3. Таким образом, паровая смесь из цистерны 1 подсасывается в приемную камеру эжектора 3, а из диффузора последнего через ресивер 4 поступает во всасывающий патрубок гидроприводного компрессора 2. Сжатую в гидроприводном компрессоре 2 паровую смесь направляют в нужном соотношении в охладитель 5, где она переходит в жидкое состояние, и в рабочее сопло эжектора 2. Из охладителя 5 жидкую смесь направляют в бак-сборник 6.In the second embodiment, with the locking
При необходимости увеличения степени сжатия паровой смеси в эжекторе 3 возможен третий вариант работы установки. Запорные органы 9, 10, 11, и 13 находятся в открытом состоянии. Запорные органы 12, 14, 15 и 16 - в закрытом состоянии. В простейшем случае при периодическом заполнении нагреваемого испарителя 8 сжиженной пропан-бутановой смесью перед включением установки в работу открывают запорный орган 14 и с помощью насоса 7 заполняют до нужного предела нагреваемый испаритель 8. Далее запорный орган 14 закрывают и в нагреваемый испаритель 8 подают греющий агент. Нагреваемый испаритель 8 в простейшем варианте может быть выполнен в виде емкости с рубашкой, куда может быть подана вода с определенной температурой. С помощью подобного приема давление рабочего агента, которым продолжает оставаться пар пропан-бутановой смеси, но поступающий в данном случае из нагреваемого испарителя 8, может быть существенно увеличено. Очевидно, что возможен вариант работы с непрерывной подкачкой жидкой пропан-бутановой смеси из бака-приемника 6 в нагреваемый испаритель 8.If it is necessary to increase the compression ratio of the steam mixture in the
Установка ресивера 4 между диффузором эжектора 3 и всасывающим патрубком гидроприводного компрессора 2 позволяет сгладить гидродинамические режимы работы гидроприводного компрессора и эжектора.Installing the receiver 4 between the diffuser of the
Масляный насос гидроприводного компрессора 2 целесообразно приводить в движение с помощью газового двигателя внутреннего сгорания, использующего для своей работы пропан-бутановую смесь. При этом в значительной мере экономится электроэнергия.It is advisable to drive the oil pump of the
Установка может быть выполнена в стационарном или мобильном варианте при ее размещении на подвижном шасси.Installation can be performed in a stationary or mobile version when it is placed on a movable chassis.
Охладитель может быть выполнен в виде многоступенчатого аппарата. При этом возможно при необходимости разделение конденсата по фракционному составу.The cooler can be made in the form of a multi-stage apparatus. In this case, it is possible, if necessary, to separate the condensate according to the fractional composition.
Следует особо отметить, что при работе установки из цистерны удаляют пропан-бутановую смесь, находящуюся в ней как в газообразном, так и в жидком виде, поскольку при вакуумировании жидкая составляющая претерпевает полное испарение.It should be especially noted that during the operation of the installation, the propane-butane mixture in it, both in gaseous and in liquid form, is removed from the tank, since during the evacuation the liquid component undergoes complete evaporation.
Технические преимущества настоящего изобретения состоят в следующем:Technical advantages of the present invention are as follows:
- предложенная установка отличается простотой и надежностью,- the proposed installation is simple and reliable,
- снижены как капитальные, так и эксплуатационные затраты, поскольку отсутствует необходимость использования устройств для получения инертного газа или доставки инертного газа в готовом виде (в баллонах или цистернах),- reduced both capital and operating costs, since there is no need to use devices for receiving inert gas or delivering inert gas in finished form (in cylinders or tanks),
- пропан-бутановая смесь, находящаяся в цистерне в жидком и газообразном виде, практически полностью переходит в полезный продукт,- propane-butane mixture, which is in the tank in liquid and gaseous form, almost completely passes into a useful product,
- исключен как процесс сжигания смеси на факеле, так и выброс вредных газов в атмосферу при продувке цистерны, что повышает экологическую безопасность производств, реализующих процесс ремонта и освидетельствования цистерн,- both the process of burning the mixture on a flare and the emission of harmful gases into the atmosphere during purging of the tank are excluded, which increases the environmental safety of industries that implement the process of repair and inspection of tanks,
- при работе установки улучшаются экономические показатели, что связано с вышеизложенными пунктами.- during the operation of the installation, economic indicators improve, which is associated with the above points.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007143722/12A RU2366520C2 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Device for gas removal from cisterns |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007143722/12A RU2366520C2 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Device for gas removal from cisterns |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007143722A RU2007143722A (en) | 2009-06-10 |
| RU2366520C2 true RU2366520C2 (en) | 2009-09-10 |
Family
ID=41024022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007143722/12A RU2366520C2 (en) | 2007-11-26 | 2007-11-26 | Device for gas removal from cisterns |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2366520C2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2553850C1 (en) * | 2014-02-26 | 2015-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Plant to drain liquefied hydrocarbon gases (lhg) from tank car, method of lhg draining from tank car with application of said plant, plant for degassing of said tank car with its application as well as method of lhg draining and tank gas degassing with application of these plants |
| RU174889U1 (en) * | 2017-01-10 | 2017-11-09 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | INSTALLATION OF REMOVAL OF HYDROCARBONS FROM TANKS |
| RU2654777C1 (en) * | 2017-09-18 | 2018-05-22 | Андрей Владиславович Курочкин | Installation for draining of liquefied hydrocarbon gases and degasation of tank wagons |
| RU191626U1 (en) * | 2019-06-04 | 2019-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиции Строительство Менеджмент" | Installation of degassing tanks for the transport of liquid ammonia |
| RU2729316C1 (en) * | 2019-05-27 | 2020-08-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" | Device for low-cycle injection of compressed air into cylinders |
-
2007
- 2007-11-26 RU RU2007143722/12A patent/RU2366520C2/en active IP Right Revival
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2553850C1 (en) * | 2014-02-26 | 2015-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Plant to drain liquefied hydrocarbon gases (lhg) from tank car, method of lhg draining from tank car with application of said plant, plant for degassing of said tank car with its application as well as method of lhg draining and tank gas degassing with application of these plants |
| RU174889U1 (en) * | 2017-01-10 | 2017-11-09 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | INSTALLATION OF REMOVAL OF HYDROCARBONS FROM TANKS |
| RU2654777C1 (en) * | 2017-09-18 | 2018-05-22 | Андрей Владиславович Курочкин | Installation for draining of liquefied hydrocarbon gases and degasation of tank wagons |
| RU2729316C1 (en) * | 2019-05-27 | 2020-08-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" | Device for low-cycle injection of compressed air into cylinders |
| RU191626U1 (en) * | 2019-06-04 | 2019-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиции Строительство Менеджмент" | Installation of degassing tanks for the transport of liquid ammonia |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007143722A (en) | 2009-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7721557B1 (en) | Method and system for propane extraction and reclamation | |
| RU2366520C2 (en) | Device for gas removal from cisterns | |
| RU2553850C1 (en) | Plant to drain liquefied hydrocarbon gases (lhg) from tank car, method of lhg draining from tank car with application of said plant, plant for degassing of said tank car with its application as well as method of lhg draining and tank gas degassing with application of these plants | |
| US5524456A (en) | Pressure tank recycle system | |
| CN113047996A (en) | Methanol fuel dual-fuel supply system | |
| CN100402917C (en) | An unloading method for liquid ammonia-transporting tank lorry | |
| CN110805831B (en) | Recovery process and device for liquid-phase ethane pipeline emptying liquid | |
| US7430858B2 (en) | System to generate inert gas from exhaust gas | |
| RU2677022C1 (en) | Discharge method of vapors from a tank of liquefied natural gas | |
| RU2300062C2 (en) | Method and device for drying gas pipelines | |
| CN207394353U (en) | A kind of differential LNG tank cars charging system | |
| GB2532224A (en) | Energy system and method | |
| CN205825584U (en) | A kind of intelligentized petroleum benzin conversion equipment | |
| US2961841A (en) | Underground storage product removal | |
| CN111486335B (en) | Isolation valve for a pressurized tank | |
| CN207471116U (en) | A kind of differential LNG filling stations loading system | |
| RU123072U1 (en) | MOBILE NITROGEN INSTALLATION | |
| CN1089880C (en) | Recovering method and device for residual gas and liquid in liquefied petroleum gas tank | |
| RU2532431C1 (en) | Method of methanol recovery from gas-vapour mixture at its storage and transshipment | |
| RU174889U1 (en) | INSTALLATION OF REMOVAL OF HYDROCARBONS FROM TANKS | |
| RU2633917C2 (en) | Method of preparing railway tank wagon for repair or filling with liquefied hydrocarbon gas and device for its implementation | |
| CN2341010Y (en) | Apparatus for recovering remained gas and liquid in tanks | |
| RU191626U1 (en) | Installation of degassing tanks for the transport of liquid ammonia | |
| CN103210271A (en) | Vapour phase drying apparatus | |
| CN219775462U (en) | Hydrogen tube bundle type container with emergency fire extinguishing function |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20110607 |
|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| RZ4A | Other changes in the information about an invention | ||
| RZ4A | Other changes in the information about an invention | ||
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20130926 |
|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20131002 |
|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20140127 |
|
| QC41 | Official registration of the termination of the licence agreement or other agreements on the disposal of an exclusive right |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20110607 Effective date: 20140120 |
|
| HE4A | Change of address of a patent owner | ||
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20131002 Effective date: 20170124 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191127 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20211011 |