RU2362034C2 - Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты) - Google Patents

Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты) Download PDF

Info

Publication number
RU2362034C2
RU2362034C2 RU2006107079/06A RU2006107079A RU2362034C2 RU 2362034 C2 RU2362034 C2 RU 2362034C2 RU 2006107079/06 A RU2006107079/06 A RU 2006107079/06A RU 2006107079 A RU2006107079 A RU 2006107079A RU 2362034 C2 RU2362034 C2 RU 2362034C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nozzle
nozzles
combustion chambers
engine
crescent
Prior art date
Application number
RU2006107079/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2006107079A (ru
Inventor
Владимир Николаевич Костюков (RU)
Владимир Николаевич Костюков
Original Assignee
Владимир Николаевич Костюков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Николаевич Костюков filed Critical Владимир Николаевич Костюков
Priority to RU2006107079/06A priority Critical patent/RU2362034C2/ru
Priority to PCT/RU2006/000342 priority patent/WO2007008112A1/ru
Publication of RU2006107079A publication Critical patent/RU2006107079A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2362034C2 publication Critical patent/RU2362034C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Turbines (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Пульсирующий газотурбинный двигатель содержит пульсирующий газогенераторный двигатель, соединенный с компрессором, а также с дополнительной газовой турбиной или с соплом реактивного двигателя. Двигатель также содержит газогенераторную турбину, имеющую как минимум две камеры сгорания, выполненные с возможностью вращения параллельно валу, с одной стороны, содержащие впускные отверстия, выходящие, например, к распределителю с устройствами зажигания, регулирования и контроля, с системами подачи топлива или топливно-воздушной смеси, воздуха. Камеры сгорания примыкают к распределителю с калиброванным зазором и, например, лабиринтными уплотнениями. С другой стороны камеры сгорания содержат сопла, например, в форме сопел Лаваля, выполненные в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, выходящие в осевом направлении, к, как минимум, одному серповидному направляющему аппарату. Сопловой аппарат выполнен с зазором к соплам камер сгорания, по окружности их вращения таким образом, что содержит, вначале по ходу вращения сопел, отвод, а затем сопловый аппарат, выходящий к соплам камер сгорания. Между отводом и сопловым аппаратом выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания. Между сопловым аппаратом и отводом серповидного направляющего аппарата, по ходу вращения сопел камер сгорания, также выполнен отсекатель, с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания при ее вращении. В каждом серповидном направляющем аппарате выполнено отверстие, соединенное с выхлопным патрубком, выходящим к соплам, например регулируемым, дополнительной газовой турбины, либо к соплу, например регулируемому, реактивного двигателя. Изобретение повышает надежности и КПД двигателя. 2 н.з. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в двигателях различного назначения.
Известен комбинированный детонационный пульсирующий газотурбинный двигатель, содержащий компрессор, камеру сгорания, выходящую к газовой турбине, установленный за ними по ходу движения продуктов сгорания эжекторный смеситель и дополнительный пульсирующий двигатель, служащий для увеличения тяги комбинированного двигателя (европейский патент № ЕР 1138922 А1 пуб. 04.10.2001, Бюллетень 2001/40).
Недостатком подобной конструкции является сложность и недостаточная надежность.
Техническим результатом, достигаемым в данном изобретении, является упрощение конструкции, повышение надежности и КПД.
Указанный технический результат достигается тем, что пульсирующий газотурбинный двигатель содержит пульсирующий газогенераторный двигатель с системами подачи топлива, воздуха, зажигания, пуска, регулирования и контроля, соединенный с компрессором, а также с дополнительной газовой турбиной или с соплом реактивного двигателя, отличается тем, что содержит газогенераторную турбину, содержащую, как минимум, две камеры сгорания, выполненные с возможностью вращения параллельно валу, с одной стороны содержащие впускные отверстия, выходящие, например, к распределителю с устройствами зажигания регулирования и контроля, с системами подачи топлива или топливно-воздушной смеси, воздуха, причем камеры сгорания примыкают к распределителю с калиброванным зазором и, например, лабиринтными уплотнениями, с другой стороны камеры сгорания содержат сопла, например в форме сопел Лаваля, выполненные в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, выходящие в осевом направлении к, как минимум, одному серповидному направляющему аппарату, выполненному с зазором к соплам камер сгорания, по окружности их вращения таким образом, что содержит вначале по ходу вращения сопел, отвод, а затем сопловой аппарат, выходящий к соплам камер сгорания, причем между отводом и сопловым аппаратом выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла, как минимум, одной камеры сгорания, в свою очередь, между сопловым аппаратом и отводом серповидного направляющего аппарата, по ходу вращения сопел камер сгорания, также выполнен отсекатель, с возможностью перекрытия сопла, как минимум, одной камеры сгорания, при ее вращении, причем в каждом серповидном направляющем аппарате выполнено отверстие, соединенное с выхлопным патрубком, выходящим к соплам, например, регулируемым, дополнительной газовой турбины, либо к соплу, например, регулируемому, реактивного двигателя.
Кроме того, двигатель отличается тем, что между каждой из камер сгорания и ее соплом выполнена соединяющая их резонансная труба.
Кроме того, двигатель отличается тем, что выхлопной патрубок содержит, например, регулируемое сопло или сечение и соединен с одной стороны с серповидным направляющим аппаратом, а с другой стороны его, например, сужающееся сопло, выходит в эжектор выходящий, в свою очередь, к соплам дополнительной газовой турбины, либо к соплу реактивного двигателя.
Кроме того, двигатель отличается тем, что каждая камера сгорания либо ее резонансная труба выходят в эжекторное сопло, выполненное в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, и выходящих к серповидному направляющему аппарату, причем со стороны каналов для впуска эжектируемого потока воздуха, эжекторные сопла выполнены с возможностью периодического перекрытия этих каналов, например, отсекателем, в момент выхода эжекторного сопла к сопловому аппарату серповидного направляющего аппарата.
Кроме того, двигатель отличается тем, что серповидный направляющий аппарат со стороны выхода стенок его отвода к соплам камер сгорания либо резонансных труб, содержит каналы для впуска эжектируемого потока воздуха.
Кроме того, двигатель отличается тем, что камеры сгорания с соплами закреплены вокруг оси неподвижно, а серповидный направляющий аппарат и, например, торцовый распределитель, выполнены на валу с возможностью вращения.
По второму варианту указанный технический результат достигается тем, что пульсирующий газотурбинный двигатель содержит пульсирующий газогенераторный двигатель с системами подачи топлива воздуха, зажигания, пуска, регулирования и контроля, соединенный с компрессором, а также с дополнительной газовой турбиной или с соплом реактивного двигателя, отличается тем, что содержит газогенераторную турбину, содержащую, как минимум, две камеры сгорания, выполненные с возможностью вращения параллельно валу, либо в радиальном направлении от вала, с одной стороны содержащие впускные отверстия, выходящие, например, к торцовому распределителю, с устройствами зажигания регулирования и контроля, с системами подачи топлива или топливно-воздушной смеси, воздуха, причем камеры сгорания примыкают к распределителю с калиброванным зазором и, например, лабиринтными уплотнениями, с другой стороны камеры сгорания содержат сопла, например в форме сопел Лаваля, выполненные в радиальном направлении в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, выходящие к, как минимум, одному серповидному направляющему аппарату, выполненному с зазором к соплам камер сгорания, по окружности их вращения таким образом, что содержит вначале, по ходу вращения сопел, отвод, а затем сопловый аппарат, выходящий к соплам камер сгорания, причем между отводом и сопловым аппаратом выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла, как минимум, одной камеры сгорания, в свою очередь между сопловым аппаратом и отводом серповидного направляющего аппарата, по ходу вращения сопел камер сгорания также выполнен отсекатель, с возможностью перекрытия сопла, как минимум, одной камеры сгорания, при ее вращении, причем в каждом серповидном направляющем аппарате выполнено отверстие, соединенное с выхлопным патрубком, выходящим к соплам, например регулируемым, дополнительной газовой турбины, либо к соплу, например регулируемому, реактивного двигателя.
Кроме того, двигатель отличается тем, что между каждой из камер сгорания и ее соплом выполнена соединяющая их резонансная труба. Кроме того, двигатель отличается тем, что выхлопной патрубок содержит, например, регулируемое сопло или сечение и соединен с одной стороны с серповидным направляющим аппаратом, а с другой стороны его, например, сужающееся сопло выходит в эжектор, выходящий, в свою очередь, к соплам дополнительной газовой турбины, либо к соплу реактивного двигателя.
Кроме того, двигатель отличается тем, что с одного или с обоих торцев сопел камер сгорания либо резонансных труб выполнены лопасти центробежного вентилятора либо компрессора, выходящего в эжектируемые каналы, как минимум, одного эжектора, выполненного, например, в виде улитки по дуге вращения лопастей, в который также выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, с другой стороны эжектор выходит к соплу, например, регулируемому и поворотному, реактивного двигателя, либо к соплам дополнительной газовой турбины.
Кроме того, двигатель отличается тем, что с одного или обоих боковых торцов сопел камер сгорания либо резонансных труб выполнены лопасти, например, центростремительной турбины, к входному патрубку которой выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, либо эжектор, в который выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, выпускной патрубок этой турбины присоединен, например, к турбокомпрессору.
Кроме того, двигатель отличается тем, что с одного или с обоих боковых торцов сопел камер сгорания либо резонансных труб выполнены лопатки центробежной турбины, выходящей в эжектируемые каналы, как минимум, одного эжектора, выполненного, например, в виде улитки по дуге окружности лопастей, в который также выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, с другой стороны эжектор выходит, например, к соплам турбины турбокомпрессора.
Кроме того, двигатель отличается тем, что серповидный направляющий аппарат со стороны выхода стенок его отвода к соплам камер сгорания либо резонансных труб, содержит каналы для впуска эжектируемого потока воздуха. Кроме того, двигатель отличается тем, что каждая камера сгорания либо ее резонансная труба выходят в эжекторное сопло, выполненное в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, и выходящих к серповидному направляющему аппарату, причем со стороны каналов для впуска эжектируемого потока воздуха, эжекторные сопла выполнены с возможностью периодического перекрытия этих каналов, например, отсекателем, в момент выхода эжекторного сопла к сопловому аппарату серповидного направляющего аппарата.
Кроме того, двигатель отличается тем, что впускные отверстия камер сгорания газогенераторной турбины выполнены поочередно с передней и задней стороны двигателя и примыкают с калиброванным зазором, с возможностью выполнения уплотнений, к двум распределителям, выполненным с двух противоположных сторон от камер сгорания.
Кроме того, двигатель отличается тем, что впускные отверстия камер сгорания выполнены с калиброванным зазором к распределителю, с возможностью скольжения по нему уплотнителей, например, в виде компрессионных колец.
На чертежах изображены:
Фигура 1: пульсирующий газотурбинный двигатель, осевой. Развернутая схема, вид сбоку.
Фигура 2: пульсирующий газотурбинный двигатель, осевой, выходящий в эжектор. Вид сбоку, разрез.
Фигура 3: пульсирующий газотурбинный двигатель, осевой, с вращающимися эжекторами в виде эжекторных сопел. Вид сбоку, разрез.
Фигура 4: пульсирующий газотурбинный двигатель с радиальными соплами и центробежным компрессором. Вид спереди, разрез.
Фигура 5: пульсирующий газотурбинный двигатель с радиальными соплами и центробежным компрессором. Вид сбоку, разрез.
Пульсирующий газотурбинный двигатель содержит: камеры сгорания 1, содержащие впускные отверстия 2, периодически перекрываемые распределителем 3, выпускные отверстия камер сгорания 4, соединенные напрямую либо посредством резонансных труб 5 с соплами 6, образованными лопатками 7, загнутыми в сторону, противоположную вращению, межлопастные каналы 8 которых могут образовывать эжекторные сопла 9 с каналами для впуска эжектируемого воздуха 10 и выходящими к одному, двум и более серповидным направляющим аппаратам 11, загнутым по дуге вращения сопел 6 и содержащим вначале отвод 12, а затем по ходу вращения газогенераторной турбины сопловой аппарат 13, разделенные отсекателями 14, выполненными с калиброванным зазором к соплам 7 с возможностью перекрытия, как минимум, одного межлопастного канала 8, сопел 6 или эжекторных сопел 9, каждый серповидный направляющий аппарат 11 содержит выхлопной патрубок 15, выходящий, например, к эжектору 16, а затем к соплу 17 реактивного двигателя, либо дополнительной газовой турбины, вмонтированный перед распределителем 3 воздушный компрессор 18, вентилятор 19, вмонтированные в распределитель 3 окна впуска воздуха 20 устройства подачи топливно-воздушной смеси 21, топливные форсунки 22 и свечи зажигания 23, периодически выходящие в камеры сгорания 1, отсекатели 24 для перекрытия каналов 10 эжекторных сопел 9, лопатки 25 радиального компрессора либо вентилятора, его направляющий аппарат 26 воздушный фильтр 27.
Пульсирующий газотурбинный двигатель работает следующим образом.
По первому варианту, при вращении камер сгорания 1 газогенераторной турбины (Фиг.1, 2, 3), например, от стартерного двигателя (на чертежах не показан), в камеру сгорания 1 посредством окон впуска воздуха 20 распределителя 3 подается воздух из атмосферы, либо под давлением от компрессора 18, затем подается, например, топливо-воздушная смесь через устройство подачи 21, после этого впускное отверстие 2 камеры сгорания 1 перекрывается распределителем 3 и топливо-воздушная смесь поджигается свечой зажигания 23, продукты сгорания расширяются и устремляются из камеры сгорания 1 в сопло 6, где разгоняются, либо продукты сгорания из камеры сгорания 1 попадают вначале в резонансную трубу 5, где частично разгоняются, а затем в сопло 6, где набирают максимальную скорость, из сопла 6, при вращении газогенераторной турбины продукты сгорания поступают в отвод 12 серповидного направляющего аппарата 11, оттуда часть продуктов сгорания устремляется в выхлопной патрубок 15 и далее к соплам дополнительной газовой турбины либо к соплу реактивного двигателя 17. Другая часть продуктов сгорания поступает в сопловой аппарат 13 серповидного направляющего аппарата 11, где они вновь разгоняются и поступают на загнутые лопатки 7 сопел 6 очередных камер сгорания 1 газогенераторной турбины, здесь поток поворачивается, заставляя вращаться газогенераторную турбину. После лопаток 7 сопел 6 продукты сгорания поступают в камеры сгорания 1 напрямую либо через резонансные трубы 5, сжимая находящийся в них воздух, при этом впускное отверстие 2 этой камеры сгорания 1 перекрывается распределителем 3, сжатая в камере сгорания 1 смесь воздуха и топлива воспламеняется благодаря высокой температуре детонации или от свечей зажигания 23, затем продукты сгорания расширяются и цикл повторяется. В камеру сгорания 1 через распределитель 3 после подачи воздуха может вспрыскиваться топливо посредством форсунок 22, образующаяся при этом топливно-воздушная смесь также может воспламеняться от высокой температуры, детонации или от свечей зажигания 23. Благодаря резонансным трубам 5 двигатель может работать без компрессора. Разогнавшиеся в трубах продукты сгорания создают падение давления в камерах сгорания 1, в них устремляется, посредством распределителя 3 воздух из атмосферы, осуществляя продувку и частично - охлаждение. Продукты сгорания из серповидного направляющего аппарата 11 через выхлопной патрубок 15 могут поступать в эжектор 16, создавая увеличение тяги для дополнительной газовой турбины или реактивного двигателя 17. Прирост тяги может также осуществляться при помощи каналов для впуска эжектируемого воздуха 10, выполненных в отводе 12 серповидного направляющего аппарата 11, либо в эжекторном сопле 9, при этом в момент совмещения эжекторного сопла 9 с сопловым аппаратом 13, серповидного направляющего аппарата 11, для повышения давления в камере сгорания 1 и снижения потерь, канал для впуска эжектируемого воздуха перекрывается, например, отсекателем 24. В районе отвода 12 серповидного направляющего аппарата обычно могут находиться несколько сопел 6 камер сгорания 1, при этом сопла 6 с большей энергией продуктов сгорания частично эжектируют продукты сгорания или воздух из сопел 6 с меньшей энергией, что позволяет уменьшить длину резонансных труб 5 либо вообще от них отказаться. Регулируемое сечение или сопло выхлопного патрубка 15 служит для регулирования степени сжатия в камерах сгорания 1. Крутящий момент можно получить также, выполнив камеры сгорания 1 неподвижными, а серповидный направляющий аппарат 11 установив на валу (не показаны), при этом продукты сгорания, выходя из сопел 6 камер сгорания 1 будут поворачиваться в отводе 12, заставляя вращаться серповидный направляющий аппарат 11, который будет вращаться также благодаря реакции струи, выходящей из соплового аппарата 13 и выхлопного патрубка в виде сопла 15.
Пульсирующий газотурбинный двигатель по второму варианту работает таким же образом как и по первому варианту, причем благодаря радиальному расположению сопел 6 в камерах сгорания 1 периодически возникает разрежение в том числе и при отсутствии резонансных труб 5, увеличивается крутящий момент газогенераторной турбины, а также степень повышения давления ступени радиального компрессора 25, что увеличивает тягу эжектора 16 и работу реактивного двигателя либо дополнительной газовой турбины.
Обороты газогенераторной турбины при этом уменьшаются. Чтобы уменьшить осевое давление на газогенераторную турбину, впускные отверстия 2 камер сгорания 1 могут поочередно выходить к распределителю с двух противоположных сторон (не показано), это дает возможность также приблизить впускные отверстия 2 камер сгорания 1 к валу, что позволит, при необходимости, использовать контактные уплотнения калиброванного зазора между ними и распределителем 3. Удельную мощность газогенераторной турбины можно увеличить, выполнив со стороны боковых торцов сопел 6, например, центростремительную турбину (не показана) и направив через нее поток продуктов сгорания, выходящих их выхлопного патрубка 15 либо из эжектора 16, этим же целям служит установка со стороны боковых торцов сопел 6 центробежной турбины, использующей, например, образуемый эжектором 16 вакуум и, например, давление воздуха, создаваемого турбокомпрессором (не показаны).
Использование данного изобретения позволит упростить конструкцию газотурбинного двигателя за счет создания эффективных бескомпрессорных двигателей, а также позволит повысить КПД за счет снижения температуры продуктов сгорания перед турбиной благодаря их расширению в соплах камер сгорания и резонансных трубах с совершением полезной работы - сжатием воздуха в очередной камере сгорания и вращением газогенераторной турбины. Либо за счет снижения затрат энергии на работу компрессора (использование компрессоров низкого давления), либо за счет увеличения степени сжатия воздуха за счет высокого наддува компрессором и дополнительного сжатия продуктами сгорания, что также повышает КПД цикла.

Claims (18)

1. Пульсирующий газотурбинный двигатель, содержащий пульсирующий газогенераторный двигатель с системами подачи топлива, воздуха, зажигания, пуска, регулирования и контроля, соединенный с компрессором, а также с дополнительной газовой турбиной или с соплом реактивного двигателя, отличающийся тем, что содержит газогенераторную турбину, содержащую как минимум две камеры сгорания, выполненные с возможностью вращения параллельно валу, с одной стороны, содержащие впускные отверстия, выходящие, например, к распределителю с устройствами зажигания, регулирования и контроля, с системами подачи топлива или топливно-воздушной смеси, воздуха, причем камеры сгорания примыкают к распределителю с калиброванным зазором и, например, лабиринтными уплотнениями, с другой стороны камеры сгорания содержат сопла, например в форме сопел Лаваля, выполненные в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, в осевом направлении выходящие к как минимум одному серповидному направляющему аппарату, выполненному с зазором к соплам камер сгорания, по окружности их вращения таким образом, что содержит вначале по ходу вращения сопел отвод, а затем сопловый аппарат, выходящий к соплам камер сгорания, причем между отводом и сопловым аппаратом выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания, в свою очередь между сопловым аппаратом и отводом серповидного направляющего аппарата по ходу вращения сопел камер сгорания также выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания при ее вращении, причем в каждом серповидном направляющем аппарате выполнено отверстие, соединенное с выхлопным патрубком, выходящим к соплам, например регулируемым, дополнительной газовой турбины, либо к соплу, например регулируемому, реактивного двигателя.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что между каждой из камер сгорания и ее соплом выполнена соединяющая их резонансная труба.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что впускные отверстия камер сгорания выполнены с калиброванным зазором к распределителю, с возможностью скольжения по нему уплотнителей, например, в виде компрессионных колец.
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что выхлопной патрубок содержит, например регулируемое сопло или сечение и соединен с одной стороны с серповидным направляющим аппаратом, а с другой стороны его, например, сужающееся сопло выходит в эжектор, выходящий в свою очередь к соплам дополнительной газовой турбины, либо к соплу реактивного двигателя.
5. Двигатель по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что каждая камера сгорания, либо ее резонансная труба выходят в эжекторное сопло, выполненное в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, и выходящих к серповидному направляющему аппарату, причем со стороны каналов для впуска эжектируемого потока воздуха эжекторные сопла выполнены с возможностью периодического перекрытия этих каналов, например отсекателем, в момент выхода эжекторного сопла к сопловому аппарату серповидного направляющего аппарата.
6. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что серповидный направляющий аппарат со стороны выхода стенок его отвода к соплам камер сгорания, либо резонансных труб, содержит каналы впуска эжектируемого потока воздуха.
7. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что камеры сгорания с соплами закреплены вокруг оси неподвижно, а серповидный направляющий аппарат и, например, торцовый распределитель выполнены на валу с возможностью вращения.
8. Пульсирующий газотурбинный двигатель, содержащий пульсирующий газогенераторный двигатель с системами подачи топлива, воздуха, зажигания, пуска, регулирования и контроля, соединенный с компрессором, а также с дополнительной газовой турбиной или с соплом реактивного двигателя, отличающийся тем, что содержит газогенераторную турбину, содержащую как минимум две камеры сгорания, выполненные с возможностью вращения параллельно валу, либо в радиальном направлении от вала, с одной стороны содержащие впускные отверстия, выходящие, например, к торцовому распределителю, с устройствами зажигания регулирования и контроля, с системами подачи топлива или топливно-воздушной смеси, воздуха, причем камеры сгорания примыкают к распределителю с калиброванным зазором и, например, лабиринтными уплотнениями, с другой стороны камеры сгорания содержат сопла, например в форме сопел Лаваля, выполненные в радиальном направлении в виде лопастей, загнутых в сторону противоположную вращению, выходящие как минимум к одному серповидному направляющему аппарату, выполненному с зазором к соплам камер сгорания, по окружности их вращения таким образом, что содержит вначале по ходу вращения сопел отвод, а затем сопловый аппарат, выходящий к соплам камер сгорания, причем между отводом и сопловым аппаратом выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания, в свою очередь, между сопловым аппаратом и отводом серповидного направляющего аппарата по ходу вращения сопел камер сгорания также выполнен отсекатель с возможностью перекрытия сопла как минимум одной камеры сгорания при ее вращении, причем в каждом серповидном направляющем аппарате выполнено отверстие, соединенное с выхлопным патрубком, выходящим к соплам, например регулируемым, дополнительной газовой турбины, либо к соплу, например регулируемому, реактивного двигателя.
9. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что между каждой из камер сгорания и ее соплом выполнена соединяющая их резонансная труба.
10. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что выхлопной патрубок содержит, например, регулируемое сопло или сечение и соединен с одной стороны с серповидным направляющим аппаратом, а с другой стороны его, например сужающееся сопло выходит в эжектор, выходящий в свою очередь к соплам дополнительной газовой турбины, либо к соплу реактивного двигателя.
11. Двигатель по п.8 или 9, отличающийся тем, что с одного или с обоих торцов сопел камер сгорания, либо резонансных труб выполнены лопасти центробежного вентилятора, либо компрессора, выходящего в эжектируемые каналы как минимум одного эжектора, выполненного например, в виде улитки по дуге вращения лопастей, в который также выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, с другой стороны эжектор выходит к соплу, например, регулируемому и поворотному, реактивного двигателя, либо к соплам дополнительной газовой турбины.
12. Двигатель по п.8 или 9, отличающийся тем, что с одного или обоих боковых торцов сопел камер сгорания либо резонансных труб выполнены лопасти, например, центростремительной турбины, к входному патрубку которой выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, либо к эжектору, в который выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, выпускной патрубок этой турбины присоединен, например, к турбокомпрессору.
13. Двигатель п.8 или 9, отличающийся тем, что с одного или с обоих боковых торцов сопел камер сгорания либо резонансных труб выполнены лопатки центробежной турбины, выходящей в эжектируемые каналы как минимум одного эжектора, выполненного, например, в виде улитки по дуге окружности лопастей, в который также выходит выхлопной патрубок серповидного направляющего аппарата, с другой стороны эжектор выходит, например, к соплам турбины турбокомпрессора.
14. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что серповидный направляющий аппарат со стороны выхода стенок его отвода к соплам камер сгорания либо резонансных труб содержит каналы для впуска эжектируемого потока воздуха.
15. Двигатель по п.8 или 9, отличающийся тем, что серповидный направляющий аппарат со стороны выхода стенок его отвода к соплам камер сгорания либо резонансных труб содержит каналы для впуска эжектируемого потока воздуха.
16. Двигатель по п.8 или 9, отличающийся тем, что каждая камера сгорания либо ее резонансная труба выходят в эжекторное сопло, выполненное в виде лопастей, загнутых в сторону, противоположную вращению, и выходящих к серповидному направляющему аппарату, причем со стороны каналов для впуска эжектируемого потока воздуха эжекторные сопла выполнены с возможностью периодического перекрытия этих каналов, например, отсекателем, в момент выхода эжекторного сопла к сопловому аппарату серповидного направляющего аппарата.
17. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что впускные отверстия камер сгорания газогенераторной турбины выполнены поочередно с передней и задней сторон двигателя и примыкают с калиброванным зазором, с возможностью выполнения уплотнений к двум распределителям, выполненным с двух противоположных сторон от камер сгорания.
18. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что впускные отверстия камер сгорания выполнены с калиброванным зазором к распределителю, с возможностью скольжения по нему уплотнителей, например, в виде компрессионных колец.
RU2006107079/06A 2005-07-13 2006-03-06 Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты) RU2362034C2 (ru)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006107079/06A RU2362034C2 (ru) 2006-03-06 2006-03-06 Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты)
PCT/RU2006/000342 WO2007008112A1 (fr) 2005-07-13 2006-06-29 Moteur a turbine a gaz pulse

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006107079/06A RU2362034C2 (ru) 2006-03-06 2006-03-06 Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006107079A RU2006107079A (ru) 2007-09-20
RU2362034C2 true RU2362034C2 (ru) 2009-07-20

Family

ID=41047373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006107079/06A RU2362034C2 (ru) 2005-07-13 2006-03-06 Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2362034C2 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013089593A1 (ru) * 2011-12-14 2013-06-20 Kostyukov Vladimir Nikolaevich Турборотный двигатель
WO2013184042A2 (ru) * 2012-06-09 2013-12-12 Kostyukov Vladimir Nikolaevich Многоступенчатая турбомашина (варианты)
RU214950U1 (ru) * 2022-08-08 2022-11-22 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Газотурбинный двигатель с внешней камерой пульсирующего горения и свободной турбиной

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013089593A1 (ru) * 2011-12-14 2013-06-20 Kostyukov Vladimir Nikolaevich Турборотный двигатель
WO2013184042A2 (ru) * 2012-06-09 2013-12-12 Kostyukov Vladimir Nikolaevich Многоступенчатая турбомашина (варианты)
WO2013184042A3 (ru) * 2012-06-09 2014-01-30 Kostyukov Vladimir Nikolaevich Многоступенчатая турбомашина (варианты)
RU214950U1 (ru) * 2022-08-08 2022-11-22 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Газотурбинный двигатель с внешней камерой пульсирующего горения и свободной турбиной

Also Published As

Publication number Publication date
RU2006107079A (ru) 2007-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10920662B2 (en) Compound cycle engine
US10968824B2 (en) Compound cycle engine
US9856789B2 (en) Compound cycle engine
US9926843B2 (en) Compound cycle engine
EP1471243A2 (en) Rotating pulse detonation system for a gas turbine engine
CA2991478A1 (en) Turbofan engine assembly with gearbox
CA2933112C (en) Compound cycle engine
RU2362034C2 (ru) Пульсирующий газотурбинный двигатель (варианты)
CA2956598C (en) Inlet guide assembly
US11401890B2 (en) Turbofan engine assembly with intercooler
CA2931575C (en) Compound engine assembly with exhaust pipe nozzle
CA2933113C (en) Compound cycle engine
RU2735040C1 (ru) Газоперекачивающий агрегат
RU2362033C2 (ru) Пульсирующий газотурбинный эжекторный двигатель (варианты)
RU2311555C2 (ru) Пульсирующий газотурбинный двигатель
WO2013089593A1 (ru) Турборотный двигатель
WO2006004459A2 (fr) Moteur hydraulique a gaz
RU2415U1 (ru) Роторно-реактивный двигатель
RU2840U1 (ru) Роторно-реактивный двигатель
RU2417U1 (ru) Роторно-реактивный двигатель
RU45475U1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
WO2007008112A1 (fr) Moteur a turbine a gaz pulse
RU2012143598A (ru) Турбороторный эжекторный двигатель
RU2005133537A (ru) Пульсирующий газотурбинный двигатель /варианты/

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20081215

FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20090128

FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20090128

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090307