RU2356144C1 - Spark plug for internal combustion engine and method of its production - Google Patents

Spark plug for internal combustion engine and method of its production Download PDF

Info

Publication number
RU2356144C1
RU2356144C1 RU2007138331/06A RU2007138331A RU2356144C1 RU 2356144 C1 RU2356144 C1 RU 2356144C1 RU 2007138331/06 A RU2007138331/06 A RU 2007138331/06A RU 2007138331 A RU2007138331 A RU 2007138331A RU 2356144 C1 RU2356144 C1 RU 2356144C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
central electrode
electrode
insulator
washer
fragment
Prior art date
Application number
RU2007138331/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Алексеевич Сорокин (RU)
Михаил Алексеевич Сорокин
Original Assignee
Забродин Александр Юрьевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Забродин Александр Юрьевич filed Critical Забродин Александр Юрьевич
Priority to RU2007138331/06A priority Critical patent/RU2356144C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2356144C1 publication Critical patent/RU2356144C1/en

Links

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

FIELD: heating.
SUBSTANCE: invention relates to electrical equipment of internal combustion engines. A spark plug for such engine comprises an insulator fixed in the casing, a centre electrode set in the insulator and with its end being placed outside the insulator and a side electrode embracing the centre electrode so that to form an annular gap in-between. The side electrode is made as a leg with a collar being fixed at its end face and spaced from the end face; the end of the centre electrode is fitted in the collar centre and is spread outwards at the end face so that to create an outer surface in the form of a quadric surface fragment. The collar side wall facing the centre electrode is made as a quadric surface fragment with its concavity mirroring the concavity of the centre electrode outer surface at the expanded section. The centre electrode end face is located in the plane passing through the collar outer surface.
EFFECT: improving performance characteristics due to the stability of the spark formation and reducing time of the air-fuel mixture inflammation.
2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано на двигателях для автомобилей. В частности, изобретение касается конструкции свечи зажигания для такого двигателя.The invention relates to electrical equipment of internal combustion engines and can be used on engines for automobiles. In particular, the invention relates to the construction of a spark plug for such an engine.

Известны свечи зажигания, содержащие корпус, изолятор, центральный электрод и изогнутый боковой электрод, образующий с торцовой поверхностью центрального электрода искровой зазор (Акимов С.В. и др. Электрическое и электронное оборудование автомобилей. М. Машиностроение, 1988, с.123).Known spark plugs containing a housing, an insulator, a central electrode and a curved side electrode forming a spark gap with the end surface of the central electrode (Akimov S.V. et al. Electrical and electronic equipment of automobiles. M. Mechanical Engineering, 1988, p. 123).

К недостаткам свечи зажигания относится то, что возникающая между электродами искра локализована в малом искровом промежутке и закрыта от основного объема рабочей смеси боковым электродом, т.е. искровой разряд воздействует на малый объем рабочей смеси, находящейся в камере сгорания двигателя, и воспламеняет смесь недостаточно быстро и надежно. Кроме того, при воспламенении смеси происходит резкое нарастание давления газов внутри камеры сгорания, при котором часто искра «срывается», а процесс воспламенения топлива осуществляется не от искры, а за счет поджигания основной массы топлива ранее воспламенившейся от искры его малой частью до срыва искры.The disadvantages of the spark plug include the fact that the spark arising between the electrodes is localized in a small spark gap and is closed from the main volume of the working mixture by the side electrode, i.e. a spark discharge affects a small volume of the working mixture located in the combustion chamber of the engine, and ignites the mixture insufficiently quickly and reliably. In addition, when the mixture is ignited, a sharp increase in gas pressure inside the combustion chamber occurs, during which the spark often breaks off, and the fuel ignition process is carried out not from the spark, but due to ignition of the bulk of the fuel previously ignited from the spark by a small part of it before the spark goes off.

В результате, как решение этой проблемы, появились свечи с так называемой микрофоркамерой, то есть камерой на свече, в которой поджигается от искры малая доза топливовоздушной смеси и которая по открытому каналу врывается в камеру сгорания и поджигает основную часть топливовоздушной смеси. Так, известна свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая изолятор, закрепленный в корпусе, центральный электрод, размещенный в отверстии изолятора, и боковой электрод, образующий с центральным электродом кольцевой зазор, боковой электрод выполнен в виде кожуха, имеющего вид стакана, прикрепленного краями к торцевой части корпуса и образующего вокруг центрального электрода микрофоркамеру, причем стенки кожуха выполнены сплошными, а в центре его днища имеется отверстие, в котором размещен конец центрального электрода таким образом, что его торцевая поверхность расположена заподлицо с наружной поверхностью днища кожуха (полезная модель RU №1580, Н01Т 13/00, опубл. 16.01.1996).As a result, as a solution to this problem, candles appeared with a so-called microformer, that is, a chamber on a candle in which a small dose of the air-fuel mixture is ignited from a spark and which bursts into the combustion chamber through the open channel and ignites the main part of the air-fuel mixture. Thus, a spark plug for an internal combustion engine is known, comprising an insulator fixed in the housing, a central electrode located in the bore of the insulator, and a side electrode forming an annular gap with the central electrode, the side electrode is made in the form of a casing having the form of a glass attached by the edges to the end part of the housing and the micro-chamber formed around the central electrode, the walls of the casing being solid, and in the center of its bottom there is a hole in which the end of the central electrode is placed in such a manner that its end surface is flush with the bottom surface of the outer casing (useful model RU №1580, N01T 13/00, publ. 16.01.1996).

Как правило, такие свечи содержат изолятор в корпусе и центральный электрод, имеющий стержневую часть, размещенную в отверстии изолятора, и дисковую часть, над которой образована микрофоркамера, сообщенная с камерой сгорания через кольцевой зазор. Боковой электрод выполнен в виде кожуха, имеющего вид стакана, причем стенки кожуха выполнены сплошными, а в днище имеется цилиндрическое отверстие, в котором размещена дисковая часть центрального электрода, диаметр которого равен диаметру торца изолятора.Typically, such candles contain an insulator in the housing and a central electrode having a rod portion located in the bore of the insulator and a disk portion above which a microfocus chamber is formed, which communicates with the combustion chamber through an annular gap. The side electrode is made in the form of a casing having the form of a glass, the walls of the casing being solid, and the bottom has a cylindrical hole in which the disk part of the central electrode is placed, the diameter of which is equal to the diameter of the end face of the insulator.

Во время такта сжатия происходит наполнение рабочей смесью микрофоркамеры под давлением. В микрофоркамеру рабочая смесь инжектируется через кольцевой искровой промежуток (искровой зазор) с большой скоростью. В стадии завершения процесса наполнения микрофоркамеры рабочей смесью на основной электрод подается высоковольтный импульс напряжения, вызывающий на его боковой поверхности коронный разряд, переходящий затем, в кольцевом промежутке, в искровой разряд, который должен надежно поджигать рабочую смесь в этом промежутке, что вызывает первоначальное воспламенение рабочей смеси в микрофоркамере и камере сгорания. При горении смеси в микрофоркамере давление в ней больше, чем в камере сгорания, и поэтому из микрофоркамеры в камеру сгорания будут вылетать факел пламени и продукты горения, которые совместно с электрической искрой надежно воспламеняют основной заряд рабочей смеси.During the compression stroke, the working mixture is filled with microfork chamber under pressure. In the microform chamber, the working mixture is injected through the annular spark gap (spark gap) at high speed. At the stage of completion of the process of filling the microform chamber with the working mixture, a high voltage voltage pulse is applied to the main electrode, causing a corona discharge on its side surface, which then passes, in the annular gap, into the spark discharge, which should reliably ignite the working mixture in this gap, which causes the initial ignition of the working mixtures in microformer and combustion chamber. When the mixture is burned in the microfocus chamber, the pressure in it is greater than in the combustion chamber, and therefore, the flame torch and combustion products will fly out of the microfocus chamber into the combustion chamber, which together with the electric spark reliably ignite the main charge of the working mixture.

Однако такие свечи имеют недостаток, обусловленный тем, что при появлении первой искры (а она изначально нитевидная) происходит поджигание топливной смеси в микрофоркамере, что приводит к очень резкому нарастанию давления в этой полости. Рост давления с такой высокой скоростью приводит к формированию газового потока, который со скоростью 4-5 м/с вырывается через искровой зазор из микрофоркамеры (данный процесс сдувания искры описан в SU №1706282). Установлено, что даже при меньших скоростях такой газовый поток срывает любую искру. Поэтому такие свечи, несмотря на их конструктивные особенности, отличающие их от обычных свечей, в действительности работают как обычные свечи - с поджиганием от одного первого нитевидной формы разряда.However, such candles have a drawback due to the fact that when the first spark (and it is initially filamentary) appears, the fuel mixture is ignited in the microfocus chamber, which leads to a very sharp increase in pressure in this cavity. An increase in pressure at such a high speed leads to the formation of a gas stream, which at a speed of 4-5 m / s breaks out from the microfoam chamber through the spark gap (this process of blowing off the spark is described in SU No. 1706282). It was found that even at lower speeds, such a gas stream disrupts any spark. Therefore, such candles, despite their design features that distinguish them from ordinary candles, actually work like ordinary candles - with ignition from the first first filiform form of discharge.

Данное решение принято в качестве прототипа для заявленных объектов.This decision was made as a prototype for the declared objects.

Настоящее изобретение направлено на решение технической задачи по изменению конструкции электродов для формирования искры, вектор которой совпадает с направлением перемещения газового потока в момент взрыва в камере сгорания.The present invention is directed to solving the technical problem of changing the design of the electrodes to form a spark, the vector of which coincides with the direction of movement of the gas stream at the time of the explosion in the combustion chamber.

Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении эксплуатационных характеристик за счет стабильности искрообразования и сокращения времени воспламенения топливовоздушной смеси.The technical result achieved in this case is to increase operational characteristics due to the stability of sparking and to reduce the ignition time of the air-fuel mixture.

Указанный технический результат в устройстве достигается тем, что в свече зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащей изолятор, закрепленный в корпусе, центральный электрод, размещенный в изоляторе, и конец которого выведен наружу из изолятора, и боковой электрод, охватывающий центральный электрод с образованием между ними кольцевого зазора, боковой электрод выполнен в виде ножки, на конце которой на расстоянии от торца изолятора закреплена шайба, в центре которой расположен конец центрального электрода, при этом указанный конец центрального электрода со стороны торца развальцован с образованием наружной поверхности в виде фрагмента поверхности второго порядка, а обращенная в сторону центрального электрода боковая стенка шайбы выполнена в виде фрагмента поверхности второго порядка, вогнутость которой зеркальна вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки, при этом торец центрального электрода расположен в плоскости, проходящей через наружную поверхность шайбы.The specified technical result in the device is achieved by the fact that in the spark plug for an internal combustion engine containing an insulator fixed in the housing, a central electrode located in the insulator, and the end of which is brought out from the insulator, and a side electrode covering the central electrode with the formation between them an annular gap, the side electrode is made in the form of a leg, at the end of which a washer is fixed at a distance from the end of the insulator, in the center of which the end of the central electrode is located, while the end of the central electrode from the end side is flared to form an external surface in the form of a fragment of a second-order surface, and the side wall of the washer facing the central electrode is made in the form of a fragment of a second-order surface, the concavity of which is mirrored by the concavity of the outer surface of the central electrode in the flaring area, while the end face the central electrode is located in a plane passing through the outer surface of the washer.

Указанный технический результат в способе достигается тем, что изготовление свечи зажигания для двигателя внутреннего сгорания заключается в высверливании продольного глухого отверстия в торце выведенного наружу из изолятора центрального электрода, вальцевании кромки отверстия для получения наружной поверхности центрального электрода в виде фрагмента поверхности второго порядка, образовании на стенке центрального отверстия металлической шайбы поверхности, повторяющей фрагмент поверхности второго порядка, прикреплении к ножке бокового электрода на расстоянии от торца изолятора шайбы, которая устанавливается наружной поверхностью перпендикулярно продольной оси центрального электрода, при этом шайбу прикрепляют к ножке с размещением развальцованного торца конца центрального электрода заподлицо с наружной поверхностью шайбы и с расположением поверхности, повторяющей фрагмент поверхности второго порядка, вогнутостью зеркально вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки.The specified technical result in the method is achieved in that the manufacture of a spark plug for an internal combustion engine consists in drilling a longitudinal blind hole in the end face of the central electrode brought out from the insulator, rolling the edge of the hole to obtain the outer surface of the central electrode in the form of a second-order surface fragment, formation on the wall the central hole of the metal washer of the surface, repeating a fragment of the surface of the second order, attached to the leg b of the electrode at a distance from the end of the washer insulator, which is installed with the outer surface perpendicular to the longitudinal axis of the central electrode, the washer being attached to the leg with the flared end of the end of the central electrode flush with the outer surface of the washer and with a surface that repeats a fragment of the second-order surface with a concavity concavity of the outer surface of the Central electrode in the area of expansion.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящее изобретение поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present invention is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible, but clearly demonstrates the possibility of achieving the desired technical result.

На чертеже - разрез свечи зажигания в области электродов.In the drawing - section of a spark plug in the field of electrodes.

Согласно настоящего изобретения рассматривается свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания.According to the present invention, a spark plug for an internal combustion engine is contemplated.

Термический КПД двигателя внутреннего сгорания существенно зависит от скорости распространения фронта пламени в камере сгорания, и чем она больше, тем выше КПД. Скорость определяется степенью распространения активных радикалов и первичных продуктов сгорания топливовоздушной горючей смеси после ее поджога искровой свечей зажигания. При обычных свечах возгорание происходит от искры и распространяется вдоль оси цилиндра со скоростью не намного выше скорости диффузии в газах. Из этого следует, чтобы повысить скорость сгорания всего объема рабочей смеси необходимо улучшить поджог, то есть обеспечить стабильный разряд, не сдуваемый возрастающим давлением газов при сгорании в камере сгорания.The thermal efficiency of the internal combustion engine substantially depends on the speed of propagation of the flame front in the combustion chamber, and the higher it is, the higher the efficiency. The speed is determined by the degree of spread of active radicals and primary combustion products of the fuel-air fuel mixture after it is ignited by the spark plugs. With ordinary candles, ignition occurs from a spark and propagates along the axis of the cylinder at a speed not much higher than the diffusion rate in gases. From this it follows that in order to increase the combustion rate of the entire volume of the working mixture, it is necessary to improve the arson, that is, to ensure a stable discharge that is not blown away by the increasing pressure of the gases during combustion in the combustion chamber.

Для решения этой задачи свеча содержит изолятор 1, закрепленный в корпусе, центральный электрод 2, размещенный в изоляторе 1 и конец которого выведен наружу из изолятора, и боковой электрод, охватывающий центральный электрод 1 с образованием между ними кольцевого зазора h, являющегося искровым зазором.To solve this problem, the candle contains an insulator 1 fixed in the housing, a central electrode 2 located in the insulator 1 and the end of which is brought out from the insulator, and a side electrode covering the central electrode 1 with the formation of an annular gap h between them, which is the spark gap.

Боковой электрод выполнен в виде ножки 3, на конце которой на расстоянии L от торца изолятора 1 закреплена шайба 4, в центре которой расположен конец центрального электрода, при этом указанный конец центрального электрода со стороны торца развальцован с образованием наружной поверхности 5 в виде фрагмента поверхности второго порядка, а обращенная в сторону центрального электрода боковая стенка 6 шайбы 4 выполнена в виде фрагмента поверхности второго порядка, вогнутость которой зеркальна вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки.The side electrode is made in the form of a leg 3, at the end of which a washer 4 is fixed at a distance L from the end of the insulator 1, in the center of which the end of the central electrode is located, and the specified end of the central electrode is flared from the end side with the formation of the outer surface 5 in the form of a fragment of the surface of the second order, and the side wall 6 of the washer 4 facing toward the central electrode is made in the form of a fragment of a second-order surface, the concavity of which is mirror-like the concavity of the outer surface of the central electrode an ode to the expanding station.

Торец центрального электрода расположен в плоскости 7, проходящей через наружную поверхность шайбы.The end face of the central electrode is located in a plane 7 passing through the outer surface of the washer.

Свеча зажигания искровая может быть изготовлена из обычной свечи с загнутым боковым электродом. Для этого сначала отпиливают загнутую часть бокового электрода, оставив ножку. Затем в торце выведенного наружу из изолятора центрального электрода высверливают продольное глухое отверстие на глубину не более 2,5-3 мм для получения острой кромки, которую легкими ударами молотка слегка вальцуют для получения наружной поверхности центрального электрода в виде фрагмента поверхности второго порядка (напоминает шляпку гвоздя). С этой кромки и уходит заряд в сторону бокового электрода в виде искры.Spark plug can be made of ordinary candles with a curved side electrode. To do this, first saw off the bent part of the side electrode, leaving the leg. Then, a longitudinal blind hole is drilled to the end of the central electrode outward from the insulator to a depth of no more than 2.5-3 mm to obtain a sharp edge, which is slightly rolled with a light hammer blow to obtain the outer surface of the central electrode in the form of a fragment of a second-order surface (resembles a nail head ) From this edge the charge goes towards the side electrode in the form of a spark.

Затем образуют на стенке центрального отверстия металлической шайбы поверхность, повторяющую фрагмент поверхности второго порядка по всей окружности внутренней стенки кольца. На нее будет приходить заряд в виде искры. Шайбу прикрепляют (приваривают) к ножке бокового электрода на расстоянии от торца изолятора шайбы. Шайба устанавливается наружной поверхностью перпендикулярно продольной оси центрального электрода, при этом шайбу прикрепляют к ножке с размещением развальцованного торца конца центрального электрода заподлицо с наружной поверхностью шайбы и с расположением поверхности, повторяющей фрагмент поверхности второго порядка, вогнутостью зеркально вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки.Then, a surface is repeated on the wall of the central hole of the metal washer that repeats a fragment of a second-order surface along the entire circumference of the inner wall of the ring. A charge in the form of a spark will come to it. The washer is attached (welded) to the leg of the side electrode at a distance from the end of the washer insulator. The washer is installed with the outer surface perpendicular to the longitudinal axis of the central electrode, while the washer is attached to the leg with the flared end of the end of the central electrode flush with the outer surface of the washer and with a surface that repeats a second-order surface fragment, with a concavity of specular concavity of the outer surface of the central electrode at the flaring area.

Так как при работе шайба изнашивается, т.е. выгорает боковой электрод, то на острую кромку кольца необходимо напылять, например, оксид титана или вольфрам.Since the washer wears out during operation, i.e. If the side electrode burns out, it is necessary to spray, for example, titanium oxide or tungsten on the sharp edge of the ring.

Положительным в конструкции данной свечи является то, что в ней оптимизировано расположение бокового и центрального электрода (торцевая поверхность центрального электрода и плоскость шайбы (ее наружная поверхность) расположены в одной плоскости А и на расстоянии h - искровой зазор), что позволяет гарантированно иметь искровой разряд.Positive in the design of this candle is that it optimizes the location of the side and central electrode (the end surface of the central electrode and the plane of the washer (its outer surface) are located in the same plane A and at a distance h - spark gap), which makes it possible to have a spark discharge .

Рассмотрим первое конструктивное отличие в части выполнения микрофоркамеры. По сути, такой камеры нет: отсутствуют боковые стенки. Эта камера имеет открытый вид с боковых стенок. Но в то же время присутствует объем между кольцом массового электрода и центральным электродом. При повышении давления (такт сжатия) происходит уплотнение топливовоздушной смеси, которая равномерно заполняет всю камеру сгорания цилиндра, в том числе часть этой смеси находится в объеме между кольцом массового электрода и центральным электродом. При появлении разряда между электродами происходит возгорание той смеси, которая находится в зоне электродов. Газовый поток высокого давления, сформированный в зоне электродов, устремляется в зоны более низкого давления. Эта часть потока выходит из этой зоны через боковой зазор (там, где раньше была стенка микрофоркамеры), так как в этом направлении отсутствует препятствие. Так как направление газового потока всегда идет к зонам с более низким давлением, то направление перемещения газового потока совпадает с направлением распространения разряда. Конечно, какая-то часть потока пройдет через исковой зазор, но его воздействие на искровой разряд всегда будет меньше, чем воздействие основного потока, омывающего кольцо массового электрода. Отсюда можно предположить, что разряд не будет сдуваться с электродов, что позволит сформировать если не полностью круговой разряд, то, по крайней мере, между центральным электродом и кольцом массового электрода будет образовано несколько нитей этого разряда.Consider the first constructive difference in terms of the performance of microformes. In fact, there is no such chamber: there are no side walls. This camera has an open view from the side walls. But at the same time, there is a volume between the ring of the mass electrode and the central electrode. With increasing pressure (compression stroke), the air-fuel mixture is densified, which uniformly fills the entire combustion chamber of the cylinder, including a part of this mixture located in the volume between the mass electrode ring and the central electrode. When a discharge appears between the electrodes, the mixture that is in the zone of the electrodes ignites. A high pressure gas stream formed in the electrode region rushes into the lower pressure zones. This part of the flow leaves this zone through the lateral gap (where the microframe chamber wall used to be), since there is no obstacle in this direction. Since the direction of the gas stream always goes to zones with lower pressure, the direction of movement of the gas stream coincides with the direction of propagation of the discharge. Of course, some part of the stream will pass through the spark gap, but its effect on the spark discharge will always be less than the effect of the main stream washing the ring of the mass electrode. From this it can be assumed that the discharge will not be deflated from the electrodes, which will allow forming, if not a completely circular discharge, then at least several filaments of this discharge will be formed between the central electrode and the ring of the mass electrode.

Что же касается выполнения поверхностей истечения разряда в виде фрагментов поверхностей второго порядка с острыми кромками, то следует сказать, что такое решение явно относится к новому подходу в рассмотрении вопроса управления истечением зарядов с носителя. Выбор поверхностей электродов в свече определен в результате экспериментов, и их можно рассматривать как существенное отличие свечи по разработке от известных в части формирования ионизированного потока заряженных частиц. Аналогичное можно увидеть в RU 2051449, в котором была представлена попытка оптимизировать поверхности, на которых формируется разряд. В RU 2051449 впервые отмечено, что вид поверхности существенно влияет на процесс ионизации зарядов:As regards the discharge discharge surfaces in the form of fragments of second-order surfaces with sharp edges, it should be said that this solution clearly refers to a new approach in considering the issue of controlling the expiration of charges from the carrier. The choice of electrode surfaces in the candle was determined as a result of experiments, and they can be considered as a significant difference in the development of the candle from the known in terms of the formation of an ionized stream of charged particles. A similar can be seen in RU 2051449, in which an attempt was made to optimize the surfaces on which a discharge is formed. In RU 2051449 it was first noted that the appearance of the surface significantly affects the process of ionization of charges:

«В случае выполнения … центрального электрода с коническим углублением, на его конце происходит увеличение концентрации ионизированных частиц у центрального электрода, что облегчает пуск двигателя и повышает его экономичность. … Конец отрицательного электрода выполняется с углом при его вершине в пределах 110-130°, при угле в 120° наблюдается максимальная ионизация искрового промежутка. При угле 130° наблюдается угасание ионизации газа в искровом промежутке. При угле менее 110° наблюдается уменьшение ионизации газа в этом промежутке в связи с его контрагированием. При угле, например, 140° в искровом промежутке ионизации газа нет. При угле, например, 55° в искровом промежутке ионизация газа составляет примерно 20% от максимального уровня, наблюдающегося при угле 120°».“In the case of ... a central electrode with a conical recess, at its end there is an increase in the concentration of ionized particles at the central electrode, which facilitates starting the engine and increases its efficiency. ... The end of the negative electrode is performed with an angle at its apex within 110-130 °, at an angle of 120 ° the maximum ionization of the spark gap is observed. At an angle of 130 °, fading of gas ionization in the spark gap is observed. At an angle of less than 110 °, there is a decrease in gas ionization in this gap due to its contraction. At an angle of, for example, 140 °, there is no gas ionization in the spark gap. At an angle of, for example, 55 ° in the spark gap, gas ionization is about 20% of the maximum level observed at an angle of 120 °. "

Как видно из приведенного текста, подбор видов поверхностей контактов свечи зажигания носит экспериментальный характер и не имеет пока научного обоснования.As can be seen from the above text, the selection of the types of contact surfaces of the spark plug is experimental and has no scientific justification.

Указанные отличительные особенности определяют свечу зажигания искровую как явно обладающую новизной. При этом особенности образования открытой с боку микрофоркамеры и выбор поверхностей для истечения заряда нельзя отнести к категории известных технических приемов, обычно используемых конструкторами для решения известных в машиностроении и электротехнике задач, что указывает на соответствие разработки условию патентоспособности «изобретательский уровень».These distinctive features define a spark plug as clearly having novelty. At the same time, the features of the formation of open microfortamers open on one side and the choice of surfaces for the charge to expire cannot be classified as well-known techniques commonly used by designers to solve problems known in mechanical engineering and electrical engineering, which indicates that the development meets the patentability condition of "inventive step".

Настоящее изобретение промышленно применимо, опытные образцы испытаны в течение нескольких лет на автомобиле автора и показали высокую эксплуатационную надежность свечей по изобретению в части искрообразования и полноты сгорания топливовоздушной смеси в камере сгорания.The present invention is industrially applicable, the prototypes were tested for several years on the author’s car and showed high operational reliability of the candles according to the invention in terms of spark formation and completeness of combustion of the air-fuel mixture in the combustion chamber.

Claims (2)

1. Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая изолятор, закрепленный в корпусе, центральный электрод, размещенный в изоляторе, конец которого выведен наружу из изолятора, и боковой электрод, охватывающий центральный электрод с образованием между ними кольцевого зазора, отличающаяся тем, что боковой электрод выполнен в виде ножки, на конце которой на расстоянии от торца изолятора закреплена шайба, в центре которой расположен конец центрального электрода, при этом указанный конец центрального электрода со стороны торца развальцован с образованием наружной поверхности в виде фрагмента поверхности второго порядка, а обращенная в сторону центрального электрода боковая стенка шайбы выполнена в виде фрагмента поверхности второго порядка, вогнутость которой зеркальна вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки, при этом торец центрального электрода расположен в плоскости, проходящей через наружную поверхность шайбы.1. A spark plug for an internal combustion engine, comprising an insulator fixed in the housing, a central electrode located in the insulator, the end of which is brought out from the insulator, and a side electrode covering the central electrode with the formation of an annular gap between them, characterized in that the side electrode made in the form of a leg, at the end of which a washer is fixed at a distance from the end of the insulator, in the center of which the end of the central electrode is located, while the end of the central electrode is on the end side flared to form an outer surface in the form of a fragment of a second-order surface, and the side wall of the washer facing the central electrode is made in the form of a fragment of a second-order surface, the concavity of which is mirrored by the concavity of the outer surface of the central electrode in the flaring area, while the end of the central electrode is located in the plane passing through the outer surface of the washer. 2. Способ изготовления свечи зажигания для двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в высверливании продольного глухого отверстия в торце выведенного наружу из изолятора центрального электрода, вальцевании кромки отверстия для получения наружной поверхности центрального электрода в виде фрагмента поверхности второго порядка, образовании на стенке центрального отверстия металлической шайбы поверхности, повторяющей фрагмент поверхности второго порядка, прикреплении к ножке бокового электрода на расстоянии от торца изолятора шайбы, которая устанавливается наружной поверхностью перпендикулярно продольной оси центрального электрода, при этом шайбу прикрепляют к ножке с размещением развальцованного торца конца центрального электрода заподлицо с наружной поверхностью шайбы и с расположением поверхности, повторяющей фрагмент поверхности второго порядка, вогнутостью зеркально вогнутости наружной поверхности центрального электрода на участке развальцовки. 2. A method of manufacturing a spark plug for an internal combustion engine, which consists in drilling a longitudinal blind hole in the end face of the central electrode brought out from the insulator, rolling the edges of the hole to obtain the outer surface of the central electrode as a second-order surface fragment, forming a metal washer on the wall of the central hole repeating a fragment of a second-order surface, attaching to the leg of the side electrode at a distance from the end face of the insulator the ayba, which is installed on the outer surface perpendicular to the longitudinal axis of the central electrode, the washer being attached to the leg with the flared end of the end of the central electrode flush with the outer surface of the washer and with the location of the surface repeating a second-order surface fragment, with a concavity of specular concavity of the outer surface of the central electrode in the area flaring.
RU2007138331/06A 2007-10-17 2007-10-17 Spark plug for internal combustion engine and method of its production RU2356144C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007138331/06A RU2356144C1 (en) 2007-10-17 2007-10-17 Spark plug for internal combustion engine and method of its production

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007138331/06A RU2356144C1 (en) 2007-10-17 2007-10-17 Spark plug for internal combustion engine and method of its production

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2356144C1 true RU2356144C1 (en) 2009-05-20

Family

ID=41021861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007138331/06A RU2356144C1 (en) 2007-10-17 2007-10-17 Spark plug for internal combustion engine and method of its production

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2356144C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2574189C1 (en) * 2015-01-26 2016-02-10 Валерий Дмитриевич Дудышев Laser igniter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2574189C1 (en) * 2015-01-26 2016-02-10 Валерий Дмитриевич Дудышев Laser igniter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4930473A (en) Swirl chamber and spark plug assembly
WO2015113439A1 (en) Sparking plug
EP1701419A1 (en) A pre-chamber sparkplug, and combustion engine including a pre-chamber sparkplug
JP2008523547A (en) Spark plug
US9775227B2 (en) Non-thermal equilibrium plasma ignition plug and non-thermal equilibrium plasma ignition device
JP4685608B2 (en) Plasma jet ignition plug
JP2011106377A (en) Direct-injection internal combustion engine and method of controlling the same
WO2015113438A1 (en) Spark plug and ignition system of internal combustion engine using spark plug
US10833485B2 (en) Pre-chamber spark plug
KR20180086417A (en) gas producer
JP2014238089A (en) Ignition device for igniting gaseous mixture in gas-driven internal combustion engine
CA1086161A (en) Method for reducing pollution due to an internal combustion engine
RU2356144C1 (en) Spark plug for internal combustion engine and method of its production
JP2011117356A (en) Cylinder injection type internal combustion engine
RU66120U1 (en) SPARK PLUG
RU71823U1 (en) SPARK SPARK CANDLE
US10557450B2 (en) Internal combustion engine
RU2366053C1 (en) Internal combustion engine spark plug
RU70601U1 (en) IGNITION CANDLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2696718C2 (en) Ignition plug
WO2016004499A1 (en) High efficiency spark plug
RU83364U1 (en) IGNITION CANDLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
KR200376953Y1 (en) Lighting plug
RU2504059C1 (en) Spark-plug
US10892605B2 (en) Spark plug

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20091018