RU2347173C1 - Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles - Google Patents

Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles Download PDF

Info

Publication number
RU2347173C1
RU2347173C1 RU2007115286/02A RU2007115286A RU2347173C1 RU 2347173 C1 RU2347173 C1 RU 2347173C1 RU 2007115286/02 A RU2007115286/02 A RU 2007115286/02A RU 2007115286 A RU2007115286 A RU 2007115286A RU 2347173 C1 RU2347173 C1 RU 2347173C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
actuator
sealing
stops
transverse
rods
Prior art date
Application number
RU2007115286/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2007115286A (en
Inventor
Михаил Васильевич Горбунов (RU)
Михаил Васильевич Горбунов
сников Максим Владимирович Кол (RU)
Максим Владимирович Колясников
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" (ОАО "УКБТМ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" (ОАО "УКБТМ") filed Critical Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" (ОАО "УКБТМ")
Priority to RU2007115286/02A priority Critical patent/RU2347173C1/en
Publication of RU2007115286A publication Critical patent/RU2007115286A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2347173C1 publication Critical patent/RU2347173C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: proposed invention relates to vehicles and represents a device designed to seal vehicle bottom for negotiating water obstacles. The device is made in the form of sealing covers of the engine cooling system inlet and outlet and comprises a sealing cover of the line feeding air to air cleaner with latches, outlet valves and drives of the aforesaid covers and valves. The aforesaid drive represents a system of levers, lengthwise and crosswise tie-rods with stops fixed to interact with the sealing covers stops and outlet valves' latch. The drive comprises also a mechanism of the said tie-rods translation representing an actuator and three-arm rotary push-rod arranged to interact, by the said arms with the help of a pin fitted in the arm slot, with the actuator pus-rod of the lengthwise and one of the crosswise tie-rods.
EFFECT: unlocking of sealing cover latches and locking of outlet valves with no moving elements outside vehicle body.
5 cl, 2 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к области транспортного машиностроения, а более конкретно к устройствам для защиты корпуса транспортного средства от проникновения в него воды при преодолении водных преград.The present invention relates to the field of transport engineering, and more specifically to devices for protecting the vehicle body from the penetration of water into it when overcoming water barriers.

Известно устройство для герметизации крыши над силовым отделением транспортного средства при преодолении водных преград, состоящее из уплотнительных крышек окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя со стопорами, и приводом, выполненным в виде системы рычагов, продольной и поперечной тяг, последняя из которых содержит упоры, закрепленные с возможностью взаимодействия со стопорами указанных крышек, уплотнительной крышки воздухопритока к воздухоочистителю со стопором, рычага, закрепленного с возможностью взаимодействия со стопором этой уплотнительной крышки (см. ТАНК Т-72А, Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Военное издательство, 1989 г., кн.2, ч.2, стр.175)A device for sealing the roof over the power compartment of the vehicle when overcoming water obstacles, consisting of sealing covers for the windows of the inlet and outlet louvers of the engine cooling system with stops, and a drive made in the form of a lever system, longitudinal and transverse rods, the last of which contains stops, fixed with the possibility of interaction with the stoppers of the specified covers, the sealing cover of the air intake to the air cleaner with a stopper, a lever fixed with the possibility of interaction a wrench with a stopper for this sealing cover (see TANK T-72A, Technical Description and Operating Instructions. M: Military Publishing House, 1989, book 2, part 2, p. 175)

Известно также устройство для защиты двигателя от попадания воды в случае его остановки при подводном вождении, состоящее из выпускных клапанов, снабженных дистанционным автоматическим приводом фиксации их в открытом положении, выполненным в виде двух кинематически взаимосвязанных, вращающихся на осях рычагов, тяги с толкателем, рычага с копиром, закрепленного на валу выпускных клапанов и подпружиненного фиксатора, установленного на панели выпускных клапанов, при этом один из двух кинематически взаимосвязанных рычагов связан с тягой привода к крышкам оборудования для подводного вождения, а второй рычаг - с тягой с толкателем (см. патенту № 2205350 РФ).It is also known a device for protecting the engine from water ingress in case it stops during underwater driving, consisting of exhaust valves equipped with a remote automatic drive to fix them in the open position, made in the form of two kinematically interconnected, rotating on the axes of the levers, traction with a pusher, a lever with a copier mounted on the shaft of the exhaust valves and a spring-loaded latch mounted on the panel of the exhaust valves, while one of the two kinematically interconnected levers is associated with a rod drive to the covers of equipment for underwater driving, and the second lever with traction with a pusher (see patent No. 2205350 of the Russian Federation).

Два описанные выше технические решения в совокупности представляют собой устройство для герметизации корпуса транспортного средства при преодолении водных преград.The two technical solutions described above together constitute a device for sealing the vehicle body while overcoming water barriers.

При этом воздействие на тяги привода к уплотнительным крышкам окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя и выпускным клапанам и на рычаг стопора уплотнительной крышки воздухопритока к воздухоочистителю осуществляется посредством двух закрепленных на вращающейся башне транспортного средства копиров. Для срабатывания привода необходимо повернуть башню в любую сторону, при этом копиры, воздействуя на продольную тягу привода к уплотнительным крышкам окон входных и выходных жалюзи, выпускным клапанам и на рычаг стопора уплотнительной крышки воздухопритока к воздухоочистителю, расстопоривают стопоры крышек и фиксируют выпускные клапаны в открытом положении.In this case, the impact on the drive rods to the sealing covers of the windows of the inlet and outlet shutters of the engine cooling system and exhaust valves and on the stopper lever of the sealing cover of the air intake to the air purifier is carried out by means of two copiers mounted on the rotating tower of the vehicle. To actuate the drive, it is necessary to turn the tower in any direction, while the copiers acting on the longitudinal traction of the drive to the sealing caps of the inlet and outlet louvres, exhaust valves and the stop lever of the sealing cover of the air intake to the air purifier, open the lid stoppers and fix the exhaust valves in the open position .

Недостатком данного устройства является то, что воздействие на привод к уплотнительным крышкам и выпускным клапанам осуществляется посредством подвижного элемента конструкции транспортного средства, смонтированного снаружи, и, как следствие, невозможность его применения на транспортных средствах, не имеющих подобных элементов.The disadvantage of this device is that the impact on the drive to the sealing caps and exhaust valves is carried out by means of a movable structural member of the vehicle mounted externally, and, as a consequence, the impossibility of its use on vehicles that do not have such elements.

Задачей настоящего предлагаемого изобретения является обеспечение расстопоривания стопоров уплотнительных крышек и фиксации выпускных клапанов без использования смонтированных снаружи транспортного средства подвижных элементов его конструкции.The objective of the present invention is to ensure the release of the stoppers of the sealing caps and fixing the exhaust valves without using mounted on the outside of the vehicle moving elements of its structure.

Указанная задача решается тем, что устройство для герметизации корпуса транспортного средства при преодолении водных преград, включающее уплотнительные крышки окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя со стопорами и приводом, выполненным в виде поперечной тяги, содержащей упоры, закрепленные с возможностью взаимодействия с упомянутыми стопорами, выпускные клапаны с фиксатором и приводом, кинематически связанным с упомянутой поперечной тягой, выполненным в виде системы рычагов, продольной тяги и дополнительной поперечной тяги, включающей упор, закрепленный с возможностью взаимодействия с фиксатором выпускных клапанов, уплотнительную крышку воздухопритока к воздухоочистителю со стопором, снабжено дополнительной продольной тягой с упором, закрепленным с возможностью взаимодействия со стопором уплотнительной крышки воздухопритока к воздухоочистителю, и механизмом прямолинейного перемещения дополнительной продольной тяги и упомянутой поперечной тяги привода уплотнительных крышек окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя, содержащим исполнительный орган со штоком и трехплечий поворотный толкатель, смонтированный на корпусе транспортного средства с возможностью взаимодействия плеч со штоком исполнительного органа, дополнительной продольной и упомянутой поперечной тягами посредством размещенного в пазу каждого из плеч пальца.This problem is solved in that the device for sealing the vehicle body when overcoming water obstacles, including sealing covers for the windows of the inlet and outlet louvres of the engine cooling system with stops and a drive made in the form of a transverse rod containing stops fixed with the possibility of interaction with the said stops exhaust valves with a clamp and an actuator kinematically connected with the said transverse draft, made in the form of a system of levers, longitudinal traction and additional boot river thrust, including a stop fixed with the possibility of interaction with the exhaust valve retainer, the air inlet seal cover to the air cleaner with a stopper, is equipped with an additional longitudinal thrust with a stop fixed to interact with the stop of the air intake seal cover to the air cleaner, and a mechanism for rectilinear movement of the additional longitudinal rod and the said transverse thrust drive sealing covers of the windows of the input and output louvers of the engine cooling system, with holding actuator rod and with a three-armed rotary pusher mounted on the vehicle body with the possibility of interaction with the stem shoulder executive, additional longitudinal rods and said transverse groove means disposed in each of the arms of the finger.

Исполнительный орган может быть выполнен в виде пневмоцилиндра.The executive body can be made in the form of a pneumatic cylinder.

Кроме того, исполнительный орган может быть выполнен в виде гидроцилиндра.In addition, the executive body can be made in the form of a hydraulic cylinder.

Кроме того, исполнительный орган может быть выполнен в виде пиромеханизма с электрозапалом.In addition, the executive body can be made in the form of a pyromechanism with an electric valve.

Кроме того, исполнительный орган может быть выполнен в виде электромеханизма.In addition, the executive body can be made in the form of an electromechanism.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображено в плане устройство для герметизации корпуса транспортного средства при преодолении водных преград; на фиг.2 изображен выносной элемент I фиг.1.The invention is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a plan of a device for sealing a vehicle body while overcoming water barriers; figure 2 shows the remote element I of figure 1.

Устройство выполнено в виде закрывающихся при подготовке к подводному вождению на стопоры 1 уплотнительных крышек 2, 3 входных жалюзи, уплотнительных крышек 4, 5 выходных жалюзи и уплотнительной крышки 6 воздухопритока к воздухоочистителю; установленных на валу 7 с рычагом 8 выпускных клапанов 9, закрепляемых на фланце выпускного патрубка посредством болтов 10 и гаек 11 при подготовке к подводному вождению; привода к указанным крышкам и клапанам. Привод содержит поперечную тягу 12, с закрепленными на ней упорами 13, дополнительную продольную тягу 14, с закрепленным на ней упором 15, продольную тягу 16, с закрепленным на ней упором 17, рычаги 18, 19 и 20, поперечную тягу 21, механизм прямолинейного перемещения дополнительной продольной тяги 14 и поперечной тяги 12 привода к уплотнительным крышкам окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя, содержащий исполнительный орган 22 со штоком 23 и трехплечий поворотный толкатель 24. Толкатель 24 установлен на оси 25 с возможностью взаимодействия плечей со штоком 23 исполнительного органа 22, дополнительной продольной 14 и поперечной 12 тягами посредством размещенных в пазах «А», «Б» и «В» каждого из плеч пальцев 26.The device is made in the form of sealing lids 2, 3 of the inlet louvers, sealing lids 4, 5 of the output louvers and the sealing lid 6 of the air intake to the air cleaner, which are closed when preparing for underwater driving on the stops 1; mounted on the shaft 7 with a lever 8 exhaust valves 9, mounted on the flange of the exhaust pipe by means of bolts 10 and nuts 11 in preparation for underwater driving; drive to the specified covers and valves. The drive contains a transverse link 12, with stops fixed to it 13, an additional longitudinal link 14, with an attached stop 15, a longitudinal link 16, with a fixed stop 17, levers 18, 19 and 20, a transverse link 21, a linear movement mechanism additional longitudinal traction 14 and transverse traction 12 of the drive to the sealing covers of the windows of the inlet and outlet shutters of the engine cooling system, comprising an actuator 22 with a rod 23 and a three-arm rotary pusher 24. The pusher 24 is mounted on the axis 25 with the possibility of interaction vii shoulders with a rod 23 of the executive body 22, additional longitudinal 14 and transverse 12 rods through placed in the grooves "A", "B" and "C" of each of the fingers 26.

Работа устройства осуществляется следующим образом.The operation of the device is as follows.

При подготовке к подводному вождению уплотнительные крышки 2, 3, 4, 5, 6 закрываются на стопоры 1, выпускные клапаны 9 закрепляются на фланце выпускного патрубка посредством болтов 10 с гайками 11.In preparation for underwater driving, the sealing caps 2, 3, 4, 5, 6 are closed on the stoppers 1, the exhaust valves 9 are fixed to the flange of the exhaust pipe by means of bolts 10 with nuts 11.

Защита корпуса транспортного средства от проникновения в него воды через окна входных и выходных жалюзи и окно жалюзи воздухопритока к воздухоочистителю при движении под водой обеспечивается за счет прожатия резиновых прокладок, закрепленных на крышках 2, 3, 4, 5, 6, кромками рамок, закрепленных в районе окон входных и выходных жалюзи и жалюзи воздухопритока к воздухоочистителю по периметру указанных жалюзи. Защита двигателя от попадания воды обеспечивается за счет прижатия прокладок клапанов к седлам панели под воздействием пружин и давления воды.Protection of the vehicle body from the ingress of water through the windows of the inlet and outlet louvers and the window of the air intake louvers to the air purifier when moving under water is ensured by squeezing the rubber gaskets fixed on the covers 2, 3, 4, 5, 6, the edges of the frames fixed in the area of the windows of the entrance and exit louvers and louvers of the air intake to the air purifier along the perimeter of the specified louvers. Engine protection against water ingress is ensured by pressing the valve gaskets to the panel seats under the influence of springs and water pressure.

При выходе транспортного средства из воды и воздействии посредством управляющего механизма на исполнительный орган 22, шток 23 исполнительного органа посредством пальца 26, расположенного в пазу «А», поворачивает на оси 25 трехплечий поворотный толкатель 24. Толкатель 24, кинематически связанный с дополнительной продольной тягой 14 и поперечной тягой 12 посредством пальцев 26, расположенных в пазах «Б» и «В», перемещает указанные тяги. Тяга 12 закрепленными на ней упорами 13 расстопоривает стопоры 1 уплотнительных крышек 2-5, открывая окна входных и выходных жалюзи. Одновременно посредством рычага 18 тяга 12 перемещает тягу 16, которая закрепленным на ней упором 17 посредством рычагов 19 и 20 перемещает поперечную тягу 21. Тяга 21, воздействуя на закрепленный на валу 7 рычаг 8, фиксирует выпускные клапаны в открытом положении. В свою очередь тяга 14 закрепленным на ней упором 15 расстопоривает стопор уплотнительной крышки 6, открывая воздухоприток к воздухоочистителю.When the vehicle exits the water and is exposed to an actuator 22 by means of a control mechanism, the actuator rod 23, using a finger 26 located in the groove “A”, pivots the three-arm rotary pusher 24 on the axis 25. and transverse thrust 12 by means of fingers 26 located in the grooves "B" and "C", moves these thrust. The rod 12 fixed on it by stops 13 unlocks the stoppers 1 of the sealing caps 2-5, opening the windows of the input and output blinds. At the same time, by means of the lever 18, the rod 12 moves the rod 16, which is fixed by a stop 17 by the levers 19 and 20 and moves the transverse rod 21. The rod 21, acting on the lever 8 fixed on the shaft 7, fixes the exhaust valves in the open position. In turn, the thrust 14 fixed on it by the stop 15 unlocks the stopper of the sealing cover 6, opening the air intake to the air cleaner.

Claims (5)

1. Устройство для герметизации корпуса транспортного средства при преодолении водных преград, включающее уплотнительные крышки окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя со стопорами и приводом, выполненным в виде поперечной тяги, содержащей упоры, закрепленные с возможностью взаимодействия с упомянутыми стопорами, выпускные клапаны с фиксатором и приводом, кинематически связанным с упомянутой поперечной тягой, выполненным в виде системы рычагов, продольной тяги и дополнительной поперечной тяги, включающей упор, закрепленный с возможностью взаимодействия с фиксатором выпускных клапанов, уплотнительную крышку воздухопритока к воздухоочистителю со стопором, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной продольной тягой с упором, закрепленным с возможностью взаимодействия со стопором уплотнительной крышки воздухопритока к воздухоочистителю, и механизмом прямолинейного перемещения дополнительной продольной тяги и упомянутой поперечной тяги привода уплотнительных крышек окон входных и выходных жалюзи системы охлаждения двигателя, содержащим исполнительный орган со штоком и трехплечий поворотный толкатель, смонтированный на корпусе транспортного средства с возможностью взаимодействия плечей со штоком исполнительного органа, дополнительной продольной и упомянутой поперечной тягами посредством размещенного в пазу каждого из плеч пальца.1. A device for sealing the vehicle body when overcoming water obstacles, including sealing covers for the windows of the inlet and outlet shutters of the engine cooling system with stops and an actuator made in the form of a transverse rod containing stops fixed with the possibility of interaction with the said stops, exhaust valves with a latch and a drive kinematically connected with said transverse link made in the form of a system of levers, longitudinal link and additional transverse link, including an emphasis Insulated with the possibility of interaction with the clamp of the exhaust valves, the air intake seal cover to the air cleaner with a stopper, characterized in that it is provided with an additional longitudinal draft with a stop fixed to interact with the stopper of the air intake seal cover to the air cleaner, and the mechanism for rectilinear movement of the additional longitudinal draft and the aforementioned transverse thrust drive sealing covers the windows of the input and output louvers of the engine cooling system, containing m actuator rod and with a three-armed rotary pusher mounted on the vehicle body for engagement with the stem shoulder executive, additional longitudinal rods and said transverse groove means disposed in each of the arms of the finger. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительный орган выполнен в виде пневмоцилиндра.2. The device according to claim 1, characterized in that the actuator is made in the form of a pneumatic cylinder. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительный орган выполнен в виде гидроцилиндра.3. The device according to claim 1, characterized in that the actuator is made in the form of a hydraulic cylinder. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительный орган выполнен в виде пиромеханизма с электрозапалом.4. The device according to claim 1, characterized in that the actuator is made in the form of a pyromechanism with an electric valve. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительный орган выполнен в виде электромеханизма. 5. The device according to claim 1, characterized in that the actuator is made in the form of an electromechanism.
RU2007115286/02A 2007-04-23 2007-04-23 Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles RU2347173C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007115286/02A RU2347173C1 (en) 2007-04-23 2007-04-23 Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007115286/02A RU2347173C1 (en) 2007-04-23 2007-04-23 Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007115286A RU2007115286A (en) 2008-10-27
RU2347173C1 true RU2347173C1 (en) 2009-02-20

Family

ID=40531861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007115286/02A RU2347173C1 (en) 2007-04-23 2007-04-23 Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2347173C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2493547C1 (en) * 2012-04-05 2013-09-20 Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" Method for quality control of tightness of transport vehicle at its preparation for crossing water obstacle at bottom, and device for its implementation
RU212634U1 (en) * 2022-02-21 2022-08-01 Владимир Александрович Ткачёв IMPROVED SAFETY DEVICE FOR TIGHTNESS QUALITY CONTROL OF T-72, T-90 TANKS AND THEIR MODIFICATIONS

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2493547C1 (en) * 2012-04-05 2013-09-20 Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" Method for quality control of tightness of transport vehicle at its preparation for crossing water obstacle at bottom, and device for its implementation
RU212634U1 (en) * 2022-02-21 2022-08-01 Владимир Александрович Ткачёв IMPROVED SAFETY DEVICE FOR TIGHTNESS QUALITY CONTROL OF T-72, T-90 TANKS AND THEIR MODIFICATIONS

Also Published As

Publication number Publication date
RU2007115286A (en) 2008-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10808435B2 (en) Vehicle latch
US9353556B2 (en) Electrical vehicle latch
US20200362600A1 (en) Motor vehicle lock
DE112009001288T5 (en) Bicycle lock
WO2016104213A1 (en) Butterfly valve
RU2347173C1 (en) Device for vehicle bottom sealing for negotiating water obstacles
US20210010304A1 (en) Motor vehicle lock
EP2067977B1 (en) Double valve for a device for exhaust gas recirculation
TWI701381B (en) Watertight door or window
US20210002929A1 (en) Dual actuated latch mechanism for a vehicle
US11492826B2 (en) Motor vehicle lock
CN105059796A (en) Car rear door locking device of waste transfer truck
SE433176B (en) FIRE PROTECTION GAMES WITH A SWITCHING STORAGE CLOSURE IN A CHANNEL PARTY
CN114738146B (en) Exhaust gas recirculation valve with high structural strength
AU783388B2 (en) Emergency release mechanism for electrical bus door operator
RU2297568C1 (en) Gate valve
DE102016201518B3 (en) Air duct system of an internal combustion engine
ES2929314T3 (en) rod lock
CN204688388U (en) Underwater hiding-machine hatch door and the underwater sightseeing with this hatch door are dived device
RU2388989C1 (en) Tank deep wading equipment
RU2531663C1 (en) Optical instrument protection device
JPS6034959Y2 (en) Armored vehicle protective plate opening/closing device
SU1167102A1 (en) Driving device of ship compartment door
SU750206A1 (en) Valve
DE102012108722A1 (en) Fireplace- or tiled stove or fireplace insert for buildings, has pressing device with pivot lever, which is engaged with abutment in closed position of door, while pivot lever is engaged with spring that is designed as tension spring

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170424