RU2337024C2

RU2337024C2 - Vehicle guide way

Info

Publication number: RU2337024C2
Application number: RU2006113163/11A
Authority: RU
Inventors: Владимир Алексеевич Гнездилов (RU); Владимир Алексеевич Гнездилов
Original assignee: Владимир Алексеевич Гнездилов
Priority date: 2006-04-20
Filing date: 2006-04-20
Publication date: 2008-10-27
Also published as: RU2006113163A

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: vehicle guide way incorporates two support elements and a longitudinal element interlinked by traverse elements and jointed to rings of inclined elements. The traverse and inclined elements represent plates.

EFFECT: simpler design, higher rigidity, no vibrations of support elements.

4 cl, 1 dwg

Description

Изобретение имеет самое широкое предназначение: любые транспортные системы, включая монорельсовый транспорт, аттракционы, подвесной транспорт и т.п.The invention has the broadest purpose: any transport system, including monorail transport, attractions, suspended transport, etc.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является изобретение, содержащее два опорных элемента, по крайней мере, один продольный элемент и связывающие указанные элементы поперечные элементы (см. Games & Parks, №9, 2000 г.).Closest to the proposed invention is an invention containing two support elements, at least one longitudinal element and transverse elements connecting these elements (see Games & Parks, No. 9, 2000).

Недостатками известного пути являются его большая металлоемкость и трудоемкость изготовления.The disadvantages of the known paths are its high metal consumption and the complexity of manufacturing.

Технический результат, на достижение которого направлены изобретения, заключаются в устранении вышеуказанного недостатка, что приведет к удешевлению конструкции направляющего пути с одновременным повышением его жесткости, исключающим возникновение колебаний опорных элементов.The technical result, to which the invention is directed, consists in eliminating the aforementioned drawback, which will reduce the cost of the design of the guide track while increasing its rigidity, eliminating the occurrence of vibrations of the supporting elements.

Указанный технический результат в изобретении по первому варианту достигается тем, что в направляющем пути, содержащем два опорных и продольный элементы, связанные поперечными элементами и наклонными элементами, поперечные и наклонные элементы выполнены в виде пластин, при этом одни из поперечных пластин могут быть связаны с опорными элементами, а другие с опорными и продольными элементами, чередуясь друг с другом.The specified technical result in the invention according to the first embodiment is achieved by the fact that in the guide path containing two supporting and longitudinal elements connected by transverse elements and inclined elements, the transverse and inclined elements are made in the form of plates, while one of the transverse plates can be connected with the supporting elements, and others with supporting and longitudinal elements, alternating with each other.

Наклонные элементы соединяются с опорными элементами и продольными элементами вблизи их соединения соответственно с одними и другими поперечными элементами.Inclined elements are connected with supporting elements and longitudinal elements near their connection, respectively, with one and other transverse elements.

Поперечные пластины для усиления конструкции дополнительно могут быть связаны с опорными элементами косынками.Cross plates for reinforcing the structure can additionally be connected with supporting elements with scarves.

Сущность изобретения поясняется чертежом.The invention is illustrated in the drawing.

Направляющий путь содержит опорные элементы 1, продольный элемент 2, пластины 3, связанные с элементами 1 и 2, чередующиеся с ними пластины 4, связанные с опорными элементами 2.The guiding path contains support elements 1, a longitudinal element 2, plates 3, connected with elements 1 and 2, alternating plates 4 connected with support elements 2, alternating with them.

Наклонные пластины 5 одними концами соединены с продольным элементом 2 вблизи зон соединения с ним пластин 3, а другими концами - с соответствующими опорными элементами 1 вблизи зон соединения с ними пластин 4.The inclined plates 5 are connected at one end to the longitudinal element 2 near the zones of connection of the plates 3, and at the other ends, to the corresponding support elements 1 near the zones of connection to the plates 4.

Поперечные пластины 3 и 4 дополнительно могут быть связаны с опорными элементами 1 косынками 6.The transverse plates 3 and 4 can additionally be connected with the supporting elements 1 of the scarves 6.

Использование поперечных элементов 3 и 4 и наклонных элементов 5 в виде пластин позволяет значительно сократить затраты на изготовление направляющего пути, т.к. при соединении пластин с элементами 1 и 2 их легко согнуть для полного прилегания к элементам 1 и 2.The use of transverse elements 3 and 4 and inclined elements 5 in the form of plates can significantly reduce the cost of manufacturing a guide path, because when connecting the plates with elements 1 and 2, they are easy to bend for a full fit to elements 1 and 2.

Плотное прилегание пластин 3 и 4 к элементам 1 и 2 позволяет повысить качество их соединения, т.к. упрощается процесс сварки и повышается качество (надежность) сварного шва.The tight fit of the plates 3 and 4 to the elements 1 and 2 can improve the quality of their connection, because the welding process is simplified and the quality (reliability) of the weld is increased.

Claims

1. The guide path for the vehicle, containing two supporting elements and a longitudinal element connected by transverse elements and connected to the ends of the inclined elements, characterized in that the transverse and inclined elements are made in the form of plates.

2. The path according to claim 1, characterized in that the transverse elements are made in the form of alternating plates, some of which are associated with supporting elements, and others with supporting and longitudinal elements.

3. The path according to claim 2, characterized in that the inclined elements are connected to the supporting elements and longitudinal elements near their connection, respectively, with one and other transverse elements.

4. The path according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the transverse plates are additionally connected with the supporting elements of the scarves.