RU2336198C1

RU2336198C1 - Airplane

Info

Publication number: RU2336198C1
Application number: RU2007106274/11A
Authority: RU
Inventors: Михаил Сергеевич Беллавин (RU); Михаил Сергеевич Беллавин
Original assignee: Михаил Сергеевич Беллавин
Priority date: 2007-02-19
Filing date: 2007-02-19
Publication date: 2008-10-20
Also published as: RU2007106274A

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: airplane has fuselage, wings and motors. Fuselage contains stringer (1), bulkheads (2) and covering. In two sectors of fuselage top part are located folded to each other metal plates (3), jointed to each other by flexible material (4). To the bottom and top plates (3) are affixed beckets (5). Beckets ends (5) of bottom plate (3) are affixed to one stringer (1), and beckets ends (5) of top plate (3) are affixed to other stringer. Strained plates (3) adjoined by flexible material (4), form parachute.

EFFECT: rising of airplane flight safety.

2 dwg

Description

Изобретение относится к авиации и может применяться в самолетах при аварии в полете.The invention relates to aviation and can be used in aircraft in case of an accident in flight.

Известен самолет, имеющий двигатели, крылья и фюзеляж, состоящий из обшивки, расположенной на стрингерах и шпангоутах. (В.Б.Шавров. История конструкций самолетов в СССР. 1938-1950. М., 1994 г., стр.399-403).A well-known aircraft having engines, wings and a fuselage, consisting of a skin located on stringers and frames. (VB Shavrov. The history of aircraft designs in the USSR. 1938-1950. M., 1994, pp. 399-403).

Однако этот самолет при неисправности двигателя резко падает на землю и разбивается.However, this plane when the engine malfunctions sharply falls to the ground and crashes.

Техническим результатом изобретения является плавное опускание самолета на землю при неисправности двигателя.The technical result of the invention is the smooth lowering of the aircraft to the ground when the engine malfunctions.

Указанный технический результат достигается тем, что обшивка в верхней части фюзеляжа состоит из сложенных друг с другом, соединенных между собой эластичным материалом металлических пластин, толщиной 0,03-0,5 мм, и прикрепленных к верхним и нижним пластинам строп.The specified technical result is achieved by the fact that the casing in the upper part of the fuselage consists of metal plates folded together, interconnected by elastic material, with a thickness of 0.03-0.5 mm, and attached to the upper and lower plates of the slings.

На фиг.1 изображен самолет с парашютом из растянутых пластин, вид сбоку.Figure 1 shows a plane with a parachute from stretched plates, side view.

На фиг.2 - то же, вид впереди, разрез.Figure 2 is the same, front view, section.

Самолет имеет фюзеляж крылья и двигатели. Фюзеляж состоит из стрингеров 1 и шпангоутов 2. На стрингерах 1 и шпангоутах 2 в двух секторах верхней части фюзеляжа расположены сложенные друг с другом металлические пластины 3, соединенные между собой эластичным материалом 4. Толщина пластин равна 0,03-0,5 мм. К нижним и верхним пластинам 3 прикреплены стропы 5. Пластины 3 прижаты имеющими шпильки планками 6 к стрингерам 1 и шпангоутам 2. В нижней части фюзеляжа обшивка состоит из металлического листа 7, прикрепленного к стрингерам и шпангоутам.The plane has fuselage wings and engines. The fuselage consists of stringers 1 and frames 2. On stringers 1 and frames 2 in two sectors of the upper part of the fuselage are metal plates 3 folded together, interconnected by elastic material 4. The thickness of the plates is 0.03-0.5 mm. Slings 5 are attached to the lower and upper plates 3. The plates 3 are pressed by strips 6 that have studs to the stringers 1 and the frames 2. In the lower part of the fuselage, the casing consists of a metal sheet 7 attached to the stringers and frames.

Полет на самолете предложенной конструкции происходит следующим образом. Так, при неисправности двигателя отворачиваются гайки от шпилек планок 6 в одном секторе. Пластины 3 выталкиваются вверх над фюзеляжем. Концы строп 5 нижней пластины 3 прикрепляются к одному стрингеру 1, а концы строп 5 верхней пластины 3 прикрепляются к другому стрингеру. Растянутые пластины 3, соединенные эластичным материалом 4, образуют парашют. Затем отворачиваются гайки от шпилек планок 6 во втором секторе. Пластины 3 также выталкиваются. Так образуется второй парашют. Самолет плавно опускается на землю.Flight on the aircraft of the proposed design is as follows. So, in case of engine malfunction, the nuts are turned away from the studs of the strips 6 in one sector. The plates 3 are pushed up above the fuselage. The ends of the slings 5 of the lower plate 3 are attached to one stringer 1, and the ends of the slings 5 of the upper plate 3 are attached to another stringer. Stretched plates 3 connected by elastic material 4 form a parachute. Then the nuts are turned away from the studs of the strips 6 in the second sector. The plates 3 are also pushed out. This forms a second parachute. The plane gently lands on the ground.

Применение предложенного устройства позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так при резком падении самолета на землю известной конструкции гибнут пассажиры, пилоты, а также жители разрушенного здания. Это приносит невосполнимый ущерб государству. Полет на самолете предложенной конструкции позволит избежать гибели людей и предотвратить невосполнимый ущерб государству.The application of the proposed device will provide the following technical and economic effect. So, with a sharp crash of an airplane on a well-known design, passengers, pilots, as well as residents of the destroyed building, die. This brings irreparable damage to the state. Flying the aircraft of the proposed design will avoid the loss of life and prevent irreparable damage to the state.

Claims

Aircraft having engines, wings and a fuselage, consisting of a casing located on stringers and frames, characterized in that the casing in the upper part of the fuselage consists of metal plates 0.03-0.5 thick, folded together by an elastic material mm and attached to the lower and upper plates of the sling.