RU2329417C2 - Трансмиссия электрозапуска - Google Patents
Трансмиссия электрозапуска Download PDFInfo
- Publication number
- RU2329417C2 RU2329417C2 RU2006132745/11A RU2006132745A RU2329417C2 RU 2329417 C2 RU2329417 C2 RU 2329417C2 RU 2006132745/11 A RU2006132745/11 A RU 2006132745/11A RU 2006132745 A RU2006132745 A RU 2006132745A RU 2329417 C2 RU2329417 C2 RU 2329417C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- couplings
- flanges
- transmission
- cup
- gas turbine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Retarders (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для передачи крутящего момента от источника энергии к потребителю, в частности для электрического запуска газотурбинной установки. Трансмиссия состоит из двух гибких пластинчатых муфт с фланцами и с соединительным валом между ними. Муфты выполнены с предохранительными элементами. Каждый из них состоит из приставного фланца, чашечного замка с кольцевым выступом и регулировочных колец. При этом между фланцами, кольцевыми выступами чашечных замков и приставными фланцами установлены одинаковые зазоры, а на конце одной из муфт выполнен шлицевой вал. Технический результат заключается в повышении надежности работы трансмиссии. 3 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для передачи крутящего момента от источника энергии к потребителю, в частности для электрического запуска газотурбинной установки (ГТУ), для газотурбинных электростанций (ГТЭС) и газоперекачивающих агрегатов (ГПА).
Известна гибкая муфта для валов, содержащая фланцы, устанавливаемые на соединяемых валах. (RU №2087768).
Недостатком известной конструкции является ее неработоспособность в условиях больших угловых и осевых перемещений. Указанная конструкция используется в ГТЭС для привода генераторов и в ГПА для привода компрессоров.
Наиболее близкой к заявляемой является трансмиссия, состоящая из двух гибких пластинчатых муфт с фланцами и с соединительным валом. (RU №2257496).
Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является то, что она ограничивает перемещение только в одном направлении при сжатии пакета, и при максимальном сжатии пакетов пластин муфта работает как ограничитель осевых перемещений (упор), при этом растягивающие усилия воспринимать не может.
Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности работы трансмиссии путем предохранения от разрушения пластин гибких муфт в условиях осевых и угловых перемещений.
Сущность технического решения заключается в том, что в трансмиссии электрозапуска, состоящей из двух гибких пластинчатых муфт с фланцами и с соединительным валом между ними, согласно изобретению, муфты выполнены с предохранительными элементами, каждый из которых состоит из приставного фланца, чашечного замка с кольцевым выступом и регулировочных колец, при этом между фланцами, кольцевыми выступами чашечных замков и приставными фланцами установлены одинаковые зазоры, а на конце одной из муфт выполнен шлицевой вал.
Предохранительные элементы пластинчатых муфт предохраняют их от поломки при превышении допустимых значений несоосности валов привода и агрегата потребителя.
Шлицевой вал, выполненный на конце одной из муфт, позволяет компенсировать смещение корпуса агрегата потребителя, например, газотурбинной установки относительно первоначального положения вследствие тепловых расширений при разогреве корпусов газотурбинной установки в процессе работы.
Установленные одинаковые зазоры между фланцами, кольцевыми выступами чашечных замков и приставными фланцами обеспечивают расчетную работу гибких муфт, при которой осевая сила, действующая на муфты при полностью выбранных зазорах, не приводит к их поломкам.
На фиг.1 изображен общий вид трансмиссии электрозапуска.
На фиг.2 - элемент I на фиг.1 в увеличенном виде.
На фиг.3 - элемент II на фиг.1 в увеличенном виде.
Трансмиссия электрозапуска состоит из электродвигателя 1, двух гибких пластинчатых муфт 2 и 3, каждая из которых включает в себя два фланца 5 и 6, скрепленные между собой попарно и попеременно рядом упругих пластин 7 через стяжные болты 8. Между муфтами 2 и 3 расположен соединительный вал 9. Муфты 2 и 3 имеют предохранительные элементы, каждый из которых включает в себя приставной фланец 10 с крепежом 11, чашечный замок с кольцевым выступом 12, набор регулировочных колец 13. На конце одной из муфт 3 выполнен шлицевой вал 14.
В процессе монтажа трансмиссии с помощью регулировочных колец 13 устанавливаются одинаковые зазоры А (~1±0,05 мм) между торцами фланцев 5 и 6, кольцевыми выступами чашечных замков 12 и приставными фланцами 10. Установленные зазоры обеспечивают расчетную работу гибких пластинчатых муфт, что предохраняет их от поломки.
Работает устройство следующим образом. В процессе запуска под действием крутящего момента происходит заклинивание шлиц муфты 2 или 3, которое препятствует перемещению вала привода газотурбинной установки 4 по шлицам муфты трансмиссии электрозапуска в продольном направлении. При тепловом расширении корпусов заклиненное шлицевое соединение валов привода газотурбинной установки и трансмиссии электрозапуска будет смещать трансмиссию электрозапуска в направлении тепловой деформации корпусов. При использовании трансмиссии без предохранительных элементов пластины 7 муфт испытывали бы значительные растягивающие усилия, которые приводили бы к их поломкам. При осевом смещении трансмиссии, вследствие заклинивания шлицевого вала 14, зазоры А между фланцами 5 и 6, кольцевыми выступами чашечных замков 12 и приставными фланцами 10 выбираются до 0 мм. При этом действующая на пластинчатые муфты 2 и 3 расчетная осевая сила не приводит к поломкам пластин. При дальнейшем тепловом перемещении газотурбинной установки осевая сила начинает восприниматься предохранительными элементами, а действующая на пластинчатые муфты расчетная сила не увеличивается. Так как муфта 2 непосредственно присоединена к фланцу электродвигателя 1 с помощью гайки 15, осевое усилие действует на фланец муфты 3 и сдвигает его с заклиненного состояния. После этого под действием упругих сил пластинчатых муфт 2 и 3 зазоры А восстанавливаются, восстанавливается податливое состояние гибких пластинчатых муфт и работа трансмиссии электрозапуска нормализуется.
Claims (1)
- Трансмиссия электрозапуска, состоящая из двух гибких пластинчатых муфт с фланцами и с соединительным валом между ними, отличающаяся тем, что муфты выполнены с предохранительными элементами, каждый из которых состоит из приставного фланца, чашечного замка с кольцевым выступом и регулировочных колец, при этом между фланцами, кольцевыми выступами чашечных замков и приставными фланцами установлены одинаковые зазоры, а на конце одной их муфт выполнен шлицевой вал.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006132745/11A RU2329417C2 (ru) | 2006-09-12 | 2006-09-12 | Трансмиссия электрозапуска |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006132745/11A RU2329417C2 (ru) | 2006-09-12 | 2006-09-12 | Трансмиссия электрозапуска |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006132745A RU2006132745A (ru) | 2008-03-20 |
RU2329417C2 true RU2329417C2 (ru) | 2008-07-20 |
Family
ID=39279466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006132745/11A RU2329417C2 (ru) | 2006-09-12 | 2006-09-12 | Трансмиссия электрозапуска |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2329417C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527254C2 (ru) * | 2012-12-19 | 2014-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МГУПС (МИИТ)) | Компенсационная муфта тягового привода локомотива |
-
2006
- 2006-09-12 RU RU2006132745/11A patent/RU2329417C2/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527254C2 (ru) * | 2012-12-19 | 2014-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МГУПС (МИИТ)) | Компенсационная муфта тягового привода локомотива |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2006132745A (ru) | 2008-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2273143B1 (en) | Generator flexible drive coupling | |
EP2559883B1 (en) | Gas turbine engine gearbox mount | |
JP5798570B2 (ja) | フェースカップリング | |
RU2459988C2 (ru) | Привод, содержащий средство защиты от перегрузок, для приведения в движение кольцевой шестерни | |
EP2489858A2 (en) | Gas turbine engine generator system with torsional damping coupling | |
US8360677B2 (en) | Hydraulic detachable coupling | |
US20140008170A1 (en) | Integrated drive generator disconnect assembly | |
US10954813B2 (en) | Planetary gearbox system and method for operating a planetary gearbox system | |
CN1831360A (zh) | 旋转装置的驱动系统 | |
CN102483106A (zh) | 可断开花键非对准型联接器 | |
US20080191492A1 (en) | Machine having electrical power system and method | |
WO2011048186A1 (en) | Torque limiting assembly | |
RU2329417C2 (ru) | Трансмиссия электрозапуска | |
CN110291282B (zh) | 具有分离器的空气涡轮启动器 | |
EP3021465B1 (en) | Resettable electro-mechanically actuated connection unit for generators | |
CA2956098A1 (en) | Enhanced reel mixer drive | |
US8387729B2 (en) | Machine having electrical power system and centered drive coupling for same | |
US2487460A (en) | Starter-generator for internalcombustion engines | |
US2361226A (en) | Resilient shaft coupling | |
KR20110058336A (ko) | 가스터빈엔진의 시동모터용 클러치 | |
RU173549U1 (ru) | Предохранительная муфта с разрушающимися элементами | |
RU2381395C1 (ru) | Муфта предохранительная | |
US10871201B2 (en) | Planetary transmission | |
US20070295153A1 (en) | Combination compression/diaphragm coupling system | |
RU182893U1 (ru) | Муфта упругая пластинчатая |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB4A | Licence on use of patent |
Effective date: 20101007 |
|
QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20101007 Effective date: 20110826 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |