RU2320917C2

RU2320917C2 - Reinforced concrete structure repair method

Info

Publication number: RU2320917C2
Application number: RU2006114132/06A
Authority: RU
Inventors: Артур Александрович Дементьев (RU); Артур Александрович Дементьев; Анатолий Михайлович Свиридов (RU); Анатолий Михайлович Свиридов
Original assignee: Артур Александрович Дементьев
Priority date: 2006-04-27
Filing date: 2006-04-27
Publication date: 2008-03-27
Also published as: RU2006114132A

Abstract

FIELD: construction, particularly to repair reinforced concrete structures in power engineering, city economy and other industries.

SUBSTANCE: method involves creating covering made as reinforced shell on surface to be repaired. The covering is made as reinforced shell including two interconnected layers, namely reinforced concrete layer and glass-fiber-reinforced plastic layer. Reinforced concrete layer has thickness of not less than 5 mm and is directly connected to surface to be repaired. Glass-fiber-reinforced plastic layer has thickness of not less than 1 mm and is adhered to reinforced concrete layer covered with priming polymeric binding composition as reinforced concrete layer obtains necessary strength.

EFFECT: increased reliability and strength of repaired structure.

Description

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при ремонте всех видов железобетонных сооружений в энергетике, городском хозяйстве, промышленности и других областях народного хозяйства.The invention relates to construction and can be used in the repair of all types of reinforced concrete structures in the energy sector, urban economy, industry and other areas of the national economy.

Известен способ покрытия внутренней поверхности трубопровода гибким комплексным рукавом (RU патент №2037734, Кл. F16L 58/10).A known method of coating the inner surface of the pipeline with a flexible integrated sleeve (RU patent No. 2037734, CL. F16L 58/10).

Недостатками известного способа является слабая адгезия рукава к внутренней поверхности ремонтируемого трубопровода, наличие стыковочных муфт между рукавами, ограниченные возможности применения на непрямолинейных участках и при больших размерах сооружения. Следует отметить, что данный способ применим только для ремонта трубопроводов, использование на иных сооружениях технически невозможно. Кроме того, с помощью известного способа невозможно получить новую оболочку с заданными механическими характеристиками, способную при полном разрушении сооружения нести все внутренние и наружные нагрузки (вакуум, давление слоя грунта, автомобильные магистрали и т.д.).The disadvantages of this method is the poor adhesion of the sleeve to the inner surface of the repaired pipeline, the presence of connecting couplings between the sleeves, limited application in non-linear areas and with large dimensions of the structure. It should be noted that this method is applicable only for repair of pipelines; use at other structures is technically impossible. In addition, using the known method, it is impossible to obtain a new shell with predetermined mechanical characteristics, capable of carrying all internal and external loads (vacuum, soil pressure, highways, etc.) when the structure is completely destroyed.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ ремонта трубопровода диаметром более 1200 мм путем изготовления непосредственно на ремонтируемой поверхности покрытия (RU патент №2241896, Кл. F16L 58/10, 2003 г.).The closest in technical essence and the achieved result is a method of repairing a pipeline with a diameter of more than 1200 mm by manufacturing directly on the repaired coating surface (RU patent No. 2241896, CL. F16L 58/10, 2003).

В известном способе ремонта трубопровода диаметром более 1200 мм на внутренней поверхности в зоне неограниченных дефектов формуют с послойным уплотнением из листов стекломатериала дополнительную трубу с толщиной стенки более 1 мм с пропиткой каждого слоя компаундом на базе эпоксидных или сложных полиэфирных смол. Последующую полимеризацию связующего компаунда осуществляют с помощью обогревающего модуля, работающего в инфракрасном спектре.In the known method of repairing a pipeline with a diameter of more than 1200 mm, an additional pipe with a wall thickness of more than 1 mm with impregnation of each layer with a compound based on epoxy or polyester resins is formed by layer-by-layer sealing from sheets of glass material on an inner surface in an area of unlimited defects. Subsequent polymerization of the binder compound is carried out using a heating module operating in the infrared spectrum.

Недостатком известного способа ремонта трубопровода является то, что при больших значениях суммарных механических нагрузок, действующих на сооружение, стеклопластиковая оболочка должна иметь значительную толщину, увеличивая объем сооружения, что является экономически и технологически нецелесообразным.A disadvantage of the known method of repairing a pipeline is that at high values of the total mechanical loads acting on the structure, the fiberglass shell must have a significant thickness, increasing the volume of the structure, which is economically and technologically impractical.

Технический результат, на достижение которого направлено настоящее изобретение, заключается в повышении надежности и прочности железобетонных сооружений, выдерживающих значительные суммарные механические нагрузки без значительных потерь внутреннего объема.The technical result, the achievement of which the present invention is directed, is to increase the reliability and strength of reinforced concrete structures that withstand significant total mechanical loads without significant loss of internal volume.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе ремонта железобетонных сооружений путем изготовления непосредственно на ремонтируемой поверхности покрытия, согласно изобретению, покрытие выполняют в виде армированной оболочки, состоящей из двух взаимосвязанных слоев, при этом слой железобетона толщиной не менее 5 мм размещают непосредственно на ремонтируемой поверхности, а слой стеклопластика толщиной не менее 1 мм изготавливают на огрунтованной полимеризующимся связующим составом поверхности железобетонного слоя после набора последним проектной прочности.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of repairing reinforced concrete structures by manufacturing directly on the repaired surface of the coating, according to the invention, the coating is made in the form of a reinforced shell consisting of two interconnected layers, while a layer of reinforced concrete with a thickness of at least 5 mm is placed directly on the repaired surface and a fiberglass layer with a thickness of at least 1 mm is made on the surface of the reinforced concrete layer primed with a polymerizable binder composition After gaining the last design strength.

Способ ремонта железобетонных сооружений осуществляют следующим образом.A method of repairing reinforced concrete structures is as follows.

Подготовку поверхности железобетонного сооружения осуществляют посредством удаления органических, коррозионных и других отложений известными способами ручной, гидроструйной и струйной очистки абразивными материалами. Прокорродировавший, не плотно сцепленный слой старого железобетона срезается при помощи ручного пневмо- и электроинструмента.The surface preparation of the reinforced concrete structure is carried out by removing organic, corrosive and other deposits by known methods of manual, hydro-jet and jet cleaning with abrasive materials. A corroded, not tightly bonded layer of old reinforced concrete is cut off with the help of a manual pneumatic and electric tool.

Затем производят монтаж стержневой арматуры заданного сечения для создания железобетонного компонента оболочки и устройство опалубки. В случае использования дисперсно армированного бетона сталефибробетон непосредственно наносят на подготовленную железобетонную поверхность посредством торкретпушки. Толщина железобетонной составляющей оболочки зависит от величины нагрузок, действующих на ремонтируемый объект (не менее 5 мм).Then, rod reinforcement of a given section is installed to create a reinforced concrete component of the shell and a formwork device. In the case of the use of dispersed reinforced concrete, steel-fiber concrete is directly applied to the prepared reinforced concrete surface by means of a shotgun. The thickness of the reinforced concrete component of the shell depends on the magnitude of the loads acting on the repaired object (at least 5 mm).

После набора проектной прочности, созданной железобетонным слоем, приступают к изготовлению стеклопластикового слоя.After a set of design strength created by the reinforced concrete layer, they begin to manufacture a fiberglass layer.

Производят раскрой армирующего материала сообразно размеру и форме ремонтируемого сооружения. Перед изготовлением стеклопластиковой оболочки грунтуют подготовленную поверхность созданного железобетонного слоя ремонтируемого объекта связующим составом. Листы армирующего материала необходимого размера наклеивают на загрунтованную железобетонную поверхность. Первый слой листов располагают на поверхности «стык в стык», прокатывают валиком и пропитывают связующим составом. После полимеризации слоя накладывают следующий слой. Таким образом, набирают требуемое число слоев для получения необходимой толщины стеклопластикового слоя (не менее 1 мм).The reinforcing material is cut according to the size and shape of the structure being repaired. Before the manufacture of the fiberglass shell, the prepared surface of the created reinforced concrete layer of the repaired object is primed with a bonding compound. Sheets of reinforcing material of the required size are glued to the primed reinforced concrete surface. The first layer of sheets is placed on the surface “butt to butt”, rolled with a roller and impregnated with a binder composition. After polymerization of the layer, the next layer is applied. Thus, gaining the required number of layers to obtain the required thickness of the fiberglass layer (at least 1 mm).

Предложенный способ ремонта железобетонных сооружений позволяет изготовить непосредственно на любой, независимо от состояния, размеров и пространственной конфигурации железобетонной поверхности, сравнительно тонкую армированную оболочку с необходимыми механическими и эксплуатационными характеристиками. Объем сооружения в этом случае останется неизменным, либо увеличится крайне незначительно, так как изготовленная двухслойная оболочка заместит по объему срезанный слой старого железобетона.The proposed method for repairing reinforced concrete structures makes it possible to fabricate directly on any, regardless of the condition, size and spatial configuration of the reinforced concrete surface, a relatively thin reinforced shell with the necessary mechanical and operational characteristics. The volume of the structure in this case will remain unchanged, or it will increase very slightly, since the manufactured two-layer shell will replace the cut-off layer of old reinforced concrete in volume.

Изобретение может быть использовано, например, для ремонта железобетонных коллекторов и аэротенков в системах канализации.The invention can be used, for example, for the repair of reinforced concrete collectors and aeration tanks in sewage systems.

С помощью предложенного способа можно полностью восстановить или улучшить, в случае необходимости, начальные эксплуатационно-технические и механические характеристики железобетонного сооружения.Using the proposed method, it is possible to completely restore or improve, if necessary, the initial operational, technical and mechanical characteristics of a reinforced concrete structure.

Claims

A method of repairing reinforced concrete structures by manufacturing directly on the repaired surface of the coating, characterized in that the coating is made in the form of a reinforced shell consisting of two interconnected layers, while a layer of reinforced concrete with a thickness of at least 5 mm is placed directly on the repaired surface, and a fiberglass layer of at least at least 1 mm is made on the surface of the reinforced concrete layer primed with a polymerizable binder after the design strength has been increased by the latter.