RU2316725C1 - Способ центрирования валов машин - Google Patents
Способ центрирования валов машин Download PDFInfo
- Publication number
- RU2316725C1 RU2316725C1 RU2006133664/28A RU2006133664A RU2316725C1 RU 2316725 C1 RU2316725 C1 RU 2316725C1 RU 2006133664/28 A RU2006133664/28 A RU 2006133664/28A RU 2006133664 A RU2006133664 A RU 2006133664A RU 2316725 C1 RU2316725 C1 RU 2316725C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shafts
- shaft
- machine
- indicators
- flanges
- Prior art date
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для центрирования валов машин, содержащих муфты с длинной распорной частью. Техническим результатом является повышение точности измерения и производительности центрирования валов машин. Способ заключается в измерении смещения валов относительно друг друга при их синхронном повороте и осуществлении коррекции их положения. После каждого синхронного поворота валов на 180° в вертикальной или горизонтальной плоскостях измеряют изменение расстояния между одноименными точками фланцев валов и фланцев распорной части муфты одновременно двумя индикаторами, установленными диаметрально противоположно на каждом фланце распорной части муфты, а смещение валов в плоскостях измерения определяют по формулам:
где Δ1 - значение смещения вала машины 1 относительно оси вала машины 2;
Δ2 - значение смещения вала машины 2 относительно оси вала машины 1;
D - расстояние между индикаторами;
l - расстояние между центрами мембранных узлов;
a1, a2, а3, а4 - показания соответствующих индикаторов после поворота на 180° со своими знаками в вертикальной или горизонтальной плоскостях. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для центрирования валов машин, содержащих муфты с длинной распорной частью.
Известен способ контроля соосности валов машин (по патенту РФ №1613843), заключающийся в измерении радиального и осевого биения конструктивных элементов одной машины относительно другой. При этом измерительный узел устанавливают на валу первой машины и измеряют радиальное и осевое биение относительно цилиндрической и торцевой поверхности фланца машины соответственно.
Известен способ центрирования роторов (патент РФ №1569523), при котором производят замеры между фиксированными точками полумуфт при синхронном повороте роторов и осуществляют корректировку их положения.
Данный способ взят за прототип.
Недостатком известного способа является то, что определение взаимного расположения валов машин, имеющих длинные распорные детали (проставки) и мембраны между фланцами, становится затруднительным, так как в этом случае требуется применение кронштейнов с большой жесткостью и весом, что вызывает весовой прогиб, затрудняет вращение, снижает точность измерения.
Технической задачей настоящего изобретения является повышение точности измерения и производительности центрирования валов машин.
Технический результат достигается тем, что в способе центрирования валов машин, заключающемся в измерении смещения валов относительно друг друга при их синхронном повороте и осуществлении коррекции их положения, после каждого синхронного поворота валов на 180° в вертикальной или горизонтальной плоскостях измеряют изменение расстояния между одноименными точками фланцев валов и фланцев распорной части муфты одновременно двумя индикаторами, установленными диаметрально противоположно на каждом фланце распорной части муфты, а смещение валов в плоскостях измерения определяют по формулам:
где Δ1 - значение смещения вала машины 1 относительно оси вала машины 2;
Δ2 - значение смещения вала машины 2 относительно оси вала машины 1;
D - расстояние между индикаторами;
l - расстояние между центрами мембранных узлов;
a1, а2, а3, a4 - показания соответствующих индикаторов после поворота на 180° со своими знаками в вертикальной или горизонтальной плоскостях.
Способ поясняется чертежом, представленным на чертеже.
Центрируемые валы 1 и 2 соединены между собой муфтой, имеющей длинную распорную часть 3, два мембранных узла 4. На фланцах 10 распорной части муфты попарно в кронштейнах 5 установлены четыре индикатора 6, 7, 8, 9, измерительные наконечники которых упираются в торцы фланцев мембранных узлов, жестко скрепленных с фланцами 11 валов, минуя мембраны.
Способ осуществляется следующим образом.
Для измерения смещения валов индикаторы попарно устанавливают на каждый фланец мембранного узла в диаметрально противоположных точках на расстоянии D.
При повороте на 180° валов машин индикаторы фиксируют угловое перемещение фланцев валов относительно оси распорной части 3.
После синхронного поворота на 180° нижние индикаторы 6 и 8 и верхние индикаторы 7 и 9 покажут линейные величины перемещения с разными знаками: а3, a1, a4, а2 соответственно. Если во время поворота возникло осевое перемещение валов, верхние и нижние индикаторы покажут разные величины со своими знаками.
Измеряя изменение расстояния между одноименными точками на фланцах мембранных узлов при повороте на 180°, определяют величины смещения осей машин в плоскости мембранного узла Δ1 и Δ2 по формулам:
где Δ1 - значение смещения вала машины 1 относительно оси вала машины 2;
Δ2 - значение смещения вала машины 2 относительно оси вала машины 1;
D - расстояние между индикаторами;
l - расстояние между центрами мембранных узлов;
a1, a2, а3, a4 - показания соответствующих индикаторов после поворота на 180° со своими знаками в вертикальной или горизонтальной плоскости.
По результатам измерений величин отклонений расстояния от центра мембранного узла до передней опоры и расстояния между опорами рассчитываются величины коррекции по опорам.
Таким образом, применение предлагаемого способа позволяет повысить точность и производительность центрирования валов машин.
Claims (1)
- Способ центрирования валов машин, заключающийся в том, что измеряют смещение валов относительно друг друга при их синхронном повороте и осуществляют коррекцию их положения, отличающийся тем, что после каждого синхронного поворота валов на 180° в вертикальной или горизонтальной плоскостях измеряют изменение расстояния между одноименными точками фланцев валов и фланцев распорной части муфты одновременно двумя индикаторами, установленными диаметрально противоположно на каждом фланце распорной части муфты, а смещение валов в плоскостях измерения определяют по формулам
где Δ1 - значение смещения вала машины 1 относительно оси вала машины 2;Δ2 - значение смещения вала машины 2 относительно оси вала машины 1;D - расстояние между индикаторами;l - расстояние между центрами мембранных узлов;a1, а2, а3, а4 - показания соответствующих индикаторов после поворота на 180° со своими знаками в вертикальной или горизонтальной плоскостях.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006133664/28A RU2316725C1 (ru) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Способ центрирования валов машин |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006133664/28A RU2316725C1 (ru) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Способ центрирования валов машин |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2316725C1 true RU2316725C1 (ru) | 2008-02-10 |
Family
ID=39266316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006133664/28A RU2316725C1 (ru) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Способ центрирования валов машин |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2316725C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2498213C2 (ru) * | 2012-02-22 | 2013-11-10 | Открытое акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (ОАО "ЦТСС") | Способ монтажа центруемых механизмов по изгибающему моменту и поперечной силе |
| RU2748150C1 (ru) * | 2020-02-07 | 2021-05-19 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет дружбы народов" (РУДН) | Способ контроля соосности валов |
-
2006
- 2006-09-20 RU RU2006133664/28A patent/RU2316725C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2498213C2 (ru) * | 2012-02-22 | 2013-11-10 | Открытое акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (ОАО "ЦТСС") | Способ монтажа центруемых механизмов по изгибающему моменту и поперечной силе |
| RU2748150C1 (ru) * | 2020-02-07 | 2021-05-19 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет дружбы народов" (РУДН) | Способ контроля соосности валов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10928267B2 (en) | Method for acquiring unbalance amount of rotor | |
| CN101922906B (zh) | 背对背角接触球轴承轴向游隙和预载荷游隙的测量方法 | |
| CN109506560A (zh) | 圆感应同步器动态测角精度标定装置及其标定方法 | |
| CN101738156B (zh) | 汽车发动机曲轴键槽检测方法 | |
| CN103162602B (zh) | 一种便携式磁力联轴器找中心工具表架 | |
| CN101929896A (zh) | 高精度摩擦力动态过程测试装置及测试方法 | |
| CN103743338A (zh) | 具有球面回转跳动误差补偿功能的激光跟踪测量系统及其补偿方法 | |
| CN104501714A (zh) | 汽轮机转子偏心方位角在线监测装置及其监测方法 | |
| RU2316725C1 (ru) | Способ центрирования валов машин | |
| CN104019929B (zh) | 基于电涡流相对位移测量的转轴扭矩在线测试方法 | |
| CN111121671A (zh) | 一种航空发动机内孔同轴度误差检测装置 | |
| CN103175454B (zh) | 一种固定百分表的便携式找中表架 | |
| CN105312964A (zh) | 精密机床主轴回转精度检测方法及其检测装置 | |
| CN101701805B (zh) | 用于确定孔截面中心点的内孔检测装置 | |
| KR100723757B1 (ko) | 진원도 측정장치 및 그 측정방법 | |
| CN108917790B (zh) | 一种惯性仪表电机热态动平衡装置及方法 | |
| CN106643438A (zh) | 一种用于转动设备安装的主动轴和从动轴对中方法 | |
| CN201340249Y (zh) | 带表外花键齿圈径向跳动测量仪 | |
| CN111981932A (zh) | 适用于长联轴器对中精调方法 | |
| CN111121669B (zh) | 一种用于精密减速器检测仪中多功能角度校准装置及方法 | |
| RU2492364C1 (ru) | Способ балансировки вала гибкого ротора | |
| CN206583368U (zh) | 离心泵联轴器对中找正卡具 | |
| CN104279929A (zh) | 长距离测量联轴器装置及方法 | |
| RU2819109C1 (ru) | Способ контроля соосности валов | |
| RU2812520C1 (ru) | Способ сборки трансмиссии |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200921 |